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【ダイハツ】 新型ミラ イース  Part7【2017】
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2018/11/30(金) 13:51:38.14ID:dYD/E7TN
ミライース
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
ピクシスエポック
http://toyota.jp/pixisepoch/
プレオプラス
https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/

【ダイハツ】新型ミラ イース Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1498555285/Z
※前スレ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1504964584/
【ダイハツ】新型ミラ イース Part6【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515162269/
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2019/02/10(日) 16:39:25.14ID:kcfnTJZc
2017年の6月上旬納車で乗り始めて、だんだん愛着が湧いてきた。走りも満足。ボンネット先端の飛び石による傷を直したい。
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2019/02/10(日) 20:15:43.72ID:onM8QbT0
>>454
r1とr2の暴走がなければね
当時でもステラもプレオもいい車とは言えなかったけど
ムーヴ、ワゴンRに比べ古くさかった
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2019/02/11(月) 20:51:43.93ID:H5Pec1y6
イース欲しいけど色が好きなのが無いですね。
もうちょい濃い銀とか緑系があればな。
シルバー、ダイハツの軽トラと同じですよね。
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2019/02/12(火) 08:14:01.08ID:WASDiJPG
ベージュとかいいですね!

このスレ的にはイエロー今年のマイナーチェンジで廃色になるかもと予想。
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2019/02/12(火) 23:37:49.47ID:mXPDxhxD
>>467
初代同様に鏡面調整の手動でも良い
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2019/02/13(水) 06:56:21.63ID:iWYSJjLY
>>467
今はLでも1.8万?高いだけの限定車で
リヤワイパー、電動格納ミラー、バックSP、バックカメラがついてくるね
0471阻止押さえられちゃいました
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2019/02/13(水) 09:50:22.35ID:uR/xCV0T
>>469
Lもリミテッド出たの?
HPに載ってないけど
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2019/02/14(木) 10:01:21.82ID:ur/e+Y+B
ダークエメラルド色があれば即契約に行くんですがね〜
0476阻止押さえられちゃいました
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2019/02/14(木) 11:24:59.70ID:ur/e+Y+B
>>471
五万円オプションプレゼントを使っての事を言ってるのかも
0477阻止押さえられちゃいました
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2019/02/14(木) 12:57:52.79ID:e18DhW1h
限定車と言ってるからそれはない
0478阻止押さえられちゃいました
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2019/02/14(木) 17:41:21.59ID:Ms8J13p8
フォグランプつけたいけどなんであんなメッキギラギラの下品なデザインなんだ
スポーツグレードもないくせに
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2019/02/15(金) 04:27:26.81ID:O5qlzaLG
VSC義務化で先代のスマアシなし車の継続生産ができなくなったのと、
開発費が回収できたとしても、人件費、材料費がそれを上回る高騰で先代のままでは利益がでなくなり、ヘッドレスト一体化、ロワーグレードでの可倒ミラーの廃止、Bグレードでの後席窓はめ殺しなどコストダウンを狙った実質値上げのフルチェンジとみている。
燃費やパワートレ−ンに目だった進化がなく、ユーザーにとってはいらないフルチェンだったと思う。
0484阻止押さえられちゃいました
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2019/02/15(金) 10:28:06.83ID:ub4ulZoh
ハイテン採用だと鋼板は薄くなっても強度は変わらない
但し騒音面では不利になる 
軽自動車やコンパクトの新型車は皆同じ傾向
それが嫌なら現行ムーヴかタントでも乗っておけ
0485阻止押さえられちゃいました
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2019/02/15(金) 16:34:35.83ID:kodA0Z6X
利便性は低下している。前はヘッド外してリフレッシュモードにできたり、最上級モデルの質感も前のほうがいい
0487阻止押さえられちゃいました
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2019/02/15(金) 20:21:09.34ID:TiO19DFT
早いもので12500kmになったからスロットルバルブからエンジンコンディショナー吹いてみた
バタフライ奥にモリブデンコーティングっぽいのがあったんで気をつけながらぢるぢるぢると
処置後の試走では発進加速や軽い登り坂で踏み足したくなってた場面でスムーズな伸びを感じた
中速トルクが上がったのかな?この程度の距離でも何か綺麗になると性能改善するんだね
0492阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 14:23:51.72ID:kzM/C590
ほうぼうのスレで車中泊出来ないからこの車駄目って意見見るけど
素直にバン買い増したほうが満足度高くね?っていつも思う
0493阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 16:21:58.41ID:qxgQ+YK0
必ずしもセカンドカー需要だけじゃなくてイースには1台で全てを完結させたい層も居るんすよ
0494阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 16:56:15.79ID:kzM/C590
いや一台で完結させたいなら尚更バンじゃね?
モノ積むこと考えても使い倒せるのはバンしかないよ
アルトのスレにも車中泊がーな人いるけど背低い車で全部やろうとするのがおかしい
0497阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 17:59:06.56ID:kzM/C590
ハイト系でもないのに吊るしじゃ車中泊できないって騒ぐ方がどうかと思うけどなぁ
セダンでもDIYでなんとかしてやるみたいに前向きな人なら応援したいけども
0498阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 18:20:50.08ID:m4O23JoZ
これ1台のファーストカーならば、ムーヴ以上を選ぼう
0500阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 18:41:11.52ID:Tt4ONgDk
価格と言えば、イースの上位グレードよりムーヴの下位グレード(SAV付)の方が、静粛性やシートアレンジが優れで安い
でも燃費数値至上の人はイースを買うけどね
0502阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 18:57:38.68ID:Nooe4XaZ
中古5000km以下を総額75万程度で購入して
3万円クルコン後付
2万円スマートキー後付 
1万円LED交換
2万円ナビ搭載

混まない時間帯の国道&高速の通勤用&近所の買物に実用的かな?
他に有った方が良いものは有る?
0505阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 19:11:23.61ID:qxgQ+YK0
ぶっちゃけ最大の不満はリアの50:50の分割可倒式シート位のもんで実用から高速走りから費用対効果は高い
後は足はかなり硬いので覚悟の程を
身長が175cm以上あるとフロントウィンドウとAピラーの傾斜からくる視界の悪さも厳しい
0508阻止押さえられちゃいました
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2019/02/17(日) 00:08:12.79ID:BwRaVymT
身長175cmならワゴンRやムーヴを選んだ方が良いな
0509阻止押さえられちゃいました
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2019/02/17(日) 00:17:04.55ID:ttEHZ5Nv
会社で184の人が乗ってるけどもう駐車場入って来た瞬間から笑えるぞ天井に頭付いてるんじゃね?ってくらい
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2019/02/17(日) 05:11:49.57ID:UV46pcRy
>>512
それは、賃貸のボロ家がよほど居心地悪いんだろうな
あと地域社会生活不適合者の現実逃避癖とかボッチとか
言わせんなよ恥ずかしい
0514阻止押さえられちゃいました
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2019/02/17(日) 07:09:42.46ID:xa4j0+Bb
>>512
それは男のロマンだからだよ
少年時代、秘密基地ごっこしたろ?
そんなワクワク感にも似ている。
だからNVANも売れている

まぁ、男のロマンは女共にはわからない感覚
0517阻止押さえられちゃいました
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2019/02/17(日) 09:21:25.66ID:F/IyyzQj
レゾネーターとエアフィルターボックス天板にアルミテープを貼ってみたら
エンジン音がマイルドになって車速の乗りが良くなった
ちなみにステアリングコラム下には以前から貼ってる
なおレゾネーターを外すと吸気効率が上がると聞いてやってみたが
イースらしからぬボェーというDQNな吸気音に爆笑してすぐ戻した
0520阻止押さえられちゃいました
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2019/02/18(月) 03:53:53.71ID:yQYnpx//
釣りか寝ぼけてるか、塀の中にでもはいってたんでしょ。
10年も前の段階で軽の自社開発、製造断念を自ら発表、アトレーのOEM受けが始まってるんだけどねえ。

おれの前車は自社製プレオだったけど、1998年の規格改訂の段階で、車種がサンバーとプレオしか用意できない、2005〜6年ごろでも内外装や装備が前時代のプレオを売り続けていて、他社についていけない、この先どうすんだ、相当苦しいなとおもってたけどね。
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2019/02/18(月) 19:02:28.13ID:hJUyJR1Z
最上級グレードでも前席ヘッドレスト一体型、後席は非分割でアシストグリップ無しと 余りに寂しい
これでは営業車かボッチ専用車に見える
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2019/02/21(木) 12:24:02.11ID:cdQBukpC
>>524
スタッドレスなら結構多いよ
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2019/02/21(木) 14:24:49.23ID:BfXx5Uuu
アルミテープ色んなとこに増し貼りしてみたらなんかすごい
ロードノイズだけが響き静かにヌルヌル回るエンジンの走行感
まるでエンジンオイルやCVTFが新油かのようなフィーリング
燃費も5%以上、ひょっとすると1割向上してるかもしれん
こりゃホントにオカルトだわ
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2019/02/22(金) 01:49:12.16ID:hdmEs9k1
>>529
エアインテーク、インダクションボックス、エアクリーナーボックス、スロットルポジションセンサー、ヒューズボックス
ステアリングコラム下、アクセルペダルステー、アクセルセンサー、ブレーキペダルステー
オイルフィルター、オイルパン、CVTオイルパン
サスダンパー
燃料タンク
今のところ以上
どれが効いてどれが足引っ張ってるのかは分からないが
走りと燃費の向上が見られたのは間違いない
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2019/02/22(金) 22:33:26.23ID:gZF0p3HE
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2019/02/28(木) 06:29:57.35ID:WTAza+LU
アルミテープチューンは確かにすごいね。ペタペタ貼りまくってもう貼るとこなくなったかな。
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2019/03/01(金) 20:36:31.93ID:Y6ZeGjhH
N箱の車検見積もり現車も見ずに7.9万との見積もり出てるから10万超えるわ
こりゃ自動後退にでも持ち込むか、誠意が感じられない
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2019/03/02(土) 11:03:28.66ID:LAKFwUkg
オプションでいいからカーテン、サイドのエアバックさえつけば完璧だったんだがポール試験義務化されたから次のモデルチェンジに期待やな。
とはいえ余分なもの削ぎ落とすとLSAVでオプションカラー代2万(下取り見据えて)、ETC、ガラスコーティングに諸経費7万、値引き8〜10万として
ほぼほぼ100万で自動ブレーキ付きハイブリッド車並みの高燃費カーに乗れるなら大満足ですわ。

チルトステアリングとシートリフターないときついっていうけど安くてもいいからランバーサポートクッションしとけば個人的には問題ないかな。
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2019/03/02(土) 17:16:23.56ID:LAKFwUkg
>>545
なんでこんな間違いをw すまんな。

ここまで価格安いと下手に車検通して乗り続けるのと3〜5年で新車に買い替えるのとで年間価格差2万もいかんないんじゃ?
いくら安全でクリーンな運転しててもタイヤだパッキンだは劣化するし、ここまで車両価格安いと普通の価格帯の車と
違って数万の出費ですら結構な年間コストの上昇になるし。
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2019/03/04(月) 04:50:24.71ID:KdFnER35
昔はアルト49万、スターレット68万、カローラ77.7万で有った
消費税も無かったし
今や総額200万以上の軽
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2019/03/04(月) 19:50:06.60ID:2Uxu3m7C
>>547
無駄に便利なオプション(ツートンカラーとかオートエアコンとかスマートキーとか)削ればミライースとかアルトなら100万で買えるんだけど...
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2019/03/05(火) 15:46:55.34ID:5ZBgX2Lh
試乗車落ちのGが安く売ってたから買ってみました
中々快適です、上り坂で回生ブレーキが効いたときの動きにまだなれてないけど、燃費は本当に良いですね
前の車(日産キューブ)の倍走ります

ただ、家族からは色が不評なんですよね
98%位は私が独りで乗るのだから、色なんてどうでもいいじゃないかと思っておりますが
結構気に入っているんですけどね、レモンスカッシュクリスタルメタリック
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2019/03/05(火) 20:55:02.00ID:+/JqYkXI
>>551
G買うんだったらムーブとかミラトコットの方が良かったような...
色も特殊なのだと下取りの時大分価格差出てくるし。
わかってて乗り潰す予定ならいいけどもこの車乗り潰す時にかかる修理費の方が高く付くっていう稀有な車だから...
とはいえ派手な原色は憧れるなぁ
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