アルトワークス買ったらだるい通勤がお楽しみタイムになるんだろ？
>>943
試乗で営業が乗るなんて有るのか？
それだと気を使って真価を探れないよな。
ワークスもスイスポも鍵渡されてどうぞ状態だったから、
コースも時間も自由だし、走る・止まる・曲がるの基本特性は試せたけど、
それは馴染みのディーラーだからなのか。
まぁ、隣に嫁というバラストはあるんだけどｗ 何というか、今のワークスは休日に家族とミニバンでお出かけするお父さんの為の通勤快速車だったりささやかな趣味だったりする事が多いと思う
まぁ、俺もそんな感じで購入した
1人身で若いならスイスポや86、ロドスタとか乗っても良いんじゃないかな？
ワークスはその後でも遅くない
20代前半の俺は最後にスポーツ車に行き着きたいわ。
これ大切に乗りながら待望の4WDスポーツ(風)の発売を待つ。
足代わりに丁度だし、バイク2台の維持の妨げにならないしね。
さしてスバル車に興味ないし屋外保管でWRXstiはちと精神的に無理
>>950
坂道以外でギア入れた事なんぞないわ
そんなもん無意味やで 若いうちはもうちょっと大きな車に乗ったほうがいいかも。
俺も、ワークスは歳とってからと思ってる。
ほぼ純正状態でバッテリーの余裕ってどのくらいある？定格で40Aとか50A消費増えたらヤバイかな
スイスポとワークスで迷ってたけどワークスにするわ
スイスポは速いけど、ドラテク磨くならワークスだなと思って
スイスポだとトルクあるからギアを落とさず楽できるし
上まで回らないから練習にならんし
0961阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 01:47:31.34ID:QOnoccdh
＞上まで回らないから練習にならんし
はい、ココ、腹を抱えて笑うトコですｗｗｗｗ
0963阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 05:33:58.07ID:NPcqCcvu
>>960
磨くレベルの走りをするなら
タイヤ オイル等の消耗品や
板金 修理等の経済的余裕は有るの？
考えてないならアルトバンを進めるよ 0964阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 06:57:13.69ID:rWhomQCN
>>950
マニュアルのエンスタはいつから違法になったの？調べても出てこないけど？
平坦でサイド引かなくても動かないようなとこでもわざわざギアも入れて停めてるの？w 0965阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 07:11:15.85ID:DnUJF4PN
マニュアル車両のエンスタは量販店では取り付け不可になってるね。 あとメーカーがマニュアル用のエンスタ出して無いんで取り付けは自己責任でギヤ入ってるのにスタートさせても責任は負えないよって事だろうね。
違法かどうかは知らんがグレーなのか？
停車時ギアロックは常識だと思ってたが、そうでない人もいるのな
上まで回らんて5500も6000もVTECに比べたら似た者同士やろw
まあそれでもスイスポは個人的に動力性能、外装、内装ほぼ好みで十分なんだが
唯一残念なのがメーターの双眼鏡仕様、嫌いなんだよ、これ
いくら基本タコメーターしか見ないにしても、ワークスみたいなのがいい
>>960
そのレベルならまずは中古のアルトとかワゴンRとかのMTでも買って慣れてからワークス買った方がいいレベルかと この季節はサイドブレーキが凍っちゃうからギアロックが基本
0970阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 07:47:24.82ID:DnUJF4PN
オレもギヤロックするわ。 サイドは昔駐車中にワイヤーが切れた事があり車に戻ったらサイドがスカスカになってた。
坂道だったらと思うとゾッとしたよ。 ドリフトしてたのでサイドは多用しスピンターンも付けてて普通よりは負担を掛けてたけど、サイドは絶対じゃ無いよ。
>>970
坂道はギアロック死んでも絶対やろ、ゾッとする意味がわからない まあドライブテクニック磨くつもりで、
最初からこういう小さい車に乗るのはどうかと思う。
>>950
違法では無いぞ
ただMTが減って売れなくなったのとＮ検知とか面倒くさいんでメーカーが作らなくなっただけだ 0974阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 08:10:18.08ID:DnUJF4PN
>>971
坂道と言うか体感で分からないくらいの傾斜のとこないか？ サイド下げたら微妙に動き出すとこ、ああいうとこでサイド切れたらって意味だ。
上げ足とるのはやめてくれ。 >>974
それ坂道じゃないじゃん、君が間違っただけじゃん >>974
単に追い込まれた言い訳だろうが、なら最初からそう書いとけよw 0978阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 08:50:04.70ID:rWhomQCN
サイドは何℃くらいで凍るんだろうか？今朝マイナス6℃だったが凍ってなかった
>>970
お前の使い方が悪いけどな
普通なら20万キロは切れない 0980阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 09:06:35.47ID:TrGVz5Sr
ttps://fox.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1400497955/
3年前のMTスターターによる事故
ttps://dev-f.com/mt%E8%BB%8A%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%A6-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BFok%E3%81%A7%E3%81%99%EF%BC%81%E3%80%8012%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81%E2%98%86/
MT、OKのスターター
プッシュスタートのATってPレンジ以外で、
エンジン切ろうとすると、アラームが鳴ったりするのかな？
0981阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 09:12:37.34ID:DnUJF4PN
うるせ〜ガキどもだな。
0982阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 09:38:36.36ID:TrGVz5Sr
>>978
雪国で約18年、前期型HA22SのMTに乗ってたけど-10℃の環境でもサイドが凍ったことはなかったよ。
ターボタイマーを付けてたから駐車はニュートラル
ただし、乗り換える1年前はサイドの片方の効きが悪くなった。（経年劣化だろう。）
ホイールナットの脱着時はぐらついてやりづらかったし、深い雪を走った後は凍り付いた。（発進時にバキバキっと雪氷が砕ける。） 0983阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 10:35:23.74ID:6g33uyOv
>>974
気にすんなー
なんでもそういう言い方しないと気がすまない人はいるんだねぇ、、 0984阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 10:40:19.09ID:rWhomQCN
>>982
レスありがとう
こっちは寒くてもマイナス8℃くらいまでなんでそんなに心配要らなそうね >>973
リモートスタートでの誤発進事故多発の対策でクラッチスタートが義務化されたので、
クラッチスタートを無効にしないと使えない機器は基本的に車検NGなんでしょ。
>>978
サイドブレーキのラインに水分があるかどうかじゃない？ サイド引き忘れってのも有るから、駐車時はギアは入れとくな
0989阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 15:00:39.77ID:rWhomQCN
>>985
クラッチスタートキャンセルしてても車検通るからマニュアルのエンスタも通るでしょ
調べても違法とか車検通らないなんて話出てこないよ サイド引き忘れとかあるん？
やったことない
サイド引きっぱなしで発進しそうになったことはある
0991阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 15:34:56.25ID:iCORWjUo
まあサイドブレーキワイヤーは車体の下にモロ見えの状態で配置されているので
塩などでサビれば切れることはあるわな
特にイコーライザー付近は何の覆いもないわけだし
0993阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 16:25:19.93ID:TrGVz5Sr
サイド戻し忘れはあって、引き忘れだけは絶対にしない
と言い切れるか？だよな。
0995阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 18:49:27.08ID:rWhomQCN
>>994
引き忘れてもすぐ動くから気づくでしょw 1000阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 19:39:49.97ID:jqej/DCw
サイド引き忘れて
駐車時はギアは入れてても
車は動くぞ。マメな？
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