各競輪場の売り上げ 91
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明日からまたなんちゃってG3?
もうこのなんちゃってG3はやめればいいのに なんちゃってではなくて高松記念
いつも1月末か2月だったから12月だと馴染みがない ミッドナイト競輪で競輪始めたからS級に興味がなくてF2開催ばかり買ってしまう
S級の選手よりチャレンジ走ってる選手の方が詳しいけど今日F2開催多すぎるわ 豆で賭けるんなら洗礼されたSSやS級より予測不能の動きして高配当出すA級の方が面白いよな ミッド3場開催は今回のような5分間隔の発走でも9Rやれたほうがいいのかな >>957
3場合わせて9億9千万だもんな。
やる価値ありだわ。 高松記念初日 10億8092万8000円
メンバー的にはなんちゃってG3と思うようなメンバーですが、予選から車立てが不足しているようでは苦しいな。
>>952
GI直後としても、寂しいメンバーですね。
>>953
去年のこの時期も例年なら1月以降にやる松山記念がありましたけれど、なんか違和感がありますね。 高松記念二日目 12億6785万9100円
明日から大宮F1があるという事になると、50億は苦しいと思った方が良さそう。 今日のPIST6 5,963,000
昨日は30,000,000くらい売れてたのに >>959
宿口がいるからなんちゃってじゃなくてこのメンバーか…
しかも年金日前だしもう今年の高松はついてないとしかいいようがないな 岸和田の最終、3連単だけで1億越えか
昨日まで3場やってたと思ってたら今日は岸和田オンリーだし >>966
初日の3000万だってほとんど山田の単勝元返しだろ? 固いほうが売れるよな
ネット時代ああこの開催荒れるな、理不尽だなとなるとよそ買い始めて見向きもされない 高松記念三日目 9億8579万7700円
何とか45億に届くかどうかになりそう。
>>967
1月の記念は55億売れていただけに、今回も50億は行けると思っていたのかなと思うですよね。
それでも今年から本場ミッドも始めたので、暫くは安泰と思いたいですね。 富山の裏記念で50億の目標で38億しか売上がなたった
SSのいない記念というより落車が多すぎて5車立レースカットが多すぎ
補充要員の拡大をしても売れない物は売れない 9車はメンツがしょぼくなると急激に予想が難しくなる
S班とS級上位では安定感が全然違う 競輪はグレードレース、中でも準決勝決勝ほど実力接近で人気割れる
売れるべきレースがビギナーにはきつい
ボートの大レースは買いやすい それも特別の優勝賞金だけが飛び抜けて高いから事故が起きる
今後賞金を上げるならヒラだ >>975
7車なんていつでも売ってるじゃねーかw >>980
特別と記念でどれだけメンツに差があると思ってんだコイツ 高松記念は46億0111万2400円で、目標額52億円には届きませんでした。
メンバーがしょぼかった事を考えても、寂しい数字である。 だから荒れても固くても変わらんのだって
現金化でワイドが売れたと騒いでも1レース最大2000万とかだろ
今日の1R目5車の負け戦より小さい額だ どうしても他人の逆張りしないと気が済まないのかな平原くんは 平原やあの類の連中がデカい顔してしまうようなルールにしたのも問題がある
イエローラインと横だ >>988
やはり少しは変わるさ
予算無くなれば買わなくなるから 仮に荒れる程度で売れなくなるなら競輪廃止になってると思う そもそも三連単導入したのは配当上げるためだしその昔のKPKも競馬に比べて固すぎるという批判に応える意味が強かった 単勝は復活させても良いと思うんだがな、
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