【お買い得】中古車購入相談スレ/104台目
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>>749
年式も新し目で軽より安いね
キズ、へこみそのままというが、画像からは分からず軽度のようだ どさくさに紛れて不人気車も高いのが納得出来ないよな(´・ω・｀) 旧型プロボ欲しいんやがどうなの
エアコン効かないとか言われてるけど 「欲しい時が買い時だよ」
このセリフはクラッシックカー以外の中古車には絶対に
当てはまらない理論。 1年くらい前まではコロナのせいとかでそれが言えたけど、今やコロナだけではない、円安、世界的なエネルギー不足とかで、物価の上昇
一回値上げしたものを下げるなんてなく、これからも上がる一方よ あわあわあわあわあわ
狙ってない、いらない車が載せられちゃったよ
本当にただなら貰うって車だよね
傷も多そうだなー
不人気車か！
売れそうにないなー >>760
悪くないよ
このスレとしてもセダンはお買い得 >>763
黙れ、クソ業者(非ディーラー)
お前らの言いなりにはならんぞ >>760
たまに見かけるけど、でかいわ
でも燃費も乗り心地もええらしいな >>760
乗り心地抜群で燃費もよさそうだったよ。サイズは大きかったな。
乗り比べて自分はスカイラインhvにしたけど。 >>762
質感や走りがいくら向上しててもアコードだからな
還暦以上の世代だとブルーバードやコロナと同クラスのイメージなんだろうな >>770
それ言うたらロールスロイス級しか買えないっすよ
そもそも>>760がコンパクトしか知らなければ、かなり良く感じると思うけど >>770
ブルーバードもコロナもとっくに消えたよ？おじいちゃん >>770
違うね ブルとコロナもキャラ違うし
ブルは今でいうならスポーセダン 今やアコードのクラスはDセグメントからEに近い
レクサスで言えばESクラスと言っても過言ではない クソ業者(非ディーラー)には絶対に真似できない
トヨタディーラーの激安(この時期としては)
目玉良質特売車
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=354030552761 日産好きって日産が絶対1番じゃないと嫌なの？盲目なの多くてだるいよね。 日産は値下がり率ナンバーワンやん
エルグランド新古車を安く乗ってるオレは日産様様や >>781
羨ましい
俺も次はエルグランドにしようか アダプティブクルコン
サンルーフ
全周囲カメラ
つく？エルグランド >>784
サンルーフはないけど、accとカメラはセットで付いてる >>782
北米ESには3.5が存在する
おま国ではともかく
世界的にはアコードと並べられない 中古車高すぎる。中古車の意味ないレベルじゃん
ワイの2008年式スカイライン
怒りの車検
まぁどこも壊れてないし、あと二年乗るわ V36スカイライン大好きだわ
最後まで大事に乗ってくれ >>788
3-5年落ちくらいのスカイライン買えばええやん
激安やん >>790
勿論見たよ。新車でヤリスクロスやライズが買えるくらいの値段だから
選択肢にもはいらん 現行スカイラインで激安なのは6～8年落ちぐらいの奴じゃね？ >>791
その値段を出せないなら無理やな
スカイラインクラスがヤリスの値段で買えるって激安やん 雑談する奴はこのスレのヒエラルキー最底辺だから情報くれる人の邪魔するなよ >>794
有料だが最大3年間保証が付けられる
3年以内ならオイル喰おうが漏れようが何とかなる買いだわ ミニバンで5年以内の探してる。
丁度先日新型セレナ発表されたばかり、値下がり率の高い日産のセレナは旧モデルも市場に増えて他の車種と比べて安く買えてお得になるという認識でいい？ >>800
原則はそれでいいけど、今の情勢だと当てはまらないかもしれない 県内の日産寺はやる気無くして青赤共に地元の電気工事会社に売却されたから買わなくなったわ >>799
金銭的には損しないかもしれないけど
壊れたら修理期間中乗れないし、代車も確約はないし、わざわざ見えてる地雷踏みに行くほど良い弾でもないし、避けられて当然っていうか 対向車がハイビームではないけど、やたらまぶしく感じるときがあるのは
白内障の症状が出てるんかな 夜に昔ながらのハロゲンライト車来るとすげぇ見やすいからやっぱLEDのせいでは >>808
俺ならまずは「異常に眩しい対向車の光軸がズレてる」と考える
適当DIYで爆光バルブ入れるようなヤツは
光軸狂ってても調整なんてしねえしありがちだぞ 昔ながらの優しい光のヘッドライト安心する
近くで見たらすげぇ曇ってたりするけどw >>808
車高の低いクルマに乗ってる？
んで眩しいのは車高の高いミニバンやトラック？
もしそうであれば物理的に仕方ない 中古車見に行ってヘッドライト曇ってると萎える
サイトの画像だけじゃわかりにくかったりするから自分的に要チェックポイント >>810
ヒトモドキがライトのレベル調整で一番上にしてるからだよ
人の遅い迷惑になるいじめこそがヒトモドキ怪獣の分泌液だから チェック
チェック
チェック
チェック
チェーーーーーック！！
かみーー
ミカミテル消耗部品全てに良好チェックしましたか？
未点検で全てに良好チェック入れましたかみーーー
それでは45分車検で入庫後45分には支払い済まさせて店外に追い出せますね
かみーー！ >>815
磨きでも限界あるからな
あれって屋外保管だとなりやすいのかね？ >>814
俺は見に行った時に曇ってたから、納車整備時に磨いてもらった
追加費用無し 以下の現象、不具合は保証修理の対象外となります。
(ア) 通常の使用損耗あるいは経年変化により発生する現象
(イ) 自動車の機能に影響がないことが一般的に認められている現象
異音、振動、滴下を伴わないオイルのにじみなど
ハズレを引いた時点で保証がないようなもんだな >>822
トラック系なら慣らし終わって、これからなんだけど
タクシーだと50～80万キロ
よくここまで距離走れたよね 1桁違っても10年落ち10万キロでこの値段はないわ ザックリ11年100万km＝約9万km/年＝7500km/月
＝1500〜2000km/週＝300〜400km/日
と日常的単位まで砕いてけば（キーエンスとかの）激走系営業車なら十分ありえるレベルだけど
プロボックス/サクシード辺りじゃなくフリードでってのが驚異的ではあるｗ 100万km走った車としてギネスかなんかに登録されないの? >>828
調べたら3倍の距離走ってる車あるし
オーストラリア・ニュージーランドだと日本の中古車仕入れて100万は軽く乗るみたい
ただストップ&ゴーの多い日本で100は凄いと思います 洋画だと荒野をピックアップトラックでひた走ってるよな >>829
えぇ...すごいな、300万km走らせた車なんてあるのか >>615
親族が乗ってるマーチでベルト鳴きしてるのは聞いたことあるな
HR15でアイドラプーリー周辺が原因で一式交換したとか じいちゃんのスターレット20万走ってたな…
じいちゃん(；ω；) 昔のこのスレってテンプレでティーダとか
おすすめ車種書いてあったと思うんだけど
今ならなんですか？ そーそ日産選んどけばこのスレは荒れずに安泰よ日産にしとき
俺が大事な人にこっそり勧めるならワゴンRかアクアかガソリンのフィット3だな。もちディーラーで延長保証MAXで ほらな、ディーラーで買うからこうなる
点検整備という名目で金取っておきながら現状販売
不具合わかってても無理矢理車検通して終わりだから素人でわかる部分だと今後もワイパーゴムやブレーキパッドが近々交換だろうね
オイル漏れ、ハブベアリング異音、ドライブシャフトブーツ破れとかは普通に隠すよ
買った直後に既に逝ってることに気付いても残念！消耗品です！と言われて終わりw >>839
ディーラーで、こんな対応するケースは例外中の例外だ。 3000万のトラックを100万km走らせるも
300万の新車を10万km走らせるも
150万の中古車を5万km走らせるも
みな同じ 一度大型トラックの後部かキャビン上のベッドで仮眠してみたい 今でもティーダはおすすめだぞ
安くてシートふかふかで荷物も載ってそこそこパワーもある
先進安全装備は何も付いてないんでそこは注意 ティーダはプレミアムコンパクトカーを目指した名車だったな >>821
>エリシオンは貧乏臭い
だから安くてオトクなんじゃん
人気のない車は中古でのお買い得車だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
