SUPER GT 2020 Vol.294
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 ↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください 公式サイト http://supergt.net/ 公式モバイルサイト http://m.supergt.net/ 関連スレ SUPER GT GT300クラスを語るスレ 119Lapdown https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599651795/ 前スレ SUPER GT 2020 Vol.293 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597736548/ SUPER GT 2020 Vol.292 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1596032579/ SUPER GT 2020 Vol.291 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594994304/ SUPER GT 2020 Vol.290 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1592402934/ SUPER GT 2020 Vol.289 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590615258/ 次スレは>>950 を踏んだ方が立ててください ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured そろそろランナップの話するか 田中オーナーはこれで2人に託すこと決意したでしょう Q1 安田(滋賀県) Q2 青木(滋賀県) GT300予選は滋賀県の提供でお送りしました 田中「そろそろかな?」 高橋「けっこう粘ったよ」 荒「うちもどうにか・・・」 そう考えるとGTにドライバーとして参戦しようとしないDragonさんは偉いわ 本山さん連れて300参戦しても面白いのに SFで適用されているルール ・予選でのコースアウト&スタックは問答無用で赤旗 ・終了間際なら3分追加して再開する これで同じ事は起きない >>1 乙 今年は無理かと思った立川の最多ポール更新おめ! 流石すぎるまた引退が延びたなw >>10 実際のコースアウトのタイミングはわからないけど、 16の画面に切り替わったのチェッカーの3秒前だったぞ 間に合わんのじゃないか >>14 死ね もうGTの恥 さっさと撤退してくれ 日産とスタディに親を殺された人たちたくさんいるね。 >>14 安全に注意する←当たり前 攻める←!?!?!?!? こりゃもうだめだわ そりゃ500アンチ爆増するわな >>17 スタディアンチというよりはBOBアンチだろwww まぁあの人は癖が凄い人だから仕方ない 日産は勝つためにはルールに従う必要は無いと考えているのか >>19 車作るたびにレギュレーションねじ曲げるK曽の方が悪質だろう 日産は、組織としてダブルイエローにアタックをさせたのか? 石浦のコメントがすべてだよね。マーシャルの人の事とかどう思っているのか? >>21 お前も日産と一緒にさよならして良いけど、お前が消えるとJAF自体消滅してスバルが サヨナラするのもなぁ... 代わりにWRCとか他のカテゴリやってくれるならまだしも >>14 こらあかんやろ… もとニスモトップがこういう認識ならいくわな… EJ20やめろおじさん「EJ20やめろ(本当はやめないでくれえええええっ)」 立川タイム出すためにわざと当てた(ラインを広く取るのでなく体勢変えるため) だったら逆に凄すぎんか? でも真横でなく自分のリア側寄りだったからバランス崩しそうなのでそれはないか? >>26 自分とこのドライバー庇ってる俺カッケー的なやつだな 部下を庇ってどや顔してる管理職、実は部下を含めた会社組織に大損害出ていても 気がつかない あるあるですな 本山が若い連中の面倒見めちゃくちゃいいらしいのは、柿元を反面教師にしてるからなのでは? いやいや、皆んな分かっていますよ。 黄旗中のベストタイムの抹消です。 あの場合黄旗区間の安全に注意しながら攻めるしか無いです。 この文面で問題なのは【攻める】コレ 「注意しながら走る」なら例え同じスピードでいってたとしても マーシャルの安全も意識してたと受け取れるが 【攻める】って言葉を使ったら攻撃的な走りであり そういう走りにはリスク(クラッシュやコースアウト)が付きまとうのだから タイムを出す>マーシャルの命 と言ってるのと同じ こんなんが過去トップをやっていて今も平然とでかい顔してる 組織として腐ってる証拠 とりあえず2台を黒旗失格にすれば全員納得でしょ そして日産は責任持って撤退してもらえれば#23ファン以外全員が喜ぶ 特に24のファンは地獄からの解放ルートだし とりあえずモラルハザード10点付ければ満足するだろ 日産がシャープよりも「悲惨な末路」をたどりかねない根拠 https://news.yahoo.co.jp/articles/db9dead1a58963323d53beb54b8c9678ef15b0eb これ読むとルノーとフランス政府も日産イラネ!とか考えだしてるそうで 完全に詰んでる状況ですね まぁ誰も困らないからセーフなんですけどねw だいたい日産と三菱組んだ時点で産廃連合だよな なぜこんなクソゴミを延命し続けたのか意味不明 日産は状況的に、中国に買われるか? 自ら解体(一部のみ存続)の二択なのかな そういやアホな経産省がホンダに合併を持ち掛けたと言われてるが なぜ三菱との合併じゃないのだろうか クソとクソをひっつけても大クソにしかならないからか 中国に買われれば、周みたいなドライバーをF1ルノーから出せるというチャイナ的には激ウマだけど、まぁどっちでも日本にとってはどーでもよさそう >>25 JAF自体消滅して良いってメーカーは言っている 消滅して欲しい事物・2人ドライバー制・ウエイトハンデ 笑っちゃう事・NSXスープラGTRが4気筒・NSXがフロントエンジン 面白い事・GT300との混走・GT300の多様な車種 >>17 日産はともかくスタディはおもちゃにされてるだけだろ >>44 海外のgtレース見てろよ 嫌いなもん語る場所見に来て愚痴言う必要あるか? 海外のgtレースファンがいる掲示板いけば同士たっぷりいるやろ >>46 沸点低いな〜。突っ込み入れながら見るのも楽しいよ 只で見れるレース番組なんか限られてるし岡副麻希ちゃんは可愛いし良いじゃん >>17 本体に税金投入と同じ事をしようと国はしてるんだが? >>39 あれはゴーンが軽のネタで三菱を安く買い叩いただけだよ 2020年スーパーGT第4戦もてぎ GT500ウォームアップ結果 1位No.17/KEIHIN REAL RACING/BS/+46kg/1'40.793 2位No.23/MOTUL AUTECH NISMO GT-R/MI/+44kg/1'40.993 3位No.12/TEAM カルソニック IMPUL GT-R/BS/0kg/1'41.512 4位No.24/KONDO RACING リアライズコーポレーション ADVAN GT-R/YH/+2kg/1'41.550 5位No.8/ARTA NSX-GT/BS/+8kg/1'41.587 6位No.19/TGR TEAM WedsSport BANDOH ADVAN GR Supra/YH/+6kg/1'41.694 7位No.64/Modulo Nakajima Racing NSX-GT/DL/+18kg/1'41.758 8位No.100/TEAM KUNIMITSU RAYBRIG NSX-GT/BS/+52kg/1'41.879 9位No.39/TGR TEAM DENSO KOBELCO SARD GR Supra/BS/+34kg/1'42.052 10位No.37/TGR TEAM KeePer TOM’S KeePer TOM’S GR Supra/BS/+66kg/1'42.159 11位No.14/TGR TEAM WAKO’S 4CR GR Supra/BS/+48kg/1'42.410 12位No.16/TEAM Red Bull MUGEN MOTUL MUGEN NSX-GT/YH/+2kg/1'42.444 13位No.38/TGR TEAM CERUMO ZENT GR Supra/BS/+24kg/1'42.482 14位No.36/TGR TEAM au TOM’S GR Supra/BS/+82kg/1'42.782 15位No.3/NDDP RACING with B-MAX CRAFTSPORTS MOTUL GT-R/MI/+24kg/1'42.995 2020年スーパーGT第4戦もてぎ GT300ウォームアップ結果 1位No.360/TOMEI SPORTS RUNUP RIVAUX GT-R/YH/0kg/1'50.165 2位No.56/KONDO RACING リアライズ 日産自動車大学校 GT-R/YH/+48kg/1'50.291 3位No.4/GOODSMILE RACING&TeamUKYO 初音ミク AMG/YH/+15kg/1'50.358 4位No.88/JLOC ランボルギーニ GT3/YH/0kg/1'50.363 5位No.11/GAINER TANAX GT-R/DL/+105kg/1'50.367 6位No.6/ADVICS muta Racing INGING ADVICS muta 86MC/BS/+9kg/1'50.442 7位No.65/K2 R&D LEON RACING PYRAMID AMG/BS/+57kg/1'50.498 8位No.31/apr TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT/BS/+15kg/1'50.505 9位No.21/Audi Team Hitotsuyama Audi R8 LMS/YH/+9kg/1'50.509 10位No.9/PACIFIC-D’station Racing NAC D’station Vantage GT3/MI/+6kg/1'50.548 11位No.96/K-tunes Racing RC F GT3/DL/0kg/1'50.560 12位No.55/ARTA NSX GT3/BS/+45kg/1'50.817 13位No.7/BMW Team Studie×CSL BMW M6/YH/0kg/1'50.840 14位No.25/HOPPY team TSUCHIYA Porsche/YH/0kg/1'50.914 15位No.52/埼玉トヨペット Green Brave/SAITAMATOYOPET GB GR Supra GT/BS/+75kg/1'51.381 次の富士は5000人入れるってさ。 もっと入れたって大丈夫だろうに。 まあ結局は政府がイベント観客数制限緩和するのに合わせての対応なんだろうね 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ファーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)
日産信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)
GT400日産信者!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 日産GT500クラス失格誠におめでとうございますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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FUCK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! カルソニックはまたスーパーフォーミュラのキチゲ発散ポイント溜めたのか...これは岡国関口勝つな なんか今年はメーカーよりもチーム毎のセットアップ能力の方が影響大きそうだな 言っちゃ悪いけど、リアルはSF辞めたのがいい方向に出てしまってるな... 逆にSF最強体制のKONDOや中企はGT最弱級なのが... >>68 はっちゃん「織戸さんのドリフトがうまかったから(大嘘)」 前戦でオースポ辺りが大騒ぎしてたGT-R復活!はどこに行ったんですか… 燃リス相手でも手も足も出ませんが… >>70 まじであそこのオリダー綺麗なドリフトでリプレイで笑っちゃった 千代ちゃんまたアレの尻拭いしていつの間に7位におるのか(ピット後最下位だったような) 7→8→6→7って超絶地味レースやり続けてる 日産は色々ゴミだけと千代は頑張ってるよな >>72 千代がゴミなマシンで毎回地味な追い上げやり続けてるわ ケーヒン2勝目か これチャンピオンの可能性出てきたんじゃないの? ウェイト軽くなったらスープラが無双するだろうしチャンピオンは厳しいな 今日のレイブリックの調子から見るとNSXは燃リスハンディ背負っても速そうだし一気にチャンピオン最有力に踊り出たかな、ケーヒン KEIHINおめでとう!レッドブル無限も久しぶりの表彰台おめでとう!レイブリッグも大健闘! モデューロはSCが有利に働いた?がもう少しだった ARTAは次は速さを見せていた富士だから頑張ろう NSX勢はMR辞めてからもてぎ速くなってないか? 「MRはトラクションに優れるから茂木は有利→惨敗」が毎年のように続いていたのに >>88 3勝して取れなかったパターンもあるんだよなぁ >>89 本山並みの不運持ちでなければないっしょ 本山はフォーミュラニッポン勝率5割でチャンピオン取れなかったこともあったけど keeperもワコーズも白黒旗で終わらせるのは、二台とも一歩間違えばSCが入るクラッシュを誘発させてるのに、 審議なしは本当にあり得ない 日産なら間違いなくペナルティだったな >>89 >>90 2011年はちょっと異常だったから それいうなら2002年のファーマンの方が不運だな ものすごく大げさに言ってしまえば今日の平峰は日本のダニエル・リカルドだった ズバッと決めるオーバーテイクは見ていて気持ちがいい >>69 近藤や中企はタイヤブリヂストンにしたらもっと上いくだろ ホンダ強すぎだな。FRだから得意の性能調整できないし、、トヨタ日産には辛い現実か チケットは流石に抽選だよね?先着なんてことあるかな トムスが自らポイントドブに棄てるナイスプレイしてくれるとはw それもケイヒン2勝目ポイントリーダーになる最高のタイミングでよ こりゃ今年は勝負あったなw >>96 ホンダは末尾0はチャンピオンチャンスだからな 2000,2010,そして2020 GT400すーぷッwらwwwwww ヨタ信者は泣いていいよwふぁっきゅー 同士討ち&破損が無ければauのタイヤが持っていたか気になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる