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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 川崎重工: 無人コンパウンド・ヘリコプター「K-RACER」飛行試験
https://youtu.be/opU8vDCDLik
Ninja H2Rのエンジンで空を飛ぶとは
ホンダPUもF1撤退後は芝刈り機のエンジンとして使えそうw >>948
何時も在り来たりなコトしか言わんな・・・ なんて言えばいいの？今日は雨で走れなかったからPUは問題ありませんでしたとでも？
自虐ネタは流石に無理だろw >>953
ヘビーレインが2セット、インターミディが2セットの計4セット。
うーん、今日セッションがあったとしても、
これしかないのではタイヤ使いたくない。
どうせ明日も明後日も雨だろうし… 濃霧が出る事があるんで、そうなったら途中でも中止だからなあ
まあ、FIAがごり押しで続けるかも知れないが…
そういう意味でメンドクサイコース しかしホンダも中途半端な事せずに今年で撤退にした方が絶対に良かったのにな
レッドブルとか来年のマシン開発してももう再来年はホンダじゃないわけで
またいちからやり直し
来年１年が物凄く無駄なシーズンになる
チーム全体の（ドライバーも含め）モチベーションも低いしね とりあえず野崎は勘弁してくれ
コースに動きがないと言い間違いが耳について仕方ない
ニュルブルクリンクどんだけ噛むんだよ
ノルドシュライフェもちゃんと言えてないし聞いてて気分が悪くなる 今年で終了しろ言わるぐらいだから
撤退は正しかったんだな >>951
セッティングに費やす時間が短いから
ジオメトリというか
シャシーの素性がモロに出るだろうな
つまりメルセデスが 仮想空間のシミュレーションでもう何千回も走っているんじゃね？
様々な気候で、それができるチームが勝つと >>960
流石に半年で次のパートナー見つけんのも厳しいだろ
そこまで不義理するわけにもいくまい >>967
いや、規定でルノーPUの供給が義務付けられているんだから
心配する必要は基本的に無い 違うな。今日みたいにプラクティスでウエットの場合は
インターミディで走れば1セット追加されるんだな
(ただし予選前に返却義務あり)
ただ今日は誰も走ってないから追加なしだが トトの言う、レッドブルのBプランがボディブローのように
無駄に気になってくる(´･ω･`) >>972
あったって、今日は予選キャンセルだろ。 レギュレーションで各エンジン サプライヤーは来シーズンの供給先について前年の
5月15日までにFIAに対して通知する事と定めてるから、ホンダが来年から止めると
言うのには手遅れだろ。 レッドブル・アルファタウリともルノーPUの経験はあるから、
マシンフィッティングができないことはないだろうが
それでも十分な時間があるに越したことはないわけで。 >>974
おつおつ
既存のサプライヤーに頼らないプランBとなると撤退か自前(無限やポルシェにIP移譲含)になる
しかし、トトのコメントは割とテキトーな事もあるんであんまりアテにはならんが
出来るって言ってマクラーレン蹴ったりもしたし、出来ないとか言っといてウィリアムズと入れ替えとか5チームやりますとかも
平気でやりかねん人だから
絶対に走れるようにするって言ったりなんでメルセデスが若手の面倒みなきゃならないんだってキレたり
そうかと思えばオコンをルノーに無料で乗せたりとか…ラッセルは勝手に電話して話を進めたそうだから別だけど レッドブルはいつだって大口叩くからプランB＝自前で作るんでしょｗっていう単なる煽りでは >>980
ホンダの撤退ってDTMのニの前の先触れかもしれないのに
笑ってる場合じゃないと思うんだけどなあ メルセデスとフェラーリしか残らない未来も見えるもんな。 >>968
年間PU製造数をいきなり 12 台増やせるの？
下請け締め上げればいけるかもしれないけど それにしてもDAZNの田中ってホンダ結構好きだったんだな >>981
ニの前の先触れ？
二の舞の前触れって言いたいのか？ >>983
メルセデスは年間80~100基作ってると昔言ってた
ルノーもそこまで作ってるか知らないけど余裕だろう >>508
シングル盤 偶にかけてます ♪ (^_^)
ﾀﾜｰｵﾌﾞﾊﾟﾜｰ参加ですね♪ >>941
DAZNって解約しても契約の残り期間
見れるから今週は関係ないんじゃ？ >>994
使用量に依存する。業務用は一般家庭用の数分の一だ。 メルセデスはF1と同じPUを搭載した特別販売車を275台も作れるくらい余計にPUパーツ作りまくってたからな… 昨日のFP中止だったんだ
浜島さんと次男で1時間30分×2間持ってた？ このスレッドは１０００を超えました。
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