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【スズキ】アルトワークス★74【HA36S】
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2018/01/10(水) 17:53:39.45ID:nJMRXKwF
いま、マニュアルに乗る。

スズキ アルトワークス カタログサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/

関連スレ
【HA36S】アルトワークス オーナー専用スレ Part2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1458705748/

前スレ
【スズキ】アルトワークス★72【HA36S】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512204340/
【スズキ】アルトワークス★72【HA36S】 ※実質73スレ目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1513937968/
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2018/01/14(日) 12:35:04.04ID:SILsKFeF
今朝、コンビニ駐車場に高齢者ドライバーステッカー貼った白ワークスが停まってて一瞬ギョッ！としたが、ヘタにCVTやらAT乗るより安全かも？と思った。おまいらも数十年後そうなるんだろ？？
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2018/01/14(日) 12:59:28.88ID:EDrt/9QU
プッシュスターターに慣れたら暗闇で鍵穴手探りで探さなくていいから楽でいいわ
鍵をわざわざポケットから出すのすらめんどくさい
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2018/01/14(日) 13:20:14.13ID:zgRC93rv
>>254が会社を立ち上げて生産してくれたら買うよ。
2018年度生産で、その後の部品供給も10年以上続くこと。排ガス規制や安全基準はセヴン160のように「少数生産の輸入スポーツカー」ということにして特別に許可を得ればできるかもしれない。
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2018/01/14(日) 13:40:06.24ID:+sjmD+nP
昔は鍵をジャラジャラさせるのがステータスだったのにね。
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2018/01/14(日) 14:40:23.83ID:oLyb20Bq
実際はヴィヴィオ全然速くねーけどな
サーキットとかのイレギュラー無い前提で上手く走りゃ速いかもしれがさ
峠の登りとか哀しいくらいにパワー不足
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2018/01/14(日) 15:34:44.88ID:q6h07S49
すみません、このワークス、ノーマルの場合5速で60km/h出したら何千回転くらい回さないといけないんですか？
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2018/01/14(日) 15:56:53.41ID:Md2sCRyF
>>267
MTなら2200くらいかな
50だすと2000くらい、100だすと4000くらいって覚えとくといい
ワークスに限った話ではないけど4000くらいからトルクが落ちるから、実際に加速感が続くのは100までかな
0270267
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2018/01/14(日) 16:02:09.43ID:D8BQeMYn
ID変わってますが267です
ややこしくてすみません
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2018/01/14(日) 16:06:32.75ID:ZpRB72Pm
>>268
そうか？俺の体感では100から120までもけっこういい加速するんだが。
やっぱり人それぞれ基準が違うんだな。
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2018/01/14(日) 16:30:03.69ID:k9WJSbme
>>269
高速走行が多いのなら、変速比が低いMTではなくAGSを選択するのも有りかもよ
ならRSでってなるかもしれんけど
0276267
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2018/01/14(日) 16:34:01.17ID:D8BQeMYn
>>274
ご忠告痛み入ります
ただ、MTに乗りたいと思っているので自動変速は考えてないです
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2018/01/14(日) 16:54:10.32ID:o8fSzwiv
まあうるせーだけで100k巡航なら全然問題ないけどな
正直軽でこんなに乗りやすいとは思わなかった
長時間運転しててもつかれないしな
0279267
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2018/01/14(日) 17:12:50.56ID:P8thHLxy
>>277
おめ
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2018/01/14(日) 18:41:24.60ID:Eh2VnFkG
>>277
ようこそ、こちら側へ(^-^)
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2018/01/14(日) 19:04:29.38ID:DYrorJcc
おお、仲間たちよ
俺はシルバー契約したんだけど、一台だけ在庫があるらしくまだ納期詳細は貰って無いけど1ヶ月も掛からないって言われたわ
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2018/01/14(日) 20:05:40.63ID:qCiZF7CC
自分も来週納車される予定

この到着までのワクワク感ていくつになってもいいよな。
クリスマスを心待ちにしてる子ども時代を思い出すわ

ちな、納車予定の人に聞きたいけど付けるパーツとか買ってる？自分はとりあえずシートベルトガイド
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2018/01/14(日) 20:28:36.61ID:4mepmzzw
>>286
俺は3週間後くらい
アレルギー体質なんでホームセンターで
消臭除菌ウェット買ってきた
緑茶カテキンでチャイルドシート可だそう
車内消臭のアイデアないかな？
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2018/01/14(日) 20:36:38.04ID:AXKNrsQ7
俺も2月頭納車組なんだが、まずはコーティングに出そうと思う。
シートカバーはG'BASEか白、または起毛タイプを探してる。
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2018/01/14(日) 20:51:58.61ID:qCiZF7CC
>>289
消臭かぁ、自分は二酸化塩素や光触媒とかつかったけど最後は炭のに落ち着いたわ

シフトノブも純正で結構重量ありそうだから変えたけど、なんかキリなくなるねw
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 21:46:07.01ID:YwwcsbxL
少しずつでいいのです
乗った瞬間のあれ？なんかシート高くね？ハンドル遠くね？ついでにタイヤハウスの隙間 広すぎじゃね？ どこからかカタカタいうね？なれてきたらそんなにパワーなくね？メッキメガネダサくね？マフラーなんで一本物？

すべて週末のお父さんのためにスズキが残しておいてくれた課題なのです

一つ一つ解決して喜びと感激を味わって行きましょう
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2018/01/14(日) 22:29:26.65ID:w9tiL/nR
フットレストはレイルにしたわ
取り付け楽ちんだから
あとはモンスポのアクセルペダルマウント最初に付けたな
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2018/01/14(日) 22:41:17.92ID:DYrorJcc
>>293
通勤と週末のお父さんが楽しむ為に契約したのは確かだが、吊るしの状態で目立たず乗るつもりだわ
RSより内外装落ち着いてるのも気に入ってる
昔はプリメーラをベッタベタに車高落として乗ってた時期もあるけどね
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 22:46:08.84ID:Eh2VnFkG
通勤と週末のパパのオアシスことワークスにハゲ同
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2018/01/14(日) 23:20:19.14ID:IhHIeeS7
>>282
おめ！
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2018/01/15(月) 00:02:59.07ID:HFM5Dpjw
>>292
炭のやつかぁ 試してみるわ
ありがとう
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2018/01/15(月) 02:59:11.30ID:Szb+0Q5N
>>298
アレ？？これ俺が書き込みしたんだっけ？と思った位、同意見やんけ。よう！元P10プリ乗り
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2018/01/15(月) 04:45:59.27ID:Szb+0Q5N
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6268425
おまいら、まさかとは思うけど、こんなグッズは使ってないだろうな？(*/□＼*)
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2018/01/15(月) 07:30:51.08ID:WvSikn6N
足元のセンターコンソールの取り外しは運転席側足元のプラピンで止まってるだけで、あとは引っ張って外したらOKですよね。
力入れたら割れちゃいましたが。
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2018/01/15(月) 08:25:03.05ID:kxY9SrZy
ETCやドラレコなら誰でも簡単
どんな素人でもネット見ながらやれば半日もあれば終わるだろう
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2018/01/15(月) 09:27:39.36ID:9nSGD6Cg
ダッシュボードの上に吸盤タイプのスマホホルダー付けてるけど、何日かすると取れちゃうんよね。 やっぱりダッシュボードが少し傾斜があるからかな？
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2018/01/15(月) 09:45:59.56ID:nyVJB1bS
>>310
整備マニュアルのDVDなら、楽天とか通販で買えますよ。
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2018/01/15(月) 09:57:37.36ID:/j2j4uY2
中学の技術科の成績が1か2（標準以下）だった人は、自分で作業やらないほうがいいかもしれない。
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2018/01/15(月) 10:06:53.34ID:cLd8/nn6
よく考えてみろ

車関連の仕事してるやつは頭悪いのが多い

そんなバカでもできることができないと思うか

バカは会社の備品、高価な道具を持って手取り足取り教えてもらってるが

それがなければ何もできないクズなんだぜ

俺だってできた、誰でもできること
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2018/01/15(月) 10:15:10.11ID:cLd8/nn6
アルトであっても、まあ2002年だかのFだっけ
そんなグレードのやつだがミッション内部のベアリングがダメになった
クラッチを踏んでないときにウィーーーーとか音してた

このままでは危ないとネットで見て、
それまで原付のミッションすら開けたことなかったのに
エンジンとミッション下ろして開けて交換したんだぜ

ド素人もいいとこ、整備士みたいに手取り足取り優しく教えてもらったわけでもない
そんな俺だってできたんだよ
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2018/01/15(月) 10:17:32.55ID:oQdg6cjI
俺は国立大出たけど取り付け等の作業は苦手だな、手先も不器用だし
こういうのは学歴関係ないと思う
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2018/01/15(月) 10:41:17.02ID:/HMuHr/Z
隙あらば
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2018/01/15(月) 11:17:28.43ID:u2ZcPjxW
俺もハーバード卒で年収1兆円だけど手先は不器用だわ
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2018/01/15(月) 11:55:24.77ID:IJwX55/B
5ちゃんで学歴詐称するのは大抵が中卒ニート(笑)
学歴コンプレックスの現れだねwww
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2018/01/15(月) 11:57:44.18ID:mox56268
>>322
本当それなw
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2018/01/15(月) 12:03:46.17ID:7YgHlxiA
4WDで30mmダウンしてるんだけどラテラルロッドを調整式に変えて微調整した方が乗り心地が良くなったりしますか？
ちなみにタイヤのズレは目視ではよく分からず干渉などもありません
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2018/01/15(月) 12:40:45.53ID:7YgHlxiA
>>326
ありがとう
タイヤローテーションしてすり減ったフロントをリアに持ってきてから乗り心地が気になってたんで
大人しくタイヤ新しくしようと思います
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2018/01/15(月) 13:34:19.52ID:2tD3dO4M
車いじりが出来る人と出来ない人の違いはいじって壊す事に恐怖を感じるかどうかだね
簡単に出来て壊す心配が無い作業は自分でやるけど壊れる可能性がある作業の場合は店に任せる
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2018/01/15(月) 15:02:36.17ID:qWGUjVSc
レイルから出てる後席足場に付ける鉄の棒 パフォーマンスバー？
が気になってるんだけど 誰か付けてる人いますか？
どんな感じか知りたい
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2018/01/15(月) 15:36:51.11ID:9nSGD6Cg
エアクリ替えた。 あれちょっとコツいるな。 上蓋にエアクリ付けた状態で締めないと樹脂の爪が入らないようになってる。
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2018/01/15(月) 16:20:00.68ID:7YgHlxiA
>>329
車体下補強し終わった後での取付けだけど腰がどっしり落ち着いた感じで良かったよ
3点支持だけどマット上で取付けると中央が浮いて剛性ダウンを感じたんで仕方なくマット外して取り付けたよ
上手くやれば出来るのかもだけど自分は諦めました

https://i.imgur.com/FkHXRtU.jpg
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2018/01/15(月) 16:38:11.53ID:nyVJB1bS
ECU、リアマフラーが純正のままで、
フロントパイプを変えた人はいますか？

排気音量、フィーリングが変わりますか？
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2018/01/15(月) 17:07:52.48ID:9nSGD6Cg
>>333
9000回っても実際ロス多いから回転してるだけよ。 それを実際にパワーとして引き出せるのはホンダ以外ではないよ。
0335阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 17:27:34.75ID:u2ZcPjxW
>>333
今日はそれで行くのか？
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2018/01/15(月) 17:28:33.24ID:l/HFXt2R
ビビオをライバル視するとか世間知らずもいいとこw
あれは別格
軽自動車の中で1台だけテンロクが交ざって走ってたようなもん
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2018/01/15(月) 18:41:56.09ID:HVrTWH3d
>>336
お前実は乗ったことないだろｗ
一度でもRXｰR乗ったことあるなら恥ずかしくてそんな世間知らずな戯言はほざけんわ
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2018/01/15(月) 18:46:30.32ID:IJwX55/B
1600CCクラスTC2000ラップタイムと軽自動車ホトハチのタイムを比較して検証

ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR(EK9)B16B/185ps/1分10秒00

ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝBZ-G(AE111) 4AG/165ps/1分10秒86

ﾐﾗｰｼﾞｭｻｲﾎﾞｸZR(CJ4A)4G92/175ps/ 1分11秒29

シビック sir Ⅱ (EK4)B16A/170ps/1分11秒64

CR-Xデルソル (？)B16A/170ps/1分12秒44

ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉGT-Zｽｰﾁｬｰ(AE92)4AG-Z/145ps/1分13秒12

CR-X sir (EF8)B16A/160ps/1分13秒33

ヴィヴィオRX-R(KK3)EN07X/64ps/1分13秒35

シビックsir (EG6)B16A/170ps/1分13秒38

ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉGT-APEX(AE101)4AG/160ps/1分13秒74

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ(NB6CE)BP/125ps/1分14秒03

ﾐﾗTR-XXｱﾊﾞR(L502S)JB-JL/64ps/1分14秒05

ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ(ZC32S)M16A/136ps/1分14秒14

ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝGTV(AE86)4AG/130 ps/1分15秒80

ｱﾙﾄﾜｰｸｽRS-Z(HA21S)K6A/64ps/1分16秒93

ｱﾙﾄﾜｰｸｽ(HA36S)R06A/64ps/1分18秒202(笑)

以上のデータから
ヴィヴィオの速さは
90年代のハイパワー1600CCクラスのB16A(160～170馬力)を積んだHONDAやAE101以降の4AG搭載車のTOYOTAのスポーツモデルと遜色ない速さである事が理解できるだろう
これでも理解できないなら発達障害の天の邪鬼か知的障害の奴だな(笑)
0344阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 18:49:05.08ID:l/HFXt2R
現行ワークス遅すぎwww
0345阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 18:55:10.68ID:YC3qNfGY
これは現行アルトワークスが遅いっていうよりヴィヴィオが速すぎなだけ
ヴィヴィオはWRCでも優勝してなかったか？
0346阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 18:57:12.48ID:V0MQILIk
>>329
フロアパフォーマンスバー付けてるよ。
下回り補強無しでフロアマット上装着だけど、仮組で位置出しをキッチリすれば
センターのネジ留め部分も浮かないと思うけど。

装着後はリヤがフロントに追従してロールする感じが増した。
安価な割りにそれなりの効果はあったと思う。
0349阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 19:34:01.96ID:sb4wkwbw
vivioがテンロクスポーツに匹敵する速さだったのは誰でも知ってるよ
ここの奴らは若い連中ばっかなのか？
今の遅いアルトワークスしか乗った事がないからわからんのだろうが
0351阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 19:44:44.83ID:VsRjVev9
わざわざワークスのスレに来て壊れたテープレコーダーのように誰も聞いてないヴィヴィオの話ばっか繰り返してるからな
買えない貧乏人ってのはマジなんだろうよ
0352阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 19:47:50.66ID:IJwX55/B
>>345

1993’サファリ･ラリー(WRC)
(総合12位、A-5クラス優勝)

グループAヴィヴィオを3台持ち込んだのがスバル。
当時スバルのワークスドライバーだったC.マクレーに、サファリスペシャリストのパトリック・ジル、日本人トップラリーストの石田正史らがヴィヴィオで出走。
レグ1ではマクレーの駆る555カラーのヴィヴィオが驚異的な速さでトヨタワークスのカンクネン、アレンのセリカGT4に次ぐ総合3位のポジションにつけるも初日でリタイヤ
パトリック・ジルが総合12位で完走しクラス優勝
ヴィヴィオは伝説となった
因みにA-5クラスにはVWゴルフGT-iやプジョー106、AE86などが出場している

1993’香港・北京ラリー
(総合5位、A-5クラス優勝)

93’アジア・パシフィック・ラリー・チャンピオンシップの1戦として開催。
マイケル・リュウのドライブするRX-Rがエントリー。
スバルワークス勢のレガシィに次ぐ総合5位に入賞する。
この下にはプライベーターのランサーエボリューションやレガシィ、パルサーGTI-Rなんかの2リッターの4駆ターボ勢がわんさかいらっしゃったわけでw

1993’ラリーofニュージーランド(WRC)
(総合30位、A-5クラス優勝)

93’WRC第8戦ニュージーランドで女性ドライバー、ヴァネッサ･スーリーの操るヴィヴィオが快走。レガシィやランチアなどの大排気量マシンを打ち負かしてレディースクラス優勝及びA-5クラスも優勝

1993’ラリーofマレーシア
(総合12位、N-１クラス優勝)
これもアジ・パシの一戦。SMSGから数台がエントリー。初参戦組のヴィヴィオ勢が頑張り、圧倒的な速さでクラス優勝を決めた。

1995’サファリ・ラリー(WRC)
(総合20位、A-5クラス優勝)

この年の参戦はワークスではなく、93’サファリでメカニックを務めた伊東高明選手のドライブで出場。
マクレー車からのコンバートだった伊東選手のマシンにはキツイ条件だったが、見事に完走しプライベーターながらクラス優勝という快挙。

1999’ラリー・モンテカルロ
(総合30位、N-1クラス優勝)

3台のグループNヴィヴィオがエントリー。
ポルシェのテスト・ドライバー、ユーゲン・バートルや
FIAマニファクチャラーズ委員長、ガブリエル・ガドリンガーがヴィヴィオ勢のドライバーとして参戦。
しかも出走した3台の内1台はビストロSS。
残念ながらビストロはメカニカル・トラブルでリタイヤになったが、他の2台は完走。
ユーゲン・バートルの駆るヴィヴィオはクラス優勝を成し遂げた。この時バートルは「うちのポルシェよりスバルの方がよく出来ている」とヴィヴィオをベタ褒めしたのは有名

2001’日本アルペンラリー
(N-1クラス優勝)

2001年、船木 良選手がグループN仕様のヴィヴィオでエントリー
上のクラスのランサーやインプレッサの大排気量マシンを何台も食う激走で見事にN-1クラス優勝を果たした
0353阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 19:57:57.92ID:ELRTEryG
ほんとvivioの話はウザい・キモい
0354阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 20:08:14.93ID:sb4wkwbw
36ワークスは現在のレベルの低い国内ラリーに出てたみたいだけど参加賞だけw
0356阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 20:32:36.84ID:V6m2uN8X
>>332
Φ50のフロントパイプだけを付けてた時期があったけど、
音は変わった感じはせんかったけど、
5000rpmより上でちょっとトルクが増した感じがしたわ。
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