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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.96
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2021/02/21(日) 10:50:38.63ID:9/zStRLr
>>955
現行型は旧型の65%ほどのタンク容量だよ
現行タンク27L旧型37Lとなってます
これで燃費22なら航続220kmの差が出るて事
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2021/02/21(日) 11:41:52.61ID:rnmRcSRf
だいぶ減らしたね。S660みたいに構造上の問題で入らないわけでもないのに減らしてくるのは燃費稼ぎとコストダウンでしかないからな
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2021/02/21(日) 12:49:27.32ID:6KGPAWn+
N-ONEはアルトワークスの対抗車種になるからスズキ工作員としては潰したくて仕方ないんでしょ
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2021/02/21(日) 14:55:05.80ID:1uFw9zYX
こんなとこでレスバしてる暇あったら愛車に乗ってドライブでもしてきたまえ君たち。最高にいい天気でドライブ日和だよぉ
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2021/02/21(日) 16:03:11.38ID:Arqkj7Ix
>>952
都会人は休日になると2時間も3時間も高速走らせて田舎にやってきて走り回ってるよな
もうねアホかと


俺のことやけど
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2021/02/21(日) 20:07:04.22ID:Wmb0Znn/
すぐばれる嘘をついてまで新型を貶したいのか
本当に算数ができないほどの馬鹿なのか

どっちだ?w
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2021/02/22(月) 00:56:57.44ID:K2gOa5iH
軽なら満タン450キロくらい走れば充分やろ
そもそもベースのエヌボのタンクが小さくなってるから仕方ない
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2021/02/22(月) 09:25:17.89ID:JwSsTicX
>>980
寝言は乗ってから言え
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2021/02/22(月) 13:24:54.57ID:X534dsB8
やっぱり劣化コスト削減の新型より初期型だな。ボンネットの防音とか初期型は良く出来てる。
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2021/02/22(月) 20:32:32.95ID:9ZlxIRX3
どんだけ無給油走行したいんだよって話
俺は適宜休憩入れつつガソリン足しつつまったり走るわ
もし東京−西伊豆を無給油往復できれば望外の航続性能

次のGSまで200q とかの未開地走行は知らん
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2021/02/23(火) 10:22:37.89ID:W00taF2k
最新のは知らんけどバイクも車もスズキはホンダより古いのも部品出るしなあ。ホンダのが使い捨てな気はする
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2021/02/23(火) 12:14:35.04ID:GLjiunbo
そうかなスズキのチョイノリは
オイル300ccしか入らないからすぐに焼きついて捨てたが
その後購入した四半世紀以上前のスーパーカブの中古は未だに現役バリバリ

ビートとカプチーノもそう。
カプチーノは使い捨て前提だからフレームから速攻朽ちて廃車になる
10011001
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