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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ216台目【軽SUV】
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2021/07/31(土) 08:11:04.56ID:zvqNwsUr
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー

「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」　　 2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/

ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」　　　　　　　2020年1月29日発売
「特別仕様車」　　　　　2021年3月8日発売 ←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/

アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html


●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）

コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャンもますます加熱しているようです。

ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～


※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ213台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1622331315/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ214台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623670801/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ215台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1625711341/
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2021/08/27(金) 17:32:44.05ID:1TuzavY+
公式に過去のアクセサリーカタログが載ってるけど
ディーラーで注文できる？
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2021/08/27(金) 21:55:48.03ID:7PCsjJxv
ワゴンRスマイル
出ましたね。

もしやと思いましたが、ハスラーと同じような仕様（つまり最強）のシートアレンジ。
これ、凄いことになりそうですよ。　完全に撃墜体勢というか・・・
一応情けをかけて・・・というか色々配慮してターボは取り敢えず無しというので出してますが、いずれターボも乗っけてきますよねぇ・・・

どうなるんでしょうかね？
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2021/08/27(金) 22:20:06.78ID:S2SQS3SX
ダメハツのキャンバスの丸パクリ丸出しのスマイル売れて欲しくないな
ダメハツと同じ土俵に立って欲しくない
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2021/08/27(金) 22:33:17.68ID:kpS61aAc
最近の情勢を鑑みると近い将来行われるムーヴキャンバスのFMCはスマイルのOEMになるところまで読み切った
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2021/08/27(金) 23:05:00.87ID:0HlrH8Ai
ハスラーの客層スマイルに食われそうだな
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2021/08/28(土) 09:22:13.24ID:5BtNzl/8
>>954
あんたがすごいよ
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2021/08/28(土) 09:34:38.02ID:5BtNzl/8
スイフトマンスマイルまだ？
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2021/08/28(土) 14:42:28.29ID:EDD5/TEh
>>941
ターボはその内RA06D型来そうなのがなー

でも遠出に積極的に使いたい人はターボ選んだ方が良いと思う
10万円しか変わらんし
オイル交換サイクルはNAの倍になるけども
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2021/08/28(土) 14:46:22.17ID:EDD5/TEh
>>942
NAにACCならスペーシアカスタムにも付いてたよ
ただ乗った感じ加速減速が急だったのでもう少し滑らかにして欲しい
>>941の「かなり優秀な部類」って印象は無かったな
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2021/08/28(土) 16:40:45.89ID:RKYRXJ/X
スマイル買うなら大人しくキャンバス買うって言っといた
旧型で最初の車検まであと1年の12ヶ月点検行ってきたが、一応営業されるんだなw
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2021/08/28(土) 19:03:10.26ID:IKrjj2dA
今はどこでもプラットフォーム共通化しないとやっていけないと思うなあ
とりあえずスマイル発売でハスラーにも応用可能なカスタム商品が出ないかなぁとちょっとだけ期待してるw
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2021/08/28(土) 19:12:44.56ID:HKWPpiOJ
>>965
> NAにACCならスペーシアカスタムにも付いてたよ

知らなかったありがとです。次に出るJスタイルⅡNAがACC付きで太いひじ掛けだったらいいなあ。
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2021/08/29(日) 00:38:14.46ID:uIg6lbGa
>>972
ハスラーに付かなくて良かった
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2021/08/29(日) 00:47:01.47ID:pNVPjxvG
教習所で教官がブレーキ踏んでるのに（速度出し過ぎ）
さらにアクセル踏んで怒られたの思いだしたわ
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2021/08/29(日) 01:04:58.89ID:Ouy1zCdH
>>972
これはちょっとかわいそう…
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2021/08/29(日) 12:36:19.51ID:t3RNW62D
新型アクアが電P無しでも
通常ブレーキホールド時間延長にそれを超えたら自動でPに切り替わって機械的ロックが掛かる
というのやりだした

5年保証超えて壊れたら修理必須に数十マン円なんて電Pよりもよっぽどいいという
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2021/08/29(日) 14:07:39.11ID:amtwxh2A
軽なんて5年で乗り換えだろ
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2021/08/29(日) 14:11:23.72ID:uIg6lbGa
ハスラーターボって出だしから40kmくらいまでターボ過給0らしいな
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2021/08/29(日) 14:14:29.45ID:0rrX4yk1
代車がこれの２WD/NAだったんだが結構パワフルで驚いた
突き上げみちたいなのもなくて乗り心地良いしアイストもこのくらい自然だと気にならないな
ちょっと動き大きい感じはするけどいい車だった
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2021/08/29(日) 18:32:53.10ID:uIg6lbGa
>>991
それならNAにもあるよ
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2021/08/29(日) 18:34:20.38ID:t3RNW62D
>>988
解説しておくと
ターボはブースト圧可変
アクセル開度でブースト圧が可変する
だから
スペックにある最大トルク（＝最大加圧）がその回転数で常に発生してるんじゃなくて
ベタ踏みすれば出る
軽く踏んだらほぼ加圧しないNA
少し踏んでその中間になる

これはスズキに限らず全メーカーこれ
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2021/08/29(日) 20:41:11.03ID:EnbjxfoG
納車されて１カ月、さっき住宅街の夜道を走ってたら前方を自転車が無灯火で横断してきて、肉眼で全然気付かなかったけど自動ブレーキかかってびっくりした
自動ブレーキなくても轢かない距離だったけど、安全技術すげーと思いました
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2021/08/29(日) 21:31:55.18ID:uIg6lbGa
NAで十分
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