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【スバル謹製】プレオ Part55【RA/RV】
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2020/05/02(土) 19:47:43.80ID:pQcnnnv/
スバルが製造していたプレオ（RA／RV）を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。

前スレ
【スバル製】 プレオ Part54 【RA/RV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577517747/
00021
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2020/05/02(土) 19:50:06.63ID:pQcnnnv/
【スバル】R1 part34 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564975705/

【スバル】　R2 part36 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1565970309/

【スバル】 ステラRN/1RN2系 Part21 【STELLA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561358174/

☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part29
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543405766/

[FHI謹製]スバル サンバー Ver.81[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1574909676/

【富士重工製】サンバートラック Part17【軽トラ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1576207428/
00031
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2020/05/02(土) 19:51:30.13ID:pQcnnnv/
.
...　　　　　　　　　 (⌒⌒)　　
...　　　　　　　　(⌒＼／⌒)
　 　∧,,▲　　　(_ _／＼_ _)、
　 ミ,,・ω・ミ　　　 (_. ,､__) 　）　
～(;;;;ｕｕノ　　　 　　　　 -‐'　　　

スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・４(フォー) 』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

みんカラ　　スバルプレオ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/pleo/

カーチューン　プレオ
https://cartune.me/cars/1201
0004シート交換したいおじさん
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2020/05/02(土) 19:59:30.40ID:pQcnnnv/
テンプレにカーチューンプレオ追加しました。
0005阻止押さえられちゃいました
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2020/05/02(土) 20:08:48.56ID:qyqWECAv
前スレの話題

988阻止押さえられちゃいました2020/05/02(土) 16:53:25.01ID:qyqWECAv
croooober（アップガレージ）がコロナで全部送料無料とかやけくそセールしてるぞ
送料6000円のホイールタイヤ４本セットとか、ドアだろうが２０L缶だろうが金いらねぇ
タワーバーとかも送料洒落にならんからな

とりあえずプレオ用にトミーカイラのホイール買ったわ
0007阻止押さえられちゃいました
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2020/05/02(土) 20:13:09.38ID:u+B3zjGB
croooberでテールランプ買おうかと思ったけどもうボロしか残ってないや

カーチューンってなんぞと思ったけどあのサイトか
最近よく見かけるけど昔は無かったよね？
0008阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 06:21:11.80ID:ZHBJKmzw
>>前スレ993
>穴は空いてるが直接シリンダーヘッド周りに雨がかかるわけでは無いのでカバーは要らないな
>インタークーラーの下に導風板が有るから雨樋になってエンジンの前側に流れ落ちていく
インタークーラーに雨直撃なんだけど、錆の原因になったりしないのかな？
0009阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 06:28:04.41ID:EZUxThYU
>>8
15万kmのptuneだが別に錆はないよ
あれステンレスだろ

それに車が錆びるのは雨じゃなくて塩カルや海辺の潮風が原因だし
0010阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 10:48:23.36ID:JirH6aHr
前スレの
983
994
接点復活剤、ソケットの品番教えてくれた方、ありがとうでした。
ソケットっていい値段するな～・・・　
0011阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 11:06:24.47ID:SDjbG8EP
>>9
ARCのインタークーラーだから
ステンじゃなくアルミだよ
0012阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 13:04:55.65ID:1o2GN5ds
>>10
腰痛シート変えたいおっちゃんやでー
とりあえず安いから2-26つかってみれば？
もしダメでも車に限らずどこでも使えるしね
0013阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 13:52:21.96ID:EZUxThYU
オーバーテックの車高調はレーシングバージョンで前後12kなんだな（スポーツで9k）
是非腰痛の人に乗って欲しい
0014阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 23:52:00.33ID:OLQtSAgc
プレオはまともな車高調がない、中華OEMばかり

妥協でオーバーテック

トラストGreddyはクソ、みんカラの悪評通りすぐ抜けるがオーバーホールできない
部品交換をオーバーホルと言ってるが店を通さないと注文できないしクソ高い（新品＝ダンパー四本交換）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1207083/car/912780/3941269/parts.aspx
国内生産やレース活動がウリだが低グレードは中華製
無料保証？お店で交換ヒスなので工賃取られます、シュピーゲルとかと違って直売なしで小売店保護が手厚いから取り扱ってる店多いだけ

ま、ヤフオクにダンパー抜けしてるのがしょっちゅう出品されてるメーカーばっかだからな

オススメはクスコ
車高は調節できない（プリロードのみ）だがどのみち15インチ入れるとフルストロークで干渉するから車高は下げれんし問題ない
複筒式かつ日本製
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2020/05/04(月) 10:38:30.38ID:jrkRMH5H
近所の中古車屋にRSのMTが売りに出ていていいなぁと思っているんだけど、ここだけはチェックしとけ！って箇所ありますか？
0016阻止押さえられちゃいました
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2020/05/04(月) 10:39:41.71ID:jrkRMH5H
ちなみに距離は11万キロ手前のドノーマルです。
0017阻止押さえられちゃいました
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2020/05/04(月) 10:52:20.33ID:0JEdHIA5
>>15
ありすぎて困るって感じですな・・・
とりあえずフロント下回り覗き込んでオイルのタレやにじみを見ましょう
他のトラブルはなんとでもなるけど、オイル漏れだけはオススメできない

わかりやすいチェック項目としては、タイベル交換されてるかどうか
後は試乗して回転数上げた状態でエアコン動かしてベルト鳴きが無いかどうか
あ、パワーウインドウ（特に後席）が正常に動作するか・・・etc
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2020/05/04(月) 11:01:30.19ID:0JEdHIA5
>>15
あとは、その車屋さんと腹わって話すことですね
どの程度整備してくれるのか、劣化したパーツは替えてくれるのか

私だったら「パーツ代実費で出してもいいから納車整備のときに替えられるものは替えちゃって」ってお願いしますよ
ベルト、油脂（SCオイル含む）、破れてれば足回りブーツ、

詳しい人に一緒に試乗してもらって、違和感あったらやめとくとか
運転して分かること、助手席に乗って分かることってありますから
そういう引き際も大事かと
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2020/05/04(月) 11:22:26.87ID:N6JOclNa
>>18
早速親切にありがとうございます。
過去に中古車は何回も買ったことがあるのですが、この車特有の不具合を知りたかったのでとても参考になりました！
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2020/05/04(月) 11:24:07.13ID:pSALsquv
>>15
前スレでさんざん書かれてたけど
壊れてて特に金がかかるのはエンジン、ミッション、錆な

○コンプレッションゲージで各気筒の圧縮を見る、抜けててもバラついててもダメ、プレオは高回転のためバルブの損傷率が高い

○MTにしろCVTにしろミッションオイルが交換されていたかどうか。MTの場合はクラッチの脱着が不適切な場合もある

○下回りの錆。1000万のクラシックカーでも１万の軽中古でも穴が空いたり薄くなったフレームを溶接で直すのにかかる金は同じ

○各タイヤをジャッキアップして空回し
スムーズに回るか、ガタツキはないか（ハブベアリングとブレーキの固着）
RSはディスクブレーキなので、アルミホイールだと潮風や塩カルがブレーキキャリパーに直撃する！！
燃費が悪い車はだいたい空回しでなにかしら引っかかて空転しない
プレオは車高を落とすとパーキングブレーキのワイヤーが突っ張ってブレーキがかかる持病がある

それ以外は、例えばショックの抜けなんてどうせ車高調入れるから関係ないし
ブレーキキャリパーの固着、これもそこまで工賃はかからない
エンジンオイル漏れと冷却水漏れが持病なんで市場前と後で量をチェック
走った後に下を見てポタポタが無いか確認
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2020/05/04(月) 11:29:53.57ID:pSALsquv
たとえばこの記事、０円下取りを↓１６万かけて整備して販売との事。中古車屋なら原価０で整備費＝販売価格みたいな所がある


https://www.team-mho.com/pleo-na-hg-1246/
エアクリーナー交換
オイル交換
オイルフィルター交換
プラグ交換
プラグコード交換
クーラント交換
タイミングベルト交換
テンショナー交換
ウォーターポンプ交換
カムオイルシール交換
クランクシール交換
ヘッドガスケット交換
ヘッドカバーパッキン交換
エンジンはここまで

足回りは
フロントブレーキパッド交換
リヤブレーキシュー交換
右タイロッド交換

その他整備として
パワステ高圧ホース交換
パワステオイル交換
Ｒマフラー交換
パワーウインドウスイッチ交換

と。中古も上手く使って整備代金は１６万円以内
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2020/05/04(月) 11:36:25.84ID:pSALsquv
プレオに限らずゴム、ベルト類は劣化するからね
車高調はダストブーツの破れ具合でだいたい使用歴が分かる
ガラス上部のゴムの劣化具合で屋外駐車か屋内駐車か分かるぞ、屋内だと下の方に比べグラデーション的に劣化してる

ベルト類はとにかく逆に曲げてみて割れが無いかチェック
エンジンマウントもドライバーとかで突いてみると割れてるのがわかる
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2020/05/04(月) 11:42:44.82ID:pSALsquv
逆に言えば直すのに金がかからない所はそれを理由に値引いて、DIYで直せばいい
例えば上で書かれてるパワーウィンドウは、ごく普通のマブチモーターなんで交換すればよい
キーレスも中古が出回ってる

内装なんて走行性能には関係ないしどうせレカロ入れるしって場合もある
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2020/05/04(月) 12:30:39.88ID:5bm79PdZ
プレオは俺も大事に乗っていたが突然キーシリンダーいったから交換の有無。エフ型以降なら対策済みだからオッケー。
エンジンのオイル漏れあるからエンジンは必ず確認。タイベルだけじゃなくてベルト類傷みやすいから交換の有無と、エアコンかけた時のベルトの鳴きチェック。エアクリーナーがオイルでベトベトになる機体かまあるからエアクリーナーもみといたほうがいい。
基本だけど下回りの錆も確認した方がいいな。年式からいって何かしらの修理はいると思って買った方がいい。
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2020/05/04(月) 13:07:52.57ID:pSALsquv
確かにエンジンが逝ってるとブローバイガスが大量に出るからエアフィルターにオイルの染みができる
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2020/05/04(月) 15:31:25.66ID:lIbjB8Os
みなさん詳しくて参考になります。
このプレオはオイル漏れは完全に修理することはできないのでしょうか？
PWスイッチの交換などは対策があるみたいですが、オイル漏れへの完璧な対策はなかなか検索してもでてこないので、そういう車として付き合うのがベストでしょうか？！
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2020/05/04(月) 16:21:26.03ID:pSALsquv
>>28
中古車買ったら全部バラしてシールパッキンやり直すしか無いね
ディーラーは全く役に立たない、純正の素材が悪いから交換しても元通り

個人の店ならなんかゴムにシリコン系のなにかしらの保護剤を塗ってから組み付けたりしてるブログが多い

エンジンは降ろさなくてもシール類交換できたはず

ついでにブッシュ類交換、ブレーキキャリパーのオーバーホール、ディスクとパッド交換
ダンパー交換、もしくは車高調インストール、ハブベアリング交換
ここまでシャーシブラックとか吹きながら組み上げるのが大事（ディーラーはやらないよ）

ゴム部品なんてどれも安いもんだし（ハブベアリングは数千するけど燃費向上で取り戻せる）
あとは工賃次第
丸１営業日なので10万ぐらいでやってくれるよ

オイル漏れはマジで全部バラすからね
https://www.youtube.com/watch?v=_NHzNxNbTE4
https://www.youtube.com/watch?v=guhz53G5ekA

車検時のオイル漏れ修理ってだいたいゴムを膨張させる添加剤で誤魔化してるだけ
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2020/05/04(月) 16:24:23.01ID:pSALsquv
>>29
には書かなかったけどブーツ交換も一緒にね
あれの交換代高いのはドラシャ抜くまで色々バラさにゃならんからで、ブーツ自体は安いよ
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2020/05/04(月) 16:33:41.14ID:pSALsquv
10万ってのは上で書いたついで作業全部やる場合で
エンジンとミッションの継ぎ目のオイル漏れ直しだけだったら5万が相場かな、
ディーラーだと7万は取る

一箇所シールがダメになってるって事はそれ以外のシールもだいたい同程度って事だから総交換がいい
チビチビ直すより騙し騙し乗って金を貯めて総交換のほうが安い
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2020/05/04(月) 17:54:41.11ID:jByJFb92
ちょっとくらいのオイル漏れは気にしない豊かな心が必要だと思うけどねおっちゃんは。

古い車でオイル漏れ懸念されてるエンジンに、最新のサラサラ全化学合成オイルを入れるのもどうかと思うけどなおっちゃんは。

プレオが出たときのオイル規格グレードはSFくらい？
シールが対応してないのにサラサラ最新化学合成SN5Wとか入れるのもどうかと思うな。

部分合成か植物10wー入れてるおっちゃん。
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2020/05/04(月) 17:56:30.64ID:jByJFb92
今日汎用アームレストBOXをセットしたら快適でシート変えなくても良いという結論に達しました。腰痛ともおさらばだ。
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2020/05/04(月) 17:57:22.51ID:lIbjB8Os
>>31
とても丁寧にありがとうごさいます。
とりあえず店の人とじっくり話してみますよ！
添加剤の件はあるあるですねw
納車の時には無整備でフューエルワンブチ込むだけのクソみたいな店ありましたよ。
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2020/05/04(月) 18:31:02.73ID:pSALsquv
>>33
公式HPからDLできるマニュアルだとRAプレオは0w-20指定だよ

騙し騙し乗って総交換ならいいけど騙し騙し乗って売る奴多すぎｗｗ
まぁ整備記録簿みてパワーシールドとかのゴム膨張剤使った形跡あるのは要注意だね

合成油は
PAO ゴムを収縮させる（固くなり体積が少なくなる）
エステル 　 ゴムを膨張させる（体積が増加してブヨブヨになる）

だから大体ブレンドされてる

オススメってか定番中の定番はJDAの国産全合オイル
https://item.rakuten.co.jp/jdastore/4589547755223/

送料無料でポイントとか５％還元とか考えるとリッター600円と最安かつ高品質
CVTFもサンバーのATFもここのを使ってるがノントラブル、今の所漏れも無い

もちろんシールが死んでればPAOベースだろうし膨張効果は無いので漏れるかもしれないが逆に言えば劣化具合が分かりやすくていいんじゃない？
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2020/05/04(月) 19:00:18.24ID:34m4lqGR
化学合成で漏れ心配なら添加剤いれて少し硬めにしたらいいんとちゃう？
まあ鉱物油でもいいやろうけど、ワコーズいれると吹き上がりが違うから、鉱物油は入れる気せんな。もちろん漏れたらなにもならんからあつもチェックはしてるけどね。俺の車はいまのところ漏れなしやけどいつくるかわからんからなあ。
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2020/05/04(月) 19:11:48.52ID:BFKqHASX
オレはディラーで取説指定の5W-30ですわ
5000円くらいするけど、世話になってるのでお布施感覚
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2020/05/04(月) 19:16:30.08ID:jByJFb92
うん、硬めにしとけばいいと思う。
化学合成省燃費とかの0W-20とか入れてて、
漏れるわー修理せなーってのはどうかと思うって事言いたかった
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2020/05/04(月) 19:23:06.65ID:jByJFb92
お詫びに簡単パワーアップブースト方法おしえるで
使い古された技だけど最近の若者は知ってるのかな？って思って。

登山やスポーツで使う酸素缶スプレーを車内に置いてノズルホースを延ばしエアクリないしはスロットルボディーに突っ込んどくんや。

でパワーアップさせたい時は缶スプレーを車内からプシューや。
どっかんパワー出る。

スチャーのプーリー替えるのもいいけど、
缶スプレー酸素供給法もなかなかええよ。

ちなみにガスコンロのボンベをプシューすると.....
若き日のおっちゃんみたくなるからオススメはしない。ガッツある若者はやってみて
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2020/05/04(月) 19:52:19.84ID:Gyj+mdrd
＞30
ドライブシャフトのブーツ交換は、ドライブシャフトから抜かなくてもいいように、ブーツは割れるタイプを使っているはず
合せ部分に接着剤も使わないのもあるとか
動画見たけど、がんばれば素人でもできそう
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2020/05/04(月) 20:28:14.82ID:7GQbVJZD
ミッション下ろしてのシール交換
クッソ時間かかった上に高い工賃取る業者もあれば
サクサクっと降ろして日帰りで直す業者もいるので整備士の腕次第だな
http://www.pitinbell.com/diarypro/html/archives/262.html
タイヤマンでやるツワモノ
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2020/05/05(火) 00:26:26.57ID:LEmCYSe0
プレオのハイマウントストップランプ付きのリアスポイラーってオプションのとRSリミテッド標準装備のやつとでは大きさ違う？それとも全く同じパーツ？
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2020/05/05(火) 04:07:36.60ID:K8QH8fvt
おなじとちがう？俺のはもともとリミテッドではないが同色の大型のリアスポイラーついてた。その後クリアハゲしたので同じ大型タイプの違う色のつけたけど普通にポン付けできた。リミテッドは青ですよね？
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2020/05/05(火) 06:00:25.82ID:LEmCYSe0
やっぱし一緒かね
写真で見たときに小さく貧相に感じるときとデカく感じるときがあるからハイマウントストップランプ付きの奴も2タイプのかと思ってた
因みにリミテッドは青以外の色もあるとオモ
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2020/05/05(火) 06:18:59.25ID:0XRhBTl+
https://all-for-brake.com/空力チューンで実燃費30km_Lを超えろ！/自作の断熱シートをボンネットに装着することでエンジンルームを保温し、燃費向上と静音化を実現せよ！.html

この記事ってどうなん？フレッシュエアー導入勢を全否定してるようにも捉えれるけど、遮熱シート貼った方がいい？
0053阻止押さえられちゃいました
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2020/05/05(火) 06:23:48.69ID:K8QH8fvt
リミテッドの型に黄色はなかったはず。もともと黄色の大型スポイラーついてたから前オーナーがオプションで取り付けたと思われ。ド派手だが気に入っている。
0054阻止押さえられちゃいました
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2020/05/05(火) 10:09:49.11ID:0XRhBTl+
今日は点火時期、新角変更させるぞー。
SOHC NAの特権レジスター交換300円くらいでぽんずけ！
ハイオク仕様ぎりぎりまで圧縮させるのだ
お手軽パワーアップDIY
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2020/05/05(火) 12:49:49.27ID:iPiIAwJx
>>46
プレオ乗ってた時、一人でやったわ
ヘッドガスケットの交換含めて、朝7時ごろから始めて夜の9時位まで掛かったかな
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2020/05/05(火) 14:19:01.10ID:yId1p5K/
プレオじゃないけど愛知の豊橋のスバル得意な店、だいたいミッション降ろしてシール交換とついでにクラッチカバー、ディスク、ベアリング、
バイパスパイプ替えて４万代らしい
http://minatoya-motors.com/mochikomi_syaken_syuuzen12.htm

逆に言えば安く直すとこは漏れ止め剤打ち込むだけだから
何度直しても漏れる！スバルはダメだ売ろうってなるんだろうな
オイル漏れが持病って言うけど、じゃあ一度直したとこまた漏れたのか？って話。１０年は大丈夫でしょ
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2020/05/05(火) 14:26:30.87ID:IzgbJTlA
>52
遮熱ではなく遮音シートは貼ったが、効果不明。
ウレタン製の凸凹で裏に糊付をアマゾンで購入
相変わらず、すーチャの音が五月蠅い
0058阻止押さえられちゃいました
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2020/05/05(火) 14:49:46.19ID:yId1p5K/
>>57
ノーマルのエアクリならスーチャの音なんて全然聞こえないんだが
お前それSCオイル抜けてね？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2164089/car/1666174/2816800/note.aspx

sc外さなくても、バンパー外してリアをジャッキアプして吐き出させ
注射器か、スプレーで適当なオイルのノズル突っ込んで吹いて洗浄
あとはフロントをジャッキアップして溢れるまでギアオイルを入れる
CKM-002が定番だがギアオイルなら何でも良い、粘度低いと煩い
0059阻止押さえられちゃいました
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2020/05/05(火) 18:16:46.45ID:6bdB443D
>>52
シャルルの法則無視www
0062阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 11:20:01.23ID:kZmpUKMR
エバポレーター（エアコンフィルター横の）埃とって除カビしてやぅたぜ。
あと運転席前の外気導入口から中性洗剤混ぜてホース突っ込んで、エア導入口丸洗いしてやったぜ
ドレーンから昆虫とか真っ黒な虫とか汚水すごく出てきた。
0063阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/06(水) 11:52:34.82ID:mW3quLUW
ヤフオク出品したけど、ウォッチが本塁打で閲覧数が安打と思ってる。まもなく2000超えるから野球なら名球界入り。数字はあてにならないけど毎日毎日みてくれて感謝。
0065阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/06(水) 15:27:16.04ID:kZmpUKMR
いままでの経験からウォッチが閲覧数の10%超えてたら、
オークション終了間際に入札ラッシュパターン
どうしても買いたい人が２人以上居たら
終了5分前から入札試合が始まって自動延長につぐ自動延長...
最終価格がらたのしみ

最高入札者が評価5以下とかだと不安になるけど
0067阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 17:31:24.91ID:mW3quLUW
他に出てるプレオよりは程度自信あるけど、車は必ず現物みて買わんとあかん。
俺も昔オークションで結構せって落とした車あるけど、外装は綺麗やったけど内装にタバコのコゲ跡あったし走行距離の割に乗りまくられていた感じやったから巻き戻しあったかもしれんと思ってる。まあ見ずに買った自分の責任やけど。
0068阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 17:34:36.26ID:mW3quLUW
実際に車みたときになんとなくわかる直感みたいなのはだいたい当たる。写真は現物よりはるかに映りいいのが普通だから見て乗って買うのが絶対によい。まして個人売買ならなおさら。
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2020/05/06(水) 17:43:13.41ID:vj/LIrPt
>>67
車を見る方法は上の方でさんざん書かれてたけど
ぱっと見だけじゃなんもわからんからね、内装や外装はDIYでも直せるし走行や安全性能に影響ない

>>21
みたいに0円買取で外注で16万かけてミッションやら降ろしてシール交換して転売してる車両もあれば完全無整備もある
整備記録簿を読めばだいたいどこを交換してないのか分かるので金のかかる整備をやっていたかどうか確認が大事
0070阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 18:24:47.61ID:20DOOf4I
>>54
別にSOHC NAの特権でもない。
SOHC MSCもレジスタで点火時期変えられる。
ただ、自動調整が入るしCVTだったらMTほど差がわからんと思う。

DOHCならデスビ（カムシャフトセンサー）ひねるだけだから無料。
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2020/05/07(木) 10:45:49.75ID:cTqWQK78
レジスターつっこんで1度　３度　５度　試した結果

EUCとかまで弄ってない車両ならやらない方が良いとｵﾓｯﾀ。

エンジンの吹け上がりが重くなった。理屈はﾜｯｶﾅｲ。
街乗りでは発進時もクラッチ＆回転数に気を使う。

おっちゃん次はリアのワイトレを30mmから50mmに変更せさます。
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2020/05/07(木) 19:02:41.69ID:fBbmuhbM
>>77
そうだよ
何かもうオッサンになったし色々落ち着いたんで軽でいいやってさ
でもスバルのMTが良かったからプレオ買ったのね
楽しい車です
てかハイブリッドが税金上がらないの知らなかった
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2020/05/08(金) 07:35:01.83ID:B04RBd4Y
>>81
ﾌﾟﾘｳｽはﾀﾞｻい。乗ってもつまらん。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが後続車に迷惑。ﾌﾟﾘｳｽﾐｻｲﾙで検索。
ﾌﾟﾚｵの圧勝。燃費20NAﾅﾒﾝﾅ
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2020/05/08(金) 07:41:25.66ID:SHDf14Pt
点火時期変更はうちのマイルドチャージだとできないんだよな
B型までのはできるけどほぼ現存しとらんし
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2020/05/08(金) 09:30:54.49ID:XJ83Kue4
ちょっとホイールのセンターキャップについて教えてくらはい
最近のスバル車は56mmが多いみたいですが、後期プレオRSの純正ホイールのセンターキャップの直径って59mmで合ってますか？
納車前に色々と小物を仕入れときたくて聞いて見ました
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2020/05/08(金) 11:43:25.71ID:B04RBd4Y
>>84
ﾊｳﾞ径は59だけどｾﾝﾀｰｷｬﾌﾟはどうなんやろか
測るしかない
13ｲﾝﾁの純正ﾎｲﾙｷｬﾌﾟは59より小さかったよ
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2020/05/08(金) 13:33:10.88ID:XEHE1gwy
>>85
あら～そうなんですね
純正ホイールキャップをSTIの純正にしてなんちゃってSTIホイールにしようかと考えてましてw
みんカラとか見てもプレオは今売ってるSTIの純正ホイールキャップをつけた事例とかがないものですので色々調べてみてるとこでした
パチ物のステッカーとかだとやっぱしチープですよね～
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2020/05/08(金) 18:43:25.43ID:B04RBd4Y
50mmﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰは中止します！
30mmでもﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ前側擦ってた
ってかﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰとﾘｱﾀｲﾔのｾﾝﾀｰ違くない？
タイヤがやたら前にあるんだけど事故車？
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2020/05/08(金) 19:15:29.61ID:B04RBd4Y
>>89
えっ？そしたらRSはﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長いの？
ってかおっちゃんのｵﾝﾎﾞﾛもｾﾝﾀｰにしたいのだが？
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2020/05/08(金) 19:41:36.06ID:GNAZaQhm
RSとRMはホイルベースが長い。確か5㎜だったか？
RS用（RM用）部品に交換すると長くなるよ。
見んからで調べたら輪kると重う。
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2020/05/08(金) 20:47:19.22ID:B04RBd4Y
リアのなんとかアームを交換すれば良いのね。
品番まで辿り着いたー。あとはお金がおっちゃんの財布に辿り着けば注文や！
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2020/05/08(金) 20:52:22.79ID:3uYD2geO
プレオのリアタイヤはホイールアーチの中でタイヤが前よりに着いてるけど
なんでこんな妙な設計になったんだろう
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2020/05/08(金) 22:50:18.92ID:B04RBd4Y
そういう事になる。

ってかさ、後輪後ろにずらすって事はトー角変わるよね？5mmくらいなら誤差の範囲？
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2020/05/08(金) 22:52:21.96ID:B04RBd4Y
RSは小回りとか気にしないコンセプトだから別にいいんじゃないかな。DOHC最速スーチャーなんだから小回りとか別にいいと思うけどな、うん。
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2020/05/08(金) 22:54:16.88ID:B04RBd4Y
ああ、12レスもしてしまった......おっちゃんは悪くない、コロナとプレオ が悪い！
......って事で続きはおっちゃんブログでやな！
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2020/05/08(金) 22:57:24.20ID:KgA2S+p8
>>95
偉い人「最小回転半径が～」
設計者「めんどくさっ　タイヤだけ前に寄せたれ」
・・・みたいな
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