●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 386●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 385●
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確か今年のロレンソのテストはすべてキャンセルになったはず >>425
却って複雑骨折でなくて良かったな。まだまだ5年連続チャンピオンはチャンスがある。 >>434
テストでやる気取り戻してペトロナスでロレンソ、ロッシコンビ復活を期待したのに >>436
もうロレのセッティングパクってもどうにもならんよ…
チーム引っ掻きまわして契約期間満了 もうロレンソもロッシも過去の遺物なんだよ。スーパースターファビオの前では >>432
そんなヤツいないから
趣味でTZ250ですらダルいというのに レーシングバイクはそのままじゃエンジンすら一人じゃ厳しいからなー
スタンドは増設するにしても モビリティランドに預けておけばいいんじゃね？
定期的に乗り回して整備までしてくれるよ >>360
ほんと、生粋のイタリア人のアントネッリを差し置いて可愛がってるもんね
最近でこそアントネッリより成績上だけど、まだまだの時でも可愛がられてたのはなんでだろ >>282
いや上位のライダーはそうだろうけど
下位のライダーのアライ率が高いから
何処からも契約の話が貰えてないライダーは、自腹切るならアライを選ぶのかなって事だよ サポートが充実しているからアライユーザーが多いとかかね
オーリンズとかもプライベーターであってもサーキットで面倒見てくれるからユーザーが多い >>440
観賞用じゃないの？
エンジンかけるのだって専用の工具ないとかからないでしょ >>449
高圧の窒素ガスのボンベが有ればどうにかなるんだろうか？ 転倒時の安全性第一に考えるメーカー
着用時の快適性を第一に考えるメーカー
売れ行きを第一に考えるメーカー
規格検査を放置して儲けを第一に考えるメーカー >>448
俺の見る限りじゃ重くて1人じゃおしがけ出来なそうだけど アルゼンチンGP、タイGP、マレーシアGPが中止
全15戦だそうな。もっと少ないと思ってたけど
ヤマハエンジン大丈夫か 本当だ。
第15戦の詳細がアナウンスされたらカレンダー
更新しますね。 F1でドライバーに感染者でたけど、MotoGPだって感染者でたらタイトル争い脱落するよな
連戦だし隔離されるし
今年は最後まで予想のつかない展開になったりしてな 怪我もそうだけど、コロナに感染してもダメだからな
今シーズンのチャンピオンになる為には運要素も必要っていう
SNS見る限り桑田さんは中々アクティブだから、コロナに感染しそうではある >>425
ネジの頭が浮いているように見えるネジや
反対側に突き抜けているネジもあるし
結構、雑だよね。 >>458
次に出て来て勝つかもしれないし、まだまだ分からないよ。やはりマルケスの力は抜けている。クワルだって次怪我するかもしれない。まだ2戦しか終わっていないんだよ。 マルケスは、しばらくはこけられないのが痛いよ。
FPでこけるまで限界を探れるのと探れないのでは
違ってくるはず。
ヤマハはエンジン数の問題が痛い。 ヤマハはエンジンマネージメントで既に失敗してるから
それがどこまで影響するかなぁ >>463
神の走りが見たいね。ただこれに乗じてスズキが出てきたら面白い。まだまだ始まったばかりだし、楽しいレースが見たい。 スズキはリンスの怪我が本当に勿体なかった
怪我さえなければ桑田とビニャとの争いに加われた可能性大だった 今シーズンはファビオ、マスケス、リンスが3強って感じだな。
ドヴィは何かが切れた感じするわ、もう勝てないだろう。
アレックスが２戦目で8位に入ってきた、そこそこ速い。
今シーズン1回くらい表彰台乗るかもな。 >>469
ドヴィはもともとへレスは苦手やぞ
ハードブレーキとV字ラインでコーナリング時間を短くする事で
パワーを使ってタイムを出すタイプやからコーナリングスピードが重要なへレスでは遅いんや >>470
ビニャも入って来そうだけどな。リンスはどうかな…頑張って欲しいけど。 今ごろ気付いたのだがタツキってつなぎダイネーゼなのな。すげーわ。
日本人でダイネーゼ着られたライダーこれまでにいたっけ？ 来シーズンはキングポルがワールドチャンピオン戦線を賑わすだろう。。。 sbkヘレスで始まったけどFP1.2とも
ヤマハのバズがトップタイム
2位にレイ、バウティスタは3位4位で
高橋23台中20位厳しい。 マルケスのケガ
ヤマハのエンジンの信頼性
リンスのケガ
ドビちゃんの婦長
ＮＡＫさんＶＳロッシさんでタイトルを争う可能性もあるよな？ そいでガミが最後に去年の倍返しをするわけか
カッケーな 中上がこのまま上位を走れるなら表彰台のチャンスはありそう >>474
サラッと出てくるのヤバイ
たしかに一時期着てた気がするが… >>482
全日本の時だからね
つかここに居る住人でWGP観てたなら知ってるでしょ >>473
上田昇 原田哲也 徳留真樹 宇井陽一 加藤大治郎
（宮城光 根本 健） >>460
初優勝後のプレカンでのザルコのハグがまさか
チャンピオンシップを左右することになろうとは… ライダーがコロって欠場ってのは仕方がないとして、メカとかスタッフにチャイコロ感染者が出た場合どうすんだろ？
チーム丸ごとＰＣＲやって結果出るまでサーキット内は入れないとかありそうだよね
発覚のタイミング次第（水・木曜日位に発覚？）じゃ、1戦欠場になりかねない F1じゃドライバーだけ隔離でチームは通常営業だな。
まぁPCR検査と体温計測の上でだけど。 全員検査してるわけだからライダーとかエンジニアとかの区別はないんじゃね
感染してれば隔離されるだけの話 ライダーは観戦してても走らせてやれよ
フルフェイスしてるし感染らんだろ >>477
ロッシさんもヤマハァエンジンなんだけど >>468
ファビオの弱点は転けた事がないことと青木ノブに言われてたくらい転倒が少ないライダーだけどね >>492
レース数少ないからエンジンのマージン削ってパワーを出すいつもの戦法でチャンピオンシップ走りきれるかもな マルケスにくれぐれもお願いしたい安全運転を心がけてくれ！！ そこで邪魔なヤツを一人ずつ安全に潰していくのがマルケス >>495
何となくマルケスには白鵬臭が漂うよな。ロッシにはプロスト臭がする。 今週もうレースか
お預け食らってた分スケジュールが詰まってて嬉しいな >>493
今まで単に限界走行が必要な立場じゃなかっただけ。これから各種方面からのプレッシャーがかかれば今までのようにはいかない。
転ばないで速く走れるならロレンソもペドロサもストーナーもいちいち転ばねえわな。まあ甘ちゃん坊やクワタが 転倒は何度かはしてるし、立ち直りも早かったから
ケガをともなうようなクラッシュという意味での事を言ってるのかな >>487
>>488
感染者発覚 → 濃厚接触者のチームクルー全員ＰＣＲ再検査→検査結果でるまでホテルで待機
（木曜日夕方） （翌金曜日に検査実施） （土曜日に結果？）
って感じで、セッションキャンセルとかそのあおりでレースキャンセルしなきゃならないとになんない？
隔離されたメカが、先に出てた横山さんみたいに、ちょっとアドバイスするだけで成績向上するような有能な人だったりしても影響大きいよね？ ライダー、レース関係者は３日毎のPCR検査してるらしいね、感染者が一度に数人出たら、シーズン終了の予感 5基のエンジン使いきっちゃったらどうなるの？
出られないってことはないだろうから、何らかのペナルティ食らうんだろうけど マルケスもどうせなら予選で辞退しないで6機目使ってピットスタート即リタイアしとけば ヤマハ以外は全車、2基しかつかってないらしい
てか何が起こったら5基も使うんかね
クラッシュした訳でもなく、おかわり3回やで >>508
エンジンにトラブルがあったから全基確認したんじゃね？ >>504
いっそのこと、6・7期目をオーストリーで使っちゃおうか？ sbk ポールはドカのレディング
2位がレイ
巧は最下位
ホンダ勢はトップのバウティスタもコンマ９落ち
新型CBRはパワーはあるけど速さはドカカワサキ
ヤマハには及ばない。
HRCはマルケス頼みでsbk だとマルケスいないから
表彰台も厳しいね。
誰が乗っても速いマシン開発しない
市販車レースだと結果が著しく現れる レディングのオーバーテイクはやや強引で止まり切れてなかったけど
最後にあれだけ引き離して勝つんならまあ致し方ないか
しかし酷暑だし走りもタイヤ使っているように見えたのによく持ったな それにしても高橋巧君へのこの仕打ちはあんまりではないか バウティスタはポジティブな発言してたぞ
開発中でまだポテンシャルはあるとか云々
いきなり新車でて勝てるほど甘くないべ SBKでも、ファンデルマークのマシンがエンジンダメっぽいしヤマハと熱いヘレスの組み合わせが鬼門なのだろうか 想定外の外気で故障ってのはあるかもね
そもそもそんなコンディションで想定してテストしてないのかも
まぁ全てコロナの影響な訳だけど ついにMotoGPの欧州以外のレースが全て中止になってしまったね。最終戦はアッセンかシルバーストンでやって欲しい。 >>523
>アッセンかシルバーストン
11月22日だからな寒すぎて無理だよ
ポルトガルのアルガルベサーキットが有力候補とか言う噂
出来るだけ南にあるサーキットでないとな >>524
ポルトガルならエストリルにして欲しいが。 >>525
アルガルベサーキットは凄い南の端の方にあるんで
そこじゃないかな？って事なんだと思う。
でも、まだ決まってないから判んないけどな ドニントンパークみたい
あのだだっ広い公園の芝生の中を掛け下ってくるゾーン大好きだった >>515
527７７４ＲＲ2020/03/02(月) 06:33:25.45ID:U3ff5rPe
歴代ホンダのマシンのデビュー戦調べたった
A 初予選 B 初戦の成績 C 初優勝まで D 初年度のランキング
RC30
A ポール B 3位 C 2戦目 D チャンプ
RC45
A 6位 B 2位 C16戦目 D 3位
VTR1000SP1
A 2位 B 優勝 C初戦 D チャンプ
VTR1000SP2
A 3位 B 4位 C4戦目 D チャンプ
CBR1000RR
A 不明 B 12位 C6戦目 D 4位
CBR1000RR-R SP
A 5位 B 5位
初優勝までの最長がRC45で1年以上も掛かっていたのは意外だった
テンケイトのCBR1000RRが意外と優秀な成績だった
RC30の初戦3位は街道レーサーで伝説の男Jダンロップだった
こうやって見ると新型CBRも意外と悪くないデビューだと思った
※HRCがSBKに殴り込みを掛けたのはRC45からVTR−SPの時は継続参戦の為、既に豊富なデーターが揃っていたことを考えると
CBR1000RR-Rは条件が同じRC45の時と比較されるべき
初優勝は1年＋5戦目 イギリス ドニントン 11月の平均的な気温
最低4°
最高10°
ちょっとは考えようぜ？ あ
追加GPの11月にとか言う話じゃなく、常に俺はドニントンを願ってるだけやで
あの1コーナーの飛び込みから丘を駆け下るゾーンはすごく画になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
