●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 385●
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 384●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594170494/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スロ板は建ててから1時間で36以上の書き込み無いと落ちるわ ヘレスと言えば、ドゥーハンのクラッシュはもっと凄かったな。マルケスはどうなるか。 ホンダ終戦のお知らせ
これは終戦で、敗戦て言わないからね日本の文化では >>23
右回りが多いから右半分レプソル、左半分イデミツで出ます 中上さんはもっと早くザルコを攻略してよ
抜いたあと7周で3.5秒離せるんだから 何で桑田の話題は出ないんだ？このまま行くとは思えんが。 おいおい、まじかよ
「アレックスはヘレスの病院でＭＲＩによる検査を受け、肩の筋肉、靭帯、骨折など複数のケガが確認されました。さらに、回旋筋腱板の１つの腱が損傷しています。これは、潜在的に長い回復時間を伴うケガであることを意味します。」 へたれの弟は「兄ちゃんのバイクよう乗らん」言うてる >>28
リンスは週末通してのトラブルであちこちやっちゃったんかな MotoGP：右肩負傷によりスペインGP欠場のリンス、第3戦の参戦目指し「ヘレスにとどまる」
https://www.as-web.jp/bike/603114?all
「今朝はすごく肩が痛かった。たぶん、夜のうちに鎮痛剤が切れたのだと思う。けっこうな痛みがあったよ。
ヘレスに金曜まで留まるか、療養のために家に帰ってブルノ（第4戦チェコGP）に備えるか、と考えたけど、ヘレスに留まることにした。
金曜の朝にバイクに乗れるかどうか、木曜日に最終チェックを受ける」 >>22
終戦は停戦命令が出た日、ソ連はとの戦闘は継続中
敗戦はソ連が停戦し、降服文書に署名した日 リンスはアホだなあ
今年は短いへレスのコースでマルケスより一周コンマ5秒遅いライダー達にとって
人生最大のチャンスになるぞ、次からが楽しみだ桑田の年になりそうだが >>22
どこもそうだよ。
むしろ敗戦時にへんなレジスタンスが出てきて、いつのまにか戦勝国に歴史が捏造される。
イタリアや韓国、共産中国、枚挙にいとまない。 >>27
エディローソンと微妙に被るよな。何となく84年に似ている気はする。 マルケスの骨折にはSNS反応がものすごいけど
リンスの反応は小さすぎてちょっとかわいそう
同じスペイン人なのに コースアウトして消えたと思ったライダーに抜かれるって屈辱だったろうな >>28
実はマルケ氏より余程重症だったとかしかしリンスもスペっとるな >>40
ローソンとかぶるのはビニャーレスじゃないか
クワタはスペンサーっぽい マルケス、担当医師によるとヘレスは絶対無理、骨折だけならブルノには間に合う神経に影響あるならさらに3〜4週間後だと
ttps://www.gp-inside.com/marc-marquez-out-pour-jerez-2-dr-mir/ >>46
骨折だけならブルノに間に合うって言われると、思ってたより復帰早そう >>28
どのアレックスだよって突っ込みたくなるほど、アレックスが多いよな？ 神経に影響いうのがあるかどうかだな
GP1とかのシーズンに最低成績のレースを2戦カットするレギュレーションあったよな？
この短いシーズンこそあのルールを適用すればよかったのに >>49
有効ポイント制なんて一年で廃止されなかったか？
因みに今年それやったら、レース数足りなくなってチャンピオン無ヨってなりそうｗ 桑田もレース後に国際映像みて驚愕してるんじゃね
「俺よりマルケスの方が映ってね？」ってさ
レーサーってそう言うの気にするみたいだし
(某4輪のサインツって人が言ってた) >>52
正直誰も驚異の若手クワタの初優勝に触れていないという… だって去年でさえマルケスがいなきゃ5回勝ってるもん
別に驚かないよ >>54
昨日のへレスは勝ったの誰だっけ？
ピニャが二位に入ったのは覚えているんだけど・・・
って感じだよなｗ >>49
少なくともF1の場合はフル参戦が前提じゃなかった頃の名残 普通の企業だと人身事故が発生した場合は必ず再発防止の具体的な対策を提出させられるもんだが
マルケスのタイヤドンは今後も起きないことを祈るだけか そのマルケスがいなきゃっていうのいい加減やめない？
去年はマルケスに勝てなくて、今回はマルケスが2回ミスして負けたという結果があるだけ
意味の無いタラレバ >>45
ビニャはローソンの劣化版過ぎてなー…中畑が長嶋の劣化版みたいなものってな感じだ。まだ桑田の方が近づけるような感じがする。 こけた後の映像をスローで見ると、右手は高速回転してる前輪と地面の間に挟まって、勢いよく持ってかれてるね
6.37〜6.40のあいだ。痛そう
https://i.imgur.com/Z08BQUI.jpg
秒数は私がキャプチャした時の秒数なので転倒の時間とは関係ありません 中畑の甲子園三発を3塁ベンチ裏で見ていた俺としては
まあなんだ、例えが昭和過ぎる >>64
でもわかりやすいだろう？武豊の劣化版が福永祐一って言うのもある。それはともかくヤマハファンの俺的には今年ぐらいは王座奪回して欲しい。 今週末はマルケスの代役なしだって
クラッチはまだ未定
リンスも同様に未定
入国制限とかあるから簡単に代役無理なんかね ヤマハのナイケンとかトリシティみたいなフロント2輪にしたらグランプリバイクとかラップタイムが今より上がりますかね？ バンク角が足りないから無理だろうよ
バンクなくしてトレッド広げてディフューザーにウィングでダウンフォース増し増しにすれば行けるかも クラッチの代役は秋吉になりそうだな。
古巣への復帰になるわけか。 >>51
父ロバーツがGPに来た頃までは結構続いてたようだが
低かった完走率の影響を減らそうとして
タイトルやランキングが決まっちゃうと欠場するのが不評で無くなったとか ちょうどスペイン入りしてるし、一台は青山博一に代走してもらっては？
現役退いて結構たつからキツいかな？ ラリーでは21世紀のチョイ前まではあったな
有効ポイント制
篠塚が勝てたのはそのおかげ
F1ではセナの'88のタイトルもそのおかげ 有効ポイント制は90年だか91年だったか一度復活したな
レイニーが全戦全力で走っているのにふざけんなって激怒していたな。 >>77
一番恩恵受けたのは、それでチャンピオンになったサインツ >>63
頭じゃなくてよかったな
>>75
高橋巧がヨーロッパにいるじゃなかった？ しかしヤマハも勝つのはいいがチャンピオンシップがサテライトだとイマイチ締まらないな
ビニャーレスはスタートが良かったら勝てるんじゃなかったのん？ >>63
エアバッグが開いたせいで受け身の姿勢が丸まるのではなく腕が開いてるところに前輪当たって上腕骨折に見える >>81
指、普通に動いてるな
これなら大丈夫そうだ しかしガチガチに固定してるし、本人も痛そうだな
これは時間が掛かりそう 首や背中でなくて不幸中の幸いか
当たりどころ悪いと普通に死ぬし
首から下がマヒとか下半身マヒに
簡単になる
シモンチェリの事故前を見ているようで心配だ 当り所で最悪の結果になるもんな
シモンチェリの時はまさか死ぬとは思わなかった >>90
あれは、半ば振り落とされて減速も出来ず完全にコントロールを失って集団を横切る様な形で突っ込んで来た瞬間にヤバイと思ったけどなぁ ファビオ初優勝なのに全然話題にならない
勝ってもいないマルクが全部持ってっちゃって、勝ったのに解っててならないのは、ダニを思い出す マルケスの回復がどれだけかわからないけど
やっぱ1人に頼るのは危険だよな
とりあえずポルおさえといてよかったなホンダは 哲太はこのままチャンプになって来シーズンはステップアップして欲しいな
KTMで少年より上の成績なら評価されるだろ これで今年は誰が獲ってもタイトル泥棒隙間チャンプの誹りを受けるよなあ。
ので来年以降実力で獲れる将来性のあるファビオ辺りの若手に持ってって頂きたい。 >>95
ホンダ、マルケス信者は誰が取ろうとそう言うよ。仕方ないんじゃないのか？このスレもそういう奴だらけのような感じだしな。 信者どころか全くMotoGP知らない人がここ数年のマルケスの記録を見りゃそう思うよ >>95
それもレースなんだよ。
シュワンツ然り、クリビーレ然り、ヘイデン然り、ストーナー然り、、。 まぁ今年はコロナ再燃でシーズン消化出来なくて
最悪年間チャンプのタイトル無しもありえるから 弟がクリビーレパイセンのようにチャンプに…は無理だろうな >>94
今年からモト2のKTMはスポンサーしてるだけでマシンはみんな大好きカレックス。
どっちにしても哲太には有無を言わせない成績で良いGPシートを獲得して欲しいね。 >>99
ニキラウダも言っていたよな。何があろうとその年のランキング一位がワールドチャンピオンだと。最強の奴がいてもポイント取れなかったらなれないんだよ。今年はどう推移して行くか分からんけど。でもホンダマルケス信者は絶対他の人間がなっても絶対に認めないだろうな。 マシンやタイヤのトラブル連発や
原田みたいなパターンだけだろモヤッとするの
今回のなんて無茶な追い上げして自爆しただけじゃん
無茶した者勝ちかよ >>103
そうですね。
転倒して欠場ってのもその選手の実力です。
今回のマルケスは追い詰められた挙句ムリしてあの様な結果に。
技量は完璧だけど精神的に未熟だったと判断されてもおかしくない。
酷な言い方だけど、スポーツってみんなそうですよね？ 転倒欠場が実力じゃねえわ たまたま運が悪かっただけ
運も実力のうちとか言ってるのは馬鹿
タイヤがどこまでタレルかなんて誰にも分らない
2輪でも4輪でも 他のスポーツでも同じ
選手が一生懸命にやった結果がそうなっただけ
もしマルケスがコケて無かったらどう考える？ マルケスは片山敬純を見習え
ギプスガチガチで手の長さが違う状態でレースに出てタイトル決めた >>107
転倒する前のラップぐらいから1人だけ別次元にタイヤが終わっていたから、最終ラップで5位ぐらいにまで下がってフィニッシュしてたと思う。 >>92
いつぞやのレース後の記者会見で両脇のロッシとロレンソが煽り合い出して
真ん中で僕優勝したんですけど…状態のダニを思い出すた むしろ今年の様なイレギュラーなシーズンにタイトル取る方が、余程大変な筈だ。 精神論を言ってる人いるが 一度最下位まで落ちて
ポイント圏内まで来て もうここでレース終えようと考える奴がチャンピオンにはなれないと思う
前にライダーがいたらそいつを抜きたいって思うのがライダーの本能
チームも同じく ライダーがそこまでやって来たら ペースもっと上げて行けって
言ってくれる監督じゃないとチャンピオンチームにはなれないんじゃないかなあと思うで まあ一つ言えることは
マルケスが見せた別次元の走りにファンもアンチも言葉を失ったということだ
彼は我々が好きなバイクレースの神であることは誰も否定できない >>115
はいはい。信者コメ乙です。素晴らしかったですね。あれ見てずっとオナニーしていれば満足だろう。 >>115
タイヤのライフを無視すれば
オレだってあのくらいのタイムで走れるぜ
と言える選手が他に一人もいないからなぁ >>115
2015年の最終戦もペナルティで最後日からモーレツな追い上げ見せたロッシも
忘れずに。 >>90
あの時はメット吹っ飛んで、クビチョンパかと思ったぞ？ >>95
なぜか急にやる気が復活しちゃったロッシさんが居たりして・・ 上位ライダーでセッティングバッチリ決まってる
レースならコケてもタイヤ終わってもいいって前提なら
あれくらいの差を見せつけられるんじゃないの >>100
その場合、来年の前半数戦を2020年シーズンのレースとして開催してレース数クリアすればいいんじゃね？
ＷＥＣで鈴鹿がそんな感じじゃん？ >>116のような筋金入りのマルケスアンチも感動したほどの激走
本当に良いものを見せてもらった。あれこそ金を払って見たいプロスポーツだ。 >>122
引退の花道を飾るには今シーズンしかないと
ヤマハが本気出すのか >>123
予選タイヤがあるわけではないから予選並のタイムならライフ無視すれば出せるよな >>114
まあ今回は、最後尾まで落ちてないんだけどな？
弟引っ張ってやるために、その前まで下がったけど
ついでに、坂田氏だと逆のこと言うんじゃね？
素晴らしい追い上げだけし、このポジションでいいって思う様じゃダメだけど
同時にシーズン通してのポイント計算も考えて、冷静に2位20ポイントを獲得するいことも大切だ
って感じで >>97
ホンダ党だけど隙間チャンプとか言ってんのはアホしか居ないと思ってるよ >>125
別に俺はマルケスアンチではない。個々の選手にあまり思い入れがないから逆に信者コメが凄く気持ち悪く感じる。 >>130
バイクレースの掲示板に来て選手に思い入れがないとか言われても、知らんがな… >>132
俺はヤマハファンだから。個々の選手よりメーカーで応援する。ちなみにアンチはない。一選手だけを応援すると引退するときに興味が薄れるからそのように見ている。一個人の信者になるのも結構だが。 >>133
結構だがとか言いながら自分がどういうレスをしているか
読み返した方がいいぞ。 >>128
長島はインタビューで、ラストはシーズン通してのポイントで2位キープに切り替えて成功しました言うてたな
自信があるから冷静にクレバーになれる
マルケスほどの超実力の持ち主が我を忘れてパッシングにのめり込んでしまったのは、
こんな引退危機に極めて近づいた結果論で言ってしまうと大きな間違いだったわ
それもバリ伝のグンみたいで文句なくカッコいいけど、
グンのそれは初WC獲得までの物語だから
もしかしたらマルケスは長いレース人生を送るつもりはないのかも、と薄々感じてもいた
太く短くが好みの生き方なのかもなと >>136
丸珍が騒がれてるけど、長島の方がレース巧者に見えるよね。 そうかなあ
マルケスは我を忘れてなんていなかったと思うけど
トップレーサーってのはそういう生き物じゃないかねえ ここのスレ民は感情が先走る人が多いなあ。もう少し冷静な目で書いてくれる人が増えることを望む。確かにマルケスの走りは感動したよ。でもあんな怪我したらダメだ。 >>138
それやっててタイトル逃がして中本がタイトル獲得がいかに重要かマルケスを説得したんだろ
中本の置き土産だったんだが今回はそれを忘れちゃったんだろうね
'15が顕著だけど目先のバトルや結果にアツくなっちゃうのはマルケスの欠点だった 目糞鼻糞同士で言い争いするなよ
どうせ直に本人がコメント出すんだから >>140
スペンサーやドゥーハンもそうだけど、才能があり過ぎる人は
結局最大の敵って本人自身なんだよな。 まとりあえず今年は桑田のスター誕生！物語が見たいな。どういう戦いを見せてくれるか
楽しみ。 >>120
それを言える可能性があるのはクワッタさんだけやでw
そして多分言えない
残りの連中はタイヤ云々以前にクワッタさんに着いていく事すらできてなかった クワタラロが力で（速さで）マルケスを捩じ伏せるのが見たいのですが、マルケスが負けても怪我の影響とか言われるんだろうなぁ >>145
さっきも書かれているけどマルケス信者が多いからね。
いずれにせよ来年以降お互いが万全の状態で戦ってどのような結果になるか
で分かるだろうよ。でもマルケス信者はもし負けたとしても能力で負けたとは
絶対に認めないとは思うがな。ホンダのせいにすると思う。ホンダ信者とマルケス信者が
喧嘩になれば面白い。 >>145
チャンピオンシップはこれからも続く
焦るこたあない >>138
マルケスはベース配分やピットインのタイミングなんかは
チームの判断を信頼・尊重してるが
今回のように全てが崩れた後は
チームも本人にオマカセでやらせたんじゃないかな
2位に上がったら
ポジション維持のサインくらいは出したかも知れんけど これを言い出したらストーナーが初チャンピオン以降の
ストーナー以外のチャンピオンはその他要因に助けられた
棚ぼたチャンピオン ストーナーが引退してなかったら
マルケス時代は来てなかったくらいの事を
ストーナー信者は言い放つべき >>144
ずいぶん都合がいいね
>>118みたいな発言も観てるだけの分際の奴が
言えないんだけどね >>151
KC vs マルケスが異次元のマッチレースを繰り広げて
ロッシさんが早めに引退を決意したかもね >>154
いやだからわからないって言ってるんだけど
決めつけてるのはお前な >>146
マルケスをロッシ
ホンダをヤマハ
に変換すると…w
>>147
機会はあっても怪我の後ってケチ付くからねぇ
ビニャーレスなりドビなりがもっと速くてクアルタラロに競りかけていればもっと話題になったろうに
もちろん独走も凄いんだけども 胸アツだなホンダがTVに映らないMotoGpってのが >>155
>>152で
> ずいぶん都合がいいね
って勝手な判断下してるやんw やっと開幕したのにこの荒れ様w
お前らストレス溜めすぎだ。 マルケスが長期離脱し
ドヴィツィオーゾがタイトルを取る
そしてスキマチャンプと揶揄される未来を見たぞ マルケスがバルセロナ空港から乗った車がホンダだった >>160
開幕戦を勝てなかったホンダマルケス信者が悔しいんだろうよ。永遠に勝てるわけないのにな。 >>162
誰か何戦か固めて勝って足場を築かないと
帰ってきたマルケスにやられてしまう勢力図 マルクのいないレースは魅力半減
アンチとか信者とか抜かしてるやつは
中日ファンみたいなもんでレースが好きなんじゃなくてそのチームや選手が好きなだけのカルト
マルクが誰よりも観る者をわくわくさせる走りをしている唯一無二のライダーであることは明々白々で他は以下同文な状況である以上マルクのいないレースはプリン体ゼロのビールのようなものだ >>115
オレアンチマルケス派。
コースアウトして順位下がったとき:よしやった、いい気になるからだ、けどコースに戻ったか。
追い上げてるとき、ちきしょー又始まりやがった、インに無理矢理入って押し出したらムキーとなってやる！。
ロッシが譲ったとき、オイオイぶつけられてこけて、マネージャーが激怒するまでがロッシなのに。
こけたとき、ほーら見ろ、たまにはお灸すえられとけ！。
その後、ちょっと大けがは無しでな、アンチの俺が悪態つけなくなるから。←いまここ そうかな？
誰にも優勝するチャンスが出て来たから、それはそれで楽しみ
もちろん、マルケスには早く戻って来て欲しいけどね >>169
見るも見ないもそれは勝手。あなたが見なくてもレースがすぐなくなるわけではない。マルケスが復帰したら毎周毎周「マルケスマンセー！！」と叫びながら観戦すれば良い。くれぐれもバカがいると周辺住民に思われないように。 マルケスがいないのは残念
でもたとえマルケスがいなくても毎回毎回レースは楽しい
Moto3やMoto2も楽しいしSBKも楽しいし鈴鹿サンデーロードレースでも楽しい あのとんでも走りはマルクの実力だけどそこでハイサイドして大怪我したのも実力の内
怪我してチャンピオン逃したとしてもそれが実力だからしょうがない この既視感はなんだろうと思ってたら
06のニッキーのチャンピオンにグチグチ言ってた奴だわ 貰い事故ならまだしも単独クラッシュでの怪我なんだからそんなに荒れるなよｗ ホンダマルケスの自己責任だし
荒れる意味がわからない 丸穴安心したな
猿爺が何やるか考えてた部分が
無くなって限界を超えてしまった
さすが猿爺
死せる猿爺
生ける丸穴を飛ばす マルケスの代役は立てないという事らしいが
ここで99番さんがまさかのスポット参戦とかならんか マルケスいないから勝ってるとか泥棒チャンピオンとか無意味
ならいなくならなければいい走りとマシンにして勝てばいいだけ
マルケスの実力がなかったかホンダのマシンが糞だったかどちらか
結局クアルタラロとヤマハが総合的に実力で勝ったということになる 移動があるから致し方ないけど、２週続けて同じサーキットというのは興醒めするなあ。
同じ国でもいいから別のサーキットとはならなかったものか？色んなサーキットでやること
こそのＧＰなんだと思う。ヨーロッパラウンドだけしかやらないのは仕方ないにしても
もう少し考えられなかったものか。何度もあるのは流石になあ。自分はマルケス信者
でないので、その中でポイント最上位のライダーがチャンピオンと認めるけど。 F1の場合は天候がまったく違ったから同じコースでもそれなりの楽しみ方はあった
国内でも別のコースとかにすると移動する人数が多すぎてリスク高いから危ないって判断じゃなかったっけ マルケス離脱なら9割クワッタがチャンプかな
ドビはアカンような気がするし、今年ダメならクビでしょ普通に べつにみんな同じ条件だしいいんじゃないの
同じサーキットで連続だから
よりみんなベストの状態に持っていけて
言い訳できないポテンシャルのぶつかり合いに
なるだろうし クワッホくんvsヴィニャさんの構図で見れば今回ヴィニャさんはマルさんと競れて逃げ切り完勝パターンに持ち込めるはずだったがクワッホくんのより速いまくりの前に完敗だったな
レース距離安定性が課題だったクワッホくんが連続で完勝できるのか次回のレースはみもの >>190
ヴィニャーレスはタイヤのチョイスミスでペースを上げる事ができなかったんで
レースペースでは上だったはずなんだよ
来週はヴィニャが勝つと思うぞ 鬼の居ぬ間にチャンピオンや
ガンバレクワタ！ガンバレヤマハ！ >>186
コースを右回りと左回りでかえてみるとか。 ルマン、マニクール、ポールリカール
モンツァ、イモラ、サンマリノ、ムジェロ
アラゴン、バルセロナ、ヘレス、バレンシア、アルバセテ
ポルティマン、エストリル、アルガルベ
チェコ
オーストリア
物理的には同じサーキットで2回開催しなくてもやれそう FPであれだけ速かったミルが予選以降ダメダメになったのはハズレタイヤを回されたとしか思えないレベル ヨーロッパでの新型コロナ感染者数トップ3はスペイン、イタリア、イギリスなのになぁ… マルケスのハイサイドってリアタイヤが白線に乗ってた時のスロットルオンが原因？ 手前のコーナーの些細なミスの修正でリヤタイヤが耐えられなかったと素人目線 >>206
前の右コーナーでちょっと振られてたっけ >>186
割と面白い試みになって楽しみにしてる
ソフトタイヤが失敗だったと語る2位だったビニャーレスがどうなるかとか マルケスにはずっと続けて欲しいと思う反面、
あらゆる記録を塗り替えたらもう引退して欲しいと思うこともある
あまりにもリスキーな走りでいつか…とか思ってしまう お、良かったね
医師は、Xavier Mir博士のチームが実施した手術で、腕を骨折したオートバイの衝撃の結果として、橈骨神経が損傷を受けていないことを確認できました。
手術が行われたデクセウス病院の医師は、チタン板と数本のネジで骨折全体を固定しました。
マルケスが必要とする回復時間を正確に知るにはまだ時期尚早ですが、ミール博士は月曜日に神経が影響を受けなかった場合、ホンダレーサーの最初の目的は8月初めのチェコグランプリ。 上腕骨折れててエルボーダウンやハードブレーキできるのか？ これでケガすることに、相手もケガさせる可能性に気が付いて、無理なイン突っ込みから相手押し出し走法が無くなるなら、マルケスファンになっても良いな >>215
マルケスに限ってそれは無い
インから削りまくる PCでキャプチャしてスローで再生させてるとき、この画像見て凄いびっくりした
腕が折れて出ちゃってるじゃ無いか
https://i.imgur.com/nddl2Hc.jpg
えー、これもうダメだろと思いながら何度か見たら
アルパインスターマークが付いてた
インナーか何かがめくれて出てきちゃっただけか、、、、びっくりさせるなよ
ホントびっくりしたしほっとした
https://i.imgur.com/f9UldH4.jpg 無理にファンになる必要は無くね
レースでトップより1秒走れるライダーってだけの事だぞ マルケス神経に問題なし！
さすがにブルノで復帰は無茶だと思うけど >>213
ブルノには出て来られそうだね。ホンダマルケス信者の皆さん良かったじゃん。 誰かのファンになることはあってもアンチにはなりたくないもんですな 自分が何位か理解してなかったというコメントが事実なら
クワタとかなんとかじゃなくてただ死ぬ気で走ってたんだろう >>224
醜悪でみっともないレスが散見されてて情けなくなるよ
まあ自分の人生がうまくいってなくて腐ってるんだろうな マルケスが本当にチェコから復帰したら
２戦分の遅れなんか、あっという間になくなりそうだな
３つか４つくらいは休んで欲しいな
それでギリギリ誰がタイトル取るか判らないチャンピオンシップになりそう 信者とかあんちゃんとかなんでそんな二元的に考えるかね どちらかと言うと勝つか転けるかのライダーが好き
ケーシーペドロサロレンソ最高(キャリア終盤は見なかったこととする)
今はもちろん良いとこで転けるリンスを応援してる まあ流石にチェコでトップ争いができるとは思わんがなー
10位以内なら上出来だろ
2週間弱じゃ抜糸直後で縫ったとこ開きそうで怖い そういえばこの前手術したけど抜糸ってしなかったな
術後３日目にテープ剥がされるのが毛が抜けてめちゃ痛かった そういやシーズン前に肩がおかしくなったけど
コロナ延期で助かったとか言われてたけど
結局自分でまたやっちゃったね >>230
優勝したら信者が狂喜乱舞しそうだなwでもマルケスならやりそうな気もするが。ヤマハファンの俺的にはビニャが今年は行って欲しい。やっぱりワークスライダーが勝たないとな。 クラッチも手術成功してるのにほぼニュースになってないな >>234
エスケープゾーンの広さとかは順周りで設計してるから難しいんじゃねえかなぁ。 全く映像見てないけどビニャが2位になれるマシンで
猿は全然ダメで来期移籍するチームのドラが優勝したでおけ？ >>213
マジで良かった！！！！
復帰後はあの走りを完成させてほしい >>238
ロッシはヤマハ移籍後数年経ったら4輪転向すると思ったがなあ。ここまでやるとは露とも思わなかった。 >>240
うんそうだね。オランダ自体そんなに感染者増えているような気がしないんだがね。 >>241
いや復帰出来る範囲で今期絶望がベストなんだが >>244
一時は引退もありそうな感じだったからさ
来年でもいいのよ
あの次の次元に進んだ走りをスタンダードに持っていってほしい
それくらいあの走りはただ速いって事だけじゃなくて
なんか根本から違って見えたんだわ
ポルが言ってたのってこの部分なんかなって思ってる しかし高橋巧は日本に戻ってきたらどこで走るんだろ。 >>242
03フランスGP観てたけど、ロッシがレプソルカラーマシンに乗ってるのが実に合わん。
後年、ロッシ悪魔に呪われたジベルノーがファイナルラップまでクロスバトルして勝ったな。
V5のRC211Vは音がいい。
最高峰日本人の数がすげえな。 >>198
面白いけどピットやエスケープゾーンがどうしても問題になっちゃうんだろうね >>173
きみこそ真のレース好きだ
そうでなくちゃな マルケスが欠場中に他のライダーが必死になって優勝を狙ってくるから更にドラマチックになりそう クラッチローが左手舟状骨を手術
キャリア初の２連勝に向けて、週末に収集した情報を基に、さらなる飛躍を目指す。
Tags MotoGP, 2020, Cal Crutchlow, LCR Honda
ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チームのファビオ・クアルタラロは、
キャリア初となるポイントリーダーとして、
今週末にヘレス・サーキット-アンヘル・ニエトで開催される２連戦の２戦目、第３戦アンダルシアＧＰに挑戦する。
「最高蜂クラスの２０戦目で初優勝を挙げたことは、とても特別だった。数年後には語り継がれるナイスな歴史となるだろう。
レースを終えて、今週末に向けて沢山のデータがある。ペースの改善に向けて集中しよう。」
「今季の開催日程は短期だから、集中力を維持しなければいけない。有力候補のマルク・マルケスが怪我で欠場することから、
タイトル争いの展開が変わってしまうだろう。彼の早期回復を願う」と、さらなる飛躍に向けた意気込みを語った。
訂正された時のために原文貼っておく(´･ω･｀) 1回目のコースアウトもマルケスって感じだったし、今回転倒したけどマルケスはマルケスだったな。
ちょっと次元が違ったわ リンスは手術せず、酸素部屋入ったり？対処療法してる感じ
個人的な予想というかニュース見る限り、クラッチよりリンスの方が出場微妙かも
てか出れたとしても、、、ってところ 骨折したときに入れるチタンとかってずっとそのままなの？ 状況によるな
邪魔なら完治した後に取り出すけど、問題無いならそのままだったりするよ
ウチの曾祖母が骨折した際にプレート入れてそのままにしてた
で、曾祖母が死んで火葬したら綺麗な状態で燃え残ってたわ 俺もクラッチロウと同じ舟状骨折ったけどスクリュー入れたまんまだわ ヘレスは今週末も異常に暑いみたいだね
ビニャがフロントハード使えるかってとこかな？
他が安定して午前午後速くなる要素が見当たらないと思うんだが
表彰台は同じメンバーかミラーが入るか？ >>230
流石に縫ったところは裂けない
痛みはまだあるけど >>258
ある程度で抜かないと同化して取れなくなる
抜かないまま放っておけるけど、今度その箇所に強い衝撃が加わると骨ごと砕けて修復がきかなくなることもある 手首だと手術の時に開くなり穴を開けるなりした
関節包が快復するまでリハビリもできないのと違うん？ >>256
今日も相変わらずの信者コメ乙。マルクマルケスマンセー！！ >>266
お爺ちゃん
誰からも相手にされないからって匿名掲示板とはいえMotoGPファンに絡むな >>186
いろいろ考えてやっと開催でけてるだけでも奇跡的やのになにいうてますの？ >>267
皆がマルケスの走りに感嘆して
貶せる気配じゃなくなったから発狂しちゃったんだよ >>229
それはイメージだな
ホンダに行ったKCは安定感抜群だった
ペドロサは勝つ時もこける時もひっそりしている
勝つかこけるかってイメージはない
ロレンソはハゲている 高橋巧選手、日本に戻るの？
もうすぐ31歳で全然若くないし、去年の負のオーラがすごかったけど
8耐連投志願で雨降ったら3位まで落ちて
全日本も自力タイトル消滅してたライバルに負けたけど
世界で戦う姿が見たかった気がする ミラーが勝てるマシンをてにいれたら転倒or勝利みたいなライダーになりそう 鎖骨折って術後すぐにレース出て完走、しかも5位とかやらかす人達だし
ブルノで復帰予定とか、今週末は出る！って言うてるクラッチローとリンスとかもうバケモンだな >>269
そうか？あのまま優勝したらそう思うけど結局は転倒だし、
そこまでここのスレで持ち上げるのがよく分からない。ああいうごぼう抜きなんて
別に珍しいことじゃないしね。マルケスファンが死ぬほど嫌いなロッシのホンダ時代
のフィリップアイランドの１０秒ペナルティーからのごぼう抜きで優勝の方がもっと凄いと思った。もしこの前のがマルケスでなく
他のライダーだったらただのバカで片付けられただろう。因みに自分はロッシファンではない。 2位以下は全員負けとか言ってたマルオタが今回の爆走を絶賛してそう
リタイヤは負けですよ 高橋巧選手は日本に戻るという話は聞かないけど戻ってきたら席ないよね。開発はできるだろうけど若いやつがHRCに入ってるし >>276
絶賛してそうって現に絶賛しているよ。
だから他の人でも「信者」と書いている訳だし。
本当にここのスレに限らずここの住民はダブスタだと思う。
昨日も誰か書いていたが、二元論でしか物事考えられないよな。 ここでいくら喚いても黄色おじさんはもうポディウムに上がれないゾ ×マルケスファンが死ぬほど嫌いなロッシ
〇ロッシファンが死ぬほど嫌いなマルケス >>264
今は骨の土台のようなものを3Dプリンタで作れるんだよね
体内に入れると微細な空洞に骨細胞が入り込んでいって完全に骨と置き換わる
自家骨でないので吸収されることもないし、人工物なので拒絶反応もない マルケスが居ないことを悲しむのはわかるけど
クアルタラロとかビニャーレスとかを貶すのがみっともない >>278
またお前か
哀しいくらいにわかりやすいわw >>284
呼んだか？ダブスタ信者ｗブルノ辺りで復帰出来そう
で良かったな。出てきたら発狂するぐらい布教活動してくれｗ
「ホンダマンセー！！マルクマンセー！！」 文体に特徴があるからね。
「誰か書いていたが」が決め台詞。 なんか気持ち悪い奴がいるな
ここまで性格が捻くれる奴も凄いな >>288
気持ち悪い奴はすべてNGネームに入れると快適よ >>285
あいつはこう言ったけど、俺はこう思うで終わる話
いつまでもグチグチ言うのはどっちの側でも気持ち悪い
切り替え大事よ！ >>274
この前の決勝に出られなかったのは
脳震盪でドクターストップかかったんじゃなかったっけ？
セカンドインパクトによる死亡対策で
最低二週間の安静期間が必要だったと思うけど 脳震盪はナメたらアカンからな
最悪脳震盪から寝たきりになったりするしね クルマにぶつけられて転倒した時ほぼ立ちゴケ程度だったけど一応救急車呼ぶことになって病院に搬送中に鼻から黄色い水みたいなのが出てきたのでCTとか撮ることになった。まぁ、なんとも無かったけどね。 マルケスがあんな必死だったのはビニャを抜こうとしてる時点でまだ5位とか6位辺りにいると思い込んでたんだ
ピット側がもっと上手く情報を伝えられれば良かったんかな？
moto gpもf1みたいな無線やったら面白そうだけどライダー側に余裕ないかな？ >>300
髄液鼻漏って言うんだって...俺も鼻血か？と思ったけど赤くなかったので鼻水だと思ってた。 >>303
副鼻腔に溜まってた鼻水が衝撃で出ちゃったんじゃね？
なんにせよ大事なくて良かったな しかし冷静な考えると異常なプロスポーツだww
MotoGPオタクというか長年ファンをやってると感覚が麻痺してくるけど
競技開催期間中の3日間だけで3人も選手が骨折するのはどうかとw
あともう一人は大便漏らす選手もいるし ワイが見たマルケスのベストレースでしたわ
2番目は2018年アルゼンチン
3番目は2012年Moto2最終戦バレンシア
4番目は2017年最終戦バレンシア >>312
今までで凄かったレースって、
途中ミスして下がった後無理なアタック連続でロッシ押しだし
moto2ペナルティで最下位スタート、全部追い越して優勝
狭いドライ路面を器用にスリックで走って優勝
かな
それが312のレースなのかは分からないけど >>310
もし欠場でもマシンが置いて映してもらうのが慣例だからなぁ マルケスの最初のコースアウトの時のスライディングは特攻の拓を思い出す
まさに所十三が書くバイクの停車シーンｗ マルケスのレースはハイライトで流せるようなドラマチックなレースが多いね 嫌がる暴れ馬をこれでもかってねじ伏せながら追い上げてた、最後の最後で慌てた暴れ馬が足を踏み外した >>316
ミシュランもデータ持ってないよね
昔は開幕戦だったし 序盤でミスって順位下げて猛烈に追い上げて挙げ句転倒リタイア骨折
まあ観てて楽しいんだけど、デビューしたてライダーみたいで最高峰クラスのチャンピオンらしい風格は感じられないわな
そういえば92年のガードナーが似た感じか やっと開幕した初戦がスペインGPでコロナ禍にあえぐスペイン国民にスペイン人である自分がどうしても優勝を捧げたかったという気概、と慮ってあげられなくもない 馬鹿だから無理して怪我した、欲望が実力を上回って云々
ただそれだけ 前も言ったけど初めのスペイン2戦は放映権奪ってまで国営放送してるからね
スペイン人のがっかりは半端ないでしょう
マルケス、ビニャ、リンス
こんな勝てそうなライダーいて、サテライトのフランス人に負けてるわけだから >>320
デビューしたてで、あんな追い上げはないだろ。 >>326
確かに最近は居なくなったね
Moto3デビュー時点でまあまあキャリアがあってメンタル教育もされてるからかな？
若い頃の坂田とかよく転んでたけど、コケた後のキレた走りは凄かった 何年か前に転倒したのに表彰台獲得したライダーがいましたねぇ
雨降って乗り換えだったけど ロッシの置いてけぼり感がすごい
いらないとなったらフォローもおざなりなのは
モータースポーツも常だけども 今ジータスで12年のやってるけど、このくらいだと画質に違和感ないね そんなんされてたまるかマルケスファンとはいえチートが過ぎるぞって思ってまうわ 代役立てないみたいだし、とりあえずFP1を走ってみて
大丈夫そうなら走りそうな気はするわな
無論優勝や表彰台とかは無理だけど
マルケスなら片腕折れててもポイント位は取れそうだしね そもそも俺の骨折のイメージって月レベルでギブス外せない気がするんだけど
プレート固定しちゃうとそんなの関係ないんかね ジョークかと思ったら、結構マジなのね
「マルケスは水曜日の朝に病院から解放され、自宅でリハビリを始めました。」
「マルケスは土曜日の予選セッションまで決断を遅らせる可能性があり、それが参加のための最後の締め切りとなる。」 いや、あの走りを見れば常人とは違う思考の持ち主って分かるやん
こういう判断に至るのも納得出来るわなぁ だから俺あの時唐揚げにレモンかけるなって言ったんだ… >>339
ロレンソとか、予選でこけて骨折して決勝走ってた記憶 焦っても良いことないような…
それとも弟とランデブーしたいん？ まあ出走はないわ
ヒビとかならともかくあの太い骨がポッキリ折れてんだぜ 中本ならば今回のレースは良くないレースだったとマルケスを諭してくれるように思うが
プーチを筆頭に今のスタッフは全力でマルケスを絶賛してる
これがマルケスの暴走を加速させてマルケス自身の生命を脅かす気がしてならない オレはマルケスにもチャンピオンの可能性はあると思ってる。他のライダーだって2戦くらいは転倒なりマシントラブルなりあるだろう。全戦完走なんてそうそうない。 >>350
それと他のライダーはコースによって
勢力図が変わるからポイントの喰い合いしそう
その点マルケスはほとんどのコースで優勝狙える >>351
気が合うね。
3戦ノーポイントくらいあり得るからな。マルケスみたいにノーポイント少ないと何戦か残してチャンピオンとかあるけどそうでなければ最終戦までもつれてもおかしくない。
理想はリタイア、ノーポイントは2戦以内ではある。
> >>350
> それと他のライダーはコースによって
> 勢力図が変わるからポイントの喰い合いしそう
> その点マルケスはほとんどのコースで優勝狙える ファビオが大化けしてるかどうかによるかな。
転倒もせず全戦表彰台に上れるライダーになってる可能性もある
マシンとコースとの相性が昔より顕著に現れるというが、チャンピオンになれるライダーなら
それを最小限に抑えてくれる。。と思いたい 過去のリザルト見てると年間3戦ノーポイントだとチャンピオンはかなり厳しい。今年は何戦でやるのか忘れたがとにかく2戦ノーポイントで表彰台乗りまくりでギリキリチャンピオン取れるか取れないか。そりゃ他のライダーが絶好調で転ばなければそうはいかないが。
マルケスは今週末出てくるか。でなければその後のレースはクレバーにならざるを得ない マルケス兄はもうすでにビッグネームなのに
攻めるところが凄いなあ
追い上げてる時はマイコーナー
カウンター当ててたもんね ファビオにしてもコンマ5秒とか普通に遅かったからな
ビニャまでは止まって見えたし
マルケス本人はタイトルとれると思ってるはず MotoGP専用のサーキット(F1用がアウト側がアスファルト化されてるやつ)の多くがサンドトラップじゃなくて
結構つぶの大きい丸い砂利を敷き詰めたグラベルにここ最近なってるけど
重篤な怪我多くない?
ロレンソの背骨 リンスの肩 クラッチローの腕
マルケスの腕
滑って行って硬すぎて減速出来ず尚かつ手脚が引っ掛かってテコの原理で粉砕されてるだけの様な…
これってライダー側の希望なのか?
もう少し目が細かい方が良いんじゃ どんなに経過がすごくても2位以下は全員負けなんですよね？ だいたいの選手がフロント滑るって悩んで安定を選んでたんだから
こけたマルケスが速いとかただのギャグだろ >>352
ドビちゃんが地道にポイントを稼いで最高峰クラス初の無優勝チャンピオンとかあるかもなｗ >>359
言われて反論できなかったのがそんなに悔しかったんか?
まあ1レースの話は誰もしとらんよ
チャンピオンシップなら当たり前 >>357
KC大好きで引退で泣いちゃう人だしな
KCがそれを見て、引退しないほうがいいのかなとか言ってたような https://twitter.com/HRC_MotoGP/status/1286188319416688642
After a successful operation on Tuesday, @marcmarquez93 is heading back to Jerez.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 若きレイニーがファビオで、
ローソンがドビに被って見えないか
堅実にポイントを重ねるドビローソンのプレッシャーに、
いつかファビオのマシンは宙を舞うだろう KC、ロレ、マル兄のストロングポイントは分かるけど、桑田は何で速いのかな？ 公式がマルケスの事、異常とかいっちゃってるw
絶対に異常です!!!
@marcmarquez93はヘレスに戻り、今週末に乗ろうとします！ 世間の注目をマルケス独占(SNS見る限り)って感じやなぁ マルクなら超安全運転でも何ポイントかは拾えるだろう、それが終盤に効くって考えも判らんではないが
貰い事故の可能性も有るし100％攻めないライディングじゃ却って危険なのが今の213Vじゃないの？
今こけたらマジで選手生命にかかわりかねないんだが…。
でもマルクを諫められる人が今のチームには居なそうだからホントに走っちゃうかもね。 コースに相当自信があるんだろうね。出ればポイントくらい取れるって事じゃね
マルケスが無茶な追い上げするのは万全な体制で余裕で勝てたのをミスった時なんだよね 危険とか、恐怖とかマルケスが感じるわけねーべ
ドクターストップ掛からなかったら絶対出るよ
じゃなきゃあんな走り出来ない 今マルケスは焦ってるだろうから乗せたら絶対やらかす 99%ないだろうけど走行するなら見ない
生きるか死ぬかになるから マルケスを人間の物差しで測ってはいけないのかもしれない スペインには回復魔法使える白魔導士がいるんじゃない？ ポッキリ逝った骨折には接着剤が有るらしいけど、腱やら筋肉もやっちゃってるんでしょ？
骨接着剤は10日位で普通に生活できるらしい 来季決まってない崖っぷちなら休んでられないんだろうけど…
弟のケツ叩くくらいにしとけ 「我々は上腕骨の骨折による橈骨神経損傷の疑いがあったことから、彼は思っていた以上に良い感じです。確かに骨折は神経の直ぐ側でした。新世代のチタン製プレートで骨折した骨を固定したことで、今日からリハビリ治療を始めることができました。」
「復帰時期に関して、明言することは難しいですが、橈骨神経に損傷がなかったことから、ブルノのドアは半分開いています。可能性があります」と、２週間後の第４戦チェコＧＰで復帰できる可能性を説明していた。 >>371
スタートしたら頭に血が昇り無理してコケるだろうな
だからせめて二戦くらいは大人しくしといた方がいい
再起不能で引退だけは残念杉る 本当に大丈夫なのかよ不安で仕方がないわ
今のマルケスの心境は
｢怖いし痛いけどタイトルのために…！｣
なのか、
｢ヒャッハー！バイクに乗れるぅぅぅぅうっ！｣
なのか、
どっちだろうw やっぱショーエイの在庫は低いところに置いてるな、マルケスのためだな
かぶってたやつが死んだこと無いのがショーエイ
https://pbs.twimg.com/media/EFd7k9WX4AAFEhw.jpg 高所恐怖症の奴は仕事にならんな
上の商品は無理だ。足がすくむ >>350
そんな気はする。
でも、2010年のロッシの怪我ともかぶるんだよなぁ。
一番直近のフラッグ・トゥ・フラッグで、マルケスが例の飛び乗りをしなかったのが気になる。
あと予選で転倒してマシンが壊れたとき、パタパタペンギンみたいだけど素早く走る様子も見られなくなったのも。
なんせ並外れた身体能力の持ち主だから、加齢の衰えの影響も大きそう。
もちろん、上手さやクレバーさも当代随一だから、復帰したらすぐに挽回しそうだけど。 ロッシとヴィニャのエンジンに問題だって
信頼性確保の為、回転数抑えるかも言うてる
「ヤマハの現在の最高速度の赤字を考えると、これは繰り返しの勝利という希望に致命的な打撃となる可能性があります。これは、ブルノ/レッドブルリングのトリプルヘッダーよりも重要なものです。」 ヤマハエンジンは信頼性の問題及び、最高速の著しい低下によりドビがWCあると思います。 マルケスが脱落したら
チャンピオン候補クワッタ、ビニャーレス、ドビくらい？ もう兄マルケスが地球人なのかどうかすら怪しくなってきた。 今年マルケスに勝って欲しいとはもう思わない
元気なマルケスがいつか戻ってきてくれたら嬉しい >>395
はて、同じマシンの人が他にもいたような…
確か優勝… マルケスはトップから15秒差の7点を確実に取る走りするんやろ >>393
歩いてるどころか
普通に右腕動かしてるやんけww
普通、怪我したところはなるべくそっとするのに マジでマルケス走る気だな
しかもギプスや三角巾もせずに普通に歩いてるし、なんなら普通に右手使ってるわ
マジでヤバ過ぎやろ 走って欲しい
その後どうなろうと構わない
ギリギリの走りが見たいねん >>380
いや、まだ3日しか経ってないじゃん・・ 少なくとも先週、クラッチは脳震とうで出場許可は出なかったな >>403
まるっきりワークススペックなのけ？
なんか少し回転数低いんじゃなかったっけ？ 一般人「腕の骨折れてプレート入れたし、暫くは安静にしとこう」
マルケス「腕の骨折れてプレート入れたから、前より丈夫になったし走ろうっと」 マルケスなら軽い装備で宇宙に行ける気がする
それくらいの超人だろ 猿だけジェネシスの5バルブエンジンにしてやって引退させろ >>423
レーシングスーツと昭栄のヘルメットで人工衛星からスペースシャトルに飛び移れそうだよな？ メディカルチェック通ったってさすがに笑ったわ
本当に人間なんですかねぇ マジで機械人間化してへレスにいるのかマルケス
「地獄まで咲け、鋼鉄の夢」て副題の邦画や 日曜のヘレスの予想最高気温が39度になってる。路面ヤバイ、大事故無しで終わってほしい。 >>430
タイヤ持つかな？
2013年のオーストラリアの再来？ >>429
それ見るとベドロサの体張ったよね。
そういう貢献って本田好きそうだし 昨年のWSSPで、スプリントレースでタイヤ交換があったっけ
motoGPのマシン乗り換えは、雨のときだけだったかな 逆だと思うな、路面温度が上がって変態的な状態になったら
マルケスが手加減しても勝てるんじゃねーかな 冷静に考えたら型落ちマシンでmoto2チャンプよりはるかに前を走ってた中上さんはとても優秀なライダー？なわけないな 比較対象によるけど
旧型3台中なら中上はトップじゃね
ザルコがクソ雑魚と仮定するなら大した事ないかもしれんが
少なくともザルコのマシンも去年優勝してるバイクではある >>436
motoGPライダーである時点でとても優秀なライダー >>366
ローソンと違ってドヴィは自分がプレッシャーでこけるわｗ
チャンピオンを舐めたらいかん まあ車のF1じゃ首骨折して1週間で退院した人とかもいますし >>437
まぁなるほどそうかもな
今後の数戦楽しみだわ
>>438
確かに普通に考えりゃそうだわ
どんだけ今のロッシをバカにしようがロッシより早く走れる人は世界でも数十人だしな
>>442
先週のマルケスとリンスの接触を受けてのルール徹底ってことなのかな？ >>442
ミラーの転倒場所にリンスが突っ込みかけたからな
死人出てからじゃ遅いから良い判断だと思う 昔からバイクレーサーだいたいみんな頭おかしいって思ってたけどマルケスは頭おかしいっていうレベルじゃないわもうわけわからんわ
>>422
ミラー好きさんのコラスキルが目に見えて上がっていく様は微笑ましいわ
いつだったか本人さんにも会えたみたいだし >>442
トップタイムのライダーがタイム更新できそうもない時はコースアウトしてマシン倒せば後続皆タイムアタックできなくなるんじゃない？ >>445
クラッチョもリンスもメディカルチェックをパス
ほんま、この業界頭おかしいわｗ >>448
十数人だな
gpライダーのトップとSBKのトップ1人か2人とあと誰だろう >>446
マルケスは土曜からで金曜は走らないみたい >>451
二週連続だからこそ出来る作戦だな？
さすがに、ＦＰ3一発でケガの状態に合わせてアジャストできるとは思えないけど
Ｑ1→Ｑ2で走行時間稼げるとか思ってそうｗ おいおい、ホントに走るのかよ
強すぎてムカつくけど、もうちょい長い目で見てほしいというか、今年はやめて来年から通常運転でもいいんじゃないの？
この才能を怪我こじらせて終わりってのは見たくないんだよな いきなり来年からにしろって意見は意味わからんけど
今週末くらいは休んだ方がいいと俺も思う プーチのインタビューだと、ホンダ側も本心では欠場して欲しかったみたいだな
しかしマルケス側が走りたいと要求して、最終的にホンダ側もそれを認めたと
正し怪我の回復の時間を稼ぐ為と、新たな怪我のリスクを避ける為に金曜をスキップするのを条件にしたと マルケスのガレージも一旦片付けちゃったみたいだしね
てか、医師がゴーサイン出したらマルケスを止められないんじゃ無いかな
だって医学的に問題ないならどーしようもないでしょ 復帰して去年並みにポイント稼ぐならマルケスは余裕でチャンピオン争いできるだろうけど
クワトロがマルケスがいない間のレース全部勝ったら復帰してもきついだろうな マルケスが出ることによってプレッシャーかけられるからな。とにかくもらい事故だけは勘弁してほしい。幸運を祈る
応援するよ >>458
金髪のグラサンに用はねーから…
ああ、でも
『まだだ、まだ終わらんよ』は良い台詞だったな マルケス走るのかよ
これで勝ったら凄いドラマチックな展開だな >>460
じゃあ、シャア・アズナブルのような人がここにいると思ってるんですか？ 本当に走るのかウソだろ
腕の骨がボッキリ折れてたじゃん >>463
プレートで固定したらしいけどさすがに変態過ぎる >>462
バイクが赤くなったら、タイトル争いに参加できるようになった人ならいるな・・ >>463
>>464
新しいチタンプレートってのが相当高性能なんだろうね・・
今までのプレートは片側をボルト固定するだけだったのが、
骨の周りぐるっと巻き付けて固定するようになったとかなのかな？ >>465
偉そうな事言っといて結局メッコメコにやられるトコまでそっくり…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ… リンスは走ってみて「こりゃダメだ」って思ったら棄権するかもだって いま採寸し直して一所懸命にスーツ縫ってんのかな？着たり脱いだりし易いように脇にファスナー付けるとか... 骨折してるのに手術してないリンスは厳しそうな気がする >>442
セクタータイムも測定してるんだから、イエロー出てたところのセクター1割タイム減してなかったら、とか数値で決めればいいのにね
コース外のグリーンゾーンだってなんか運用あやふやで、もやもやするよね >>471
グリーンなんてバイクの時には砂利撒いとけばいいような気もするよな？ >>442
でも前回のポールタイムはファビオ黄旗振られてる時に出してるけど、今後はタイム抹消されるようになるの？ >>471
案の定、ミラーとか大反対しとる
アタック時に前の方の人が転けたら後続はみんなタイム抹消だろうからね >>473
まさにそれ
黄旗時に桑田がタイム更新したからこそ持ち上がった問題
よって今後は抹消 >>474
予選はスーパーポール方式にするしかなくなるよな？ しかしマルケスのメンタリティってエグいな。
ある意味いっちゃってるよな。 つってもみんな最後の2分は全開だから当然転倒するリスクも高くなる
もっとグループ別に分かれて1グループ5台位で出走すればいい >>471
１割減なんてスローダウンと同義だぞ
通常はイエローでもコンマ数秒だろ 転倒した奴も抹消しないとやべーぞ
まぁ全盛期猿なら転倒命令出すかもだがｗ >>476
F1では黄旗無視はきっちりペナルティ取られるけど成り立ってはいるけどな
ただ、そうは言ってもmotoGPは予選で転けまくるからタイム抹消の嵐にならないか心配してる
いつの時代も安全を重視するとつまらなくなるのはどこも変わらん リンスはオフになってから手術すると予想。
手術しないと棘上筋が機能しないけど、三角筋が代わりに働くから一応肩関節は動かせる。
想像だけど。
けどまだ痛いよな。 >>478
ロッシだって足折った時酸素カプセル入ってくっついたら即松葉杖ついてきたろ、ロレンソだって飛行機乗ってわざわざスペイン行って肋骨つなげてその週末レースしてんだから
多かれ少なかれチャンピオン取る奴らってそういうもんだよ >>485
恐怖心の閾値が全く別次元にある人達だな。常人の俺たちには計り知れないメンタルって事やね マルケスは骨折したって言うけどポッキリ折れてたの？まさか折れてないとか スーパーポールがいいよね
邪魔のないタイムアタックがみたい SBKのスーパーポールめっちゃ評判悪かったやんライダーにも客にも
それでヒートレースになったし
フォガティとか「大嫌い、尻の穴が痒いのと同じで無いほうがいい」て公言してた
日本は普段やらないから8耐のは盛り上がったけど そうなんだ
他のライダーの転倒でアタックラップ無駄にされるぐらいなら1人1人走った方が公平と思ったので KCは予選のハイサイドで足首折って、プレートで固定しないまま決勝走ってたよね フォガティはスーパーポール苦手で
いつもコーサーとか芳賀に負けてたの、そのころの発言 スーパーポールは通常予選よりもリスク高いからな
せめて5周回くらい出来るならいいんだけど >>491
F1でも不評だったからな単独予選方式
一番速いのは誰かーなんて話題大好きなくせに何故か単独予選方式ってファンにも不評だよね
何故なんだろｗｗ
本当の一発の速さ見るには一番いいと思うけどね ストレートが長いコースではスリップ狙いのハイエナ防げるからいんじゃね
盛り上がりに欠けるとは思うが あーあと選手全員が確実に国際映像に映れる
メリット結構あるじゃん >>496
最後の方に走るほうがグリップ良くなるから
逆転ポールってなことが少なくなるような サッカーとかで稀にあるけど折れてもないのに致命的だとか言って敵を油断させる方法あるからな。
骨折経験者だけど折れ方によっても対応異なるからな。レントゲン見てなければわからんだろう >>506
根性が足らんな。マルケスなら3日後には走ってる 今年はドカ有利なコースが多いから結構マジでドビがWCなるかもね
ヤマハは回転数制限するかも言うてるし
「ビニャーレスはスペインGPの週末に、今季使用できる5基のエンジンのうちすでに3基を使用。ロッシも2基を使用したという。」 >>507
さーせん（笑
って骨折でも色々あるから折ったことない人が騒ぐのもまた
> >>506
> 根性が足らんな。マルケスなら3日後には走ってる >>508
ワークスと同じと言われてたけど、ペトロナスは問題出てないのかな
ペトロナスとはやっぱ仕様が違うのかね >>510
同じだと思うけど
桑田は自分のエンジンには問題無いとコメントしてる
だから回転数制限するなら桑田も道連れじゃないかな >>511
ロレンソとロッシのチームの時に少し時間差で両名エンジン壊れた事あったよなぁ 黄旗無視でペナルティとかじゃなくて強制ラップキャンセルらしいぞ
白けないといいねぇ
「どのタイプの黄旗の下ではラップタイムの改善ができなくなり、黄旗が振動提示されるセクターに入ると、そのラップタイムはキャンセルされる。これは全てのフリープラクティスと公式予選に適用される。」 7月24日 金曜日
16:00 - 16:40 Moto3 FP1
16:55 - 17:40 MotoGP FP1
17:55 - 18:35 Moto2 FP1
18:50 - 19:20 MotoE FP1
20:15 - 20:55 Moto3 FP2
21:10 - 21:55 MotoGP FP2
22:10 - 22:50 Moto2 FP2
23:05 - 23:35 MotoE FP2
実況スレより >>509
俺は左足の脛ポッキリ折ったけどギプスしたまま翌日にハーレーに乗って帰宅した事がある。サポート隊は居てくれたけど... >>513
イエロー出たらプラクティス中断ってことね >>516
イエロー区間より前を走ってれば問題ないから中断と表現するのは違くね >>515
俺もレースで転んで足の親指骨折しながら家まで叫びながら帰ったけど友人からは奇人扱いされたけどな。そんなもんよ 結局イエロー出る前にガツガツタイム出しに来るようになるだけじゃね
決勝レイン予想のFP1みたいな リンス、ちょっと無理っぽいね
決勝出てもポイント圏外になりそう >>520
決勝レイン予想じゃなくてFP2､FP3レイン予想じゃね？ ポルが速いのは分かるけど新人のビンダーがFP1で3番手でポルの後に来期ワークスに移籍するオリベイラが続いてるってのがKTMのマシンが進化してんのが分かるね リンスダメかね
やっぱり手術したほうが良かったんじゃ マルケスのあのRC213Vを限界ギリギリで操る姿を見せられると、応援しないわけにはいかないだろう。 たしかバイクのパーツもチタン使ってなかったっけ？
骨折れたとこにもチタンって使われるんやなあｗ
一番スゴイのはチタン合金ってことだなｗ いや、KTMはダメだよ。FP1で速くてもダメ、決勝で速くないと意味ない。
ペトロサがテストライダーやってから更にダメになってる。
決勝見てなよ、トップ10に1台入れるかどうかの定位置に落ち着くから。 マルケスやリンスはともかくタイトルに絡まないクラッチが無理して出る意味ないだろ。
シーズン終了まで代役立てればいいのに。 >>529
先週ポルとオリベイラが６位、８位に入っとるし
ビンダーはコースオフするまでポルの真後ろで走行してたから
速さは格段にアップしてるやろ？ >>531
ペトロサって先ず誤字やねんw
そしてペドロサがテストライダーになって確実にマシンにフィードバックされて速くなってるのにアホなこと言ってるからねwww >>528
人体にチタンを入れるのは金属アレルギーの心配が少ないだか無いのだか
だったかな？ 拒絶反応がなくて骨と結合するから取り除かなくても良いからな マルケスのが、よくアップされているが
プレートやパイプ入れて固定されても
骨が離れて、くっつかなくなる可能性もある
３年間骨がくっつかないで
パイプ固定だけで乗っていた自分
それでも、バイクは乗れていたなということを思い出した(^_^;)
https://twitter.com/NaokoKTM/status/1286420390558883841
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) マルケスまたコケたら腕どうなんの？
お客様の中にお医者様はいませんか？ でも怪我人多いよなあｗ 何人骨折してんだよｗｗ
ドビも骨折からのプレートだろ 骨折してても走れるMotoGPってｗ マルケス弟マジ使えねー
ロレンソさん去年へレスはトップだったからな最初 >>535
ロシアで大腿骨をブッた切って、数センチ離して固定
数ヶ月すると間に骨が生成されて接合するという
身長を伸ばす治療？改造？の手術があるから
離れている事、それ自体が原因ではない可能性がある >>538
どんな手術か分からんけど、同じところに衝撃受けて骨が砕けたら再起不能 >>536
日本のスーパーもそうあって欲しい・・
どこ行ってもトップバリューだらけｗ >>544
その時は、砕けた部分全体を人工骨に挿げ替えて修理するんじゃね？ >>541
刃牙の読み過ぎw
骨延長はどこでもやってる イーブン・ザン・ストロンガーてマルケス言ってたけど
勝つために骨延長やってくるとはな、漫画の世界や てかF1の場合FP1にマシンを出してないとその先は走れないみたいだけど
Motogpは金曜全キャンセルしても土曜に走れるの？ >>555
2016年版の規則だと、
レギュラーライダーはFP1〜4の間に107%をクリアすればQPに出られる どうした中上
タイヤが良かったからラッキーみたいなこと実況で言われてたぞ >>508
そもそもＴカーがあるから２基使っちゃうのは普通な気がするが。。。 Nakさん、ザルコ、ポルってｗ
ミルも走りイキイキ頑張ってたな
モンエナヤマハの2台が気のせいか良く曲がるようになってたような 中上に新型乗せてあげたいなー
弟は慣れるまで旧型で十分やろ 来季はコストダウンのために今季マシン継続って話だけど
クラッチ先輩の20を弟が使うとしたら中上くんは19のままなのだろうか >>531
マルケス、リンス、クラッチのアクシデントがなけりゃポルが9位でまさに定位置なんだよ。
ザルコがこれはダメだよ…もうこれ以上は乗れないって匙を投げたマシンだってこと。 ながしま安定して速いのな
結構冗談抜きでチャンプになったりして
っていっても来年KTMに空きないか >>564
日章旗からであれば変わった。
チャクラに目覚めたらしい。 >>558
ってか、ＦＰ1よりタイム出てないじゃんｗ 先週も午後の方がタイム遅かっただろ
気温が高過ぎてライダーやタイヤに厳しいんだよ Nagさん良いねえ、上位順当、ベッツェッキが燃やしちゃったのは痛い 他が手抜いて走ってるのに
必死でタイム出しにいった奴が上位にいるだけの事だからな Moto2,motogpともここで転んだら困るからな。怪我してる三人いるから慎重なんだわ。2週連続だし >>562
新車開発ができないってだけでは？
どのマシンを使うかはチーム次第だと思う FP2とはいえ、1位はなかなか取れるものじゃないし
全クラス期待できそうなので、週末は楽しみだね。 路面温度52度やからね
しかも旧型でよくやってると思うよ ドカのラバトだってMoto2チャンプじゃなかったっけ
最高峰上がってからは毎年ビリ争いしてるけど
対して桑田のMoto2成績は優勝1回表彰台1回程度で昇格してると思われ 「Speed Upで速い奴は本当に速い」
正に格言やねぇ >>584
イアンノーネ「君、わかってるやん」
ロウズ「ほんまやなぁ」 ギュントーリ（青）と元SERTのグレゴリー・ルブラン（赤黒）がサーキット走行しているけど、他の一般人ライダーたちとレベルが違いすぎる
https://www.youtube.com/watch?v=6ChkvllvJSw 上位陣が本気で走ってないのに
嬉しそうに必死で走ってたランキングの結果で喜んでもなー中上ｗｗｗ ディスる事だけが生きがいの人たちって何が楽しいのかなぁ･･･ わかる
中上くんは去年黄色おじさんにインからの強引な追い抜きされた上に転ばされて怪我させられなかったらもっとポイント取れていたしね Nakはセットアップが上手くないだけでこうやって走り慣れたところならトップと遜色無いんじゃね？
とか言われてる最中かな。
悪いことではないのでめでたいよ >>390
そもそもマルケスお得意の飛び乗りは何年か前に禁止されてなかったっけ
>>434
昨年じゃなくて今年の初戦PIであったよ
アグスタ有利かと思ったら規定の時間留まってないといけなくて別に有利じゃなかったという >>593
あれ、今年か
もっとずっと過去の事かと思ってた
中断が長くて勘違いしてしまった 伊藤真一や岡田で3年で切られたのに
これからも安泰な中上さんて、今週末は勝たないと フリー走行で喜んでも何も意味ない
余計にハードル上げなくていい 初日総合の8位ってのが結果だし、〇兄とリンスとカルが完調なら11位なんだから定位置だろ。
むしろ気を落とさず行けって所だ。 なんかさマルケスコースアウトからのトップ猛追見てるとさ、GPライダーですらマシンと人がかっちりハマってもあの走りできるか？って自問自答しないもんなのかな？
まぁ数あるGP中の一つで今回はやつが速かった・・・じゃない抜かれ方だったろ。
マルケスに勝ててるやつはまぁそう思ってもおかしくないけど。
あの連中ですらマルケスは別枠くらいに思ってるのかな。調子悪けりゃ絡める程度で >>600
それな
単純に速いとか追い抜きが凄いとかじゃなくて
走り自体が異質だった
あれは無理をしたからといってできるモノじゃないよな
抜かれたライダーなんで間近でみてるから
余計に絶望を感じたんじゃないか？
同じ事を習得してやろうってライダーが何人いるかがキーかも
少なくともポルはトライすると思うし良いセン行くと思う ヤケ糞で走って結局行き過ぎちゃったやつと比較されてもな 車輌やタイヤのせいにしてハナから諦めるよりもガッツあると思うけどね ガッツあろうがなかろうが転倒ノーポイントはやっちゃいけない
中本が'15シーズンオフに諭してたろ >>600
去年だったかミラーがピットに戻ってきて、スタッフから「いいタイムだ」って言われて
タイム見たらマルケスから2秒以上離されてたってことがあったな
ライダーよりメカニックとかが別格だと思ってる感じ >>600
ドビがマルケスの追い上げについてコメントしてるよ
「マルケスは速すぎて相手にするだけ無駄だと感じた」みたいな
自信喪失じゃないけど、ほんとそんな感じのコメント >>607
プレカンでも覇気が無かったのはそのせいもあるのかな >>589
あの馬鹿野郎のミサイルがなければ
レプソル入りしてたかも知れんな あんなペースで最後まで持つわけがないって
意味も含まれてたのかな？ 1分3-40秒のコースならタイムで1.5-2秒近く差(絶望的な差)がないとあんなどこでもどっからでも自由自在に抜けないよな。普通の人はw
たしかに後半トップよりMAXで1秒近く速く走ってたから下位グループならとかも思うけど、それにしてもよ。ため息しか出ない。
なんかもう長いこと見てるけどちょっとここまで速いというか強いというかそういうライダーは自分の中では絶頂期のフレディ以来だな。
正直感動こそ薄れているけど、俺的ライディング常識超えてきた度の破壊力ならマルケス以上w
まぁ言ってもあの時代だしそのあとマシンの進化に伴って普通に速い人になってしまったのも知っちゃってるけど。
ここまでマシンが進化した今、マルケスを抜きに出る奴は今後は出ない気がするとまで思わせるよ。 クラッチの発言の影響で欧州ではいまだにLCRホンダが中上ではなくクラッチと契約すべきだという論調が強い。
単純にクラッチの方が速いのに遅い方と契約するのはおかしい！ということだ。
中上と契約したら日本と欧州の関係がおかしくなる可能性もある。
俺はクラッチを残すべきだと思う。 こんな差が出にくい環境であれだけ突き抜けてるから
スペンサーよりマルケスが圧倒だよ
スペンサーと比べられるのはやはりストーナー >>602
>>605
自分の常識で考えちゃいけない。
そんなのはるかに超越したGPライダーが思考というかテクニックで追いついてないんだから。
転ぶとか思って走ってないよ。そのための俺らにはないバランサーとセンサー付いてんだから。
マルケスに限らずそもそもヤケクソで転べるもんなら転んでみろよって思うし、タイヤのグリップなんて探りながら走ると言うより超えちゃったらその瞬間何とかする・・・というより何とかできるんだろ。あの人たちは >>612
遅い速いの話なら、現時点じゃ〇弟が要らない子だよねｗ オールコーナー
カウンター当ててフルスライドさせてたよね
集中力がよく持つな >>612
本当はそんな風潮ないくせに
なんでそんなウソ言ってんの
残りたきゃ日本国籍取ってくればいいじゃんｗ 「LCRホンダが中上ではなくクラッチと契約すべきだという論調」
ワイが調べたがそんな話ない
ていうか本場のほうがクラッチロの評価は低い、転倒と言い訳が多すぎると クラッチは態度が悪すぎる。
巨人軍…もといHRCは紳士たれという方針にそぐわない >>614
中本が諭してたろ
お前みたいなアホが言ってたわけでもない
HRCのトップとお前の意見なら皆どっちを聞く? ttps://twitter.com/aoi_8604/status/1283027389228789761
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>597
後ろが詰まってないからな
巧も左遷みたいなもんだし
哲太が祥也のようにシーズン進むにつれ
尻すぼみでなく、タイトル争うなら
尻に火がつくかもだが >>624
ヒロシもKTMワークスだった時期あったろ >>622
さすがスペクテイターさんやな
人類の一段上に相応しいお方やで 結果だけ見ればそうかもしれないが個人的にセンスは拓磨と大治郎だな今でも >>630
結果出せなかったらタラレバで終わっちゃうのよ
哀しいけど、これMotoGPなのよね >>631
やっぱり日本人最高は岡田でしょう。二番手は原田だと思う。加藤はあのままやっていたとしてもどうだったのか？2輪は4輪以上に比較が難しいね。 原田はモナコで悠々自適なのはわかるが、またGPの世界で仕事してほしいわ。
同時代に250で戦ったプーチやアルツァモラ、ヅィーレンベルグがパドックで頑張ってるんだからさ。
あの才能を遊ばせとくのはもったいない。 >>633
モナコで一生遊んで暮らせるほど稼いだのかな？ 凄いな。ヤマハをまた混乱させる気かね
本人曰く、ビニャや桑田とは求める物が違うらしい
ロッシ：「私はヤマハに自分を信じさせる必要がある、もっと速くできる」
「M1に変更を加えることが政治的に難しい場合があります。 >>636
ニュータイプな乗り方はできないからな
地球の重力に魂を縛られた者なりの走り方がある ロッシもニュータイプだったんだよ
出来損ないで粛清される運命なだけで 年齢制限の48歳まで走ってくださいロッシさん
てホンダは思ってそう 2014年はフォーム変えてまでロレンソM1に適応して復活したのに
なぜ今はマシンを俺に合わせろと言ってしまうのか 中上オタは今日普通にみんなが走って現実突き詰められも擁護してやれなｗｗ >>639
満50歳の誕生日を迎える2029年いっぱい走れる(走れるとは言ってない >>635
原田ほど賢い男が資産運用してないことはないんじゃないか？
ああいう人向けの特別な運用会社とかあるだろうし。無税なんだから手数料払っても日本よりはるかに安いだろうしな。
あの頃からなら下手すりゃ10倍は超えてんじゃね？ 本間さんの話、当たってないと思うな
移籍からロッシのために全力出して来たヤマハがロレンソの活躍で変化が表れた
両方の意見を汲み上げるけどどうしてもタイム出す方にバイクの質が寄ってくる
ロッシは失望の末ヤマハから逃げ出すわけだが、戻ってからも、ロレンソが居なくなってからも、ヤマハはロッシの要望に全力で応えない
まず開発技術力がないこと、そして技術力があってもタイムだけは出す方法があることが示されてしまっているため変える必要性を本社が感じてないからだ >>647
資産運用って減るリスクもあるんだぜ？
911テロ（は引退前だっけ）・チャイナショック・サブプライムショック・リーマンショック・チャイナコロナショックと何度も金融危機的なのあったけど
それ全て乗り越えて何倍も増えるってかなりな強運だな？ ところで明日は小椋初優勝を期待していい？
3位→2位と来てるし、ＦＰ調子いいし・・ >>648
そもそも何でロッシをヤマハは戻したんだろう。ロレンソの運命も狂わせたし、ヤマハ自体もおかしくしたよな。ドルナに圧力かけられたんだろうけど、それだけではないだろう。 >>632
大治郎はペドロサくらいの成績は残せたんじゃないかと思ってる Moto3 鈴木の成績が今一つパッとしないな。
予選はいいのに、決勝での強さが感じられない。
転倒しなくなったのはいいのだけど。
一番希望持てるのが小椋か。
佐々木と鳥羽はまだまだ。
しかし日本人多いな、6人か。 アニマル「左手でブレーキとスロットルに慣れてないんで・・・」 まさかの中上にごめんなさいいう時が来るのかｗ
予選マジ頑張れ
マルケスは無理する必要ないじゃん連続チャンプに拘りあるとしても
ここで無理してライダー人生終わったら意味ないだろ
レースである限り何が起こるかわからないんだから 中上は今回は表彰台のチャンスかもな。
やっぱホンダは速いんだよ、当たり前だがチャンピオンマシンだし。 >>660
> 明日は各クラスで日の丸上がる旅館
そんな旅館なら泊まってみたい
予約してみようかな マルケスの過去シーズンポイントを考えたら、３レースくらいハンデ与えた方が面白い。 マルケス三人とも邪魔だから出てくんなよ
糞みたいに遅い奴がいるとあぶねーんだよ >>658
しかし負傷してもこれだけのタイムで来るのはおっかないな
ネジ抜けてるどころじゃないと思うんだが、怖くないんかね いつもは99.9%だけど、今週は99%で行きそう。 名前負けしてた中上が、やっと中の上くらいの速さを身につけた 1分36秒6の107％は1分43秒3だよね
楽勝やん。さてこのあとマルケスどうするか。
Q1,2とも走ることになるが明日になれば骨は付くのか？ マルケス順位は後ろだけど、FP1のファビオより速いやん
ロングランできるんなら、決勝は上位に来るかも
上のほうに来たらまた痛みを忘れて暴れるだろう 鈴木の3戦連続のポールは凄いな。
早く上に上がって欲しい。 あかーーーーん
これは本格的に中上にごめんなさいをする事になるな
トップですわ中上ｗｗｗｗ FP4で速いって事はレースで速いって事やん
中上、予選ガンガレー 鈴木君は1発の速さはあるんだけど、混戦でのレース運びにまだ課題があるよな
駆け引きが下手なのか勝負弱いのかは分からんけど
逆に小椋君は予選で沈んでも、気付けば上位に居る事も多い気がする やっぱりマルケス厳しかったか
予選棄権
明日はどうなるか 骨折を早く治すには超音波骨折治療法というのがあるんだな。
これよりさらに効果高いものはないか。酸素カプセルなんかも併用してるんだろうが >>681
予選棄権からの大逆転劇で信者発狂までは読めた。まさにグランプリの貴乃花。「痛みに耐えてよく頑張った！！感動した！！おめでとう！！」 中上さん上位行けるといいけどなって思ってる。
ただ結果的には定位置だろうなとも思ってる。
いつの日かシートがあるうちにまぐれじゃなくておーやっぱきたな！中上青年！！と言えるようになって欲しい。 肝心な所でやらかす・・・・・・・・Moto2時代と何もかわってないな
調子いいのを結果に残すのがトップライダーだよ・・・中上ｗｗｗｗｗ 中上さん…
前にミラーがいるよ
なんかミラーと相性悪いイメージしかない マルケスはやはり厳しいし、ドヴィも下位に沈んでるから
ヤマハに流れが来てる筈なんだけど
ヤマハはヤマハで、エンジンに信頼性の問題が発生して
ビニャとロッシが使用したエンジンを急遽日本に輸送したりしてるからねぇ
マジで今シーズンは何が起きるか予測出来んわ 中さん決勝期待、マルクのセットを教えてもらえたのは中上が他を食ってくれれば
最終的にマルクのサポートになるから、ということなんだろうな
クワタやビニャを打ち破って勝って！
昨日も書いたがモンエナヤマハが良く曲がってる気がする、
ビニャは元々出口でグイグイ曲がるスタイルだしロッシも先週とは打って変わって俊敏に曲がってるような
ドビなにやってんだよあったくよお
マルク決勝出場せず マルケス走れないのにドカがくっそ不調だ
ドヴィの持ってなさは異常 中上惜しかったなぁ。
あのままだったらフロントロー行けそうだったんだけど…
まぁ、明日頑張ってくれればいいや。
ぜひとも表彰台を争ってくれ! 最終コーナーまで自己ベストだったからな
まーあそこで飛び出す所が中上たる所なんだけど
決勝で頑張ってごめんなさいいわせてほしいわ あらら、哲太予選キャンセルか…
明日後方からのごぼう抜きを見せてくれー! >>702
先日放映してた2012フィリップアイランドでも、スタートからトップに行けたものの、マルケスに抜かれてからズルズルと下位に後退。
8年経っても何も進歩していない、こいつの毎度お馴染み様式美展開。 テッタなんで走ってないのかと思ったら、脳震盪だったのか 最後にやらかすのが中上君やな
まあスタート決めてな、明日は勝ってもらおうか
バーチャみたいにマルケス撃墜する心配もなくなった
しかしオリベイラと、ビンダー速いな ドヴィも持ってないが、リンスも引けを取らない位に持ってないな
マシン的にはヤマハと同等で、ストレートではヤマハより速いのにねぇ ヤマハは完走できるかも分からないレベルだからまだまだ分からない。マルケスはあんな感じだとブルノも微妙だな。まあ明日は楽しいレースが見たい。 クラッチもロレンソも去年マシンガー言うてたけど中上が19は速いことを証明してしまったな あれ?哲太Q2走ってたの?
キャンセルかと思って皿洗ってたわ… なっ？中上だろw?
こいつはダメ 長島哲太とチェンジしろ >>700
走る前はこんなになってなかったよな（´・ω・`） 哲太脳震盪で予選キャンセルてソースどこやろ。翻訳ミスか？
Declared ヤマハは悪魔の意見を一切聞かなくなって元も開発に戻したら
この結果だからな
今年のヤマハはマルケスですら脅威ｎ感じてるからね 証明なんかするものはマルケスにはないんだから
休むべきときは休まないと ○は本当に訳わかんねえなー。
ブルノまできっちりと安静にして、僅かであろうが回復に努めるべきなのに。
メンタルが混乱気味のようで、スイカ・猿記録ぶち抜くためのまず５連覇達成は、もう駄目だな。 固定はできてて、痛み止め飲んで普通にしてれば痛くないしで、これいけるんじゃね？と本人が勘違いする分には仕方ないんじゃないの。
チームとかメディカルが止めないのは、ちょっと理解できないが。 おれのポルかオリベイラとビンダーに完敗なんだけどどした？ >>723
先週もだけどビンダーがいきなり適応してるねん
走れば走るほど良くなってるし
こんなにできる子とは思わなんだわ >>724
昨年のMoto2でのビンダーの勝ち方観てるとなんかビンダーの速さってのは想像出来た >>722
走ってみたけど無理だったって本人が納得したんだから1番いいんじゃない？
また転んで怪我したわけでもないし KTMのマシンが良くなってるだけだからな
サテライトもKTM勢はいいし
開発をポルが主導してたかどうかは知らないけど >>726
猛暑が見込まれてるのにもし決勝出たとしても、3位争いなんざ到底無理、一桁順位がやっとって感じだろ。
案の定、予選はヘロヘロだったし、○に要求されていたことは自宅で限りなく安静に、大人しく観戦することだよ。
中本から、2015年にチャンピオンを狙うために諭されたことを忘れちまったんかねぇ。 中上マジでみっともねーな
マルケスが史上最高のポイント取った最強マシンで今回はマルケスもいないのにポールすら取れないなんて
長島上げたほうがいい
moto2ポイントリーダーなら余裕で勝てるはず いやMoto2チャンプのマルケス弟がワークスマシンで旧型の中上以下の順位ですやんｗｗｗ
Moto2チャンプとかなんの意味もなしてないぞ最近はｗ
ポールはMoto2では中上レベルでぱっとしなかった男だしｗ Moto2で一勝しかしてないクアルタラロさんがそれを証明したしなw >>723
離脱確定でＫＴＭ袖にされているんじゃね？ >>736
感染症で思い出したんだけど、
moto3で体調不良でお休みってライダーがいたけど、コロってないか心配になる
つか、ライダー＆スタッフで感染者出たら、チーム丸ごと隔離で欠場だよね？ >>735
そうでしたか。
いや、タイとかマレーシアがまだ決まってないからか ケツの方のスケジュール、早く確定しないとやっぱタイとマレーシアやめます、だとチャンピオンシップに影響でるだろ。かならずやるのかな >>740
欧州以外もやるならもてぎでやって欲しい。いずれにしろまだ後2.3戦は追加もあり得るんだな。 ポルじゃなくてビンダーをレプソルに入れたほうがよかったんじゃね？ ポルじゃなくてビンダーをレプソルに入れたほうがよかったんじゃね？ >>633
8耐にチーム出す予定だったんじゃなかったっけ？ >>746
監督就任だったよな
記事になった時は本人走るのか！？ってワクテカしたけど >>745
ポルはしくじらなかったらフロントロー並んでたよ >>748
んじゃ、ＮＡＫさんもしくじらなければポルノ前行くんで、フロントローは無かったなｗ ながしまさんも残念だったけど
ミスしてなかったら予選出てたでしょ
たられば言い出したらキリなくね >>751
走ったのかよw
実況で脳震とうで走らないって言ってたから消しちゃったよ >>752
その後、ツナギ着てる映像でて放送席も驚いてた
走るには走ったが、アタックはせず車体と体のチェックとロングランテストだったみたいで15位のタイム パイセンまた教科書みたいなブリティッシュ・ジョークだな >>749
＞ポルノ前
kwsk聞かせて貰おうか… >Because if you look at Marc's data and you can suddenly ride like Marc,
>you should win the race.
証明するのは優勝するしかないようだ。
厳しいクラッチロー先輩 自分がホンダ(LCR)を追い出されるのに
中上が残留濃厚で中上に対する当たりがキツメだな >>730
中上すげーな
元世界王者が乗りこなせなくて引退決めちゃうようなマシンで最新型押し退けてホンダ勢トップの結果を出すなんて！ >>755
いや、いい意味で言ってる・・・のかもしれないぞｗ Marc Marquez withdraws from Andalucia GP, Alex Marquez plots his comeback
https://motogp.hondaracingcorporation.com/report/andalucia-qualifying/
休むなら最初から休んで、代役を立ててレースした方がマシ。 >>763
出るって言わなくてもマルケスの代役は立てない決定だったぞ。
まあHRCにしてみれば言わんこっちゃ無いってのが本音だろうけど。 中上スペシャルでも作ってもらったのかな？余ってるパーツで。 クラッチムカつくわ〜
老害の文句垂れを黙らしてやりたかったが結果が伴わないと言い返せない >>716
G+でもノビーが脳震盪起こしてたと言ってたよ、昔より頭部へのアクシデントに厳しくなったからキャンセルになったと リンスも状態良くなさそうだな。ただレースは何が起こるか分からないから応援したい。頑張れ！リンス！スズキに栄冠を！ クラッチはクラッチだから良いんでないの
ただ、その記事のコメントでもクラッチは批判されてるから受け止め方は海外でも同じような物かも知れん >>759
実際はシート奪ったのはアレックスなんだよな
>>767
大量にパーツあるみたいだしね
ロレさん用に開発したパーツもあるみたいだし クラッシュして壊しまくる奴なんかより中上にパーツ集めるのは至極当然の判断 実際クラッチさん速さは証明しちゃってるわけだし。
なんで俺より遅いヤツが優遇されてんだよって絶対思ってるし、それは正しいと思う >>774
マルケス弟に対しては口撃しない辺り喧嘩売る相手をよく選んでるよな笑 来年からのポルは給料泥棒になりそう
ロレンソさんよりマシなくらいか、8耐には飛び入り参加で来るかも マルケス兄にも絶対服従じゃん、クラッチさん
去年レースでマルケスがクラッチに体当たりしても「問題ない」とか言ってたし
あれ中上だったら大激怒やろ
まぁそう言うところだ
口癖は「マルケス凄い」
こんなライダー必要か？ >>779
泥棒扱い酷いな
表彰台には何度か上るだろうよ >>780
だから中上がマルケスのコピーをして良くなったってのを否定したのも
「俺でさえできなかったマルク様のコピーをタカなんかにできるわけがない」
って感じだろうなと思ってる ごちゃごちゃ言わんと誰がマルケスの次に速いかレースで決めればええんや！ >>776
去年だって、中上がケガするまで負けてたんじゃ？
現状、みっともないだけだと思うね。 >>776
悔しかったら日本人に生まれろ。
ってクラッチロウに言いたい 自分より遅かった頃は可愛い後輩だぜへへっだったのに自分の前走られるようになってからタカはダメだ！って言い出したのが露骨でね…
同時期にHJCメットになってそれから骨折連発してでちょっとワロタが 雨降ったらシールド曇って視界がなくなり、晴れの日は内装がずり落ちてやっぱり視界がなくなるヘルメットですね クラッチと中上さんいつからこんなに仲悪くなってしまったん？
最初は師弟みたいないい関係だったよね >>793
最初からこんな感じだろ
クラッシュローの器の小ささは今に始まったことじゃない >>793
moto2でも微妙な成績だったし、日本人枠でお金持って来るだけのライダーだから、
自分の成績脅かすことは無い上にチームも潤うし、ルーチョさんにも頼まれたし、最初だけ面倒みるいいひとぶっとこって感じでしょ >>786
逆に俺はtech3の時に見限ったな
茂木でバウとのバトルに熱くなり過ぎてた
どっちも目先の事しか見えてないタイプ カワサキ時代のローソンとレイニーも最初は色々教えたらしいがレイニーが速くなってからは嘘の情報教えたりしてギスギスしたらしいからな
倒すべきライバルとして認められたってことだろう。 過去、ロッシが仲良さげだったライダーにギスギスし始めたのは敵として認めたからと思ったりしたけれど、カルと中上君のポジションでギスギスしてもなぁ、というのはある。 >>797
この二人で思い出したけど、今コシンスキーって何やってんだろう？あの童顔が懐かしい。童顔繋がりで加藤の上位互換みたいな感じだったな。 調子いいのに最後にミスる中上に失望した。
トップライダーは毎戦ああいう場面で決めてるわけで。
今回表彰台に上がれなければ引退してシートをクラッチさんに譲るべき。 >>784
そもそも中上は出来るって言っるわけじゃないんだよな
そこを「出来た」って情報を（マスコミに）聞かされたのか、クラッチローがわざとそう捉えたのか
>>793
絡んでクラッシュしたことなかったっけ？
そこで決定的になった記憶が 長島と代わってやれ
アタック最後で最終コーナーコースアウトw
クラッチロに捨て台詞吐かれても仕方ない まあここで何も言わずに唯々諾々と放出を受け入れるような奴なら今のポジションまで上がってこれなかったと思うがな。 来年いなくなる悪口だらけのおっさんの話はどうでも良くなってきた。 マルケスのデータを見たからって速くはならない
でも実際に中上は速くなっている
つまり中上が速いのは本人の実力が全てだってクラッチローは言いたいんだろｗ 職場の先輩として外国人の後輩に仕事教えてたら給料の高い自分がリストラされるという自分で自分の墓穴を掘ってたパターン >>808
20年近く前だっけ?
遠藤さんがGP引退後不動産屋の社長やってるコジンスキーにインタブーしに行ってたな
なんかオナラばっかしてたっていうの書いてたな >>811
マシンにションベンかけたり風呂に入らなかったり色々と下品な奴だな >>811
奇行ばかりが目立つ印象だった。でもどうしてケニーと袂を分かってしまったのかが分からない。 >>814
次第に天狗になって言う事を聞かなくなった、師弟あるあるでしょ
500でもちゃんと指導されていればもっと実績残してたかもね まあ長嶋いるしmoto3にも日本人いっぱいいるから
中上さんも再来年はどうなってるか心配だな やっぱホンダって速いんだと思うよ。
中上の型落ちでさえまだまた引き出しありそうだし。
KTMなんかはポルが全てを出しきってあれが限界なんだと思う。 中上くんが「とにかくパーツが大量にあるから、自分に合うものをパズルのように組み上げた」とか言ってたな
君だけの19型RCVを作ろう！ってか >>814
コシンスキーはコーナリングスピード重視の新時代の乗り方って言われていたがケニーは500には合わんから直せって矯正しようとしたとかって話はあった。 どうやら中上のマシンはリミッター解除してもらえたようだな ディアゴスティーニ 2019RCV 中上仕様
創刊号は480円 中上容疑者は、「俺はタカ流マルケスラィディングに開眼したッ！」などと意味不明な供述をしており
クラッチロー警察は精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です。 KTMはポルが来季出てっちゃうってことでどうなるか思いきやビンダー兄がかなり優秀だと判明して良かったな 4年目にしてKTMのマシンがペドロサさんのテスト開発のおかげもあって走れるマシンになってきたのかもな >>820 コシンスキーが全日本にスポット参戦した時、SUGOで2-3回同じレース出たことがあって、練習中など何度か抜かれたことがあるけれど、とりあえず向きが変わるのが早くて、立ち上がりが速かった。
コーナリングスピード重視とか、どういうレベルの話が知らないけれど、ケニー御大は、何が気に入らなかったのだろう？
エンジニアのシンクレア（？）は、91年ころ、MCNのインタビューで、「コシンスキーはマシン特性の好みがレイニーとはかなり違うので、コシンスキー寄りに開発したら、もっと勝てると思う」みたいな話していたけれど。 何年か前のレーサーズ誌YZR250の号だと
コシンスキーはもう奥さんと離婚しててレース業界とも関わらず
息子を引き取って二人で暮らしているとか 平と組んで8耐出たのが89年か。30年はあっという間だな。 >>814
時系列は覚えていないが、スピード違反で逮捕された時、チームスポンサーのマルボロのロゴが付いたシャツ着た写真が新聞に載って、相当怒られたという記事をみた記憶 >>834
あの時安静にして治すことに専念していれば・・・
てなことにならなきゃいいけどなー >>831
結果論で言えばコシンスキーが正解でしたね。
YZR500はレイニースペシャルで失敗したし。 君が代はどこで聞いてもいいもんだ。でもここの住民はマルケスしか興味がないのか？ やっとだよ、待ってたし
今日は本当に速かったなあ
哲太続いてくれ！ むしろ今シーズンはモトGPクラスにあまり興味がないw まさに中上が何故中上ｗｗｗって言われるかをたらしめたレースだなｗｗ
スタートがよく前に絡んでいたが結局抜かれその抜かれた相手は２位まで上がり（エンジントラブルリタイア）
ずるずる下がっていったが上位が勝手にトラブル転倒でいなくなり４位までタイヤ死んでるヤマハ勢を抜けば表彰台だが結局追いつけず終わるｗｗｗｗ
回りいなくなろうが４位は４位だからおめでと中上 1位コケたらシーズン的にも中上的にも良かったんだが ヤマハ表彰台独占も、またもやエンジントラブルで今回はモジャがリタイアしちゃったな
まだ原因分からんらしいし、仮に原因が分かってもそれを改修するにはFIMの許可が居るし
最悪許可が出なかったら、エンジン出力を下げて運用しないとダメになるだろうし
ヤマハはヤマハで今後に課題が残ったなぁ それにしてもビニャは単独で追いかけれればクワトロ追いかけられたと思うが
本人も自覚あるだけあってバトル下手すぎるな
ヤマハ勢が速くなればこういう展開多くなるのに前出るのに10週ちかくかけてたらレース終わるぞ
いくら予選でよくても 今年のハッホは最大のライバルはエンジンの信頼性だな >>860
中盤で遅かったし付いていくのは無理だったろ ファビオの相方がトラブルだったから焦った
信頼性を上げないといけないね 先行逃げ切りの桑田を見てると、かつてのロレンソを思い出すわ
それにしても桑田はタイヤマネージメントも上手いし、既に王者の風格が漂うな ドカファクトリーが遅い原因がライダーなのかバイクなのか 今後はフランス国歌がmotogp公式テーマソングになるのかな >>867
ライダーの賞味期限&世代交代が同時に来ちゃったかな マリーニのハイタッチ転倒はしばらくネタにされていじられるだろうなぁ >>866
次戦が楽しみだな
マルケスとのガチバトル見たい 中上4位おめでとう。
このままトップ5の常連になってくれw いくら嬉しいといえ、マスクしないで抱きつくのはダメだろw そういやくらっちょが「5位以内常連になってから最新型要求しやがれ」って言ってたよな >>865
エンジンは封印されててイジれないから
信頼性を上げる＝回転数を下げるという事になるが・・ >>950
>>970
スレ建てした時にテンプレとして貼ってもらえると嬉しいです。
カレンダー更新版（7/26付）
8月9日 第4戦 チェコGP ブルノ・サーキット
8月16日 第5戦 オーストリアGP レッドブル・リンク
8月23日 第6戦 スティリアGP レッドブル・リンク
9月13日 第7戦 サンマリノGP ミサノ・ワールド・サーキット
9月20日 第8戦 エミリア・ロマーニャGP ミサノ・ワールド・サーキット
9月27日 第9戦 カタルーニャGP カタロニア・サーキット
10月11日 第10戦 フランスGP ル・マン-ブガッティ・サーキット
10月18日 第11戦 アラゴンGP モーターランド・アラゴン
10月25日 第12戦 テルエルGP モーターランド・アラゴン
11月8日 第13戦 ヨーロッパGP リカルド・トルモ・サーキット
11月15日 第14戦 バレンシアGP リカルド・トルモ・サーキット
---------------------------------------------------------
未定 アメリカズGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
未定 アルゼンチンGP アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド 未定
未定 タイGP チャン・インターナショナル・サーキット 未定
未定 マレーシアGP セパン・インターナショナル・サーキット 未定 クワタまったく危なげなく完勝おめ
ビニャはまたまた序盤中盤で下がって後半盛り返すの直せよ
41歳すごすぎんだろｗｗゴール後の一周でウイリーしてる背後で中上さんはもうツナギの前あけてぐったり走ってたで
バニャイヤとモルビデリは悔しいだろうな、ミルは金曜から生き生きしてたな、ドビはもういいよ ヤマハはシーズン前にワークスからロッシを追い出して桑田を加入させる決断をして本当に良かったな
これで来年以降もマルケス＆ホンダに対抗出来る体制が維持出来る 中上が4位になれるんだから19年型RC213はちゃんと速かった事が証明されたな ミラー「マルケスがいないから俺にもWCのチャンスがある」
↑今日のいつも通りの転倒みて、やっぱりこいつには無理だと思った 哲太は最後の最後で欲張っちゃったのかな?それとも他のバイクに押し出されたのか?
オーバーランでトップ10から落ちちゃったねー。
それでもランキングトップ維持してるからよかったけど。 >>894
飛び級昇格の時の周りのべた褒めはただのリップサービスだったんだなあって（遠い目） >>896
バニャの方がファクトリーに相応しいかもしれん
エンジンエラーは可愛そうだった ドビ終わったな
もうドカティからろくなオファー貰えんだろう
と思っていたけどやはり今回もドビが最上位だった ヤマハ4人共あんまりコケない中でクワタは本当にコケない、MotoGPクラスに上がってまだ1回か2回？
あわやというシーンも全然ない、これは明確に強力な武器だし大きなアドバンテージ
コケが許されるのは超人マルクだけ >>895
最後2人とも勝負賭けてブレーキ勝負して
両者止まり切れなくなったところを
マンツィに漁夫の利奪われてたじゃん >>900
moto2チャンピオンになった時も、タイヤマネージメントの評価が高かったようだね。
ドカはマルケスやクワタに勝とうと思うなら、ペッコをワークスにあげるべきやな。
今後ドビがマルケスやクワタに勝てるとは到底思えない。 中上のデータを見たが、中盤から最後まで
1分39秒2〜4ででタイム的には超安定なのね。 >>905
哲太は、ピット着いたら抱えられてイスにぐったりしてたよ マルケス・・・27歳
リンス・・・25歳
桑田・・・21歳
ドヴィ・・・34歳
ヤマハがロッシをワークスから切った様に
ドゥカもドヴィをワークスから切った方が良いわな
ミラー＆バニャイアのコンビの方がまだチャンピオンの可能性あるわ >>890
でも
中上より速いライダー
クワッタ優勝
ビニャ二位
リンス怪我
モジャ中上より前にいてマシントラブル
マルケス兄けがで欠場
クラッチ怪我
ミラー中上より前にいてクラッシュ
完走したライダーで明らかに中上より速いライダーで中上より下位はドビくらいじゃないか？ >>912
>中上より速いライダーで中上より下位
なんかよくよく考えるとロジック崩壊しそうな感じｗ >>903
去年４回くらいリタイヤしてなかったか？ クラッチが当たり前の様に前にいるのは意味が分からん
何度もここで言われてるけど、去年ロッシミサイル喰らうまでは中上のほうが早かったで >>912
まあ上位が速いライダーで中上より下位ってことは遅いライダーってことだけど・・・
普段中上より速いライダーでって事ね
でも何がきっかけで速くなるかわからんから次期待かな？ アレックス・マルケスはスポンサーの意向で決まったようなものだと思ってる。
力不足なんだろうね。 いくら慣れるのに時間がかかるライダーだって言っても一瞬でもいいところが無いライダーはMotoGPではトップライダーになるのは無理な気がする >>919
偉大な兄の七光りがいつまで通用するかだな。せめてミハエルラルフのシューマッハ兄弟ぐらいにはなって欲しいが。でもロッシ弟もあまりぱっとしなそうだけど。 ロッシ弟今年タイトル取りそうじゃん
まあマルケス弟も去年タイトル取ったけど・・・ >>921
昔からそうだけど250も125は正に2軍、3軍だからな。ワインガードナーの息子もどうなるかな？まあ父親は少し前の事件でかなり幻滅したけど。 >>919
まあどのカテゴリーでも最高峰ではそうだな まあMoto2は以前よりは最高峰に近くなっているのか。125は今はないので、先程のレスは少し訂正させて頂く。 >>919
NAKさん糞味噌に言ってた連中は許せないレベルでしょうな
なにせレプソル最新型のってあの体たらくだもの アレックス・マルケスはLCRに行ってもダメだろうな 中上が改善したのは確かやな
ビニャまで1秒と言うのが地味に凄い チャンピオンシップ
MotoGP 4位 中上
Moto2 1位 長嶋
Moto3 2位 鈴木
4位 小椋
凄いな・・・ クラッチローさんはワークスマシンにふさわしくない？？ >>931
去年も序盤はそう思った時期がありましたので・・・ ポルがレプソルにふさわしいかは来年にならないとわからないな ポル、今季パッとしなかったら、来年レプソルにいっても針の筵やろな ヤマハ、2週間の戦いで3つのエンジンを失った言うてるけど
これロッシの事かな 芸スポにスレ立ってんのな
日本人活躍するとレスポンスいい まぁ今週末は全てのクラスで日本人がよく国際映像に映ったわ 猛暑のレースで41歳のロッシがレース後にピンピンしてて同じペースで走ってたずっと若くてあんなに身体鍛え上げてる中上がヘロヘロになってたの見るとやっぱりクラッチローの言うように19年RCVは速く走ろうとするとヤマハやドカより体力的な負担が相当きついマシンなんだろうな ヤマハもちょっと前に若手いなくてビニャ獲ったの忘れてるアホがいるなｗ
ペトロナスの二人の若手が良くやってるだけの事だろ
若手なんて使ってみないと分からないんだからそういう意味ではホンダは消極的なのは否定できないけど
クラッチ切って若手にシフトしようとしてんだからいいんでは 別にホンダは若手起用に消極的ではないでしょ？
ミラーもモジャも元はホンダでMotoGPデビューしてるんだし 確かにホンダはライターの層が薄い。
ヤマハは4台予選トップ10に入ってくるなに。
KTMも予選で速くなってきたのでロングランの改善 考え方だろ
桑田、マルケスは別格として、ヤマハワークス2台がサテライトのホンダ型落ちの中上(しかもライディングスタイル変えてから初めてのレース)と1秒程度しか変わらないって情けなくね？ >>930
何でいきなりこんなことになったんだ
夢みたいだ 今年は高速サーキット多いんじゃなかったっけ？
エンジントラブルでWCが左右されるような事がないと良いな
「ビニャーレスが今年のために彼の5つの割り当てられたエンジンのすべてを開封したことを示したが、他の3人のヤマハライダーはすべて4つをすでに使用した。」
https://www.motorsport.com/motogp/news/quartararo-yamaha-engine-jerez-morbidelli/4844563/ もう10連勝しないとマルケスはクワタに追いつかないな、普通に無理
ヤマハで不安なのはエンジンの話か >>950
わしも三年前にピニャが３連勝したときそう思ったもんじゃよ まだわからん。とにかくマルケスはもう自滅はできないという事だ。どちらにしてももらい事故が少ない独走しかないな。でも独走して転んだりするからなあ ロッシヤマハ内で暴れてるのね
「チームは桑田と同じ走りを強要してくる」 残り11戦を全勝しかねないのがマルク
ヤマハ機はパワー面で弱点があるうえにエンジンの信頼性問題が浮上
まあドヴィが微妙なんでマルクの調子が戻らなければクアルタラロ >>954
バイクにガタガタ文句言う前にお前がどうにかしろ かwww
そらそうだわな
今年のクワッタハッホに限らずM1は勝てる時もあるって証明されちゃってんだし ヤマハがチャンピオン取る為には、エンジントラブルの原因が特定出来て
尚且つその対策が出来る事が必須条件だね
仮にそれ出来ずにエンジン出力を下げる手立てしか無い場合、今後のレースが苦しくなるわな ヤマハのエンジンの件もあってマルケスにはチャンスはあると思う。
ヤマハもエンジン改修したらそれなりにペナルティ受けるはず。でなければ他社が許さないだろう モジャビのエンジン、カラガラとヤバい音してたもんな・・ チャンピオンシップで他の選手からミサイル喰らってシーズン後半戦たった1基のEgで戦わなければいけなくなった選手居たよな
その選手は見事タイトルを獲得したけど
誰だっけ?ロレンツォだっけ? どこかのメーカーがエンジン制限があるのは余計にコストがかかるって言ってたけどそれはそう思うけどな。封印前に余計な信頼テストしないといかんしな。
そんならエンジン共通にしたらいいじゃん。 安全性に関する改良なら認められるらしいけど
流石に既に使用したエンジンはカウントされるだろうから
既に5基全てのエンジンを使用したらしいビニャーレスが改良したエンジンを使用した場合
ルールに従ってグリッド降格ペナは受けるだろうね マルケスがチャンピオンになると思う。
何故なら俺はマルケスファンだからだ。 安全性だとか言い出したらキリナイと思うけど。他のメーカーが黙ってない。ましてやチャンピオン争いしてるメーカーなら。 中本修平はエンジン制限は「うちは一基でもいい」って豪語してたぞ アルゼンチンGP
タイGP
マレーシアGP
この3戦はまだ未定なん？
やるとしていつやるんだ？
バレンシア後？ >>966
まあ…壊れたらペナ受けて次のEg使えば良いだけだしなw >>963
グリッド降格ではなく、ピットスタートみたいだ
２０．事項 2..x. 3. 3（MotoGP および Moto3 のエンジンの耐久性について）
の違反に対する罰則は、以下の通りとする。
- レース開始前の違反：ピットレーン出口のグリーンライト点灯より１０
秒経過後にピットレーンよりスタートする
- 決勝中の違反：ライドスルー
上記に当てはまる各エンジンはペナルティーの対象となる。1 大会におい
て一つ以上の追加エンジンのある場合、残されたペナルティーは次大会に
持ちこされる場合がある。 >>831
コシンスキーがちょっと走ってはピットインして そのたびに自分でメジャーを持ち出して
リヤの車高をイジるのを繰り返すもんだから
ケニーが そんなことキリがないからいい加減にしろ！って怒鳴ったなんて話を聞いたことがあるｗ ロッシは相当頑張ったが
条件が整っても勝てないということがわかったようにも見えた >>973
クワタラとビニャが居ないという条件が整ってないだろ >>972 乙
だが、アメリカズはキャンセルが決まってる >>974
レッドブルリンク2戦とか直線コースなんてドカ4台来るだろうし
マルケスもね
たられば言い出したらキリないけど 今年の各チームの年式はどうなってんの？
型落ちは中上とアビンティアだけ？ YAMAHAは思い切ってレッドブルリンクとかでは
ペナルティもらってエンジン新しいの確保する手はないのか >>970 そう言えば93年にスズキ250に降格移籍したのは、エースになればマシン作りで
主導権取れて、要望が通るから・・・みたいな話があったな。
250で実績作って、500に昇格予定だったんだろう。シュワンツとは犬猿の仲だったらしいが（笑 潔癖症のコシンスキーがツナギにシャンペンかけられるのを嫌がっていることを知っててわざとぶっかけたとか エンジンのペナルティはなかなか厳しい物があるね。ヤーマハはその覚悟で新しいエンジンを持ってくるとそのレースは６位くらいまでしか追い上げられない感じ？
追い上げるとマルケスみたいなリスク出てくるしどちらにしても危険だなあ
ポイント的にはエンジン1基についてマイナス10ポイントくらい？ ヤマハは新しいエンジン持ってくるにしてもエンジン開発は凍結されてるんだから結局ブローしたのと同じエンジンになるの？信頼性向上の改良って認められてるんだっけ？ マシンのYAMAHA
ライダーのHONDA
ずっと変わらんのだな >>984
パワーがないから追い上げ難しいだろうな
ロレの時はエンジンの問題でそこに乗じてダニがポイント詰めていったな のこり最低11戦もあってエンジン残り無いとかどないすんねん。
何戦ペナルティくらうねん >>908
今回はとにかく初めての試みなので
レースペースを決めて走り切ってデータ取るのが何より大事だったからな
この完走と4位は大きいわ
>>930
ワクワクがとまらん >>986
エンジンパワーのホンダ
ハンドリングのヤマハ
これも80年代から変わらない気がする コーナリングとブレーキングのスズキは消えちゃったね 複数のライダーが速く走れるヤマハとドゥカティ
一人のライダーが速く走れるだけのホンダｗ >>982
天災コジンスキーの'93開幕戦は今でも覚えてる
γのパワーが無いからアレだったがホンと綺麗にパワースライドさせながらスーって立ち上がっていく
あれスズキじゃなくTZ-MやNSR乗ってたら原田のタイトルは危なかったかも >>984
ビニャ見てりゃわかるしヤマハライダーもコメントしてるけど
前に他車に走られてしまうと速く走れないらしいからどうだろうね ハンドリングのヤマハ
ブレーキングのスズキ
パワーだけのホンダｗ このスレッドは１０００を超えました。
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