【お買い得】中古車購入相談スレ/121台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
荒らしや、中古車購入相談を装った荒らしはどうか別の掲示板で。
純粋に中古車購入の相談やアドバイス、経験談を書き込みましょう
※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/
【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1688626843/
【お買い得】中古車購入相談スレ/120台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1690279932/ 【法定費用】(どの店で買っても共通の費用)
・自動車税
→月割分(軽自動車は年額)
・環境性能割(取得税)
→初年度登録からの経過年数で変動(※自分で名変する場合は登録事務所で納付)
・重量税
→※車検残アリの場合は支払い不要
・自賠責保険料
→月割相当分(車検満了月＋1ヶ月分加入している場合が多いが個体による)
・リサイクル料
→車種により異なる
【諸費用】(※ぼったくりに注意※)
・車庫証明代行費用
→『都内参考』警視庁管内で自分で行う場合、手数料2,100円とステッカー代500円
・車両登録代行費用(名義変更)
→『都内参考』自分で行う場合、印紙代500円、ナンバー代1,450円、環境性能割(発生する場合のみ納付)、印鑑証明書代
・登録代行費用
・車検整備費用
・ETCセットアップ費用(※取付工賃とは異なる)
→自分では出来ないのでセットアップ店でお願いしましょう。(3,000円程度)
これ以外の諸費用は基本的に不要です。特に悪徳販売店は『車両登録代行費用』『名義変更代行費用』『県外登録手数料』と言った文言で重複請求をしてくるので、特に気をつけましょう。(平日に動けるのであれば自分で行うのも一考)
整備費用に関してはどのような整備を行うのかによって費用が妥当か否か分かれるので、不安があればこのスレで明細をうpして評価待ちを推奨します。(大した整備をせず素通しする悪徳販売店もアリ) ※目利き自信兄貴専用中古車店※
【御三家】
ビッグモーター、ガリバー、ネクステージ
【御三家派生群】
・ガリバー系列
→輸入車「LIBERALA」
→大型店「WOW! TOWN」
→ショッピングモール「HUNT」
→地方型「アウトレット」
(※その他はガリバーフリマも有り)
・ネクステージ系列
→輸入車「UNIVERSE (ユニバース)」
→SUV専門店「SUV LAND」
【準御三家】
フェニックス、5スター、Gアフター
【エイト】
ガレージR、ジャンプ三郷センター、Uパーク、カーチス、グッドスピード、いい車が安いいい車屋さん、カーショップアイルー、ゆーずどかぁ本舗 現車確認時、初心者に見てほしいポイント
・内装
→シート下のゴミ。(入庫時のクリーニング度合い、クリーニング未了の場合は前オーナーの使い方が分かる)
→運転席と助手席後部下端の擦れ。(頻繁に後部座席へ人を乗せていた個体はやれていることが多い)
→Bピラー部の傷。(シートベルト着脱が雑だと傷が入るので前オーナーの乗り方の指標にしている)
・外装機関系
→樹脂部ヘッドライトの曇り具合。(保管状況を推測)
→エンジンルーム内の清掃状況
→バッテリーの銘柄。(前オーナーの車に対する考え方を推測)
→タイヤ4本の銘柄。(同上。BS/YH/DL/TY/GY/MI/PIなら良)
・記録簿
→油脂類の交換時機は適切だったか？
→リコールは受けているか？(車体シールでも分かるが)
→『ディーラー言いなり整備』で割高な整備を受けて過保護に乗られていた個体であれば小躍り
車に対する考え方が顕著に表れるのは油脂類、バッテリー、タイヤ。これらの”銘柄”から大切に乗られているか否かを判断している。(個人的に)
車を道具としてしか見ておらず、安かろう悪かろうの考えで貧乏人が騙し騙し乗っている車は、真っ先にコレらをケチる。外装なんかは安いコンパウンドワックスでも使えば小傷も消えて簡単に綺麗になるんだけど、そういう”大物”に金をかけるには相応の愛情が必要になる。
内装に関してもオーナーの車に対する考え方が表れるから、乱雑に扱われた個体はヤレ感が一目瞭然。さすがにひと昔前のような『土禁車』は絶滅したけど、本当に車好きな人は内装の洗車にまで拘るからね。(トヨタ認定のまるまるクリンなんかは良い線行ってると思う) この間ネクステージに冷かしに行って見積りもらった
車体80万の車がオプションてんこ盛りで200万弱で出てきたw
558 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/06/18(日) 06:57:11.83 ID:7ycof17t
>>555
マジ？
どんな内容？
559 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/06/18(日) 07:28:22.78 ID:Oo2jOq0x
ざっくりだが
車体・・・80万
諸費用・・・24万
サービスサポート輸入車（3年）・・・45万
タイヤガラス保証・・・3.8万
プレミアムケアパック・・・6.5万
コーティング、ドラレコ、ETCセットアップ等・・・36万
計195.3万
乗り出しは110万とのこと（整備無し）
さすがに営業もこっちの見積りは無視してくださいって言ってたわｗ 【御三家あらため四天王に】
JPUC加盟業者における標準約款に基づいた契約は98.2％（22年度）に達する。
「カーセブン、ガリバー、ネクステージ、ビッグモーターといった大手買い取り事業者のみなさんは標準約款を採用しています。ですから、国内における買い取り契約においては、われわれの標準約款がほぼ採用されていると、ご理解いただいて結構です」と、JPUCの井上貴之代表理事は説明する。 >>3
ビッグモーターは御三家から外して殿堂にして、
御三家には新たな系列を迎えてもいいんじゃないか >>12
ホントや、うまいね
15万くらいの軽でもこのクオリティの写真技術でお願いしたい 15万の軽だとメッキパーツとか黒々した新しいタイヤとか鏡のようなボディとか無いからそう簡単には撮れないかもね・・・ >>15
15万の軽に 30万くらいのポディコーティング&磨き込みでこんなにピッカピカに！
もちろん諸費用外のオプション費用として外せない費用として支払いに含めます、とか。 どんな車でもバフ掛けて、ワックスかければピカピカ
古ぼけた内装でもシリコーンスプレーで吹いて磨けばピカピカになるよ 評価書でフロントガラスの飛び石Gや線キズA1てなってるのって実際には気になるレベル？
備考にフロントガラス飛び石（小）って書いてあったりするやつ 気になる人は気になるし頓着しない人は気にならない
つまるところ人生色々人も様々 >>19
実物見れば分かるけど全然気にならない
A2やW2みたいな2になるとちょっと気になりだすレベル カーセンサーまでも掲載停止では、この先、会社再生は極めて困難ですね 現在は中古車の購入は中古車情報サイトで車を吟味、選択して買う人が大半なので、情報誌に商品を掲載できないならほぼ売れなくなる。
ビッグモーターにとっては保険金詐欺、除草剤報道よりも一番打撃がある。倒産まで秒読み段階になった。 他スレでみたけど、アルファード買って1年で買い替えると追い金1万円らしいね
中東で1年落ちになると高く買い上げるかららしい
本当かな？ 元々の信用度は
ディーラー系中古店＞大手中古専門店＞中小中古専門店＞個人売買
こんな感じで価格的優位性はこの逆順だったはずだけど、ビッグモーターのおかげで今は
ディーラー系中古店＞中小中古専門店＞個人売買＞大手中古専門店
こんな感じかもね。大手と言っても「ビッグモーターだけだろ」って言いたい人もいるかもしれないけど
元ビックモーター社員のインタビューなんかを見てると
大手中古店の社員の離職率について触れていて、結果的にビッグモーターに限らず
不正に手を染めたことある人材は大手を中心に巡り巡ってるだろうって話。
マスコミの目線がビッグモーターに向いてるうちに、他の大手系列は
自社内に不正手口の例があったのかの調査をしてるだろうし、
マズい芽は今のうちに摘んでおこうと躍起になってるはずだ、とのこと。 >>26
順位はそのままで
ディーラー系中古店＞＞＞＞＞＞＞大手中古専門店＞中小中古専門店＞個人売買
と言った感じに大きく信用を下げたのではないかな 車初心者なんだけどタフト買いたくて軽◯ークいって、X SAⅢ走行7キロ車両本体145万のやつで見積してもらったら、展示車から流れてるやつからなのかディスプレイオーディオドラレコついてなかったり、さび止め9万とか高い冬タイヤホイールつけられた挙句20万のメンテナンスパックつけようとしてきたりで結果200万越えで新車より高くなってて、ぼり方えぐくて笑ってしまった‥ 未使用軽専門店なんて全部そんなレベルだよ
軽なんて中古で買うメリットなんて皆無なんだから、新車で買おう 新古車狙ってるなら、まずディーラー行って新車の見積もりももらうといい。
オプションは全然ないのも不自然なので、最低限の少な目な奴で。
本当に差がないなら、納期以外のメリットが全然ないからね >>25
追い金1万は不明だけどそれに遠くない非常に損失を抑えた金額で売却できるのは本当
だから新車販売ランキングにもアルファードは居続けた 新車リセールはおろか中古リセールの話でも気分を害す人がここには居るのであとは価格コムかXでやったほうが有用なレスも付くし良いよ えーそうなの？予算全体からしたらスゲー大事な話だと思うけどなあ。まあ過去にそういうので揉めたんならここでやめとこか リセールの話されると耳が痛いからでしょ
別に浪費することに抵抗なければリセール無視すればいいことなんだし
個人的にはいろんなクルマ乗りたいからリセールは大切だな 節約家サイドもやたらめったら僻むから傍から見てるとどちらも同レベルかなって・・・ 【お買い得】の定義に売却時のトータルコストでのパフォーマンスで考えるのか
単純に市場価格より割安という点のみとするのか
で話変わってくるよね リセールの話題が発狂するぐらい嫌いなら単語でNGにしとけばいいんだから気にしなくてええ 聞きたいんですが親戚から買うか聞かれて
2021年式 タイプゴールド2
10000キロ
ホワイト
これが350で打診が来たんですが買いでしょうか？ >>19
>評価書でフロントガラスの飛び石Gや線キズA1てなってるのって実際には気になるレベル？
>備考にフロントガラス飛び石（小）って書いてあったりするやつ
車を見るべきだよ
フロントガラスの傷はいくら小さくても運転席の前方は気になる
助手席側の上部とかなら少々大きくても全く気にならない
線キズも場所による
ボンネットやドアの真ん中は気になるが、ドアの下部ならほとんど気にならない >>39
俺は後者だと捉えていた。
そもそもトータルコストで考えるなら新車一択だし、それ言い出したらスレ違いだもんね。
ここは、相場より割安で状態も悪くない掘り出し物を語るスレではないだろうか。 >>46
俺は漠然と前者だと思ってた。
俺は「中古の不人気車を買って長く乗り潰すのが一番安く済む」と思ってて、この場合売却自体しないから
「売却を含めないトータルコスト」になるけども
「トータルコストで考えるなら新車一択」
これはどうだろ？
人気車種をうまく買えていい時期に上手く売れればそうだけど、それって人気不人気含めて運の要素が大きいし
なんか全部否定してるような言い方にしか聞こえないだろうなと思えてほんと申し訳ないんだけど、そうじゃなくていろんな意見を聞きたい
ちなみに一応人気車種の新車を買って買値より高く売ったことは一度だけある
今は中古の不人気車を買って、長く乗り潰そうと思って実践中 >>11
イヴォークってゴミみたいな値段なんだな
コンバーチブルはクソ高いのに 新車でカマ掘られた経験あるから新車一択とは思えんわ
嫁や子供も運転する人なら擦られまくって中古の方がコスト安いオチになりえるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
