日野自動車 正社員専用スレ ヒノノ7トン
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新入社員は動揺してるだろな
逃げ出すなら早い方がいいけど 下請けで部品加工やってる者ですが今月依頼ゼロでした。
この先どうなるんですかね? >>949
下請け救済は、税金投入。しでかした日野自動車は、トヨタ主導で黒字化を進める様に指示されるから日野自のリストラが進む。銀行救済の為一時国有化したのと同じだ まあ下請けは被害者だから国が救済するが、
日野自動車は自主再建しろということだな。 あのさ
常識的に考えてそんな大規模なリストラあると思う?
販売できないのは一過性のことだし当社のトラック需要は高いんだよ 日野自動車の大株主はトヨタだけじゃないんだよな
見えないようになってるけどバレバレ >>958
一過性ねえ
中型は年単位で販売できないよ
エンジン自社開発なら5、6年
カインズはいすゞに日本では独占って形式でだし難しい。今さらふそうに泣きつい所で 日野トントンZOO・・・なんかじわじわくる名前だな・・・ Teamsの書き込みが途絶えた。
あれだけが唯一の救いだった >>958
いつまでその状況を維持できるか疑問。
本当に販売再開まで漕ぎ着けるのか?
販売できない最悪のシナリオがまっているのでは?と思ってしまう。
他の方も書いているがカミンズ説もある? 社販は関連会社だから
政府の救済受けるのか?
リストラ開始。 >>962
5,6年ねえ。素人丸出し。部外者だろ?
後処理を新規開発するだけなのに5年もかかるわけない
フルモデルチェンジするつもりかよ? HINOの人間は頭お花畑がいっぱい居るんだな!業界みんな迷惑してんだよ!!怒り いすゞとトヨタは再認識の時間がそれなりにかかると踏んで既にエンジン替えて日野から買わないって決定して動いてるんだな >>973
トヨタコースター、うちの1DGエンジンで売るから日野のエンジンとかイラネ
→1DGエンジンとの相性悪くて販売出来ませんでしたw 不気味すぎるよ。情報発信しなさすぎ。
危機管理としてだめなパターンだろ。 日野自動車は、kazu1違い、ゆっくり全従業員乗せたまま沈みます トヨタグループだから大丈夫だよ
絶対潰れたりしない
好き放題やりなさいw 会社という箱は捨てられないけど人は簡単に捨てられるよ タイタニック号も沈みました。とんとん日野号も、浸水してます 転職活動で色々会社見てみたが、意外と車業界なら悪くない会社だったかも
もうほぼ転職先決まったからちょっと名残惜しくなっただけだがw てか倒産しなくたって今後給与はあがらない、優秀な人材は辞めてくで、ジワジワしんどくなってくるだろ。潰れないから大丈夫とか言ってるやつはしがみついてでも日野に残りたい基本仕事でない40歳以上のおっさんやろ。 会社的に業績そこまで苦しくなくても不正のダメージを言い訳に昇給絞って固定費圧縮目論むことも有り得る? リストラするなら転職先を会社で支援してくれないかな?
優秀な人材は辞めていくんだろうな…
会社として何らかの情報を発信して欲しい!
慌ててる様子が見れない。
余裕なのか!? >>986
そうだよ。気づいたね。
当社は業務レベルが低い割に給与はそこそこだから、バランス考えると「いい会社」なんだよw >>989
この状況は他の企業も分かってるので優秀な人材な若手はすぐに見切りつけて出ていけば拾ってくれる同レベル企業は多いと思う
本当に優秀ならトヨタも雇う 日本人は違法だろうが何だろうが日本人が悪事を働いたって情報を出すだけで
売国奴だの日本人を貶める工作員だの言い出すキチガイが多いからなぁ・・・
都合の悪い情報は出さないと思うよ 現金どのくらい持ってたっけこの会社
自己資本比率一気に下がったね 22年度の業績見通し
現時点では出荷再開の時期が未定
見通しの算定が可能となった時点で速やかに開示
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