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【HONDA】F1ホンダエンジン【216基目】
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0001音速の名無しさん (ワッチョイWW 43b8-MBbh)
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2018/03/15(木) 15:56:39.41ID:j4XnYoPR0
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520511036/
【HONDA】F1ホンダエンジン【210基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520559114/
【HONDA】F1ホンダエンジン【211基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520603984/
【HONDA】F1ホンダエンジン【212基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520647092/
【HONDA】F1ホンダエンジン【213基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520738285/
【HONDA】F1ホンダエンジン【214基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520844439/
【HONDA】F1ホンダエンジン【215基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520950507/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Mald)
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2018/03/15(木) 15:57:29.84ID:Gj8zM6AJ0
1乙ありがとです
0003音速の名無しさん (ベーイモ MM83-g/J8)
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2018/03/15(木) 15:59:56.79ID:H+pTU6UWM
乙乙
0007音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Mald)
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2018/03/15(木) 16:16:44.10ID:Gj8zM6AJ0
質問気になる〜
0008音速の名無しさん (ワッチョイWW 774b-I1NP)
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2018/03/15(木) 16:22:17.83ID:Q7UkI/7y0
ホンダがメルセデスPUに追いつくには何が必要なんだ
0011音速の名無しさん (ワッチョイ 99b8-hcs1)
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2018/03/15(木) 16:43:56.42ID:4Xb5bFM/0
トロロッソのガスリー、ホンダのパワーユニットを語る「今のところとても良い感じ。すべてはポジティブだ」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180315-00010004-msportcom-moto
「彼ら(ホンダ)はマクラーレンについて全く話をしない。
やらなきゃいけないことがたくさんあるし、分析しなきゃいけないことも山ほどある。
僕らは、マシンを改善するために必要な作業に集中しているんだ。
すべては正しい方向に進んでいるし、シーズンを通じてアップグレードが行われる。
誰もが、前進するために最善のことをしているんだ」
0012音速の名無しさん (オッペケ Sr19-NtiK)
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2018/03/15(木) 16:50:06.17ID:2FV/uk6cr
>>10
え、君もう質問してたで
ただ質問した君は異次元の狭間に落ちてしまって、質問を忘れた君は新しい君だけど
0014音速の名無しさん (ワッチョイ 3f6c-/WT/)
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2018/03/15(木) 16:54:45.88ID:N0oQFRAy0
>>10
まさか某ソシャゲユーザーか?
久しぶりにあのスレを思い出したわ
おっと、スレチだからやめとこう

>>11
チームが前進するために一丸となって作業している時に他チームのことを語る暇なんてない
いわゆるホンダはしっかりと仕事をしているということを言いたいんだな
ガスリーは頭が良い子だね
0015音速の名無しさん (オッペケ Sr25-Wtki)
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2018/03/15(木) 16:57:59.25ID:SLx2KSjRr
メディアは煽りたいからマクラーレンの事を聞くけど、トロロッソのメンバーからしたら、いい迷惑だろう。
0016音速の名無しさん (ワッチョイ e3b8-CZ08)
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2018/03/15(木) 17:03:19.67ID:kf48JzJ+0
エリック・ブーリエってアロンソの言いなりって気がするけど
弱みでも握られてるん。
0018音速の名無しさん (スプッッ Sddb-OIBA)
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2018/03/15(木) 17:10:23.97ID:5twutamSd
>>17
日本では沈黙は金かもしれないが、欧米では沈黙は落ち度を認めたのと同じだと思うぜ。
0023音速の名無しさん (スプッッ Sddb-NvNf)
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2018/03/15(木) 17:23:23.23ID:x+txJse9d
長谷川さんは異動で良かったと思う。マクラーレンとのネタにされ続けストレスを抱える毎日だっただろうね。マクラーレンの話題も波風を起こすことなく専念できているね。
0025音速の名無しさん (ワッチョイWW 774b-I1NP)
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2018/03/15(木) 17:26:37.12ID:Q7UkI/7y0
ホンダに政治力をつけるにはどうすれば良いんだ
バッシングされても言い返さず沈黙が美徳だと思う文化だからか
0028音速の名無しさん (アークセーT Sx6f-hKdO)
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2018/03/15(木) 17:33:13.04ID:/QKyDySyx
>>24 ここ以外で
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1516516979/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520559114/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520244434/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507866158/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511545553/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1505512327/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1500212646/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1500288544/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1518833007/
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519407107/
まとめて削除要請しみよか…やり方しらんけど
0029音速の名無しさん (ワッチョイ 7761-NGr0)
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2018/03/15(木) 17:36:30.00ID:8RyIoag30
枕を必要以上に引っ掻き回してるのはザクだろうね。
広告代理店で政治力を発揮してきた男だし
パパイヤ色にしたのも恐らくザク。
こいつがホンダを悪者にした方がいいと判断して
無能のブーリエが乗っかり、子供みたいなアロンソが怒っている。
他の奴らはまだ騒いでるが、ザクだけすでにホンダに対して予防線張ってる。
ザクはスポンサーのことしか考えてないが
結局のところ、政治に引っ張られて肝心の技術陣がおざなり。
0030音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Mald)
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2018/03/15(木) 17:41:17.39ID:Gj8zM6AJ0
>>26
>>25
政治力とはコミュ力
最低限お相手の国の言葉がスラング含めネイティブでなければダメ英米仏独スペポルはマスト
さらにずる賢く立ち回る行動力自己の利益を考える強欲さそれらを感じさせない演技力
即決できる決定権がないとダメそれに何よりホンダ裏切らない忠誠心も必要
長くなったが今の日本人では無理
0031音速の名無しさん (オッペケ Sr19-NtiK)
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2018/03/15(木) 17:47:49.52ID:2FV/uk6cr
日本人が欧米人がどうこうではない
田邊氏の
「『これがトロロッソのやり方だから』と言う人間はいませんし、現場でのオペレーションをどう作り上げていくかを、日々模索していかなければいけません」
という発言に尽きるよ
お互いに何が最善かをフラットな視点で共に考えられるかどうか
0033音速の名無しさん (アウアウエーT Sa93-wd5+)
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2018/03/15(木) 17:55:04.66ID:K4XX9fI6a
もしも再来年までにホンダエンジンが優勝争いしたら眉毛どうすんだろうな
0036音速の名無しさん (アウアウカー Sa09-QsEN)
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2018/03/15(木) 18:00:58.06ID:S240Xw85a
>>28
なんだ今日の関係ない古いのばっかか
しかもワッチョイなかったりまともにテンプレ書いてなかったりがほとんど
ほっときゃいんじゃね?そもそもここそんなにスレ立て困るほど人いる板じゃないし、そのうちdat落ちして消えていくでしょ
0037音速の名無しさん (オッペケ Sr25-Wtki)
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2018/03/15(木) 18:01:15.23ID:SLx2KSjRr
眉毛剃るのか?
0038音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Mald)
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2018/03/15(木) 18:02:58.78ID:Gj8zM6AJ0
>>33
ありえないとわかっていても
ハートレーガスリーダブル表彰台を遠くから眺めるアロンソとか
トロワンツー3位アロンソがどのツラ下げて表彰台乗るんだとか
すごい興味ある
0039音速の名無しさん (バットンキン MMdf-12Sc)
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2018/03/15(木) 18:03:50.16ID:JQT256WbM
去年はオイル燃やしてたけど禁止されたから今年のマクラーレンはボディを燃やしたんだな
0040音速の名無しさん (オッペケ Sr19-NtiK)
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2018/03/15(木) 18:05:19.06ID:2FV/uk6cr
>>16
ブー様なめんな、天才腰巾着、強い者に巻かれる、The 太鼓持ちやぞ

>>33
そりゃやっぱあれだろ、拍手すんだろ
0043音速の名無しさん (バットンキン MMdf-12Sc)
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2018/03/15(木) 18:08:05.90ID:JQT256WbM
>>42
うまい返しだ
0046音速の名無しさん (スプッッ Sddb-NvNf)
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2018/03/15(木) 18:17:21.06ID:x+txJse9d
ブーはルノー➡マクラーレン(イマココ)➡どうなるのか??みようジャマイカ
0047音速の名無しさん (スプッッ Sddb-NvNf)
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2018/03/15(木) 18:18:15.17ID:x+txJse9d
あれロータスだった?
0049音速の名無しさん (スプッッ Sd2f-ZZMg)
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2018/03/15(木) 18:21:26.31ID:WRIjtPlQd
ホンダに政治力は無理よ
ホンダ自体が政治力使おうとしない企業だから
M体質の与えられた環境でどうやって成功に導くか? がホンダだから
0050音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp6f-7Dp4)
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2018/03/15(木) 18:22:26.78ID:SbXKZXuRp
オイルは燃やせる量が限定されたのとフェラーリ方式がダメになっただけだよね?
0051音速の名無しさん (ワッチョイ c332-GvFd)
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2018/03/15(木) 18:24:09.41ID:EmrdJzSR0
>>45
レギュレーション違反だからw
ただ潤滑のためだって言われると調べる方法が
ないだけで
どう考えても燃料効率が変だってことから
問題視しはじめたんだから
流量制限にもかからない場所だからねオイルって
0055音速の名無しさん (スッップ Sd2f-dt2M)
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2018/03/15(木) 18:28:37.95ID:aZd+FnQ+d
>>18
今年トロロッソが好成績を挙げることが最も雄弁に語ることだ
と分かってる訳だよな。

マクラーレンも結果が出てればこんなに言わなかっただろうね。
0056音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-hKdO)
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2018/03/15(木) 18:28:51.19ID:31V7by270
内燃機関でオイルを燃やさないようにするのは仕組み上不可能
だからレギュレーションにはハッキリ禁止と文面化してないしできない
苦肉の策で使用量を制限したのよ
0057音速の名無しさん (スプッッ Sddb-NvNf)
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2018/03/15(木) 18:29:45.01ID:x+txJse9d
://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180315-00000002

間違えた!
0058音速の名無しさん (ワッチョイ 553f-hKdO)
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2018/03/15(木) 18:30:11.95ID:eCeaEXPt0
オイルを燃やそうってたって、クランク部のオイル燃やすにしてもカム部のオイル燃やすにしても、タービンその他のオイルにしろ
潤滑オイル燃やすなら気筒内に入れる仕組みなきゃ無理でしょ?
吸気→気筒の間の何処かに噴霧する装置が有るはずなんだから、その位置やら仕組みを限定しちゃう方法は取れないんだろうか
0062音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp6f-91ZK)
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2018/03/15(木) 18:33:50.19ID:JNXzCWKzp
>>8
ホンダは、まずマルチジェットインジェクターを進化させなきゃね。
あのブリブリ音は、副燃焼室の発火を燃焼室に送るタイミングが低回転域には、難しいからなんだって。
逆に高回転域になるとインジェクターは、お飾りみたいなもんなんだって。
レギュレーションあるからあからさまな、圧縮着火は、ダメみたいだけどね。
0064音速の名無しさん (ワッチョイ c332-GvFd)
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2018/03/15(木) 18:35:07.77ID:EmrdJzSR0
>>58
レースエンジンはドライサンプだからオイルを
供給する方法はどこにでもあるんだよ
0067音速の名無しさん (ワッチョイWW fbb8-PXWU)
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2018/03/15(木) 18:39:01.05ID:CLss9AUj0
>>11
現場じゃ言わないがネットでカタカタ言ってんだろな
ここの信者と同じようにザブングル加藤の悔しいですみたいな顔してよw
0068音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp6f-91ZK)
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2018/03/15(木) 18:39:23.07ID:JNXzCWKzp
>>62
あ、お飾りは、イグニッションだった。ごめん。
0070音速の名無しさん (ワッチョイ 553f-hKdO)
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2018/03/15(木) 18:43:29.53ID:eCeaEXPt0
>>64
そらそうだけど、気筒内でコントロールした燃焼前提とするなら
オイル鉄砲みたいなもんじゃなく、
どこかで明らかに異質な方法で空気や混合気にスプレー噴霧してるんじゃないのかな?
それをやめさせる方法はあると思うんだけどなぁ
0072音速の名無しさん (スプッッ Sddb-NvNf)
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2018/03/15(木) 18:48:59.12ID:x+txJse9d
>>60
これですか(笑)

アロンソ、マクラーレン・ルノーへの愛情も長くは続かず

ピットに響くアロンソの叫び

XPB Images

 フェルナンド・アロンソの新しいマクラーレン・ルノーに対する愛情は、やはり長くは続かなかったようだ。

 プレシーズンテストの最終日、またしてもエンジントラブルに見舞われた彼は、「エンジンだ! たったの5周で! ありえない!」と大声でまくし立てながら、チームのガレージに戻ってきた。

 ホンダのパワーユニットへの不満を、公然とぶちまけていた昨年までと全く同じようにだ…。
0074音速の名無しさん (ワッチョイ c332-GvFd)
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2018/03/15(木) 18:53:05.55ID:EmrdJzSR0
>>70
たぶんばれるような制御はしてないから
カスタマーは使えてないんじゃない?
それを規制するためのカスタマーに同一
PUの制御も含めた供給をするようにって
わざわざ言ってるんdから
0077音速の名無しさん (オッペケ Sr25-Wtki)
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2018/03/15(木) 18:55:02.54ID:SLx2KSjRr
上方修正するハートレー

下方修正するブーリエ

下方修正するアロンソ


もうちょっと、マクラーレン側が色々言ってた方が盛り上がるのに・・・
0079音速の名無しさん (ワッチョイ c332-GvFd)
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2018/03/15(木) 19:00:51.72ID:EmrdJzSR0
>>78
シーズン通してアップグレードするには
目標値に成績が届くかどうかが鍵なんだろうけど
届かないって判断したら来期にかけることになるね
0083音速の名無しさん (ワッチョイ 3f6c-/WT/)
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2018/03/15(木) 19:12:41.49ID:N0oQFRAy0
オーバーテイクをされる危険性がる場所ではパワーを開放
その時のエネルギーを蓄えておくために安全な場所では気筒休止なんかで燃料や電気消費を少なくして、かつ熱などからPUを守る
ライバルは抜けそうで抜けないを味わい、タイヤを痛め、PUにも熱によるダメージがかさむ
トストの言うシャーシ側の乗りやすいはこういった防御のためにも活かされるのかもしれない
あとオーバーテイク時にPUへの負担を減らすため制動に何かアイデアが盛り込まれている可能性も

常識なんて知るか、楽しい想像ができれば開幕戦まで我慢できる
0085音速の名無しさん (スプッッ Sddb-NvNf)
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2018/03/15(木) 19:18:32.03ID:x+txJse9d
>>80
パパイヤで一皮剥けてもラ・フランス
0086音速の名無しさん (ワッチョイ 976b-MOYc)
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2018/03/15(木) 19:20:26.61ID:HdGmbbk80
>>70
メルセデスワークスだけ水冷インタークーラー
インタークーラーの冷媒をオイルにして
内緒の噴射装置を仕込んでおけば・・・
インタークーラーの冷媒量なんてチェックされないし・・・
0088音速の名無しさん (アウアウエーT Sa93-wd5+)
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2018/03/15(木) 19:33:02.25ID:K4XX9fI6a
パパイヤ!

テストでエンジン何基使ったんだ?

正直に言ってみろ!!

ホンダが毎日エンジン変えてるってメディアに吹かさせたよなパパイヤ!

しょうもないクソガキみたいだな!!
0089音速の名無しさん (ワッチョイW bdb8-zKmg)
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2018/03/15(木) 19:33:20.11ID:UtznajYp0
>>86
スズキのグースみたいに油冷ってこと?
0091音速の名無しさん (アウアウエーT Sa93-wd5+)
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2018/03/15(木) 19:34:54.00ID:K4XX9fI6a
>>72

眉毛にはパパイヤの不満をマイクを通して大声で言って欲しい
0092音速の名無しさん (オッペケ Sr19-NtiK)
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2018/03/15(木) 19:36:22.58ID:2FV/uk6cr
>>82
名門マクラーレン様の優れたドライバーと、優れた指揮官と、優れたマシンに、PUがついてこねぇーっ!俺たちの言う通りのPUを作れば優勝させてやるのに、この下等どもが!

って思ってそう。
0098音速の名無しさん (ワッチョイ c332-GvFd)
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2018/03/15(木) 19:47:48.80ID:EmrdJzSR0
>>97
実際何馬力でてるかはGPSで計っても
定かじゃないからね〜
絶対公表しないし
0099音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp63-bGW5)
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2018/03/15(木) 19:55:49.26ID:anMcxyF0p
>>72
まあドライバーからすれば
ルノーだろうがホンダだろうが更に言えば
メルセデスだろうがテストでろくに走れもせず
5週で動かなくなれば文句の一つも言いたくなるわな

ゲームでも5週でエンジンが壊れて直線で10キロ遅くて
とかだったらストレス半端ないもん

お金貰ってる側ではあるがね
0100音速の名無しさん (ワッチョイW a3a6-xxvc)
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2018/03/15(木) 19:56:03.08ID:pTAR+02A0
ワクワクしますな
F1でワクワクするのは初めてだ
90年代のGP500以来だなこのワクワク感
0101音速の名無しさん (オッペケ Sr19-g1VN)
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2018/03/15(木) 19:58:52.15ID:cyKvdfDQr
シーズン序盤は高望みやめよう…2基目、3基目からパフォーマンス上がってくれれば…と思いつつも期待膨らんでしまうねぇ…
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