【スズキ】ワゴンRスマイル Part7【スライドドア】
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>>182
いろんなものが付いててちょっとうるさい感じがするなぁ
純正でそんなコチャコチャ？ キャンバスって元々ストライプありきだから、それを無くした場合
変わりにいろいろ付けないとバランスがとれないってことかな スマイルは顔ピアスしたみたいなジャラジャラした感じ 確かにキャンバスは安っぽいがそこまで言ったら不憫だろ ラパンLCのフロントで出してたから、女性人気上がったんだろうけど、ちょっと中途半端。 超、、後出しジャンケンで
本家を本気にさせて、、痛い反撃を受けてる
スマイルちゃん。。値引きを頑張ってくれたら
買うかも？そこしかメリット無いし～。 スズキが遠慮がちに出したスマイルNAがびっくりするほど性能良くて、
燃費も乗り心地もイマイチなパクリっ子キャンバスちゃんは大慌て 急いでターボくっつけて見た目も微妙なオッサン向け割高車になっちゃった 提灯記事乱発のキャンバス販促ステマキャンペーンには狂気に近い何かを感じるわ キャンバスは柔らかい優しそうな感じなのに
スマイルはメッキで怖い感じ
スマイルというよりデビルだよ キャンバスは立ち目線で見ると吊り目でニタニタした宇宙人みたいな顔してる ひさしぶりにかけたわ
>>177
本当にそれしか思いつかなかった ムーヴキャンバスは、モデルチェンジしても信号見えない！！ キャンバス最低グレードの見積もり１６０万オーバーで驚いた
スマイルならＸの最上級モデルとあまり変わらなくなる
値引きを考慮すればスマイルＸの方が安くなるかも
そりゃキャンバス売れないよな >>208
ソレでも売れてるんだよ、、それが。。
スズキもうビビってるようだぜ。店お通夜やし。 かなり売れてます！ ダイハツ ムーヴ キャンバスはどのグレードが買い？
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/b90315cff2c021ed88d69660485b8748585f8c1f/
ライバルは2022年9月に発売されたスズキ「ワゴンR スマイル」でしょう。ムーヴ キャンバスと同じ「かわいいデザイン＆ほどほどの背の高さ＆後席スライドドア」というパッケージングで、こちらも発売後の売れ行きは好調です。
ワゴン Rスマイルの価格帯は129万6900円から165万6600円で、ムーヴ キャンバスの「ストライプスG（167万2000円）」とほぼ同等の装備をもつワゴンR スマイルの「HYBRID X（159万2800円）」で比較すると、ワゴンR スマイルのほうが7万9200円安いです。パーキングブレーキがムーヴ キャンバスは電動、ワゴンR スマイルはフット式という差異がありますが、価格重視というとであればワゴンR スマイルということになります。 また燃費もワゴンR スマイル（HYBRID X）はWLTCモードで25.1km/L、ムーヴ キャンバス（ストライプスG）は22.9km/LとワゴンR スマイルが優勢です。 提灯記事でも嘘を書けないと言うことだな
スマイルは79,200円安くて燃費もカタログ上でさえ2.2良いぞ
売れるかどうかはどうなるか興味はないが比較したらこんなに差があるということ 販売比率は５倍位だろう
キャンバス１万、スマイル２千 >>213
また妄想捗ってる…
ちゃんとお薬飲もうよお爺ちゃん そんな必死に比較しなくてもw
いいもんはいい！でビシッと好きな方選んだほうがいいよ
悩んだらハゲるよ 今更ありふれたキャンバス買う奴もおらんだろ
今キャンバス乗ってる女子は次はキャンバス買わんよな
だからと言ってスマイルが売れるかは分からんが初代キャンバスが女子以外に売れたのはスライドドアの中では安かったからだし >>206
スズキもダイハツも古い車は話題に出るが、私の経験はきちんと時期や距離を見て変えていれば
エンジンオイルは減らない
適切な距離・期間で交換してもオイル消費する国産車ってある？ いや煽り抜きで。 >>218
1990年頃の年式のミラを自家用で30,000kmオイル無交換で乗ってたことがあったが、その後の異常消費は無かったね
2AZエンジン車でオイルを変えずにエンジンブレーキ多用で10,000km乗って、
給油ごとに総量の1/3に達するオイルが消費される状態を作り出したこともあったなぁ
車両価格と同程度の改造費を掛けている営業用の改造車だったから、ディーラー等とかなり揉めた筈だと思うんだが、
前向きな話が一切出てこなくて、
『部品を変えても改善しないかも知れません』で結局廃車にしたのさ
同じ型式の製造時期違いが在籍していたから、オイル消費が発症しない個体があるのもその場で見てきた
トヨタはサービスキャンペーンすら実施が遅かったなぁ、恨めしい話だよねぇ
『部品(の製造国)を変えたから改善しません』が真実だったのになー
自家用でオルタネーターがトヨタ・ダイハツと会社横断的に早期故障した時もディーラーに無視された経験があるんだよねー
ズボラに乗りたいんだったらガソリン給油ごとに何Lでもエンジンオイルを補充すれば良いんじゃね？
何に対して心配しているんだかはっきり書けば？ トヨタと同じ系列のダイハツは車種関係なく今でもオイル消費が心配なの？ >>206
ズボラに乗りたいんだったらガソリン給油ごとに何Lでもエンジンオイルを補充すれば良いんじゃね？
何に対して心配しているんだかはっきり書けば？ トヨタと同じ系列のダイハツは車種関係なく今でもオイル消費が心配なの？ ここの型式じゃないが、3年半前にほぼ新車で買ったスズキ車(非キャブオーバー)は
0w-16オイルを5,000kmごとにきっちり交換してきて100,000kmに達する手前まできたが、
異常消費の問題は出ていない
エンジンオイルは無論だが、メーカーが無交換を謳っているCVTフルードを時期を見て交換した方が良い
自分の感覚で言えば50,000kmあたりで一回変えた方が良いな、ディーラーでも引き受けてくれた じゃあ欠陥エンジンのＫＦ搭載のキャンバスはポンコツですか キャンバスＸ以上じゃなきゃ電Ｐ付かないじゃん
なんか詐欺だね 【スズキ ワゴンRスマイル】可愛いを4回言われたら格好いいは6回…エクステリアデザイナー［インタビュー］
https://news.yahoo.co.jp/articles/92ce235691f02d47959d396c845555c8f0657fe2
コメント
・言ってることと出来上がった車の差が激しすぎる。確かに女性一辺倒のデザインではないが、じゃぁ男性が乗れるかというと×、
むしろ女性すら敬遠するくらいの奇妙な顔、一番力を入れたと思えるヘッドライトがダメなのだから最初から外したも同然。
・デザインスケッチのままならほしい 違いは下半分の凹凸と全高だな
現車はのっぺりして線だけになった それも相まって背が高くローアンドワイドの安定感がない
・出来上がった製品、車名、広瀬すず起用のCMは、イメージスケッチや語られていることとあまりに印象が違う。
微妙な落とし所に迷うあまり、着地点がズレてしまった。男性ユーザーが手を出すのはかなり厳しいし、
新型キャンバスが上手いところを突いてきただけに完敗だろう。
・「スマイル」というネーミングに相反して土偶の如き無表情なフロントデザインに、初めてCMを観た時から極めて強い違和感、いや、不気味な印象を持ってました。
デザインスケッチ段階まではいい感じだったのにモデラーやエンジニアの仕事がまずかったのかな？ ・車名やCMは置いといて、とにかく好きななれないデザイン。スズキ車に乗っているので、ディーラーで見かけますが街ではあまり見ないです。
ムーブ・キャンパスのデザインに対抗出来ていないと思います。
・どうせなら真円のヘッドライトにして欲しいです。スペーシアギアと同じでジムニーのヘッドライトを流用すれば難しくないハズです。
丸目ライトはそれだけでレトロかわいいと思います。早くマイナーチェンジして。
・ハッキリ言って可愛くもなければカッコよくもない。普通にダサい。何処がスマイル？って感じ。
それに比べてキャンバスのデザインはシンプルながらも可愛さや個性のあるデザインだからすごい。
・このエクステリアデザインは男女共にウケない。
・ここ数年のスズキの車の中でダントツにこれがひどいと思った。
・フロントデザインが気持ち悪い。青鬼みたい。。
・ワゴンＲ土偶スマイル 工作員総出でネガキャンコメント
一方キャンバスの記事では恥ずかしいほどの絶賛ヨイショ
カルト宗教みたいで気持ち悪 販売的にはキャンバス対抗だろうけど、商品的には同じキャラで被せるわけじゃない
むしろ別の選択肢としての提示なのにどのコメントも認識がズレてるな >>226
スマイルの存在理由は初代キャンバスへ流れる客を止める為安くスライドドア車を提供することが使命
従ってヒットしてスペーシアの客を食ってしまう程売れる必要はないからそこそこのデザイン
新キャンバスが安いスライドドア車の市場から出ていってくれたので安いことを重視する客は全部頂きました 初代キャンバスは安価故にタントの客をだいぶ食ったからスマイルに二の舞いは踏ませないのがスズキのやり方
対するダイハツは価格を上げてタントとの競合をさけた訳たが失敗だな デザイン良くて安ければ売れるだろうけど冴えないデザイン
ＧナビドラレコＥＴＣ込み込み１００万円くらいにしないと >>226
ダメハツステマはアルトスレで見かけないと思ったらここで仕事してたのか
悪口言わず嫌いと言っておけば訴えられずに済むという計算なんだろうがそんな事わざわざ書き込むのはステマとしてはレベルが低いな >>232
ハスラー出た時のダメハツステマがそんな事言ってたな >>226
ダイハツの広告代理店の手先はいつまでもしつこいな
悪口書き込んで給料貰う職業など養われてる家族が知ったら即刻首括るレベルの卑しい仕事
今時誰が書き込んだか特定するのも簡単で正確になった上に罰則も強化の方向なのにみじめで下らない仕事する奴は負け組だな
そしてこの話題には一切触れず否定もしないのは広告代理店の手先の証拠 >>225
目をうずら型にしたことで人の顔に近づくから薄気味悪くなってんだよ
出来上がったのスマイルじゃねーよ人面魚だよ、怖ぇえんだよ
https://i.imgur.com/IUCDLky.jpg わざとスペーシアを追い越さないデザインにしてあるんだからそこ突っ込んでも意味ないのが分からないダメハツステマ キャンバスよりも良い車を作ってやろうって気がないんだからデザイン突っ込んでも意味ない
スペーシアの廉価版なのは明らかなんだからスペーシアと全然違うデザインになってればそれだけで充分合格なんだな
スズキがこんだけ手をぬいて売れるわけ無いの分かってるし売れたらラッキー位なのにしっぽ巻いて安価スライドドア市場から撤退するダイハツはアホだな スペーシアをベースに最小限の変更に抑えてコストを削り資源高騰の時代に極めて安価で高性能ななスライドドア車を提供するスズキは凄いからダメハツステマも必至になるんだな 不人気になれば値引き率良くなって安く買えるからネガキャンはどんどんやれ >>225
珍しく鈴菌の擁護するコメントは無しか
鈴菌も納得のコメントなのかね コスト抑制が大命題なんだから満遍なく評価の得られるデザインなんか最初から無理なんだよ
インタビューなんだからそんな本音言えるわけがない
スペーシアベースでスペーシアとかけはなれたデザインにしないと競合するからその辺考えて奇抜な方向にデザインしたのが旨いよな キャンバスより全然いいとか肯定的なコメントもついてるけどゴキちゃん脳には見えないらしい ゴキ「擁護コメント無いな」
↑
肯定意見あるけど見えないんか？
ゴキ「買った人はそう言うしかないだろぉぉ」
↑
何言ってんだこの虫（笑） ←今ここ 「これがほしい」と思って買うのがキャンバスで「これくらいでよい」と思って買うのがスマイル
N-BOX並に高価格にシフトしたキャンバスは欲しいと思うユーザーだけが買う車になったから安いスライドドア車が良いと思うユーザーは全部スマイルがいただくそしてそれに合わせたデザイン スマイルのシンプルさのほうが知性的で高級感もあるから好き
キャンバスは子供っぽいんだよね
意識レベルで指名が別れる両車だと思う 言ってしまったねキャンバスに乗る男は子供っぽいって
本当の事だから仕方ないが キャンバスはコドオジこどおば向けだよ
ワーゲンバスの劣化パクリなんぞ教養人なら恥ずかしくて敬遠するから 半年以上待ってやっと納車された白黒ツートンお気に入り >>255
ダイハツの広告代理店の手先はいつまでもしつこいな
悪口書き込んで給料貰う職業など養われてる家族が知ったら即刻首括るレベルの卑しい仕事
今時誰が書き込んだか特定するのも簡単で正確になった上に罰則も強化の方向なのにみじめで下らない仕事する奴は負け組だな
そしてこの話題には一切触れず否定もしないのは広告代理店の手先の証拠 >>225
新着コメント
・可愛い・カッコいいと一回言われる前に、カッコ悪いって3回は言われると思うのだか…
・実車を見てもヘッドライトが変です。なんだか出目金のような……
これならラパンのように普通の丸目のほうがいい。
・気持ち悪いんだよな宇宙怪人みたいで
ヘッドライトがブラックだからかな
・目(ヘッドライト)がデカ過ぎ
やるなら普通にラパンＬＣみたいにしてくれれば良かったのに…
・ガラピコみたいな目でスマイルしてない（笑） 【スズキ ワゴンRスマイル】ぬくもりや温かみを感じるインテリアに…インテリアデザイナー [インタビュー]
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a6cd28f4dae2075a7587d486cbad03f7282865f
コメント
・内装は新型になったキャンバスよりもいいな。でもインフォメーションディスプレイをなぜけちったのかは分からないよ。
ハスラーは安いグレードでもカラー液晶の見易いものが付いているのにスマイルは高いグレードでもオレンジ一色の昔ながらの安っぽい液晶が運転していてとても残念でした。
・キャンバスに圧倒的な差で負けるから、テコ入れの記事ね
・とりあえず、エクステリアを何とかしないと売れないよ。 キャンバスどうしてセンターメーターにしなかったんだろう
センターだったらゴミ廃車確定だったのにな それは関係ないだろ
走行性能やデザインの質に関係ないところでそこそこ売れた車だからな
ハイトールワゴンの次の選択肢として競合車も無かった ハンコ押して2ヶ月経ったった
まだかな♪まだかな～♪ 何度見てもスマイルのほうがシックで洒落てるんだよな
キャンバスはもっと本腰入れてリデザインすれば良かったのにもったいない キャンバスどうせならセンターピラーレスにして豆腐並みの
剛性にしてほしかった >>258
鈴菌もちょっとは褒めればいいのに
みんなスマイルな興味なさそう ダメハツステマはデザインに難癖つけるのが精一杯
性能と経済性では絶対スズキに負けるダメハツステマは昔から変わらんな >>258
ターボを選ばせてくれない、ってのは置いといて
オレは色使いが悪い、と言わざるを得ない（何でまたメーター回りとエアコン周りを白くしたのか？）と思っている。 >>250
負け惜しみ言うなよ
今回は完全にキャンバスの勝ち
ただ価格だけはスマイルに分がある
さすが貧乏人ターゲットだけある。 >>269
ダメハツステマはとうとうキャンバス下げか
ダメハツ本体が知ったら担当者の首が飛ぶぞ >>269
N-BOXが高くて手が出ん貧乏人が旧キャンバスのメインターゲットだったくせにアホだなダメハツ
代わり映えしないのに値上げして貧乏な旧キャンバスユーザーからは新型キャンバスなんか見向きもされんわ 数万円の差なら欲しい車買うけど
スズキの車が高ければ買わないよ スズキの方が燃費がよいに決まってるのにダイハツ買うなんて馬鹿だな 次期の新型ワゴンRも新ムーヴもまだガソリンなんだな
サクラがあんだけ売れてんのにまだガソリンで勝負できんのかなあ。。 キャンバス今日きめてくれたら3万円引きますだって
旧型の使い回しデザインのくせに 来年度トヨタ連合が作るEVは商用車つまりアトレーエブリィ等の集配業務向け
ただしワゴンRはスマイルに統合されてヒンジドアはフェードアウトする可能性がある マイルドハイブリッド用のバッテリーて何年くらいで交換するもんなんですか？ >>277
また始めたなダメハツステマの定番バッテリーネタな
次がリチウムイオンバッテリー
そのつぎがISGベルト交換
安い給料でこき使われてるからみえみえ手抜きステマ >>278
でも
ターボを選ばせてくれない、ってのがなぁ・・・・・・ >>279
ターボで売り上げが上がるなんて時代遅れ今はマイルドハイブリッドにお客がつく
マイルドハイブリッド追加したアルトはミライースの２倍の販売台数 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
