【未来型】 三菱 i(アイ) Part96 【MR】
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ナンカン!何やってんだナンカンお前、早くしろナンカンお前この野郎!
らっきょ、その態度は何だ、お前この野郎!ナンカンも何だ、やんのかお前この野郎!
残酷なダウンタウン!! 遠藤たけしの無限地獄!!
https://youtu.be/-_90wJNOL9I >>454
うちのもエンジン切った時同じようになるよ >>482
毎回じゃないみたいなんだよね、
何だろ? となりのウチのチヨちゃんの幼稚園スカートを黙って履いたら怒られた
女の子になりたかった >>498
50歳で中古のアイターボしか乗れないナイスジジイに成れたよ! 北野武監督のヤクザ映画では、体面を重視するヤクザは落ちぶれても何だかんだで高級セダンに乗ってる。
山田洋次監督の「釣りバカ日誌」には三菱アイ出て来たな…
「寅さん」や「幸せの黄色いハンカチ」にしても庶民を描写するヒューマンな映画には、軽トラなどの商用車や大衆車が出て来る。 >>508
マジレスすると、10年以上前のファミリーカーのターボ車に精度を求めてはダメ、
故障か修理を前提で考えた方が良い、
ターボが悪いわけではない、
主要部品が交換済みねら良いとは思う、
ノンターボは結構距離走ってるのを見るから其なりに安心だとは思う、 アイでもなんでもそうだけど、
ターボとNAで精度を変えるわけないだろ エスロクとかコペンみたいな趣味車は兎も角
そこ等辺の車なんてオイルすら車検毎しか換えない様な人間がザラで
小排気量ターボなんてオイル管理がシビアな車でそんなじゃそりゃ傷むっつう。
一部車種は一般客なんてアホ前提でやたらオイル容量デカかったりするが。
アイも軽としちゃオイル容量多めだから少しマシかも。 >>523
ても、意識は低いから一番安いオイル入れるのが一般的だと思う いや、オイルの値段が高いか安いかは問題じゃないんだ
汚れとレベルゲージのチェックが要
スラッジが固まってオイルが空の状態でエンジン回してたら
やっすい鉱物油でも入れときゃ問題ない オイル交換なんて大して難しい作業じゃない
慣れれば服も手も汚さずに交換出来るし、上抜きのポンプを使えば尚更
上抜きのがスラッジもきれいにすいとれる オイル交換しない状態でエンジンを回すのは何日も頭を洗っていない
薄汚いハゲの頭皮にクシを通すみたいなもんで、
毛は抜けるし毛穴が詰まってハゲが進行する NAハゲは頭皮の皮脂をオイル代わりに交換してるらしいな くだらねえ空想かたってんじゃねーよ
オイルの話よか先に、免許取れよ タイヤホイールセット替えたいけどほんとセット販売のってろくなデザインのないよな
roarのホイールとか中古で出ねーかな 俺は前輪サイズ1セット(4本)、後輪サイズ1セット買って、それを夏用、冬用の2セットに振り分けてる 隣県のスピードリミッターをカットしてくれるショップも、
ついぞ情報は出ずじまいかえ ハナクソだな カットする前に、そもそもNAなんてリミッターまで行かないよw こんなスレで必死こいてる時点でリア充とは程遠い人生なのだろう(自分も含む) カットする前に、そもそもNAハゲには毛がなかったアルよ ホンダゼストNAですらリミッター当たったぞ、やや下りだったがw
そういえば前に乗っていたトッポbjのシングルカムターボもくだりざかじゃないと
リミッターポイントに達しなかったな。というかそっちはホントにリミッターなかった気がするわw 質問なんですが
運転席、足元のヒューズ
メーターのマークの奴が切れて
電装関係がラジオとエアコン以外作動しません
同じ様な症状出た方、おりますか? 質問なんですが
頭髪の毛根が逝ってしまい
うんこ製造と5ちゃんで「アイでターボw」と書く以外作動しません
同じ様な症状出たNA、おりますか? 559です
書き方、悪かったですね。
ヒューズ変えても、飛んじゃうんです。
ここの変人さん達なら、分かる方いるかな?
と、思ったのですが… ヒューズ変えて飛ぶなら明らかにショートしてるか過電流なんだから
さっさとディーラーか整備工場行けよ
ここで質問してどうなんの? 10Aなら15Aのを付けるとか容量の大きいのつければ
とりあえずは飛ばないのではないか?
根本的な問題解決ではないし自己責任でな >ここの変人さん達なら、分かる方いるかな?
>と、思ったのですが…
NAハゲはただの変人だから、レスが早い以外には何の知識も経験もないよ
ただのウンコ製造業の子供部屋おじさん(おばさん) 自己責任だからって、何を放言してもいいわけじゃないと思うぞw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています