【お買い得】中古車購入相談スレ/90台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレのプリメーラワゴン、
なんで諸費用30万もかかるんだw >>2
愛される車を目指す トヨタ自動車
T O Y O T A トヨタ下げ日産上げのスレでネトウヨ多い理由わかったわ >>15
こんなん乗ってたら指さされて笑われるなw 高速道路走ってたら突然ドリフのセットみたいに崩壊しそう ガリバーなんかに行くから、それもわざわざ持って
足元見られるから、査定は基本、来させるもの
主導権握って売ってやるんだから、高値つけろやみたいな感じでいかんと
まあ本気で売りたいなら、数社呼んで疑問オークション方式な >>15
レア車スレ向きの車やんけw
S15シルビアをパクってアウディ風グリルつけたみたいな >>13
日本資本で自動車メーカーランキングで
世界一のトヨタを嫌うなんてむしろ反日だろ。
国内雇用者数もメーカーではダントツで1位
ホンダも日本資本だけど世界ランキングでは
韓国のヒュンダイに負けてる。だからか
韓国はホンダは超えたから、唯一のトヨタを目の敵にしてる。
日産はルノー傘下でフランスの支配下なので純日本資本ではない。
ルノーは議決権あるから日産に口出しできるけど
日産が保有してるルノー株は議決権なしだから。 10年15万キロのセレナを個人でやってる買取業者に出したら3万だった
こんなでも値がつくのか 緩やかに絞め殺される日本人
日本人は月4000円、年48000円という少なくない額を支払い新聞を購読し、相当な信頼を寄せている
しかし新聞が信頼に応えたことはあっただろうか
偏向し、狂った言論で日本を貶め、利己主義を美辞麗句で多い隠し、日本人を苦しめるばかりだ
そんな新聞を信頼し、少なくない代価を支払い購読しているのはもはや滑稽でさえある
新聞という虚偽に満ちた存在の本当の姿を知るべきだ
家族や隣人と話をし、新聞を実態を広めよう
それが自分の権利を守り、ひいては日本を守ることになる >>18
ディーラー系ってことは、下取り車かな？
このオーナーだった人はJフェリー売ってカローラ店で何を買ったのか気になるな。 >>27
新聞なんて10年以上前に辞めたよ。地デジなら番組表出るし、
ニュースはネットやテレビで無料で見れる。 >>27
新聞なんて記者による一方通行の情報はとうの昔に切ったわ ホンダ シャトル 1.5G
2016年式 距離3.5万km 122万円
これって値段としてはどうですか？高いですか？ 相場か少し高いくらいだろうけど、あとはコンディションや装備でかわるからなんとも言えん ここ最近釣り物件増えたね
トヨタ系、日産系正規Dでも問い合わせて売れましたって言ってるのを掲載取り下げないでそのままでいる、同じタマが複数回
キャンセルが出てたまたまって訳じゃなさそうだし、問い合わせ件数ノルマとかあるんだろうかね >>34
別の在庫中古車や納期の見通し立ち始めた新車に誘導するため などと妄想してみる トヨタは新車乗り換え、買い替えしない客には塩対応だよな
スピード車検はディーラーは客に金出させて実質2回工場に入れさせてるよな
車検前点検とか言って
それで車検の日は車触るのは洗車込み二十分だけ
点検パック入ってると格安でと言う事で済むんだろうけだ 新古車200万くらいでルーミー、タンク、ソリオ、Nboxカスタムターボあたりで迷ってる
5年3万キロ乗って売るとしたら査定はNboxが良さそうかな >>19
不人気車というより、もはやクラッシックカーになりつつある。元々レアで30年落ち近いから。マニアにはたまらないだろうな。アメリカ行きかもな。 >>37
ガソリン高、電動化が常識になりつつあるから、ロッキーやライズのハイブリの方が査定は高くなるかも。最近は軽が1位ではなくなってきてる。原油高は長引く可能性大。CO2規制で投資は減らされて増産が難しく、中東が安売りしてシェール関連企業が潰れたタイミングで、減産して価格をつり上げてる。来月も更に増産どころか、さらに少し減産させるとか。 >>28
わざわざオクで仕入れては来なそうな車種だしたぶん下取り車をオク流しする前に試しに売ってみたんだろうね
坂戸の店で売ってるってことは大宮とか東寄りの店で車買ったんじゃないかと予想
ワンオーナーじゃないしナビつけてるしJフェリー好きで乗ってた若い人が結婚し大宮近辺のマンション買ってプリウスαの中古買ったとか
あるいはお爺さんがカローラかなんかに買い替えたとか >>34
そんなのあるんだ
何県？
地場資本の親会社だとそういうディーラーもあるのかね
>>35
悪徳不動産屋みたいw
>>36
車検一ヶ月前に寺に電話して車検予約して行って終わって「支払いは？」って聞いたら「今日は車検前点検ですので無料です(ニッコリ)」で「それならちゃんと説明しろまた来いってのか」って知人がキレてたわ
2回工場に入れさせるのなんだろな
知人は営業されなかったらしいが客と接点増やして新車誘導か >>37
今すぐ売るならはNboxが買い取り良いけど>>39で書かれてるように情勢変わって来そうだからね
オサムちゃん(鈴木修)もうすぐ92だし万が一のことあったら軽自動車廃止に強く反対できる人いなくなるしもし軽自動車枠なくなって1リットルとかと同じ税金になったらメリット薄れて買い取り崩れる可能性も 新古車200万くらいでルーミー、タンク、ソリオ、Nboxカスタムターボあたりで迷ってる
5年3万キロ乗って売るとしたら査定はNboxが良さそうかな ガソリン200円とか行くようなら遠出しない人はEVも候補に入れた方がいいかも。アイミーブの小さい方の電池は、東芝SCIBでかなり電池の寿命が長いという噂。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6991390451/ >>46
普通に考えたら9年おち5万キロ超の軽自動車が90万て安いのか？ まず軽は中古で買ってはいけない
中古で買うべきはコンパクト なおコンパクトの総合力
フィット>スイフト>デミオ>>ノート>>>>ヴィッツ
価格込での評価
スイフト=デミオ>ノート>>>フィット>ヴィッツ >>56
あとどれくらい乗るかにもよる
あと5年5万kmくらいなら大丈夫 >>256
あの人、60過ぎてるのに振り袖なんだよな 軽箱とスーパーハイト、次点でターボとカスタム系さえ避ければ軽でもお買い得物件はそこそこあると思う
どうしても軽がほしいならって話になるけど >>45
茨城トヨタは一部ガズーに載せないでカーセンサーやグーに載せてる車があったり
昔ながらの街の中古車センターみたいにモコモコした虹みたいな飾りしてたり(名前がわからんw)ちょっと独特だよね
神奈川は日産？
お膝元でそういうことしてるんなら重賞やな >>60
茨城は日産
神奈川はトヨタ
でも、神奈川はそこ以外のお店ではキチンとしているところが多い印象
そこだけ営業もテキトーでなんだかなぁ～って感じ、お店だけはキレイなんだけどね、、 >>56
長く乗ろうと思って低走行車狙うのは間違いでは無いけど実際そんなに長くは乗らないし
安くなってるのなら10万キロ前後の車両を20万キロ目標に乗るのも悪くない選択だと思う。 トヨタでもピンキリだわ
くっそ舐めてる店もあれば中古の客にも同等に扱いレクサス見たいに茶菓子出してくれるトヨタもある Ｔシャツ・ジーンズ・サンダルの客は舐められるよ
近所のコンビニに行くんじゃないから身なりを小綺麗にした方がいい >>36
車部分はうんこだからセールス上げるしか生きていく道がないんだよ
だからトヨタはそうならざるを得ない >>56
修理費で50～60万用意してあるなら良いよ >>65
どちらかというと乗ってきた車による
身なりがしっかりしてても軽なら舐められる
Tシャツ短パンでも高級車に乗っていけば、かなり扱いはいい 軽が高価になってコンパクトカーと差が無いし予算内で該当する車が複数あれば各種安全装備、ドラレコ、衝突安全性など装備チェックしてコンパクトのほうがいいと思う
今年、対向するレッカー車がセンターはみ出てきて衝突事故して廃車になったけどmazda2乗ってて助かった
軽だったら大怪我だった 今回買うにあたりいろいろ見てきたけど、見積もり周りはトヨタ系のDが一番良心的な感じがしたね、2年延長保証で4000円行かないとかかなり良心的に思えた
ホンダ系は納車準備費用とか下取り査定料とか保証継承費用とかコーティングとかいろいろ詰め込んでくるから10万～15万以上高い印象
日産もおんなじ感じだけどまだ少しマシかな たくさんのコメントありがとう。
個人的に1，2年で1～2万キロ走行出来たら十分と考えているから10万でも良いかもしれないね。
購入する時に何か気を付けることとかある？ たまに軽トラとかボロ車でレクサス寄った動画があるけど、金持ち？の道楽って気持ち悪いね。
ごめん内容見てないけどw >>62
逆かよw
トヨタ日産の正規Dで～→茨城と神奈川だから茨城のトヨタと神奈川の日産かと思ったわw
旧神奈川トヨタだったりしない？ >>65
そういう糞営業や糞店は信用できんから買わなければいい >>73
すまんw
神奈川は現モ〇リティ方ね店名までは出せないが…
逆にweinsはしっかりしている印象はある
ま店舗によりけりだとは思うが 相談です。
中古車を購入予定で、10年落ち5万キロなんですが、
非情に状態が良かったので購入しようかなと思っています。
その車の車検は来年の2月で、購入前の段階で販売店の保証がありません。
見積りの際、あちらは4万円で3ヶ月の保証をつけてあり、まぁ普通は保証を外す方いらっしゃりませんねといった程度。
販売店の保証なんてたかが知れてるんで、保証をはずして、ういたお金で購入後にすぐディーラー持ち込んで
疑わしいところを交換してもらおうかなと思っているのですが、保証をはずすと言いだしたら、車に何か細工、
または全く整備しないまま納品されそう怖いです。
ちょっと痛い出費ですが、保証は見積り通り付けておいた方がいいでしょうか。
ちなみに、前段階としてオプションが8万以上無駄についていたので全て断っています。
そのうえで保証をはずすと店側にうまみがなくなるんでどうなのかなと思いました。 >>71
1～2年しか乗らないって事？
それなら10万キロの車でも全然いいと思う
ディーラーの延長保証あればなんの問題もないっしょ >>76
4万円で3ヶ月の保証??
ロクな店でないですね。
そんな店で買わずにディーラー店で買いましょう >>76
逆に考えるんだ。保証に入ったからっていちいち車に手をかけてたら店は工賃分の儲けが減ってしまう。保証は他の客の車も含めてトータルで店が損しない掛け金になってるから、店は何もしないのが一番得なんだよ。つまり保証に入ろうが入るまいが、店はどのみち車に何もしない。あとはどの車が故障するかの運次第だ。 >>76
またお爺さんの妄想作文ですか
いつも自分にレス返してますね この動画で言ってるみたいに親切な中古車店ってほんとにあるんですかね？私は４回購入してそれぞれ違うお店でしたけど、とにかくお金を取ることしか考えてなかったんだなって印象なのでこの方が通われてるお店が羨ましいです。
https://youtu.be/XkJZsXmoczM >>71
たった2年しか乗らないのに何十万も払うん？
何のためにそんな事してんの？
お前頭悪いん？
まあええけど過走行の変な車買うなら保証は入っとけよ
修理費バカかかるで >>81
動画撮りながら入ったらどこも親切になるよ >>83
それあらゆるスレで宣伝マルチしてる動画だぞ
相手するな >>81
お金を取らなかったらどうやって生活するの？中古屋は死ねと？ 不具合が出尽くしたモデル末期の型落ち新古車買って20年乗るのが一番だな セルシオ30最終型、評価点4.5以上、走行8万キロまでだと、4年前の落札相場ほとんど変わってないw
40前期LSは激安w プリウス 2018年式 1.8万キロ グレードS
色はパールで車検2年付きで総額175万は高いですか？ トヨタ爺って車屋なの？いつも質問風にして反応を伺いに来てるよね
その割には車の知識がなくてアレだけど
よっぽど売れない店なのかな >>91
40前期LSになって進化もしてるけどウィンカー/ワイパーレバー退色するらしいし他にも退化ってか劣化してる部分多いからな 今どきはVIPカーに乗りたがるDQNも減ったしそんなDQNでも88,000円+重課税分の車税払ってまでLSなんぞ乗らんわな >>97
エアコンのスウィングレジスターも省かれちゃってるからね。
セルシオのダッシュボードは浮くことはあるけど、割れにくいからね。
40前期は青空駐車で小ワレ、ベタつき発生するから業者オクで落札するにも下見代行で聞かないとまずいw >>100
昔のクラウンから30セルシオまであったから当然あるもんだと思ってたがスウィングレジスター省かれたの最近YouTubeで知ってビックリしたよ
なくてもいいけどあんなん原価いくらもしないんだから付けろよって思ったw
40前期ダッシュ小ワレとベタつきするんだ
ありがとう勉強なるわ
中期後期なら大丈夫そう？
ブルーレイ再生できる車にちょっと憧れててw それにしてもホンダ車全般塗装弱すぎじゃね？
高速走って傷だらけなのはいつもホンダ車(；＿；) テレビでもやってるけど今は半導体不足で中古買う人が多くなってるって言ってるけど
飲食店バブルと半導体で中古はまさか値上がりしてるんかこれ >>104
軽とかSUVは値上がりしてるけど元々不人気なのはそうでもない気がする どうせ72800だろうと思ったら78200という意外性 タクシーとか１００万キロとか走ってるよね。あれはやっぱメンテナンス半端無いんだよね? まぁ、トラックやらバスは会社で面倒見てるからね
整備には金かけてるでしょ 失礼します。
今エクシーガを乗ってて13年目の122500kmです。
そろそろ車検、タイミングベルトとウォーターポンプ、ラジエーターを交換する必要があるのですが30万円くらいかかる見込みです。
この資金をもとにプリウスα中古を買うべきか修理すべきか悩んでます。
買うならプリウスαは60-80万円くらいのものにしようかと。(エクシーガとタイヤサイズが同じなので)
そのまま修理した方が安いですかね？ >>112
タクシー運転手に聞けばわかるけどそれはもう整備しまくりよ
車検も毎年やる
そもそも距離走ってナンボだからそれ相応にあちこちダメになる
しかも人命を乗せてるからチェックも厳しくやってる
それでも100万kmも走らない
大体50万km前後で入れ替えると言ってたな 13年落ちのワゴンRスティングレーターボ
走行距離10万キロ行ってるんだけど2年4万キロくらい頑張ってくれるだろうか
25万円で悩んでる >>115
月の走行距離が1000kmとした場合、エクシーガが10km/L
プリウスアルファが20km/Lとした場合、
ガソリン価格170円とした場合、エクシーガが月17000円、
プリウスアルファが8500で、年間だと差額が10万2000円。
エクシーガを30万円で修理後、3年乗れば、
プリウスとの燃費差が30万円+修理費30万円＝60万円
60万円でプリウスアルファを買えば、3年で同じになる。
それ以降はプリウスがお得。
ハイブリッドは13年や18年経過しても、自動車税が上がらない。
車検費用は重量税がエコカー適用になるので安い。
しかもハイブリッド車の重量税のエコカー適用は期限なし。 エクシーガってかスバルってPCD100じゃなかったか？
プリウスαは114.3だからホイール使い回しは出来んぞ
タイヤ組み替えるなら良いけど >>112
>>1
●タクシードライバーがクラウンを懇願することも
https://www.webcartop.jp/2021/06/719640/
かつてのクラウンセダンベースのタクシーや、クラウンコンフォートは
走行距離50万kmまではメンテナンスフリーともいわれた、
オイルなどの油脂類交換などはもちろん頻繁に行わなければならないが、
50万km以内なら致命的な故障がまず発生しないということ。
かつてY31セドリックタクシーに乗務していたA氏によると、
「あくまで私の経験ですが、走行距離が15万kmぐらいになると、
ミッション（AT）が滑り出す車両が目立ちました。」
A氏の勤務先ではY31のみだったので、
クラウンコンフォートに替えて欲しいという声も多かったとのこと。
クラウンセダンやクラウンコンフォートの“50万kmメンテナンスフリー”に対し、
一般向けのクラウンも個人タクシーやハイヤー、企業の役員送迎需要があるので、
「走行距離30万kmまでは手間がかからず乗れるように」と設計されている。
そのため、耐久性という観点でタクシー専用車に近いクラウンが選ばれる。 色々調べたけどよくわからんのでアドバイスが欲しい
地方に転勤するので自動車が必要、通勤は片道８km
一人暮らしなので通勤以外の用途はほぼ無し、予算は総額で80~100万程度
フィットとかアクアとかノートの中古車で良き？ 今まで社用車は乗ることはあったけど車を持ったことないです。 >>121
俺なら軽でもいいけど、あなたの走行条件なら 挙げた車種のガソリン車でやっすいのを探す
田舎で車で色々出掛けるのが趣味になりそう、てはあるが。 >>120
コンフォートなら15万キロくらいまでならそんなにメンテナンスは要らないかも
クラウンは3万キロから壊れだすね
警察車両のクラウンも20万キロ走れるように製作されてるけどそんなに持たない
トヨタに耐久性を求めるのはパワハラやイジメと一緒
ただの弱い者イジメ >>121
ミライースとかの年式新しめの安い軽の中古車か、安い新古車がベスト。
ミライース 2019年式 2.3万キロ 自動ブレーキ付 修復無 コミ65万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7058383808/
税金などの維持費考えても。高速とか乗らないならコンパクトも無駄。
コンパクトは自動車税も1500ccと同じで高くつくうえ、
CVTなんでいうほど頑丈でもない。耐久性なんて軽と大差ない。
短距離だから雪降らなければ原付でもOKなレベル
維持費の安い軽がいい。それでもいくらかはかかる。
今まで車持った事無い人が、いきなり車持つと維持費でびっくりする。
なので維持費の安い軽で十分。ミライースとかだとタイヤも安い。 ホンダやトヨタが良い車出してた頃の車の所有年数は7年。ノーメンテで50万kmなんて走れる訳なかろう。 >>125
クラウンなら、20万キロ以上は余裕でもつ。50万キロも珍しくない。
クラウンパトカー 走行距離：30万6798キロ（リンク先の画像参照）
http://policecar.nomaki.jp/pctokusyu/170crown.html >>121
何年乗るつもりか知らんけど勿体無いな。車両価格10万ぐらい、コミコミ30万くらいのオンボロ軽かコンパクトで十分じゃね？ >>102
私は中古車オークションの会員なので出品票とか見てますが、中期はマルチのパネルをケチったのか黄ばみがある個体がありますね。
後期は特に問題はなさそうです。
前期はテレビも見れないので、中期後期で、外観や予算で決めるのが良いかもですね。
13年経過すると自動車税108000円なので長く乗るなら年式新しい方が良いかもですw >>121
通勤以外でも買い物とかはするだろ
上で誰か書いたが30万くらいの軽で間に合うだろ
ま、余裕があって80万くらいで中古を手に入れたいならその気持ちもわかる。 >>135
4.5L以上の車が13年超になると10万越えるけど、108000円って何の数字や？ その手の高級車って、維持費100万て訊いたけど本当？ そこまでかからんよ
車両保険でも入ってるんじゃないの
型落ちに車両保険なんかいらんよ
自動車税10万とガソリン代以外は他の車とそう変わらん
壊れない前提ね
年間数万の劣化による部品交換費用は気にするレベルでもない
任意保険も年6万してない >>135
>>136
おっと失礼しました。
100800円の間違いです。 >>118
ご意見ありがとうございました。乗り換えの方向で動いてみます。 >>119
うぉ、pcd気にしてませんでした。
ホイール買うくらいなら違う車を検討します。
燃費いい安いプリウスか中古の軽四かなぁ。
通勤くらいしから使わないし。 萩生田経済産業相は16日午後、ガソリンの小売価格が一定程度上昇した場合に、石油元売り業者などに補助金を出し、価格の上昇を抑える時限的な対策を導入すると明らかにした。
補助金導入の目安は、小売価格の平均が170円を超えた場合とみられるが、現在調整中で、予備費で必要額を確保する方針。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e80a72dc6c5ca0ed5ba217193207ad8923fa57ab >>121
他の人も書いてるけど通勤以外の用途はほぼ無しなのに総額で80~100万ももったいない気がする(好きなの買えばいいと思うんで否定はしないけど)
初めて自分の車買うならディーラーで20万円とか30万円とかでそのクラスの安いのあるか聞いて延長保証つけて買うのが得じゃないかな
ちょっと爺くさくても妥協できるんならカローラかなんかのセダンとか安そうな >>131
プロが降臨された
ありがとう
トヨタはなんか昔から中期で部品ケチることが多い気がするね
黄ばみの件知らなかったんで助かるよ
後期が良さそうですね >>138
そんなにかかんないよね
大排気量車って自動車税と燃費で過剰に避けられ過ぎてる気がする
新車の軽やコンパクトなら3年後に下取りつくからそこはうらやましいけど >>147
ネクステージだぞ
諸経費をぼったくられるぞ >>148
総額の他に諸経費取られるって事？
車事故って廃車にしちゃって親の車借りてんだけど
早く車返せってせっつかれてんだよね
安くて大きめのsuvでなんかいいのないかな？ 毎回10万キロだからすぐにトヨ爺の一人芝居とわかる
これだけあれこれ嘘エピソードを交えながら書き込み続けるとか統失以外の何者でもない >>152
これディーゼルだけど規制地域で登録出来るのか？ >>150
トヨ爺
小さな中古車屋を営む68歳
トヨタ車をこよなく愛す
店頭に並ぶ車はほぼ10万kmのゴミ車両
店に来るニワカを騙して売りつけて生計を立てている
ここまでは読めた >>121
アクアはアホほど売れすぎて中古市場に出回りすぎて値崩れしてるので割安 プリウスも割安でしょうか？アクア、ヴィッツと悩んでます。 >>155
自分の書き込みに自分でレスする大馬鹿者。 >>145
あとは内外装のデザインで検討すれば良いかと。
やはりアリストV300やクラウンアスリートVは高騰してますね。
おかしいのはR34 GT-Rですねw
スタート800万とかで落札うん千万とかやばいことになってますw >>158
安いけど狭いのが難点
二代目あたりのフィット買う方が幸せになれるだろうな 片道8kmの通勤に燃費もクソもないだろ。暖気ができるかすら、あやしいレベル。
ハイブリッドは必要ない。軽自動車で十分すぎる。というか中古の電気自動車が向いてるかもしれない。短距離の繰り返しなんてEVが得意とするところ。 >>165
前期ですか？後期ですか？
私、中古車オートオークションの会員でしてセルシオ30後期欲しくて今まで会場行って何台も見てますのでわかる範囲ならアドバイス出来ると思います。 ちなみに30後期の希望条件のタマ見つけて落札して今でも愛車です。 >>168
短距離こそトヨタのハイブリッドだよ。
暖機込み8kmだとガソリン車だと概ね1L使う。往復だと2L=340円、1ヶ月25日=8500円。アクアなら短距離でも燃費20km以上出るから2.5分の1以下、3000円とかで済む。
差額5500円で2年間乗ったら132000円だから10万のオンボロアクア購入の元が取れる。 あのー
2年以上展示されたハイブリッド車ってどうですか？
走行がほとんどないのでエンジン、駆動バッテリー、タイヤ、サス、逝ってないかな？ 店、展示されてる場所による
きっちりした店なら、納車する前に整備するはず
ってか、車検切れてるだろうから、通すために整備するだろう
まぁ、俺なら安くても買わないけど >>173
なんか長期動かしていないタマだと駆動用バッテリーがあまり良くないとか聞くね >>173
大丈夫なんじゃないの？気になるなら交換してもらえばいい >>167
五十歩百歩の燃費を気にするくらいなら利便性取るわ 昔からっぽいけどトヨタディーラーの中古車ってちゃんと整備して納車されないでしょ
手を付けずにそのまま納車された形跡があるような話が結構出てる 車検通ってんだからいいだろｗ
壊れたら持ち込んで直してもらえばいいだろｗ >>181
出た～!
非ディーラーの中古車業者さんからの書き込み! OBD2だっけ？走行用バッテリーの健康状態読み出してもらおう 「トヨタの中古車が整備されないのは買い手にも問題がある」
こんなキチガイ発言を恥ずかし気もなく出来るのはトヨ爺以外に誰がいるんだよw
無知通り越して統失じゃねーかw 最近トヨタも整備不正あったし
中古車の整備なんて二の次なんじゃ 店によるんじゃね？
すべて一括で考えるのは想像力ないですって自己紹介してるようなもの >>171
片道8kmの極短距離だとハイブリッドでも20はいかないよ。せいぜい10km/Lいけば良いほう。短距離の弊害としてはエンジンオイルに結露水が混入しても蒸発する暇ないから、オイルが乳化したりすることもある。また低温の繰り返しの為、EGR周りにカーボンが溜まりやすい。カーボンが燃えたりする前に堆積してくる。エンジン温度が低いのもトラブルの元。ガソリン車でも同じだが、エンジンがずっとかかってる方がカーボンが溜まりにくいし、構造もハイブリッドよりは簡単な為、メンテナンスしやすいし、工賃も安くなる。短距離の繰り返しにハイブリッドはトラブルの元。 軽の中古で10万キロを超えてるものは買わない方が良いですか？ 買った方がいいか悪いかというなら買わないほうがいいが
比較的新しめのが欲しいが、相場が70万円くらいで多走行なら45万円で買えるとか
お金が全然ない、車にお金をなるべくかけたくないというなら
リスクはあるが10万㎞オーバー車を買うのもあり
この場合、グー保証がつく店なら、エンジン、ミッション、エアコン故障という
20万円コースの不具合でも期間内なら直してもらえる
無保証車で修理代がかかる故障発生したらそこで廃車か車両代なみの
修理費払って直して乗るか
この場合はミラジーノとか好きな車じゃないとお金をかけるのは厳しいところ その辺の怪しい中古屋に「10万円で車検2年ついてる車ありますか」って聞いて車検まで乗り繋ぐのが正解だと思うな
色々賭けはあるが 結局乗り換え乗り換えしてるとリセールが良いと出銭少なくいろんなクルマ乗れるからいいんですよね トヨタディーラーで買ったけど
バッテリー、ワイパー、プラグ、他にも何やら交換してくれたっぽいけど
嘘だと思って無いから確認はしてないけど >>201
見れば簡単にバレる物だからやってあるだろ 埼玉のユーパークってどんな感じ？めちゃくちゃ安いけど >>201
むしろそんな簡易的なとこまでやってなかったら本格的に終わりの始まり もうこのスレでトヨタの名前出すなよ
脊髄反射で発狂するやついるじゃん バッテリーはその物が高いし、プラグなんか最近は10万km無交換の物が純正でついてるところが多いから、やってないと思うけどな
まあエンジンオイルだけじゃね？
ワイパーはありえるけど >>206
怒られてるのホラ吹きのお前だけのようだけど >>201
俺も納車時に交換したって言われたけど怪しいもんだよ。ワイパーは数ヶ月でビビりだしたし、今度オイル交換だけ別店に行って確認してもらおうと思う。 今日レッカー車が事故車を運んでるの見たけど、フロントの左側がグシャッとなってて
移動中にパーツの破片が飛び散らないように、ビニールテープでグルグル巻きにされてて
ミイラのようでかわいそうな姿だった
あれも直して売るのかねぇ
セレナみたいな感じの車だったけどねぇ >>209
日産ディーラーでセレナ買ったよ
結構お買い得だった
納車の時、何も言ってないのにオイル交換バッテリーまで交換さらにコーティングまで無料でしてくれた
最後は花束もくれてスタッフ全員でお見送り
2年後の次は現行ノートにするわ >>211
起こす価値が有るかどうか
5年以上8万キロ行ってるような物なら廃車でしょ
セレナなんて新車ですら安いのに 自動ブレーキ効かずに人が轢かれて意識不明だってさ
どこのメーカーの車なんだろう トヨ爺の怒涛の自演が終わるとピタリと書き込み減るよね
他の人の書き込みはポツリポツリとあるくらい
トヨ爺1人で何十レスとしてる ID分けたりして頑張ってるけどバレッバレ 27歳男ですが免許取りました
そこで初めて買う車はいくらくらいのが
良いか相談があるのですが値段は
どれくらいが平均だと思いますか？
自分としてはホンダNボックスのような
軽自動車が希望なんですが
初心者なんでアドバイス下さい 自動車知識が全くないのですが、アドバイスいただけますでしょうか、、
使用目的は、通勤ではなく買い物がメインです。平日休日含めて往復10km前後を2〜3日程度、高速に乗るとすれば1ヶ月に往復3時間くらい乗るか乗らないかぐらいです
総額30〜40万ぐらいの格安ハイブリッド(アクアとか？)購入を考えてますが、初購入なので軽のほうがよいでしょうか？ >>222
文字化けしていますが、、2、3日と30、40万です。 >>221
工場勤務手取り年収200万弱くらい
今年働き始めた正社員で2交代
ちな今日は夜勤 車庫入れが下手なら軽1BOX
高速走るなら小型車でおｋ >>219>>221
またこうやってトヨ爺の自演が始まってる
指摘すると慌てて書き込む
白々しいわ 10年勤めた新車中古併売店を先月で辞めました。年内で実家に帰りますが何か質問あったらどうぞー 電波が悪かったりWiFiつないだりしてる環境なのでid変わるかもしませんが暫く暇なのでなんでもお気軽に 2万円で仕入れた車、室内は並の汚れを掃除して
外観コーティングして、ヘッドランプ磨いて
ひと通り点検して異常なしだった場合
車両価格いくらで販売しますか？ ヤナセ認定中古車でW222 S560ロングなかなか出ないな。 >>227
辞めた店の種別は？国産車ディーラー、大手中古車チェーンなど
またあなたの職種は？営業、整備など >>228
ものによりますね
基本修復歴有がメインの販売店だから、察した方が･･･安いのには必ず理由があります >>227
車種指定でグループ内で仕入れたら出す前に伝えてっていうのは対応してた？ >>236
お客によるね、単発客とかケチそうな客には流さないこともままw >>237
下取りで安く入った時はチャンスだけど、何時になるかはわからんのよね
相場把握してればあ、なんか安いなってのはわかってくるとおもうよ >>240
どうしても金落としてくれそうな客が優遇されちゃうのは仕方ないところなんよ、悪く思わんでw 軽買うんだったらガソリンコンパクトカーお勧めするよ
日産ノートの前の形、安くていいよ、燃費もいい
軽とコンパクトカ―では衝突安全性が全然違うよ しかしevは
中古でもたけーなぁ…
売る時はゴミなのに 障害物があると自動的にブレーキが掛かるサポート機能搭載車を試そうとして障害物を支えていた男性そのままはねられ意識不明の重体
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637205191/ 軽こそ運転技術があって危険察知能力が高いドライバーが乗る車だと思う >>227
いま中古車相場高騰してますが下取りも高くなってますか？ >>246
上がってますね
車種によっては半年前より2割とか上がってるのもあります 中古車買うときはここを見よってあったら教えて下さい
ディーラーで買いますので信用していいかな >>248
・相場から外れた安いタマは必ず理由有
・第三者機関の評価書があるととりあえずは安心
・必ず実車みることをおすすめ（できれば時間変えて2度）
・営業は上手く味方に引き入れた方が結局得することの方が多い
こんなかんじかか >>247
買い控えてましたが中古車の買い替えなら価格落ち着くまで待たなくても出費変わらなそうですね レンタカーとして1ヶ月単位で借りて、気に入ったら買い取りも可という
システムの半分レンタカー半分中古車屋みたいなシステムの店があるが
これが買い取り価格が驚くほど高い。
中身に絶対的な自信があり、お客も1ヶ月乗って納得の性能だから妥当なのだろうか。
sold outは割と多い。 >>254
どういうユーザー心理なんだろうね。
ユーザーからすると最初からオートローン組むより総額が安いのかな？
それともレンタルしてるうちに車が手放せなくなり、慣れや愛着もあって多少高くてもそのまま買うのかな？ 長いこと貸してもらった負い目もあるのかな？
レンタル料金が安いとか？ >>248
・相場から外れた安いタマは必ず理由有
ディーラーの場合はお買い得の場合も多い。
非ディーラー中古車屋の場合は危険度高い。 1ヶ月乗って故障等が無かったらリスクおかしてヨソで他の買うよりこの車買ったほうが低リスクなんじゃないかって思うんじゃない？ トヨタもホンダも12月には通常生産量に戻るとのニュース。中古車が割高なのも年内までだろう。 別に中古車の価格変わらなそう
必要な人はもうコロナ渦の時に一斉に買ってるだろうし
去年の年末から一向に価格変わらないし Dでも相場から大きく外れてるのはワケアリ品多いよ
内装の程度が悪いとかたばこ臭いとか 一時期あったワンコイン1日500円レンタカーって検索しても未更新やリンク切れで
うまくいかなかったようだね
500円というのは13年落ちのミラなどで丸2年借りると36.5万円
他にも諸経費あるだろうが
故障したら返却できることを考えるとまあまあだったと思うが
ビジネスモデルとしては失敗だったのか >>217
これに尽きる
便利になりすぎると退化するからな >>224
二交代制工場勤務で年収200弱とか何のジョークだよw >>224
N-BOXは中古も無駄に高いから、スペーシア、タントかムーブとか
車両３０万以下でがんばれ >>257
ディーラーで扱えないような3.5以下とか訳ありはオークションに流れる
基本的にディーラーで並んでいるのはある程度程度は保証されたものとも言えるかもね
もちろんたまに修復有とかも売っているけどディーラーで修復有の場合はかなり軽度の場合がほとんどだから割り切ればお得かもね >>259
12月に通常生産量に戻ったとしても新車の注残たまってるから通常通りに戻るのにはもう少しかかるのでは >>264
オイ、ホンダ、リコール案件だぞこれ
トヨタみたいな事やってんじゃねーよ まるでこたつ感覚！？ 頭寒足熱で意外とぬくぬく、実は楽しい冬のオープンカーで遊ぼう！ 150万円で買える爽快オープンカー オススメ車種3選
2021/11/16 11:30 MOTA 29
いやｗ今朝軽トラの窓全開で走ったけど寒すぎて無理ｗ 軽トラ楽しいよな
マジレスするとオープンカーは幌開けても窓閉めてるからぬくなくなんだろ
最近のウエストライン高いオープンカーってバスタブに見える
最近のでもないが40ソアラなら全長4515mm全幅1825mmなので1845のユニットバス 軽トラとオープン同じにするなよ
オープンは上だけだぞ寒いの
エアコンとシートヒーターであったかいからコタツって言われるんだよ https://www.facebook.com/kentaro.tanaka.5623
田中健太郎
詐欺犯罪者 大阪高槻出身41歳 Ba-tsu art gallery出身
相手を骨折させて数百万奪い逃走。
セミナー（笑）系の意識高い系のクズ 商材ｗ
暴行を正当化し金を返さないような輩の未来は閉じていく。
https://imgur.com/BvEqb9k.jpg タバコ吸った形跡の見つけ方教えて
gooで禁煙の欄、横棒になっているのは喫煙あり？
鼻はかなり効く方だけど フォルクスワーゲンの中古が安い
外車の中古はやめた方が良い？ 壊れた箇所の修理を頼んだら部品がドイツから取り寄せで入荷まで３ヶ月待ち >>283
3年落ちくらいならええぞ
そこから4年くらいならなんとかなる ありがとう
ゴルフバリアントが2012年4.1万キロが69万だから少し迷った
他にポロとかもある。 ドイツ車、特にBMの中古なんか頑張れば買えるんだけど
いろいろトラブルの話を聞くとヤバイ >>287
ゴルフ乗り継いで結構経つが、>>286に同意だわ
そんな古いのは論外
その年式だと細かいトラブルはそこそこ出るはずだし、その度に費用も結構取られる >>289
予算が80万の一括払い
90万までなら出せる
それだけの理由、でそこにワーゲンがあった。 外車はやめた、ノートも安い、アクアは皆んな乗っている
コンパクトカーの中古は80万で買える 今MT免許取ってる真っ最中なのだけど、乗り潰すのに丁度いい車ない？
せっかくマニュアルにしたんだから楽しみたい そんなのあったら俺が欲しいよ
MT車が殆ど売れなくなって久しいからね
安めのだと先代のスイスポとかかなー
スポーツタイプでなくてもいいなら、先代アクセラの1.5Lとかも速くはないけど気持ちよく走る 2017年以降のBMWは壊れない
それ以前と信頼性がまるで違う
でも修理費が高いのは相変わらずだから、不安ならやめた方がいい 日産ノートって何で安いんですか？一回り安いけど買っていいんですか？ >>299
あ、トヨタ＝日本製、日産＝タイ製、みたいな話ですか？ >>298
>>54参照
旧式はNo.1維持の為ダイハツと一緒で未登録車が大量生産されていたから 新車販売台数が多い車種は中古の下取り台数も多くなる
軽自動車なら税金が安いので車検を通してキープするケースでも
普通車の場合だと１３年すぎると不要な車は処分されやすい
単なる弾数の問題で供給過多になると値崩れする >>288
頑張れば買えるレベルで中古の外車なんて買ってはいけない
新車では高い外車が、なぜ中古の外車では安いのかは自明 >>292
欧州車っぽいのなら、スズキのスプラッシュ、
トヨタのアベンシスなどがある。
2014年9月以降のマツダ・デミオのデザインもなかなかいい。
この型のデミオはCVTではなく頑丈なトルコン6ATを搭載 マツダのベリーサのデザインもいい。
これもCVTではなく頑丈なトルコン4ATを搭載 E12ノートのガソリン車だけど、E-POWERが流行り出してめっちゃ不人気になった
安くて、装備充実、後席の足元とても広い、取り回しGOOD、で燃費もいいぞ
都内13キロ、高速22キロ、チバラギの田舎道30キロ
ホントにいい普段使いの足車
おれオーナーだけど、230万で買って、3年後、寺で下取り40万って言われて
憤慨して乗りつぶすことに決めた >>281
ドリンクホルダー用の灰皿とか置く人で硬めの素材のもの使ってる人だったら樹脂にスリ傷付いてそう
後は運転席側のウィンドウ付近に煙が当たりがちなんでちょっとは臭うかも
いち喫煙者より 初心者が中古車買う場合は一括で買うのかローンなのかどちらが一般的ですか？
狙ってる車は50万以下なんですが ローンは金利分だけ支払総額が多くなる
（ローン会社の利益になる）
一括で買える金があれば現金で買えばいいし
手元に資金がないけど車がすぐ必要ならローンで買うしかないでしょ
新車の場合は金利が安かったり
ローンを組むと新車価格から少し値引してもらえる場合もあるが
中古車ローンは金利が高いことが多い リセール考えるコジキが更に中古車でそれ言うってギャグかよwwww >>311
日産を新車で買うのはバカ
日産を買うなら新古～3年落ち >>309
中古は安いローンも使えないから一括で買うべき
50万なんて少額ならなおさら
新車は低金利ローンとか当たり前だからローンでも可 >>314
新古～3年落ち
言うのは当たり前、そういうのを一括買いは高い >>317
アルファードやトヨタSUVを中古で買うのはバカ 中古を一括払いで買う人
50万までなら何とか
80万までなら出す
100万前後
150万以上は出す
って感じかな
ま、俺は60万までなら出す というかローンで買うなんて金利払うの馬鹿らしいから一括でしか買わない
逆にローン組む必要があるならその車は分不相応ってことだよ >>309
50万の中古車をローンで買って、48回払いで総支払額を調べると65万円くらいになると思う
すぐ車を手に入れて女とラブホテルに行かずカーセックスですますなど
メリットがあれば金利もペイできる
ローンで見栄をはるなら、もっと高い200万円くらいの車を
視野に入れてもいいと思うが ローンで買ったほうが手元に現金が浮くって考え方もできると思うよ、その分の現金を他の投資に回したりさ
中古車ローンの金利って新車と比べて激高だから嫌がる人の気持ちもわかる 中古車販売店の高金利で買うやつのんかおるの？信用無さすぎじゃない？（笑）
銀行とかなら1.9なんか当たり前だよ >>323
低金利利用して手持ちキャッシュは運用で増やすのが現代の買い方よ >>325
500万くらいならそうも思えるけど、50-100万ぽっち手元に残しても意味ないわ >>327
アルファードとか新車で買うなら、ローンとか残クレの方がいいとは思うが、100万程度のキャッシュを残して運用しても微々たる儲けや
下手すりゃ減ることもある >>329
それは無知で能力が無いだけ
100万元手にすれば日本株で毎月5パーセント利益出すなんて容易い、それを返済に充てれば実質ローン返済はゼロ、日本株は税制的にも優遇されているし、レバ掛ければ100万が1年で2倍3倍とかも当たり前の世界
リスクあるからと銀行預金で眠らしておくだけだからいつまでたっても多くの人は労働収入だけで苦しいんだよ
ま、それなりの勉強と経験が必要だけどね
スレチなんでこの辺で >>330
普段は上手く言ってても暴落で数日で半減とかになるから投資は怖いんだよな。 >>331
それはリスク管理だね
如何に自己管理できるか >>332
プロ級でも首吊ってるからね、バブルもリーマンも。怖いから手を出さないってのものも自己管理。 >>333
多くの日本人はほとんどそれだからね
なぜなら日本の教育は金融や投資の知識は学校では教えてくれない
それにメディアから発信される投資で大損！という情報だけ見たり聞いたりして、＝投資は危ないってイメージ刷り込まれている
あれって何故メディアがああいう発信するかと言うと単純に人の不幸は視聴率とかアクセス数が伸びるから
自分も勉強する前までは投資は恐ろしいものだと思っていたけど、いろいろ経験していくとリスク管理で如何様にもなるって結論
一生サラリーマンなんて御免だしw 老後も不安だから労働収入以外で自力で稼げる力をつけないとこれからは本当に苦しいよ
今年の暗号資産で増やせた証拠画像貼っておきますね
１ヶ月で80万強利益出ました
いまも去年188万で買ったビットコインが3倍以上に増えてます
とりあえずは低金利時代であればローンとは上手く付き合うことですね、家とかクルマとか
https://i.imgur.com/hhDvjnC.jpg
https://i.imgur.com/RV2uXBy.jpg
https://i.imgur.com/VSWxphF.jpg >>309
おじいちゃんおばあちゃんに買ってもらう なんかさ、必ず車の金で投資言う人出てくるけど、そのレベルで儲かるなら車の予算なんかかけなくても儲かるのに何故勧めるのかね？
インデックス投資以上のリターンは誰にでもできることじゃないから他人に勧めるのはおかしい 儲け話は詐欺だよ
おいしい話なら自分でやって内緒にしておくもの >>336
やるやらないは各自が判断すればええ話
ただ行動すらせずに投資は危ない危ない言ってるやつが余りにも日本には多いから心配になるよ
何も行動せずに毎日言われたことだけやってる思考停止サラリーマンみたいに労働収入だけ依存するほうが10年後遥かにリスクと判断したからよ自分の場合だからリスクも承知の上で資産運用しているよ
10年前ここまでスマホが普及すると思っていたかい？
10年前ここまで自動運転が普及すると思っていたかい？
10年前ここまで電子マネーが普及すると思っていたかい？
これから10年後は働き方含めガラッと変化するよ、間違いなく
ちなみに家も低金利ローンで買った
住宅ローン控除が13年続く、シュミレーションすると金利分以上にキャッシュバックされるから、実質無金利で金貸してくれてる状態の今はめちゃくちゃお得ね、敢えてローン組んで、手持ちキャッシュを資産運用に回してる
あ、なぜ中古車買うのはコスパいいから、単にそれだけの話ね ドルコスト平均法でBTCかETH買っておけば後悔することないよ >>293
スイスポやフィットのRS等でいんじゃね？ >>315
>>324
一括がいいですねありがとうございます ニュース見ていつも思うのだけど
投資金詐欺って簡単に何十億も集金出来てしまうんだよね。
そして捕まって極端に長い懲役にはならない。
ローリスク・スーパーハイリターンだよね。 >>337
長文書いてる時点でスルー対象
輪をかけて内容がスレチ
完全に詐欺の臭い 自制しやすと言ってやめたんだからまだいいよ
よくスレ違いの書き込みを自信満々で書いて、誰も読まずスルーされてる人がいるが
本人はみな感心して黙ってしまったとでも思ってるんだろうね 18インソのアルミホイールでガリ傷と同じところのタイヤのサイドウォールがえぐれているんだけど
アライメント大丈夫かな? 家や車程度のお金をローン組んでるんだから俺らと変わらん貧乏人よ
せいぜい気持ちよく長文書かせてあげよう 家はともかく車は事故のリスクが常に付きまとうから
投資に振り替えるのはメリット薄すぎ
金有るなら余剰資金で一括、無いなら日々をコツコツ生きていくのがオススメだよ
住宅ローンは投資以前に所得がある程度有れば、逆鞘で金が入るからローン一択だけどね まず、ローンで買って手元に金を残さないと投資ができないなら、投資なんてやめた方がいい
投資は余剰資産でやるもの >>350
当たり前すぎるけどホンコレw
真に受けて始めて損出したらお前が下手なだけって言うぞ
絶対言うぞ >>345
無知だからそうなるんだよw
だから無知はカモられて投資は詐欺ー詐欺ーと泣き叫ぶ
頭つかわないと一生貧乏よ ノートが安い、デミオは中古が少ない
ま、5年落ちくらいを探しているが >>353
あなたみたいな人が一番
投資詐欺師の罠にかかり易いタイプだね そもそも投資で儲けてる奴が中古車をローンで買わねーだろw
ローンを組まざるを得ない経済状況な事を落ち目に感じて理由をつけたいがために投資とか言ってるだけなのは明白じゃねーか
普通に金ないからローンでって言えばいいのにいちいち見え張りたがる雑魚キャラがいるんだよなネットって お金のある人は現金一括
お金の足りない人はローン
ただこれだけの話 スレチになるけど自営業は良くわからないけどかなり稼いでいるYouTuberってどんなに稼いでいてもローンやクレカの審査が通らないんだっけ？
アルバイトやパートはある程度の期間続けていれば金額にも依るけど通るんだよね >>364
んな訳ないやん
普通に部屋も借りてるしカードも持ってる
まあローンは組まないわな
かなり稼いでて金あるのにローンを組むアホなど存在しない 5ちゃんの貧乏って困るとクレカ（笑）って始まるよな >>361
車みたいな高額な買い物はクレカ一括だな。ポイント1%とかデカい。カード限度額超えるときは事前にカード会社に連絡すれば2倍とかに引き上げてくれる。 >>367
カードが使えないディーラーや中古車屋は多い >>367
物の見ようだけど車買う場合カード決済ならかなりデカいのは同意する
一括払いなら支出が後になるだけだから俺もなるべくそうしたい クレカ何てディーラーで断られるじゃん
点検や修理では使わせてくれるのに、車両販売では頑なに断られる >>367
あまり意味ないよ。クレカを使うとポイント還元とか、利用頻度が高くて使えば使うほどポイントになるのは間違いないんだけど、必要なものだけ買ってる人からするとポイントなんてあってないようなもの。
クレカ使って雀の涙みたいなポイントもらって喜んでるとか本物のバカ。 >>375
100万の中古車ならポイント1万だ。雀の涙じゃないと思うぞ。
あと普段も必要最小限の買い物をした上でポイント貰えるんだぞ。チリツモだぞ。 手数料ゴソッと持っていかれるからクレカ使わせたくないんだろ
車検でもせいぜい20万とかそんなもんだけど車買ったらそんな金額じゃ済まないし この流れだと、普段クルマはクレカのポイント交換で買ってるとか言い出すやつ出てきそう
たった13億円決済すればAMGのCクラスがもらえる。「スズメの涙」のポイント交換で購入すれば、これまたスズメの涙レベルの消費税分が節約できるようだぞ >>352
たった100万円の車を買うのにひいひい言ってるここレベルの相談者に、投資を勧めてるお前が頭使え
ねずみ講勧めた方が信じてくれるぞ クレジットカードで1％のポイントはでかいというけれど、逆に売る側はその1％以上のものをカード会社に手数料として支払っているのだよ。
自動車のようにその場で即日お持ち帰りできない、つまり後日振込や持参で充分なものを、
多額の手数料払うなんて馬鹿らしい。
カード払いできないのなら買うの止めます・・・というような商品じゃあるまいし。 >>381
たった100万の車でローン組んで投資に回すとか言ってるクソ貧乏の自演ワロタ >>54
参考になるがスイフトはデザインが。
ノートかフィットかな >>383
自演じゃないし投資を勧めてもいないんだが
落ち着けよ コンパクトカーはクリーンディーゼルでe-power、スバルのアイサイトとawdと四輪独立懸架、旧フィットのシートアレンジで共同開発販売してほしいわ
スレチスマソ 投資で通算利益を出している人というのは、
特殊な異変や事件が起きて株価等が暴落した時に安値で買って
値が正常に戻ったら売り抜けて、それ以外は一切投資しない
パターンが多い。 >>387
それなんだよね
みんなと逆なことやるだけなんよ
マスコミに踊らされ株式市場が盛り上がり日経平均が最高値です！とか聞いてあとから入ってくる個人投資家が暴落で死んで→「投資は儲からない」「投資は危険」とかのインタビューが流れ、投資は危険とかまたマスコミの情報鵜呑みにしている情弱にそういう印象が刷り込まれる永遠JAPANループ 馬鹿がU公園やホエオートで中古車買って「中古車はすぐ壊れる」だの「中古車は危険」とか言ってるようなもんか >>389
耳痛いけどその通りだとは思う
情報社会を痛感するよ >>394
嫌なら脱サラ起業して事業主になれ!
成功すれば超高級車に節税対策で乗れるぞ!
金融投資なんて!下らん事に気を回す必要なくなるぞ これトヨ爺じゃね？
ローンで中古車買うのが恥ずかしくて投資設定にしてみたり
具体的に何の投資してんの？ 現在貯金350万、手取り20万の2年目地方公務員です。
一括で買うとしたら、幾らぐらいが身の丈に合ってますか？
狙っているのは、カロツーHV、現行インサイトです。
ちなみに今は10年落ちソリオに乗ってます。 >>402
今は知っての通りの事情で中古車相場が異常高値なので、買うなら来年の
連休明け以降にしましょう
(ソリオの車検が目前だった場合は今は車検をした方が得) 公務員ならいい車乗って庶民に差をつけましょう
インサイトが好きならば新車かなるべく程度がいいタマを >>402
来年のゴールデンウィーク明け以降に買いましょう 怪しい車を置いてある埼玉の中古専業店カオスだった
繁盛してる 身の丈とか考えないで若いうちは好きなものを買え
鬼ローンで後悔するのも社会勉強 >>405
>>407
来年の連休明けには高騰も落ち着いていますかね？ BMW3年落ち5万キロって買いなんか？
bmエアプやからだれか教えてクレメンス >>413
あと4年、4万km乗る予定で、他の3年落ちより安いなら書い
それ以上は故障が怖い >>404
2代目アクセラ後期の特別仕様車いいね俺も欲しい
そのお店はどうか知らんけど >>414
ありがとな
色が青なんやがどういうイメージ？わいはbmなら青がかっこいいと思ってるんや >>413
日本車並みに壊れないから買っていいよ
ただし、壊れた時は3倍かかる >>417
ありがとう
いまのbmwは壊れにくいんか >>408
U公園？
>>409
若いうちに好きなの買い乗って楽しむべきだよな
鬼ローンの経験も肥やしになるし >>412
来年のゴールデンウィーク明けには
相場高騰もある程度落ち着くと思います >>404
長く乗りたいなら色は白かシルバーにしとけマツダは特に >>404
これ新車価格220万円でオプションと値引き相殺したとして
2013年式3.6万kmでお買い得な感じですね このスレって2桁万円くらいのタマ狙いしかおらんの？ >>422
シルバーはないな
あれはレンタカー用と爺さんが乗る色 >>402
俺とほぼ同じ境遇でワロタ
せっかくの公務員なんだからローン組んでいい車新車で行っちゃえば？
中古で我慢するなら今のソリオを乗り続けるのが1番いいと思うな 田舎の公務員は人の目が気になるんだよ。
俺の親父も定年時は1000万近く退職金3000万&親からの遺産があったけど中古の日産セレナをずっと乗ってるわ。 中古のカロツーhv、インサイトなら200万でしょ
嫁の実家の地方、田舎で、ドケチで、きれいな車乗っていると置き引き、ドアパン、10円玉やられるそうだ
で、あえて汚い車乗るそうだ 中古車高騰に販売業者「儲かっちゃいないよ、なんでも高くなってるんだ」
NEWSポストセブン11/21(日) 16:15配信 >>432
それ壊れると修理代100万とかなら安い方 >>431
>>429
5〜10年後くらいかな
カロツーはともかくインサイトは300ないと無理
他人の目を気にするのは公務員じゃなくてお家柄だろ。ど田舎過ぎて話にならん >>402
たまに車は年収の半分位が目安って言葉は聞くけど、現在は車の価格も寿命も上がってるから年収の3分の2程度が妥当じゃないかな
俺はそんな事気にせずに乗りたいのに乗ればいいとおもうけど、地方公務員だからあまり給料いいと思われたくないのかな？ >>438
性能的にはどんなもんですかワゴンR
中古市場ではおすすめですかね ワゴンRってシンプルにいい車ではある
安くて荷物もそこそこ乗るし移動用車として必要な機能は揃ってるよね
事故の時の安全性は無視 >>386
コンパクトなんかにディーゼルなんて無駄 >>444
高年式、正規Dモノならええんちゃうの？
保証つくし 別の高年式ディーラーもんじゃなくてもハイブリッドは良いよ。 壊れたらめんどくさいし、安さに釣られて変なタマつかまんよーになー >>382
クレジットカード支払い可のお店に問い合わせたら手数料は客の負担だったわ 軽で30万代の良い車ありますか？
目的は通勤買い物ドライブにジム通い用です
一人暮らしを満喫したいです 30万出せるんなら選りどりみどりだぞ
ちなみに俺は25万タント今年で4年目だ ピンキリなんだよな
お住まいの市の中古車を安い順で検索したら出てくる
ただし、走行距離が。 不人気車種、不人気カラーなら走行距離が少ない良いものもあるかも 関西にあるワンゼットとかいう車屋に
見積もり出したら本体に40万乗せやがった
なんだよ管轄外登録費用22000円って
登録代49800円で十分足りるだろ(笑)
店舗複数あるみたいだけど元々悪評高いところ？
今まで見た諸費用の中でネクステージの次くらいに酷いぞ >>455
そういうところはアカンな
しかしそういう時に限って欲しい車がそこにしか無かったりするのよな
だからみんなボッタとすぐに分かっても悩んでしまう
他にもあるなら悩まずにサラッと除外するだけやしな >>456
調べたらドンピシャで同じ意見あった(笑)
以下コピペ↓
最悪な店です。車両価格からプラス40万という謎の見積もりが出てくること。
しっかりメンテナンスして渡すというので信用し契約するが、乗り心地が悪く足回りの異音が気になるレベル。
納車時のクリーニングも非常に汚く水が垂れた跡がベタベタ残っている。
もう2度とここへは立ち寄りたくありません。
こちらで車を購入することは絶対にやめるべきです。
クチコミが5のレビューが多いのもその場で、アンケートに店員が見ている中で書かされることからあのレビューがついています。
店員の対応は悪くないが、車の販売店としては底辺です。 >>457
そうなんだよ〜
俺の条件を満たしてる車がそこの系列にしか無くてね
もっと中古車が潤ってくれるまで待つしかないかね… ワンゼット
レビュー星1
諸費用が異常に高い。車両代金＋35万の見積りが出てくる。車検や登録費用、点検整備の費用は理解できる｡が、それとは別に1年保証88000円と納車準備費用として内外装の清掃に29800円が絶対必要と宣う意味不明な店。 >>449
ドライブするなら軽はやめた方がいい
30万円でフィット、ポルテが買える >>455
そのぶん車両本体価格が安いんでしょ
グロスで考えないと意味ないよ >>435
インサイトの者だけど、地方公務員の給料はカスなんだよなぁ
ちな教員だから月100時間サビ残やで 中学のとき朝ベランダに出てると、先生が車に乗って登校して来るのが見えたなぁ
ボロ車乗ってる先生はダセーと思った
いい車乗ってる先生はいなかったが >>468
毎日5時間くらい残業してるってこと？
弁護士立てて請求しちゃえよ
人生無駄にしてるぞ たまにドライブしたり高速乗る可能性あるなら、軽よりもコンパクトカーのほうがいいかな？ その2択でドライブとかする予定なら、そりゃコンパクトカーの方が乗り心地いいし運転も楽しいと思う。
あとは人を乗せる機会あるかどうかにもよるかな >>468
でも民間の中小はそれ以下のカスカスなんだよな >>472
給特法とかいう悪法があってな、、
どれだけ残業しても、残業代代わりの手当は基本給の4%なんだよ >>435
年収の2/3なんてアホとしか思えん
価格が上がってるなら買う車のランクを落とすべきだろ >>479
また中古車でローン組んで投資してるトヨ爺かw 車買うのに年収なんか関係ないでしょ
必要の度合いと可処分所得から車の維持費抜いてどのくらい余裕があるかで判断する
昭和の一時期にメディアによって作られたイメージにのせられてはいけません 年収の半分とかって話はローン組むのならって事だと思ってた。 貯蓄があれば年収より高い車だって買えるし維持もできる
ローン組んで年収より高い車を買うことも出来る
問題は車にどれだけお金を掛けられるかだ 軽にも色々あるよ揺れて煩いハイトワゴンは何がいいのか分からないが
背低い軽は外観は良くなくても乗り心地は良かったりする >>448
それをカード会社にチクると、その店に注意なり、ペナルティがある >>483
自分の生活レベルに見合った金額の車を買うのが頭の良い人
買い方は一括でもローンでもどちらでも良い
何かを削ってまで車の費用に当ててるアホは金の使い方がドヘタクソの底辺に多い 今時本体価格と年収なんてリンクさせる必要ない
車によって原価償却費が全然違うんだからな
アルファードやレクサスSUVなんて、価値が全然下がらないから、本体価格が高かろうが、年30万くらいしか価値が下がらないから、貧乏人でもローンさえ通れば余裕で買える 価値が下がらない事とその車を買うことに何の関係があんだよ
もしかして残価ローンか？
バカの極みだな 逆に年収と買っていい車の価格に何の関係があるんだ？
好きなの買えよ そうそう
その車が好きでその人の人生の幸福度が上がるなら
きつくたっていいじゃん >>491
買うのは自由だけど馬鹿なのは間違いないね 年収とかでなく蓄えた金で中古車を買う。
で、ペーパーだからペーパー講習を受けたら具体的に80万くらいのコンパクトカーを探す予定 年収とか身分相応の車に乗れとか、高度経済成長期のバカの極みの考え方だよな
クソな田舎だと村の地位で乗るクラスが決まるとか、
バカな会社は上司よりいい車に乗ってはいけないとか、
バカの極み >>305
製造してないから中古市場にも出ない
デミオも数が少ない、出回っているのはノートとかフィットかな 最近は貧乏でもいい車に乗れてしまうから、同じ貧乏人が嫉妬して、年収とかバカの考えを復活させてる気がする >>495
地位やら何やらで乗るクルマに制限があるが複数台所有できるくらい駐車場代爆安、誰も他人が何のクルマ乗ってようが干渉しないと言うかそもそも人間自体に不干渉な駐車場代が高いエリア
どっちが幸せなんだろうねぇ
他人のクルマに口出ししてくるようなエリアに住んで、エンブレム関係を全て外して高級車に乗ったら、やっぱりバレるもんなのかな？ 新車には手が届きにくい年収だから中古車で見栄を張ろう、ということだよね。合理的。 >>500
コンパクトカー探しで見栄は張らない
高くて80万だな >>486
このケースでそれが通る訳がない
ぜひやってみてほしい 高い車に乗ってれば自分の価値が上がるとでも思ってるんだろ
ブランド物に依存してる頭の悪い女と同レベル >>489
・価値が全然下がらないから
・年30万くらいしか価値が下がらないから
どっちよ？w
年30万価値下がるってことは車両代毎月2.5万円だから貧乏人にも買いやすいってのはわかるが
見栄っ張りじゃなけりゃ中古車の方が得じゃね？
それとアルファード来年あたりモデルチェンジでガクンと下がるんじゃね？
今20乗ってると型落ちwって言われるけど30も言われるようになるべ >>490
これだけしか価値が下がらないからお得とか言って残価ローンで新車買ったというか借りてるのいるけど本当バカだよな >>495
それなりに都会だが今85ぐらいになる近所の糞爺に3ナンバーってだけで生意気と思われたのか「もう少し小さいのにしたら？」って言われたことあるw >>507
地方都市？
東京や神奈川の住宅街にそんな爺いないやろ？ >>505
論点は損得じゃなくて、年収に見合った車を買わなきゃいけないかどうかやろ？
そりゃ100万の中古車を4年以上乗れば、アルファードを買うよりお得だわ >>504
でも車ってそんなもんだろ
カッコ良い自分好みの車に乗りたいもんで、全く拘りないなら燃費良くて安いアクアでも乗ってればいい >>511
うむ。車によって良い女(男)をゲットして才色兼備の子供ができて幸せな家庭を築ける可能性が高まるんだから尚更だ。 >>511
そこは用途もある
見た目や内装が許容範囲で乗り心地もそれなりで荷物も乗る車、と言った感じで探すだけ
いちいち高級車とかどうでもいい、必要がない
捨てるほど金がある(年収3億円程度)なら高級車という無駄な買い物してもいいかなって思うレベル >>512
これをネタじゃなくて本気で言ってるならマジでもう修正不可能w
昭和にこういう奴はいたらしいけど昭和でもキモオタの幻想扱いだったみたいよw >>515
お前の方が少数派の意味不明な拘りを持ってる側なんだからブーメランだろ KINTO悪くないけどもう少し安かったらなと思う。月4万までならああな >>517
いやいや、いいって別に
老人と議論するつもりねえから >>504
それこれな
キモオタがそのままジジイになるといつまでもこういう古臭い事をブツクサ言ってる >>518
周りいる？車のサブスク使ってる奴
全然見かけんわ >>505
ガソリン200円超えしてくれたら街からアルファードや
でかいSUVが減ってくれてよいのだが・・・
原油もっと上がってもいいけどな。CO2排出も減るし。 >>522
流行りの残価でも、クルマレンタルしてるもんだから >>522
クルマなんて靴や自転車の延長くらいに思っている人は、ローンで買っているかリースなのかわかってない・興味ない人も多いのでは？ >>508
乗りたいクルマがある場合は、敷地内で隠すか、隣町に倉庫借りるとか？
ボルボはメルセデス買うと妬まれる客層が相当数いると聞いたことがある 田舎に転勤になるので、街乗り、買物、たまの観光目的で脱ペーパードライバー用の自動車を探してます。デミオ、ノートあたりの10年落ちコンパクトが30万前後で安いなあという印象ですが、やっすい軽のほうがいいですか？
この価格帯なら販売店でも変わらんor 自動車知識ないから尚更ディーラーで延長保証つけられる車を探したほうがよいでしょうか…… >>528
30万あるならコンパクトでいいんじゃね
10万くらいのオンボロの軽は買って車検来たら買い替えるつもりじゃないと無理
10年落ちの人気のあるコンパクトより、値段で絞って不人気車種漁ると良いよ ノート、パッソ、フィット、ヴィッツとかありそう
でも買うならディーラーか信頼できるとこがいいと思う。
ガリ、ネク、BMはやめとけ… >>528
ペーパードライバーとなると小さいサイズの車の方が良いだろうね
駐車だったり狭い道の運転だったりがあるから
軽でもコンパクトでもどちらでも良いと思う
ただ維持費に差がある
軽は自動車税も車検も修理代も普通車より安い
んでコンパクトは軽に比べて走行性能も居住性も乗り心地もやや上回る >>491
自分の収入と車の価格を照らし合わせれば高い車を買えば生活が苦しくなることくらい中学生でもわかるだろ
どんだけ頭悪いんだよお前 ノートやマーチ、パッソみたいな1リッター位のコンパクト選ぶならミラやアルトの高年式狙うな
今年の春からリースで来たパッソ社用車で乗ってるけど、燃費も悪いし乗り心地も最悪で軽の方が良いんじゃねぇかと思う >>532
お前は本当に話の本質がわかってないな
苦しいかどうか決めるのは本人であって周りが決めることではない
車が趣味なら欲しい車をヒーヒー言いながら維持するのもあり >>534
本質がわからないのは自分だろ？
それを世間じゃ馬鹿って言うんだよマヌケ >>534
お前の意見も間違ってはいない
ただ、現実的に見れば>>532も間違ってはいない
いろんな人間がいるんだ、とりあえず落ち着けよ >>528
物理的なサイズによる運転のしやすさは軽自動車の方が良いが、
他のあらゆる面においてコンパクトカーの方が運転が楽で快適なので、
本当に近場しか乗らない、たまにしか乗らないから税金が安い方が良いという人以外はコンパクトカーがいいよ。
最近の軽自動車がどんなに装備を充実させ贅沢な内装にこだわったところで、
ホイールベースや車輪の左右間距離の短さからくる乗り心地の悪さや、
エンジンを高回転で多用することによるうるささからは逃れられないので・・・・
200万円の新車の軽より中古安物コンパクトカーの方がはるかに快適です。 なんだろうな？この違和感
人が買う車に苦しくなるよとかアドバイスしてるつもりがマウントを取ってるのがおかしいのかな
まあ家族が収入もないのに買おうとしてるなら止めようとはするけど、他人に対して言うのは親切心じゃないよな？
オレより貧乏なんだからオレよりいい車買うなっていう嫉妬心だと邪推してしまうな
後は村社会の地位と車みたいなね >>538
200万円の新車の軽より中古安物コンパクトカーの方がはるかに快適です。
ペーパー講習(ブランク20年以上)を受けますが参考にします。
そのつもりです。 >>539
それは邪推じゃなくて発達障害
高い車を買う、買った方がいいとしきりに主張してるのは貴方
勝手に買えばいいけどそんな主張をしたところで普通の人達からはアホとしか思われない。
経済力に見合った買い物をすると言うのは常識。これと真逆の事をして嫉妬されてるだとか解釈もまともに出来ていない。
まるで頓珍漢。
「パチンコが好きだから年収に関係なく好きなだけ注ぎ込む、これに異論を唱えてる奴はパチンコがやりたくても出来ないから嫉妬してる連中」
と、例えるとこんな感じの主張。
発達障害というより知的な問題があるのかも知れないな。 まああれだ、車だろうとパチンコだろうと他人がそれにどれだけ金を使おうが勝手ということだ >>538
アクアとかヴィッツみたいなコンパクトだと軽より乗り心地も静粛性も低いよ 金ないけど車が趣味で他を犠牲にしてでも乗りたい車に乗りたいんだよね、あくまで俺はね
生き甲斐みたいなもんだからさ
とか言えば本当に車好きなんだな頑張れよくらい言ってもらえたかも知れないのに伝え方が馬鹿すぎて扱き下ろされてる感じだな >>546
馬鹿はNGにぶっこんで無視すればいい
このスレは頭おかしい奴多過ぎ 鬼ローンでカツカツの生活するのも青春のひとコマ
好きな車買えばいい
好きな車が特になく、初期費用と維持費を抑えたいならコンパクトカーおすすめ
軽は高いべ >>538
たまにしか乗らない
税金が安い本当がいい
ってなら
どう考えても軽だろ
何言ってんだ？ 俺って貯蓄が趣味。
貯蓄2080万円リアルで。
48歳の独身、ケチ！
何を買うのが良いかな？ ちなみに今の愛車はワゴンR10年落ち10万キロだけど、エアコン壊れたよ。直す気にならない >>495
それな！
好きな車がデカい車だったらいけないのか！ >>553
現状で満足できてるならそのままでいいと思うが
節税節約、貯金が趣味なら尚のこと
車が趣味ならその貯蓄で買える気に入った車買えば良い 世界がev化してきたから
そろそろリーフ辺りが気になるが
中古でも新型リーフはたけぇなぁ
まだハイブリッドでもええかな？ 買い取り情報
オデッセイ2008年2.４Gエアロ
ディーラー下取13万
ヤフオクやカーセンサーでは
20から50万
電話の嵐を覚悟して日曜夜 一括査定依頼
未登録番号は留守電へ設定したら
月曜 朝８時から着信ガンガン、
昼休憩で折返し1社づつ対応
今晩行きます、すぐ行きますがほとんど
こちらのペースにしたいので
土曜午後２時からと希望は14万から
合同になります と 伝える
その頃ヤフオクでは1円スタートが
８万で落札 むむ 厳しいかなと落ち込む
６社来て査定開始、改めて14万以上希望と
伝えると ２社帰る
残り４社で名刺の裏に数字を書いて提出
一枚づつめくる
ユーポス 153,000
ラビット 167,000を二重線で消して157,000
カーチス 180,000
ネクステージ 224,000 >>523
ハリアーとかアルファード特に2500SのCパケとか乗ってる奴は見栄と下取りしか考えてないから燃費ガーで買い替えて街から減りそうだよね
中古車市場に一気に流れて下取りドカンと下がって痛い目見ればいいのに >>509
そのどちらかなんだがいるんだよ
昔は沼地で人が住む所じゃないって言われてたような所に長く住んでる爺さんにw >>527
それがいいかもしれないね
今は住宅街でも昔は…の所も爺さんほど直球じゃなくても面倒臭いの多いわ
あぁーなるほど医者とかに多そう
メルセデスよりは成金臭薄いし安全性ガーとか言い訳できるね >>552
>>553
10万キロスレでも見たぞ
マルチすんなよw
金に困ってるのかと思ったらそれなりに持ってて草
気に入ってるみたいだしワゴンRちゃんと一生添い遂げたら？
買い替えるんなら上のペーパードライバーの人みたいな車がいいんじゃないか >>557
ヤフオク落札されたのにブッチしたの？ひどい奴だな。
それはそうと、その最高価格ならディーラーでハンコ押す前の最後の価格交渉として下取りアップやオプションサービスしてもらった方が良くね？ >>557
ビッグモーターはいないよね？
それのレベルになると、ビッグモーターは来もしないよね 独身でケチなら10年落ち10万kmの軽自動車一択だろ
なんでもいいから安い中古車欲しい人はそんな乗らないから放置していても
維持費がかからない軽が気楽でいい
よく乗る人は走りに拘る人や、クルマ好きな人だよ すまんのう荒らして
「大きな理由に、コロナ禍の影響による『世界的な半導体不足』とマレーシアやベトナムなど『海外サプライヤーからの部品納入の遅れ』が挙げられます。これらの供給が足りず、新車の生産に響いている。新車を購入したくても納車の目処が立たない車種も多く、代わりに中古車が注目されているわけです」 今実家住みで、親の車をシェアしていたんですが、来年1人暮らしすることになり車を買う予定です。
そこまで遠出しない、通勤の往復15kmくらい、あとは土日の買い物程度。
軽自動車で良いと思ってたんですがノートやスイフト等の方がいいでしょうか。
予算込50万くらい。年収450万程度の20代後半。
今は地方住みなんですが、都内に出る可能性もあるから3年くらい乗れればとりあえずそれでいいと思っています 俺の近所の中古車センター
E12ガソリン ノート40万～
ダイハツとかの軽自動車120万～ どんなにぼろい軽でも100万越え
この差額はでかいよ、ノートオーナーはがっくりだよ 長く乗り続けるならノートやフィット(先代はガソリンに限る)辺りのコンパクトならお得に買える気がする ノートフィットアクアあたりでしょうか。
あまり車に興味がないのですが
アラサーが乗っててダサいとかあるものなんでしょうか？とりあえず通勤と買い物だけできればいいかなと思ってるんですが >>574
今時、年齢と車の関連性はないから、何乗ってても恥ずかしいとか、身分不相応とかない
コンパクトで安いのでいいと思う
軽は割高だから、物理制約がなければやめた方がいい 買い取り情報
オデッセイ2008年2.４Gエアロ
ディーラー下取13万
ヤフオクやカーセンサーでは
20から50万
電話の嵐を覚悟して日曜夜 一括査定依頼
未登録番号は留守電へ設定したら
月曜 朝８時から着信ガンガン、
昼休憩で折返し1社づつ対応
今晩行きます、すぐ行きますがほとんど
こちらのペースにしたいので
土曜午後２時からと希望は14万から
合同になります と 伝える
その頃ヤフオクでは1円スタートが
８万で落札 むむ 厳しいかなと落ち込む
６社来て査定開始、改めて14万以上希望と
伝えると ２社帰る
残り４社で名刺の裏に数字を書いて提出
一枚づつめくる
ユーポス 153,000
ラビット 167,000を二重線で消して157,000
カーチス 180,000
ネクステージ 224,000 最近の中古車相変わらず値段高いままだね
もう車買う！ってなってから半年以上待ったし我慢できない
いつもの世代('08〜'12)の車にまたまたまたまた行くわ…
過去4台全部この世代で
いい加減車のデザインや装備で若返りたかったのにクソが
コロナさえなきゃ今頃初めてのLED標準車買えてたのに
いつもの世代が昔と値段同じって何なんだよ(笑) >>562
そいつに触ったら駄目よ
みんなスルーしてるでしょ
定期的に書き込むガイジだから NX300h買いたいが軒並み商談中だわ
タイミング悪いわ https://www.carsensor.net/shop/aichi/310157001/
このあたりのクルマに延長保証3年付けて買うのってどうでしょうか？保証短くても認定中古のほうがいいですかね？ >>578
来年のゴールデンウィーク明けには高騰もある程度落ち着くと思います。
トヨタディーラーの中古車センターの店長が
理由を詳しく説明しながら言ってました。
あなたのようなタイプは非ディーラーの中古車業者の
とても美味しいカモになります。
「鳴かぬなら鳴くまで待とうホトトギス」
戦国時代に最終的に天下を取った徳川家康の有名な句です。 >>583
Googleのレビュー見た印象だけど、
ジーアフターよりはマシだが、業者相手ならアリかもしれない店
車についてある程度知識のある人ならいいけど、そうでないのなら止めておいた方がよいのでは？
という印象を持った
異論は認める 値上げが収まった頃にはめぼしいタマは買われて程度の悪いのしか残ってないとかあるかもな ブレブレの写真そのまま載せちゃうあたりに不安を感じるww >>582
怪しい店だなw
やたら安い車両多い
諸費用も全部10万前後
いざ購入となると、上乗せされるかな
保証の延長がいくらになるか… >>591
埼玉も危ない店多いけど、名古屋もなかなかだなw 爺アフターってどうなんだ？
欲しい車あって見に行ったんだけど
距離少ないと思ったらドア交換の車
芳香剤プンプンの車
フェンダーの内張りのねじが緩んで落ちそうになった車
ちょっと指摘したら見積もりも出さずに他から買ってくださいと言われたｗ
それなりにＤＱＮぽい客はいて繁盛してそうだけど >>584
それは以前に君に教えてもらったけど
どうしても事情があって車替えるなら年末年始なんだよ…
俺は信長タイプだ >>593
ダメに決まってる
どうしてもそこにしかない車で、今後もでないなら仕方ないレベル >>582
ちょっとどうなのかなって感じ
>>583
車の色と店舗の色が似た系統やなw >>594
半年カリカリしてるの身体に悪いぞ
安くならぬなら買ってしまえ中古車を
なに狙ってんだか知らないけど中古車はタイミングや出逢いだし 急ぐ事情があるなら時間を金で買ったつもりで高くても買うしかない とにかく安くて維持費もかからない車がいい→軽自動車
そこそこ安くて普通車のしっかり感も欲しい→コンパクトカー
価格もそれなりに抑えられてとくに不満もなく荷室スペースもあり走行が楽な車が欲しい→普通車ファミリーカー
流行りで人気の車が欲しい→SUV
高級感、乗り心地など上質な車に乗りたい→高級セダン >>601
軽と小型車は種類が少ないから選ぶ楽しみが無いわ
安いって言っても軽ハイトワゴン200万じゃね？ 軽の本体は安くない、維持費が安いと言っても税金くらいで、燃費はコンパクトと変わらない
コンパクトは本体も安い ムーヴやワゴンRみたいなハイト型の非カスタムとかアルト、イースみたいなセダン系なら軽でも大して高くないっしょ
ただ総合的な満足度込みでコンパクト買ったほうが幸せになれるとは思う >>603
無知
税金も車検も修理費もタイヤ代も全部安いぞ軽の方が >>598
これは、典型的な非ディーラーの中古車業者が良く言うセリフだ。
そして、それを鵜呑みにする客は彼らのカモになる。
>>599
これは正しい考え方ですね。 ガ◯リ◯バーのアウトレット(赤いマーク)てどうなの？
大通りで人が良さそうな若い人が旗振ってたから入場。するとそいつじゃなくてチーマーみたいな奴が登場。
いきなり自分語り始めながら会社の自慢。そして、これいいでしょ？あれいいでしょ？って外車ばかり勧めてきて代表が外車を一括買いしてるんですだから良い車ばかりですと。
そんなんいいから希望車種言うとそれより50万円高い車ばかり紹介してくる。
途中見積りしてくると言いながら何回も席外してタバコ臭して帰ってくるわでこっちがイライラして焦れてくる
すると、こっから値引きかましたら買ってくれますか？いくらなら買ってくれます？と聞いてくる。
まだ絞れて無いのにそんな即決できるかと言うと途端に不機嫌になりお客さん情報収集だけで来ないでくださいよ！！ってキレられた。
こんな店なんか？w 新車の納車が順調に戻ったら新車買い替え我慢組の中古車が大量に出てくるので相場は今とは真逆で大幅に崩れる。そこが買い時だよ。 >>607
ガリはだいたいそんなんばっかりですよw
彼らは勢いで即決させて印鑑押させることしか考えてない。
関わってはいけない会社です。 >>607
御三家で最悪な店の更に悪質な系列がそこだよ
関わったら負け >>534
ヒーヒー言いながら維持って
苦しいんじゃんw >>606
いやいや
本来やすい車を100万以上乗せて買うなんて時間どうこうの話じゃないよ
妥協して暴騰の魔の手から逃れてる好きな車探すわ >>607
なんか数十年前の話を今起きた事のように書いてる感じだな
作文 >>610
あと２つはビッグモーターとネクステージ？ >>607
中古車屋なんて、フラッと寄ってはいけない
特に 特に悪徳御三家はね
まずは欲しい車を絞って、ネットで検索
どうしても御三家にしかないのであれば、ちょっと見に行く程度 車に詳しく無いとか初めて買うなら絶対ディーラー系列がいい。 悪徳じゃない中古屋なんてあるの？
ジョイクルはサングラスおっさんのおかげでなんとなく印象いい トヨタディーラーでマツダとかスズキのボロいコンパクト買っときゃええ なるほど有難うございます、勉強になります。
少なくても5年くらいは乗りたいなと思ってますが、ディーラー系だとこの辺はありでしょうか？安価すぎるので有償保証もないようですが……
パッソ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6720500178/ 知り合いの中古車屋でもオークションから40万乗っけられたわ 新車ランクルって転売その他対策で誓約書欠かされるのか！ >>606
うるせーな
事情があるのにどうのこうのってチンタラ悩んでるなら多少妥協しても買っちまえって言いたかったんだよ
>>599みたいに上手く書けなくてスマンな >>612
>>613
本来やすい車を100万以上乗せてってどんなの狙ってんの？
10万とかなら多少妥協してとかタイミング重視でって思ったんだが… >>625
はい、ここで、非ディーラーの中古車業者登場! >>621
「アウトレット車」有料で延長保証も加入できます。詳しくはスタッフまで！ って書いてあるじゃん >>626
210系マジェスタよ
本来大排気量のセダンなんざ7年落ち150万とかなのに
走行10万km近くても300万以上で売られてるからな
多少の妥協で買えるレベルじゃないから
スパッと他の車行くよ
気にしないで 210クラウンを17万5000kmで100万近く出して買ってるマジモンの馬鹿のYouTubeがあったけど1年未満で修理費10万かかっててワロタw
保証でなんとかなったみたいだけどたった数年しか乗れなそうな車に100万払うとか頭が弱すぎて笑うしかないわw
せめてホンダの車にしときゃ故障少なくもうちょい乗れるけど、どちらにしろ選択が大バカすぎて本当優越感に浸れるわw >>622
無知
とりあえずトヨタ批判しときゃ玄人気取れるってか
トヨタに任せるのはリスクあるが
それ以外に任せるのはもっとリスクが高いという事を理解しないと トヨタは自分とこの車さえ満足に修理できないのに他メーカーの車をトヨタディーラーで買うのはリスクでかすぎるのは事実だわな >>625
予算も車種も車両の程度も時期も全て都合良くとはいかない
5年乗るなら2回は車検取るだろうし手放しで信頼できる販売店にした方が良いぞ >>635
トヨタディーラーで別のメーカーを買うってことがリスクなんじゃないか？ >>637
去年トヨタディーラーでホンダ車買ったわ
今んとこ満足
直せない不具合が出た時は素直にホンダに依頼してたわ
イキってる糞なトヨタディーラーばかりだがこういう所もあるんだなと思った。県内弱小ディーラーだけど >>632
おれも途中まで見た
でも気に入ってるみたいなんでいいんじゃないか いい車が安いいい車屋さん 大高店ってGoogleレビューにひどいこと書かれてると
ありますが、Googleマップに自店の名前出ないようにしましたね？ >>641
>>621だった…俺しばらくROMるわスレ汚しすまん >>638
それだと保証も効かないし普通に悪手じゃん >>643
寺系中古車販売店で保証が付くかどうかにクルマのメーカーって関係あるのか？保証と言っても、専門の業者がやってて、寺の看板に出てるメーカーがやってるわけじゃないでしょ
寺系中古車販売店で、特に他メーカーの全然売れない個体が損切り価格で売られている以外のお値打ち車はこの世にはないとこのスレで学んだ >>607
自分はアウトレットじゃないガリバーでの話
気になるがグレードがちょっとな、と言うクルマがあり、その時乗ってたクルマ(国産2ドアクーペ燃費悪い不人気車)の買取額も気になり、行ってみた
この客は熱入れるべき客じゃないと思ったんだろう。2ドアクーペなんかに値段なんかつかない〜今はSUVの時代〜ランクルは4年待ちだし定価より高い、、、、と語り始める。平日だったしヒマだったのか
売り場に先代ランクルあったし、プラドもあったかな、そう言う人気車を売り場に並べられて満足なのか知らんが、かなり上から来られた
ランクルの人気高騰はトヨタ本体の功績ですよ、ガリバーさん関係ないっす、あの時の店長さん
ガリバーで買うくらいなら、多少高くても良いから、売り物を大事に扱ってるクルマ屋で買いたいなと思った。売り物を雑に扱い過ぎてひいた >>646
アホ？
トヨタディーラーで買ってそこで保証つけてんのに別の店で修理したら保証が効かないのは当たり前だろ
お前さ 壊滅的に頭わりーよトヨ爺 >>649
購入店が遠方だったら、別工場で修理しても保証するよって言う保証制度もあるんじゃないの？ >>650
トヨ爺厨に絡むなよ
頭悪いからなんでもかんでも決めつけるこのスレの老害じいさんなんだから >>650
本当に何も知らないのか。トヨタのディーラーで購入した車は他県の「トヨタのディーラー」でなら保証を使って修理することができる。
当たり前だけどHITACHIで買った冷蔵庫をMITSUBISHIで修理した場合、HITACHIの保証を使える訳がないだろう。 嘘に嘘を重ねて最後に無知まで晒してボコられるトヨ爺 ハイブリッド車を探してます。
フイットやヤリスは小さすぎるかなと思ってます。
候補はホンダグレイスかシャトル等々。
この位のサイズでおすすめありますか? GLC、Q5、X3で迷ってるんだけどどれがいいだろ
スカイラインのセダン2.5ℓからの乗り換え予定 値段や車格で他人の車に文句つけたり妬む老人なんているのか 安い中古を買いたいなら年式の古い順にチェックした方が良い。
探しやすい レクサスってトヨタのT-connectに相当する機能ってあるの？
あるなら何年ごろから？ >>649
バカにしながら最後はちゃんと教えてあげてて草 12月と1月どちらに中古車買うのがお得なんでしょうか？
今月と来月のボーナスで車買おうと思ってるんでアドバイス下さい >>666
一月に10年落ちを買いたいです。
コンパクトカーに絞りました >>665
12月末にセールする車屋が多い
去年は5万から車種によっては10万くらい値引きされて掲載されてた
初売りセールとかは大したことない
あと12月末に契約すればドラレコ無料でつけるとかのサービスもあった >>667
ガソリン代が高くなりそうだからハイブリッドがいいかもね >>621
5年乗るつもりで保障をつけても本体価格を上回る修理には対応してないかもしれないから気をつけてね
いっそ、高額修理になったら買い換えると割りきるといいかもね
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7143686983/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock 末のが良いのかあ、、、12月中旬くらいに欲しいと思ってたのだが
待った方がいいのかな >>671
それが大衆の心理な
誰も狙わない時、安くなるんだよ
でも下手に年末狙うと登録の関係で年またいでしまう可能性あるから
中旬でいいと思うよ >>673
前にリーマンショックのときに新車でコミコミ320万円相当の車を2000キロ走行試乗車下り225万円で買って6年乗って買い取り業者に120万円で売れたことがある。
その経験から相場が高いときには絶対買わないことにしている。 >>662
ガリバー
ネクステージ
ビッグモーター レクサスが100万円で出てたな！
トヨタディーラー。
古いんやろな！ >>665
その時期なら年明け初売りのお年玉車、福袋車を狙うのが吉。
同じ事考える人もいるかもしれないので寒い中、開店前から店に並ぶ方が良いけど、テンバイヤーが多い電機屋ほどの行列にはならないはず。 年が明けると在庫車の年式が１年古くなってしまうので
12月のボーナス商戦で捌きたいのが業者側の都合
3月ほどではないけれど12月も新車が売れるシーズンで
翌1月になると下取りされた中古車の供給が少し増える
中古車を買うなら１年の中で４月～５月が最も良い時期だと個人的に思ってる ネットで買ったドライブレコーダーやデジタルインナーミラーって何処で取り付けて貰うのが安くていいかな? >>675
車がわからないと話にイメージが湧かない
買取が高かったから相場が高い時はだめってこと？
購入時が高かったの？
高い時はだめなのは同意だけどね 車両価格よりも車検時期を気にして買ってる
8月車検だと混む事無いから楽で良いわ >>689
それ新御三家
言うなら初代の方にしろよ >>688
横からだけど、ディーラーって社外品持ち込んでも普通につけてくれるの？ >>671
中古車買うなら今の異常相場が落ち着く可能性の高い
来年のゴールデンウィーク明け以降に買いましょう
(但し、今でも相場が高騰してない不人気車狙いの場合は除く) >>671
年末のセールとか特典はお買い得になるから一月まで待つ意味がないと思う
車は欲しいのが見つかったらすぐに買うのが一番いいよ
安くなるの待ってたりする意味がほぼ無い
売れてしまったら本末転倒 >>683
pitteというアプリのサービスどうですか？ >>698 >>699
これは、典型的な非ディーラーの中古車業者が良く言うセリフだ。
そして、それを鵜呑みにする客は彼らのカモになる。 >>704
一昨日も同じこと書いてる(笑)
馬鹿の一つ覚え(笑) >>704
584(1):名無しさん＠見た瞬間に即決した 2021/11/23(火) 14:14:09.00 j8iW55q4 (1/3)
トヨタディーラーの中古車センターの店長が
理由を詳しく説明しながら言ってました。
店長がで改行する必要ねーだろ(笑)
トヨタディーラーの中古車センターの店長が(笑)
トヨタディーラーの中古車センターの店長が(笑)
トヨタディーラーの中古車センターの店長が(笑)
トヨタディーラーの中古車センターの店長のカモ(笑) トヨタはお勧めしない
なぜなら黙ってても客は来るし、大勢いる客な中の１人にすぎない
その点、中小は一期一会 １人の客を大切に扱ってくれる 一文が長くなるから適当な所で改行入れるのはおかしいことではないと思うが >>713
それはそうだが
ボッタクリのクソ業者の率が高いことを忘れるな
大手はボッタクリが標準仕様だけど
中身のヤバい車はほぼ売ってない 606 名無しさん＠見た瞬間に即決した ▼ 2021/11/23(火) 19:33:22.42 ID:j8iW55q4 [2回目]
>>598
これは、典型的な非ディーラーの中古車業者が良く言うセリフだ。
そして、それを鵜呑みにする客は彼らのカモになる。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
同じことを書いたんじゃなくてコピペしてるんだな
非ディーラー系を敵視してる人だな 確かにディーラー以外にもいい中古車屋はあるとは思うが、なんのツテも無しにそれを探すのは難しい。 ディーラーでも店によって差があるよね
トヨタディーラーでも店によって全然違う事もある 中古車買うならトヨタディーラー系でトヨタ車(含むレクサス)
買うのが一番賢い選択 リアのエアサス交換済みと書いてある車があったんだけど
リアだけ替える理由ってなに？
修復歴なしとなっている ネクステージって評判悪いけど総支払い額ちゃんと載っけてる車両は大丈夫だったりする？
それとも総支払い額から更に上がったりするの？ ペーパードライバーだが、車を買った
営業員が車の運転なら私が教えますからと言ったから。 >>720
トヨ爺って誰が知らないが、偶然言われた通りのことをした。 出た出た
苦し紛れの「トヨ爺って誰、知らない」か。
毎日自演ばかりして頭おかしいんじゃね？ >>722
エア抜け
エアサスは手入れ怠ると直ぐぶっ壊れるぞ >>728
え、そうなんだ
手入れ調べてみたけど水抜きってやつ？
素人ができそうにないな >>722
4輪交換が理想だが、予算の都合でリアだけ2本交換ということだろう。
タイヤ交換と同じ。
1本パンクしたら1本だけ新品はバランス崩すからだったら前後のどちらかを交換しようってな。 >>723
コーティング（15万）、フロアマット（5万）、バイザー（5万） >>731
総支払い額載っけてても上がるのか
コーティングとか余計なことしないで売ってもらうことも出来る？ トヨ爺連呼で脳死してるゴミチンカスは何なんだ？
アップデートしろよ
せやろがい！ >>730
納得
普通替えるなら4本だよなと思って
てことは俺が買ったらフロントが先に逝く可能性が高いってことかね >>736
章夫様
起立礼
トヨタ凄いです
トヨタ壊れない
トヨタしかない
章夫様
最高です あっ
トヨ爺って章夫のことなのか
アキオーー！！って楠マンガしか連想せんけどな >>741
オプションなしの総額はそれ
ただ、オプションなしでは売れませんってことよ >>740
もういいよ
全部バレてるから
毎日毎日自演して
突っ込まれると
トヨ爺って誰？だもんな アクア10年利前の初期。47万TOYOTAでぃーらってどう？ 年式と値段だけじゃ分からん
走行距離も書いてもらわないと >>744
やっぱりガソリン高騰だからアクア選んだの？
後に人乗せないならLグレードが年式や距離の割に安くておすすめ。
少し我慢してみんなが選ばないのにすれば得をする。 辞意アフターだっけか
他県の人はタイヤパンク保証入れとかわけわかんない >>742
全く車わからないとき
ネクステージで買ったんだけど
情弱なのを見抜かれたのか
オプションで見積もり埋め尽くされてたこと俺は忘れない
先輩にLINEして聞いてオプションほぼ全部外してもらったから惨事は免れたけどね またクソトヨタジジイのゴミみたいな自演荒らしがあったみたいだな >>749
どんなオプション?
俺はトヨタディーラーでコーティング、メンテパック、オイルキープ無理やり契約させられた。
車庫証明2万に希望ナンバー2万。
他にも何かあったような。 ディーラーのセールスマンってオプション売ったり任意保険とかコーティングさせると何％位マージン入るのか? >>733
無理
web上は見せかけで安くして集客、実際はOP増し増しで契約がやつらのパターン
ガ〇バーとかもおなじ >>747
離島でさらにガソリン2割増なんで燃費いい車が良くてアクアにしたくて 芸は身を助ける、、専門家の知識はスゲ～ （動画検索 ↓ ）
警察バス（機動隊車両）をキャンピングカーにDIY中のあの方々にお話を聞いてきた！ >>751
なんで希望ナンバー取るんだよそれお前の要望じゃねーか
ところでナンバー変更手数料ってなんだよ
ナンバー付いてない車検2年付きの中古車でナンバー変更￥12000不要だろ >>751
希望ナンバー2万は高いな
7800円だったぞ某トヨタD >>751
コーティングだけで4種類くらいと
ナンバー代やらセキュリティセンサー代やら色々
もう6年くらい前なんで覚えてない
ナンバーはやらなかったが
セキュリティは当時よくわからず
盗まれやすいですよ！と言われ付けたわ
今考えるといらなかったな
ネクステージなんてノーオプションでも高いのに
その次にネクステージで車買った時は
最初に何も付けないでって圧かけたら何もなかったよ 無理矢理契約って法律でアウトじゃね？
俺なら帰るな >>757
電池が大きくて販売台数も少ないから、普通のハイブリッドよりもリビルト電池も高いし、品数も少ないだろ。工賃もハイブリッドよりも高いだろうし。滅多に壊れないと言っても万が一で壊れることはある。 ウチの会社で近くの男性30代4人の内、リア充風な既婚2人は車持ってなくて公共機関通勤で週末タイムズレンタカーとか借りてるみたい。で、きもおた風2人は車持ってて車通勤で。たまたまなんだろうけど何かね・・ >>764
リア充は他に使う金がたくさんあって車なんて持たなくていいと思ってるんやろ？
キモヲタは車が趣味ですとか言って、車に金を使ってるだけやろ？ 俺も都内内側住みなら車いらんとおもう
カーシェアとタクシーで充分
田舎だと駅徒歩５分以外は必須 でも田舎と比較して車の必要度の低い都内在住者だけど、
田舎と比較して、圧倒的に高い車に乗っている。 必要ないと思ってもあるとないとでは利便性に大きな差があるよ
特に子供とかいるとね 乗りたい時にすぐに乗れるってのとプライベート空間って意味合いが大きい >>770
結構ヤレヤレな個体だね
とりあえずタイヤ交換は条件にしてみてはどうかな そんなショボいステップより2014年式ストリーム一択 >>771
そうですね、一応言ってみます
ありがとうございます 走行距離と故障歴以外にどこを見ればいいの？
傷ついてるとか内装が汚い汚れてるとか？
走ってる途中で止まられたら困るんでw コロナの暴騰終わるまでのその場しのぎの車契約したわ
まぁ終わる頃には俺の購入リストから消えてると思うけど
とりあえず今の車が嫌いだから買えてよかった 2012年12万5千キロディラー保証のパッソ３５万
想像出来る？ 下回りの錆だけで買う気無くすから、よく見てからにしなよ カーセンサーとかの総支払額って乗り出し価格ってことになってますが実際店舗に行くと上乗せされたりしますか？ >>783
ちょっと前のログくらい見ろや
ネクステージとか常習犯 >>780
9万キロも詐欺ったのかよ
10万キロと1万キロじゃ状態は雲泥の差だろ
まあ80万の差額になるくらいには
というか未だにいるんだなこんなバカ >>780
車検証に記録されてる車検時走行距離より少なく戻したのか、馬鹿すぎるw
買った奴も買うときに気が付かないとは馬鹿すぎるwww 遠方ならともかく、現地で買うのなら支払総額から上乗せするのはおかしいよね普通は 不要なオプションを強制的につけられるんだぞ
コーティングとかな
んで付けないと買わせてくれないのな 結局中古車屋とディーラーどっちで買うのがいいんだろ 正規Dでもコーティングはふつーに見積もりいれてくるけど、断れば外してくれる
ただ、ここに出てくる寝糞とか巨人あたりはオプション付けないと買わせてくれない
以前に巨人とか金利ゼロパーセントキャンペーン！ってあったけど、小さく※300万円以上のご利用且つ25万円コーティングを施行していただくのが条件と書いてあった
結局正規Dのが安くなる方が多いんじゃないかってのが個人的見解
ちゃんとした1年保証は付いてくるし諸費用も車検残あって県内登録で車庫証明もこちらでやれば5～7万円以下で済む >>792
ディーラーとか関係なく納得できる店
欲しい車種1つに絞って5～6店舗まわって詳しく聞いてみる
そしたら担当者の反応からなんとなく察するはず(車種を絞るのは自分の知識を深くするため)
その車種や現車に関する情報が会話のメインで誠実さが伝わる受け答えだったら自分はわりと安心するかな
ただ中古車である以上、ハズレ掴む可能性はゼロにはならない
自分が納得して購入するための材料にするって感じ 少なくともハイブリッドは、ディーラーで延長保証フルに付けて買った方が良いと思ってる >>792
中古車買うならトヨタディーラー系でトヨタ車(含むレクサス)
買うのが最も賢い選択 トヨタ系の認定中古車はまるまるクリンとかだっけ？シートまで外して洗浄して内装も外観もピカピカにしてくれるから基本的に綺麗な車両が多い >>770
このスパーダは一年しか販売が無かったレア車
俺も乗ってたけどステップの中では一番走りがよくてシートも良いし4年なんて余裕
但し燃費の悪さと電装系は覚悟しておけ トヨタディーラーで買うならトヨタ車買えよアホすぎるだろw 中古車の納車日に帰り道1時間大人しく走ってまだ自宅着く前に保証範囲外の部品が壊れたら、やはり修理代金は自己負担でしょうか？
ドライに考えるなら、そんな契約ないので、店が負担する必要がないのは理解していますが、心情的には最初から壊れてたのでは？と思ってしまうわけです
修理代金を一部負担して欲しいですが、今後もありますので、穏便に済ませたい気持ちは強いです >>802
一応言うだけ言ってみるといい
因みにその部品はどこの部品？
納車してすぐに故障ってのはちょっとな
もしかして法定整備ナシか？ >>792
どっちでもいいけど、修理やメンテナンス、車検みたいなアフターケアに力を入れているところで買うのが良い
売ったら売りっぱなし、一応点検もできるけどほとんど外注みたいな店で買うのはリスクが高い
もちろんそういった店全てが悪いというわけではない
店に行ってみて自動車販売以外の客も多くいるような店ならとりあえず安心（車そのものがどうこうはまた別だが）
関係ないけどこれは眼科を選ぶ際に、コンタクトレンズの処方客ばかりいる眼科と、
むしろコンタクトレンズの処方は少数派でほとんどが他の目の疾患患者ばかりの眼科の違いに似ているな >>802
そりゃ自己負担でしょw
そういう微妙なことでトラぶりたくない（ゴネられたくないから）保証規定があるわけで ディーラー認定とかなら、場合によってはサービスしてくれるかもしれないから、とりあえず店に言ってみてはどうかな トヨタディーラーで他のメーカー認定中古で買ったぞ
全部直してくれてる
勘違いしてる人いるが認定受けたら保障ちゃんとあるよ >>803-805
>>808
レスありがとうございます
身バレしちゃうかもですが、ABSセンサーです
重整備が必要なトラブルではないし、中古車ですから、車両本体＋諸経費だけで快適に乗れないことも想定内です
個人経営色の強い店ではないので、客の心情に寄り添うことはなかなかできませんよね。オレもオレもとなったら困るし >>802
初めから壊れていたとして、それも含めての値付けになってるのが中古なんじゃないかな？
保証対象外ってことは消耗品とかアクセサリー品とか後付品とかかな。 >>811
えっ、それ致命的じゃね？
本当に保証対象外部品なの？ 中古車買うときにここだけは確認しておいたほうがいいもよってありますか？ プリウスの50型2016年製ぐらいのが欲しいのですが
今購入するには時期が悪いでしょうか？
かなり値上がりしてますか？ 中古車めっちゃ怖いけど予算的に新車は買えなくてN-BOXの中古車にしようと思ってます！なんか中古車の体験話ないですか？
このYouTuberはめっちゃ参考になったんですけど、中古車ってホントに壊れない？
https://youtu.be/XkJZsXmoczM >>817
新車でも壊れるものはすぐに壊れる。中古車でも壊れないものはずっと壊れない。その不安解消のために新車にはメーカー保証が付いてるし、中古車には販売店保証を付けられる店がある。保証期間内に壊れなければ中古車の保証料は無駄になる。 どうしても軽じゃなきゃいけなくてNボが欲しいなら止めないけど中古のスーパーハイト軽ってめちゃくちゃコスパ悪くない…？
ソリオとか普通車の背高いスライドドアのほうが下手すると車両代維持費諸々含めて安く上がるケースもあるからそういう選択肢もあるよ スマホとかと違って保証期間過ぎて壊れて諦め付く値段んじゃないからな。 >>817
中古のコンパクトの方が割安だし、同じ年式なら軽よりコンパクトの方が耐久性あるぞ 軽は事故ったとき物理的に圧倒的ダメージが大きいのんよ
どれだげ安全性能が上がっても慣性の法則には逆らえない >>814
壊れているモノ、すぐ壊れてしまいそうなモノに対する値付け、確かにそうですね、嫌なら認定中古車買えって話ですかね
保証はエンジン等のマジ基幹部品のみにしかかかってません。元から保証はないものと思ってる
このまま治さないと車検通りませんが、整備自体は軽いです >>823
バイカス「当たらなければどうと言う事はない！！」 中古バイク市場って売れすぎて売るものなくて、ボロい車両を買い集めて整備して販売してるそうだけど
車もそういう傾向になってきてんじゃないの
いくら調整しても真っ直ぐ走らない車とか
今乗ってる車直して車検通して2年後に買い替え考えた方がいいよ >>816
この中古車高騰の時期にしては
プリウスは比較的に値上がりは少なめですが(でも値上がりは事実)、
来年の年末に7年ぶりのフルモデルチェンジを控えているので、
フルモデルチェンジの半年前位(来年の６月頃)から
フルモデルチェンジ直前特有の現行中古の
大幅値崩れが予想されますので、買うなら来年６月以降がお勧めです 中古車初めて買うけど、くっそ安い車はオプション代とか検査登録代行代、車庫取得代行代つけないと売ってくれない店が多いんかな？(ネット総額より高くなると覚悟しておくべき？) バイカスくっそじゃまだからなみんなコケてトマトになれ >>828
なるね。ディーラーですら総額より高くなる。
交渉上手なら知らんが。 >>830-831
ありがとう、交渉下手だし車経験ないし、ある程度のプラス費用は勉強代として覚悟しておきます >>824
まあまずは買った店に連絡してみては？買って家帰る途中にABSの動作試したら効かないみたいなんですけど～って。 >>832
絶対にトヨタディーラーで買った方が良いよ。 トヨタDとか輸入車とかにもおんなじ保証付けるからお得なんよね >>823
車種によるわな
ハイエースじゃぁその辺の軽より死ぬだろ 慣性の法則ではなく、質量が関係するのは運動エネルギーでは？🤔 初めて車持つのですが、任意保険ってディーラーが進めてくる以外のやつでも大丈夫？ >>840
問題ない。ネット保険でもいいし
職場の団体で入ってる保険とか安いぞ >>840
何かあったとき全部自分で調べてやるの苦じゃないならおけ。車屋の保険見積もり持ってほけんの窓口とか行って比べて話聞いたりしてみることを推奨。
初めてだとたぶん代理店とネット型で2-3万くらいの差はあるかな ディーラーで試乗したらバッテリー上がってたんだけど、予め念押ししておかないと新品交換してくれないもの？ 必死に軽に噛み付いてる爺さんもトヨタ爺だよね？
知識が古過ぎるから70代くらいだと思う あー車変えたい
だけどこの前修理費で5万円使ったから変えにくいなぁ バッテリー、ワイパーゴム、オイル&フイルターはマストじゃね。言わなくても変えるの普通。
ディーラーではね。実際は変えてるか知らんけど。 その中で変えるのはオイルとフィルターくらい
バッテリーは物が高いから言っても難しい、充電はしてくれるとは思う。
ワイパーは言わなきゃやらない 弁護士特約は当たり前としても車両保険も入っとけ。自損したらびっくりするぐらい修理代来るぞ >>853
安いが、ここまで走行距離少ないと下回り錆だらけな気がする >>838
ハイエースはフレームメンバーを先まで伸ばして、
頑丈に作ってるから、ヘタなセダンより安全性は高い。
https://48rider.com/hiace-crash-safety/#i-3 >>852
よほど運転が下手くそなトヨ爺みたいなのじゃなければ車両保険はつけなくて良いと思う
人並みの運転が出来ればまず自損事故なんて起こさないし
軽く擦るくらいは誰でもあるってくらいで 車両保険中古に付けたらただ高くない?
気になるなら車両保険の額分貯金しといた方がいい
普通は相手の保険で直せるし、自損でやったら反省してただ動くだけの車買えばいいさ >>857
・アクセルとブレーキを踏み間違える
・ハンドル操作が下手
・アクセルの使い方が下手
・ブレーキングが下手
・反射神経が鈍い
・極度の緊張しい
・空間把握能力に問題がある
・車幅等の感覚が分からない
・注意力が低く調子乗り
これらに当てはまるやつはやばいよね
というか一つでも当て嵌まるなら車両保険とかじゃなく車に乗るなって言いたい
自他共に不幸になる可能性が高い 中古車購入単価は155.0万円で、前年より19.5万円増加
「カーセンサー中古車購入実態調査2021」によると、2021年中古車市場規模は調査開始以来最大に。中古車市場において購入台数が最も多いのは20歳代、そして30歳代が続く。
また、購入単価も20-30歳代は、40歳代以降のどの年代よりも高くなっている。
さらに、前回購入したクルマの乗車期間は20代は3.9年、30代が5.4年とこちらも全体平均の6.1年より短い期間で乗り換えていることが分かる。 2021/11/28 07:25
20～30代は10年落ちの中古車なんて買わないってことでしょう。
そう思わない：
0
そう思う：
5 >>847
なんとかセンサー2つかな
エンジン警告灯がつくやつ >>864
O2センサーだな
トヨタ車で良く故障する >>863
ネットが情報の全てと思い込んじゃうコドオジ >>865
それやね
別に害はないけど変えないとエンジン警告灯消えないから
車検通らないからって直したよ
車変えたくなってきたから直さなきゃ良かったとも思ってる 言うても全部で4万とか5万円くらいやろ？
車検通さずに買い替えるつもりやったならセンサー交換は無駄やったろうけど
もともと車検通すつもりやったなら別にええんちゃうの >>864
それスズキも三菱もなったことある。
あれって一度点灯すると修理しても消えないんで仕方ないんで点灯しないように切りますって言われたな。 >>860
新車と値段差少ないから新古車に近いのを買うならともかく、古い車ならいらないと思ってる カーセンサー、グーの中古車掲載日の調べ方ってある？ 最近良くCM打ってるカネカネカネカネカーネクストってどう？ まあディーラーであれ野良であれ、少しは店を儲けさせてあげていい付き合いしたほうがいい面もあるよな >>872
上から順じゃね？
一番上が2016年型だが上から8番目は2020年型とか
知らんけど >>872
ソートかけるか、認定書であれば検査日を見る 2015 プリウスα 18万キロ
法人ワンオーナー 車検半年
税込42万 エンジンやハイブリッドシステムは問題なくても補機類や足回り等、色々トラブル出るわな 結局法人車って危険なガチャよな
俺も営業所の車だったらある程度踏むしな
上場企業の共有車だったら良いんだよな。車両取り扱いルールがしっかりしてるし 年間3万キロか
おれも若い頃はそのくらい乗ったな
昨今はコロナのせいで遠出しないから年間5千キロくらいだ 5年落ち10万kmくらいなら考えるけど、18万kmはな 日常乗りで軽自動車とコンパクトで迷ってるのですが、坂道が多めな中山間地域の場合、一般的にコンパクトよりも軽自動車のほうが燃費悪くなるのかな？ 軽って範囲が広すぎだよ
アルトとNBOXじゃ税金以外違う乗り物 そうだよねアルトが700kgでN-BOXは1000kg超
いつもデブを3人乗せて同じパワーで走るようなもの >>887
普通、費用で決めない？
坂道を燃費よく走れるって理由でコンパクトに出来るなら最初からコンパクトにするじゃん？
頭悪いからトヨ爺の作文だろうけど >>887
軽い軽自動車の方が燃費が有利かな。エンジンの効率が同じくらいなら。
ミライースとかなら、普通のコンパクトよりも余裕で燃費いい。
軽ではないが、下りでエネルギー回生できるハイブリッド車の場合、
重量が少々重くても、本来はブレーキで熱として捨てるエネルギーを、
モーターで電気エネルギーに変換して電気を電池に貯めることができる。
走行時にその電力で走行やアシストできるので燃費が向上する。
アクア等のトヨタのハイブリッド車の場合、協調回生ブレーキなので、
回生率は高く、6～7割近くエネルギーを回収できる。
標高の高い山の長い下りで、発電した電力を余すことなく、
全部充電したいなら電池の大きいPHV車がおすすめ。 >>891
山間部は踏まないと走らんから尚更コンパクトのがいいだろ
軽だとターボ必須になるし >>891
軽かコンパクトって話してるのになんでPHVを持ち出すのかね 予算が５０万なのでプリウスＰＨＶは買えません＞＜； 軽はリミッターかかって無理やり大人しい運転させられてるのと同じ
荒く運転しても大人しく運転してもそう変わらない燃費が期待できる
なぜなら床まで踏み込んでもそれなりだから
まったりゆっくり走ったとしても高回転まで回るから
コンパクトというかいわゆるリッターカーは余裕がある分だけぶん回せば燃費が悪化する
まったり大人しく運転すれば軽と同等の燃費というか車重比例の燃費くらいで走れる
もちろん具体的な車種ごとにも違いがあるので一概には言えないがこんなイメージでいいと思う トヨタ車はデザインと燃費以外はウンコだからな
実にわかりやすい >>896
水素スタンドは少ないからな。おまけにガソリンより安い訳でもない。だから人気無くて値下がりが凄い。 >>894
アクアの商用のLグレードや、2代目のインサイトなんかが買える。 ディーラー以外の中古車店で30万〜40万コミで探してるんだけど、記録簿あり+カーセンサー保証orグー保証ありの条件で探しておけば大丈夫？ >>907
でもその金額でカーセンサー保証ついたのないでしょう
どれもこれも「追加料金で付けられます」でかなり高額な追加料金取ると思うんだが 軽って実印と印鑑証明いらないんだな
安いハンコで印鑑登録して役所で笑われた遠いあの日 >>910
隣の隣ってこと？
神奈川から見て埼玉ならいいけど、大きい県だと辛いよな >>915
数回、車買ってるけど、一回も希望ナンバーにしたことはない
何番がくるのかも一つの楽しみ >>913
まさに神奈川で千葉さいたままでならおkて思ってる
山梨や静岡はなんか弾数少なそうなイメージ >>915
希望ナンバー制度出来てから数回、買い替え登録してるけど
一度もやった事無いわ
あんな自己満で無駄な出費は無い 希望ナンバーにしてないのに、333になった事ある
あの時だけは希望ナンバーにしとけばよかったって思ったわ… 7777
8888
車の型式に因んだ番号 R34で34とか
排気量 3500とか
ダさい 意見ありがとう
希望ナンバーは要らないと言ったら、怪訝な顔をされた
最近希望ナンバーだなと思わせる車が多いね
7とか8を多用している 怪訝な顔するとか失礼な車屋だな。別に希望なしでも何もおかしくないと思うけど。 車屋さんは希望ナンバー当たり前な感じで対応してくる事が多いですよね。 白ナンバーのNBOXとか多いんだけど
オリンピックマークであんましかっこよくない・・・・
でも軽の殆ど白だよね・・・・ 希望ナンバーは無料だと言われてもいらんな
上の3桁にアルファベットが出る可能性があるのが嫌すぎ 変なナンバー引かないために希望ナンバーにするのはありだと思う
498とかいうワンコインで買えそうなナンバーになってしまったし 軽の希望ナンバーで7にしたら地名の後ろも7ナンバー当たってラッキーだった >>921
スゲー
なんか無駄に運を使ってしまった感あるな
>>922
ゾロ目だとDQNかなとかR34で34みたいのは痛い人かなとか想像するのに使える
>>923
変なナンバーになってしまった時にクレーム言う奴がいるから
店からしたら責任回避したいらしいよ 品川31H ・・11
文字に極力丸みがなく何かで見たがスッキリしていて良いと思った
クルマがいくらカッコ良くても、プレートがダサい
絵柄ナンバーだっけ？あんなに見づらいのがありなら、もっとあっさりスッキリしたデザインにしてくれい。プレートの色を選べるとか、ダサくなくなるならお金払うけど >>935
車検したら窓に貼られるシールとかもだが日本のナンバープレートださいよな
プレートの色を選べたらボディ同色にしてダサさを少しでも薄めたい
935と同じくダサくなくなるなら少しくらい金払ってもかまわん
国庫も潤うし皆が得なんじゃないかな >>901
どう見ても馬鹿にされてるだろw
最低品質じゃんw >>932
希望ナンバーじゃないならクレーム言われん様に一筆入れさせればおk >>925
エンジェルナンバーとかいう頭ハッピーセットなまんさんが希望するナンバー
358は成功への扉が開く
8008は願いが叶う
例え893だとしても断捨離してハッピーみたいな御目出度い話に
最近、理解不能な希望ナンバーはエンジェルナンバーで検索してみてる 希望ナンバーは別に好きな番号あったり
縁起担ぎたいとかあるだろうから
まぁ好きにすれば良いとは思うが、
佐藤が310とか、斉藤が3110とかは頭悪いんだなと思う。 >>941
スレチだけど湘南乃風のSHOCK EYEが「歩くパワースポット」とかなんなのって感じw
頭ハッピーセットなまんさん面白い
>>942
バカッターみたいにバカ判別に使えるな
斉藤が3110もバカだけど不謹慎って言われそうな数字なのにそれにするか？って感じ ４L超えの車だが黄色ナンバーを付けたい
軽で白に出来るなら逆もやらせてくれよ 欲しい車がない
しかた無いのでn-box買ったけど女から受けが悪い‥‥
買い替えたいけどなんか良い車ないかな
まず雪国ということで、乗ってみたいスポーツカーがほとんど無理なのが、つら >>945
すぐバレる嘘つくなよトヨタ爺さんwwww
若い男女が乗りまくってんのに誰にウケ悪かったんだお前？www
70のババアにウケ悪かったんか？wwww >>945
女からの反応をもらったようだけど、買う前にその女達と話はしなかったの？
何の車がいいかとかさ
気にしてるなら普通聞くよね
つまり知り合いの女もおらず、買った後の反応も妄想であり、
そもそもN-BOX自体を買ってすらないというとこまでは簡単に読める
お前の作文はいつも開始1秒で嘘だとわかる
毎回バレているのに何故修正できない？
ガイジだからか？ おれも希望ナンバーはしない。
余計な費用上乗せされるってのはあるけど、それより自分で選んだ番号でトラブルや事故があった時に、
選んだ番号のせい・・・という可能性を排除するため。
運任せで天から授かった（大袈裟だけど）番号をそのまま受け入れる。
希望ナンバーは企業が自社の車の管理を容易にしたいとか、
電話番号にして客に覚えてもらいたいとかでなければ要らんかな。
よほど変な番号が来たら、その時だけ変更すればいいんだよ。
知らない人いるかもしれないけど、気に入らなければ手数料払って変更できるからね。 希望と言うが、1、7、8が多いように感じる
ナンバーを見たら希望したんだろうなとわかる
ちなみに2日くらい前に4444というナンバーを見た。 1と7ならなんとなく分かるけど、なんでみんな8が好きなんだろうね？ >>945
本当統失だなこいつ
このハッタリが通用すると思ってるんやろな
頭が悪いってのも大変やな そういや、ちょっと前に群馬かどっかでナンバーが気に入らないとか言って、
因縁つけてナンバーひん曲げてた奴いたな
あいつ、頭おかしいんだろな 末広がりで縁起がいいんじゃない？
漢数字じゃないと意味ないけど 欲しい車は無いが、見栄え・女ウケが目的ならそもそも真逆の軽なんて買わないだろ >>944
レクサスLSにダイハツのエンブレムつけよう 流れ切って悪い
カービューX自動BACSの持込あんしん一括査定ってのやってみたんだが
自動BACS以外の入札がなかったｗｗｗ >>945さんの雪国におけるクルマ選びしばりって車高ですか？駆動方式？
雪国住んだことないので好き放題候補
アウディTTクーペのクワトロ(無理ならA4)
スバルのAWD車のスポーツタイプをオタクっぽくしないで乗る
ジムニーをゲレンデっぽく改造 そもそもトヨ爺に女の子から見て魅力的じゃないんじゃね？
アルトバン乗ってるカップル見た事あるし >>964
両方だよ
車好きなら夏だけ車高落とす人もいる
車高低いとエアロとかバキバキになるよ
轍がひどい道路あるからね
2wdじゃ坂道発進が辛いよ
坂道の信号で停車するときは、ただでさえ雪で道が狭くなってるのに、グリップがありそうなところを探して停車しないと発進できない 希望ナンバーというか今のナンバー引き継ぎたい
廃車登録して引き継ぎとかできれば良いのに いっそ地名表記の隣の2桁数字を復活させないもいいんじゃね？
ナンバーが足りないとも言われているし CVTは新型車が出るたび改良されて搭載されてる
日本は沈まないんです >>964
日本海側積雪1mくらいの土地に住んでるけど、優先すべきは駆動方式
安定感、安心感が全く違う
道を走るぶんにはあんまり関係ないけど、道路の端に除雪車が置いていく雪を超えて左右折しないといけない
だから最低地上高もある程度は必要 覚えやすいナンバーの数字は他人からも覚えられやすいからなんか嫌だな。 >>967
>>977
じゃあ>>945の方これでどうですか？モテないとご不満のN-BOXですが、程度の良いクルマはこのくらいするのでは？ 田舎の母親
俺は都会に出て、あまり知らなかった
30年振りに田舎に帰って実家で母親は職場の同僚女性連中に「パちンコ勝ったん？、私ら下手やから勝ったことないわ、私ら行かんわ、〇〇さんは、パちンコ上手やわ～」って何十年も騙され続けてパちンコ何千万の借金
回りの沿革知ってる女性連中「〇〇さん、上手やわ～、私ら下手やわ～」
誰がカスだろうね？
とぼけるサクラだもん、だろうか？
ムラサキ 村・先 キサ・ラム
女性連中が先らしい 彼女のほうが収入多くていい車乗ってるんだけど男としてなんか恥ずかしいし悔しいし、前からほしかった最新のじゃない鷲マークのハリアー買いたいんですけど
年収300万円で車両本体のローンと維持費払えるか不安で購入に踏み切れないです。無謀ですか？ 中古車屋で同じようなのを4台見せてもらって
その中から決めてもう支払いも済ませたんだけど
１週間後に用事があって店に行ったら
自分が選ばなかった3台の値段がかなり安く表示されてた
10万とか安くて見た瞬間やられたと気づいた
事前に電話して見たい車とかいろいろ伝えたから
たぶんその時に値段を変えたんだろうね
中古車屋さんって普通にこういうことするものなの？ >>983
年収300万より、月にいくら車に使っていいかで決まる。
月に5万も使えないなら諦めろ >>983
そりゃシンプルにおまいさんの実力がないからだろ
無理して車買う前に自分の稼ぎ増やすのが先
無謀もそうだけど無計画過ぎる >>984
相場観知らないで商談に臨んだのが敗因かな レスありがとうございます。
稼ぎ増やしたいですがリーマンなんで定期昇給で少しずつしか毎年増えないです(泣)
副業も禁止だし、車検もうすぐなんでこれを期に買い換えたいと思いましたが素直に今の車を車検通します。 >>988
高級車乗りたかったら独立起業してリーマンを卒業しましょう >>987
ネットで調べてたから相場はだいたいわかってた
自分は事前に連絡して見たい車を伝えたから
たぶんその時に値段の表示を変えたんだろうなと
普段はもう少し安く売ってるんだろうなって思ったよ
確かに値引き交渉とかまったくしなかった
そこはまあ自分の世間知らずなとこが出ちゃったけども >>991
カーセンサーとかgooあたりみていりゃ欲しい車の相場観なんてのは5万円10万円単位でわかるもんだとおもうけどな
店頭のプライスボードとネット掲載価格を変えて（二重価格）販売している中古車屋なんてまだまだたくさんあるからなあ、そんな店には近づかない方がいいよ
あと相場より高いのなら必ず価格交渉はするべき
待てるなら掲載から2週間くらい待てばはやいところだと10万とかすぐ値下げしてくるから、そこから動いてもええ >>983
揚げ足取るつもりないけど、「いいクルマ」の定義って人それぞれでは？メルセデスSクラスと軽自動車なら、まあどっちがいいクルマかは言うまでもないけど
私だったら、プリウス・アルファード・ノア達より、スイフトスポーツやロードスターはじめ最近のマツダ車の方がいいクルマと言うか自分がお金払って欲しいクルマ
古い中古車でもマメに洗車してワックスかけてれば、そこそこ「いいクルマ」に見えるし、世間一般がいいクルマと思うクルマに安く乗りたいなら、BMWの大きめセダンがイニシャルコストは低いのでオススメ >>991
見に行った時に、カーセンサーと値段違うんですね？って聞けば良かったのでは？ >>983
なあトヨ爺よお
毎日質問変えて楽しいか？
爺さん頭どうなってんの？
馬鹿なの？wwwwww >>990
節税になるのかな？
そのまま所得税払った方が安い、とかない？ このスレッドは１０００を超えました。
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