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【スバル謹製】プレオ Part55【RA/RV】
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2020/05/02(土) 19:47:43.80ID:pQcnnnv/
スバルが製造していたプレオ（RA／RV）を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。

前スレ
【スバル製】 プレオ Part54 【RA/RV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577517747/
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2020/08/15(土) 07:45:00.70ID:1vnddtz5
実は角刈りマッチョ薔薇族の可能性も
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2020/08/15(土) 14:17:25.09ID:omRsP7t5
おい！エアコンガス補充したらめっちゃ冷えるようになったぞ！
快適すぎる
風2で十分すずしいー。

ガス圧計安全ラインギリギリまで補充したったでぃ！
Amazonで3000円くらいで済んだよ。

プラシーボって言ってたやつ謝罪会見はよ。
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2020/08/15(土) 17:37:18.44ID:jwcyrgrs
>>954
ディーラーは安全第一だから、余裕を持たせたガス量少なめチャージしかしなかったんじゃないの？もしかして。

あとはエバポレーターがホコリまみれだから意味がなかったとか...

わいは、 低圧側にホース接続して新ガス缶セットしてからすぐには注入せずに、もともと入っている古いガス（おそらく10年以上前のガス）をぎりぎりまで抜いてから新ガスをぶち込んでみたよ。キンキンに冷えた風でてくるー！
0956阻止押さえられちゃいました
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2020/08/15(土) 21:15:22.75ID:0eF+Zfjr
今日みたいな暑い日に街乗りしてると効かないよねえ。
60キロ、3000回転以上とかだと結構良い
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2020/08/16(日) 05:55:24.93ID:hPbdUNlf
気になったんだけど、エアコンガス配管の高圧側キャップ横に刺さっているカプラーって何？
プレオ、サイトグラスが付いていないから目視でのガス量点検できないけどガス量関係のセンサーでもついてるの？
0959阻止押さえられちゃいました
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2020/08/17(月) 02:10:34.27ID:1M3t3IRv
純正RA2プレオて
バッテリーの大きさ（サイズ）いけます？
純正は19Lだったと思うのですが

医療薬品運搬のハイエースの故障時ヘルプとしてスタンバイしている会社の
社有車なのですが
12vシガー接続の冷蔵冷凍庫（の中の検体）を運搬しなければいけない
余裕を以て運びたいのです

サイズ19L以上つけている方ご教示お願い致します。
念のためですが時節柄頼んます。。。
0961阻止押さえられちゃいました
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2020/08/17(月) 07:31:58.43ID:ThxZVhNf
>>959
エンジンを切った状態で長時間放置するのでなければバッテリーの大きさはほとんど関係ない
エンジンをかけると電力供給は発電機からされてバッテリーは補助的な物になる
一番重要なのはその冷蔵庫の消費電流と車両の発電機の大きさ
どのくらいの消費電力があるのがで違ってくる
その冷蔵庫の消費電力がわからないから答えようがない
0965阻止押さえられちゃいました
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2020/08/17(月) 22:01:25.85ID:ThxZVhNf
>>963
そうそう
ガスが抜けたらコンプレッサーを壊さないように止める（低圧カット）
30年くらい前からあるよ
ガスが134に変わってからは高圧側のカットも付けられてる
0967阻止押さえられちゃいました
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2020/08/17(月) 22:43:57.95ID:YdsALeF5
>>964
B型乗ってたけど、見にくいけど有るよ
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2020/08/18(火) 06:37:30.73ID:BWdgViFg
まぁでも今日もキンキンにエアコン冷えてやがる∩^ω^∩！
ドリンクホルダーのノンアルコールビールもキンキンに冷えるぜぇ！
（エバポレーターのホコリは綺麗に掃除済み）
0971阻止押さえられちゃいました
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2020/08/18(火) 08:04:10.39ID:zVJZqzw+
エアコンの効きが悪くなってガス交換したけど変わらず、
でワコーズのエアコンオイル（パワーエアコン プラス）を入れたら断然効きが良くなったわ

エンジンかけてすぐエアコンかけるとキュルキュル音がしてたが、その音までなくなった
おそらく古い車だとコンプレッサーのオイルが切れて負荷が増えてたんだろう

SCだけど走り始めにエアコン付けた状態だとものすごくパワーダウンしてアクセルベタ踏みでも回転数上がるだけで全然加速しない
エアコンオフか、しばらく走ってるとだんだんパワーが戻るからコンプレッサーの抵抗が相当強かったんだろうな
0972阻止押さえられちゃいました
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2020/08/18(火) 09:08:22.69ID:3p5zAuh9
>>971
それ入れるか悩んでたんだけどやはりそんなに効果あり？
今年は夏ピークあとしばらくだし来年の夏前にいれる！
0973阻止押さえられちゃいました
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2020/08/18(火) 09:42:03.25ID:YmDGh7r0
>>968
ゴメン
余計な事書いたね
プレオの年式だと間違いなく134
平成5年くらいから徐々に変わってきて平成7年以降はほぼ全て134になってる
0975阻止押さえられちゃいました
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2020/08/18(火) 16:53:13.87ID:bo3jcZY/
>>972
効果アリだね
ただ安いエアコンオイルと比較したわけではない

内部の水分や古いオイルや空気を抜いて完全にリフレッシュしたい場合
近所の業者だとガス全抜き交換でパワーエアコンプラスをオプションで添加してもらうと12000円だった
それはやってないけど長く乗るつもりなら業者で全量抜き取りもアリだと思う
ガス漏れのチェックもしてもらえるからな
0976阻止押さえられちゃいました
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2020/08/19(水) 16:54:57.08ID:r0ekVB57
>>975
12000円は良心プライスだけどわいには出せない金額だな...
真空引きが厄介なんだよね....
わいの肺活量で吸って負圧にするのが精一杯だぜぇ.....
0978阻止押さえられちゃいました
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2020/08/22(土) 10:44:44.57ID:16iCLZb7
今日高圧配管くまなく追って確認したけどやっぱりサイトグラス見つからねぇよ！！！

と、低圧配管が触ると熱かったんだけどこれは冷媒入れすぎた証拠かな？
0979阻止押さえられちゃいました
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2020/08/22(土) 11:45:01.36ID:16iCLZb7
とワコーズのは高くて買えなかったけどchanおつ

デンゲン(Dengen) 高性能カーエアコン用潤滑剤
(PAGオイル) R134a専用ガス缶 50g OG-1040F

アマゾンで↑これかったでー
0983阻止押さえられちゃいました
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2020/08/22(土) 13:15:17.31ID:16iCLZb7
ちなみに今日試しに高圧側キャップ内のピンをドライバーで押してエアコンガス放出させてみたら、一緒に吹き出してきた古いエアコンオイルで手がベトベトになった。結構オイル含有量多くてびびった。
0984阻止押さえられちゃいました
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2020/08/22(土) 13:22:19.74ID:FdQXpXZq
お題を一つ
RSなどのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのブースト圧を逃がすのや、リミッター解除するのにいくつか方法があるようだが、今更ながらだが一応やってみた。
現行仕様　①プーリー交換済　0.8⇒1.0／　②ECU交換（ROM書換え済）
上記状態からECUのみオリジナルに変更し出回ってる下記の2方法を試してみた。

Ⓐホース入替
　3秒以上フルブーストすると圧力を逃がすのが無くなり、フルブーストが続く。ブース計　1.0⇒1.1に上昇
　速度リミッター135ｋｍ/ｈは変わらず（道路上ではダメですよ）
Ⓑホース切断し栓代わりにネジビス差込（貧乏カット？）
　3秒以上フルブーストすると圧力を逃がすのが無くなり、フルブーストが続く。ブース計　1.0⇒1.1に上昇
　フルブーストできるようになったが高回転での圧力が明らかに逃げているようで速度リミッターが働くまで加速せず。

結果
Ⓑの貧乏カットについては高速性能が逆に悪化してしまい不思議だったが、Web検索したら動揺に方がおられて加速重視で最高速が出なくなってしまっとの記載有りました
お手軽にブースト上げるならⒶの方法が正解？

もう一つホースをカットしない・入替でもないバイパスする方法もあったので、暇な時にやってみようかなと
最終的にはROM書き換えたECUに戻した方が良さそう
0987阻止押さえられちゃいました
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2020/08/22(土) 17:42:34.50ID:FdQXpXZq
>986
10万キロでトヨタ印のSCオイル交換したけど、たしか１缶200CCのうち、使ったのは30㏄だったはず
劣化していたかどうかよくわからんかったよ
0988阻止押さえられちゃいました
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2020/08/22(土) 18:03:51.35ID:MVZ0JYVu
>>986
ギアとベアリングの潤滑だけだからオイルさえ入ってれば大丈夫
交換なんかいらない
それよりも前のベアリングが問題
ベルトの荷重がかかるし普通のベアリングだから古くなるとロックする
前のベアリングをオイル浸けにしたら良かったのにといつも思う
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2020/08/23(日) 09:27:04.70ID:xtrWPPnK
>>988
プーリー軸の根元にたまにグリスでも吹いとくといいかな？
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2020/08/23(日) 10:02:18.60ID:YPyP+UiH
>>988
どんなか分からんが大抵のベアリングはグリス封入だから、水がかかっても平気だがオイルがかかるとグリスが溶けて流れ出るぞ
灯油で油汚れがよく落ちるのと同じ原理

ギアオイルならおすすめされてるCKM-002でフルブースト時のミャーミャー音は小さくなったかな
SC用オイルってただのギアオイルだからよほどシャビシャビでなきゃなんでもいいんだよ
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2020/08/23(日) 15:43:01.08ID:GPYgL2ZD
>>990
ゴムのシール付きのベアリングなんで意味ないだろうね
ゴムのシールを外してベアリンググリスをすりこむようにすれば良いと思うけど面倒だね
0994阻止押さえられちゃいました
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2020/08/23(日) 17:40:49.34ID:7XAS49ti
>984の 続き
ある設定の圧力（RSだと0.8））になるとエアーバイパスが開いてエンジン保護
バキューム配管を弄ってブーストカットさせる件ですが、どうも弄っても無駄らしい
配管カットやループ？させると5500rpm超えてもリミッターが外れブーストカットにならないが、ブースト最大圧0.8までは上がらず0.5位だとか
実際120km/h程度で頭打ちになる理由が判りました。
結局配管はオリジナルに戻しECU（ROM書換版）に戻したとさ・・・・・はあ～
0996阻止押さえられちゃいました
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2020/08/23(日) 20:01:37.13ID:7XAS49ti
SC逝っちゃったかも　Oｒｚ
加給圧が上がらないんだよね
羽？が折れた場合、異音とかするのかな　
0998阻止押さえられちゃいました
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2020/08/23(日) 23:04:24.30ID:tyqW9FBm
高橋光子
0999阻止押さえられちゃいました
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2020/08/23(日) 23:04:38.27ID:tyqW9FBm
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2020/08/23(日) 23:04:52.93ID:tyqW9FBm
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