【アルファタウリ】角田裕毅 #11
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↑3行重ねること
角田裕毅（つのだ ゆうき Yuki Tsunoda ）選手を応援するスレです。
2020年にFIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスを獲得。
2021年よりスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームからF1参戦。
角田裕毅オフィシャルサイト
http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ（英語）
https://www.scuderiaalphatauri.com/
角田裕毅 wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E7%94%B0%E8%A3%95%E6%AF%85
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【アルファタウリ】角田裕毅 6【内定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607390466/
【アルファタウリ】角田裕毅 7【内定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607750199/
【アルファタウリ】角田裕毅 8【内定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608091107/
【アルファタウリ】角田裕毅 #9【2021】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608347669/
【アルファタウリ】角田裕毅 【2020】#10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608973695/l50
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まあ、それでも払うだけマシですけどね。ドライバーによっては自分が持ち込んだ
スポンサーのうちの何割かが年俸扱い（１０億持ち込んでチームが７割自分が３割
みたいな）ってのもあるから フェラやメルセデス、ルノージュニアは育成に金出さないけどレッドブルは金出してレースに参加させてるからな
ここまで育成費用を賄ってきた分、F1では給料安め >>950
現実を見た結果、こりゃペイドラじゃねえわ、ってなってるんだが？ >>921
あースチュワートかあ思い出した バリけろとかヤンマグがいたような >>956
曲がりなりにもハーバートで１勝は挙げてるスチュワートレーシング >>950
ミックの評価って角田より遥かに低いけどな
額だけならミックはマゼピンと完全に同等なんだけどw まあ、フェルスタッペンも初年度は約30万ドルで、角田の推定額よりはるかに低い金額なんだけどな 角田についてのヨーロッパの
メディアの事だが
オランダのメディアは彼日本人らしくないドライバーだろうとかスペインの方は
角田はF1で勝てるドライバーだといって
書いてるのいいのだが
それとたして書いてる事で
日本のレースは自国にとどまってる事が
多いとかだからF1で今まで勝てなかったとか両方とも言ってたらしいが
やはりヨーロッパのメディアもわかってるんだなさすが彼らは日本のメディアより仕事や言い分ハッキリいうと思うし
ヨーロッパのメディアがこういう風に
言うという事はこれからは日本人も
F1目指してもらっていいよ
でも日本におらずヨーロッパ来なさい
と言ってるような感じだよな？
昔みたいに日本人はF1で活躍させる
つもりありませんて感じじゃなくて
全然いいと思うがね 特にオランダの記者は
すごい事言ってたな
私の子供のころの
日本人バンザイのハチマキして
カミカゼやらそんなイメージがあったと
言ってたわ
で日本人ドライバーは印象には残ったらしいが活躍出来てない理由は
日本に長くいたからだと思うと
言ってたが
まぁこれもヨーロッパの人間て
今もう世界的に人種や性別で差別や
そういうのほんと厳しい時代だから
日本人ドライバーもヨーロッパに来て
F1で活躍してもらっていいよという
現れかな？とも思ったんだがな
ずいぶん日本のレースのことをずいぶん
こういうとこがF1で活躍出来ない理由だと指摘してたと思うわ 日米欧はレースが別物だからな
欧州はインチキして何が何でも勝つみたいな
日本はインチキして勝っても意味が無いみたいな 欧は完全な100%黒でないものは合法でどこまで黒に迫れるかも競技の内だし、規則作りに関わるところから競技が始まっているって考え
日本は他人に場を整えさせておいて手ぶらで土俵に乗ってからが競技って考え
ただし古い世代の素人のだが ミックはシューマッハというネームバリューで
充分チームに貢献してはいるからソレなりの報酬なんだろ？ ここぞのバトルでの切れ味でも見せてやってくれ
そういうのは海外では評価されるからね
印象深いスタートを期待する！ >>856
ロセットは国際F３０００（現F2)のシーズン２位だから角田より上なのに？ >>101
HONDAロゴでかっ！
自社チームじゃあねえか >>964
自動車の電動化の流れも欧州の中国も巻き込んだ政治的な動きは素早かったね
日本メーカーと政府は完全に出遅れてしまった
よその国と国境を接して普段から交渉してる違いか >>101
ムヒがスポンサーについたのかと思ったら「YUKI」か
「YUHI」に見えるが >>969
電気自動車に限らず、ここ30年で重要な新分野は何でも出遅れるのがデフォだけどな
唯一なぜか奇跡的に世界最先端のスタートダッシュを決めた太陽光発電は国主導で断固たる決意を持って自ら潰しに行ったし 最大のネックはホンダエンジンだな
未だにどうなるか分からんし、下手したらホンダを失ってホンダ色の付いた角田は敬遠されるかも知らん >>973
だからそういうの
言わなくていいんだつーの
角田はどちらかというと
レッドブル側になってきてるだろ
しかもヨーロッパのメディアもF1
側も角田を
かなり持ち上げてるみたいだし
ここで角田を活躍させてやれずなら
F1の世界の信用も無くすようなものだ >>972
藻類の代替燃料も法令の障害があって頓挫してる
外資に食われるのを待ってる最中だよ・・・ >下手したらホンダを失ってホンダ色の付いた角田は敬遠されるかも知らん
とかいうのってほんと何が何でも
日本人ドライバーに活躍してほしくない
のだろうか？
何故こう難癖つけるかなぁ？
角田のヨーロッパのメディアやF1自体の
持ち上げ方ってカムイや琢磨の時代とも
だいぶ違ってると思うがな
カムイや琢磨のころはまぁ速いんじゃないか？頑張ってねくらいな感じだったようだがヨーロッパ側も角田はだいぶ時代的にも日本人ドライバーにも活躍してもらわないととか彼はもF1で勝たないといけないチャンピオンもとらないと感じの
とかそういう雰囲気すら出してるだろう 改行は多様な意見がある事実を受け入れられないのでしょうね >>984
そうやって決めつけてチャレンジしないのが日本人の悪いとこかもよ 角田選手本当に応援してるし期待とってもしてます！
可夢偉以上の逸材でいいのかな？
7年ぶりに日本人ドライバーが帰ってくるからF1に戻ってきたニワカですが、、
すごく期待してる中で今まで期待しては突き落とされてきたので怖いんですよね
トラウマっていうか、、否定的な意見の中の人もそれがあるのかな？
ともかく角田頑張れ！！期待してるよ！ 可夢偉以上だと思うし何より置かれた状況が恵まれている
トヨタが撤退しなかった場合の可夢偉に近いレベル >>988
そうなんですね！！開幕が楽しみです！情報ありがとう！ >>986
決めつけも何もEVの限界はストロングハイブリッドで世界をリードする日本が1番よく分かってる。
現時点でピュアEVなど使い物になる代物じゃ無い。
EV本命は全個体電池の登場待ちだが、
この特許も殆どをトヨタ始め日本企業が押さえてる。
いくら欧州が意気込んだところで日本には勝てない。
だからこそ今必死にEV先進国は欧州というイメージ戦略を張ってる。 >>984
電池はかつての半導体の様に定量的に伸びている分野だよ。
この先は分からんけどね。 >>992
生産量やろそれ
技術の進歩というか…
それがこの世の何よりも一番むずかしいわな >>993
みずほ総研のレポートでも読んでみるといいよ。どう解釈するかは人それぞれ。 >>994
レース見てる奴のスレじゃないの？ここ
レースみてりゃバッテリーの進化が以下にとろく
難しいものか知ってるはずなんだが >>990
だからいいモノ作れば大丈夫ってとこから政治力でちょっとやばい雰囲気出てきてるじゃん
なんにも決められなかった日本の自動車産業界のピンチになりうる状況なのは間違いないでしょ
打開するのは技術よりも政治力だと思うんだけどな このスレッドは１０００を超えました。
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