【未来型】 三菱 i(アイ) Part96 【MR】
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>重ね合ってねーよバカ。お前がひとりでそう思ってるだけだw
つ【https://youtu.be/g5B3ueQifZA?t=93】 >>365
おまwwww
m9('・c_,・` ) プッ >>365
いや
ごめんね
お前と違って50年以上前から車乗ってるベテラン(ジジイ)ドライバーなんだわw 証拠出す価値ネーだろ
ノーリアクションでスルーなんだから 運転免許条件違反だったづら
軽自動車限定免許での「軽自動車運転」は無免許運転にあたらず
https://s.response.jp/article/2005/12/15/77387.amp.html
1968年に廃止された軽自動車限定の運転免許で乗用車を運転し、道路交通法違反で検挙された65歳の男性の処分を巡り、
最高裁第1小法廷は12日、検事総長からの非常上告を受けて松阪簡裁が出した罰金20万円の略式命令を破棄し、公訴棄却の判決を言い渡した。
問題の事件は今年2月に起きた。1968年以前に排気量360ccのクルマまで運転可能な“軽自動車限定免許”を取得していた
三重県勢和村に在住する65歳の男性が、多気町内の町道で「軽自動車(排気量660cc)を運転した」として警察の摘発を受けた。
取り締まった警察官は道路交通法違反(無免許運転)として摘発。検察庁・松阪区検は同罪で略式起訴、松阪簡裁も罰金20万円の略式命令を出した。 >>320
ECUのデータ変更。
ブースト領域とか余計な弄りはしなくていいと注文付けて。
140出す時点で5200辺りだしまだまだ余力有りそうだから
レブ位当てされろやと調べたら隣県にショップ有ったので 免許違反の前に、免許返上の時期が差し迫っているかもな…
「上級国民ドライバー」事故の例に漏れず、70越えたお爺さんとか切実に喫緊の問題というか、
「あと何時まで運転できるのだろう?」的なね。
でも昔から軽自動車スキーな趣味人は根強く居るからね。
旧車を処分せずに大切に保管している人とか…乗れなくなく迄に果たしてレストア出来るのか?とかも深刻な悩みだろう。 >>380
初車がマイティボーイ(2速AT)
家車がエルグランド、嫁は三菱アイ(ビバーチェ)
遊びクルマとして、新型ジムニーと動かなくなったAZ-1が有るわw
欲しい軽自動車はまだ有るんだよなwww >>379
いたづらはいやづら
>>380
ヅラづら 50年以上のベテラン(ジジイ)ドライバーID:NEww0eJjとは別人のバブル世代のお方か…? なんでいつもハゲの話に執着するの?
全然クルマと関係ない粘着はやめて欲しい >>401を見て発狂し2分以内にレスしたNAハゲw リアルキチガイw なんやねんこのスレ(笑)
たまたま立ち寄った店にターボモデルがあって試乗してみたらスゲー楽しいんやけど〜
5年落ちくらいの軽を探してたんだけどすごい惹かれちゃってる
つまらない5年落ちより楽しい10年落ちかな… おーいいぃ、おれっか買ってから来いってーの
まあ意味ないかw アイは金持ちの車だ
あのタイヤセットを揃えるなんて俺には無理
壊れやしないだろうけど修理費用も高めだろう
そんなわけで20年式ekワゴンに >>415
三菱だから中古市場で激安。出た当時、新車で買った金持ちはN-BOXのフル装備に買い替えてるだろw 410やけどなんかすげー言われっぷりやな(笑)
ターボがわかるか…
身内や連れのターボ無しの軽自動車とかよく乗るから
比べれば走り出しからターボのトルク感じたけどなぁ
と言っても660なりのトルクだからスゲー!ってほどでもないけど
試乗でバイパス走っても必死になるほど踏まなくても良さそうだって印象だったけど
つかマジレスNGなスレだったのか?ここ 中古車の試乗でバイパスw
ねぇどんな保険?wwwwwww >>423
そもそもお前に連れなんていないだろ。どこの異世界の話だよw >>423
ターボへ異常なコンプレックスを持つ
糖質の通称NAハゲがID変えながら自演しておりますから
軽はターボに限るが一般的 素人の試乗レビューほど痛いものはない。しかもねつ造っぽいから痛々しい
そもそもNAよりターボのほうがトルクがあって走りに余裕があるのは当たり前。論ずるに値しない >>424俺のはターボだけどバイパスの流れリードするのは余裕だけどw
NA海苔にはわからんのかなw 423やけどまたまたスゲー叩かれっぷり(笑)
暇だからいろいろ書いちゃお
バイパスの試乗って、店の前がバイパスだから走らない訳にはいかんのやけど…
保険は知らん、車検2ヶ月残りの車だったから自賠責だけじゃね?
連れの定義にもよるけど彼女?嫁?友達?
まあ普通おるやろ…居ないという発想がなかなか出てこーへんけど
まあ全部に全部答えてたらアホくさいからコレくらいにしといたるわ(笑)
まあ多分買うと思うけどターボ乗ったらNAハゲは天敵になるってことやね
気をつけまーす笑笑 複数IDが総出でひとりを叩く、ってーなんか前にもみたなあ
あ、ピラーマンのときだわw >>434
サブコンか、フルコンだろね。どっちにしても燃費の向上分以上に金が出る罠 >連れの定義にもよるけど彼女?嫁?友達?
>まあ普通おるやろ…居ないという発想がなかなか出てこーへんけど
晩婚化の風潮や長期デフレの影響から「結婚しない」人生を選択する終身独身層の人工ボリュームが一定数あるんだよ。
高度経済成長前は独身で居ると親族が縁談を進めて世間体的に無理やりにでも所帯を持たせるのが普通だったが、
欧米の自由恋愛の価値観とか、男女雇用均等法とかで個人主義が浸透してしまい、核家族化が進んだ結果、
女性がアラサーで結婚するのが普通になり、バツイチ婚や40越えてからの婚活ビジネスとか…結婚生活に何も期待できない層があるんだよ。 >>436
万一の事故も考えられないお店なんだw
無保険推奨のお店wwww >>410
ターボご購入ですか?
購入したら同士だぁ、嬉しいな。
弄れるパーツは少ないですけどね。
因みに純正ホイールはアルミの方が鉄チンより重かったりします。
ブレーキは前のディスクがNAはソリッドディスク、ターボはベンチレーテッドディスクで径が大きいです。
調べれば色々と情報が出て来ますので、参考になさって下さい。
NA、ターボ、2駆、4駆問わず、良いクルマなんですけどね。
このスレの住民は何故いがみ合うのだろう…。 >>440
保険のことは俺が聞かなかったから俺が知らないだけ
店は試乗車用に入ってたか知らんけど
つか俺自身、他車運転特約ありの保険契約してるからそんなの気にせず試乗するけどな
で、君も噂のNAハゲなの?
さて、これから店行ってターボなアイを契約してくっかな
ターボターボでヒュンヒュンヒューン笑笑
小遣い銭で買える大人のおもちゃ、楽しみや〜笑笑 >>441
あざまーす
これから契約してきます
久々に面白そうな車を見つけたので楽しみです^^ ターボの加吸音ええね
キュイーン、ヒュイーン
NAは回しても耳障りな雑音、しかも遅い
ブレーキも劣っとる
結論はターボ フサフサ キュイーン音のなってるやつは、
タービンのブレードがどっこすこし傷ついてるわな
鳴らないのがスタンダードだから >>442
1年以上前のファミリーカーのターボに耐久性求めるなよw
故障アリ(修理費用)を考えるのが吉w
俺は八万キロでお約束の故障喰らったはw これからアイを購入する方はターボにした方がいいですよ。毎日の通勤が楽しくなること間違いなし。個体差もあるかもしれないけどち俺のは9万キロ越えたけど無故障ですわ。 帰宅時の信号待ちでマフラーから白煙が噴き出してパニクったNAハゲw 5chのハゲレスを見て、脊髄反射でハゲ頭から湯煙が噴き出してパニクったNAハゲw >>447
エンジン切ったときに『ピゅルルルルル』って鳴るときがある俺のクルマはなんたろw 今年の2月頃に、フロントタイヤを新品にしたんだけど、
今日フロントタイヤみたら、内側がすでにスリップサイン出てた。
リアタイヤ見てみたらまだもうちょっとある。
ちなみにリアに対してフロントは2回目。
キャンバーはちょっとばかし付けてるが・・・ まあ、こんなもんかね?
ちなみにタイヤはナンカンNS-2R >ちなみにタイヤはナンカンNS-2R
原因が判明w
デフがついてない車でサーキットで限界走行したら半日持たずに
タイヤはツルツルのツルっパゲのハゲよハゲ、NAハゲ >>458
ちなみにフロントタイヤって書いてるのだが読めないのかね? w
ちなみにサーキットへは行ってない肉ターボ、そしてフサフサ キャンバーだけの要因でなく、トーアウトでも内側が片減りする
当たり前だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています