【爽快】！！カプチーノ！！ part91 【軽快】
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>>123
タコはアイドリング4000いったw水温もオーバーヒートしてるってレベルでずれた
スピードと燃料だけはほんと危険だからほぼ触れないでなんとか済ませた
ずれたのはクリアパネル付けない状態でテストしつつなおしたよ >>123
どうしてＥＬメーターで誤差が出るの？
ただノーマルに被せるだけだけど？
表示自体が縮小されてるのか 燃料は抜く前の向き覚えて同じ向きに刺せば問題ない
水温は抜いてもＣ向けて刺せば問題ない筈だが
タコメーターは針抜いたら駄目だよ タコとスピードは抜かなくても真上に針向けたらＥＬ入る筈だけど 水温も燃料も外さないで針を真上に向けた状態で付けれるよ。
オクでメーターユニット買ったら飛んでもないとこ差すのは
もしかして失敗して放流してるのか 俺はオクでメーター買ったらスピードメーターおかしい奴掴まされたことある
お決まりのダイオードいかれで実速との誤差が凄いやつ >>127
やっぱり抜いて付けた以外あり得ないよね
メーターパネルばらすのが自力じゃ無理だったんで工場に依頼した
なのでどういう作業をしたか不明
あらかじめ「燃料計以外の針は抜かないで下さい」ってお願いしたんだけどなぁ ケミコンを交換したらスピードメーターの誤差直るかも？3個か４個並んでるやつ。 >>134
一部の噂では今回で最後と言われてたけど、来年リベンジで開催しそうだな 涼しくなって毎日の通勤が楽しすぎる。１５インチのホイールを入れて、アジアンタイヤを試してみたい今日この頃。……ホイール売ってないじゃん。 15インチは外径変わりすぎるからあまり使う気起きないな
フェンダーとタイヤの隙間スカスカになるし、車高落すとベタ車高になるしね
175/55Ｒ15のＤＲＢ無くなってからずっと14インチ アクセルとクラッチの下あたりはどっから浸水して錆びるんだ？
少し穴が空いて覗いたららボルトが見える メーターのバックライト交換しようと思ったけど無理でした。
リアウインドのヒーターのスイッチが外れない。
やり方分かるけど狭くて手が入らないし、諦めた。ネットじゃ簡単に書いてあるのにな。 あ、俺がいる
新車状態では外し辛いけど一度外すと以後は外し易くなるとかあるんかね >>141
外さないで交換出来るよ。
線を引っ張り出して横に出すだけ >>143
駄目です
>>144
線も短いしコネクターも狭い所で上手く動かせなくて引っかかって
引っ張り出すことすら出来なかったんです。 リアデフォッガーなんてとうの昔に壊れて機能してないからスイッチ外してあるわ うちのも壊れてると思ってたけど
外したら前のオーナーが線ぶった切ってた >>146
たぶんコネクターが引っ掛かってるだけだから
コネクターを四角穴から出せれば
かなり余裕が出来て楽にイケるはずだ。
メーター裏のコネクターの方が鬼畜
マイナスドライバーで爪を起こして押すようにすれば楽に外せる。 >>149
リアデォのスイッチを取るときに高確率でスイッチに付いてる薄くて四角い枠が折れて
元に戻したときにスイッチがブラブラになる >>159
わかる、冬の朝一にエンジンかけて暖機してる最中に出てくる湯気もくもく見てると不安になってくるよな 東京モーターショーいってきたんだがスズキブースは真新しいものはなんもなかった
もうちょっと力入れろや 今日もすげぇ雨だな、水没した人居たけどまた冠水してなきゃいいが >>168
年間走行距離にしたら毎年約136キロ
こういうの車種問わず出て来るけど極端に少ないのもどうなんだろうね… >>167
サビ用の塗装してもらったけどダメかな？ おそらくメーカーのデッドストックが流出したのだろう。 580kmと110kmの物件もあるが
片方は特殊だけども ボディは良いかもだけど経年劣化は避けられないからゴム類、エンジンはともかくとしてデフとミッションオイルは20年物が入ったまま…ラジエタとかウォーポン開けたらサビサビとかの可能性も
ガソリンに浸かってなかったなら燃ポンも不安かな
こう考えると怖いな 腐ってないボディが手に入るんだから贅沢言っちゃいかん。が、まあ今乗ってるのを手放してまで買おうとは思わんけど。 >>176
今から高い金出してドノーマルの車買うなら
同じ金額出して自分のカプチレストアしたほうがいいわ カプチーノじゃないけど車庫保管で10年以上眠らせてる人何人か知ってるから走行距離5000以下でも珍しいとは思わないな
全く走らせてないと車とか結構やばそうな気もするけど 久しぶりに夜運転したが、ライトの明るすぎる車何とかならんもんかね。
凸状の登りで目の前真っ暗になって恐ろしい思いをした。
徒歩でもランニング中でも同じことになるんで殺意がわいてくる。
国土交通省か？警察か？ >>180
中華製のLEDとか流行ってるからな
光軸も弄らん奴多いし それは君が老化して鳥目になっとるだけやでｗ
明るすぎる車じゃなくて、それが今は普通 あと、警察は常時ハイビームを推奨するぐらいだから言っても無駄 俺は夜もグラサンするようになった
人がいても全く分からんから怖いが 数年前まで店の社内で新車状態で展示されていたカプチあったけどいつの間にか消えていた。
いったいいくらで買われたんだろうか。 >>180
車高が低いからしょうが無い。LEDよりHIDのほうが眩しいよな。
S660は、後ろからは窓が小さいからw車内が明るくなるのはかなり減ったよ。ルームミラーは自動減光にして効果てきめんだけど、ドアミラーはブルーにしたくらいじゃどうにもならんな。 >>185
ウチの近所の190万カプチが205万に値上がりされてた
見た目ガチガチのフルチューン カプチじゃないけど、勤務先の近くにある中古車店は、軽の未使用車を10月から2万円値上げした
新車ならまだしも登録済みなんだから、価値が落ちる分を考慮しプラマイゼロでいいだろと… 中古車を値上げするシステムがよーわからん
普通は在庫期間が延びればその分年式も落ちるわけだし、そもそも売れない物を肥やしにしていても意味無いんだから値下げするのが普通だと思うんだけどな
改造車なら何か新しいパーツを組んだとかあるのかもしれないけど >>188
その車の価格表示がどうなってるのかわからないけど、税込価格で表示してるなら消費税増税分の価格改定では。
100万円の車だと2万円アップだし。 >>189
保管している間のメンテナンス料だろ
動かさなくてもオイル替えたり >>189
それは普通の車の場合ですよ
カプチみたいな趣味車は年式落ちても価格には影響無い
年々個体数が減る一方なんだから値上げされることもある
ＡＥ86なんて30年前は解体屋で10万ぐらいで買えたのに、今じゃ200万とかするからな >>192
それは嘘だ
ネット特有の盛り過ぎホラッチョ
昭和の終わり頃にAE86新車150万位で買って
5年乗って120万で売れたから
ちょうど30年前頃の話 実際に俺、レビンのＧＴＶ12万で買ったもん、ボロボロのポンコツだったけど >>192
そりゃ特定の車種が時期を追う毎に価格が上昇するというのはわかるけどさ
今は一つの個体が中古車屋の軒先で眠ってるだけで価格が上がるという状況の話をしているわけで ここのところの災害続きで中古車相場自体が上がってる
トラックや重機売ってくださいって電話が何度もあった 年式通りの劣化あれば相応の価格だしょ。
レストアとか年式の割にいい状態だと価格に上乗せされるだけ。 価格を上げるも下げるも店主の自由裁量。理由なんて何でも良い。 >>187
近所かもしれんが
204万だから違うか >>199
隣に78万ぐらいの青いカプチが置いてあるところか？ >>201
ですな
やっぱり近所っぽい
あの2台何年も売れてないよな
金持ってる人はS660も候補になるだろうしMR車は自分も一度は乗ってみたい 青いほうは今年になって入った奴でしょ
黒いのは何年も売れてなかったけどな
230万のAE86トレノが並んでたな レスキューミーっていう緊急時に窓ガラスを破壊する奴を買ったが、
よく考えたら俺らは天井から脱出できるのでいらなかった。
洪水で流されても安心。 >>202
S660に乗り替えたがアタマ凄く入る、ブレーキ凄く効く、GT100付けてもなんか遅い。室内広い、毒キノコ付けたら背面から常時凄い音がする。
極めつけがカプチーノ以上にあちこち錆びるwww
錆と縁を切りたかったのに… パネルの合わせ目がアチコチ錆びてきたり、リヤのサスメンバー取り付け部のボルトを抜くと赤い水が出てきたりで、カプチーノよりも早く朽ちそうだよ。
但し車内を通って排水する構造では無い模様。
軽はこんな物なのか、ホンダだからなのか… >>207
>>極めつけがカプチーノ以上にあちこち錆びるwww
えっ！
なんかショック。
新しいのに。
S660に乗り換えは考えた事なかったけど、なんかショック。
ちなみに、>>207さんは、この板の住人のようなカプチ乗りにS660はお勧め？それとも勧めない？ ロードスター買おうとしているならばロードスターは薦めるが、S660はよく考えろと言うよw
自分はランサーと2台持ちだから気にならないハズだったんだけど、ふらっと出かけて少しでも買い物をしてしまうとホントに荷物置くところが無い。
サーキット行くのに工具どうしようかも悩む羽目になった。無くなって気付くカプチーノの狭いトランクは偉大だった。ジャスト工具箱入ったしw いつの間にか新型確定来年かよ
中古のs660買うとこだったぜwktk 東京モーターショーで出るだろうの予想サイトで草生え散らかしたわ
今の鈴木が出すわけねえわな
S660買うとするか！ 東モの年は毎回新型カプチの噂が立つ
出所はこれまた毎回ベストカー
ぶっちゃけもう秋田 >>214
何でなの？
部数アップのためかな
新車開発は年々規制がキツくなって、遊ぶ車なんて余裕ないはずだけど
来年？、また燃費規制の平均値アップするんじゃなかった？？？
３０年にはガソリンエンジン車の販売は２割くらいになってそうだね 東スポがネッシーとかUMAとかを言い続けてるようなもんだな ジムニーとワークス出しただけでも良いほう
カプチーノは無理だろ まぁ、軽スポーツに開発費かけるなら、
電気自動車の研究に金かけるだろうなぁ。 まあ今からカプチを出すとしたらアルトワークスベースのアルト2シーターオープン・・・、しか考えられない。 >>215
ベストカー編集部に熱烈なカプチーノファンがいるのだと思う
定期的に記事を出す事によってみんな待ってます感をスズキにアピール >>219
① 出ない
② ワークスの屋根外せる様にしただけ
③ 出たけどくっそ遅い
④ 出たけどクソデザイン
⑤ 出たけどFForAWD
⑥ 旧カプチに忠実な仕様の現オーナー納得の新型が出る
⑦ ロードスターOME
6しか買う気しない、ギリギリ3も妥協できる
ただし⑥は 絶 対 に 無 い 仮に旧カプチに忠実な仕様で出たとしても重さと高さはどうにもならんだろうなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
