【ダイハツ】新型ミライース　 Part7【2017】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/30(金) 13:51:38.14

ミライース
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
ピクシスエポック
http://toyota.jp/pixisepoch/
プレオプラス
https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/

【ダイハツ】新型ミライース Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1498555285/Z
※前スレ
【ダイハツ】新型ミライース Part5【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1504964584/
【ダイハツ】新型ミライース Part6【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515162269/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/26(金) 19:30:51.38

ソニカも全然アカンやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/26(金) 19:39:20.95

ソニカも売れなかったけど話題性はあったじゃん笑
ミラカスは誰にも注目されずにひっそり消えていったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/26(金) 22:47:31.19

ミラとは違うのだよ、ミラとは！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/26(金) 23:09:17.09

こ体のワックスってどう使うの

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 07:50:51.27

一般ユーザーはミラにカスタムターボは期待してないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 07:53:54.23

アルトのデザインがあれだから
イースに流れてくる可能性はある

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 08:40:25.40

ミライースに期待するのは燃費だからターボはないだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 10:18:19.44

ターボ出るとすればトコットか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 11:43:17.69

>>954
ふふん、あんな車が欲しいのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 17:28:33.83

そういやアルト秋にモデルチェンジするんだっけ？
ラインナップどうなるんだろうな

ミライース意識して燃費抑えてくるか
ぐっと伸ばしてくるか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 18:00:56.91

そろそろ燃費競争は終わりでしょ
アルトはエクステリアが酷いから早くなんとかした方がいいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 21:35:58.66

>>961
意識して押さえるも何もアルトのほうが燃費いいやん
ダイハツは結局勝てなかったな悔しー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 23:24:24.97

>>963
実走ではどうなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 23:51:18.94

新型がマイチェンしてセパレートヘッドレストになったら知らせて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 01:45:32.52

アルトは柄が

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 09:18:14.92

平均燃費21.8

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 14:32:21.30

ワイの27.7㎞/L

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 19:14:10.05

>>963
あなたは本質的なものがわかってないね
962は分かっている

勝つとか負けるとかじゃないんだよ

だけどスズキは壮大にやらかしてこっからどうするのかなーってとこよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/04(土) 13:25:57.89

片道１００キロ以内だったらほんとミライースかアルトで十分だな。
加速力も出力もトルクウエイトレシオ、パワーウエイトレシオでみると1.0Lエンジン車並。
燃費は流石に４代目プリウスとかと比べると悪いがそれでも実燃費で2~3km/L程度の違いしかない。
これでLSA3だと本体＋諸経費込でほぼ１００万。
コンパクトカーですら駐車場で幅広すぎて乗り降りめんどくさいところちらほらあるからな。
そりゃコンパクトカー売れなくなりますわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/04(土) 14:44:50.21

コンパクトカーって全然コンパクトじゃないからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/04(土) 16:48:08.44

>>971
幅２０ｃｍ差は想定以上にでかいよな。
これでコンパクトSUVとかだと３０ｃｍ差以上。
しかも１８０ｃｍ超えると大概立体駐車場使えないっていう。
そりゃあ外車が売れないよねっていう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/04(土) 17:45:49.57

>>972
いや過去最高に売れているんだが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/04(土) 20:02:59.42

>>973
過去最高とはいえ全体の１割、しかもトップがMINIの2.5万台。
軽自動車は４割だからねぇ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/04(土) 20:13:11.96

軽自動車でもデカすぎる
軽の半分くらいの大きさの車で十分だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/05(日) 00:38:17.28

>>974
とんだガセ情報だな。
メルセデスは6万7千台以上。
ttps://response.jp/article/2019/01/10/317870.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/05(日) 01:40:49.39

>>976
ごめん書き方悪かった。BMW MINIね。それでも数字間違ってるな。2018年で1.28万台くらいか。
外車が売れないというより国産車のコンパクトカー以上が減ってるって感じか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/05(日) 02:09:53.16

>>970
ホント、日記帳に書いとけよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/05(日) 15:09:34.95

ミライース最高

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 16:27:42.09

このプラットフォームは板金しにくかったりするのかな？
上手くペラペラにしているアルトは板金難しいらしくかなり近い軽量化してるイースも難しいんじゃないか気になる？
最近の凹みやすいのは微妙な衝突だと修理か乗り換えか判断難しいから出来れば板金しやすい方がいいなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 16:41:53.56

ペラペラしてるの　プラットフォーム？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 16:45:18.46

そんなにヘタなの？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 18:22:08.47

>>981
アルトはある程度の剛性はあるけどペラペラ
に見える位薄いから板金はしにくい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 18:27:30.70

>>982
貰い事故とか駐車場で当て逃げされる事もあるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 19:06:44.52

プラットフォームってどの部分かわかってる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 19:09:25.60

プラットフォームってこれ？
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/img06_safety/12_07.png

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 19:15:06.25

>>982
ペラい分もらい事故でかなりの部分歪みが出たよ
結局乗り換えました

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 20:18:31.64

>>980
心配ならワゴンRかムーヴにしておけ
尤もワゴンRも現行は軽量化、ムーヴも次期は軽量化でペナペナになりそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 04:00:42.42

スズキ何をやらかしたん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 06:01:34.67

やらかしたんじゃなくてコスト掛けて軽量化した。
軽くするのに硬くて高い高張力鋼を多用して薄くしたので、反面板金がしにくい

んでコスト何か大嫌いなトヨタさんが親分のダイハツちゃんはかなり近い軽量化したのでコストは上がっただろけど、板金しやすいのかどうかって話
軽いのはどこも薄いみたいで余り期待はできなそう。
　
高いターボより半額のバンである程度の貰い事故にあったら乗り換えって割り切りもありかな
新車のターボで貰い事故で中途半端にしか金額でなかったら迷いそうで踏み切れない部分があるかな
軽にターボは快適なのがまた悩ましい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 07:13:31.27

良くぶつける下手糞が騒いでますwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 08:03:01.44

ゴールド免許だから安全運転は出来てると思う
ただトラックとか普通車に追突されたり側突されたりが何度かある
こちらに過失がないじこ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 08:05:34.00

>>992
変換前に書き込みになってしまった

こちらに過失のない事故

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 08:55:45.07

うめ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 09:24:54.72

何度か追突されていて、運転問題無いわけないだろ（笑）
単にたまたま捕まってないだけ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 10:24:10.67

そろそろ落とすよ　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 10:25:43.12

もう埋めます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 10:26:31.43

〆　　　　　　　　　　　　　　　　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 10:27:04.67

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 10:29:41.88

>>995
ぶつけられた経験無さそうだな
ちゃんと警察も相手の保険屋も呼んで相手含めて話して相手の過失が10で処理されたよ
過失が無くてもぶつけられる時もあるんだよ

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