各競輪場の売り上げ 91
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
祝日どころか公営全部中止か?とか言われてるが。
実際どうすんだろ・・・ 現時点で何も発表されていないのだから普通に行われるでしょ
そもそも反対意見が相当多いみたいだから、何かに制限掛けるような働きが許される状況ではない 名古屋の共同通信社杯は決勝が1日遅れる可能性があるな
19日あたりに台風14号が本州を通っていく予想が出ている 去年の共同通信社杯 岐阜開催
初日:13億0324万5800円
二日目:13億7097万8900円
三日目:15億3415万4900円
最終日:18億4197万1600円
合計額:60億5035万1200円
近年の共同通信社杯
2017年:67億2032万7500円 武雄開催
2018年:68億3369万9800円 高知開催
2019年:65億7767万3400円 松阪開催
2020年:76億8711万9500円 伊東温泉開催
2021年:上の通り >>12
特別競輪で二大会連続で中止順延という事になると、長い歴史でも初という事になるのかなと思います。
最終日が20日になると小松島FIと被りますが、それよりもヤングダービーと被ってくるのは気になります。 第38回共同通信社杯初日 15億7794万4700円
思った程行かなかったな。
明後日以降は台風14号で発売取りやめが続出しそうなので、明日は18億欲しいな。 2021/09/17 23億2731万5900円
2022/09/16 32億1448万9200円 >>15
ネット中心にすりゃ存続できるだろうけど
地域の雇用に寄与しないなら、それはそれで存在意義が薄れるな 今日の売り上げ見ていると昨日よりも、レース毎売り上げが少ない9レース以降どうなるか分からないが。 明日の武雄ナイターは、台風の影響で中止順延になりました。
元々21日のナイターは川崎F1だけだったから、二場になるのは良いのかな。 共同通信社杯
明日からの台風の影響による場外発売中止ラッシュで目標80億は無理っぽいかな
75億前後まで行ければ 名古屋競輪相当悩んでるだろうな
月曜やれるっちゃやれそうだけど…
下手に中止すると今度火曜が怪しいし… この際、場外よりはネットを優先してできる部分は強行した方がいいだろうな
ゆっくりと列島縦断だから場外気にしてたらキリがない。 第38回共同通信社杯二日目 17億1105万6600円
脇本雄太の二次予選敗退も痛いな。
>>22
75億なら明日20億・明後日23億で行けますが、予定通りに開催が出来るのか。 台風の速度が落ちてるので何とか開催はできそう
明後日も場外が中止出るだろうから売り上げが下がるのはしょうがないですな >>25
最低限保障されてるとはいえそういう数字出てくると辛いよな 名古屋本場にはそこまで雨は降らなそうやけど、
月曜の風速が8メートルはヤバイな
強風で中止も考えられる 2021/09/18 29億1373万8300円
2022/09/17 32億3409万0300円
今日の前橋FIは、2億4975万9900円です。 第38回共同通信社杯三日目 18億8344万0700円
2021/09/19 28億4989万8900円
2022/09/18 33億9904万3600円
今日の前橋FIは、2億5842万5300円です。 共同3日目は伸び悩んだな
明日は台風による場外発売中止と裏の中央競馬がJRAスーパープレミアムで払戻率80%なのがどう影響するか 今日の名古屋G2は一部のイベント等を取りやめた上で、強行開催のようですね。
中京競馬もやるようなので、行ける所までやるつもりか。
>>33
昨日の分は簡略化しましたが、やっぱり厳しいですね。
今日は20億行ければという所で、こうなると75億も難しいかもしれませんね。 3日目までの時点で5,172,442,000円
台風が無くても目標に届かせるのは無理だったんじゃないかって思うけど >>36
台風を考慮しても3日目の売上は失速してますね ティアラカップ 1億7623万5700円
やっぱり準メインにした割には、寂しい売上になりました。 なんか決勝も全然売れてねーな
こないだの青森決勝とほとんど変わらん売上
2年前の77億てなんだったんだホント 第38回共同通信社杯は74億2849万1000円で、目標額80億円には届きませんでした。
結局は、一昨年よりも落としてしまいました。
なお、決勝戦は7億6700万6500円でした。
>>41
確かに、青森記念より少しだけ増えただけでしたね。 改めて一昨年の売上が不思議だ
前後の記念売上と比較して突出してるのが謎
去年は前後の記念売上がそこそこ良かったのに共同は不振 >>43
2年前はコロナ禍の感染対策のため、7月から9月まで記念7車立て9R制だった
そのため9車立て12R制の特別開催で売上が伸びた >>44
あ、ナルほど!
モヤモヤしてたのが解消した! 年齢層はわからんけどコロナバブルを追い風にした民間ブーストで新規爆増したからね
今年度1.1兆行きそうなんだって?コロナ前より4000億以上増えてるわけだ
若年層も相当増えたのがわかる。ホントコロナ様々だよ ていうか昨日からの松戸と宇都宮ミッドはほとんど売上変わらんな
松戸はアベマが放送してたのに ガールズを決勝戦手前に持ってきたのが響いた説
興味ない奴は全く興味無いからね >>49
そんな説はない
最終日だけ見ても1Rから20年伊東以下だったので
9車になった2Rも同じ プロ野球のヤクルトとか中日が自前のチケット立ち上げて民間委託の手数料を減らして経営改善したように、競輪もjpにもっと特典をつけて引っ張ればいいのにな
ボートは上手くやってるよな 武雄で久しぶりに新型コロナ陽性判明による中止打ち切り事案が発生した >>52
結果的に、明日のナイターは川崎単独に戻るのか。
1人とかなら中止にしないルールがあるので、クラスターがあったのかな。 2021/09/20 31億9655万5000円
2022/09/19 38億3635万4200円
昨日の前橋FIは、2億8308万9300円です。 玉野サマーナイトの売上分布
玉野本場:6727万5000円
インターネット:35億6949万6400円
場外:19億1444万6500円 チャージチャンス 全額還元やん
1110名にデルカ 【お知らせ】9月26日(月)~ モーニング競輪 開催中止のお知らせ
https://www.keirin.city.takeo.lg.jp/news/archives/117
たびりずむの西九州新幹線開業にあわせたツアーで
この開催の初日の現地観戦が盛り込まれていたんだけど
観光地巡りだけの内容になるのか?ツアー自体が無しになるのか? 武雄は選手から陽性者が出た訳ではないので、やはりJKA関係で何かあった可能性が高そう。
>>57
どうするでしょうね。 24日から向日町競輪で記念競輪開催 場内イベントも盛りだくさん
https://www.daily.co.jp/horse/2022/09/14/0015639614.shtml
地元近畿地区が脇本雄太位しか居ないだけに、目標額53億円をクリアする為にはワッキー頼みになるのかな。 本場の売上が全体の1%にも及ばないような状況で地元がどうとか関係ないと思う 本場の売上が全体の1%にも及ばないような状況で地元がどうとか関係ないと思う >>62
玉野は全国でもワーストレベルで本場入場者が少ないからな
この前のF2ナイターなんか平日の2日間は
初日69人、2日目85人とかだったからな笑 ん?本場の売上比率なんか記念でも1%以下だろ大体どこも
よって開催地区の地元地区がどうとか関係ない
大昔なら大事だったろうけどな もうずっとやるでしょ。コロナバブルに乗れたおかげとはいえ大半のレースを7車にして売上V字回復したわけだし
7車が面白くないって言ってるのは大半が筋違い穴狙い豆券多点買いの乞食だろうし、そいつらのニーズに答えてやる必要はないよね まず編成がつまらんし雑魚と戦わせて勝った勝ったて面白くはないやろ
予選とか低配当9割だし相当金突っ込まないと勝ち額もショボいから沢山金突っ込ませたいのが透けて見える
それで嵌まらせてギャンブル依存性にして人生狂わしたいだけか 面白くないってのは君の単なる感想で売上が今のやり方で上がってる事実は認めよう
そういう事実がある以上、胴元は7車メインの運営をやめる気はさらさらないだろね 7車でも実力が拮抗してるレースなら面白いけどな
初や特選準、決勝ぐらいなら 場外なんか潰れて当たり前よ。ネット全盛期に儲かるビジョンは一切ない
これから更にガンガン潰れていくだろうな 場外て実際お先真っ暗だもんな
客は年金爺ばかりだろうし 京王閣もナイター場外のサービス縮小するしなぁ
本場のときでも客少ないからしょうがないけど >>63
田舎のモーニングとナイターは無観客でいいんじゃないの? 西武園オールスターの売上分布
西武園本場:2億1991万7900円
インターネット:82億5105万3700円
場外:43億7176万8100円
>>71
残念ですね。
>>75
京王閣は、来月の松山ナイターG3も三日目と最終日に本場ミッドがある関係なのか17時までしか売らないようなんですよね。
これもどうなのか。 >>74
身の回りにネット教えてくれる人が
いるのといないのとでは全然違う。
そもそも身内でもいちいち教えるのは面倒なのに
赤の他人はまともに付き合わないよ。
IDとパスワードが云々の質問だけは
受けたら泥沼にハマるから
それはてめーで解決しろとなる。
IDとパスワードをすぐ忘れるやつなんか付き合いきれん。時間の無駄。 随意契約に関する公示(高松宮記念杯の6日制開催への変更及び女子選手の概定番組追加に伴うシステム影響確認試験対応業務 一式)
https://www.keirin-autorace.or.jp/chotatsu/zuii/20220916.html
高松宮記念杯の6日制開催への変更
女子選手の概定番組追加
なんじゃこれは G1はデイ、ナイター関係なく6日制に統一する流れなのかな
前後の記念日程の間隔が空くことになるけど、ナイターG3や施設改善競輪で穴埋めできるしね >>80
宮杯の六日制という事になると1998年以来になるので、25年ぶりになりますね。 経費倒れになるから4日にしたんだから、売上ベースが増えてそっちが儲かるなら6日にするのは良い事だな
出られる選手も増えるから選手会への懐柔にもなる 女子も東西で分けるのかな
ライン無いしあんまり意味ないけど >>83
ナイターにするんじゃねえか?
岸和田もナイター設備できたことだし。 全部特別は6日制でいいんじゃないの
グランプリも3日制から増やせばいい 京都向日町記念初日 11億2840万2700円
>>85
ここもナイターにすると日テレ系列が中継出来なくなるので、ここまではしないと思います。
>>86
GPシリーズは四日制にして、初日にレインボーカップを置くような感じならちょうどいいですね。 しかしワッキーのレースは競艇なみにワンパターンでつまらんな
明日以降売れるの? 京都向日町記念二日目 14億1857万0000円
TwitterのKEIRINスポニチの売上情報や競輪研究のレース結果の更新が終わった中で、その日の内に売上とかを知るのは難しくなっていますね。 稲垣離れるんじゃね?って言われてこのオッズだもんな 1試合ごとに賭けられるサッカーくじがスタートした
宝くじ扱いだから税金の心配はないし流行るかも 京都向日町記念は51億1988万5900円で、目標額53億円には届きませんでした。
>>90
単発とかならまだやれるですが、最大12Rを計算するのは疲れます。
>>96
やっぱり無理でしたね。 >>97
控除率がねえ
半グレが八百長やる未来も大いにある 立川で何か新しいキャッスレス投票システム?始まるけどどんなもんかねぇ
まだプレオープン段階だからか現地のポスターしか情報ないし・・・ >>103
キャッシュレス使う層は民間で買うんじゃないかな 前橋でやってるこれ系のやつかね?
https://maebashi-keirin.jp/news/news-3994/
小田原でもチャリロトのCLAPを入れるみたいな話になってる レインボーカップとかの日程
レインボーカップA級ファイナル 12月18日広島記念最終日9R
レインボーカップチャレンジファイナル 12月25日佐世保記念最終日9R
ルーキーチャンピオンレース 来年3月12日松山記念最終日9R
>>102
裏の広島FIが3億売れていたのは良いのですが、もう少し伸びて欲しかったですね。 >>106
チャレンジファイナルは、伊東温泉記念の誤りです。 明後日からの熊本記念in久留米の目標額は去年同様の50億円 ツルさんの熱い男気先行からもう1年か
バカ川も嘉永も出ないし盛り上がるんだろうか? 8月は902億9586万1200円で、去年比+147.74億でした。
近年の10月
19年:497億9615万7600円
20年:680億6537万5400円
21年:791億0525万3200円 親王牌:79億9305万3500円 F1で3連単が1億3000万売れるなんて中野効果凄いな >>112
こないだの立川が力入れてるヤマケン杯の脇本出た時と大差なくて凄い >>80に関連してきょうJKAから発表があった
2023年より高松宮記念杯競輪(G1)が6日制へ
https://morecadence.jp/keirin/119533
【10周年記念】女子トーナメントを新設!優勝者はガールズグランプリ2023出場権獲得
https://morecadence.jp/keirin/119532 6日制の特別競輪減らしたと思ったら今度は昔に回帰してるのか 競輪場減らして1節の日数を伸ばす方が効率的なのかな? >>118
そりゃ競輪場を今の半分にして開催日数はそのままって方が明らかに効率良いよ
それなりの利益出るようになってる現状で廃止に舵を取る施行なんかないだろうけど JKAは決まった日程をなんの躊躇もなく動かすね
こんなのが許されてるのがおかしい >>121
なんか問題あるか?
アスペじゃないんだから、どんどん物事は柔軟に動かせよ とうとう競艇もミッドナイト開始したんだな・・・
と言っても22時には終わるようだが てか、今年の5月からもうやってたのかよ
ミッドナイトの競艇 >>124
たまにくらいしか開催してない
今日からの下関は峰出るから売れるんだろうな
ボートは買わないからどうでも良いけど ちなみにボートの4月から9月まで
1,195,839,773,700円と早くも売上1兆円超え 競艇はモーター音とかの都合でミッドも今の場と時間が限界だしなぁ >>131
オートがやれてるんだから関係ない
ボート側はとりあえず様子見してるだけ ミッドやる前はナイターの最終以降は無理だって言われてんだよなぁw 熊本記念in久留米2022初日 14億2049万3800円 >>135
1日ブーストや裏開催の絡みもあって土曜初日としては上々の売上
目標50億は余裕だな
55億まで伸ばすには明日16億は欲しい 今日は、38億でした。
>>136
明日は防府F1がある事もありますが、スプリンターズステークスと凱旋門賞があるのは痛そうですね。 >>132
エンジンの仕組みが違うというのを理解したくないアホが競艇板では長年大暴れしてる
まあ、じきにEVにすると思うけど やっぱり峰って凄いな
下関の売上見たらびっくりした
6レース5217万
7レース10193万 峰出走
8レース5859万
ドリーム25012万
昨日は他にナイター3場あったのに10億近く売れるんだな
ボート辞めたから一切買わないけど >>138
あ、コンサル馬鹿やん。まーた懲りずに出てきたん?
おまえボートミッドはできないって断言してた恥ずかしい奴のくせによくまたエンジンがどうだの触れられるな 競輪みたいに毎日2場もミッドやるわけじゃないんだから
そこまで気にしないでいいだろう スプリンターズステークス
2021 145億5807万6900円
2022 149億8732万0300円
>>139
ボートの売り上げは、競艇板でお願いします。 競馬の売上貼っといてボートの売上駄目とか頭大丈夫かこいつ ここの売上貼り続けてる奴みたいに長年延々と同じ作業繰り返せる奴って大体どっか頭おかしいからしゃーない
こいつの場合は競馬は良いけどボートは駄目っつう独自のマイルールを勝手に脳内で作り上げてるんだろう
それが客観的におかしな事だと気づけない
なぜなら頭がおかしいからw ボートのフルミッドが早く見たい
9R制だとしてどれだけ売れるのか キャスタースレもこのスレも、競馬から流れてきた糞ヲタが張り付いてるからな。
10年前の競輪の出来事も全然知らなかったりする。 新規を大事にしないとこはさびれていくよって
あー競輪がまさにそれだなw >>136
3億ほど足りなかったので
目標未達になるかもしれない 特別とF1F2は上がり記念は下がる
競馬も同じ様な感じになってるよね
真ん中が売れない 7車でも変わらん、というかもっと下がる
3日目4日目の誰を買えばいいか分からん負け戦をどうにかしないと
やっぱり軸がハッキリしないレースは売上が下がる 軸がはっきりしないレース、軸がはっきりしてるレース
どちらも売上に差はないというデータあるんだよなぁ 残念、簡単に出せますw
と思ったが直リンクはNGワードになってて貼れなかったから検索結果のスクショ貼っとく
見たい人は自分で検索してどうぞご覧あれ
この記事の結論は「固いレースも荒れそうなレースも売上は変わらない」というもの
https://i.imgur.com/iO10eRg.png 11年前のデータをドヤ顔で貼ってて草
仕事できないんだろうなあ データの中身に反論できてないのがかわいい
そして最新のデータを出すことも当然できないのは、もっとかわいい
ま、以前もこのデータだしたら誰もまともな反論してこなかったからな
あまりに強すぎるから禁じ手にしてたのにね F2やガールズの敗け戦だって誰が勝つのかわからんレース多いと思うけど。荒れると思うから大きく張れないけど穴党は楽しんでいるのでは。 展開予想して穴目を豆で買うのが一番楽しめると個人的には思ってる
多少点数増やしたところで大した額にはならないからわけわからない動きで外れても選手に死ねとか思わないで済むのもメリット >>157
へーこれは目から鱗。固そうなレースが売れるとは限らんのだな
これ集計した人すげぇなw とはいえ10年前とは客層や売り方の変化もあるからな
個人の経験でいえば本場やサテライトに行ってた頃は、確かに堅かろうが荒れそうだろうが
目の前のレース皆買ってた気がするが、ネット主体になったら買うレースは選ぶようになった 数万レースのデータと個人の感想では信頼度の桁が違うでしょ
古かろうがなんだろうが、販売傾向はデータで示した結論の方が遥かに信頼できるという見方が正解だと思う
何十年前の科学論文でもそれを覆す評価をされる論文がでなければ、それが正しいと認識されてるのと一緒 >>157を覆したいなら、それを実現する新たなデータを出さなきゃ駄目
人の経験や感覚ほど当てにならないものはないのだからね >>157のデータ集計でもう一つ面白いものを見つけた
落車率のデータだけど山崎芳仁が巻き起こした大ギヤブームによって落車が多くなったってのが通説だけど
実際データを見ると山崎登場以前の2000年頃と大ギヤブーム末期の2013年頃までの落車確率にほぼ変動はない
これも面白いデータだね。如何に人の感覚がいい加減なものかよくわかる 競輪見太郎が無いからもう無理やろ
競輪はデータを簡単に拾えない 売り上げの金額の話題だけしていれば良いだろう
データとか論文とか、むつかしい話をして得意がっているけど中身が分かっているのかな。 熊本記念in久留米2022
二日目:13億6343万5200円
三日目:10億7210万6900円 来年度のG3日程を見ての感想
ナイター記念は10月京王閣・11月四日市・12月伊東温泉で実施して、この三場は別々にG3も開催
大阪・関西万博協賛競輪は久留米・和歌山武雄で、施設整備等協賛競輪は京都向日町・小田原・大垣で実施
リレーG3は、8月の三連休に和歌山と京王閣ナイターで開催
年明け恒例の立川記念が年末のGPシリーズの関係なのか9月に移動して、来年の東京はグレードレースが四つ行われる事に >>171
感想ではなく事実の報告だなw
>>172
PDFは6日間になってるよ >>171
防府・広島・佐世保って開催時期は改修工事中だけど本場でやるの?まさかね 熊本でやっていなくても久留米でやって貰っているだろ
名義貸しみたいなものだよ、売り上げの何パーセントか貰っているのかな詳しい人がいたら教えて。 熊本記念in久留米2022は52億9866万1800円で、目標額50億円をクリアしています。
なお6Rの競輪ルーキーシリーズ2022プラス第2戦は、9652万3900円でした。 >>174
多分防府と広島は玉野で、佐世保は武雄でやるだろうね >>178
熊本記念の最終日は火曜で裏に防府FⅠが重なってたのに、売れに売れて目標の50億は軽くオーバー、この功績は関係者の頑張り以外ありません。
特に番組の力は相当あったのでは、斬新な組み合わせは必要と言う事でしょう。
コンドル爺の地元ヨイショもここまでくると笑える 脇本の出走予定見たら親王牌に出ないことになってるんだけど何でかわかる人居ますか? 去年の地区プロ出てないからじゃない?
今年地区プロが続々と中止になっているんだけど来年の親王牌選考基準はどうするんだろう 脇本は去年の怪我のせいで地区プロ出てないから全プロ記念競輪も出られなかったし寛仁も出られないのは春先から本人も言ってた そもそも金にならない地区プロなんかで選ぶのは無駄
新しい選考基準にしたらいい >>180
直接の理由は欠場ペナルティー
どのみち怪我で無理だったけど 松阪記念初日 9億9058万0900円
和歌山F1があったとしても、厳しい状況である。
>>173 上段
そうですね。 >>186
松阪は3連休に期待かな
以前は熊本記念の日程だったけど、年金前のため3連休効果がイマイチだった記憶がある >>186
堅かろうが荒れようが売上には関係ないらしいけど当たれば次のレース張れる
その堅そうなの事前に見えたの8と11Rくらいしかなかったからかな
両方取っても俺は今日も負けたけど 和歌山のS決勝より3連単の売上良いの特選だけなのか松阪 中野って軸があれば売上が上がるのは最近証明されてるな 松阪記念二日目 11億7098万8200円
>>187
50億を基準にすると、明日13億・明後日16億で行かないときついですね。
>>192
記念の時の単発で行われるルーキーシリーズプラス二つも去年より伸びている事を考えると、その傾向は充分ありますね。 松阪記念三日目 13億9635万5100円
明日の競輪とオートレースのグレードレースは、どっちも渋いメンバーでのファイナルになるのか。 松阪記念は51億8255万1700円で、目標額50億円を上回っています。
しかし浅井康太は、何やっているのやら。
明々後日からは松山ナイターG3があって、それが終わると親王牌がやってきます。 明後日からの松山ナイターG3に出る予定だった脇本雄太は、どうやら欠場になった模様。 >>198
民間はTipに独占させたとしてせめてjpで売って出走表出しとけばこんな惨事にはならなかったろ
何がクラップ!クラップ!クラップ!だよアホか うーん
千葉市が言ったから(しばらく前に議会でも言明)といって他が売るとは限らないんだけど
少なくとも民間全部がこんな時間調整も必要な割に面白みないコンテンツ売るの考えにくいわ
この毎日の記者が競輪業界のこと知るわけないし 普通に考えりゃ他で売らなきゃ終わりだからな
頭下げてからの、条件面で相当譲歩して他に売っていただくというスタイルで販路拡大しようって話だろ
記事になってるって事は中でも相当その路線で話を進めているという事だし 本場開催中の多摩川競艇で京王閣記念の宣伝とは
今節は四市組合開催だからできたんだろうな もっと早くそういう事を互いにやらないといけなかったんだよな >>204
記事読めば一目瞭然だけどこれ書いた記者は市の担当者にしか取材してないじゃん
「その路線」は現時点では市の願望でしかないし最大0.5%しか一般会計に繰り入れがない契約してる市はたいして譲歩できる余地がないわ
現に数カ月前から大して話変わってない
どこかが引き受けるかもしれないけど一斉はないよ 民間が伸ばしていると言ってもCTC全体でウイの倍近くは売ってる
出走表だけは慣れたJPで見るってユーザーも一定数いるだろ
250のメンツや開催をしてるかだけでもJPで把握出来たらいくらか誘導は出来ると思う 18日(火)21時~19日(水)7時 JPメンテに伴い
18日ミッドナイトと19日モーニングの開催なし >>213
年に何回か長めのメンテナンスはあるですが、来週はその機会になるのか。 >>211
エボリューションの罰ゲームぶりを思い出せよ
客はちゃんと買うレースを選ぶ
できるだけ赤字(あの一派が被る)を出させるために延命で売るという考えなら大いにありだが 他でも売り始めるの楽しみやな
どういう売上になるのやら 買い方としてはガールズと一緒だからな
しばらく現金化勢の巣になって、その後ガールズ並みに売れるようになるかどうかだな pistも1年経って傾向も分かってきたしjp開放したらキャンペーン次第でぼちぼち売れてくるでしょ笑 発売から払戻し引いたら節計で500万も残ってないからな >>211
なに寝言言ってんだ?
CTCの売り上げなんてとっくにウイチケに追い抜かれてる
しかも平場だと特に大きく水を開けられてる キャンペーンも施行者が金出してやってもらうしかないだろうし費用対効果がな >>220
CTC 令和3年度 事業報告書あたりでググってこいよ
CTCの売上は1640億、ウイはまだそこまでいかない >>220
今年度のウイチケの売り上げペースわかってんの? 取り扱い高と売り上げの違いはわかってるよな?
まさかとは思うが 前にCAの決算報告貼られてたんだからそれ見てこいよ >>229
過去スレ過去レスも自分で見れないアホか もうわかったから貼れないなら黙ってろよ
ホントこういうイキリ爺は害悪でしかない こんな直近の話題も覚えていられない
こんな直近のレスも見つけられない
こんな知恵遅れが数字ちゃんと読めるのか知らんけどw 必死こいて貼ったけど民間1位の証明にしかなってないという・・・ CTCの取り扱いと比べりゃ明らかだろうに
まさかCTCが今年度めちゃ伸びてるとか思うわけ?
去年までの伸び率でそんなことありえないのわかるだろ
よほどの知恵遅れじゃなければ やっと貼ったか。さっさと貼れっての無能が
ここまで煽らないと腰を上げないとか使えねぇな
で、ウイチケはシェア3割ちょいか。ctcはどんくらいなん? 今年度は出てないけど昨年度実績で24%弱
毎年落ちてるんだから今年も落ちてるとみて間違いないだろ ペースからみて昨年度後半にはウイチケのほうが上行ってるとみていいだろ
「CTCのが倍近く売ってる」なんてのは一体どこの話だよという それが正しけりゃ>>211の惨敗やな
悪あがきするか黙って消えるか好きな方選べや >>243
ん?俺は外野だからおまえらのレスバの結果はどう転んでもいいぞ
煽ることによって思惑通り数字出させる事に成功したという結果を得ただけ 結局のところ、jpで売っても焼け石に水という事だ
全ポータルで売っても知れてるけど
それと、傾向云々って奴は客がSS11に抱いてる恨みを計算に入れてない >>246
爺さん申し訳ないけど、SS11なんて大昔のことなんて何の影響も無いわ あれを大昔に感じるって事は痴呆がかなり進んでるな
それともお前は長塚で、思い出したくない過去だからそう思うのか? エボリューションが売れなかったのは事実だがあれから売上自体の底上げがあるから今やればもうちょっとは売れるだろうね。
ただ、他にいろいろ魅力あるレースがあるのにわざわざ6車の変なの買うかな。それならボートでええやん、ってことになる。 6はもう競輪に間借りしてる新しい公営競技と見るべき
とすれば、客に三競オートを差し置いてあれを選ぶ理由がない >>248
10年前を昨日のことのように感じるのはやべえわジジイ あと、ガチガチか大荒れしかないのってギャンブル的に魅力ないよね エボより売れる要素ないでしょ
エボは普通の競輪に組み込まれてるから競輪買ってる流れで買える
記念なんかだと場外のじいさまたちにはそれしか買うもんないし
ネット民が競輪を中断してわざわざpist6を買うかな?
よそで売ってもついで買いは見込み薄だと思う どうせやるなら差別化してサシのスプリントでもやらせたらいいのにな
ブックメーカーに倣ってオッズを1/1000まで計算すればそこそこ売れるはず ふーん、コンサル馬鹿はSS11に悪感情持ってるのか
外野ならどうでもいいわけで
こいつ元か現か知らんがなんらかの競輪関係者確定やな >>257
キチガイ関係者って書くとキチガイ素人云々って発狂する奴とは、今イジってるコンサル馬鹿とは別人
コンサル馬鹿も競輪関係者濃厚というのは今判明した コンサル馬鹿は自分の書き込みがバレると逃亡するという特徴もあるね
で、ほとぼりが冷めた頃にまたしれっと登場して馬鹿な書き込みをするというw
客のss11に対する恨み?そんなもんねーよw
おまえが憎んでるだけだろうがwバレバレなんだよw 関係者じゃない
twitterに同じ文体の奴がいるから探してみな
すぐに分かると思うよ うーん
地上波のCMみたけど競艇と違って金かけて無さ過ぎじゃね?
金かけりゃいいってもんでもないけどさ スポーツ紙の扱い見ると広報に金かけてないんだなっていつも思う ネット投票率が大半を占めるようになった今となってはスポーツ新聞の扱いの重要性はだいぶ低くなったよな
ネットで買ってる奴らがスポ新買ってるとはとても思えんもの >>262
金かけても反感買うだけだ
元々は客の金なんだし、ラッタッタの嫌われ方を見ろ 関東のとあるスポーツ新聞を見ると、最近は競馬とボートの扱いが大きいな。
競輪とオートは最悪1ページにまとめられる事もあるだけに、予算や広告料の違いもあるのでしょうか。
最悪の場合は競輪やオートの欄のはずなのに、たまにボート関係の広告や番組表が乗っている場合があるな。 競輪場で記者を接待してたのっていつ頃までなんだろう 松山ナイターG3初日 8億2703万1400円
>>269
それは知っているですが、まだJKAになる前の新聞を見ると今よりはまだ扱いが良かったようですね。 地方の記念と地元の一般戦の扱いが同じってこと少なくないよな
ネット投票全盛期前からこうだから、
費用対効果が悪いってことかな スポーツ新聞でも地方によって版が違うから、記事の構成も違う 日刊だったり場のサイトで予想紙無料配布してくれるから新聞買う機会も減ったな 新聞の出走表は同時に広告でもある
最初から競輪をやると決めてる客にはどうでも良くても、今日はどれやろうかと思ってる客には決め手になり得る
載せさせて貰う立場を得てる中央競馬は文字通り特別 実際競馬が乗る土日に売上が上がるんだろ
記者の数も段違い
東スポの社長も元々美浦の番記者だ そうだよ
逆に言えば他の公営は読者ではなくて広告主のために作ってるので記者も最下層か委託 松山ナイターG3二日目 9億4372万7200円
年金支給日なので、昨日よりも良かったのか。 >>263
G1決勝ですら、競馬にカラー面取られてモノクロなんてザラだからな。
こないだの順延オールスターなんか、全スポーツ紙、モノクロ。
競輪なんて、その程度なんだろ >>263
広報じゃなくて宣伝だよ
グランプリの一面も金出さないと買えない >>282
結局金出さないからな
JRA以外の公営は金出さないといい扱いはない >>284
確かに、スポーツ紙なんて
あんだけ記事載せて、150円前後やもんな。広告費で稼がないと割りが合わない。 松山ナイターG3三日目 10億0675万2700円
西武園ナイターが始まっても、依然好調ではある。
42億辺りかな。 秋華賞
2021 164億5550万2200円
2022 163億2056万6400円 松山ナイターG3は39億5636万6300円で、目標額40億円には届きませんでした。 松山にしてみたら脇本の欠場と静岡の中野に脚を引っ張られた感じですね 荒れ模様でキャンペーン目当ての客が3日目で引いたかな 静岡は施工のシナリオ通りに地元選手も
中野くんも走った
松山は地元選手がクズすぎた 4~9月の車券売上高は5268億9835万2900円 前年比119%の大幅増
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/242194
今月以降も考えると、1.2兆円ペースでしょうか。 特別の前後の日程は、ほんと悲惨だな。施設改善G3ならまだしも、年1の競輪場の祭りやからな。 >>298
松山は3月にちゃんとした周年記念があるぞ 去年の寛仁親王牌 弥彦開催
初日:17億1494万7700円
二日目:15億8169万2700円
三日目:19億3534万7800円
最終日:27億6106万5300円
合計額:79億9305万3500円
>>292
ちょうど三日目から西武園ナイターが始まった事も痛かったですね。
>>300
明日は長めのメンテナンスなのか分かりませんが、ナイターも無いですよね。 >>300
千葉のpist6だけだな
投票も民間サイトのTIPSTARのみ
無観客で演目ないので殺風景な開催だが >>303
競輪JPですら買えないのか
そのためだけには会員にはならないな Tipって評判良くないしスマホ前提なのかSMS認証しないと登録できないとかハードル上げすぎてるもんな
年寄り切り捨てって方針なんだろうけどそれで上手くいってるのかと言えば・・・ 民間サイトだとオッズパーク使ってたが、SPAT4が南関東以外でも売るようになったからやめてしまった。
TIPはPaypay経由でクレジット対応してるから(WINもそうだが)締め切り時間考慮してもほとんど専用になった。 一昨日までの静岡FI
初日:7億3403万6600円
二日目:7億7888万5500円
最終日:7億7231万8700円
合計額:22億8524万0800円
>>303
平日開催になると客を入れられないのは、何かあるのかなと思います。 日刊ゲンダイが旅打ち競輪の連載してるけど、恐ろしくツマラナイな
夕刊フジの内田浩司の方は読ませる、泣かせるで、文章が上手い
どっちがプロだかわからない >>308
何があるのか分からんのかこのウマヲタは さっきサイトのメンテナンスが終わったんだけど
あれでリニューアルという言葉を使うのは詐欺に等しいのでは 変更内容は前から公表してるでしょ
ログイン後の画面にお知らせ案内追加だけ
開催止めてまでやることかよとは思う さすがに親王牌直前に大きな変更やるほどアホではないだろ
軽微なメンテでも十分アホだけど PC用ページからスマホ用ページに飛べるようにリンクやっとつけたのね笑 近年の寛仁親王牌
2016年:83億6470万5400円
2017年:80億5304万8300円
2018年:76億8340万4900円
2019年:67億7167万6300円
2020年:85億4077万4100円
2021年:>>301 >>318
書き忘れていましたが、19年は台風の影響で二日目が中止順延でした。
その後も場外発売が出来なくなった所があって、最終日も年金支給日としても平日で20億しか売れなかった事がありました。 昨年を上回るのが最低ライン
目標を上回るのがその次のライン
今年度上半期が前年比+19%という実績を考えると
90億円台後半にのせられたら成功
100億円を超えたらミラクル
という感じかね Gはそこまで伸びてないから80億後半行けば成功って感じでしょ
90億で大成功かな 今日から立川競輪場でたちかわ競輪DOKOTOクラブというサービスが始まったようですが、以前少し話題になった物なんでしょうか。 第31回寛仁親王牌・世界選手権記念トーナメント初日 18億0463万2200円
一昨年よりは減ったのか。
なお12Rの日本競輪選手会理事長杯は、3億6910万6300円でした。 2021/10/21 27億2948万8300円
2022/10/20 30億7409万9400円 第31回寛仁親王牌・世界選手権記念トーナメント二日目 16億2789万5200円
どうも近年は初日より二日目が落ち込むのは、民間がキャンペーンをやらない事もあるのかな?
なお12Rのローズカップは、3億2798万9600円でした。 色んな人に聞いてみろよ
例えば
競輪場でテレビの前で1日中競輪してるジジイとか「昔、1レースで400万勝ったことがある、次の日に車を買った」とか言うから
誰でも1回ぐらいはあるんだよ 初日はご祝儀買いもあるけどみんなが買うのはやっぱり週末。 >>327
今日から始まった裏の名古屋F1に流れた 第31回寛仁親王牌・世界選手権記念トーナメント三日目 19億9306万4300円 Gの伸びは緩いとはいえ20年の売上は超えてほしかったな
ギリ届かなそう この傾向はコロナで獲得した新規が9にはあまり興味がないという事も示してるかな そりゃ6は販路がクソ過ぎるからね
通常競輪と同じ販路にしてみないとわからない 昨日までやってた函館の今年度最終開催は
F2だったのにF1の1開催分に匹敵する売上を出したわけね 今日の準決、明日の決勝なんて、予想がほぼ無意味だもんな これだけ荒れたら人数多い本命党は次のレースに張れないで途中で資金尽きる
特別競輪を333でやるなよ 2021/10/22 29億4628万8400円
2022/10/21 34億2600万2300円
2021/10/23 35億5068万2800円
2022/10/22 36億3286万0300円 本命党ってのはレース絞ってドカンと行く人間だろ
次のレースどうこう言ってんのは何レース当たれば的なキャンペーンに踊らされてる情弱 菊花賞
2021 175億0406万8700円
2022 183億8223万2400円 10/11~16 平和島68周年記念
初日 10億0371万8500
二日 10億5410万9400
三日 10億2102万3200
四日 12億6363万6200(返253万)
準優 13億9032万6000
優勝 16億1687万2300
累計 73億4968万5600(返還253万7300) 最初からわかってるけど舟でほぼ一週間開催し続けた記念のトータルが馬の1レースの4割程度ということが明確になるだけじゃないの 競艇の売り上げ金額投稿して何を伝えたいの
競艇がどんなに、たくさん売り上げても競輪愛好者はどうも
思わないよ 他は他だしなぁ。
見習うべきとこはあるけど売り上げ貼られても意味ない 競馬やボートの売上貼ってるカスは消え失せろ
いらねーんだよ >>353
なんだよ競輪愛好者って
ここの奴らは車券買わねえんだから愛好者じゃねえだろカス死ね 競艇なんて12買ってたらその日一回は当たるウンコギャンブルだろ
マーチンゲールが捗るね 第31回寛仁親王牌・世界選手権記念トーナメントは83億1857万9000円で、目標額85億円には届きませんでした。
なお、決勝戦は11億6907万7200円でした。 >>357
博打好きにはたまらんな
2年に1回くらい行くけど音とスピード感はよい 競輪はスポーツとしてなら面白いんだけどね、博打としてはいかんせん難しすぎる 最近競輪やり始めた息子の友達が「この選手は何色?」とか聞いてきたから何だと思ったら
パチンコの保留の色で信頼度求めて来やがったw
新田は緑保留だったのによ。 2021/10/24 41億5916万5900円
2022/10/23 45億6056万8900円
昨日までの名古屋FI
初日:2億7881万2500円
二日目:3億1389万1300円
最終日:2億9889万5000円 >>360
スレ落ちたけど前あった競輪は思ってたのと逆がくるみたいなスレには同意だったわ >>361
いうて昨日の決勝は予想できなさすぎて赤保誰もいなかったまである
かろうじて紫保留が平原古性あたりだったと思う 京王閣は他より売れる本場でどれだけ伸ばせるかだな
記念のネット投票は頭打ちだし 記念の本場売上の占有率なんていいトコ数パーでしょ
そんなもん多少の上下あった所でほとんど何も変わらん 昔から京王閣記念は秋だった?
20年以上前、神山雄が勝った時
深まる秋を感じながら金網にしがみついてた 今日は給料日ですが、六場のみで25億でした。
>>368
近年は変わる場合もありますが、原則は秋の開催ではありますよ。 山崎とヤマコウの即席タッグが実現したのも京王閣記念だったな そろそろグランプリね、また東北ラインは新田慎太郎守澤だね >>373
本場開催時の本場・サテライト売上、年間でこの額か。 元の資料
令和4(2022)年度市営函館競輪売上等実績について
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2020102800054/files/R4uriagejisseki.pdf
2021(令和03)年度 26,818,243,600円 開催日数61日
売上推移の資料によれば今年度より上なのは
1993(平成05)年度 35,312,709,500円
2001(平成13)年度 31,878,478,800円
1992(平成04)年度 30,902,253,700円
全部ふるさとダービーが行われた年で開催日数は76日だった
2022年度は65-1=64日 (減ってる日数はコロナで開催が打ち切られた分) >>377
ミッドナイトの数字みてみろ。
民間ポータルがなければ場外の数字あり得んぞ 全体だとネット投票か4分の3以上
経産省の資料に出てる 現地も10万買ったら1万キャッシュバックとかやりゃいいのにな
よくある1000円で1回くじひかせた所で乞食爺さんしかこないのに >>383
なるほど
どうりで場が過疎ってるわけだ
そのうち車券売場の機械もなくなるのかな?場に言ってオッズパークやKドリとかで買ったほうがいいよな。。 多少経費がかさむとしても、売ってる場所を減らすのは下策
PIST6は売り方がまともならもう少し売れてる 本場なんか、老人ホームみたいやし
ネット投票出来ないんだべさ。 そのうち発券機もなくなる
場に行って手元のスマホで購入すればいいんだから >>390
競輪場からしたら、マークシートの経費削減したいんだろうな。場所取り落書きとか。競艇は、いつの間にか全国統一マークシートやし。 昨日までやってた小倉と松戸
片方は久しぶりのミッドナイト開催
片方はガールズトーナメント2個という企画もの
3日間の合計は両方とも12億円台でなかなかよい売れ行きだったと思う
今日からのミッドは年度最終開催の青森とS級選手が走る向日町 昨日までの松戸ミットナイト
初日:4億5050万4700円
二日目:4億1541万7200円
最終日:3億8926万6800円
防府市営小倉ミッドナイト
初日:4億7488万8200円
二日目:4億1457万2900円
最終日:3億7764万6400円
>>379
そう見ると、特別が無かった年としては最高額になるのか。
>>392
ちょっとだけ小倉が上だったのか。 昨日発表されていましたが、今年もレースカットの可能性があるのでトリプルグランプリの前売発売は前日夜からのネットのみになります。 オートがケンドーコバヤシをキャンペーンで使い始めた
初心者口座的なよくある動画も上げてオートとは思えないくらいYouTubeが回ってる
もう1万超えた
さすが人気芸人
一方京王閣はケチってラパルフェ都留という無名芸人で似たような動画を作った
再生数はまだ100回届いてない ケンコバかあ
集客力があって既存の客が嫌がない良い選択だな
坂上忍なんかはいかん オズパのザキヤマは変えて欲しいがな
あのCM暑苦しいんだわ 昨日あった発表
・来年度の松戸記念を昼→ナイターに変更
・来年度の6日制ナイターG1の前座開催(もちろん全部F1)
オールスター 前半:宇都宮・別府 後半:前橋・豊橋
競輪祭 前半:松戸・高知 後半:いわき平・佐世保 >>395
ケンコバは20年前位になりますが、競輪もやっていた動画が某動画サイトにアップされていましたね。
オートの公式HPを見るとデカくバナーが掲載されているので、それから見る人も多いとは思いますね。
>>398
8月なのに普通に昼間開催になっていたですが、結局来年も松戸記念はナイターになるのか。 記念はナイターでやれるならその方がいい
昼間の裏開催が増やせるから有意義 ナイター記念の裏開催にその記念から離れた場の開催入れといて欲しい
今年台風でナイター記念かなんか中止になったような記憶あるし 京王閣記念初日 13億7787万5400円
明日15億行ければ、目標には届きそうかな。 今日の京王線は競輪も競馬も荒れてるから相当危険な状況になるな
渋谷はハロウィーンの連中もいるから昨日の韓国みたいになるかも
去年の今頃はジョーカーも現れたし 京王閣記念二日目 14億1102万8900円
最終は堅かったとしても、そこまでは酷すぎる。
グレードレース史上最高配当143万車券
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/243407
また、酷いレースだった9Rの三連単143万はグレードレースでの史上最高配当でした。 >>404
実質コロナ解消で
巣ごもり需要終了
公営ギャンブル軒並み売上減少傾向だね これからが正念場だね
コロナバブルで獲得した
ギャンブル中毒者をいかに引き止めれるか 明日からは脇本の走る福井F1が始まるし55億は厳しいな
コンドル爺予想の53億も視野に入るか チャージバックが無くなったのが一番の理由じゃないの >>407
それもあるし色んなモノの値上げラッシュで泡銭回す余裕がない
てのもあんじゃない? 巣ごもりなんて終わるのは分かってるんだから、ネットに頼り切って本場を放置したところはこれから凋落していくよ。
向日町が代表例。 凋落していくのはモーニングデイ限定開催してる所からなんだよなぁ
向日町はミッドやってるし、しばらく盤石
夜を抑えてる所は生き残る 9月は839億9890万6600円で、去年比+155.85億でした。
近年の11月
19年:535億5986万7400円
20年:668億6379万2000円
21年:765億6634万8400円 競輪祭:121億2332万1400円 へーボートがとうとう9月前年割れした中で変わらず好調か
コロナが本格的に明けた10月以降もどうなるか 4月~9月の売上
5268億9835万2900円 去年度比+840億9281万2100円 あれは、カジノが無理そうだから利権に噛んでる連中が押したのかな 京王閣記念三日目 11億8672万3000円
北井佑季以外全て関東勢の決勝戦になりましたが、明日も期待出来ないかな。 1日の特異日で少しは上乗せできるから目標付近まではいけるかな 2021年10月 191,361,084,400円
2022年10月 191,749,168,100円
ボートレースは昨年比ほんの少しプラス ボートは伸び切った感あるな
これ以上伸ばすには民間参入させなきゃ駄目だが、ボートはその選択肢は取らんだろな 競輪ルーキーシリーズ2022プラス・ガールズ 7336万7000円 競輪ルーキーシリーズ2022プラス・ガールズ 7336万7000円 ミッド3場開催初日
松戸 222,191,200円 (1・2班戦7R)
小倉 289,249,500円 (3班戦7R)
西武園 286,919,700円 (3班戦7R)
今日は西武園がレース1つカット 京王閣記念は56億5138万7900円で、目標額55億円をクリアしています。
これだけやっている中でも、今日は16億後半というのは良く伸びた所かな。 決勝は関東勢だけって珍しいな、予想が難しかった、当たらなかったけど 他の伸びが鈍ってるから競輪もどうなるか
今のトコ好調は続いてるようだが >>431
北井は町田ゼルビアだったからall関東だな ミッド3場開催2日目
松戸 325,493,100円 (1・2班戦7R)
小倉 394,064,900円 (3班戦7R)
西武園 377,484,500円 (3班戦6R) チャレンジオンリーで1日3億って主催者ホクホクすぎやろ
チャレンジオンリーって賞金自体は合計で1000万くらい?
手当、交通費、その他もろもろ含めても2000万いかないよな
それで3日間で6億とか売り上げたら15000万
ポータルサイトに5000万上げても
まあ手元に1億か、そりゃ地元の小中学生の給食代がタダになるわけだwwww 売り上げ良かったら税収になるのわかるんだけど、売り上げ悪かったら税金から補填するんか?
だとしたら全然売れてない千葉の250なんてどうなるんやろ? >>439
そう、税金の持ち出しになるよ
だからそうなる前に廃止にしたのが西宮と甲子園だったじゃん
持ち出しにきりがなくなって一宮と観音寺は潰れたし
持ち出した瞬間に潰したのが門司(その後の場外も潰した)
花月園はちょっと特殊
大津びわこは県がボート、市が競輪で
ボートは絶好調とまではいかなくともまあそれなりだったのに対して
競輪はお先真っ暗だったから早々に市が撤退し廃止に 松戸・千葉も県が撤退してそれぞれ市がやってたんだけど
千葉はギブアップして250mに改装して大赤字
ただ千葉の場合は運営会社が赤字補填だろうな
いつまでもつことやら 持ち出しになりそうなところに救世主が現れたのがミッドなわけよ
これで20場くらいは救われたよな
ミッドが無きゃ今頃25場くらいになっててもおかしくなかったし
そうなりゃ選手数もチャレンジ分が丸々不要になってた可能性大
ただ建物の老朽化が今は大きな問題点となっている
ミッドが黒字でも建物がダメだとやはり潰れてもおかしくない場が結構あるからそこは注視していかなきゃならん 中国全場建て替えだし四国は高松ぐらい高知松山はまだ新しいし小松島もメインスタンド以外は新しい。
ほんとに古い割に何の計画もないのって奈良と向日町ぐらいじゃない?
福井もそうかな。 防府記念初日 12億8185万8200円
小田原F1もあったとしても、祝日という事を考えるともっと欲しかった。 地方競馬の祭典JBCは好調に伸びてるだけに物足りないな >>439
千葉の250に関しては日写と千葉市との契約で売り上げがどんだけ少なくても最低で年1700万だったかを千葉市に納める事になってる。
だからあの惨状でも千葉市が赤字を被ることはないんだけど、新しくドームを建てるにあたって国有地を市で買い取ってるから、それを含めると大赤字。 奈良や向日町は本当にヤバい
あんな廃墟を晒しているだけで競輪へのイメージダウンになる ミッド3場開催3日目
松戸 302,249,300円 (1・2班戦7R)
小倉 353,570,300円 (3班戦7R)
西武園 344,840,600円 (3班戦6R)
3日間(10/31~11/2)合計
松戸 849,933,600円
小倉 1,036,884,700円
西武園 1,009,244,800円 2022年(令和4年)度前半(4~9月)
オートレース
523億6647万4600円
競輪
5268億9835万2900円
地方競馬
5359億2576万2610円
ボートレース
1兆1958億3977万3700円 >>455
してないよ
トップとかは一応統合したけど実務部門はJKAといってもそれぞれ別にやってる >>451
地方競馬死亡寸前まで行ってたのによく復活したな
高知競馬とか死にそうだったろ 防府記念二日目 9億8370万4300円
コンドルによると目標は53億円のようですが、明日・明後日で30億後半で行けないと厳しいです。
>>447
昨日はJBCと飯塚の日本選手権を買ったのですが、どっちも去年よりも良かったようですね。 >>458
明日から12億、16億で目標未達かな
行楽シーズンで冬ボーナス直前の11月は毎年売り上げが良くない
競輪祭がナイター化してからは記念が2節しか入らなくなったし MIXI木村弘毅社長、第2四半期で計上した64億円の特別損失を説明 想定以上に費用の膨らんだ新作ゲームの開発中止とPIST6からの一部撤退
https://gamebiz.jp/news/359350 昨日一昨日パチ屋人多かったぞ支給日とやらじゃないんか >>451
競艇、なんでそんなに売上高いの?
あんなん配当安いし魅力すら感じないんだけどな不思議。 考えなくていいからのと本場開催が多いからだろうな
若い人はわざわざ場外やるために来ないし >>451
ボートレース伸びは鈍化してるが、史上最高売上更新しそうだな >>462
ボートのほうが配当いい
競輪のほうがガチガチすぎて安い
本命党ならボート
穴は競輪のほうが魅力 競艇はアタマに1が来る可能性高いもんな
競輪はラインの概念とかあるから初心者はわかりづらい >>462
総売上だから単純に開催レース数が多いと言うのが一番の理由
ボートは年4600日、地方競馬は1300日、競輪は近年開催が増えてるが2500日は多分ない筈
ボートは開催全てが12R制なのも売上を積み増ししていく総売上と言う観点では強い
また配当が安いと言うのも再投資に回る金が出来てさらに売り上げが増える要因になるので悪い事では無いよ 売上は重要だけど経費も重要だよね。
たぶん競輪は経費に関しては馬より舟より安いんじゃないかな。 民間に食い込まれまくってて経費が安いわけなかろうよ 機材系は自分のお抱えの会社だしモータースポーツだから
2走できるし開催始めたら期間長い >>468
民間に売上渡してるくせに経費が安いとは? 同じく民間に売上渡してる地方競馬に比べればどう見ても維持経費は競輪の方が安いだろ
なぜ一時期全国の地方競馬が廃止になりまくったか 防府記念三日目 13億3174万4800円
明日17億で目標にも届きますが、取手F1が始まるのは痛いか。 ネット販売とナイター販売が公営冬の時代だしそれがなかったからじゃないのか?
地方競馬の廃止多かったのは
競輪は特別や記念に偏りすぎたからまだなんとかなってた >>476
昔廃止になった中津競馬の例だと一場だけで馬が300頭いて騎手や調教師はじめ厩務員など含めると数百人の関係者がいた
競輪場一か所でこんなに養う必要ないだろ 岸和田も同じ市内の近くに競馬場あったからなぁ
俺が子供の頃には既にだだっ広い公園になってたわ
小学校の先生があの公園は競馬場やったぞって教えてくれてたな
団地が近くにあってかなり臭いも酷かったらしいし、周辺環境の問題もあるやろね 同じ売上ならそりゃ競輪の方が経費は安いだろ
競馬は関わる人間が多すぎるし、馬も末期の潰れかけでも500頭は要る >>467
確かに近くに、常滑競艇場あるけど
毎週は言い過ぎだけど、隔週くらいで開催してるイメージやわ。 6日間も競争あるからなー
競艇場が少ないけど結構やってるイメージあるよね 毎日半分の場所ぐらい朝から晩までやってるからな。すげーな >>457
最下位クラスの1着賞金が20万だったからね、それがいまや50万だし
60~70万でも全然大丈夫らしいけど50万に設定しているらしい
そうなると浦和級なんだよなwww
たしかに浦和より売上がいい時があるからね
あと通年ナイター開催に固定しているのも大きい >>462
素人受けしやすい
1から買えば当たるというのが素人には非常にわかりやすいからね >>481
常滑は周年記念やオールレディース開催以外は
金土日月の4日間制で固定しているからな…
あれはわかりやすい
ナイター打ちたければ蒲郡行ってくれになるし 言うほど1から買って当たるか?
競輪で競走得点1番高い奴から買った方が当たりそう >>486
ただ、競艇の中では絶望的に売れてないけどねw 1号艇の平均勝率が50%オーバーだったはずだから、ガミるかもしれんが毎回1頭絡めて勝ってりゃ大負けはまずない
競輪は競争得点上位でも脚なくなったり捲り不発とか多数だから荒れやすいから難しいよ >>489
それでも関東の競艇場よりかはインが決まりやすいんだね、インガチの水面にしたら競馬や競輪に流れる。
関東の競艇場は別物と言うし(pist6みたいとは言い過ぎだが。) ボートはコロナ以前から大きく伸びてたからな
若年層に受ける仕組みをしっかり作れていたのだろう まあ単純に競輪は、玄人受けする様な競技もあるよな。競馬競艇みたいに、気軽に人気から買うとか出来ないし。
ラインやら人間感情から予想とか、入口としては難易度高い。
そのかわり、ある程度知識入ってくると、面白いんだけど。 >>484
高知競馬の一番悪い時期の1着賞金は9万円だよ
地方競馬の賞金は全体の予算内で一定の割合にするように調整するのが一般的で売上に応じて変化していく物だけど
昔の高知競馬は予算内で賞金の割合が高すぎで当時の売上なら5万位が適正で無理してるのが数字上でも明らかだった
高知競馬の上手くいった理由の一つは民間サイトと良好な関係を作れた事だと思う
ネット文化と親和性が高く民間側としても高知競馬推しが新規会員獲得に有利と判断されてて高ポイント還元に常になってる感が有る 今は民間どこでも通常車券全部買えるが初期の頃はサイトにより買える場と買えない場あったはず
今でもサイトによって1日または1レースあたり買える金額や組み合わせの上限あるかもしれないがワイド除けば大抵の客には関係ないか 競馬のフルゲート18頭とか、当たるわけねーって思う。7車立てすら、ほとんど当たらないのに。 後味が悪すぎた防府記念は53億2027万8000円で、目標額53億円にぎりぎり届きました。
昼間の記念競輪としては、次は来月の高松記念という事になります。
>>477
欠場にはなりましたが、当初は新田祐大も斡旋されていたですね。
>>496
最後まで買えなかった例として、デルカ系の広島やオッズパークの京都向日町がありましたね。 >>496
向日町は条例で買えないとかだったが、改正して買えるようになったな >>495
高知や南関以外の他地方競馬は民間もあるけど復活の最大要因はipatによる発売でしょ
特に高知と佐賀はJRAが終わった後流れてくる客への依存度が極めて高いわけで
民間の恩恵を一番受けたのはばんえいかと >>490
関東でも戸田と平和島以外は全国的なイン圧倒的有利の流れにに沿ってやってるかと >>501
特に九州は1号艇にA1選手(たまにA2選手)入れて
2~6号艇にB1とB2の選手入れる実質20通り
(6号艇に水神祭もまだの超ド新人入れる実質12通り制というのもある)だからね
そんなのを1レースから5レースくらいまでやって
67で少し荒れるかな?程度で8~12でまたガッチガチのレースを組ませる方式だし
A1の強い選手を6号艇にする時は1号艇を本当に弱い選手を入れる始末 >>500
南関競馬もipatのある火曜~木曜と
メンテ日となる月・金じゃ売上が全然違うらしいからね
1回ipatがない金曜日にかしわ記念を開催しちゃったら売上が前年比で半減したらしいから
東京大賞典だけはJRAも例外的にやらせてるね
ただその前日に中山開催をもう5年位やってるんだっけか?
お客さんが流れちゃって大変らしいじゃん >>495
ああ、9万だっけか
それでも多いとは言われてたのは知ってるわ
いまの最下級1着50万とかは破格だろうな(その頃だったらA級馬の賞金だよなw)
昨年2月に高知競輪の前日に高知競馬のナイターやってたから行ったんだけど
最下級の1着の賞金は70万でも全然大丈夫と、よく来ていると言ってたお客さんから聞いた
80万だと大井の賞金になっちゃうんだよなw >>500
高知競馬は発売所別売上を公表してるけどJRA経由の売上は実はそれほど多くないのが数字に出てる
一番の目玉商品の最終Rが土日はPATで買えないので民間サイトとの関係は重要視してるらしい
JRAが集めたライトユーザーを民間サイトが取込む舞台として効果的なのが高知と言うのが確立してて
効果が出続けてるからこそPAT終了後の高知後半Rの高還元を続けてるんだろう
人を集めるJRAは最大功労者だけどそれを取り込む術を持つ高知と民間は上手いなと思うよ あと浦和で実際あったのが日曜日に雪が降っちゃってJRAは中止
日曜日中には止んだんだけど翌日の月曜日も馬場コンディションが回復せず開催できず
火曜日にJRAが開催しちゃったため、水曜日にipatのメンテ日となって
浦和で開催の重賞日と重なって売上が大幅ダウンしたなんてことがあったっけか 昨日死亡事故を起こした宮島ボート
今朝になって開催中止発表
遅すぎるだろ ボートは水の上だし安全だと思ってたけど死亡事故になることもあるのか。。。 単独ならええが後ろから追突がめちゃんこやばい
ペラにえぐられたり、ボートの先端が頭や首に直撃したりする
骨折の頻度は競輪より圧倒的に少ないだろうけど >>507
>>508
内田慶の一宮オールスターだって
続行したがな。 つか最近は新参の人が増えたから一宮競輪を知らなかったりするのかな >>512
一宮競輪場で行われた
第51回オールスター競輪
初日第7レース
で宜しいでしょうか? >>512
もしかして、内田慶を知らないニワカ者ですか? >>512
あっ、すみません。
オールスター競輪ってのが、正式名称でしたね。大変失礼致しました。 京王閣のマンモススタンド知らんのもいるんだろうなぁ >>518
あと観音寺ともう1個あったような…
調べずに思い出さないとバカになるから考える 九州で競輪祭の来社PRがあったようですが、今の所はまだ記事は出ていないな。
去年や今年のオールスターも考えると、目標は140億円辺りか? >>528
そうでした
大仏がよくオールスター獲った500バンクだった記憶 新参者が悪いというここの風潮なんなの?
最初はみんな新参だし新参が来ないと競輪死ぬよ? >>534
絶対そういうこと言い出す人が出てくると思ったけど、>>512みたいな、知りもしないのに他人を叩く奴は馬鹿にされるんだよ。
おとなしく見てる分には全然構わん >>523
お前昔の取手のスタンド知ってんの?ごみ >>532
君は12車立ての後楽園競輪の平均的な並びとかレース構成知ってんの?
取手?納豆くせーけどどこにあるの?? こうして競輪始めようとする若者を排除して競輪は廃れていくのか >>549
納豆くせーって茨城って知ってんのじゃん能無し >>549
ほんと年取ってこんなとこでしかいきがれないって会社とかでつっかえねーんだろーな >>539
俺にレスすんなよ
宮杯は後楽園でやってたのか
後楽園が法的には休止だからドームに400バンク仕込まれてて石原が復活させようとして自爆したことは普通知ってるだろ >>549
ビーバップの映画で誰か言ってたけど「く、狂った…」って感じだなこいつ
アンカーも打てないくらいよれてるし GPへ最終決戦!小倉競輪祭22日開幕
https://www.nishinippon.co.jp/nsp/sp/item/n/1011768/
再来週の小倉競輪祭の目標額は130億円
今年はまた日程が微妙に変わっているので、三日目までの給料日前をどうするかになってきそう。 ボートは前年比の売上が9月の98.5%に引き続き10月も100.2%と完全に勢いが消失してる
競輪も今はまだ好調だが、遅れて影響を確実に受けてくるだろうね S級でも費用対効果が怪しいのに、記念なんて論外
オートのミッド記念は大不評だ ミッドG3良いかもね
どんどんチャレンジしていこうよ うん、
もっとS級をミッドでやれば昼間にも客が流れてくるかもしれない。
9車の魅力にも気づいて欲しいね。 5時開始~最終レースが11時くらいでのミッド記念はありだと思う 他競技ファンが負けを取り戻す残業でミッドナイト競輪が賑わったんだから
ミッドで9車記念とか傷口を広げるだけだろw ミッドやってる客にはチャレンジでもGPでも同じだ
S級ミッドが初物買い以上の上積みしかないのが全て
ましてミッド記念なんてのはドームでグランプリとおなじで、大風呂敷を広げれば人が寄ってくるというダサい発想でしかない ミッド記念とりあえず一回やってみて欲しいw
SSを夜みたいよ 年金お爺ちゃんがまだ生きてるからミッド記念よりモーニング記念のほうが売れそう >>569
7車でも儲からないよ
テラ25%ある限り一部を除いたら損するのが前提だから
競艇と同じく的中するだけで満足する心理効果は別だけどそれならpist6ももっと売れるよね オレは7車だけやってれば、ずっとプラス収支だから7車に感謝してる
9車は勝てないからやらない ミッドの客は選手のレベルに頓着しない
なら上等な選手を使って賞金を余計に払って開催する意味はどこにもない
S級にはその分F1で働いてもらわねば困る 4分戦とか競輪歴それなりに長くても買いたくないよな
穴党は逆に買いたいのかもしれんけど
7車の2221に分かれたレースすら嫌だ 本命レースの4分戦は本命党にはいいだろ
3分戦なら後方に置かれる所も4分戦なら最悪後ろ中団が手に入るんだから
買っては行けないのは本線が新人の4分戦だ
意味もなく前を取って後方に置かれる >>576
今は自力数多くなってるからしゃーないね
特別なんかどうやっても細切ればかりになる >>579
これだよな
俺の理想は新人が突っ張ってそのままサイクリングで決まる堅いレースの繰り返し 四日市記念初日 11億6106万2700円
とりあえず去年土曜日だった所も超えたので、50億ペースとしておこう。 四日市記念二日目 10億5272万2600円
今日も好調でしたが、平原康多のお帰りは影響しそうだな。 選手一人いるいないが売上に影響与えるなんて事はない ポイント制に戻せないかな
あれならお帰りは防げるし、事故も減る 客の予算は変わらずに目玉選手のレースに多く使うだけじゃねえの?
目玉選手のレースが売れるだけじゃなく全体の売り上げが上がるというデータある? 本場、場外が主力だった頃は客呼べる選手が必要だったからね
今はどうだろうね >>593
宣伝、販売体制と何から何まで違うんですけど
ひょっとしてアホですか? その宣伝は、有力選手の紹介が半分ぐらいあるよね。
販売体制は、ネットなら変わらんし。 アホは反論できてないのが自分だと気付かないんですね 記念とF1の違いがメンツだけだと思ってる残念な人
593 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2022/11/12(土) 09:28:27.48 ID:2p7c4zSC
だったら記念とF1の売上はほぼ同じになるな そんなもんか。ショボいな
そもそも、平原なんか信用できないだろうに
今の客は深谷の出渋り番手千切り捲り3着で火傷しなかったのか テキトーな事言うと即バレて突っ込まれる厳しい世の中になったなw エリ女爆上げか
混戦でこれだけ伸びるのはよくわからんなw
四日市記念は50億に届くかどうか 先週飛石の4連休でみんな旅行へ行っただろうし、今週は更に雨で在宅率が高くてネット投票が伸びたんだろうな 四日市記念は48億4328万3100円で、目標額45億円をクリアしています。
しかし平原が帰っていなかったら、50億も行けたような感じではあったな。 だから平原のお帰りなんて売り上げに影響しねえっつうの ナイターで48億も売れてることこそ平原の影響なんて微塵もないことの証左
もう答え出てんだよ 平原の車券買って大損して恨みでもあるのかしつこいねえ 数字見りゃ影響ないことは明白なのに「平原が帰っていなければ」とか、アホとしか思えん >>615
ID:YcTv3tXRがそう断言するくらいなんだから
根拠となりうる比較可能なデータが何かあるんだろ 平原ごときにくだらない喧嘩をして議論を停滞させる価値があるか? 平原で儲けたのが忘れられないのか、オケラになった恨みがあるのか知らないがいい加減にしろ 向日町は施設整備しっかりやらないと繰り返すだろうな
バンクの舗装すらやり直せない上に電気系統のトラブルとかありえないわ また向日町か何回やらかすんだよ。村上大将が居なくなって何もかもダラケ過ぎだわw いっそネズミが齧って燃えた方がいい
建て直してもそのまま潰れても今より悪くはならん 京都向日町は、明日の場外発売も中止になりました。
>>627
今年の6月にも同様のトラブルがあったのに、その時に点検とかはしなかったのかと思いますよ。 >>635
確かに9月の記念ではバンクが綺麗になってたな
でも長いこと継ぎはぎバンクだった
ふつうは2年から3年で塗りなおす そんな頻度ではどこもやらない
平塚でさえもっと長い
知ったかがすぎる 表面を塗り直すなら割とやってる
地盤までの工事とは違うよ 京都向日町はミッドのおかげで黒字でも
建物の老朽化で廃止にするって案も出ているくらいだからな
今回の件でこのまま廃止にならなきゃいいんだが
さすがに色々と立て直してくるとは思うが 京都向日町、奈良、小田原あたりが
建物の老朽化による廃止案が検討されているところだね
バンクは定期的に補修はしているが
ただ全面改装となると丸1年は潰れるからな >>638
平塚はメインの建物の大改修も行ったから時間がかかった
そのおかげで特観が非常によくなった
各座席にコンセント付きだし、あれで平塚で売ってない他の場も打てる
ただ場外の度に特観を開けるかというと実はそうじゃなくて
一部の日のみ開放
だからF1を2つ場外(平日オンリー)の時開放してても
G3場外の日(土日を含む)に非開放ということもある >>641
府営・県営・市営だな
だからどうってことではない 競輪の未来を考えると競輪場の数は多い方が良いのか少ない方が良いのか。。。。
難しいとこやね。 今はもう現場で生のレース見てハマるって時代じゃないし、将来考えればこんな数いらんよね
場が多けりゃ当然一つの場辺りの利益も減るわけで
売れるようになったっても現状一つの場辺りの売上が200億程度が大半だし 向日町は跡地にサテライトが出来るなら潰したほうがいい 競輪祭PRに児玉碧衣が来社「今年も優勝目指して頑張りたい」/小倉競輪
https://www.nikkansports.com/m/public_race/news/202211170000577_m.html
今年も競輪祭の前半三日間には、ガールズグランプリ2022トライアルレースがあります。 間引きした方がいいね
向日町は潰して岸和田か奈良借りてやった方がいい
場所的にもマンションにした方がいいだろ ボロいとこはなくして
選手も減らしたほうがいい
ついでにガールズも廃止だ
あいつら横やるしライン組むし
ルールめちゃくちゃや 減らせというのもいいが、いまや地方にとって公営競技は貴重な財源だからな
簡単には手放さないでしょう 地方自治体特別会計だからすぐに廃止にもできんやろ? てか利益出てるのに自ら潰すトコなんか基本あるわけないw
将来的に赤字になる見通しでも出ない限り G3はメンバー関係なく売れるって鼻息荒くしてた奴がいたな 平原狂の名前出すなよ
逆張りする奴が出て議論できず面倒になる 今はTwitterの方が便所の落描きなんだぜ
5ちゃんはランクアップして喫煙スペースの壁の落描きくらいになった
誹謗中傷ならTwitterの方が大井 Twitterは選手にDMとかリプライで直接文句言うアホがいるからな >>658
普段のF1以下のメンツでこれだけ売れてるわけですけどねえ? このバカの理屈だと普段のF1以下の売り上げになるはずなのになあ
おかしいなあ
593 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2022/11/12(土) 09:28:27.48 ID:2p7c4zSC
だったら記念とF1の売上はほぼ同じになるな ネットでこんな時間まで一日中ギャンブルできるから売り上げが上がってるだけだろ
他になんの理由もねぇ いまの富山の記念はF1の4日間制と何ら変わらないからなwww
A級をやるかS級をやるかの差でしかない
あと弥彦みたいにミッドやって村内の生徒さんの給食費が無料は役に立っている証拠
打ってるこちら側には何のメリットもないけど クレカや後払いでギャンブルさせてるんだから売り上げ上がらない方がおかしいわ
喜ばしいのか知らんが誇るようなことじゃない 弥彦の給食費は皆さんの車券代からです
皆さん、胸張って生きましょう 弥彦は変な差しが決まるから嫌い
給食廃止でママンに弁当作ってもらえや >>667
もしも投票サイトが (JRAや競艇みたいに)民間サイトが参入してなくて
公式のJPのみだったら今頃どの位の売り上げ規模だったんだろうね
気になる・・ JRAやボートが民間入れてたらどうなってたかも気になる G3なのにショボイ面子しか集まらないなら色々普段と違うことやってみりゃいいのにな、
全レース7車でやるとか、ミッドナイトでやるとか、外国人選手に来てもらうとか、企画レース組み込むとか、
まぁ考えられることは候補にでてんだろうけど >>678
外国人選手は厳しいな
やっぱりまだコロナの影響が大きすぎる
あと3~4年はできないかな
全車7車立はそれはF1でやってるし
ミッド記念は売上が変わらないからね
競輪の企画レースってなんだろ?オートみたいに全員田中さんレースとか? >>679
野球もサッカーも競馬も外人で溢れてるのに? やったとしても
マスターズ的な事くらいか?
往年のタイトルホルダーや記念覇者集めてとか? 外人入れても別に売上伸び無さそうな所が一番の欠点だな トラック自転車競技外人に話題性のある奴なんていないぞ pist6に呼べよ
あっちに選手を取られるくらいなら外人に丸投げしたほうがマシ
自腹でも我も我もと来るだろ もうそんな事やる余裕ないぞpist6は
外人呼んだって赤字の現金化単勝が売れるだけだし ワールドリーグとかなんとかあのアホ社長好きそうじゃん
今pist6が競輪の為にできることは「できるだけ惨めに多くの赤字を出して日写共々潰れる」だけなんだから、この無駄なあがきも是非やるべきだ 若手多く集めた裏G3とかもあっていいんじゃねーの?とは思う
中野とか太田とか出たら売れるんだし そんな開催をしたら前後のF1の主催者が怒るだろ
単体の売上よりトータルを見ろ 自力だらけとか予想しにくいし面白くないやろ
バランスよく確実にいらないジジイも必要 今節のいわきナイター見たら正直F1なんて面子誰でもよくね
これで誰か1人入れたら売上1,2億変わる訳でもないし そもそも記念やれば金が集まるという考えが悪い
むしろ記念は減らす方向でいいんだよ 青森記念の準決勝は12Rより中野が走る11Rの方が売れてたな >>694
記念は3地区斡旋に戻すべき
あれはラインが厚くなって事故も減って、経費まで安く済んだ 記念を3地区斡旋にするなら
地元地区とどっか2地区の斡旋?てこと?
そうなると前節後節に戻すのもあり?
となると2場同時期記念もなくはない?
デイとナイターとかにしたり 特別準特別(G1・G2)のプレミア感、という意味でも記念の地区限定はありなんだが、
グランプリ戦線的に偏りがでてしまうのがね… >>698
いまそれやるには選手が足りなすぎる
それやるんだったら3000人は必要 >>698
斡旋はそのとおりだけど前後節は下策。記念も特別も減らしこそすれ増やすべきじゃない
GIIIは毎週ふるさとダービーって言ってた奴がいたが、そういう体制になってしまった事も特別の価値を損なってる
全国のS級が集まるのは特別だけでいいし、3地区斡旋は大半のS級にとっては記念への出場機会と優勝のチャンスが増えるから助かる 昔は松戸と小田原の記念競輪の同時開催とかあったよなww >>701
それって競艇のG1を全部地区戦にするような愚策だよ
むしろF1を三地区どころか2地区ぐらいにしとけば記念の勝ち上がるわけで 久留米のミッド、向日町のアクシデントもあったけど
最終レースだけで1億も売れちゃうんだ…
すげーなww >>703
具体的に何が悪いの?
それしかなければ丸く収まる 久留米って3日間で15億位?
なんちゃって富山記念よりいいじゃねーかよwww 久留米ミッド
最終日 6億1981万6600円
総売上 17億4323万8300円 >>709
超全盛期の立川の普通開催がそれくらいかそれよりちょっと下かってくらいだったな
特進がかかったレースがあった時は決勝戦で車単だけ(3連単はなかったんだけどねw)で1億2千万売り上げてた
その選手が着外になって暴動寸前だったわwww 向日町 電気のトラブルって施設がボロ過ぎてもうだめなのか >>711
おそらくケーブルの劣化じゃないかな?
それだとしたら全ケーブル総取り替えレベル
(ケーブルって中の銅線が劣化するのよ、被覆をナイフで切ってみるとわかるんだけど
ボロボロで使い物にならないケースがあるんだよな)
だから家庭用の延長コードとかあるじゃん
あれなんかも20年をめどに交換しないとボロボロになってるケースがあるから >>707
地区戦って普通のG1に比べて売れてますかね? 競艇の地区選は普通のGIが他にあって、同時開催だから売れないんだろ
記念はすべて3地区斡旋になればそういう物として丸く収まって増減なし
経費と細切れと落車が減って地元選手の活躍が増えてプラス
足りない時は数合わせにゲストを呼ぶのまでは反対しない
SSは必ず1人居た方がいいだろうしね
選手も既得権益にぶら下がってる実質A1のマーク屋以外は反対しない 久留米売ったなあ
弥彦の給食費無料は完全にミッドのおかげだし
初期にバニーガールやってた津田三七子は偉い
内林はいらんかった バニーなんかやってたっけ
場末のクラブのママみたいな感じなのは覚えてるが。 >>712
経年劣化したケーブルだとすぐ熱持つからなぁ
コードリールで全部だしきって使わないと古いヤツなら発火とかあるしな >>716
初期のミッドナイトと言えば、
玉ちゃんやDr.コパが予想みたいな事してた。
それについて禿鷹やノッポが不満を言ってたな。 富山G3三日目 9億7152万4700円
荒れまくったとしても、土曜日で10億超えないのは難しいな。
>>715
仮に来週だったら最終日が給料日なので、もっと売れていたとは思います。 日没の関係で最終Rが16時発走なのも地味に影響してる
この時期のグレードレースは照明のある場でやらないと F1が9車に戻ったらコレが増えるだけだから売上は上がらんわな >>722
たった6年で2倍になったのは分かったけどこの先は金払えか…
中学校の給食無料になった話が前出てたけど子育てとか福祉も手厚そう 富山G3は38億3342万9600円で、目標額50億円には届く訳がありませんでした。
武雄だった去年よりも下がっているな。
>>722
来年は親王牌がまたあるので、250億円がひとまずは目標になってくるののでしょうね。 来年度になると確実に売上は下降曲線になるから予算決め慎重になるだろうな
舟は現実的になりつつあるし 38はひでえな
偽記念は廃止でいいだろもう
どうせみんな負けてるんだしw >>728
目標本当に50億だったか?
ネットにそんな記事なかったけど
開催時期とメンツ的に普通40億だと思うわ >>731
日刊スポーツの売上記事を見ると目標50億円には届かなかったと書いてあるので、目標は50億だったと思われます。
この大会は今年二回が他場中止やGWで売れていた所があったので、富山的には大きく攻めた所だったのかなと思います。 >>727
続きは大したこと書いてないよ
一般財源に2、3億繰入できてるのは
ミッドのおかげって感じ
現村長は有能、次の選挙も楽勝だわ 競輪祭前にしてSSや有力S級が参戦しないこの面子で目標売上50億って頭おかしすぎだろ 富山K「いいかい、ユリアン。目標を高く持つことは決して悪いことではないよ」 >>733
もともと競輪廃止で村長なったけど変わるもんだな え?
メンバーは売上に関係ないって言ってる人がいたのは嘘だったの???? >>740
去年の武雄は荒井さんぐらいしかいないじゃん
25日の世間的な給料日からスタートだったから多少売れた >>737
廃止まで言ってないが、積極的では
なかった気がする >>740
たぶん今は全場黒字が目標だから
出場選手、日程、企画レースをうまく使って
大きな競輪場と小さな競輪場で売上の差が
出ないようにしてるよね
モーニングの7R制と12R制も使い分けてる このバカの理屈だと普段のF1以下の売り上げになるはずなのになあ
おかしいなあ
富山めっちゃ売れたなあ
593 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2022/11/12(土) 09:28:27.48 ID:2p7c4zSC
だったら記念とF1の売上はほぼ同じになるな 目標未達で反対派につつかれるより、現実見て数字を決めて説明した方が、いちゃもんはつけられるとしてもまだ傷は浅いと思うけどな 今年度の裏記念・G3
4月 青森 55.7億
6月 松戸 44.9億
8月 函館 32.2億
8月 岸和田 34.9億
10月 松山 39.6億
11月 富山 38.3億
青森はGWって事を差し引いても売れたな
2月の高知も53億とかだったし、今年上半期のバブルは凄かった 去年の競輪祭
初日:15億6574万4000円
二日目:15億6242万7200円
三日目:17億1152万1500円
四日目:20億1311万3300円
五日目:20億2620万3800円
最終日:32億4431万1600円
合計額:121億2332万1400円
ナイターになって以降の競輪祭
2018年:106億5084万1900円
2019年:88億5991万2200円
2020年:114億9406万4300円
2021年:上の通り 有名どころが脱落してじゃなく元からしょぼい選手ばかりじゃ売上伸びないのは当然 ボートはもう天井を完全につけた
競輪はどこでそうなるか
底から天井の上昇幅は結局ボートに勝てんかったなぁ 地方競馬だけはまだ伸びてるな
富山G3はF1がA級無しの4日制の昔の記念もどきだから売れないの仕方ないし俺も他の場買うてた
短走路S級9車なんて置いていかれたら8番手で吉岡より酷いし買う気にならん でも春はこれと同じ様なメンツで50億売れてたんやで 一応競輪もトータルでは全然伸びてるぞ
50億売れたのは春っていうかダービー前のGWだったしね >>637
平塚のバンクは常に段差が出ない様に手直しを丁寧にしてるみたいだから一番綺麗かな。地元のガイダンスの方の話だけど。 >>711
川口オートと同じ原因かも。競輪祭の場外が控えて直前で気づいたので開催中止は痛いがその分巻き返せるかですね。 >>749
あるとしても最初だけだろ
あんな物に金賭けるのは危ないっていくらなんでも分かるはず パチは規制がないようなレベル、スロも徐々に規制撤廃で以前の打感に近づいて鬼武者やカバネリは大ヒット
それに加えさらなる規制緩和がなされているであろうスマスロの登場
公営に大分振れた金の流れが結構パチ業界に戻りそうやね うん、スロットが復活してきてるから競輪ヤバい気がする
いや競輪てか公営全体がヤバいかな 外出制限緩和で博打にお金使う人が減ったんだろう
巣ごもり特需は終わった ガールズ選手をノーパンで走らせたら盛り上がるんじゃないか? 昨日のコンドルblogを見ると、ガールズグランプリの出場争いは来年から既に決まっている高松宮記念杯での東西の優勝者と単独トーナメントになる競輪祭の優勝者と決まっていない新設されるトーナメントの優勝者と賞金上位という事になるようではある。
夏の平塚であったガールズケイリン10周年記念レースが、来年から名前を変えて特別扱いに昇格する事になるのかな? 96 : それでも動く名無し [] 2022/11/22(火) 11:16:33.03 ID:Riv3n+yrp (2/3)
朝から一撃19000でコンプリートバキ
https://i.imgur.com/pRPmZM1.jpg
https://i.imgur.com/EW3TVRe.jpg
スロの勢力がかなり戻ってきたなぁ
ここ数年こんな出方する台は皆無だったのに… 何でか知らんがスロット相当勢い戻ってきてるよね、
パチ屋閉店しまくりだからさすがに規制ゆるめたかな? 小倉は初日16億行ければ目標達成も見えてくるかな
最終日はw杯日本戦と丸被り
ボートSGは昼間開催なので影響少ないけど サッカーの真裏で地上波中継
視聴率1%か
夜8:00~
【デカ盛りドリームマッチin北九州】
▼児玉碧衣率いる九州競輪軍団VSもえあずハンター軍団の回転寿司対決!
▼九州大食い芸人軍団も参戦!史上稀に見る大接戦は100皿超え…まさかの結末
▼今年最後のGI競輪祭決勝を生中継! >>766
両方売れて欲しいですね。
>>767
確か4年前に初めてナイターの競輪祭を中継した時も、視聴率はゴールデンで2%だったような話は聞いた事があります。 ミッドやってる廃人のほとんどはサッカーなんか興味無いだろ 3連単が1億8000万売れたレースで、ワッキーは何やっているのか。 加速しきる前に伊藤颯馬にまともに当たられたな
起用な走りをする え???
誰が走ろうと売上に関係ないって言ってた人がいたけどあれはウソだったの?????? ウソです
すいませんでした。心よりお詫び申し上げます >>774
嘘だというなら売り上げに影響するという根拠を示してくださいよ スマスロやべーなぁ。一撃万枚とかあちこちで出ちゃってる
5号機を超える博打台と化してる
6号機がクソで仕方なく公営に移行してたギャン中連中がまたパチ屋に吸われていきそうな予感 第64回朝日新聞社杯競輪祭初日 15億9559万2200円
同じ祝日だった西武園オールスター三日目が19億だった事を考えると、明日も同等までは欲しいな。
ガールズ
9R:8315万7000円
10R:9280万6700円
11R:1億0735万3100円
12R:1億2867万2500円 2021/11/18 28億1027万1000円
2022/11/22 30億4142万2600円 >>765
規制→規制緩和の繰り返しで笑えるよな
廃れまくってきて潰すチャンスだったのに逆の事すんだもんな
そりゃパチンコギャンブル国家なんて海外から笑われるわ カジノ解禁が遠のいたのが結果としてマイナスだったな >>783
少なくともフィーバー登場以来もう何十年もその繰り返しだよ
こっちも警察利権だから スマスロヴァルブレイブが大変な事になってるな
普通に5号機を突き抜けた出玉性能あるみたい
完全な博打台 まぁスロットにしても競輪にしても負ける可能性の方が高いんだからやらないにこしたことは無いな、
けど世の中にとってはパチ屋より公営競技の売上が上がった方が税収あるんだから良いよね パチンコが公営になれば何も問題ないんだけどね
風営法もそうだが、戦後の反動で臭いものに蓋したせいで日本は自分の首締めてる スマスロはスロに客が戻る可能性をめちゃめちゃ感じてしまう出来やね
2400枚上限がほとんど撤廃されたようなものだし
ヴァルブレイブみたいな極端な台じゃなくてバランスよく作り込まれた台がこれから出てくるだろうからさらにまずい
コロナ開けも相まって公営天国の3年間が終わるのは間違いないだろう 去年の二日目と比較してみると、一次予選1の時点では祝日の割には伸びていないような感じではあるな。 >>791
いや…どんな台が出ようと、そうそう簡単に戻らんと思うよ
ネットで、スマホ一台でどこでも買えちゃうって
いうのは、パチやスロなんかよりはるかに中毒性強い 第64回朝日新聞社杯競輪祭二日目 17億4993万7000円
祝日という事を考えると、もう少し欲しかったな。
ガールズ
9R:9051万0100円
10R:9711万5000円
11R:9688万0700円
12R:1億2558万0500円 2021/11/19 29億6243万5200円
2022/11/23 33億6266万5400円 2021/11/19 29億6243万5200円
2022/11/23 33億6266万5400円 ミッドはまぁ特にサッカーの影響なかったかな
2つ合わせて数千万くらいは減ったかもしれんけど ミッドはまぁ特にサッカーの影響なかったかな
2つ合わせて数千万くらいは減ったかもしれんけど なんか重いな
ドイツに勝って5ちゃんが重くなってるっぽい なんか重いな
ドイツに勝って5ちゃんが重くなってるっぽい 日本がドイツに勝ったのは良いけれど、思い切り競輪祭の決勝戦の時間が決勝トーナメント進出を賭ける試合と思い切り被る事になるのか。 2勝1敗三すくみがあるえるから次戦勝っても決定じゃないがな
この勝ちで大注目は浴びるだろう
勝てば官軍、ビルマの首都はラングーン >>801
決勝戦のテレ東のゴールデンタイム中継が テレ朝のW杯中継のモロに真裏w
ある意味ブレないテレ東になったなw
競艇のSGはデイレースで組んであるしな
日程を決めた去年の時点では 日本戦の日程は決定前だったけど
W杯があるのは織り込んでデイにしたっぽいな 別に競輪がこの時期しか開催されてないわけじゃないんだから裏に何があろうとどうでもいいわな
大事なのは年間トータルの売上なんだから 昨日の武藤に続いて、今日は吉澤純平も当日欠場なのは不安ではある。
>>804
2005年に千葉ロッテ対巨人が二日連続でテレ東地上波だった事はありましたが、その時も片方がテレ朝の北朝鮮対日本と被っていた事を思い出しました。
そういえば、去年も競輪祭の裏でテレ朝は日本シリーズだった事がありましたね。 サッカーの裏番組だから視聴率判明するぞ
競輪以外の時間帯もサッカーと被ってるから1%台あり得る かつてオリンピックで落ちたオリンピックで落ちたと大喜びしてたバカ共は何考えてるんだろうかね アメジスト決勝戦 1億3659万0600円
トパーズ決勝戦 1億8811万4400円 第64回朝日新聞社杯競輪祭三日目 15億8294万8600円
なかなかペースが上がってきません。 明日は給料日に期待かな
サッカーが盛り上がってる影響もありそう >>811
日程編成をデイ開催にして デイ場(普段はモーニング開催だが 非ナイター場)の鳴門を割り当てたのだろう 2021/11/20 31億3389万5300円
2022/11/24 30億9095万9400円
土曜日と平日の違いはあるけれど、減ったのは寂しい。 ワールドカップなんか見てどうするんだ?
そんな暇あったら競輪見てろよ 給料日で大宮も2億売れたな
小倉は19億4899万7100円
残念ながら去年より下がりそうな感じ ボートが天井打ったし競輪もそろそろ天井打つだろね
今年度は前半の貯金で良いとしても、来年度はアカン事になるかもしれんね 第64回朝日新聞社杯競輪祭四日目 19億5142万1600円
なお、12Rのダイヤモンドレースは3億9639万5600円でした。
2021/11/21 34億6030万2000円
2022/11/25 37億6711万5700円
>>823
今日22億・明日31億と見ると、何とか去年は超える事にはなるですが。 >>823
競輪祭荒れ過ぎや
大きいの当てたやつ早々に離脱して
本命党は当てれず死に絶えるから
当ててまた買っての循環が出来んから
売り上げ伸びんやろ 本命番組組んでるのに全然本命で決まらないから最悪なんだよね >>828
脇本絡みは 額張ってる人が多いだろうし
軍資金が尽きて離脱者が続出してそう 初日で心折れた人は多いと思うよ
あんなメンバーで脇本が負けるとは誰も思わんもん ピンク2着みたいな無理なやつばっかや
買いにくい挟みとかヨーロッパまで出てるし
明日は競馬のジャパンカップ買うわ
当たったら競輪祭決勝少し買う 競艇のチャレンジカップはイン逃げだらけだったぞ
最終はイン逃げの万舟出たし
明日の夜はサッカーだなw 第64回朝日新聞社杯競輪祭五日目 22億7073万6500円
何とか去年を超えたいが。
準決勝
10R:3億0541万2800円
11R:3億3850万4400円
12R:3億8179万1700円 昨日実況スレや競輪祭スレで「成田は守澤に3番手譲らん」とか言ってた奴らのおかげで競輪ももうしばらくは持ちそうだよな
やっぱ業界盛り上げるのに大事なのはニワカだよ
特に「成田はー」とか言う奴らは「自分はわかってる」と思ってるから、なかなか抜けられん 競馬のJCは、去年より減りました。
チャレンジカップも去年超えは厳しいですが、競輪祭は何とか去年を超えよう。 ボートのSGは前年度比1割減か
スマスロや6.5号機が人気でボートに切り替えてたユーチューバーもスロットに戻ってしまうかも
知らんけどw 日本戦が19時からだから決勝はマジで直撃だろうな
1割減ですむかどうか
誰も見ないだろ テレビでサッカー見てユーチューブで競輪またはテレビで競輪見てアベマでサッカーぐらいは今の競輪爺は出来るし多少は影響あってもそこまで大きくはなさそう
サッカーがよっぽどの白熱した展開なら買い忘れはあるかもだが ウイチケのキャンペーンがしょぼくなってG1以外も対象なのがどうでるか 後半戦は20時から?
脚見せからから完全被り
裏開催入れろよ 前半終わって同点か、日本1点リードくらいの展開だともろに影響ありそうだなw
誰も競輪なんか見ないぞw 見ないけど、車券は買ったって奴は結構いるんじゃない?俺もサッカー見て、今日の決勝はダイジェストで見るよ。 たまたま悪条件とリオ五輪が重なって落ちた「成功体験」が忘れられないんだろ まあ、あんだけボートageしてたからな
競輪も下がらないと立つ瀬がないんでしょ ボートは天井打ったっぽくってもこれまでの上昇幅は圧倒的だからな
変わらずJRAの番手の位置で君臨し続けるでしょ >>855
逆に競艇板では競輪祭の売上をダシに競艇sageしてる
吐いたツバ飲んでみっともない事だ >>855
逆に競艇板では競輪祭の売上をダシに競艇sageしてる
吐いたツバ飲んでみっともない事だ いやクソみたいな試合だった
決勝見てれば良かったわ 新山が勝って良かったわ
荒井とか成田とかだったら今年でいう宿口枠になって、施行者も地元記念で少ないSS枠に入ることを嫌がるはず
まあ新山も安定性はないけど >>864
選手地元の武雄とかいわきじゃなくて他の施行者の地元記念ね
3人枠の1人が荒井さんだったらガッカリだろ 第64回朝日新聞社杯競輪祭は122億7417万9200円で、目標額130億円は高すぎたかな。
それでも去年よりは良かったので、来年はリベンジにも期待したいね。
なお、締め切り直後に日本代表が先制された決勝戦は13億2738万2400円でした。 >>867
最近はパチ屋に客が戻り始めたと聞いたから無理だな 決勝だけで言えば去年は14074189票
ワールドカップに1億近く食われたんだな 前半チラッと見たけど、競輪知らない一般人はまず見ない内容だったな 2022/11/27 48億0195万3500円
>>870
それでも、チャレンジカップの優勝戦の売上には勝ったようです。 >>874
チャレンジカップの方は 女子の優勝戦もあったからね
ただ女子の優勝戦は 競輪祭のガールズ決勝2レース分合わせた額よりも売れてた
5億台だったから ガールズグランプリ1レース分と同じくらいか
女子はガールズ競輪よりも 競艇の女子戦が圧倒してるね 久々に競艇見て何が驚いたって、日高逸子が還暦過ぎてまだ走ってた事w
しかもA1という競輪でいうS1クラスw >>876
ボートの女子は年末に化け物コンテンツがあるからなあ…
去年優勝賞金1500万で185億売り上げるという。 経費とか賞金安いのに売上高いって胴元としては美味しいよね、
競輪で言えばミッドナイトか デカ盛り効果で2%の高視聴率
各局の裏番組も、日本テレビ「世界の果てまでイッテQ!」=4・7%、TBS「坂上&指原のつぶれない店」=3・6%、テレビ東京「デカ盛りハンター」=2・1%、フジテレビ「逮捕の瞬間!警察24時」=3・8%など軒並み1桁だった。 >>877
競艇のA1は上位20%だから競輪だとS級相当だよ >>881
A1:20%
A2:20%
B1:50%
B2:10%
だっけ?
で3.80規定があって最初の数年は3.80規定は免除だけども
それ過ぎると50走で3.80未満は即代謝なんだっけか >>882
B1は50%ってなってるけど 埋まることほとんどない
事故率オーバー・出走回数49回以下・勝率2.00未満がB2級
デビューから3年(6期)はカウント外
50走以上の期がカウント対象 (49走で止める場合次期以降と合算で1期とカウント
4期通算成績が3.80未満(登録33年後は4.80未満)ならクビ
(3.80超えてても登録人数1600人を超えてる分もクビ)
成績が悪い選手でも通常は7年(49走以下止めるので)はクビにならない
最短3期でクビの競輪とは大違いだな 修正
4.80切ったら即クビではない
登録人数1600人を超えてる分は 登録33年以上経過で勝率4.80未満の下位からクビ
前期ボーダー4.26 >>876 >>878
ガールズの方もテコ入れはしているので、数年後にはもっと売れるとは思いたいですね。
来月の平塚GGPは一つの試金石で、29日になった事でどれだけ売れるのかに注目をしたいですね。
去年YGPの10億は厳しいとしても、7~8億は売りたいですね。
>>880
デカ盛りだけの時間も含まれているとは思いますが、18年の2.2%並の視聴率は確保出来たか。 >>885
ヤングラと順番を変えたところで 東京大賞典と食い合いになるのは変わらんからなぁ・・・ 東京大賞典はスポーツ紙の一面飾るしな
その代わり30日のグランプリはこっちが一面飾る
もう28日からのホープフル、大賞典、グランプリ、スーパースターは動かせないだろ >>887
それってすべて施行者がスポーツ紙に金払ってるからだって知ってる?
来年度からは福岡ボートが紙には出さないことを表明してるけどそのまま一面に出るといいですねww >>887
31日の大晦日は 最近はクイーンズクライマックスが一面を飾る(押さえる)ようになった
年末のスポーツ紙の一面
29日(東京大賞典)、30日(競輪グランプリ)、31日(クイーンズクライマックス)
が恒例だね
31日は オートレースのSS王座決定戦もあるけど 流石にオートレースは一面を押さえる予算は無いようだ
ボートの賞金王決定戦の方は 有馬記念と被らない年は 一面に来るけど 有馬記念と被る時は裏一面な感じだね JRAの日程変更は、伸びてる一方で落ちた時のことを考えてたという証拠だな
他の公営を潰しにかかるって方法論は最低だけど 逆に
ではなにを一面にするつもりですか?状況なんだけど?
スポーツ新聞とやらはwww
今時こんな新聞どんな層が購入してるかって >>892
競輪がすがってる爺層だけど?
金出さないなら紅白でも一面にしてるよ >>877
ガールズ競輪だと 流石に還暦過ぎて現役は厳しいだろうね
そこはモーター競技の強みだな >>893
大晦日のスポーツ紙は 一面はクイーンズクライマックス
紅白は中面見開きで出場歌手のグッズのプレゼント企画になってるね
歌手の並びも出場順で 番組のタイムスケジュール表も兼ねてる >>890
SS王座決定戦は大晦日になってから数年は一面だった所はありましたが、今は普通の扱いになっている所は残念ですね。 >>893
競輪が12月30日のスポーツ紙にカネを出して 一面トップをお買い上げしてない世界線だとしたら
音楽業界がカネを出して レコード大賞の煽り宣伝が一面を飾ってるかもな >>888
西スポなくなるのがきっかけで見直ししたんかな JRAもダービーウィークと有馬記念ウィークはおそらく金出してるだろw
月曜から各紙1面はあまりにも不自然 >>899
JRAはスポ新の売上を野球レベルで上げる力あるからなぁ
野球とJRAはスポ新側は自ら進んで一面にしてるでしょ >>867
二次予選のあれと当日欠場が残念だった
ガールズは足を引っ張らなかった感じだな >>901
「フセイン インキン大作戦」
なんてのもあったなw 11月も明日で終わりますが、年明けからのガールズの新ユニフォームはいつになったら発表されるのか。
>>899
JRAの中でも日本ダービーや有馬記念は特に売れるレースなので、しっかり投資しているのは事実ですね。
>>903
ガールズは去年より1億7000万増えていただけに、競輪祭だけでは減っていたのは厳しいと思います。
特に二次予選で敗退した近畿のSS二人には、より反省して欲しいですね。 >>905
古性が今年のS班の中でG1で一番決勝に進んでるのにそれはないわ グランプリ覇王である古性、最強の呼び名の高い脇本が決勝進めず早々に敗退したのも売り上げに響いてると思う >>907
古性脇本敗退前の三日目までの売上も奮ってないから関係ない 10月は879億8657万9900円で、去年比+88.81億でした。
伸びてはいるけれど、なんか鈍化してきているような数字ではある。
近年の12月
19年:675億5475万3200円
20年:828億3299万0100円
21年:957億8565万6400円 GPシリーズ:129億5336万8200円 ボートが天井打ったから当たり前っちゃ当たり前
前年比減を記録する月がそろそろ近づいてきてるだろね
来年の前半月のどこかで訪れそう もう競輪のライバルはボートではなく地方競馬
地方競馬に抜かれた売上を抜き返さないと >>914
今年このままいけばいい勝負か、再逆転じゃない >>914
地方競馬は一昨日自滅にしか見えない番組変更を24年度からやると発表したからな
自分の場合 買う機会は激減するのは確実 制度変えて長い目で辞めるファンより新規が増えればオーケー 地方競馬は競輪よりあからさまな八百長三昧でそのうち売り上げ落ちて来ると思うけどな 公営天国もとりあえず終わりやね
こっからは厳しい時代くるだろね 競馬は地方の騎手も馬も全力で走ってると思ってる人は結構いる
そして競輪は八百長が有るとか言ってる人が居る >>920
笠松・金沢みたいにJ〇Aとのつながりが強いところは真っ黒だよ
競艇・競輪・オートはまあ周知の事実ってととだ・・・ というか笠松の例の騒動の時に、警察が八百長は絶対に立件出来ないとお墨付きを与えちゃったからね
騎手は「八百長した」と言ってるのに証言がそこしかないから
最終的に「馬は喋れないから」っていう嘘みたいな理由で立件出来なかった
ググったらすぐ出てくるよ 大体あれで売上が落ちたのだって勝手に自粛して自滅しただけだからな
八百長で売上が落ちた事は公営競技の歴史上ないはずだ
あったとしても人の噂も七十五日 笠松は5頭立てでも1番人気で決まらない闇
こないだ5レースくらい5頭立てあったのに変なのが突っ込んでくる
まだやってるのか? 京都向日町競輪場が存続へ 「生きがい奪われなくてよかった」ファンら一安心
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/930967
向日町競輪事業外部有識者会議/京都府ホームページ
https://www.pref.kyoto.jp/shingikai/somucho-04/index.html
有料記事なので府の公式を見てみたが
第3回の開催結果はまだアップされていなかった 八百長ってどうやるの?
選手ってレース期間は外部と連絡とれないようになってんでしょ? そんなもん全部表向き
ついこの前も大井のトップジョッキーが持ち込んだ携帯が見つかって騎乗停止になってた
見つかったところでたった10日間の騎乗停止 >>926
顔見せで合図とか余裕でできるだろ
あとさ事前の打ち合わせなら本命なら飛ぶよとか
少し考えればいくらでもやりようがある 見つかったところで揉み消すだけだからな
某ガールズが携帯見つかった時も通信出来ない携帯だったとか嘘みたいな理由で無罪放免だったし まあ人気を集める1号艇が4着以下に沈めば、3連単は万舟だからな
1号艇除外した組み合わせ60点を全部買ってもプラスにはなる >>926
携帯で連絡じゃなくても
アマチュア無線のランプだけが光る受信機みたいなのを作って
毎日21時ちょうどに見て、それが光ってたら負けろとかの合図を出す機械を作られたらもうおしまい
1Wくらいで1kmくらいは飛ぶから、5Wですら川崎から筑波山まで余裕で飛ばせることできるし 2022年11月 181,183,139,800円
2021年11月 181,234,085,300円
競艇音です >>934
グレードレースで限ると、競輪でも先月はぎりぎりとしても去年より下がっています。 >>935
まぁそうだろうね
ペースは明らかに落ちてるが今年度はなんとか前年比増で乗り切れるかなってトコだろう
来年度はやばいねこりゃ 何度も言ってるけどGの売り上げは他に買えるもんがない場外じじいに支えられてきたんだからネットの普及で下がるのは健全なんだよ やっぱ知名度ある物とコラボでもやんなきゃ一般人は見向きもしないだろ
自分が競輪に興味持ったのもキン肉マンとのコラボがあったからだし
キティちゃんとか刃牙とか仕事選ばないからコラボしてくれるんじゃないの?
まぁそういう客層が競輪場に来たら逃げ出すだろうけどw 下手な特別よりミッドナイトのチャレンジが買いやすい よしもと芸人さんの競輪仕事を増やせば注目度上がると思う BS吉本のやつどれくらい効果あんのかね
ベビロトのミッドのヤツなんてずっと視聴者3桁で全く増えないじゃん 今まで有名タレントをキャラクターにしてCMやったりしてたけどなんの効果もなかったじゃん。
結局、ミッドナイトが起爆剤だよ。 >>941
レースはクソでも点数ガッツリ減らせるしなw 仕事の欲しい芸人さんは居るんだから競輪がその場を作ればウィンウィンじゃん 明日からまたなんちゃってG3?
もうこのなんちゃってG3はやめればいいのに なんちゃってではなくて高松記念
いつも1月末か2月だったから12月だと馴染みがない ミッドナイト競輪で競輪始めたからS級に興味がなくてF2開催ばかり買ってしまう
S級の選手よりチャレンジ走ってる選手の方が詳しいけど今日F2開催多すぎるわ 豆で賭けるんなら洗礼されたSSやS級より予測不能の動きして高配当出すA級の方が面白いよな ミッド3場開催は今回のような5分間隔の発走でも9Rやれたほうがいいのかな >>957
3場合わせて9億9千万だもんな。
やる価値ありだわ。 高松記念初日 10億8092万8000円
メンバー的にはなんちゃってG3と思うようなメンバーですが、予選から車立てが不足しているようでは苦しいな。
>>952
GI直後としても、寂しいメンバーですね。
>>953
去年のこの時期も例年なら1月以降にやる松山記念がありましたけれど、なんか違和感がありますね。 高松記念二日目 12億6785万9100円
明日から大宮F1があるという事になると、50億は苦しいと思った方が良さそう。 今日のPIST6 5,963,000
昨日は30,000,000くらい売れてたのに >>959
宿口がいるからなんちゃってじゃなくてこのメンバーか…
しかも年金日前だしもう今年の高松はついてないとしかいいようがないな 岸和田の最終、3連単だけで1億越えか
昨日まで3場やってたと思ってたら今日は岸和田オンリーだし >>966
初日の3000万だってほとんど山田の単勝元返しだろ? 固いほうが売れるよな
ネット時代ああこの開催荒れるな、理不尽だなとなるとよそ買い始めて見向きもされない 高松記念三日目 9億8579万7700円
何とか45億に届くかどうかになりそう。
>>967
1月の記念は55億売れていただけに、今回も50億は行けると思っていたのかなと思うですよね。
それでも今年から本場ミッドも始めたので、暫くは安泰と思いたいですね。 富山の裏記念で50億の目標で38億しか売上がなたった
SSのいない記念というより落車が多すぎて5車立レースカットが多すぎ
補充要員の拡大をしても売れない物は売れない 9車はメンツがしょぼくなると急激に予想が難しくなる
S班とS級上位では安定感が全然違う 競輪はグレードレース、中でも準決勝決勝ほど実力接近で人気割れる
売れるべきレースがビギナーにはきつい
ボートの大レースは買いやすい それも特別の優勝賞金だけが飛び抜けて高いから事故が起きる
今後賞金を上げるならヒラだ >>975
7車なんていつでも売ってるじゃねーかw >>980
特別と記念でどれだけメンツに差があると思ってんだコイツ 高松記念は46億0111万2400円で、目標額52億円には届きませんでした。
メンバーがしょぼかった事を考えても、寂しい数字である。 だから荒れても固くても変わらんのだって
現金化でワイドが売れたと騒いでも1レース最大2000万とかだろ
今日の1R目5車の負け戦より小さい額だ どうしても他人の逆張りしないと気が済まないのかな平原くんは 平原やあの類の連中がデカい顔してしまうようなルールにしたのも問題がある
イエローラインと横だ >>988
やはり少しは変わるさ
予算無くなれば買わなくなるから 仮に荒れる程度で売れなくなるなら競輪廃止になってると思う そもそも三連単導入したのは配当上げるためだしその昔のKPKも競馬に比べて固すぎるという批判に応える意味が強かった 単勝は復活させても良いと思うんだがな、
100円返しになることも多いだろうけど このスレッドは1000を超えました。
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