●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 386●
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 385●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595219620/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>288
同国人で同世代のサッカーのブッフォンと同じで現役に固執してるだけじゃね
向こうは海外でもゴールキーパーとして史上最高扱いされててロッシは違うけど >>397
ドビは去年臨時的にショウエイ使ってたんだから、また使えってんだよな。
オーストリアＧＰでバトルしたり、また多少マルケス並に速くなれるかもしれんw
しかしＧＰでキムチヘルメットが幅きかせてきてるよなー。
ロレンソも一時期使ってたよな。
昔辛カップラ食おうとしたらカラカラになった虫入ってたし、キムチ製は衣類以外はノーサンキューだわ。 KTMが2台の2019 RC16を約3500万円で売りだしたらしい >>397
有名な話だけど、アライの場合ヘルメットを使って貰う為に金は払わない
何故なら自らの製品に自信があるから、別に金を払ってまで使って貰う必要性を感じないから
その代わりヘルメット自体は無償提供で、後にレプリカを一般販売する場合にはマージンを払うみたい
だから他メーカーに金で引き抜かれる人が一定の割合で出ちゃうのは仕方ない >>415
KTM毎年やってなかったっけ？
なんか特典付きで。 スズキも型落ちGSX-RR売りに出せばいいのに
3000万ぐらいならマジで買いそうな知人がいる ぶっちゃけ今GSX-RRの車体の情報を一番欲しがってるのはヤマハァ↑かもな… 昨年の末のテストでは今季のミシュラン履いたら
ヤマハとスズキが速いと騒がれていたけど
ヤマハは予想通りだけどスズキはまたよく分からないね。 >>415
>KTMが2台の2019 RC16を約3500万円で売りだしたらしい
何十億も掛けて開発したんだろうからコレクションホールでも作って展示すればいいのに
ドカがワークスマシンを売った時も安かった
総て当時のレートだけどRMサザビーズのオークションで
ロッシのD16GP11は2800万
KCのD16GP10(3勝)は2900万
市販車だとRCV1000RレプリカのRC213V-Sが2190万で販売
148万だったRC30に1350万の値が付いたりするのにレーサーは安い KTMが金あるなしは別にしてレッドブルが付いてくれてるからね成績悪くても
それだけがマシなだけ
レッドブルが撤退したらKTMは即Motogpから逃げそうｗ マルケスの腕のレントゲン写真すごいな。
きれいに真っ二つ。
さらに、固定してるボルトの数がエグい。 >>422
車体よりエンジンだろ。
つーか、足りないよな？ >>412
もうヴィニャーレスもクワタに完全降伏って感じだな。まあサポート1号としてせいぜい余生を楽しんで下さいな >>429
ウィングなんて何十年も前に付け
位相同爆を80年代頭に発案しテストしてたスズキだ
また数十年後にトレンドになる何かがあるかも知れない…
それ考えたら安い!!…のかもよ? >>423
くそー
これをポンと買える金持ちになりたいぜ
マジで金持ちのレース好きには激安やろ
でも走らせるのはエンジニアがいないから無理かな？ >>409
確か今年のロレンソのテストはすべてキャンセルになったはず >>425
却って複雑骨折でなくて良かったな。まだまだ5年連続チャンピオンはチャンスがある。 >>434
テストでやる気取り戻してペトロナスでロレンソ、ロッシコンビ復活を期待したのに >>436
もうロレのセッティングパクってもどうにもならんよ…
チーム引っ掻きまわして契約期間満了 もうロレンソもロッシも過去の遺物なんだよ。スーパースターファビオの前では >>432
そんなヤツいないから
趣味でTZ250ですらダルいというのに レーシングバイクはそのままじゃエンジンすら一人じゃ厳しいからなー
スタンドは増設するにしても モビリティランドに預けておけばいいんじゃね？
定期的に乗り回して整備までしてくれるよ >>360
ほんと、生粋のイタリア人のアントネッリを差し置いて可愛がってるもんね
最近でこそアントネッリより成績上だけど、まだまだの時でも可愛がられてたのはなんでだろ >>282
いや上位のライダーはそうだろうけど
下位のライダーのアライ率が高いから
何処からも契約の話が貰えてないライダーは、自腹切るならアライを選ぶのかなって事だよ サポートが充実しているからアライユーザーが多いとかかね
オーリンズとかもプライベーターであってもサーキットで面倒見てくれるからユーザーが多い >>440
観賞用じゃないの？
エンジンかけるのだって専用の工具ないとかからないでしょ >>449
高圧の窒素ガスのボンベが有ればどうにかなるんだろうか？ 転倒時の安全性第一に考えるメーカー
着用時の快適性を第一に考えるメーカー
売れ行きを第一に考えるメーカー
規格検査を放置して儲けを第一に考えるメーカー >>448
俺の見る限りじゃ重くて1人じゃおしがけ出来なそうだけど アルゼンチンGP、タイGP、マレーシアGPが中止
全15戦だそうな。もっと少ないと思ってたけど
ヤマハエンジン大丈夫か 本当だ。
第15戦の詳細がアナウンスされたらカレンダー
更新しますね。 F1でドライバーに感染者でたけど、MotoGPだって感染者でたらタイトル争い脱落するよな
連戦だし隔離されるし
今年は最後まで予想のつかない展開になったりしてな 怪我もそうだけど、コロナに感染してもダメだからな
今シーズンのチャンピオンになる為には運要素も必要っていう
SNS見る限り桑田さんは中々アクティブだから、コロナに感染しそうではある >>425
ネジの頭が浮いているように見えるネジや
反対側に突き抜けているネジもあるし
結構、雑だよね。 >>458
次に出て来て勝つかもしれないし、まだまだ分からないよ。やはりマルケスの力は抜けている。クワルだって次怪我するかもしれない。まだ2戦しか終わっていないんだよ。 マルケスは、しばらくはこけられないのが痛いよ。
FPでこけるまで限界を探れるのと探れないのでは
違ってくるはず。
ヤマハはエンジン数の問題が痛い。 ヤマハはエンジンマネージメントで既に失敗してるから
それがどこまで影響するかなぁ >>463
神の走りが見たいね。ただこれに乗じてスズキが出てきたら面白い。まだまだ始まったばかりだし、楽しいレースが見たい。 スズキはリンスの怪我が本当に勿体なかった
怪我さえなければ桑田とビニャとの争いに加われた可能性大だった 今シーズンはファビオ、マスケス、リンスが3強って感じだな。
ドヴィは何かが切れた感じするわ、もう勝てないだろう。
アレックスが２戦目で8位に入ってきた、そこそこ速い。
今シーズン1回くらい表彰台乗るかもな。 >>469
ドヴィはもともとへレスは苦手やぞ
ハードブレーキとV字ラインでコーナリング時間を短くする事で
パワーを使ってタイムを出すタイプやからコーナリングスピードが重要なへレスでは遅いんや >>470
ビニャも入って来そうだけどな。リンスはどうかな…頑張って欲しいけど。 今ごろ気付いたのだがタツキってつなぎダイネーゼなのな。すげーわ。
日本人でダイネーゼ着られたライダーこれまでにいたっけ？ 来シーズンはキングポルがワールドチャンピオン戦線を賑わすだろう。。。 sbkヘレスで始まったけどFP1.2とも
ヤマハのバズがトップタイム
2位にレイ、バウティスタは3位4位で
高橋23台中20位厳しい。 マルケスのケガ
ヤマハのエンジンの信頼性
リンスのケガ
ドビちゃんの婦長
ＮＡＫさんＶＳロッシさんでタイトルを争う可能性もあるよな？ そいでガミが最後に去年の倍返しをするわけか
カッケーな 中上がこのまま上位を走れるなら表彰台のチャンスはありそう >>474
サラッと出てくるのヤバイ
たしかに一時期着てた気がするが… >>482
全日本の時だからね
つかここに居る住人でWGP観てたなら知ってるでしょ >>473
上田昇 原田哲也 徳留真樹 宇井陽一 加藤大治郎
（宮城光 根本 健） >>460
初優勝後のプレカンでのザルコのハグがまさか
チャンピオンシップを左右することになろうとは… ライダーがコロって欠場ってのは仕方がないとして、メカとかスタッフにチャイコロ感染者が出た場合どうすんだろ？
チーム丸ごとＰＣＲやって結果出るまでサーキット内は入れないとかありそうだよね
発覚のタイミング次第（水・木曜日位に発覚？）じゃ、1戦欠場になりかねない F1じゃドライバーだけ隔離でチームは通常営業だな。
まぁPCR検査と体温計測の上でだけど。 全員検査してるわけだからライダーとかエンジニアとかの区別はないんじゃね
感染してれば隔離されるだけの話 ライダーは観戦してても走らせてやれよ
フルフェイスしてるし感染らんだろ >>477
ロッシさんもヤマハァエンジンなんだけど >>468
ファビオの弱点は転けた事がないことと青木ノブに言われてたくらい転倒が少ないライダーだけどね >>492
レース数少ないからエンジンのマージン削ってパワーを出すいつもの戦法でチャンピオンシップ走りきれるかもな マルケスにくれぐれもお願いしたい安全運転を心がけてくれ！！ そこで邪魔なヤツを一人ずつ安全に潰していくのがマルケス >>495
何となくマルケスには白鵬臭が漂うよな。ロッシにはプロスト臭がする。 今週もうレースか
お預け食らってた分スケジュールが詰まってて嬉しいな >>493
今まで単に限界走行が必要な立場じゃなかっただけ。これから各種方面からのプレッシャーがかかれば今までのようにはいかない。
転ばないで速く走れるならロレンソもペドロサもストーナーもいちいち転ばねえわな。まあ甘ちゃん坊やクワタが 転倒は何度かはしてるし、立ち直りも早かったから
ケガをともなうようなクラッシュという意味での事を言ってるのかな >>487
>>488
感染者発覚 → 濃厚接触者のチームクルー全員ＰＣＲ再検査→検査結果でるまでホテルで待機
（木曜日夕方） （翌金曜日に検査実施） （土曜日に結果？）
って感じで、セッションキャンセルとかそのあおりでレースキャンセルしなきゃならないとになんない？
隔離されたメカが、先に出てた横山さんみたいに、ちょっとアドバイスするだけで成績向上するような有能な人だったりしても影響大きいよね？ ライダー、レース関係者は３日毎のPCR検査してるらしいね、感染者が一度に数人出たら、シーズン終了の予感 5基のエンジン使いきっちゃったらどうなるの？
出られないってことはないだろうから、何らかのペナルティ食らうんだろうけど マルケスもどうせなら予選で辞退しないで6機目使ってピットスタート即リタイアしとけば ヤマハ以外は全車、2基しかつかってないらしい
てか何が起こったら5基も使うんかね
クラッシュした訳でもなく、おかわり3回やで >>508
エンジンにトラブルがあったから全基確認したんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
