【未来型】 三菱 i（アイ） Part96 【ＭＲ】
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フロントタイヤを155/60R15に変えた人おる？ >>179
スタッドレスの何を知りたいの？
>>180
155/60R15に替えたよ（DLのEC204)。
純正アルミホイールに組んだよ。
145/65R15よりフロントが安定するけど、雨の時は跳ね上げが凄くて車体側面が汚れる。 アイスバーンでフロントのグリップだけあがると、
4WDなら問題ないけどMRは後輪が滑ると制御不能になる可能性 もとより後輪滑ったら普通のドライバーは無理だろ
雪国のひととか、それなりの修練してないとさ >>189
スタッドレスのいろんな情報！
今までスタッドレスを履いたことないので、、、 >>180
替えてたよ。多少しっかりするから、試す価値はある。165が入るのかは知らん。
以前、「４輪のサイズを揃えるメリット/デメリット」が話題になったっけなあ。懐かしい。 個人的には、全輪１６５が１５５を試したい。
リア１７５だと安定しすぎて雪道つまらんもん。 >>194
前輪にタイヤチェーンを汁！
なお事故っても事故責任な 189だけど、スタッドレスは別の純正アルミホイール１setに組んで持ち（純正タイヤサイズ）なので、
12月中旬にホイールごと交換。
通勤時に降雪したら嫌なので、その対策です。
一応チェーンも準備している。
スタッドレスは季節モノなので減りは少ないが、事故を避ける為に3年で交換。
勿体ないけど、喰い付きが悪いのが分かる様なら交換した方が良い。
新車で手に入らないこのクルマを潰すよりマシ。
今履いているEC204は、タイヤサイズの影響もあるけど、減らない。
後期指定の250Mpaは高いので、前中期指定の200Mpaにしたらフロントタイヤの腰砕け感あり。
220Mpa辺りが具合が良い。
5万キロ走り、9月に足回りを純正品で一通り新調したら乗り心地が良くなった。
最近の朝は気温が下がって来たからか、タイヤを含みゴムが硬くなってきた。
外気温20℃か、タイヤが温まると具合が良い。 純正アルミでフロント155/60R15
リアは165/60でやっとるよー。どっちもヨコハマのエコタイヤ
公道の速度域なら結構攻めても破綻はしないよ。純正はマージン取りすぎだろ。
雪国在だけど、冬も上記の、要は広く汎用サイズのスタッドレスだけどずっと問題ないよ。 フロントの純正サイズは勿体なすぎるね
前後同サイズでハンドリング激変するからね メーカー純正以外のサイズとかショップは付けてくれるの？
なんとなく断られる気がしてた、 無理でしょw
自転車やバイクなら出来るけどホイールに組み込んでバランス取るなんて素人には無理、
プロにやってもらうのが確実 純正のままだと安全にプッシングアンダーを体験できるけどな >>198
仕方ないよ。誰が乗るかわからん軽だからこその安全マージンでしょう。４輪同サイズは、きっといいバランス（面白い）なんだろうけどね。 >>206
ESPがつけれなかったから下手くそでもスピンしないバランスをテストしたらそうなったらしいね。 タイヤサイズで誤魔化したというエンジニアの言い訳だよな >>196
足回り一式交換で工賃込みでおいくら万円？ >>208
エンジニアではなくコストを掛けさせてくれなかった会社側のあれなんじゃないですかね。
エンジニアは金さえあればできるのにって思ってたかも。 >>209
金額は約\15万強でした（消費税8％）。
Dでの部品代 + 交換作業 + アライメント調整含みます。
部品は前後サスユニットやサスリンク関連、ブッシュ類からボルトやワッシャーまで。
因みにリヤのコイルスプリングは交換していませんがゴムシートやストッパーは交換しています。
TEINの車高調も販売されていますが、新車時の乗り心地の良さをもう一度と考え、純正サスの交換です。
個人で交換する場合でも部品は出してくれるので、Dに相談されてみては如何でしょう？
因みに私のアイは2駆のTです。 私のカツラもメンテナンス費用がかかるので車検受けられずに愛ちゃんを放置してました
おかげで頭皮にいい感じにフィットしてますけどね(´・ω・`) >>215
ボディ全体の艶はなくなり、至るところに青子が発生して
ラピュタのロボット兵の様ですけどね
一方、私の頭皮は艶を増していた(´・ω・`) アラゴスタの車高調付けてみるかな
全く情報ないからワクワクするな 国産ではBSが一番。次は横浜。あとは横並び。
誰が乗っても安心はBS。横浜はBSよりコントロール性を重視してるというか、
インフォメーションが豊富で滑らせてもコントロールがしやすい。
BSは滑らせないぞ、滑ってもすぐにタイヤ側で止めるぞみたいな感じ。
※個人の感想です。 昨シーズン買ったときはフロントが１本１万、リアが１本２万ってとこだったかな。
BS VRX2で。今年はVRX2も多少下がってきてるかな？しらんけど。
普通の軽のサイズだったら２万ちょいで4本セットで売ってる。 私のスタッドレスタイヤはツルっパゲの禿タイヤです(´・д・｀) 久しぶりに今年は新品スタッドレスをおごってやろうかとおもうけど、どーしよっかな？
やっぱり純正サイズがええの？
ちなみに夏タイヤは165/55R15＆195/55R15だお 質問、
最近？よく聞くオールシーズンタイヤってどう？
感想求む >>224
まだ二年しか使ったないので8部山はありますよ？
一方、私の頭髪は2分山なんですけどね(´・ω・`) オールシーズンタイヤは雪道ならノーマルより多少マシでノーマルタイより燃費が悪くなるイメージですね
スタッドレスタイヤは幅広より細い方が効くのではないかと思います
私の帽子はオールシーズンですけどね(´・ω・`) 本物のhageさんやんけ。派遣の仕事は慣れたかい？ >>230
覚えていてくれてありがとう御座います
ようやく慣れたと思ったら最近仕事が減ったので心配しています
ちなみに私の髪も減ったので心配ですけどね(´・ω・`) 私の愛ちゃんはNA四駆ですのでよろしくお願いします(´・ω・`) >>227 = >>231 = >>236
NAハゲ本人が不名誉なあだ名を他人に擦り付けようと画策するもバレバレｗ 自分と同じアイのNA海苔でも容赦なく罵倒する人間のクズNAハゲｗ >>233
あんたはヅラであることも自分が負け犬であることも認めているから凄いわ。見栄張って嘘八百書き込む奴より器が大きいよ >>241
もう見栄を張れるほどの髪も身長も貯金もありませんからね
唯一見栄を張れるのは私の愛ちゃんはNA四駆ビバーチェ
シート/ミラーヒーター付きということだけですね
ビバーチェ！ビバーチェ！(´・ω・`) ちなみにビバーチェとはイタリア語でノリノリという意味です
ハァ〜ビバーチェ ビバーチェ！(´・ω・`) >>244
いえ違います
私が派遣で三菱の下請け工場勤めをしていた頃の話。
ある披露宴、新郎が三菱のディーラーの営業の方でした。
同僚上司達は整備服で出席。
披露宴も御披楽喜に近づき、
新郎のおじいさんの挨拶がありました。
自分が三菱にいた事。
孫が三菱アイに乗っている事を誇りに思う事。
自分達の世代の不甲斐なさのせいで
今の三菱の方達には苦労を掛けていると思う事。
たとたどしくですが話されました。
同僚達は知らなかったらしく酔っ払っていたのが、段々背筋が伸びていき神妙に聞き入っていました。
挨拶が終わり高砂の席の一人が
「何に乗っておられたのだ」と尋ねると、
 新郎は小声で「三菱デボネアです」
 
それを聞いた海自組一同すっ転ぶような勢いで立ち上がり
直立不動で敬礼を送りました。
おじいさんも見事な答礼を返されました。
私はその後は仕事になりませんでした。
ハゲてはいますが私はただの派遣工員ですのでよろしくお願いします(´・ω・`) ビバーチェにはピラーバーとあとなにをつければいいでしょう？ >>246
＞それを聞いた海自組一同すっ転ぶような勢いで立ち上がり
最後に改変をミスるのがハゲさんクオリティｗ そういやみんからにNA四駆買ってパワー不足を感じて、あとから純正部品でターボ化した人がいたよな NAハゲの毛根をグリスアップして、ヅラを被せてトゥルるんと横滑りさせたい >>265
ついにハゲであることを白状したNAハゲｗ 深夜でも即座に反応、一日中アイスレチェックに余念なく目を光らせ、頭も光らせるNAハゲｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
