【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP３３【国際Ａ級】
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初代1さんのお言葉
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
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前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP32【国際Ａ級】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536658953/ 父親が飲酒運転で警察に殴られるとかどんなエピソードだよw
https://youtu.be/RhAvYc5JMKc 本間とは、挨拶くらいしかしたことないからほとんど知らないが、現役時はもっと普通だったのかな？ 現役時代はもっと尖がってたし相手に理解させる為に話すんじゃなく走りで理解させてた 原田がヤマハの合宿でケニーランチに行った時にダートでも本間だけ異次元の速さだったっつてたな
まだ三半規管壊す前ね ランチ最速のレイニーかジュニアより速かったんですよね。
三半規管やられるとキツいんだなあ DIC なんかと契約しなけりゃ、頭打っても大したことなかったかもな・・・・ 走ってた時に他のメーカーでサポートの話があったノービスの知人はずっとアライ使ってたな
何かあった時にアライだと諦めが付くけど他のメーカーだと絶対に悔やむからと言ってた
アライのサポートする基準は厳しいので貰えるように頑張る、と言ってたが
怪我と家庭の事情で辞めちゃったな タイヤとチェーン、つなぎのサポートまではしてもらってたけど
サポートでアライのヘルメットが貰えなかったのだけが心残りと言ってた A級5年目に、チーム変わっったのを機に契約がAraiになった。
契約金を3年頂いたけれど、 成績が悪くて毎年契約金が下がっていくのを申し訳なさそうに
電話で通知されたけれど、コッチの方がもっと申し訳なかった・・・・ アライは世界的なライダーやドライバーでも現物支給だけで
契約金は払わないって言い張ってる奴たまにいるよね >>457
だってアライさんがそう言ってたんだもん 全日本のサポートライダーでもRX-7X貰えずに下位グレード被ってる奴いるもんな。
アライはショーエイと違って厳しい 逆に考えるとショウエイは優しかったなw
サポートのハードルは比較的低かったしシールド替えて貰えるのが羨ましかった
でもアライのサポート受けてるライダーには負けるかとか羨ましいとか複雑な感情持ってた奴いたな
自分はアライ購入派で終わっちゃったからよく分からんかったけどw 練習で予選通過タイム以上でかっ飛ばしてたら何故か知らんけどaraiのおねーさんにスモークシールド1枚貰ったことはあったな。
薄暗くなるのがいやで1回も付けなかった。
確か86年。 でも遠藤さん、女子には地方選でもミニバイクでもポンポン出してるっす >>463 今でも遠藤さんがやってるのか・・・長いな～
>>462 言っとくが、Araiは、90年前後は、結構広く契約金出していたぞ。
最初、契約金出してくれるって話頂いた時は、逆にびっくりしたけど。 契約金じゃなくarai賞で賞金だったな
全日本だと単純にレース順位でGPやMFJGP等の特別レースだとaraiユーザーでの順位だった 全日本だと6位以内で賞金貰えた
源泉徴収引かれた金額がすぐに振り込まれてたな 速いやつが優先されるのというのがサーキットの特別なルールだ って言ってるうちには
なるほど サーキット走行というものはそういうものなのか って思う人がたくさんいたが
追突した側が訴えてきて賠償を求めてきたら お前は賠償しなきゃならないんだぞ
保険も支払われないぞ なんて言い出したもんだから
なに言ってんだお前？？？ ってみんな思うようになったなｗｗ 多分俺はサーキットに近いとこ居るぜというしょーもないアピールだったのか？ 自慢だが・・・・IA250の決勝レースで、本間に勝ったことが何回かある・・・・本間が転んで俺が完走した時（笑 >>478
あの時代のIA250の決勝レース走れてたなら たいしたもんだな 上が詰まりすぎてて結果とんでもない濃い奴らが集まっちゃった時期だからな。 >>484
上が詰まりすぎたって言うよりも分母が桁外れに多くて密度がめちゃくちゃ濃かった時代
年末に発売のRS125,250 TZ250が予約完売するんだもん 引渡し日のTSRにずらっと並んだRSの群れは壮観だった
品定めしてる奴が居て笑った 当時関東にいた俺はRSイトウの前を通る度に1台パクって帰りたい衝動にかられてたな 80年台後半90年代前半の一番レース人口多かった当時の車両価格80万前後のRS125R
165万のRS250Rが完売って良く考えたら凄いよな >>488
そんでホイル周りASSYとかカウルとか買い込むんだからまぁ確かにすげぇ。 借金して2年だけ本気でやる、芽が出なければキッパリ諦める、とかね
こういうケースで可哀想なのが、中堅どころをウロウロしてしまって引くに引けなくなってしまうパターン だいたい本気でやってもノービスの時ですらトップは後に世界走るようなヤツら。
まぁ決勝は走った。けどトップは見えねぇ。
こんなもんだろ・・・で大怪我もなく終われたやつがまともなのかもな。 オレは >>491 のいう 中堅かな～
完全自費だったり、フルサポート頂いたりで、IAで 9年走ったけれど、サポートがほとんどなくなって金もなく、やめるしかなくなるまで
自分でレースやめようとは一切考えなかったな。
将来のことを真剣に心配して、早くやめた方が、引退後の人生はもっと良かったのかも知れないが、
それも含めて、今も特に後悔はしていない・・・かな？
あの時、もっと速く走れたはず、もっと上位に入れたはず・・・それはずっと思い続けているけど。 みんな期間決めてスパッと引退できたの？
自分はもうレースは走ってないけど、スポーツ走行には行ってる。
鈴鹿歴は30年越えた。
幸運にも
指の骨折のみで済んでいる。
SMSCのお局様みたいな人は長いな。
80年代後半にはいた気がする。 >>496
バブルの一言だったと今なら思えるけど当時はそれが当たり前だったからなｗ
鈴鹿に来りゃ仕事はいくらでもあるし好きなだけ働けて格安の家賃で住めて仲間もたくさんいた
ちょっと速くなりゃサポートや4耐のペア探しの話が向こうからやってきたり ワンボックスに布団載せて
仕事もアテもないけど、
とりあえず夢見て鈴鹿にやって来た世代って
いつ頃までだったかな まぁあの時代にやってたってことはもうそれなりにクソジジイだろ？
今の子達ができないっーか稼げない環境作ってきたの俺たちことなかれ自己中主義の世代だしな。
そのくせ今の若いもんは～とか言うんだから質わりーよなw 柳川精機に勤めてたやつ多かったな
車の方だけどGTドライバーで結構有名な佐々木孝太も元は
柳川精機でバイクレースしてたしな
NB時代めっちゃ早くてこれは上に上がっても活躍すんだろうなぁ
と思ってたら上に上がってからさっぱり名前見なくなったと思ったら
いつの間にか4輪の方に転向してたって言うねｗ
柳川精機と当時32GT-Rが5台買えるお値段で契約したとか言ってたし
そのお金で2輪やめて4輪に転向したんだろうな
親父さんがそこそこ有名な4輪レーサーだったしね FASTレーシングって有ったな
チームがライダーに職場斡旋して お局様というと、テクニカルの藤井ばーちゃん思い出したｗ
本当に、勘違いばーちゃんだったよな・・・ 藤井さんのばーちゃんは口は悪いけどいい人だったよ
ミニスカは勘弁してくれと思ったけど
結構なお年だったのに受付とかで現場に出てきてたのはバイクで走る子達が好きだったんだよという話を
亡くなった後に聞いてしみじみした思い出 サーキット内のGS限定だと思う、鈴鹿は内部のGSが無くなったと聞いたが >>507
鈴鹿はコスモが無くなっただけでシェルはある
サーキット直ぐ側の一般道の交差点にあるシェルでも購入証明書は出してくれる 当時は出光や共石を使いたかった人も居たと思うけど（共石を使いたかった人は踊らされてた人か…）
鈴鹿ではどうしてたの？ >>508
外の交差点のシェルって今は携行缶給油お断りじゃなかった？ >>508 そうなんだ、ありがとう
>>510 そうだと思う、サーキットのGSが早く閉まるから買いそびれてそこに行ったらダメだった
バイクに給油するのは当然OKなのでレーサー持ち込んで給油した記憶がある
レーシングスタンドで立てての給油はシュールだった（店員も苦笑い あのスタンドは俺も携行缶は断られた
なんでバイク積んだままタンクにノズル突っ込んで給油した しかしシェルが統合したら今のハイオクは無くなるだろうから気持ちよく走れるのも今のうちかもしれんな タンクに直給油はやったことないな
混合作らなあかんかったし
それはそうとアブガス高かったなぁ 東京ヘリポートで何時も買ってたけど、そんなに高くなかったな。
確か￥250㍑位だったかな 90年代アタマくらいまでは怪しい燃料全盛期だっけ
直接臭いを嗅いだら具合が悪くなるという噂もチラホラ ガソリンとは明らかに違うけどちょっと嗅いだくらいで気分悪くなったりはしないよ。
肺に吸い込んだら知らんけど、そもそもガソリンですらそんな扱いしないから。
走行後タンクの中身抜いて車に入れて、超パワーアップとか言って笑ってたな。体感なかったけどw >>520
直接嗅ぐまでも無く密閉状態に無いガソリンはガレージの中全体が凄い臭いがしてた
アジップのガソリンが一番きつかったと思う
その時期で比較的マイルドな他の奴も車に入れたらガスケットが抜けてたりしてた ガスケット抜けるとか聞いたことないな。
少なくともレースガス～上のレベルは割とみんな入れてたけども。
途中転倒とかで4L位抜いて入れたこともあるけどなんともない。
elf1:レースガス5の混合+A747 200ml AVガスはサーキットで買って270円か280円だったような記憶、色がカクテルみたいで綺麗だった >>520
俺等が使ってた燃料なんてまだまだマトモな方だったんだと思うよ
AVガスだってレシプロ航空機用の燃料だから航空機業界では普通な物なんだし
88年に鈴鹿にF1を観にいったらマシンに燃料を入れるメカニックがガスマスクを着けてた
これは俺等が使ってるのとはレベルが違うヤバい燃料なんだと思った >>525
そのF1ガスの話が>>522で
一般に入手可能だったレース用の当時のガソリンの話とそのガソリンの話が
>>520が聞いた噂じゃ一緒くたになってるだけだと思う
4輪のレース専門誌で当時、あるチームがそのF1用ガソリンを入手してベンチにかけたら
予想以上に馬力が上がって関係者が驚いたという話を見たことがある >>522
圧縮比変わってないのにガスケットが抜けるって意味わからん
それなりのエンジンに入れてこその鉛ガソリンだろ >>527 オレもそう思うけど、異常燃焼起こして水温上がったとか？？
知り合いのそこそこ頭もいいメカニック（大学工学部出身）が言ってのは、
「elfガスをスクーターに入れたらピストンが溶けた。elfガスはガソリン自体の爆発エネルギーが高い」とか？
普通、逆に燃焼温度が下がりそうな気がするけど、たまたま他の要因でそういうことが起きたとしても、
そんな風に思い込むんだろうなって、勝手に思っていた。 >>528
逆だよ
ノーマルエンジンにAVやelfガス入れたら水温上昇を抑えれる
夏場のノーマルクラスでは有効だったよ 頭の良いメカニックなのにデトネの原因も分かって無かったのか？ セナプロ時代のスペシャルガスはアブやらエルフとは段違いの別モン >>529 だから、オレ個人は燃焼温度が下がると思ってるんだよ。
>>530 誰でも知っている、そこそこのレベルの某大学出身の地頭はかなりいい人だったよ。
理論的に考えておかしな話でも、実際にたまたま、そういう経験をしてしまうと、
頭のいいひとでも、思い込んでしまうのかなぁ、って話。 >>528
なんでデトネでるんだよwww
エルフだけならスクーターじゃ燃えねーよwww
おたく、オクタン価が高い意味とか有鉛の意味わかってんの？ ちなみにレーサーだってエルフだけなんかしねーからな。 F1ガスはF1のあとにドラム缶ごと置きっぱなしになってたのを拝借したんだよな。
メーカーは色々あって時期によるけどレギュレーションでオクタン価の上限が決まってるから添加剤色々入れてて比重が重くなってツーサイクルキャブ車には気化しにくくて向いてなかったって話じゃなかったかな 当時貝殻マークのガソリン屋さんに知り合いが居たんでF1ガスの話をしたら、
バカな俺にも分かるように「レギュレーションで積める量が決まってるんで普通より濃い燃料を使ってる」と表現してたな
ガソリンとは名ばかりで実際にはガソリンに似た組成の化学物質という表現もしてた
高濃度のトルエンが含まれるので取り扱う時は防護マスクが必須とも言ってた だからアブガスやらエルフガスやらの能書きや経験を引き合いに出すと全く噛み合わなくなる
WGPも当時スペシャルガス使ってるところがあったらしい レギュレーションでタンクの容量は決まってる motogpは21L およそ100kmのレース距離走るのに普通のハイオクじゃパワー空燃比に合わせると走りきれない elfやレプソルガスにすると高圧縮にしても燃えにくいからノッキングしない 空燃比も市販車並みに薄くしてもしっかりとパラーが出る
レギュレーションでテクニカルに提出してあるレポートシート以外のガスは使えない elf eni レプソル shell だけ ガスの温度も決まってる F1ガスを実際に入れて走った人知ってるけどピストンが変になってた。
焼けすぎというか。匂いも強烈。
アジップとかもあったよな そもそも・・・つかこれはマジに聞くけど、お前らF1とかのガス、使ったことあるの？
正直、本見た／人から聞いた(そいつも知ったか＝噂話の域出ない)レベルだよな？
知ったか大嫌いなので聞いてみた。 お前自身の好き嫌いはどうでもいいが今も付き合いのある年上のメカさんは
どうせ廃車にする予定の車だからと入手したF1ガスを入れてたらシールやらパッキンが全部駄目になりオイルをぶちまけてエンジンが終わったと言ってた とある年代は鈴鹿周辺のガレージにはF1ガスを持ってる人はいたよ。なのでガレージの誰かが使ったりしてるわけ。信じられないかもしれないけど事実です。
匂いも猛烈 詳しく言うとF1チームが使い残したガソリンは他の国に持っていくのも送料も掛かるのでレース後はサーキットに放置破棄していく。それを入手するわけだが、そういや４輪はF1のあとはこのガソリンを使うからタイムが上がるとかなんとか。これは噂だからほんとか知らない。
今は多分きちんと処分されてるんではないか？あくまで当時の話。鈴鹿周辺の人ならみんな知ってる話。 ここに実際AVやエルフを自分で購入して使ってたやつがどれだけいるんだろ？
スレ的には100%近くいてもおかしくないけど
俺は2ST専門だったんでAVメインだったけど4STの燃料って何入れてたの？ サポートしてもらってた油屋のおっちゃんに怪しい添加剤をもらったことはある
めっちゃ臭かった 自分の小さな見識で人の話が信じられないとか言う人いるよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
