【スズキ】エブリイ 85台目【バン 軽商用】
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レーダーブレーキ標準でコンパネ積めるくらい広くてそれで125万円とか最高ですやん 人気の軽キャンパー「ネクストキャンパー」が新型スズキ・エブリイに対応。ニーズに応じて4タイプから選択できる
https://clicccar.com/2019/07/30/895353/
衝突被害軽減ブレーキなど、2019年6月の一部改良により、安全性能が向上した最新バージョンといえるスズキ・エブリイも「ネクストキャンパー」仕様に対応しています。
「ネクストキャンパー」は、4モデルのキャンピングカーキットで展開。日本の職人の手で作り上げた最高品質の家具やベッドマットが自慢です。
業界初の180°回転するシンクや1.5m伸縮式シャワーにより車外でも快適に使用でき、2000Wインバーター搭載でさまざまな家電製品が使用できるなど利便性の高さにも定評があります。
目的に応じて4モデルのキットが用意され、価格帯は398,000円～698,000円。
仕様によっては新車の車両本体価格、最高級キットの費用を含めても乗り出し200万円を切るため、団塊世代・シニア層を中心に近年リタイアした高齢者などからの引き合いが増えているそうです。 冗談抜きで、エブリイみたいな商バンは一般人からのイメージは良くない
職人や土方のご用達車だし、半ホームレスみたいな爺さんにも人気
Ｓ川やＫロネコはマシだが、個人下請けの配送屋とかは変なのが多く、信号無視やその他の無謀運転するアホも多い
台数が多いから分母が多くなるのは仕方ないが、変な奴や面倒くさい率が高い
このスレも品のない変なのが常駐して自分のクルマを自画自賛してるしな いいクルマなら乗ってもいない奴の妬み叩きがあるが
このクルマ安いから妬み叩きあり得ない
乗ってる者同士のやり合いだなw >>959
>>960
おう、ID使い分けご苦労やで～
ワイは軽量890kg、
FRで5MTターボでチューンで
80馬力見込めるから17Vジョインタなんやなぁ
PZターボSPとかジムニー(5mt)も乗ったが
質感はええけどやっぱ走らんのや
走る軽バン最高やぞ、断然楽しいで～ >>960
え？
乗ってないお前がネガキャンやってるやん こんなクルマで走りがどうこうマジでキモい
キモい方言もどうにかなんないの？
バカや底辺が多いのはこんなクルマだから仕方ないか 17VJOINターボ5MTは乗って運転してみないと
良さは絶対わからないと思う
自分も最初はモノがたくさん乗って
屋根があるアシのつもりだったし
軽がこんなに走るとは思わなかったわ >>964
5chに書き込んどるくせに
初老のオッさんには理解できんのか？
キモい方言(猛虎弁)はなんJを中心とする
5chのトレンドなんやで～
不快にさせたなら許してクレメンス 軽箱をバイク積載用に使って15年
普段の足にはワークス買って見たが楽しいが一人称
実際遊ぶなら軽箱が上でバイク以外に野山を堪能出来るから7:3で軽箱が多い
今の軽箱の車検切れたらエブリーバン買うつもりだわ
友人のエブリーワゴン見てワゴンは無くなった 予算の都合でワゴンが買えないだけじゃないの？
爺さんのくせに見苦しい見栄っ張りキモッ 積載350kgに魅力を感じでジョインターボMT買ったけど
積荷は8kgのロードバイクを放り込んであるだけ。
燃費は21。タンクはデカい。うるさい。空気運んでるよ！
車ってこんなのでいいンダヨー 底辺雑魚の反応が良いな
生活臭と職業臭がプンプンする
配達員さん老体に毒だから早く寝ろよｗ >>936
エブリイワゴンのコスパがいいとは思わないが、
パフォーマンスでエブリイワゴンを超える軽があるのか？ アホがムキになってオモろいが、書いとる内容はオモロないしあきまへんな～
もう飽きた、ワイは失礼するわ、またくるでええええｗｗｗ 964 ：阻止押さえられちゃいました 2019/07/31(水) 00:08:32.58 ID:GAp2FuLC
こんなクルマで走りがどうこうマジでキモい
キモい方言もどうにかなんないの？
バカや底辺が多いのはこんなクルマだから仕方ないか
976 ：阻止押さえられちゃいました
2019/07/31(水) 01:26:31.13 ID:GAp2FuLC
アホがムキになってオモろいが、書いとる内容はオモロないしあきまへんな～
もう飽きた、ワイは失礼するわ、またくるでええええｗｗｗ
↑
どうも精神を病んでいるご様子 変な方言て、まだわかりやすいほうとちゃいますかな。 軽ＭＴスポーツもってるんでｼﾞｮｲﾝＡＧＳ
両方おもろい 昨日埼玉から名古屋に移動してトリップは374km。
グーグルの移動ログみると369km。
タイヤは145R13のグラントレックTG4にしてあるのでタイヤの外周差は5%程度あるはず。
145R12だと距離計は5%以上多くカウントされるんだな。
グーグルの精度はわからんけど直線が多いからそれほど外してはないと思いたい。
ちなみに平均燃費表示は満タン法と誤差はほとんどない。
速度計は大体2～3%多めに出る。 おう！ワイや
ワイは走りを重視しとるんでジョインタMTじゃあ
ジョインタで薄ノロのリッタースポーツを峠でカモるのや、やめられまへんな
6000以上回さんとこのクルマの良さは分からんでえ
そいでも燃費は20切ったことようけないのう
ちなみにやけどワイはゼニに不自由しとらんしカイエンとX5も持っとるでぇ >>983
峠で激走してる動画
偽装できるけど一応メーターの平均燃費
カイエン、Ｘ５、エブリイの３台並んでる写真
お札の風呂に使ってる写真
ここまで用意してからまた来い そんな事言ったらこいつ来れないじゃないか、折角面白いおもちゃの可能性あるのに リッタースポーツってバイクのSSの事？
余程の初心者か雪の日の話かな。
ワゴンスレでも似たようなんが
住み着いてる。 ここまでの流れ
ワイのなりすまし＋自演で草草草の草
最近ファビョってるネガキャン君やろ？
リッタースポーツはカモれないし
カイエンやX5は持たんし選択肢にあがらんやで？
3000rpmから加速は実感できるし、
峠でぶん回した場合の燃費切り取ると
フツーに10km/L切るやで おう！ワイや
オドレらジョインタが買えないNA乗っとる素人が、ワイに嫉妬すんのは理解しとるがのう
まずはいっぺんジョインタ乗ってみいや
オドれらは運転が下手糞なんと、オカマみたくオートマなんぞ乗っ取るから遅いし燃費も悪いんやで
パワーバンドちゅう言葉知らんのんやろ？
>>984
なんでワイがそげな面倒なことせなあかんのんや？
個人情報をなんや思うとんねんアホけ？
>>987
峠は腕と度胸がものいうのやで
特に下りやと、下手糞なスポーツカーなんぞただの障害物にすぎんからのう NAMTだけど、峠の下りでミニバンつついて遊ぶような形になることはある
上りは脇にどいて道を譲るけどなw >>990
おうワイや
ワレがケチってNAなんぞ買うからアカンのや
NAはエアコンつこうたらまともに坂も登らへんやろが
悪いこと言わんから女淫太に買い替えやあ そもそも飛ばして走るような車じゃないし、NAで十分ですよ 田舎だとおじいちゃんおばあちゃんの運転で峠の道はノロノロ渋滞やから無問題 ﾈﾝﾋﾟｶﾞｰ君がファビョりまくってて草
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