【お買い得】中古車購入相談スレ/91台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>7
相場が落ちつくまで、皆さんで一致団結して買い控えをすれば良いのです。
品薄割高なのに、皆さんが無理に買おうとするから相場が高騰するのです。
今乗っている車を最低限のメンテして買うのを先送りしましょう。
今の割高相場なら、たとえ車検が迫っていたとしても、格安車検通して
様子見した方が遥かに経済的です。 月々コミコミ5000～とか 七年乗っても42万て安いけど俺は騙されてるのか >9
そんなに掛からない。今、世界的に半導体増産準備仕込みしているから
来年のゴールデンウィーク明け頃からは落ち着きが実価格に
反映され始める 買い取り価格は期待できるので2台持ってる人は1台売るとか、売ってカーライフやめて
バイクにするとかはあり
カーライフやめれば税金、保険、駐車場代、ガソリン代、消耗品の交換費用が0に！ >>10
月々5000円とかになるのは大金の頭金を払った人だけだw マスク1枚あたりの最低価格が6円／枚に 在庫速報.comが発表
2020年8月14日
アスツールは、7月16日に通販サイトの在庫から
最安値を検索できる「在庫速報.com」で
マスク1枚あたりの最低価格が6円／枚になったと発表。
記録を開始してから最高価格だっら4月24日時点の57円と比較し、
7週間で約9割下落している。
同社は4月9日からマスク価格を記録しており、
4月24日の最低価格57円／枚をピークに価格下落が急速に進み、
最低価格が6円／枚と89％下落。
平均価格も4月24日の78円／枚から8月9日の12円／枚へと75％下落したという。 トイレットペーパー買いだめしたバカ
ニンテンドースイッチを転売ヤーから買ったバカ >>12
前スレに続きトヨ爺さん
自演おつかれちゃん
584:名無しさん＠見た瞬間に即決した 2021/11/23(火) 14:14:09.00 j8iW55q4
>>578
来年のゴールデンウィーク明けには高騰もある程度落ち着くと思います。
トヨタディーラーの中古車センターの店長が
理由を詳しく説明しながら言ってました。
あなたのようなタイプは非ディーラーの中古車業者の
とても美味しいカモになります。
「鳴かぬなら鳴くまで待とうホトトギス」
戦国時代に最終的に天下を取った徳川家康の有名な句です。 ベガ ベガる
https://youtu.be/cs44XXWAnHw
帝都大戦
帝都物語の続篇。太平洋戦争末期を舞台背景に、甦った魔人・加藤保憲と霊能力者・辰宮雪子との闘いを描く。昭和20年。戦争による被害が広がる中、内閣は霊能力者・辰宮雪子の能力により連合軍の幹部たちを呪い殺すための計画を進行していた。
https://youtu.be/3sO86j86hdQ
1995年（平成7年）7月15日公開。
「帝都物語外伝 機関童子」を原作とするが、内容は大幅に異なる。精神病院を舞台に現代の社会病理を描いているが、『日本特撮・幻想映画全集』（勁文社、1997年）ではストーリーについて欲張りすぎの感があると評している[15]。 >>10
流石にそれは安過ぎ。
軽新車を月々1万円台からって広告よく見るけど、小さな字の詳細読むと年2回のボーナス払いあるしオプションとか付けると2万超えるし。 >>12
お前去年からずっと年末には安くなる→来年から安くなる→GWから安くなる→年末には安くなる→来年から安くなる
ってずっと繰り返し書いてるけど一向に安くならんだろゴミ
頭おかしいのか統失 まだまだ続くガソリン高！ 燃費の良い車で家計もラクラク
トヨタ・アクア 2012年式 7.5万キロ 修復無 総額48万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7109888743/
ディーラー車 オプションで3年保証も可能 中古のコンパクトカーが欲しいのですが、何かポイントありますか？ >>23
欲しい時にさっさと買うのが一番て事がソイツのせいで逆に証明されたよな
安くなるガイジはシカト一択 マスク安いよな！50枚入り198円でスーパーで売ってる。マスクがないとか騒いでいたの嘘みたいだ！ >>28
ヒントください！
何年落ち、何万キロ、何万円くらいが適正ですか？ >>32
とりあえず車を買いに行く服がないので、至急服をネット通販で買います。
その後本当に買いに行きます！！！！！！！！！ 連投スマン
パッソ2012年12万6千キロ、ディーラー保証、タイヤ交換済み
を最低価格35万円で買ってしまった。
オプションを付けたからもっと高い
笑うなよ >>36
なるほどー。中古車はそういう風に買うのもありですね。
３，４年で乗り捨て感覚で40万くらいで買うのもいいと思いました。 >>33
昔買った紺ブレがあるだろｗ
20年前にその近くの半導体工場に派遣でいってたけど
同じ部署のソニー正社員の二人はスバルWRXとスバルプレオだったな >>39
パッソかアクアなら、いろいろ考えてやっぱり >>26 の車しかないですね。
>>41
回答ありがとうございました。 >>42
隣接する2つの集落、菊陽のソニーと合志の東京エレクトロンは熊本県内のツートップ企業で、
小さいながら豊かな集落です。自慢ですね。 営業職ならプロボックスバン1.3 DX コンフォート ナビ ETC キーレス （ホワイト）一択だろｗ
昔、愛知の半導体工場に派遣で行ったけどそこはトヨタ自動織機50％ソニー50％の合弁企業だから
「トヨタ車に乗っていなくても派遣はクビにならいよ」ってそこの上司に励まされたな >>23
>>12は先を見通せない糞ゴミだよな
>>27
欲しい時にさっさと買うのが一番だよな
中古車は売れちまったら終わりだもんな >>20
1995年って言ったらホクトベガのエンプレス杯だろ >>26
なんかずっと前から熊本トヨペットの貼ってないか？
こだわりの車種ならまだわかるがゲタ車ならもう買ったら？ ゲタなら走行距離5万くらいのミライース35万くらいのがベスト！
だが正月の福袋車狙ってみたら？
うちの地元では新車が5円とかしてる。もちろんすごい倍率だご！ 36のパッソは失敗したな！
正月の福袋車ならば5円でいくらでも出るよ。
新車は一台だけだが。 車に無知な友人が、ディーラー中古車を車検整備付で納車後2日目にタイロットエンドのボールジョイントが飛んでハンドルガタガタになってたけど、どこまでのクレーム言っても許される？ ユーザーをカモにするタイプの
非ディーラー中古車業者のお決まりのセリフ
「欲しい時にさっさと買うのが一番だよな
中古車は売れちまったら終わりだもんな」
特殊な旧車や少数生産の限定車以外は、
このセリフに沿って買うと、
非ディーラー中古車業者の恰好の餌食になります。
賢者は相場を読んで時期を待ち割安良品を買います。
特殊な旧車や少数生産の限定車以外の良品は
定期的にいくらでも出てきます。 パッソは高いからミラージュかマーチの変な色がいいよ 今フィット乗ってるんですが電動で開け閉め出来るスライドドアの車が欲しいなと思い始めてて
オススメの車ありませんか？
家の駐車場がちょっと狭くフィットのドアがぎりぎり人が通れるくらい開けれるくらいです パッソやノートは台数が豊富なので中古車でも
カラーやグレードなど条件を自分の希望で探しやすい
逆に少ない車種だと出た物の中で妥協しないと買えない >>58
軽 Ｎ-BOX、タント、デイズルークス、スペーシア
普通車 ポルテ（スペイド）、シエンタ、フリード、ソリオ、デリカ
ポルテはスライドドアが左側だけなので注意 マーチに変な色あるよね、これがくすんでいっそうボロくなってる
ゲームのモンスターのスラッグみたいな型
嫌いじゃない >>29
転売益で車でも買おうと闇ルートからダンボール600箱300万円まとめ買いしたらすぐに供給回復して570箱売れ残ってしまった。。。
1枚3枚使っても死ぬまでに50年以上かかるし、その間場所取るし。。。 質問お願いします。
ディーラーで修復歴ありのプリウスがあります。
有料で3年保証もあります。
やっぱ修復歴あるのは避けたほうがいいですか? ディーラーなら股間に関わるから変なものは売らないだろ
保証もあるし 事故車のプリウス試乗させてもらったら？
中古車の試乗って嫌がられること多いけど、事故車捌けるならってことでオッケー出るかもね〜 >>54
トヨタの中古車ディーラーの店長のカモ
さっさと４ね >>55
トヨタの中古車ディーラーの店長とお友達みたいだけど新車の方にはお友達いないのかな？
今までよりは少しは納期早まる程度でまだまだお客さんに納車遅いって怒られるって嘆いてんだが知らないのかな？
井の中の蛙ちゃん
蛙に失礼か
おバカちゃん 事故の影響を受けた周辺部分が保証範囲内かどうかも聞けるなら確認したほうがいいね >>55
トヨ爺しつこいぞ
もう来なくていいぞ
安らかに眠れ >>70
自損で修理して20年乗ってるけど何ともないぞｗ
まあメンテ代掛かるけどなｗ >>70
場所によってはカスタムするためにボルト外しただけでも修復歴扱いになるとか 逆に凄い事故車での修復歴にならない場合もあるらしいね ディーラーでもスズキはフランチャイズ？
ダイハツは保証厚いのかな？
日産トヨタは大丈夫そうだな
とにかくスズキのディーラーは普通の個人商店だからな！当てにならん >>80
修復歴の有無はフレームの修正があるかどうかボルト外しただけで修復歴有りにはなりません
定義もしっかりあるのでデタラメを言わないように ノートH24年式 80000キロ 車検1年以上 保証1年
乗り出し60万円はどうですか？ >>84
日本だとアルファードとレクサスがダントツだよね >>87
いくらくらいが妥当ですか？
初めてのボーナスと手持ちのお金で弟に車を買ってあげたいです。 ボルト部分は修復歴にならないんだな
訂正。カスタムの仕方によって事故ってなくても修復歴車になってしまうことがあるそうだ。 >>89
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;SORT=22&CARC=NI_S008&YMIN=2012&SMAX=80000&PMAX=450000&TCOST=1&OPTCD=REP0&DLR=1&CNAVI=1 >>91
そう思ったのですが買ってあげたいんです。
>>92
ありがとうございます。
60万は高いようですね。安い車を探してみます。 先代ノートは直噴エンジンがあるけど古いやつでも大丈夫なんかな？ >>54
誰も買わないときに買うと安い。
リーマンショックの直後など2000キロ走行のディーラー新古車がコミコミ価格から3割引きで買えたわ。今、中古車買う奴はバカ。 >>65
プロが修理してるんなら大抵は問題ない。
俺なんかHCR32で事故って自分で直したよ。電柱と車に牽引ロープ付けて
引っ張り出して、ハンマーで叩いてコアサポートも修正した。
その後にスプレーで塗装した。ヘッドライトとバンパーとフェンダーと
ボンネットは中古で買ってきて自分で交換した。
ボンネットなどの隙間も綺麗に調整して、見た目はわからんくらいにした。
ハンドル離してもまっすぐ走るし、何の問題もなかった。
33前期タービン流用や、クラッチ交換や、タイミングベルト交換も
自分でした。シートレールの亀裂も自分で溶接修理した。
ここにいる人で俺レベルの技術ある人いるのかな・・・ >>100
そこまでするなら保険使ってプロに任せるか
買い換えるレベル >>100
保険金で新車買おうとは思わなかったの？ >>105
後期のフォグつき、いいよね
この水色に知り合いが乗ってた 重課税はあんまり気にならないんですが
燃費はどのくらいですか？ 通勤と買い物などのために中古の軽自動車買おうと思ってるのですが
買った場合に月々にかかる費用や払わなければいけないお金って
どれくらいかかるんでしょうか？免許取り立てで初めて買うので
詳しい方いたら教えて欲しいです >>111
軽自動車は税金は安い
月々払うのは主に保険代ガソリン代 >>111
どれくらい乗るのか車はローンなのか一括なのかで変わるけど
税金は月千円くらい、ガソリン代は年間1万kmなら月1万円くらい、車検は2年で10万円で計算しとけば良いよ >>111
出てない中だとざっくり半年に1回くらいオイル交換が必要だからその費用は計算しとくといいかも、軽ならフィルターごと変えたとしても4000円もあれば十分かと
あと免許取り立てってことは若い方だろうけど、任意保険が年齢が若ければ若いほどド高くなるからそこだけ要注意
親御さんの等級を貰うとかいろいろ安くする方法はあるからまずは相談してみてもいいかと >>109
燃費は街乗りで８くらい
遠出で12くらいだった
何年か前に代車で借りて乗ってたよ 駐車場代が抜けている。住んでる地域によって月5000～数万
任意保険月数千～
ガソリン代月1万
自動車税年1万
車検2年10万
地方なら月数万みとけばいけるんじゃないか >>105-106
カピバラみたいな顔したダサいモデルで不人気車だったからな。
もはや安さしか取り柄がない。燃費も悪いし。 >>120
俺も同じ事思ってたw
特に前期アルファード >>100
なろうの読みすぎで頭おかしくなった人の末路 久しぶりに友達家族後部座席に乗せて遊びに行ったんだけどやたら後頭部に視線感じたからバックミラー見たら後部座席全員おれの後頭部見てた
そんなに俺のハゲが気になるんかな >>128
生ハゲが反射してるから何かと見てたんだろ。 日産デイズって車は軽自動車としてはおすすめの車でしょうか？ アクアクロスオーバーグラムはどうでしょう?
アクアだと小さいけどSUVが多少味あえる デイズボレロは地獄の閻魔様みたいな顔でバックミラーに写ると
前の車が少し楽しい 中古車相場高いから、車検いっぱいの1年半後まで乗ろうと思う。マスクと同じで供給しだしたら値崩れするだろう。マスクなんて50枚入り198円まで落ちてる。今の車で車検いっぱい粘るべきやな！ 真夜中にすみません。3月に免許取得予定の専門学生です。
免許取得後、型落ちのハイブリッドカーを購入予定です。
月々の支払いがどれくらいになるのか、中古車購入時に気を付けておくべきことなどを知りたいです。
ちなみにバイトの通勤やドライブでの使用を予定しています。
候補は絞ってます(ノートE12e-POWERorフィットハイブリッドorアクア)
もし上記の車種以外にいい車があるのでしたら教えていただきたいです。
優先的に考えているのはノートです。
質問者の月収は８～９万前後で、予算は７~80万でローン返済を考えています。
初めての５ｃｈを使うので文がおかしいかもしれませんがご了承ください。
よろしくおねがいします。 >>138
さすがに少し前くらいのレスくらいみような
>>117
コンパクトなら税金が毎年3万くらいで他はそんなに変わらん、任意保険は年齢とかで大きく違う、そこは自分で調べろ 今の軽が15年12万キロで乗り換えようと思うのだけど
廃車まで乗ろうとするとコスパで考えたら何がおススメ？
使用環境はほぼ毎日で年1万ｋｍ弱、簡単なメンテなら自分でやる
今の候補は5～8年落ちのパッソ、アクア、マーチ、ミラージュくらいかな いや、ところどころ壊れかけてきて
修理代のがなー
W/Pとイグニッションコイルは1本変えた
そろそろW/Pと残りのコイルがいかれるか不安でなー
足回りも異音がし出してるし ごめん、W/Pじゃなくてオルタネータがそろそろだわ
あと、走行距離的にタイミングベルトも替えないかんし
それ考えると乗り換えようかと、、、 今の車がアトレーターボで燃費が糞悪いのも買い替えの理由なんだわ
8年12万ｋｍ超えたアクアハイブリットとかやめた方が良い？バッテリーの寿命と燃費どうなんだろ
https://kakaku.com/kuruma/used/item/27897063/
5年以上は乗りたい 新車で軽自動車(160万)か中古のコンパクトカー(100万前後)か決めきれない。
軽自動車税金安くても、結局本体価格でコンパクトカー選べばペイ出来そうだし。
郊外通勤用(片道12km程度)週一遠出するぐらい。
皆さんならどっち？ >>141
何もおかしくない
買い替えたほうがよほど金がかかる。
両さんも言ってる
https://i.imgur.com/QIUvgng.jpg >>150
ここ一応買い替え相談スレなんだろ
今の燃費が8ｋｍ/L、これを25ｋｍ/Lに買い替えれば
5年でペイできそうだが・・・
オルタ、タイヤ、ベルト、バッテリ、足回りこれらの交換で購入予算超えるしな
俺は買い替えるわ 軽ならアルトの新古車が込みで70万もあれば買えるぞ
コスパ最強だろ >>138
収入が少なすぎ
自動車税と保険料と駐車場とローンで毎月カツカツになるだろ
電動アシスト自転車か原付にでも乗った方がいいと思う
初めて車を買うならお試しで中古15万くらいの軽にして
生計が成り立つのか一度体感してみた方が無難
どうしてもハイブリッドがいいなら
アクアなら去年モデルチェンジした影響で10年落ちが50万で買える
ハイブリッド車は低所得者がガソリン代を節約するために乗る車じゃない
ローンで中古を買って駆動バッテリー逝ったらどうするつもりだよ >>149
ドライバーの性別と体重によって変わってくると思う
通勤に片道12kmってそこそこの距離なので
毎日の運転による疲労を考慮したら
軽よりコンパクトの方がデブが乗るには走りが楽かもね
一部の人気車種の軽は中古でもあまり安くならないので
どうしても気に入った車種があるなら新車で買っても損はない >>152
背中押してもらいたいだけならそう言えや
8km/Lの軽ってなんや？前提条件おかしいやろ？ >>158
アトレーターボ言うとるな
あれは10km/Lぐらいだと知人も言ってた 購入相談で否定するかまってちゃんと会話するほど暇人でなくてなー
背中は押さなくていいからおすすめの車とか
やめとけって車とかうんちく参考にするから語ってくれ
俺、中古車の知識無いんだわ >>158
自分の職場にある日産の商用軽、車載燃費計6km/l
重量のある装備品あり、市街地ノロノロのみ、荒い運転する人はいない
故障はしてないと思う。してたら新車保証で修理するはず
相談者の使用道路環境が書いてないが、8km/lはおかしいってことはないのでは？ >>138
その収入だと、親と同居なんだろうけど
他の情報とか少なすぎる
駐車スペースの有無とか
収入全て使えるのか等
親と同居、駐車スペース有りで収入全て使えるとしてもあまり良い車の購入は期待できないな
若いから任意保険がバカ高い
ハイブリッドなら燃料代はそこまで気にしなくて良いが
保証の効かない故障時の修理費用等
考えたら相当予算落とさないと >>160
情報の後出しは嫌われるからやめような
最初の質問の条件だけだったら、コスパが一番いいのは乗り換えないこと
燃費極悪の軽に乗ってるなら、アクアとかに乗り換えれば、燃費で本体価格と税金も元取れるな
それに古い軽よりも比較的新しいコンパクトの方が安全だしな >>161
ノロノロ運転だからって燃費が悪くなるはずがないって認識は改めろ
常に重量物積んでたら半端なく燃費落ちるぞ
重量物積んでたら踏まないと走らないんだからな >>164
市街地ノロノロ運転だからこそ燃費が悪いですよね
バイパスとかで60km走行がないからこそ極悪燃費もありますよ、と
8km/lの軽なんておかしいって流れになってましたもんで >>133
見た目SUV風にしただけだよ。だまされないでー
でも欲しいのなら止めないけどね(´・ω・｀) >>138
そもそも学生バイトの身で70万のローンなんか組めなくね？
組めても金利かなりボラれるぞ 未成年だからローンには親の承諾も必要だしな
親には話してるのか
そして何か言われなかったのか
どんなとこに住んでるのか知らんが地方なら車は必須だろうからなぁ
片道10km以内の移動ってだけなら上でも言われてる電アシ自転車にして金貯めてからのがいいぞ 車検2回分くらい乗る想定で30万前後の軽自動車またはコンパクトカーを探していますが、修理保証って付けたほうがいいですか？年単位で保証つけると総費用+10万ぐらいになりますが、、 最近は免許取得も高いし、車も維持費が高い。
近所の18の子が仕方なく通勤にバイク買ってた。
それでお金貯めて数年後に免許取るらしい。 付けられる車と付けられない車がある
修復歴ありだと不安でしょうと付けられたり、高年式過走行は付けられるが低年式のマニア人気車、
車両価格10万円以下はつけられなかったり。格安店はすべて保証なしの店もある
保証は1年で3～8万円くらいで2年以降も継続可だったり不可だったり
7年落ち7万kmのミラで総額30万円なら保険不要でしばらく乗れるんじゃないかなと
軽でよく出回ってる車種なら中古パーツ使って修理代も安くあがる
1年で10万円の保証は高いが、内容が手厚いのかも
あとバンパー傷があって現状渡しで安くなってる車は池内のような安い所で直せば問題なし
ドアへこみは池内でも高い 任意保険って高いよな(特に若いと)
田舎の高卒なんか任意保険なしで車乗ってそう 基本親から20等級を引き継ぐもんなんだけど、そういう奴ら親もバカっぽいから、何も考えてなさそう 中古車買うときに車検有無の場所が何て書いてあればおすすめなのでしょうか？
車検あり、車検整備付など色々ありますが 車検あり
車検まだ残ってるよ。購入したらすぐ乗れるよ。
車検整備付き
車検切れてるけどやって渡すよ。
車検整備無し、車検無し
車検切れてるよ。車検代必要だよ。 >>173
なるほどありがとう
自動車維持費に慣れるためにも、軽自動車で探そうかな 近所の中古車屋で車探してもらってりんだけどトヨタ認定中古を持ってきた。ディーラーも業販してるの? >>180
まず親の名義の保険で子供の車に車種変更する
その時、主に使う人間は子供にする
そうすると、20等級のまま子供を基準とした値段になる
あとは名義変更してもいいし、親に金を渡して払ってもいいし好きにしな 中古車相場高騰とのことですが、
新しく出てきたモノが高く買われるのは分かりますが、
高騰前に買われたモノの値段も中古車屋さんは上げてるのですか？
勝手な思い込みかも知れませんが、店先に並んでる中古車の価格が
相場に応じて毎月変わってるイメージがなかったので。 >>183
良い玉だと安い仕入れの時の車はもう売れてるだろうが
売れなきゃ値下げするからw N-ONEとか2013年10万km軽くオーバーでも高いね
最低グレードのGでも50万円って、中古で壊れる箇所がこれから出てきて
修理代がかかることを買う人は全く分かってない >>183
高くても売れるなら高くする
高騰する前に入れてたとしても今が高いなら今の相場で
逆も有り得るが仕入れ切る前にオークション流すわな >>179
トヨタ認定中古を納車されたん？
認定じゃないけど業販してるディーラーもあるよ >>187
詳細情報がディーラーの車だった。カーセンサーで普通に掲載されてた。 >>187
この場合はディーラー保証とかは付かないのかな? ここで聞くなよ
どっちにしろ近所の中古車屋に確認しないとわからないことなんだから
でも気になるからわかったら報告よろしくな 138の学生です
情報の後出し、連絡の遅れ大変申し訳ございません。
・実家暮らし
・３台止めれる家の駐車場の一台分を使う
・ローンは親名義で行う
・任意保険は親から引き継げられるなら行う
車を買う理由としては
・バイトで接客業をしているためあまり身だしなみを悪くできない。
・雪道めっちゃ怖い
・夏は激熱、冬は極寒のため。最近極端じゃないですか。
・電車じゃ行きにくいところも行けるようになりたい。
軽はやなんですよね、狭いのが嫌いで。なので空間に余裕のあるコンパクトカーがいいなって
ノートe-POWERは７０万代ありました。
アクアすごい安いですね、10万キロ超えてますけど。 >>191
車なくても生活できるような地域に住んでんの？ もう一つ後出しですが...
収入の7～８割は使えます。
残りの3割は（スマホ代、定期代、Youtubeのサブスク代）です。 >>192
一応なくても生活はできているんですが、、、
徒歩だと最寄りの駅orバイト先まで3・４０分前後かかるので
雨や雪で自転車が使えないときに困るかなと思いまして。
絶対あったほうが良いかなと考えました。 雪で車使いたいならタイヤとかそれ相応の準備や金がかかるぞ >>193
服買う金とか友達との遊ぶ金とか彼女からとデート行く金はなくていいのね？ 実家暮らしの学生なら親と相談して決めろとしか言えないね。
自分が買いたい物を決めてるなら他人に聞かなくても自由に買えばいいじゃない。
ハイブリットの駆動バッテリー交換費用がメーカー（車種）によって違うので、万一のことも想定に入れて予算１００％で買い物せず貯金は少し残しておいた方がいいよ。 中古車どこで探すのが良いの？
とりあえずネットで検索したらネクステージが良さそうに思えたんだけど。 >>200
本当にネットで検索したの？w
まぁ、行ってみればいいよ
人生色々経験だ >>195
タイヤは父親の会社に余りがあれば割安で譲ってくれるとのことです >>196
遊ぶ予定あまりないので、二ヶ月に１回遠くの方へ行くくらいです。
出先でもあまり金を使わないもので。 カーナビやＥＴＣやドラレコなど納車後からでも
社外品で追加で取り付けできる物は気にしなくていいので
山間部なら4WDが必要かどうかなど
後から変更できない点だけ注意すれば大丈夫 >>191
頭金は？まさか全額ローン払い？
親名義？自分名義で組まないの？
月々いくらの返済予定？
維持費考えてシミュレーションしてる？
支払い終わるまでバイトは安定継続できる？
たぶん払ってる途中で車検来るよ！大丈夫？
本当に車必要？ いつものトヨ爺の自演にいつまで付き合うんだお前ら。呆れるわ >>205
上から数字を付けて返信します。
１、流石に全額ローンではないですね。何万かは頭金にします。
２、親名義で買えば任意保険引き継げると思いましたので。
３、月1.2～1.8万で考えてます。
４、月の平均の(ガソリン代・任意保険料・車検代・ローン）
{任意保険料はわからなかったので大体で計算しました。}
５、バイトは安定継続どころかそのまま就職できそうです。
６、車検は父親の会社でするので安くなるそうです。
７，今までロードバイクで通勤通学してたんですけど５年間欠かさず乗っていたせいか
メンテナンスしても限界が来始めて、それで車購入を考えてるところに至りました。 まぁそんなサイゼリヤみたいなうまい話ないですかねぇ．．． >>209
維持費は車検代の貯金も含めて年30万位用意出来れば大丈夫だと思う
ローンの支払いは買う店に聞いてみて
みんな厳しいこと言ってるけど貴重な学生の時に車でたくさん旅行行ったりしてみればいいよ
社会人になれば貯金はいくらでも出来る >>208
任意保険の親子等級引き継ぎと当該車両の購入ローン名義って関係あるのか？
すまん教えてくれ
仮に月々1.5万支払い可なら元利均等5％36回ボーナス無しで元金50万ってとこかな
頭金3～40万欲しいね
車欲しい状況は大変よく分かりますが諸条件を伺う限りは購入予定車種を再考されることをお勧めしたいです >>194
軽とコンパクトの広さなんて大差ないよ。
というかノートやアクアの方が軽より狭いくらい。
ワゴンRとかで十分すぎるよ。2013年式以降のワゴンR(MH34)なら、
新型のR06Aエンジンなので、ターボでなくても、
燃費も良くて加速も不満ないレベル >>188
>>189
なに県？
トヨタの中古車プールに保管してあって客が見たいって言うとトヨタディーラーに運んで商談するの一部でやってるんだがそれかな？
近所の中古車屋がサブディーラーだか特約店になっててそれで取り寄せられたとか
ちょっと事情がよくわからんからディーラー保証効くかなんとも言えない
>>190同様、近所の中古車屋に聞いて報告頼む >>208
バイクを買って、バイクじゃ無理な日だけ家族の送迎って言う地域ではないんですよね？保険が手続き踏めば20等級で契約できるなら、アクアとノート、色々見てこれだと思うやつ買っちゃって良いんじゃないかなって思いますけど
何かあったらお父さまが助けてくれそうだし、用品類ももらえたりできそうだし
お父さまからのヘルプは、大きなことが起きたら、就職後に返すって約束なら、ビンボーな自分でも許しちゃうかも
収入の多くをクルマに注ぎ込むことが昔は普通だったんですよね？
良い個体に巡り会えますように そのうち君も中古車お探すことが趣味になるよフヒヒ(´・ω・｀) 大学生で130万までバイトして車維持してるけど、実際維持は可能だと思う。(車検はまだだけど貯金はできてる)
個人的には、距離乗るつもりあるなら燃費良いハイブリッドを、寺で延長保証入って買うことをすすめるかな。軽でも良いけどね。 >>213
ワゴンR 試乗
https://youtu.be/BB0dAPDHOdI?t=40
質感はリッターカー以上。ちなみにこの静かさ、
リッタカー以上なのではないでしょうか。
後ろは広いですね。リアシートもリクライニングできる。
NAエンジンでも動力性能が不満に感じることはありません。
中間加速もそれなりに力がありますし、何より以前に比べて車が滑らか、
しなやかになっている。上質な感じがします。
以前のモデルに比べ格段に進化している。 俺もMH34のワゴンR乗ってるけど、乗りやすい車
普段仕事で街中走って、だいたいリッター16キロ走る
この前高速乗った時は20キロ走った
ちなみにアイストはキャンセルしてる
後ろのシートは足下が広い
軽としては良く出来てると思う スレチだがうろ覚えだけどカウンタックとかをデザインした人のM.ガンティーニの愛車が二代目かうろ覚えだけどワゴンRだったらしいね
本人曰く「デザインが最高」らしい
だいぶ前の話だから今は乗ってないかも知れないけど ランボルギーニウルスを買ったパチスロライターの人、外車ばかり何台も乗り継いできたが
軽を買うとしたらワゴンRと推していた >>222
それ現行で言うところのソリオじゃなかったか
ワゴンRのリッターカー版 >>225
相場が落ちつくまで、皆さんで一致団結して買い控えをすれば良いのです。
品薄割高なのに、皆さんが無理に買おうとするから相場が高騰するのです。
今乗っている車を最低限のメンテして買うのを先送りしましょう。
今の割高相場なら、たとえ車検が迫っていたとしても、格安車検通して
様子見した方が遥かに経済的です。 >>222
スレチだわうろ覚えだわらしいだわだいぶ前の話だわかもしれないだわ
信憑性無さ杉w 保険について聞きたいんだけど
26歳以上
6等級 ブルー
中古のLS
で見積もり出したら
車両なし月13000円
車両あり月27000円
って高すぎない？
車両入りたいけど保険で2万円なんて18歳ならまだしも
聞いたことない… >>231
A8乗ってたこともあるけど
車両入れてもこんな高くなかったわ >>232
じゃあそこの保険屋に頼めばええやろ？
まず昔乗ってたのになぜ等級を引き継がない？ LSって坊っちゃんが乗り回したりしているから⁉
なぜLSに乗る？？ >>229
高いね。
だから最近は任意保険未加入者が増えてるんだろう。 >>233
事情があってな
>>234
事故を起こす人が多いとされてる車だから高いってやつ？
>>235
だよね
未加入はアウトだから妥協して車両なし入るかな 保険はチューリッヒが一番安かったなぁ
8社くらい一斉見積もりが来て、年2.5～6万円で
一番安いチューリッヒにした 中古車ってその日に買って契約できるものなの？
正月帰る時車で帰ろうと思って一台買おうと思ってんだけど
12月に買って12月に手元に届くかな？ まぁ、無理だろうね
仮に当日納車出来るようなショップがあるとして、安心して乗れるかな
車検残ってても整備しなきゃならんし、万が一修理する箇所があったら、
それをその場で直せるか…
12月中に欲しいのなら、今まさにギリギリ
どうしても必要であれば、代車を納車まで借りるって手もある
有料でも、借りれるだけラッキーと思った方がよい >>238
契約はできる
中古車屋にもよるけど、納車は最短で2週間
1週間で車庫証明をとって、1週間で登録。 >>226
トヨタの中古車ディーラーの店長とお友達マンだな 店行って陸送も登録も自分でやるから、車だけ売ってくれってのは嫌われますか? >>244
セールスマンによるだろうけど人気車だと断られるだろうね。売れ残ってる様な車はそれでも歓迎してくれる。 >>244
嫌われるというより引き渡してくれない可能性が高い
その車にナンバーが残ってて何か起きたら、前の持ち主に迷惑がかかるし、ナンバーがなかったらローダーで乗り付けるのか？ >>244
たまにできる店もあるけどだいたい保証金みたいなの入れてくれって言われるケースがほとんど
名変から何からすべて終わったらお返ししますみたいな 名義変更を自分でやるやる詐欺みたいな客がいて
車だけ渡したらいつまでたっても手続きしないで
４月すぎると自動車税が旧名義人に課税されることがあるから
真っ当に商売してる店なら登録完了するまで納車しない >>244
普通は断られる
ダメ元で聞くだけ聞いてみたら
千葉の市原だっけかサーキットの近くでドリ車売ってる店はOKって書いてるが
登録しないでサーキットでだけ走る用みたいな感じで例外だな 店に任せるとそれだけで数万取られるのが...
へたすると本体よりそっちのが高くなっちゃうんですよねぇ 店も登録手数料で儲けてるからね
それナシならその車両価格にはならない わかるわー
仮ナンとって自分で陸運行くからそのまま売ってくれって思う 抹消されてるなら売ってくれるんじゃね
車検ないから自分で見れないとナンバー取れないけれど
残ってるならまず売ってくれないだろうね 車検切れてたらまず車を渡せないから無理
車検ありでも名変もしてない状態で他人に乗らせるとかいい加減な事が出来ないから無理 中古車情報見てると車検あり車検なし車検整備付と表示されてるんだけど
初心者が買う車はどの表記を買うのが良いのでしょうか？
通勤に使うので特別急いでるわけじゃないですが
出来れば安い方が良いしすぐ乗れた方がいいので詳しい方教えて下さい >>260
>>176と同一人物だろ
解答くれた人に失礼やぞ
同一人物じゃないとしてもちょっと上ぐらい見ろよ
176:名無しさん＠見た瞬間に即決した 2021/12/05(日) 18:25:50
中古車買うときに車検有無の場所が何て書いてあればおすすめなのでしょうか？
車検あり、車検整備付など色々ありますが 車検なければ車を渡せない理由が解らん
ローンは無理だし諸費用が入らないから断られる事がほとんどだろうが現状渡しで現金払って購入者がレンタカーで車載車借りて運べば良い
有りは税金や名義変更の問題が有るから100%無理なのは解る 回答者が意味を説明しただけで、どれがいいのか書いてないな
車検残りが少なくて、また車検を通すときにいろんなパーツの交換が必要になって
整備代が10万円以上かかることがある
車検残して売る場合、なんらかの交換が必要になっていることを前オーナーが察知して
手離すことはよくある >>263
レンタカーで車載して登録して車検場行ってってやるんか？
馬鹿にもほどがあるだろ >>202
サイズが合うかどうか
ホイールもセットでないと毎度タイヤ組み換えしなきゃならん
ホイールセットの場合、
4穴なのか5穴なのか
PCDの違い
オフセット(インセット)が許容範囲で納まるか
等、違いがあるぞ
おまけに会社で使ってた物だとスタッドレスとしての性能はガタ落ちの可能性大
あと、収入全部を使い切るのではなく
故障に備えて貯めておかないと故障したら乗れなくなる
親の保険云々て話だが
契約が年齢制限有りだとして年齢制限無しにして引き継げるのか？
その場合は当然保険料上がるよな？ >>252
日産凄いね。応援してる
復活してるし今後が楽しみだ
電気自動車でも日本の先頭を走ってるし
コストカットのどこかに負けるな！ >>220
一人乗りならね
高速道や長距離、複数乗車や荷物でてきめん力不足
まあ改めて言うまでもないことですが >>228
ほいソース
"「カウンタック」を手がけた名デザイナーも愛用 日本の軽カー最強説 | 乗りものニュース" https://trafficnews.jp/post/39915
>>267
日産もコストカットは大概だが >>265
やるやらないは個人の考えだから別として車を引き上げたら準備して仮ナンバー申請しろよ
そのまま車検場行っても通る訳ないだろ
まぁその整備とか手間とかを店がやるから諸費用が発生する訳で、全部自分で出来るなら余程欲しい車じゃない限りはオークションで充分だけどな >>270
おいトヨ爺
お前は自分の所の心配でもしてろ >>266
親の保険云々だけど「親の等級(割引率)」を引き継ぐだけだから年齢制限とかは別の話になると思う
引き継ぎをすると親は保険を新規契約する事になるから親の保険料は今より上がるだろうが家族合算の保険料は子が新規契約するよりは引き継ぎした方が安くなるはず シーマのレストアを無料でやってもらえる女優は羨ましい
うちの嫁も高須クリニックでレストアしたい メチャクチャブスがビューティーコロシアム的に美女になるなら、プロモーションでやってくれるかもな
今回のもプロモーションやろ 俺ここのスレで言うトヨ爺呼ばわりされちゃったw
俺ここにはあまり来ないのに あと書き忘れてたけどY31シーマと130系クラウンと比べたらシーマが好きだな
伊藤かずえ氏もこの愛車はﾀﾋぬ迄乗り続けるだろうね >>274
肌の質感や処女膜もレストアできるんかな トヨ爺よりウザいトヨ爺認定ガイジがいるから気にすんな ガバマフ（ガバガバのマフラー）にキャタライザーだけ移植しても意味ない
年式が若いのに乗り換えた方がいいな >>282
こういう自演が毎日行われている
全部トヨ爺の自演なのに
なぜか
トヨ爺より～とか
平気で嘘をつく 278
ニッサンが総力をあげてレストアして部品交換したみたいですね! セルシオ欲しい
マジェスタは良いタマごろごろあるのに >>296
マジェスタもゴロゴロはなくね？
180系はダッシュボードが腐ってるのばっかだし セルシオやクラウンはバカが好むからな
その点マジェスタはバカにそんなに人気はない 逆だろw
良品のセルシオはちゃんと200万してるよ 17系18系は少なくとも革付き屋根付きはそこそこ人気だけどろくなタマがない
20系は4.6Lの排気量からの重課税がネックなのとなんか地味だからDQN人気低め
そんなイメージ 149です。
デミオディーゼル中古にしました。2万キロ2018年製。 >>300
同じ考えだよ
200系は内装の劣化はほぼないけど
ほんとに不人気だし中古車も比較的新しいのに少ない
そして210系はもはや話題にすらならないほど
マジェとして見られてない
来年から200系デビューモデルもついに13年超えだから
エグいことになるね >>298
>>296がほしいって書いてんのにそんなこと書く方がバカだと思うけどな だよな！
トヨタの話するとすべてトヨ爺だもんな！
俺も認定されたわ まあでも必要なら高くても買うしかないがな
上物無くなってひどいのつかまないようにな 足として検討するなら中古車で燃費優先ならアクア一択。タマ数が多いから選び安いし値段も安い。５年落以上の状態はガチャだけど。軽自動車は割高。 アクアとビッツならビッツのほうが乗り心地良いし内装も良いんじゃないか。 テンプレとかありますか？
熊本県でダイハツ ウェイクを探してます。
両側スライドドアで、白黒以外の色希望。
100万くらいのいい車ありますか？
自分で探しても何がいいのかもうよくわからなくて。
ガリバーに登録したら営業電話がバンバンかかってきますが、ここのスレ見る限りやめといたがよさげ？
よろしくお願いします。 軽志望だったがこのスレで中古はコンパクトカーが良いとのレスを読んで気が変わった >>313
内装は大差ないけど、後席の頭上空間はヴィッツの方が広い。
あと、後期型のヴィッツは50プリウスのダサいテールと違い、
後ろはかなりカッコいい。
特に夜間のテールの光り方は、少しハリアーに似ている。
https://s.kota2.net/1639052783.jpg 軽とコンパクトカーで車幅が20cmちがう
この差が大きい
右折待ちの車が少し前に出て通れるか通れないかの差だ
横に自転車が走ってても大丈夫だろうと追い越しやすい
セカンドカーに軽を所有したら、もう乗りやすくて軽でいいと
なる人がいるのもそういう点だろう
私などは1人乗りにしてもっとサイズを小さくボディを頑丈に
して欲しいと思うが カーセンサーとかの総支払額に対して
だいたいどれくらい上乗せされますか？ 2段階乗ったらたまんねーな！
ネクステージはデフォルトで2段階乗った値段になるけど(笑) 軽は普通に乗ってもエンジンがレッドゾーン手前までぶん回るから中古はエンジンにガタが来てるイメージ。
コンパクトは普通に乗ってたら多少強めに加速してもレッドゾーンの半分くらいだからほとんどエンジンにダメージが無いイメージ。 しかし最近のエコ軽はCVTで低回転に維持されているという罠 寿命で死ぬ前に冥土の土産として
リーフかi-MiEVに一度は乗ってみたいんだけど
低年式の安い中古は駆動バッテリーの劣化が酷いな
ワイより先に車が墓場送りになりそう >>316
山道をよく走るとか、高速をよく乗るとかでないと軽で十分かもな。
軽でも十分速度も出るが、高速の横風や、峠のカーブでは
屋根が高い割に幅が狭いから安定性は低い。
ただ街乗りでは問題にならない。燃費も大差ないどころか、
屋根の低いミライースやアルトだとコンパクトより燃費が良い。
自動車税が同じならコンパクトだろうけど、
毎年3万円近く多く払ってでもメリットがあるかと言えば、
多くの人は軽で十分となる。ただ、税制が変わって、
CO2排出量とかで自動車税が決まるようになれば、
軽ばかり売れるという流れは変わると思う。 >>326
i-MiEVは電池容量の小さい方が電池が長持ちするので、人気が高く、中古価格も高め。
東芝製のSCIBという電池で、これはかなり耐久性の高い電池で有名。 >>324
今の軽NAでも60㎞で
１８００回転くらいで走れた
家族4人乗って（がき2匹） >>326
リーフは止めとけ
８年乗ったリーフが最終的にフル充電で60キロしか走らなくなってたぞ >>324
普通に乗っててATやCVTでレッドなんか入らんだろ
そもそも軽でもベタ踏みしなくても100kmくらい普通に出るし プリウスもバッテリーだめになってフルアクセルでも40キロとかしか出ないとか書いてあったな >>329
それは巡行時だけでしょう
ちょっと加速するシーンで一々回さないとパワー出せないのが軽 日産が叩かれるとなぜかトヨタが登場・・・
関係ねーよ こないだセルシオ31後期の評価点4.5がオートオークションで出品されてたけど、結構競って落札されてたよ。 ディーラーでアクアの中古買うのですがガードコスメが60000円これいりますか？
最初から見積もりに入ってました >>340
ガードコスメなんてろくなもんじゃないので、洗車専門店の簡易コーティングで十分ですよ。
お店のホームページで6万よりはるかに安いです。
お店の名前は控えますので2、3件調べてみて欲しいの購入して施工すれば良いかと。 キーパーとかじゃなくて洗車用品売ってる業者のことですので注意してください。 >>337
うむ。軽はエンジン回転の上がり下がりが大きく気忙しくて、乗ってて気持ちがイライラする。高速や幹線道路で流れに乗って飛ばすと燃費も大幅に悪くなるし。近所への買い物ぐらいだったら気にならないんだろうけどね。 仕事で軽、プライベートではミニバン乗ってるけど、最近は買い物行くんでも軽だな
スーパーとか軽用の駐車場あるし、取り回し楽だし
ただ、やっぱり遠出はしちゃいかん
高速で一番左走ってる時、前に遅いトラックいたら追い抜くのにキツい
そして長時間運転は疲れる
車にも乗ってる人間にも負担かかるよ… >>341
そうなんですね！
ありがとうございました
他の業者に頼みます n-van欲しいんですがどれも100万切らないぐらいで手が出ない >>339
40LSよか造りがいいもんな
>>342
横だがキーパーって割高？コスパ悪い？
>>344
近所行くのはいいけど遠出はしんどいな
車版原チャリみたいな >>338
似た現象がトヨタでもある事例を書かれると被害者ヅラ
トヨ爺だなぁ ハイゼットキャディじゃあかんの？
車中泊したいとかなら使いづらいけど >>346
人気車種を安く買おうなんて虫がよすぎ
不人気車で我慢しろ 軽箱の中古は値段高過ぎ～高過ぎ～
絶対に新車で買うほうがいい N-BOXは40万円台がけっこうでてきたね
修復歴なし、10万㎞
これが買い時では >>354
ホンダのヘナヘナエンジンだろう
薄々に摩耗しまくってて賞味期限終了だわ 年収おおよそ300万の新卒です
口座に120万ほどあります
ペーパードライバーです
理想求めてコミコミ190万の4世代プリウス走行距離8000kmを3年ローンで買うか
現実を見てコミコミ80万の3世代プリウス走行距離20000kmを一括で買うかで迷ってます
トヨタ正規中古店で購入予定です >>359
欲しい方、カッコいい方を買っておけ
仕事を辞めないならなんとかなる >>359
あとでやっぱりあっちにしとけば良かったって後悔するくらいなら欲しい車買った方がいい。
若いと保険も高いから維持費はちゃんと考えるんだぞ ペーパーならどうせぶつけると思っとくべき
10万20万の差ならともかく100万以上違う訳だから、適度な車を買って金貯めておく方が良いかなと俺は思うかな まぁ、そういう観点なら安全装備の充実してる方から… >>359
年収300万で月10万ほど家賃光熱費払ってローンで車買うって絶望的だな。子ど叔父ならわかるけど。 >>359
80万のプリウス現金40万残り40万2年ローン一択だな。モテたいとか優越感に浸りたいなら新しいプリウス買えばいいし。 新型アルトは女性向けの丸っこいタイプに成り下がったね >>359
俺も>>366と同じような意見になるけど、50万くらいのを一括で購入
トヨタディーラーで買えば、３年の保証を付けられるから、３年間は維持費くらいで収まる
出来れば４年乗って、その間に金貯めて、新型プリウス購入はどう？ >>366
プリウスごときの新旧でモテるとかないだろw >>372
4ナンバーかな？車中泊にいいね。
保証あるけどディーラー車検毎年受けるのが条件なので、それも込みの値段で考えないとな。 アルト、フルモデルチェンジといってもそんな変わらないね
ホワイトルーフ車が用意されたのが目新しいところか >>371
同車種で1世代しか変わらないしね
この状況で他人受け気にするなら、洗車と車内清掃にお金と時間を割くのが一番お得にモテる(嫌われない)要素だと思うけどなー
荒っぽい運転しないとか >>339
知り合いのセルシオ乗りはLSは下品だから嫌って言ってたわ 下品かどうかは置いといて
その知り合いは分かってるね
ノーマルのセルシオは気品があるのになぜかイジリ倒すDQNが幅きかせて変なイメージついちゃったね。
でももう来年くらいからVIP勢が居なくなるのでフルノーマル乗りたいわ >>374
先代よりはマシかな
どうにもあのツラとケツは受け付けない >>378
最近のトヨタ車特有のオラオラ顔が嫌いなんだと
乗ってるのはセルシオ最終型だから乗り潰すって言ってたわ >>348
40前期LSのダッシュボードとグローブボックスひび割れ、べたつき発生するけど、セルシオは浮くけど割れはしないんだよね。
>>377
40前期LSはセルシオとオートオークション相場変わらないもしくはそれより下だからね。
中期も買いやすくなったし、後期はどんどん値下がり中。 >>380
スピンドルグリルのことを言ってるのか？
LSがオラオラ顔なんて聞いたことないな 中古車店行きました
トヨタのライズの1番安いタイプを希望したのですが新車が1番安いとの結論でした
ナビとETCとバックカメラ、ドラレコとwダイヤモンドと
諸々で198万との事でしたがこれはどうなんでしょうか？ >>384
年式も走行距離もわからんから、ワシエスパーじゃないから、わからんわ >>384
仮に新車の値段の話なら新車スレ行ったほうが解決すると思うしスレチだよ
中古のライズなんて人気車だからクソ高いよ ドラレコって要らないよな
事故ってもちゃんと相手も認めるし揉める事なんてほぼない
運転中にずっと監視されるとか気持ち悪さしかない
自分の口で物言えない雑魚に合わせるのは辞めないと退化しかしない >>386
パッソ12万5千キロにドラレコ、カーナビ、ETCを追加した
トホホ >>387
まあ揉めたときの保険だよな
オレもちょっと前にもらい事故にあったけど、相手がほぼ認めたから、不利になるといけないと思ってドラレコがあることは黙ってた >>370
間違えてました。レス主だがおっしゃる通り国際通り。 >>387
必須やろ
隣車線から急に出て来て当てられたのに前の車をチョッと避けただけとかほざいて5vs5になった事がある
それ以来ずっと付けてるわ >>387
それは違う。警察はドラレコ優先でやるから。たまたま見てた当て逃げ通報した。警察はドラレコないですかって車主に聞いてた。後日、わざわざ警察から協力ありがたやって電話来たけど。 >>384
ライズよりロッキーのほうが買い取り高いよ。 停車中に急に前の車がバックしてきてしらばっくれるとか、勝手に転んだ自転車が当てられたと言い張るとかもあるし、今の時代ドラレコは自分を守るためにも必須だと思う >>385
年式は令和4年2月
新車勧められたから走行距離は0になると思います
>>386
すいません、一応中古車希望して買いに行ったからこっちかと消えます
>>395
ありがとうございます、考えておきます 不人気車で燃費が良い軽ってどんなのがありますか？
上限は40万ぐらいです >>399
アルト
見た目は糞みたいだけど
安さと、燃費はピカイチやぞ これからevの時代がくるけど
中古でevってどうなんだろうな
すぐにバッテリー逝かれそう
し 鈴木奈々がYoutubeで取手の店で新車ライズ買ってたな
あまり知らないタレントだが、しゃべりを聞いてさすが学力が低すぎて
高校中退になった人だけあると思った >>380
グレードなに乗ってるの？
大事にしてやってな >>382
前いた業オク参加してる人かな？
こないだ40前期LS見に行ったけど売値も安いよね
買い得っちゃ買い得だけどやっぱちょっと下品と言うかなんかな
書いてくれた通り劣化の不安もあるし >>396
そんな1/1000万みたいな事を理由に出すあたりが頭の悪さを物語ってるな 過度な神経質のアスペなんだろ
全方位にドラレコつけてる統失もいたなぁ
関わっちゃいけないタイプ 後方ドラレコ録画中ステッカーを貼ってる車にはビシッと接着して走るようにしている >>411
急ブレーキでぶつかっても、車間距離がとか言われて、お前が悪くなるだけだぞ 昔、会社で他の社員に「俺の車にぶつかっただろ」と言い掛かりをつけてくる人がいた
駐車する場所が全然違うのにだ。
その人の口癖は、こっちはドライブレコーダーで撮影してるからわかってるんだよ というもの。
何人かがこの被害に遭っていた
そしてその映像を見せて下さいと言うとゴニョゴニョと吃って話にならなくなる。
すると、今度はターゲットを変える。 >>412
そうなっても自動ブレーキがあるから大丈夫なんだ笑 >>408
トヨ爺はこれを見てなかったことにして妄想爆発させるだろうな そういや軽は危ないって一生懸命言ってたなあの知恵遅れ >>418
どの車よりもベンツが壊れてるね
軽二台とバス一台は確認できた 事故れば普通車も軽もただじゃ済まないよ
それを普通車と軽は雲泥の差のように書いちゃう統失ジイさんがいるからおかしくなる >>401
買うなら多少高くても走行少ないほうがいいですか？
安いのはあるけど、10万超えは不安で。。。 >>407
はい、そうです。
オートオークションもコロナの影響があるのでネットで外部落札してる業者も多いようです。
LSは全てエアサスなので故障の心配もありますね。
460Lや600hLのエグゼクティブもタマ少ないけど出品ありますが、評価点4点以上でも新車価格と比べたらはるかに安いです。
アリストV300、マーク2とチェイサーのツアラーV、クラウンアスリートV(エステート含む)は40前期LSよりは高いです。
やはり価値はエンジンなんですね。 >>421
いやいや軽はまともに突っ込まれたら死ぬでしょ…だいぶ普通車のがマシ 普通車もまともに突っ込まれたら死ぬだろ
ミニバンかセダンなら場所によっては死なずに済むかも知らんが 軽だと100%死ぬところが、コンパクトなら80-90%に下がるくらいだな
この10-20%の差を差があると見るか、ほぼ差がないと見るか >>421
10年以上前の軽は確かに脆いかも知れんが現行モデルはかなり改善されているかと >>415
自動ブレーキなどと言ってるメーカーはないぞ、アホ じゃあみんなセダン乗れよ！そしたら死ぬ確率へるぞ！ >>411
俺の車はシールは貼ってないが後ろにもカメラは付けてるからたまに後ろの奴のバカ面画像を見て笑っている >>387
要らないと思うなら付けなきゃいいだろ
＞事故ってもちゃんと相手も認めるし揉める事なんてほぼない
自分の過失なのに相手のせいにするキチガイなんかいくらでもいるんだが
どんだけ楽観視してるんだかw >>431
俺も貼ってないけど接近してくる奴いるよな
で、カメラの存在を視認して慌てて離れるアホw 軽の1BOXは全方位ヤバいだろ
普通車の前があるタイプなら少しは安心 >>424
その節はどうもw
ターボで速いのは今でも人気高くて高価だよね
名前からしてメタルとかロック好きだったりします？
LSとかエルグランドとかデカイ車の純正オーディオそのまんまで低音出るのが欲しいんだけどオススメありますか？
先代エルグランドのBOSEや5.1chとかイマイチですかね？ >>434
じゃあ安くて前がでてるカローラアクシオおすすめやな 車変えたいな
でも車検したばかりだし1年半は変えるの勿体ないよな… 今のはダイハツ製だけどスバル謹製の頃の軽はめちゃくちゃ頑丈らしい
R2とか >>435
この名前はある人が着てるTシャツからです。
オーディオは全く詳しくないのですみません。
純正のマークレビンソンでフラット設定にしてるだけなのでw
もっと知識豊富な方から教えていただくと良いと思います。
ミニバン、SUVはリセール良くてもだんだん下がってきますが、昔のスポーツグレードの車はオークション相場おかしくなってますね。 >>438
私もステラのリベスタSをゲタに欲しいのですが、なかなかないですね。 >>434
ベンツに突っ込まれても大丈夫なのにか？ >>437
車変えたい理由は？
生活に支障無い範囲で買えるのなら1年半モヤモヤしてるよりは買っちゃってもいいのでは
車検終わってから狙ってた車出てくるのなんなんだろうね…
一ヶ月せめて数週間前に出てたら買い替えてたのにw >>439
そうなんですね
どなたか気になる…けどあんまり突っ込んでもアレなんでw気が向いたら教えてくださいw
マークレビンソンは源音再生がコンセプトらしいのでフラット設定が正しいと思いますよ
人気で高価だった20アルファードとかも今はそうでもないものね
新型出たらもっと下がるかな ホンダのインサイト販売終了らしいけど、値落ちするかな？ ガリバーで狙ってた車1週間で20万上がったふざけんな >>445
見積りだけでも連絡しておけばそんなことなかったのに >>443
隠すほどでもないのですが、WWEのEDGEがこのTシャツ着てたのでw
セルシオだとマークレビンソン装着車でもCDやMDでウォークマンやiPodで聴けないのが不便です。
今はFMトランスミッターで聴いてます。 年末のセールって会社にもよるだろうけどいつ頃から情報出るかな？ >>447
プロレス全然わかんないけどアダム・コープランドって人かな？
FMトランスミッターどうすか？
今更有線接続もあれだしベストな方法かもしれないですね そんなの値札を付け替えただけでセールになってないな >>451
本名はアダムですね。
FMトランスミッターはまあ音質は良い方だと思います。
音質重視するならCDにするべきでしょうが、洋楽好きな歌手多いので困ります。 格安の軽も年式が古い物ばかりになってきた
10～13年落ちで30万円が選べなくなり、15～18年落ち20万円の在庫が増えている >>456
丁度いいのは売れてって、後は超絶古い車種が残ってく
さっさと買わない馬鹿は貧乏くじ引く事になる
それを見切って俺はもう9月に買った
そこらへんがもう決めどきだった
バンバン売れてて在庫の年式や状態もどんどん悪くなっていってた
早く決断できない負け犬は自分の頭の悪さと先を見れない無能さを悔やんだ方がいい >>461
現行アクアならアクア、前モデルなら変わらん
デザインの好きな方を買え >>461
同じハイブリッド前提で話すとヴィッツのほうが若干室内広くてほんの僅かに金かけた内装してる
言うて誤差レベルだから好きな方買え 80歳くらいのおばあちゃんが白いヴィッツの新車に乗っていた
カッコよかったなあ >>354
ヴィッツはGRシリーズは良いけどそれ以外は… まぁ今はまじで買い時じゃないわ
コロナ飲食バブルと半導体不足で新車買えないから中古に流れてくる人達ばかりでホンマ暗黒期と言ってもいい スズキ・スプラッシュの走行距離5万以下で程度のいいやつ50万円程度で買うのと、マツダ・アクセラスポーツのディーゼル1.5Lを100ちょい万円で買うのはお前ら的にどっちがおすすめなん？ >>471
スプラッシュ？何それ？ホントにスズキの車？と散々言われそう
SkyDは短距離しか走ってないとエンジン内にスラッジがたまりまくるらしいから、使用状況を確認した上でなら
というか、ボディタイプも車格もちがうのにどうしてこの二つが比較対象になったんだろう…不人気系？ 走行距離も解らんがアレだが前者じゃね
そもそもディーゼルはガソリンよりも注意する事が多いので気軽に買わない方が良いと思う
ディーラー補償有りで購入後も見て貰うつもりなら良い車だと思うけれど >>471
高速をよく使う、通勤に使うとか以外なら、ディーゼルはやめた方がいいぞ
週一の近場の買い物がメインなら絶対にやめとけ ディーゼルエンジンは元々スラッジが貯まる前提で大きく造られるが1.5は構造上小さくなるのでその限界容量が小さい
排気側はDPFで燃焼させるがある程度走行させる必要が有り街乗り用途だと燃焼前にエンジンを切る事になりスラッジが貯まり安い
この事を理解した上で車両を見聞して買うべし 1.5のディーゼルはマツダも見捨てたエンジンだからな
よほどのことがない限り、やめた方がいい >>466
なにこれ釣り？
ヴィッツとアクアみたいな性能も低けりゃ耐久性もないゴミ車がノートと比較されるレベルにあると思ってんのか？？
こいつトヨ爺だろ
無理筋の主張すんなよ無知ジジイ 修復歴なしでコアサポートシステムの交換歴ありってどうなんですかね？ >>476
通勤往復毎日30kmやな
休日はもっと走るが高速はあまり乗らん(´・ω・｀)
ただ渋滞の中往復30kmや >>478
マジでかスズキスプラッシュのほうが俺の用途じゃ十分やな(´・ω・｀) ところでゴルフV GT TSIが気になるんやが、燃費がクソ悪いとか布張りの布が垂れる以外に注意点とかやめといたほうがいいとかあるかのう？(´・ω・｀) >>484
VWはDSGが鬼門だから新車保障のない中古車には手を出したいとは思わないけどな
おとなしくスプラッシュ乗っとけ またまた不正。これが日産の現実。
解体待ったなし
三菱と日産の軽自動車、国の衝突試験基準を満たしていないと判明 いきなり販売停止 [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1639405541/ 中古車の5ナンバーミニバンでいっちゃん安いのはアイシスですか？ すみません出来れば後ろはスライドドアがいいんです。 >>490
プレマシー、ラフェスタあたりが安いだろ
あとはウィッシュとか >>490
ストリームかウィッシュ
スライドドアがいいなら、プレマシーかラフェスタ
アイシスはその後くらいに安い ありがとうございます。プレマシーかラフェスタで探してみたいと思います プレマシーは3ナンバーだった気がする
誤差みたいなもんだが 中古のスライドドアが壊れやすいなんて聞いたことないな
壊れたら、手動で開け閉めするだけや 電動なら壊れる事も有るが手で開け閉めするなら壊れてても閉まるわ >>485
サンキュウ(´・ω・｀)
大人しくスプラッシュ乗るわ ところでアクアクロスオーバーが気になるがあれに100ちょい万円出すのは正解なのか？間違いなのか？(´・ω・｀) 電動じゃなけりゃあ20年でも故障しないだろｗ
手動スライドドアで検索しろよｗ でもハイブリッドの中古ってインバーター壊れたら高くつくんでしょ？ >>507
少し考えさせろよ(´・ω・｀)
>>509
普通のアクアで十分なんか…
見た目少しだけ大きそうじゃん >>511
モールがついてるだけだろ
中身は変わらんよ ニュースの事故映像だとたいてい軽が大破してるな
やはり脆いのか インベーダー壊れると交換60万以上するからな
ハイブリッドやevの中古は壊れると高くつくから結局は中古ならガソリン一択なんだよなぁ パッソXS 2019年式走行距離10000kmが 総額85万…これは買いかな？ >>512
身もふたもないなトヨタの作るもんはロマンが全く無いのう(´・ω・｀) 修理したのに「修復歴なし」 走行距離を少なく記載
松山市の中古車販売店「カーズショップ松山」に「措置命令」【愛媛】
https://www.ebc.co.jp/news/data/?sn=EBC2021121407980 >>516
いやいやロマンだらけですぞ
86
ランクル
センチュリー
FJクルーザー
RCF
LC
LFA
ハイラックス
ロマンつうか単に自分の好きなクルマ >>518
その候補に何ひとつ欲しくなる車が無いわ
つ～か、現行車は何処のメーカーのも魅力感じない 10年乗った場合は税金が3万安いから
新車で180万の軽と中古で150万の普通車でかかるお金は同じと考えていい？ >>366
誰でも買えるプリウスで優越感とかモテたいってｗｗｗ
プリウスとかDQNかボケ老人しか乗ってないだろ >>519
お金出して買っても良いのは1車種くらいすかね
他は、家族構成・使用環境等からそのジャンルのクルマを買うしかなくなった時に選ぶかなと言うロマンを感じるクルマ
>>524
プリウスは、それほどクルマに詳しくない人ホイホイかもしれません。ただで譲り受けたり安く売ってもらって乗っている人を除く。そもそもトヨタ車全般に言えるけど、大外れのない車種
クルマ選びから暴走老人やDQNが乗っているクルマを外すと、殆ど乗るクルマがなくなるw >>525
プリウスって三代目の初期型が売れたけどボロクソ叩かれてたじゃん
乗り心地が死ぬほど悪いって
大外れもいいとこなんだが >>525
あと故障が絶えずにブチギレて乗り換えしたのも沢山いる
これがハズレじゃないならなんなんだ >>523
2年…まだそんなにあるのかよ…
まてっかよ！！！！！ プリウスは大衆車ではなくキチガイが好むキチガイ専用車
一般道でも高速道でもウィンカーも出さす猛スピードで車線変更繰り返すキチガイ多い
運転マナーが悪く譲り合いの精神もゼロ
色が黒でナンバーがぞろ目だと自分はキチガイですと自己紹介しながら走ってるようなもん 必要ならそのときの価格で買うしかない
キャストだとかムーヴキャンバスなどの3年落ちも総額100万円で売れてってる 俺もプリウス乗ったらもてるとか初耳
ほんとプリウス乗りはキチガイばかりだから軽蔑の対象だろ トヨ爺みたいな精神異常の信者って本当害悪だよな
嘘をばら撒く事をなんとも思ってない >>505
最近はステマが通用しなくなって、トヨタ自身が「僕たちB級品の部品使ってました」
って暴露してついこないだニュース記事になってたのはワロタw
もともと整備士の間では常識だったんよね
更にユーザーから何でこんなに壊れるんだ！！ってのが相次いだり、ネットでもトヨタはやたら壊れるってのがバンバン出てきてたから、先手で本当の事言って保険かけたんだろうね イケメンは何に乗ってもモテるという結論(´・ω・｀) ディーゼルって具体的には何キロくらい走行すればスラッジ溜まりにくいんだろ
通勤で片道１0キロ、朝は５分くらいアイドリングで霜溶かすんだけど 日常的には15分位使って時々負荷かけて走るのが良いと思うわ 3代目なんて、まだ実験室のモルモット段階では？
トータルの維持費だけ考えたら、よほど走行距離が多いかガソリン価格が上がらないと同等クラスのガソリン車を買った方が安いと思うのだけど、どうして評判の悪いクルマがそんなに普及したのでしょうか？
モテるとか言ってる方は、デカプリオと同じクルマとか言ってるのかな 車でモテるって昔で言うアッシー君かよ
利用できそうって意味のモテとか最高に要らんわ
ATMの奴隷思考の非モテだな >>533
昔は内装とか見える所に金掛けて足回りとか見えない所はケチってたが
最近は見える所もケチってるから見えない所はそりゃもう…w >>533
そう
耐久性がないのには、ちゃんと理由がある
何十年も前から言われてる事だ >>539
3代目もまだまだモルモットだろうね
初代は乗ってると変わり者扱いされたりカローラでいいのにこんな高いの買うとか(笑)って言われても
HVってどんなものか乗ってみようって人が多かったからダイナミック入店こんな多くなかったし
日本人は流行りに流されやすいから有名人が乗ってるとかHVは静かさを楽しむとかステマにすぐ騙されて
自動車税とか燃費とかパッと目につくことしか考えられないからトータルではガソリン車のほが安いって深く考えられないんだろうな >>536
いくらいい車乗っても降りてきた男が温水さんじゃ持てないよな。軽四でもディーン藤岡だとモテる。 【社会】修理したのに「修復歴なし」 走行距離を少なく記載 松山市の中古車販売店に「措置命令」【愛媛】 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639552511/ 走行20万キロオーバーのタイプRでもくっそたけえwwww
乗り潰した奴笑いが止まらんだろうな
ゴミポンコツを100万円で買ってくれるんだから 最近のレストアシーマを見ていいなと思っている奴いると思う俺もそんな感じシーマじゃなくてセルシオ20後期が渋いと思うが反社会の奴と思われないかな俺は インキャの弱そうな奴がなに乗ってても笑われる事はあってもビビられる事はないから安心しろ >>549
そんな古い、ボロい車乗ってる反社はいない 価値がわからない貧乏人ですか頑張ってください金が無いと意地が出来ないんだなひがまないで下さい 70万しか使える金が無い。
これはカーリースにするか？原付にするか？だな
カーリースは軽なら月一万からある。
原付なら余裕だな >>554
アルトバンかミライースなら70万でおつりがくるわｗ 【長崎】長崎道逆走か、９０代男性死亡 ３台絡む事故、５０代も搬送 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639606225/
軽と衝突して普通車が炎上
普通車が炎上
普通車が 炎上
その後、軽は貨物車に轢かれた模様 ７０万かあ
その総額でオートマであれば修復無しで走行距離そこまで多くないスープラＲＺが買えた。
ターボ無しで5速仕様で良ければマニュアル車も選べた。シルビアや１８０やスカイラインＧＴＳだったら年式問わなければ5速ターボも余裕だった。
そんな時代もあったなあ。
映画クローズで綺麗な３２タイプMを僕らボコボコに壊してて勿体無いって思った。 次は丈夫なセダンにしよう
頭がでてるセダンにしよう >>554
ミライース X SA3 修復無 2017年式 4.7万キロ 総額67万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7242529927/
LEDヘッドライト、電動格納カラードドアミラー、対歩行者対応衝突被害軽減ブレーキ、
車線逸脱警報、先行車発進お知らせ、誤発進抑制、オートハイビーム、
コーナーセンサー接近お知らせ(前後各2コ)、キーレス、リバース連動リアワイパー、
VSC＆TRC、リアヘッドレスト、ルーフアンテナ、エアコン外気温表示、
セキュリティアラーム、UVカットガラス(全部)、ヘッドライト自動消灯システム、 >>564
× エアコン外気温表示
〇 メーター内外気温表示
自発光式デジタルメーター
(マルチインフォメーションディスプレイ)
燃費スコア、アイドリングストップ時間、ガソリン節約量、
発電状態表示、平均燃費、航続可能距離、外気温、メンテナンス情報など >>560
軽は乗用車と衝突した後に貨物車に轢かれてるってのが読めなかったの？ でもジムニーとかS660とか狭い林道や狭い峠攻めるのに便利じゃね？ ジムニーとS6602台とも買ってみたかったが
人や荷物が乗らないからハイゼットとアトレーにした まあ山行くならジムニーだな
ランクルとか日本の狭い林道には向かない 中古車競売価格、11月は16%高 18カ月連続前年超え
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC156J70V11C21A2000000/
＞中古車競売大手ユー・エス・エス（USS）がまとめた11月の平均落札価格は前年同月比16%高い93万8000円と、10月につけた直近10年間の最高値に並んだ。前年同月を上回るのは18カ月連続。出品台数は前年同月比7%減の約21万1000台だった。
今買う奴は変態 必要だから買う
50万から60万の中古だ、金額にしたらさほど変わらない 福島のピースもオークション相場が上がって、なかなか思うように仕入れができないと発言していたが
ここがよく扱う旧ライフ、旧ekワゴンも前ならコミコミ20万円で売っていそうなモノが
30万円になっている
整備内容や外観の仕上げ具合でも変わってくるとは思うが >>529
ゾロ目のナンバーって、なんであんなにDQが多いんだろな？ｗｗｗ >>558
車種は何と何だったんだろう
普通車が負けるって、、、トヨタ車かな？ >>548
維持費を考えたら笑いが止まらないって訳でも無いんじゃね？ ヤフオクなんかは相変わらず、売れ残ってる様に見えるが？ ノート、マーチ、ミラージュ、パッソ
年式が同じなら6年落ちくらいなら何選ぶ？
アウターケアや燃費考えるとパッソかなー
マーチにイイのがあるんだがなー悩み中 中古でいいの買おうと思っても150～200ﾏｿはするなぁ…
迷い時で、迷ってる間にいいタマが売れていくんだろうな >>578
基本的には、出せる予算の中で一番新しく、程度のいいヤツ
やはりミラージュとかは不人気車だから、同じ予算なら一番程度のいいヤツが買えると思う >>580㌧
そうなんだよねー
ミラージュが質良いけど売れ残ってる感じでさーたぶん程度は一番いいような
ただマーチ格安で・・・ >>578
日産車は地雷だから、この中ではパッソ。
それよりハイブリッドのアクアをおすすめする。 対象外だが、マーチは和製ビートルみたいなK12型が好きだな。
5速MTあったしあれ。 >>581
それらに限定するのはなぜ？
それらに限らず、安くていい不人気車はたくさんあるんじゃね？
コンパクトなんて予算が許す限り新しければ新しいほどいいぞ カローラアクシオが気になってるんだけどカローラアクシオってどうなの？
やっぱり1500ccってパワー不足かな？ >>587
アクシオGTならパワーは問題なし。
ただもの凄く希少車だけど(´・ω・｀) >>578
その中だとノートかマーチにしとけば他のよりお金は掛からずに済みそう >>588
普通のカローラアクシオじゃ
やはりパワーないのか…
かといって2000ccの車は高いし アクシオでも1.3じゃなければ普通に乗る分にはそこまで過不足感じないと思うけどね
モアパワーを求めるならシルフィとかプレアリの1.8や2.0とかどうよ >>582-589
ありがとん
日産地雷について詳しく
アクアは視認性で低評価多いからパスした
スイフト乗りたいけど他と比較すると割高、パッソもちょっと割高で見つけきれない
購入エリア圏内で絞ると格安マーチか良質ミラージュに絞られた
今日実車見てくるわ 今まで中古車買ったことないんですが、中古車でもいい玉選べば何年も乗れるものでしょうか？
今買おうとしてるのはトヨタのクラウン、トヨタ認定中古車、300万以下、走行距離5万km以下、平成28年度以降登録で探しているのですが、他に何か気をつけることはあるでしょうか？ >>596
乗れる乗れる
エンジン車なんて普通のメンテで15年、ちょっといろんなところを交換すれば20年は乗れる
5年落ちを買えばあと10年は余裕 >>597
>>598
本格的にEVなる前に人生で一回はクラウン乗りたくなってしまいましてw
今乗ってるデミオが70万で売れそうなので300万以下で5年落ち以内のクラウン探そうと思います！
素早い回答ありがとうございます！ >>596
ネットの情報でのらない内容であれば臭い
ヘビースモーカーのタバコ、ペット、香水 ラパンやミラココアならいい匂いがしてるやつが多そうだ 良い匂いはすぐ無くなるのに
くっさい匂いはなぜかこびりつく不思議 >>600
なるほど。。。
認定中古車で取り寄せてもらう場合は臭いチェック出来ないですもんね。。。 >>604
メーカー系販売店でも臭いがきついの結構あります。
電話やメールで確認するといいですよ >>606
新しいアイデアやな
特許取っておいた方がいいぞ トヨタ系の販売店の認定中古車だと特記事項的な感じでタバコ臭書いてあるのもあるよね
タバコ臭香水(芳香剤)臭ペット臭は合わない人には地獄だからできれば現車を見てよく確認しといたほうがいいと思う 日産の車ダセーなと思ってたけど
見るアングルでよく見えるのかなと発見した
人の目線こ高さからとか車に乗っててみる日産の車はとにかくダサい
しかしあれ？運転席ドアより遥かに低い位置から見るとデザインのアクセントのキャラクターのラインとかクソダサいラインがちゃんと繋がってるとかあーそうなのねとわかる
車のデザインをした連中は人が見る目線で有効なデザインではなくて
てめえたちやゴーサイン出す連中が高い台に載せられた車の車体下側から見る角度で車のデザイン決めてんだな馬鹿だなってわかった >>594㌧
実車見てきた
マーチはすでに在庫無く、展示車も一癖ありそうな店で早々にパス
ミラージュはすでに交渉中らしく、結果待ち
エンジン回してもらって一通り見た感じ良さげ（T認定中古車だから心配してないけど）
隣に置いてあったデミオがすごく気になりだした
年式2年古く値段もちょい高いのだけど比べてみるとデミオのが内装も見た目もエンジン音も良い、、、悩むわ >>605
>>609
ありがとうございます！
本当臭いは調べなあかんですね。。。絶対買う前に問い合わせるか実車見れるものから選ぼうと思います！ >>610
3代目のデミオは前に乗ってたけどハンドリング良くて良い車だったよ。2008年世界カーオブザイヤー受賞車。問題は年式もそこそこだから程度が良いかどうかかと思う。 >>610
１つ書き忘れたがドライブシャフトの交換目安が6万キロだったと思う。数年して走行時コトコト異音したので交換した記憶があるので足回りはチェックした方がいい。 >>613
ありがとう
ドライブシャフトの交換が6万キロなんて聞いたことないけどそんなもん？
購入車は6万キロ超えてるわー >>610
トヨタ認定中古車だからって安心は出来ないよ
車検もまともにやらない店舗もあるくらいだし ミラージュって買い得よね
三菱だからってのは無しで、
なんか同クラスの車種と比較して劣るんだっけ？ >>616
調べると色々出てくるね
洗車すらまともにしてないトヨタ認定中古車w
あとやっぱりすぐ壊れるとかヤバすぎだろw ドライブシャフトとかブーツ類の交換は中古車買うなら仕方ないでしょ >>615
どっち選んでも２年後には買取2万にしかならないから気にすんな >>615
実車を見てみないとなんとも言えませんが、年数が経っているのが気になります。
どちらも結構コストダウンして作ったコンパクトカーなのでへたれてる部分が多いかもしれませんね。
タイヤの製造年を見落としがちなので確認した方がよいです。
自分だったらその店だと58万のプリウス買いますね。
トヨタが力を入れている車は簡単にヘタレないです。 タバコ臭と書いてないやつでも吸わない奴はちゃんと確認した方がいいぞ
買いてるやつはもう完全アウトでなかなか取れない
百歩譲ってタバコだけならまだしも芳香剤とかなんか香水の匂いとか複合してるのは最悪
ガリバーOUTLETなんか終日ずっとトランク開けてるでしょ？
あれされると分からないから、要注意ね。 現行のミラージュやマーチは海外生産だから内装含めて細かいところのクオリティでは他のコンパクトと比較して劣るよ
逆に動けばなんでもいいとかそこに目を瞑ることができるならめちゃくちゃ買い得 年数経ってるってミラージュ2015年式、デミオ2013年式でしょ
そんなのこのスレ的には新車でしょ マーチいいと思うけどな
個人的には
ヴィッツ<マーチ<ヤリス マーチはチョッと思うが特にこだわりがないなら不人気車で１番安いのを買えば良いと思うわ
不人気で部品が出ないと言う年式でもないし >>615
2年新しくて安いんだからミラージュで決まりだろ。
どのみち、何かあった時、あっちにしとけば良かったと後悔する。
ならばシンプルに新しくて安い方を選べば後悔は少ない。
とくに車種にこだわりがなければ。 新型ラティオで走ってみると、全体の剛性感は高く、リアスタビリティー優先の安定志向。ステアリングの中立付近にカチッと手応えがあって、直進性も問題ない。マーチよりノイズ対策が徹底されており、静粛性も高い。
パワートレインは基本的にマーチと共通。 2021/11/29 ? EVの補助金、80万円に引き上げ 経産省 ... 軽自動車を除く電気自動車が上限80万円、軽の電気自動車が上限50万円
東京都なら更に60万円
日産リーフなら140万円値引き >>615
なんでわざわざ他メーカーの車をいわく付きのトヨタディーラーで買うんだ？
お前バカ過ぎんか？ それは下取りで入ってきたのを売っていて
カーオークションの手数料が乗ってないからお買い得になるだろ
整備の時に他メーカーに問い合わせるというのが多少心許ないが >>637
トヨタディーラーは技術が低くて納車前整備も甘い分安く買えるんよ
品質が悪い=安いく買える >>270
欧州仕様のワゴンＲって排気量もボディも少し大きいヤツのほうだろ
日本販売の軽自動車じゃなく元々排気量もボディも大きいやつ 日産のセダンクソダサい
トニカクださい
サイドガラス、ドアミラーより下側から車体を見てみる、わけわからんダサいライン、弱い腐ってる？リアテイルとかが色々繋がり人の普段の目線からかけ離れた地面に近いところから見ると成立するデザインだなとわかる
そんなデザイン意味あるの？
開発者側のオナニーでは？
日産は朝鮮財閥サムスン会長のカーメーカーに成りたいと言う日本政府への要請を担当して日産車、ディーゼルトラックの生産ラインを朝鮮半島に作って、朝鮮半島の自動車エンジニア養成で日産社内に朝鮮枠作って新車開発センター各部署に朝鮮入れてからどんどん劣化が激しくなっていったよな
サムスンも生産開始してからすぐに採算取れなくてポシャってルノー参加になったんだっけ？
トヨタも似たようなものでこれからのデザインは日本人にはできない朝鮮の感性のデザインが求められてるとかで両者とも朝鮮デザイナーの車市販していったし >>616
装備の誤掲載も地味に多いよな
「ノア X 両側パワースライドドア付き！」とか書いてあんのに片側だけだったり 十数年くらい前に欲しい車があって乗ってみたかったけど
当時は若くお金が必要でした
中古車が安くなるまでずっと我慢してて
最近は買える金があるけどその車に興味が薄れてきた >>642
お前の格好良いと思うセダンは何なの？
その回答次第でお前が言ってることが正しいか判断する お疲れさまです
ミラージュとデミオで悩んでいたものです
今日も実車を見させてもらって見比べると
どうしてもデミオに惹かれるのでデミオ買いました
色々と助言ありがとうございました
>>637
ん？中古車はメーカーとディーラーが同じじゃないと馬鹿なのか？
ずいぶん選択肢を狭めて探すんだな。俺馬鹿だから無理だわ 豊丸、、違ったトヨ○って聞くと勃起する人がいるんです >>646
メーカーからメーカーの車買った方がいいに決まってるだろ知恵遅れ >>649
理由は？他メーカーに下取りに出した良品は無視するの？
ご苦労様わら ディーラーで別メーカーの中古車を購入すると
修理が必要になったとき部品や仕様が違うので
同系列の車種より日数がかかったりすることがある
その代わりディーラーも下取りした在庫を早く処分したいので
価格が相場より少し安くなっていることも多い
ＥＶやハイブリッドではなく一般的なガソリン車で
特殊技術が必要なければ別メーカーでもさほど不都合はない
デメリット分を安く買えた値段で釣り合いが取れるかどうかの問題 >>652
ありがとん
やっぱり、欲しいときに欲しいものを買うほうがいいわ
なんだかんだで値段も近いくらいまで下がったし
下取りも別メーカーの車なのに高値で買ってくれた（そういう時期なのかな？） >>646
前車デミオ乗り言うたものだけど
シューティングスター・スカイアクティブ・デミオ良いと思うよ。自分の時はスカイアクティブはもう少し高かったからね。 >>650
なんで良品だと思ったの？
車両評価書も独自にやってたり自社の車もろくに整備できないトヨタが他社の車をちゃんと診れるかどうか怪しい
下取りを良品だと思ってるなら相当な無知だけど、、、 >>654
ありがとーね
612さんの一言で揺れ動いたわ
ミラージュも良い車でしたが質感や窓の視認性、外観、アイドル時の静寂性、タイヤ状態はデミオの勝ちでした
車検2年付けて値段もどっこいどっこいまできたから決めちゃいました
ミラージュ推してくれた方も感謝 >>646
おめいろ！
>>653
「欲しいときに欲しいものを買う」のが一番だよな 有益じゃないから変なのは相手にしちゃダメだと思う
論破してくれるくらいの自論語ってくれるなら聞く耳持つがあれはダメだわ >>655
統失は相手にするな
しかも買ってすらないし見にも行ってないよ
トヨ爺の自作自演に釣られ過ぎ
「トヨタのディーラーで買う」っていうステマをしてるだけ
モノホンの精神病なのよ
殆どそのトヨ爺と言われるやつのレスで埋め尽くされてるからね、ここ
良く見て見な、同一人物かどうか簡単にわかるようになるよ
複数IDで毎日一人芝居してるから 掲載無くなってるから本当なんだろ
なんでも自演とかステマ扱いにする奴らイカレテル 被害妄想が著しい精神障害者の隔離病棟スレはここですか？ でもトヨ爺自演してくれてるお陰で
俺らも好き勝手できてるからな
少し前にセルシオの話してて追い詰められたらトヨ爺の自演だろ！って書けば許してくれたし 人気車の新古車の軽高いね
同じ装備で比較したら新車との差は廉価グレードなら5万以下、ハイグレードでも10万ぐらい 本人ですがトヨ爺？ではないですよ
純粋に中古車購入のアドバイス欲しくてこのスレにたどり着いたのですが
良い人もいる反面、キチ害も多くいるわけですねー気持ち悪いです
店の口コミも書かされたのでカーセンサ見てもらえれば購入したの分かってもらえるんですが
トヨタがお嫌いだと自演とか妄想とか思っちゃう可哀想な人なんでしょーね
なんか荒れそうなのでこれにてドロンします
年明けの納車後に外れ引いたら情報流しにまた来ますわ >>657
納得ができる車買えて良かったね！
ドロンせずに今度は中古車買う人へアドバイス頼む >>672
それなんだよな
知り合いがミッションブローで買い換えになったが、中古車は高いし、新車は何ヵ月も待たなければいけないし、新古車にしたが、ほぼ新車と同じだったってさ 新古車専門店みたいなところ、総じて諸費用が高い
またカーナビ、カーステを付けるように仕向けられる
そういうの一切断っても買えるなら多少安い場合もあるが >>673
荒れないよ
みんな分かってるから大丈夫
ト○タを少しでも持ち上げたりトヨタ以外のメーカーや日産を少しでも苦言すると１日もせず飛んでくるガイジがいるんです。
もうここは皆慣れてるからスルーしてるし大丈夫 Evは爆発して燃えるのが怖くて買えないな
壊れるとアホみたいに高いし
まず中古で買うもんじゃないよな クリスマスイブに先輩に男同士でイルミネーションを見に行こうと誘われてるんだが、どうしたらいい？ カーセンサーの検索で出てくる一覧の写真がぼやけてるのは俺だけ？
しかも微妙にいつもと表示間隔とかが違う >>681
スポーツ系とか見た目とかに拘りないならミニカバン悪くないよ >>682
今はLGBTの人の増えたからな・・・
R33のCMの「男だったら乗ってみな」というCMも今の時代だとNG >>689
ハイト系がいいな
MTレバーの生え方めっちゃダサいけど
スバル謹製ステラあたりが手頃かなぁと クリスマスイブは課の忘年会、クリスマスは接待ゴルフからの本部の忘年会！ >>690
R33後期の牧瀬里穂のCMは当時からNG
「男だったら乗ってみな」がクレームで「好きだったら乗ってみな」に差し替えられた ちゅーか、モテない男たちのカッブルへの冷やかしじゃ？ クリスマスなんか嫁とケーキと肉かって普通に過ごすだけだわ
クリスマスだからといってもうan・anするとかないから >>694
俺のじいちゃんが乗ってるんだわやめてw 家から車道に出るとき横が全く見えないのだが
時々ぶつかりそうになるけど
オマエラは勘で車道に突っ込んでるの？ ワイはホームセンターで２千円くらいのカーブミラー買ってきて車の出入口に設置したよ ホームセンターでよく売ってるよね
それを付けないでいたとは恐ろしい人だ いやみんから読んだら、頭をちょっと出して行くぞ～いくぞ～ていう雰囲気を醸せば避けてくれるって書いてあったし 中古で安く購入考え中
月に数回程度、動物病院行ったり、年に数回隣県まで1泊旅行程度なんだけど、スズキのワゴンRどうでしょう？
2012ｰ2014年製が比較的多いんだけど、今後10年位乗れるかな？ >>704
基本はそうしてくれる車がほとんどだけど、一人のバカがいたら、悪いのはお前だぞ >>696
そーなん？
忌野キヨシローみたいに車と女を掛けてエロイからNGなのかと >>712
ほぼ新車みたいなもん。
でも太い方が握りやすいかなと思って >>705
購入しないで、カーシェアで全て済ませても良いかも 純正ステアリングはあらゆる手のサイズの最大公約数だろうから手が大きい人でハンドルが細く感じるならカバーはありだと思う >>705
7年～9年落ちを10年乗るとなると20年近くなるな。
エネチャージのバッテリーは10年以上もつけど、さすがに20年は厳しいだろ。
つまり非エネチャージのが良い。FX-Eとかいう廉価グレードには付いてなかった。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6280500236/ いまは車市場の中古車がマジで高い…
正直、車関係の会社勤務だけど海外委託の部品とか揃わないで新車作れないから中古車はいくらでも売れるわけなんだけど…
中古車でも最近は長く乗れるみたいです。
このYouTuberさんを参考にしてください。10万キロ超えてたらダメって考えは古いです。
メーカーの伝えたいこと伝えてくれてて嬉しい
https://youtu.be/XkJZsXmoczM >>717
このスレでは昔から当然のことを今さらドヤ顔で言われましても >>717
10万キロ超えてたらダメって考えは古いです。
メーカーの伝えたいこと伝えてくれてて嬉しい
12万5千キロのパッソ(タイヤ交換済み)を買いましたが、少し安心です
このスレでは「10万キロ以上なんてとんでもない」が主流の考えのようですがYouTubeと合わせても10万キロ以上でもOKで安心です。 実際、自分が10年10万キロ超えを何度も体験してると10年10万キロ信仰は続いて欲しいと思う
なぜならその分私が得をするから >>722 に書いた事は嘘です。今回も買いません。失礼しました。 まぁ今の車は10年以上は楽に乗れるよね
16年目くらいの軽乗ってるわ この間のレンタカーがダイハツブーン、引き渡しチェックで外装にちょっと傷あるな～とオド見たら１１万キロ超えてて驚いた
走りは普通、ブレーキも踏んだだけ効くコントロールしやすい状態
最低限の点検交換メンテしてれば小さな車（エンジン、cvt）も問題ない >>725
それってスタンドとかがやってるレンタカーかな？
大手は古いの扱わんからな >>714
それも考えてるんだけど、人の車を借りるのはなんだか怖くて…
>>716
10年は流石に厳しいか
購入するかを含めてまた検討します
アドバイスありがとう >>727
カーシェアは人の物と言うよりほぼレンタカーだぞ シーマが30年で新車以上に金がかかってただろ
100年とかつまんねえこと言うなよ 実動車のクラシックカーとかあるし理論上はいけるだろうけどだいたい部品がどんどん廃盤になってどうにもならなくなる >>727
カーシェアって動物乗せちゃダメとかないん？
ガソリンのコンパクトカーどうだろう
ヴィッツかなんかの安いの買えば購入費安くできるし
ディーラーのを延長保証付きで買えば3年保証でその後は安く買えた分を修理費用にするか買い替え費用にまわす選べるし >>721
前スレでのやり取りです
私はゴルフヴァリアントを買うのはやめました。
283(1):名無しさん＠見た瞬間に即決した2021/11/19(金) 20:06:20.67
wLx1eYJ9
(1/4)
＋
フォルクスワーゲンの中古が安い
外車の中古はやめた方が良い？
284:名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 2021/11/19(金) 20:11:43.74
1fHKhAOk
＋
はい
285:名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 2021/11/19(金) 20:17:29.59
2PQy5Cgk
(1/2)
＋
壊れた箇所の修理を頼んだら部品がドイツから取り寄せで入荷まで３ヶ月待ち
286(1):名無しさん＠見た瞬間に即決した2021/11/19(金) 20:20:45.89
pRpjHbbW
(1/2)
＋
>>283
3年落ちくらいならええぞ
そこから4年くらいならなんとかなる
287(1):2832021/11/19(金) 20:21:34.92
wLx1eYJ9
(2/4)
＋
ありがとう
ゴルフバリアントが2012年4.1万キロが69万だから少し迷った
他にポロとかもある。
288(1):名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 2021/11/19(金) 20:31:25.64
xnvov9d7
(2/2)
＋
ドイツ車、特にBMの中古なんか頑張れば買えるんだけど
いろいろトラブルの話を聞くとヤバイ
289(1):名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 2021/11/19(金) 20:49:34.57
yDt2gDf0
(1/2)
＋
>>287
ゴルフ乗り継いで結構経つが、>>286に同意だわ
そんな古いのは論外
その年式だと細かいトラブルはそこそこ出るはずだし、その度に費用も結構取られる そんなに長く乗れるなら
みんな新車買って20年乗ればいいのに
何でそうしないの？ それなら高くても見栄の張れる憧れの車買って長く乗ればいいんじゃないの？ 当時はすごい見栄がはれても20年後まで見栄をはれる車なんてない 新車を買う金がない
車両保険払いたくない
30万円の車を多少の修理費は払ってなるべく長く乗りたい >>727
チョイ乗りはタイムズやカレコ、遠出の旅行はレンタカーで良いのでは？
仰ってるカーシェアは個人間のカーシェアですよね。個人間のカーシェアなら、時間にもよりますがニコニコレンタカーまたはそのライバル社のレンタカー方をおすすめします 「修復歴あり」を「なし」と表示 中古車販売2社に措置命令
修復歴のある車を「修復歴なし」と中古車情報サイトで表示したのは、
景品表示法違反（優良誤認）にあたるとして、消費者庁は23日、
中古車販売の「ニーズ」（群馬県伊勢崎市）と「ガレージゼスト」（横浜市）の2社に
再発防止などを求める措置命令を出したと発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b53aa731563d26a964dd95172a28e623e54f94d 修歴付いた事故車って大半は問題ないんだろうけど気持ち悪いから避けるわ 中古車検索する時に距離多くでソートすると丈夫なメーカーが上位表示されるって事らしいんだけど外車は残らないね 14年落ちのVWとBMW所有してるけど、外車は樹脂パーツやゴムの部品が脆くてトラブルは必ず起きるから、中古外車購入時には水回りやオイル漏れの修理等がされているか記録簿で確認した方がいいよ。特にVWは純正部品が驚くほど高くて簡単な修理でも高額になりがち。あと走行距離は内装のヘタリを除けばあまり関係ない、逆に走行距離の多い方が調子が良いなんてこともありえる。 修復歴なしの虚偽表示よく発覚するね
氷山の一角なのでは >>739
旧車乗り以外の見栄張りは長く乗り続けるなんて事しないよ
新型が出ると乗り換える >>745
車種が分からんけど不人気車なら大丈夫じゃね？ 中古車販売店なんか有象無象の個人経営だからな。近所や知り合いには下手なことはできないけど、遠くの一見さんなんかカモだわな。
安心取るならディーラー系や評判の良い大手フランチャイズ系にするしかない。
ただ平成以降の車はそもそも壊れにくいから、どこで買おうがハズレを引く可能性も低い。 2014年式JG1ターボ銀紺ﾂｰﾄｰﾝ12万キロ修復歴なし
買い取り値段つく？ 5年落ちで10万キロ走ってるアクアとか勝手も大丈夫ですかね？ 古い車のカーバッテリーをリチウムに変えたら駄目なん？
放置車のバッテリーがすぐ上がる >>755
同じ5年落ちの同等クラスよりも結構安ければ買ってもいい >>756
ありがとう
そんなもんよね
買取業者呼ばずに下取りに出しちゃおう バンパーとか15000円で売るくせに買取2万円だよ
ボンネット、ミラー、何ヵ所か売れたら10万円以上になる >>755
年間走行距離が1万キロ未満で、長く乗りたいなら
メーカー問わずハイブリッド車はおすすめできない。
化学反応である電池の寿命はエンジンより短い。
ガソリン車なら鉛電池だけで、鉛電池は安い。
さらに言うとできればCVTではなくトルコンATが万全。 2003年式アトレー 走行距離11万ｋｍ
2万で下取りされたけどリビルト部品とかにでも使うのかなー
売れるとは思えんけど ↑
わかりにくいが、
10万キロ超えだが認定中古車、ディーラー保証とかの車がある。狙い目かも 初心者で最初はMT欲しかったから10年落ちのカローラアクシオ
乗り出し40万で買ったけどまあ割と快適
一回雪道の渋滞にハマったおかげでアクセルクラッチ操作が
マシになってきた まぁ修復ありだと絶対買いたくないからな
修復誤魔化す気持ち分からんでもないな 海外じゃカローラは丈夫だからな
余程の事じゃ壊れん気がする
アクシオはしらんけど >>779
例えば、ほんの少しコアサポートが変形しても、きちんと修正されてれば問題ない。それ以外が綺麗な状態で相場より安く買えるなら、修復歴ありもお買い得になる。乗りつぶしで下取り考えない場合は。 10年30万キロ超えのプロボックスに異常がない
さすがトヨタだと思った リーフスプリングは丈夫！乗り心地はともかく
ADバンも良さげ 親戚で15年落ちのノア乗ってる子いるな
通勤で使わないから走らないんだろうが >>783
20年墜ちのADバンと21年製のハイゼットカーゴ乗ってるけどハイゼットの突き上げが酷過ぎて嫌になった 中古車についてたドラレコのSDに前の持ち主のやつ残ってた。
中古車屋でチェックしないのね。 以前買った格安店で未使用年賀状が50枚の束で出てきた事はある ディーラー中古車でDrive内にDVDとサイドブレーキ根元にフライドポテトがあったな ナビに残ってた目的地履歴が動物病院やペット関係ばかりだった事はある。
オレの買った中古車ペット乗せてたの？聞いてないよう。 スペルマ入りのコンドームが後部座席ドリンクホルダーに入ってた 以前正規寺で購入した車のナビ、初期化されてなかった
登録地
1自宅 都内 家のアイコン
2九州の大学 会社のビルのようなアイコン
3上記大学と同じ県の住所 ハートマークのアイコン
クルマは1オーナーで若者が買うようなクルマではなかった
売却前に初期化忘れずに 住所はもとより、ドライブレコーダーのSDカードもリセットされてなかったわ オクで買ったスマホに子供の写真とか嫁の写真満載だったことあるな
ズボラで消してなかったんだろな トランク下スペース開けたら新品のガラコワイパー替えゴムが出てきてにっこりした ミラージュ 車体43万 支払い総額50万
2013年式 車検整備付き 走行1.5万キロ
修復なし 1000cc 保証あり 三菱ディーラー車
年式の割に走行少なすぎるのが気になるがどうでしょうか？ >>797
価格としては相場じゃね？
もともとセカンドカー需要も多いから走行距離が少なくてもそんなもんかなで納得できる
内装のヤレとタイヤの製造年を見てみ 走行距離が少ないのにシートがかなりヘタってる中古車があって
車屋の店主に「どういうことだ不自然じゃないか？」と問い詰めたら
前のオーナーが激しいカーセクロスしてたんでしょって言われた >>795
２５年くらい前だけど、１０万円入ってた
膝下の小さいポケットみたいところ アクアL
5年落ち
7万キロ
70万で契約してきた
営業車仕様のわりにとくに問題ないな
底辺の俺には >>803
オメ。中古車でも納車は待ち遠しいしワクワクするよね。 >>781
まぁ、別に修復なしでもそこまで値段変わらんしどうせなら修復なしのがええわ
修復ありであほみたいに安いのは色々ヤバそう >>803
ハイブリッドは
インバーター壊れたら60万以上の修理費くるから中古はオススメ出来ないな >>804
ぶつけられて愛車の軽自動車廃車にされたからな
相手の保険こちらの車両保険足して買うだけ
相手の保健屋が上から目線の嫌なやつだがな シエンタ HV G 黒 ワンオーナー
2017年式 6万キロ
ホイールは鉄 寒冷地仕様 サイドエアバッグ 純正ナビ
外装は良好
車検はほぼ2年あり
知り合いから140万で買わないかと言われてるのですがどうでしょうか？
買取店で査定したら近い金額ですぐに欲しいと言われているので、欲しかったら見においでと言われています。
カーセンサー等を見ると乗り出し140万では買えなさそうなのと、何度か乗らせてもらっている車なので変な故障もないでしょうし買っちゃってもいいかなと思っています。 アクア
2017年式中期型 G
47000キロ
車検付きで118万
お得かな？ >>784
たまにそういう15年落ちで2万キロとか3万キロのあるね
新車で買う意味ある？ってツッコミたくなる(売ってたらありがたく買うけどw)
>>787
ディーラーでもそういうとこ雑な店もあるからなぁ
展示車に小物入れに小銭1000円弱入ってたりして掃除ぐらいしとけって思った
>>797
半分新車みたいなもんやろ
気に入ってるなら買い >>807
インバータなんか滅多に壊れない。30万キロでも、なかなか壊れてない。なので万が一壊れた場合でも、街の整備工場に行って中古インバータで格安修理してもらえばいいだけ。 >>809
「カーセンサー等を見ると乗り出し140万では買えなさそう」って具体的にいくらぐらいなの？
仮に店で買ったら込150万だとして知り合いから買ったら140万で差額10万だと美味しくないし
店で買ったら込170万のを知り合いから140万で買えるんなら多少壊れても30万も修理掛かることはそんな無いからアリ
何度か乗らせてもらっている車なら大丈夫そうだが
知り合いから買う時は故障しても言い辛いからね
店で買う場合との差額が大きくて
万一の時はその差額で修理すればいいやと思えるならいいと思う >>813
ありがとうございます。
まさにその170万からっ感じですが、
近所だとタマ数が少ないのでさらに条件が厳しくなるかなと思ってます。
確かに壊れたんですけど～とは言い辛いですよね。
もう少し考えて決めることにします。 >>809
「車検はほぼ2年あり」だけど車検取ったばっかりでしょ
知り合いがシエンタ売る理由はなんやろ
それと2017年式で「車検はほぼ2年あり」っておかしくないか
2017年1月登録で2022年1月の車検をやったばっかり？
だとしたらなおさら売却理由が気になる
色が違うが同じHVのGグレードの年式や距離近いの
車検1年以上ナビ付修復無しで調べてみた
ビッグモーター
車両169.9万円
2018年 5.1万Km 銀
大阪府堺市
ガリバー
車両139.8万円
2017年 5.7万Km 赤
愛知県北名古屋市
↑これが黒で寒冷地付だと10万ぐらい高くなりそうだし
ガバーだから割り引いて考えてw
ディーラーで買ったら10～20万高くなりそうだから
ディーラーで知り合いの黒を買ったら160万～170万ぐらいするか
アリっちゃアリかも >>812
いや俺は中古で買って12万キロで壊れたから
あんまりいい加減なこというなよ
あほみたいに修理みつもりきたから車変えたわ
つーかじゃあ壊れた修理費お前が出してくれんのか？？ >>814
ごめんシエンタの値段調べてた
詳細は>>815
「近所だとタマ数が少ないのでさらに条件が厳しくなるかな」とのことだし
黒ならディーラーだと170万以上しそう
差額30万ぐらい出そうなので万一の時はその金で修理
売却理由聞いて試乗(が難しければ同乗)させてもろて大丈夫そうならいいと思うよ スタッドレスはどこで買ったらええんや？(´・ω・｀) >>810
厚木のクロ？
118万は車両？込？
中期型と前期型の見分けや装備の違いがわからんのやけど
春日部の埼玉トヨペットに99.9万円、2017年4.8万Kmクロがあるんだがどうだろ
(別地域住みだったらスマソ) >>819
込み込み
別地域だよ
中期と前期はフロントマスクで見分けつくでしょ？ >>817
丁寧にありがとうございます。
異動で車通勤じゃなくなるので1台不要になるそうです。一応3月末まで乗る予定で車検通したけど査定に行ったら思いのほか値段がついたので高く売れるうちに売っちゃおうかなとの事です。
買取店はすぐに欲しいのかやたら急かしてくるけど私は急ぎじゃないのでいいですよと言ったら3月末ならもう15万くらい安くしてあげるよと言われました。
一度試乗させてもらって決めようと思います。ありがとうございました。 >>809
欲しいなら買うべき
5年落ちはその値段では買えないし、ホイールは好きなの買えばいい ガリバーにいくとこの値段は今日だけですよとかいいだすよな
今車おいてけとかな
ビッグモーターは最悪近付きたくない >>823
仕入れないと売るものがなくなっちゃうからね
これはガリバーに限らないと思うけど、展示スペースはクルマで埋めたいだろうし
その点、ビッグモーターは敷地内にあまり車両が置いてない店が多い印象 >>816
滅多にない。修理明細の証拠をIDと一緒にupしないと信用できない。 よほどあたりがわるかったか
メンテナンスもしてないくるまだったとかだろな
ない話ではないな 20プリウスとかじゃない？
30やアクア以降はほとんどないと聞くよ。 >>800
運転席だけなら前オーナーが大柄だったとか >>809
寒冷地仕様か
下周り見たか？
まあそんな古くないから大丈夫だとは思うが >>826
滅多にないて事はたまにはあると言う事だろ >>821
そういうことね
納得できる理由だし大丈夫そうだね
売り主さん儲けとか金銭追い求める感じではなさそうだからシエンタの整備もちゃんとやってそう
3月末まで待つか今売ってもらうか良い意味で悩むねw 最近、レスの流れがいいな
読んでてホンワカするわ
今買い換え悩んでる
車検は来年５月なんだが、中古車の高騰がまだまだ続くのか…
買う予定なのは50万くらいでクソ安い物件だけど、俺にしたら高いw
まだ待った方がいいのか、良い物件が出たら速攻買った方がいいのか… >>833
同じく車検来年5月で買い替えのタイミングが掴めない
3月頃から新車が出回るから相場が安くなると見るけど出回る量が少なそうだから相場は変わらない？ アリストV300、17クラウンアスリートVよりマークIIとチェイサーのツアラーVの高騰がエグいな。 車体が軽いのとシングルタービンだからじゃない？
アリストはエンジンはいいんだけどね その辺の車種は飲み屋助成金の税金対策で買われてるんじゃね チェイサーツアラーＶなんてマニュアル車でもグリーンとかなら走行六万が百ちょいで買えたのに。 昨日契約
印鑑証明わたした
車庫証明5日に警察でもらってそのままわたしにいく
登録整備して納車はいつくらいか最短？ 名義変更なんて書類が揃ってればナンバープレート付け替えまで30分で終わり（陸運事務所がすいてれば）
あとは販売店のやる気次第 >>833 >>836
特に今の中古車市況から考えて
来年５月車検なら、４月に入ったころから探すのがベスト
それと中古車高騰の今の特殊状況とは別に
通常期の中古車市況の年間の価格変動は下記
https://ucarfan.com/2020/08/21/when_ucar_cheep/ >>840
その後も直6MTが出ると思われてた時代だから仕方ない
オレもR34のMTターボの数万kmを160万くらいで買ったわ >>803
値上がりしてる？ 以前はそれぐらいで50万円ぐらいでなかった？
営業車使用で後席にパワーウィンドウが付いてないグレート >>826
滅多にって事はやっぱりあるんじゃねぇかよ
外れ個体だとふつうになるんだろ 809です。
嫁がスライドドアの軽の方がいいと言い出したので、シエンタは諦めることになりそうです涙
探してみたらMK21Sのパレットが異様に安いのですが、エアコンやタービンが故障しやすいと言う記事を見つけました。
取りあえず安いのを買って2年くらい乗れればいいかなと考えているのですが、パレットはやめておいたほうが無難でしょうか？ >>846
12万とか走ってるだったら50万とかあるな
いいのかどうかわからないが
おっさんの通勤車には問題ないし
リッター30キロでるみたいだし >>848
そのタイプのルークス9年乗ったが
故障らしい故障はしなかった
最後に追突されて廃車にされたが 2年で乗り換えていては、登録手数料や車庫証明の費用がもったいない
車検3回分くらいは乗れるような買い物をしたいものだ >>850
当たり外れがあるんでしょうかね。
問題なければ価格的に手頃で魅力的ではあるのですが。
スペーシア等の新古車なら130万くらいで買えそうなので5年くらい乗って乗り換えるのもありかなと思ってます。 車庫証明て2700円だったな
くるまやから自分でやっていわれていってきたが
まあ外回りだから楽勝だし
あれてほんまにみにくるの？
田舎なんて敷地広い家多いけど ・日産ルークス ML21S(VA0)型（2009年-2013年）
（スズキパレットのOEM）
・日産デイズルークス B21A(BA0)型（2014年-2020年）
（三菱・eKスペースと共同）
パレットを探してる人は初代ルークスも同じ車なので比較してみるといいよ
ただし、２代目デイズルークス、３代目ルークスは違うので注意 >>853
田舎でも来るよ
パトカー乗って該当個所を横目にスルー
余程の大嘘書いてない限り計ったりしないし、そもそも降りて来ない >>837
純正5MTがあるからな。海外のドリ車人気で高値取引。
ロシアはもちろん、オーストラリアやカナダやアメリカでも人気。
シルビアやスカイラインも引っ張りだこ。
信じられない値段で取引されてる。
>>852
古いK6Aターボだから燃費悪い。スペーシアからは新型R06Aエンジンなので
燃費も改善され、トルクもあるのでNAでも街乗りなら十分。
軽ターボはオイル管理適当だとヤバい。前オーナーのメンテの影響が大きい。
中古車はNAの方がいいかもね。燃費もNAの方が良い。
スペーシアや2代目フレアワゴンもNAなら安いけどね。 燃費が良いわけではない。広い訳でもない。
遅くはないが特別速いわけでもない。
しかし、このデザインがとても良い。少し古いけど。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3819458969/ >>820
アドバイスくれた人に逆マウントするとか痛過ぎ
自分が見分けできるから皆が見分けできると思っちゃうとか子供かと
皆が皆アクアに興味あるわけじゃねぇだろ >>848
嫁がって後出しすんな
子供はいるのか
子供いるんなら止めとけ
嫁説得するなり押し切れ
シエンタのほがぶつけたりぶつけられた時にいいぞ
プレマシーとかならなおいい 車庫証明のデータとか記録されてるのかな？
名前打ち込んだら過去の申請書類でるとかさ
3台分しかスペースないけど4台申請してみたとかさ >>853
わりと見に来る
ピンポン鳴らしてきたことも何度かあった 東京は電子化されてた気がする
他はどうだろうな天下り先として優秀だし
でも駐車場が埋まってたら代替車両を書いておかないと通らないな 証紙の領収書みたら交通安全協会だったワロタ
みにいくのも大事なお仕事かもしかして >>859
お互いアクアの話してんのに何言ってんだこの人？ アドバイスお願いします
転勤に伴い高速を使うようになりました（高速20km、一般道10kmを週5で往復）
現在はフィット乗りですが、高速でもたつくことあり、もう少しパワーがほしい
あと雪国なので4wdがよいです
予算は200～250万くらい
燃費も考慮すると、mazda3とかアテンザのディーゼルがいいかなと思うのですが、ご意見ください
たとえばこんなんはどうでしょうか
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7269299496/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7426833110/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
他におすすめの車種あればぜひ教えて下さい 用途的にはディーゼルでも敬遠する必要はないかな
燃費気にするなら自動車税と重量税が違うからMazda3で良いんじゃねと言う気はするが、転勤から戻る時期によってはもう少し年式下げても良いんじゃねとも思うかな こんばんわ
13年前のワゴンRで30,000キロしか走ってないのですが
これは売ろうと思っても誰も買い取ってくれないレベルでしょうか？
近場の買い物などに利用するだけなのであまり距離走ってない感じです >>875
今の中古車市況なら古くても
低走行なら、意外なほど高く売れると思う 青い車体色のクルマが少ないのって安全性と何か関係があるの？ 車のカラーは単純にホワイト、ブラック、シルバーが人気が高い
購入者が好き色で注文するだけなので安全性なんて気にしないと思う
黒や青は事故率が高く白が事故率が低いと言われているが
損保会社にしか正確な統計は分からない 世界ではeveV言われてるけど
中古のリーフってどうなの？
やっぱりバッテリーの関係で中古はやめたほうがいい？ 同じサイズの車でも人間の目の錯覚でカラーによって
小さく見えてしまい距離感が遠いように勘違いするケースが
心理的にあるらしい
それにより対向車が来てるのに先に右折できると思って衝突する事故がある
あとは車に原因があるのではなく
スポーツカーのオーナーなどに好まれる色があって
慢性的にスピード出しすぎて事故を起こしやすい
属性のドライバーがいて特定の車カラーに偏ってるという説もある 濃い青に乗ってた知り合いが緩いカーブの先で右折待ちしてたら
後ろからノーブレーキで突っ込んできて全損してたなー
相手は車にまったく気づかなかったらしい いくら青いうてもブレーキランプ付いてりゃわかるだろ・・・
と思ったけど、最近のLEDの細いウィンカーやブレーキランプは角度によってすごく見にくいのあるからな
メーカーも安全性考えてもっとでかくて全面が点滅するランプにしてほしいな
バブルのころはそんな車が多かったのにいつのまにか見えにくいウィンカー増えたな 色よりウインカーの視認性が気になりますね
ヘッドライトやブレーキランプの横に気持ち程度でついてる車は
夜はいいけど昼間は気づきにくい ミミズみたいに流れるウインカーたまらん
あんまり居ないが主流になったら困るな
>>８８８
黒はなんだかんだで目立つかもね 暗がりでうおッとなるし
夜空は黒でなく少し青いのかな うん、カローラを見に行ったが色に惹かれて衝動買いした
認定中古車、ディーラー保証ね、安いね、 中古車で現物はある
陸運局に手続きしたら車検証は即発行されるの？
車屋に印鑑証明はわたしてある
車庫証明は6日にでるからわたす
整備して車検通すらしいが
推定納車はいつ？ 書類さえ揃って言えば車検証なんて即時発行されます
あとは車屋のやる気次第で当日中～1ヶ月後 車検証付中古だが印鑑証明書が必要とは言ったが、後から訂正して住民票だけで良いとのこと
納車日未定だが、当日中に車検整備するんだろうと思っている 1万円(じゃなくても良いけど)多く払うから、又は何かオススメオプション注文するから、全ての整備の中で最優先でやってもらえないか頼むとか https://www.koike-office.com/syako-what-days/
車庫証明の交付日数
おおむね、早いところで中1日（3営業日）、遅いところで中4日（6営業日）。
幅があるのは、車庫証明の交付日数は全国統一ではないためです。同じ都道府県内でも異なります。
もっと言うなら、申請先の警察署ごとに異なります。
そのため、以前◇○警察署で車庫証明を取ったときは3日後だったので、今回の（別の）△□警察署も3日後だろう、と考えるのは早合点です。正確な情報を得られない可能性があります。 >>856
外車にはFRのMTスポ車ないんか？
なさそうやな。あっても２０年以上前の車ではないか。 佐川じゃないけど、昼間でもライト点けといた方が事故率下がるかな
最近ケアサービスの送迎車とぶつかりそうになった事何度かあった
あいつら、人乗せてんだからもっと周り見て運転してほしいわ… >>903
先日12年落ちのMT・FR・スポーティ輸入車購入しました
この路線で探すとやはりBMWになってしまうから、それじゃワンパターンでつまんない、非プレミアムブランドのスタンダード車が欲しい、日本車は丈夫、そんなところがウケて人気なのかな
>>904
運転関係の仕事してた定年後のおじさんが運転メインで雇われて重宝されたりするケースがあるけど、そんな余裕ないと、免許持ってるからってことでろくに練習もさせずに大きいワンボックス運転させる。玄関前にクルマつけたいから無理して狭いところ通って、擦る。ボコボコの送迎車を良く見かける ３年落ちのマーチｓが込みで６５万
ディーラー車・車検来年４月まで・
走行５千キロ。
買ってすぐに車検いやだが・半額だ
どう思う？ 介護関係の送迎車両の運転手は2種免許が必要なはず
だからタクシー運転手並みに運転技術は高いと思う >>905
そうそう、せまい道突っ込んでくる奴いるわ
それと、人乗せてないとえらいスピードで飛ばしてる奴もいる
>>907
運転技術は高いとしても、人様の命を乗せて運転するという意識が足りない >>904
うちの方は病院の送迎車が片側一車線の信号右折するのに信号青になってからウィンカー出しやがるって評判悪いわ >>906
(年数は経ってるが距離が)半分新車みたいなのが半額っていいんじゃないの
買ってすぐに車検たしかに面倒だが車検までにある程度乗ってみて調子悪い所があったら車検の時についでに言いやすいってプラスに考えてもいいかも >>889
デザインばかり優先して視認性スルーが増えたよな >>904
デイケアの送迎ドライバーは年寄りばかりだから
見てる様で見ていない
見ていても止まる気が無い
こんなのばかり >>907
送迎はデイケアサービスの一部であって
送迎だけで金取ってるわけではないから二種は不要なはず 868です
アドバイスくださった方ありがとうございます
スバルはよさそうですね
燃費を気にしてましたが、安めのを買って
その分ガソリンに回してもいいですかね
また見に行ってみます ナンバー取得するのに
何でもいいと希望ナンバーで
手続きに日にかわったりするの？ 正しく言えば希望ナンバーは造るのに数日かかるがかかるので事前に申請が必要
普通のナンバーは既に用意されているので不要
実際の登録は数時間で終わる 中古のハイブリッド買うって回りに言ったら、もし壊れたら修理代かなりかかるから辞めておけと言われた
大人しくガソリンの中古にするべきかな >>922
3年落ちまでなら買ってもいいぞ
5年なら考える。7年落ちなら絶対やめとね ハイブリッドバッテリーはリビルト品なら10万円～
カーセンサー保証などの対象にもなってる
ガソリン車でもエンジン、ミッション故障になったら40万 >>922
クラウン ハイブリッドの個人タクシーが
たくさん走っていることを見ればわかる通り
トヨタのハイブリッドをディーラー中古車センターで
買えば、古くても大丈夫ですよ。
外車のハイブリッドの中古は絶対にやめた方が良い。 >>922
何の車種を何年落ちのを買って何年乗るつもりかによるな
>>923みたいに3年落ちか5年落ち買って7年か5年(新車から10年)乗るとかならまぁアリかも
アルヴェルのエクゼクティブラウンジとかのHVはガソリンより輸出人気が無いから中古はHVが得(それでも割高だが)ってどっかで見た
それかプリウスかアクアの糞安いの探して寺保証つけて寺保証終わってから壊れたら買い替えてもいいぐらいのつもりで 高いハイブリッド車は燃費で元が取れないから、古いのを安く買うのが吉。EVモード切り替えとかHVバッテリー残量とか燃費モニターとか、ガソリン車とは違った新たな運転を楽しめるよ。 販売店保証でハイブリッドバッテリー等も2年間保証しますといってたが
12万相当だとか 車両代を燃費で元を取るって考えをしてるヤツがまだいるんだな 元が取れるかどうかはともかく試算してみることは重要 わしら通勤片道30キロとか走るからなガソリン代今高いし助かるし
リッター30近く走ったら 元とるとれないとかいってるやつて
電車通勤なんだろなと推察します >>924
ハイブリッド車でもエンジンミッション壊れたら同じやん 乗り出し50万の車を短期的に車検毎に換えるのが趣味だったが、今は高くて買えないわ ハイブリッド等の維持費が低いクルマ検討する時に元がとれるかどうか考えるのってどうして変なことなんですか？
中古車だから、トラブル時の保証がまちまちで単純な価格比較ができないから？
ガソリン価格が不安定で、試算に意味がないから？
ガソリン価格以外に、航続距離が長い・給油回数が減る・ディーゼル車だったらトルクモリモリ等の金額換算しにくいメリット・デメリットがあるから？
そもそも考えがセコいから？ コスパしか考えないなら中古アクアでも買えばいいと思う 20アルファードのハイブリッドって買い？
注意点とかあれば教えてください >>937
まさに俺だな
Lグレードでじゅうぶんだし装備も
通勤用の一人乗りだし
１日60キロ走るし ハイブリット中古は必ずディーラー店で買いましょう。 もうメンドクサイから型遅れのガソリンコンパクトでいいわ ただ走りゃいい車を所有しても愛着が湧かず、大切にしないから事故の元 でもアクアって20年乗れる？
乗れるならアクアにしようかな…
ガソリン代安いし このスレ住人から見て中古i-MiEVどうよ？
片道20km程度の通勤しか使わないし新築車庫に200Vはつけた
50万ほどで買えるがその後が不安 中古車をディーラーで買うときって、なにが必要ですか？
運転免許、はんこ、通帳、ぐらいですか？ >>957ありがとうございます。
給与明細とかそういった収入のわかる用紙等は必要ありませんかね？ ローン組むなら銀行系マイカーローンの方がいいよ
収入低すぎたりカード支払い延滞や携帯料金支払い延滞とかの金融事故起こしてると通らないけど >>956
契約に必要な書類は営業が教えてくれるから急ぎでなければわざわざ事前に用意しなくてもいいと思う
普通車か軽自動車でも書類違うしローン組むか現金かでも変わるからね 軽自動車は住民票
普通車は印鑑証明だったな
両方用意しといたが
あとはんこ
ローンで会社名と収入書いただけで通ったな
まあ30万だけどローンにしたの 逆に一括引き落としがいいんですが、嫌がられますか？
金利がもったいなくて ２週間後に下取りに出す車で灯油こぼしちゃった
へたこいたわーどうしよう >>963
普通は引き落としじゃなくて振り込みで払うんだぞ
一括だと 一括振り込みの時銀行の窓口で身元確認と国際テロ組織と関わりが無いか聞かれたw 初めて車買うんですが180万円台でライズは厳しいんですか？
xで中古でいいんですけど、ネクストステージの初売りの新古車xsでも198万とか言われて微妙で
バックカメラとナビとコーティングしか付けてなくてこの値段なら大して安くないなと思ってます なんでもよければ安い順でサーチすればあるっちゃある さあ、正月だぞ。年に一度の初売り目玉車があちこちで出てくるぞ。西暦にかけてポッキリ20万2200円とか22万円とか。元旦は休みの店が多いから今日は新聞広告チェックして、勝負は明日の一番客になることだ！ このまえに話題になった空と同化して事故りやすい色か
白なら総額26万円の車だろうな >>970
ネクステージやろ？
その時点でもうダメや ステラは乗っていたけどロードノイズがクッソうるさいし
スバオタ自慢の四独サスペンションはふにゃふにゃで地獄のようにロールするし
タイミングベルト交換費用もかかるんでやめとき 足として割り切れれば安いから悪くはないけどな
惜しくもないだろ ビックモーターとかネクステージとか
諸費用にわけのわからん項目がたくさんつくんじゃね？
知り合いが70万の車が100万になったとか聞いたし >>970
ネクストステージってライオンのハミガキかよ 大晦日格闘技でガリバーがスポンサーになってたけど
CMで起用してるのが三浦カズ
その息子が格闘技デビューを果たした 2013年式 車検2年付き 福袋車
ミラココア、タントが20220円。
大丈夫かな？
諸費用はだいぶ取られると思う。２万円って安すぎて怖い。どう思う？ 自分的には諸費用込みで20万以内ならば買いかと？走行距離が書いてないのがちと怖いがな！ 走行距離書いてないのによく購入候補にできるなw
どこの店？
そこそこ程度いいのを客寄せでやってるのか
程度悪い廃車寸前のを捨てるぐらいなら客寄せに使えるし売っちまえなのかによる いくら激安特売とはいえ走行距離書いてない時点でお察しだわな
写真は載せてるのか？
自分で書いてるが諸費用ボラれるやろな
コーティングだのなんだの付けないと売れませんとかも >>985
情報がそれだけだとわからない
何キロ走ってるのか、装備はどうなのか、何色なのか…
ちなみに店は？ 広島県や！
まぁ、諸費用高いけど20万までなら出せるな！
コーティングとかは言わないけど、もともと諸費用高い店だから。10万では済まないと思う ビックモーターみたいに一度来店したら食いついて返さないみたいな営業マンなにあれ？
あれで買う人いるんだろうかと >>993
意思の弱い人は結構やられるらしい
とにかく即決を迫る
見積りで諸費用金額たっぷり乗せておいて、値引きでも利益ある
断ると人格攻撃 ビッグモーターってそんな感じなんだね
暇だしストレス発散で怒鳴り散らしてやろうかな 今乗ってる車が19万キロ超えてていろいろガタもきてるからそろそろ買い替えようかと思ってるんだけどこれといって乗りたい車がない
ディーラー認定車、1.5L前後、汚れが目立たない色(派手な色でも可)、ミニバン以外、150万円位内は絶対で、
出来ればハンドルが革(合皮でもいい)がいいとかの細かいこだわりがあってなかなかいい車がないアクア、オーリス、インプレッサ辺りがいいかなと思うんだけどそれ以外でいい車ありますか？メインで乗るのは私(50歳女)で夫もたまに乗ります >>995
俺はガリバーの方がその傾向強い印象だけど
FCのアウトレットとかは俺も体験した >>998
夫にもたまに乗って玉すっからかんにしてやれ このスレッドは１０００を超えました。
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