【ALL NEW超進化☆新型爆誕】スペーシア総合★117
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板荒らされてdat落ちしてたので建てました
↓落ちた前スレ
【ALL NEW超進化☆新型爆誕】スペーシア総合★117
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1709859804/ ■ 荒らし行為について
当スレでは、新型スペーシア発売前からN-BOXをゴリ推しステマする他社工作員が粘着し、捏造によるスズキへのネガキャン、住人に成りすましての販促誘導、異常な数の時間指定動画をコピペ投下するなどの荒らし行為を続けています。
動画URLは踏まず、捏造ネガキャンや誘導に騙されないようご注意ください。 何じゃこりゃ？荒らしに板をぶっこわされてる！元に戻るかな？ 元に戻った、よかったよかった。
3月11日はろくでもない日って事で。 今現在まともなのは27スレッドで、うち10個は消えずに残ってたスレ、
17個は新規に立てたスレやね。
だから他の車種も新規にスレ立てないとアカンてことやね。
あらためて
>>1
乙 >>6
それにひきかえ新型スペーシアは新古台数も微増のまま納期もかかると
叩き売りで即納の不人気勃糞とは大違いの堅調さだね ダイハツ、最量販モデル「タント」の出荷停止指示が解除 道路運送車両法の基準適合を確認
https://www.netdenjd.com/articles/-/298992 フェイスリフトしただけで中身は古いタント
未使用届け出済車大量発生の予感 >>11
左のセンターピラーレスドアの衝突試験に問題は無かったんだな～。あれ、便利だとは思うが助手席側に乗る人の安全を考えると買うのを躊躇してしまう。 NBOX推しの子が、
実際にスペーシアカスタムを運転して
その良さがわかり、スペーシアカスタム推しになる。
清水圭顔の某評論家と違い、忖度ない意見だから。
https://youtu.be/Hi183DeqOFk?si=EkAwgBVcL4Y5_p7- >>18
ダイハツも主要車種、生産再開みたいやし、
ますます勃糞の新古車増える予感。 2WDは知らんけど4WDだとタコ踊りってほどじゃないね >>20
結局、尻が軽いって事だろうよ。
4人乗って荷物積めば凄い安定するんじゃね～。 >>22
車重が軽いと相対的にバネ下が重くなる
つまり軽い車は乗り心地で不利
スペーシアは軽い割に良い方 >>25
うちの近所のディーラー
Ｎボが7台も展示してあるんだが
なんでそんなに展示する必要があるんだろう？ >>27
販売店は3000店以上あるから展示車と試乗車で10台ずつ押し付ければ3万台捌けるね
毎月勃糞作りすぎてプールも満杯だろうし見境なく置けるところに置きまくってるんじゃないの >>28
古いガセコピペなんぞいらんから
早くソース出しなさいなキチガイ爺笑 >>29
前月比88%(笑)
3ヶ月連続で堂々のジワ減りN-BOX つまりただ単純に重いからNは若干乗り心地がマシなだけなのにそれを比較動画で跳ねる瞬間までさもご丁寧に撮影したタコ親父はアホの極みってことかな >>31
かつての軽NO1も、こんな迷惑行為しないといけないのか、
みじめだな勃糞。 スズキの車🚗ワゴンR初代→ワゴンR二代目→ワゴンR三代目スティングレーと20年近く乗り継いで、新型スイフトの見積もりが激辛😤
チラシにあるオプションセットやメンテナンスパックでの値引きしか提示しなかったのであっさりと縁を切らせてもらいました。
車検も全部ディーラーでやってあげたのに😭
https://x.com/rioma_ymkk/status/1766343329200091434
スズキの分際で殿様商売 ↑こいつが貧乏臭いだけやん。値引き前提で買おうとか今の時代ありえんぞ スズキとずっと付き合いのある知り合いもスイスポ買うときに全く値引きされ無くて
営業にそう言う車じゃないんですって言われたって言ってたな
安く売って数捌く車種じゃないからかな NBOXは燃費と軽快な操縦性を犠牲にして重量増で乗り心地を確保している >>33
昨年半導体不足などから生産調整が始まってからスズキアリーナの担当者が「値引きをして車を売る必要がなくなった」と言っていた >>37
ほぼ付いてない
まあ新古車はオプションいらねって層が買うからな
それでもN-BOXは割高だが NBOXのメーカーOPなんてスライドドアとマルチカメラくらいだしな >>40
そうなんや、ディーラーオプションならあと付け出来るけどメーカーオプション無しはイヤやな～ 新古車の利点は即納ってくらいだよね？
新生活で車必要で何ヶ月も納車待てない人向け >>33
ディーラーは鬱陶しい客と縁切れて良かったと思う スペーシアカスタム、納車されて初めての雨だったんだけど、ワイパーって車速感応式じゃないんだな
初代NBOXでさえ車速感応式だったのにスズキ車ってこんなもんなのか？
ワイパー操作がめんどくさいんだな >>47
昔FITで車速感応ワイパーやったが
今は高級車以外採用してないやろ、
ヘッドライトレベライザーと同じ廃止方向やろ
【2024年2月 軽四輪車 新車販売】
更新 : 2024年3月6日 (速報)
. 2024年 2023年
位. 2月▽ 1月 12月 車種名
. 1. 16,542▼' 17,446▼' 19,681 ホンダ N-BOX
. 2. 15,066△. 11,316△. 11,089 スズキ スペーシア
. 3 8,990△ 8,221△ 6,411 スズキ ハスラー
. 4 7,882△ 6,943△ 5,989 日産 ルークス
. 5 7,603△ 5,983△ 4,785 スズキ ワゴンR
. 6 6,128△ 5,225△ 3,687 スズキ アルト
. 7 6,009△ 5,170△ 4,582 三菱 デリカミニ/eK
. 8 5,637△ 4,644△ 2,925 日産 デイズ
. 9 3,755△ 2,474▼ 2,815 スズキ ジムニー
10 2,962△ 2,625△ 2,458 ホンダ N-WGN
11 2,609△ 2,314▼ 2,442 日産 サクラ
12 1,963▼ 4,849▼' 11,792 ダイハツ タント
13 1,691△ 1,582△ 1,539 ホンダ N-ONE
14 1,661▼ 2,625▼ 5,494 ダイハツ ミラ
15 1,509△ 1,314△ 302 マツダ フレアワゴン
外 1,904▼ 3,611▼ 7,013 アトレー/ハイゼット カーゴ
外 1,719▼ 3,513▼ 6,290 ハイゼット トラック
外 1,207▼ 2,611▼ 4,988 ダイハツ ムーヴ
外 930▼ 2,035▼ 5,221 ダイハツ タフト
外. 15▼ 101▼ 266 コペン
外 0▼ 1▼ 3 キャスト No.1射程圏内
マツダ フレアワゴンも合算すればNo.1
3月単独首位の可能性大 スペーシアの生産ラインの限界もあるだろうし単独で１位は厳しいんじゃないかな
２月のN-BOX登録台数が少なかったのは１月にあった減産の影響だろうしね >>53
減産しても売れ残ってるって、やばいね。
ちなみに今月もいまのところ前年割れみたいだよ。
ホンダの販売店大変だな。 >>53
減産は言い訳
登録車は増産してるし新型N-BOXの商品力が低くて売れてないだけ
先代在庫が尽きたら届け出数ガタ落ちすると思うよ >>54
>>56
そっか
まぁ俺はどっちでもいいんだけど
１位になれると良いね スペーシア1回は1位とってほしいね
でもホンダが届け出数監視しながら自社登録被せて意地でもトップ死守するだろね 新車販売台数のサイト見たらスペーシアでも18000台超えてる月が3回ほどあるね
そのうち1回は19000台超え
いずれも3月だけど R1/秋登録
ブリスク青のギアターボ
8インチナビ全方位カメラ付
バイザー
走行距離2.8万キロ
修復歴無
車検整備付
車検付乗出120万
こんなんあり得る？
安すぎさじゃね？ >>55
アイサイトは撥水系はアカンみたいやけどスズキはOKなの？ 撥水ワイパーブレードなら使ってるだけでしっかり雨弾くよ >>61
先代は日立だからアイサイトを参考にすればいい
新型はデンソーだからTSSを参考にすればいい >>62
ググったら今のは撥水してても大丈夫みたいね？すげーわ スズキも純正で撥水ワイパーブレードあるねんね 4WDじゃないから十分あり(修復歴に満たない修復箇所ありの可能性大) >>60
R1/2月登録、6万キロ、ツールグリーンメタ2トン、
無事故＆禁煙車のわいのギアの
下取り価格90〜100万やったから、そこから利益上乗せ
120〜130万とすれば、お値打ちなんじゃない？
考えられるのは新型スペーシアが出て、
次期ギアのパパボクキッチンみて見切りをつけ
スぺカスやデリカミニに乗り換える人が増え、
ギアの玉が増えたって事かと。 それでも中古にそれだけ出すならやっぱり軽は新車のほうがいい 新スペとの装備差けっこうあるからね
先進装備が必要ない人なら旧型お得だね 実際売れてるみたい
中古台数見ても旧スペどんどん減ってるよ
先代タントは倍、先代N-BOXは3倍近く残ってるけど ケチって自前でナビつけようと思って2023.2024純正スタンダードプラスナビ探してるんだけどヤフオクのやつ高いなぁ
あきらめて安いオーディオと互換配線とカメコンつけるか.... TVKの車番組の女が乗り心地が悪いってテロップ上げてた
昔のトヨタスターレットに乗せてあげたい >>70
その女に恨みでもあるのか？男のほうはどーなんだ
岡崎五郎「× 荒れた路面での乗り心地」
藤島知子「× 乗り心地が磨かれたらさらにいいクルマになりそう」 >>72
>>71
当スレでは、新型スペーシア発売前からN-BOXをゴリ推しステマする他社工作員が粘着し、捏造によるスズキへのネガキャン、住人に成りすましての販促誘導、異常な数の時間指定動画をコピペ投下するなどの荒らし行為を続けています。
動画URLは踏まず、捏造ネガキャンや誘導に騙されないようご注意ください。 >>70
ようつべで言われてる悪口を、言ってるだけやんね。
ほめてるのはポケットの数ｗｗ
HUDやACCなどの運転支援には触れず。
メーカー代表の鈴木氏も悔しそうやった。 >>70
前座席は乗り心地悪くないのにな
なんかバランスとったようなテンプレコメントのしょーもない忖度クソ動画だったな >>76
比較動画のキワモノ炎上おじさんは、再生数欲しさに調子に乗ってつまらない芸を繰り返すお猿さんのような生き物です 納車動画でリヤーゲートの黒いメクラ蓋の位置は
真ん中がウエザーストリップの外だったのに
TVで見たデモカーは3個水平に並んでた
リヤーカメラ付けるのに悩んでたけど生産ロットで違うのか？ 所詮、軽自動車ごときに乗り心地なんか求める層は少ない。子供騙しの装備や外観をのっけたほうが売れる現実。そういう意味ではホンダは真面目に車を作ったと言える？ん？ 乗り心地…乗り心地
まなぶにダメージ食らいすぎだろ🤣 >>71
フジトモさんの顔面引きつり具合が過去最大でもう見てられませんでした
他の動画では走行中にわざわざオットマンを使ってケチ付けたりと完全に調子に乗ったネガキャンをやってましたから
スズキ開発者同席の収録はさぞかしストレスMAXだったことでしょうね 忖度御用ジャーナリストというポジションも大変なんだな。という一抹の同情に加え
岡崎さんという人や番組含めクルマ評論業界ってやっぱりロクなものじゃないなぁ
と思いました(笑) フジトモ、岡崎、わたしたちプロやしナンでもわかってるんですよ～。ってか？ 謎の上から目線ですね(笑)
忖度御用ジャーナリストの皆さんに共通する権威主義・拝金主義の臭みがとても鼻につきます
体臭のようなものですからご本人たちは気付かないんでしょうけど >>84
国沢という人はむしろ開き直りのような苦言もこぼすのでちょっと面白いですね
とはいえ職業柄忖度ゼロではないでしょうし昔はどうだったのかなどは知りませんが そんなこんなで最近では動画にしても
ハンターチャンネルや買う系、kamitakeチャンネルなどの忖度ない消費者目線や購入者目線が人気を呼んで
再生数も伸びるんでしょうね >>81
ちがーう！
「そこは男を車に乗せる趣味はない」
を期待してた ハンターchのアンデルが悩んで一時期休んだのも納得だわ。
テレビ神奈川のコメントオフ&低評価無効対応は
「そういう番組」と認めている証だね。 >>84
インチキディーゼルを推しまくって日本メーカーを馬鹿にしたVW忖度の国沢くんw >>65
ターボですか？
それとR1/2月って？
令和１年は5/1〜ですが？ タイプA→タイプCなら理解出来ますがタイプC→タイプCの充電てありますかね？ C→Cの充電ありますかね？って意味か分からんけど
充電ケーブルがあるかって質問なら普通にDAISOに売ってる >>78
純正オプションのリアカメラはバックドアパネルに穴あけ加工して取り付ける（アクセサリーカタログに記載あり） >>94
おまえ質問ばかりで、
先にお礼くらい言わないと誰も答えないぞ。
>>78
わいはリアカメラ2つ付けた時、
リアワイパーのウォッシャー液ホースの穴を使ったよ。
もちろんリアワイパーは外した。 コストダウンで終わったNBOXをスペーシアが追いついてるんだな
しかも見たら先代のnboxを真似てこっちがNBOXみたいになってて草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
