WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP45
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トヨタがタイム出し始めたら「WECは注目されてないし...」と言い訳し始めるのは笑える
元々注目されにくいカテゴリなんだから今更だわ チーム内バトルが激しくなりそうやな。
7号車vs8号車 >>850
ありがとう
予選から見られるんだな
Jスポも見てきたけど、予選日からで初日から放送してるところってないんだな ノンハイブリット勢優遇してここまで速く出来るなら、3年前くらいからやっとけよなぁ
見かけだけでも上位もう少し賑やかになったろうに
GTEのBOP失敗してるじゃんか
GT3に対抗して盛り上げていかなきゃならんカテゴリーだろうに トヨタはカテゴリートップなんだから、速くて当たり前と 言うレベルでしょ。
アロンソだから〜じゃなくてね。
今年のトヨタは全戦優勝位の意気込みで戦ってもらわないと。
そうしないと、アンチが『ポルシェやアウディが居ないから』と言いかねないからね。
圧倒的な強さと速さで勝つ!
これがトヨタに求められてる事じゃないかな。 そういう圧倒的な事にならんようにEoTが策定されてるわけだが 公式アプリだとFP2のタイム出てこないのはなんで? >>896
思った、今までショーを見せられてきたみたいで正直シラケるな 実際のレースになったら速くなった分、
信頼性落ちたり下クラスの処理に失敗したりが増えるかもしれないし、
まぁレース見てみようぜ >>897
プライベータ相手に薄氷の1勝でも笑えるし
もう使い古されてるかもだが、こんな試合「勝たないとおかしい」だろ
眉毛がいようがいまいがなんて関係ないわ あ、そういや忘れてた
それでもP2に負けたりしてきたのがトヨタか >>902
プライベーターに負けたワークスなんてごまんといるけどな
トヨタ叩きたくてハードル上げまくろうという魂胆が見え見え プライベータに負ける覚悟が必要だなトヨタは
まあヲタの言い訳はル・マン仕様だから(震え声)
らしいですwwあの威勢の良さはどこいったww トヨタに負けてばかりなのに覚悟が全くないホンダの言葉は軽い >>907
> まあヲタの言い訳はル・マン仕様だから(震え声)
そんな事このスレで誰も言っとらんぞ、頭大丈夫か?
大丈夫な訳ないな IDコロコロ変えても文体でバレバレなんだよなぁ
そういう姑息な事をしてるから誰にも賛同されないんだよ トヨタは勝って当たり前
なのにさらに優遇してもらってプライベーターが激おこ中 他カテゴリのトヨタにこれほど怯えてくらさねばならないホンダの未来は暗い >>913
燃料エネルギー70%→50%に減らさせたじゃん
インチキハイブリッドを使えるくせに平気でプライベータから搾取する行為を優遇と呼ばずなんと呼ぶ?
まあ運営にお得意の札束ビンタでもやってルール変えさせたんだろうまた >>914
札束ビンタした証拠でも出してから言えば?この手の奴っていう事いつも同じだね。嫉妬丸出しで恥ずかしい >>914
TS050がインチキハイブリッドならばインチキじゃないハイブリッドのレースカーて何?
教えてくれないか?
他のカテゴリー含めていいからさ
レースカー詳しいんだろキミ? >>914
> 燃料エネルギー70%→50%に減らさせたじゃん
減らさせたんではなく元々の方針に従って再計算しただけ
元々の年初のEoTテーブルは昨年中に各プライベーターが
自己申告した値を元に暫定値として算出されたもの
それだけでは正確でない(虚偽の可能性が有る)として
ポールリカールでの実測を元に算出し直す旨は去年から
通達されていた(そして実際に虚偽だった訳だが)
お前、EoTとBoPの違いが理解できてないだろ? >>914
トヨタがSMPのロシアマネーより資金が潤沢だと?
またまた、御冗談をw この時期の富士と言えばGTよりCカーだよなあ…。
JSPC復活できませんか?スポーツカーの耐久シリーズ見たいです。
DPiでどうでしょう? だから…アンチの低脳じゃEoTなんて理解できないんだよ さあ君もサルテでル・マン24時間レースを走ろう!
Race Driver: GRIDが無料、古いけど名門コードマスター
GameSessionsクライアントから起動、初回起動5分経過で永久無料、「アクティべートコンプリート」みたいな文字が出る
https://www.gamesessions.com/zz/Game/Grid
http://www.4gamer.net/games/039/G003923/20081024065/
今までGameSessionsで3つくらいゲーム貰ってるが特に怪しいことはない
steamキーが欲しいなら$2.99で買える(steamでページが出てこないからもしかしたらsteam上では販売終了しているかも) >>886
「トヨタだけになって興味ない」でしょ
アウディ(アウディエンジン搭載車)が連覇しているころ
興味持っていた人少なかっただろ
面白くないな >>926
少なくともむしろ自爆しそうなのは他のLMP1の方なんだけどな
つか願望だろ、それ スパ6Hのタイムスケジュール変更になってる?
昨晩確認したときより遅くなってる気が・・・ >>928
去年、レース見てても同じこと言えんのお前?WECで自爆はトヨタのお家芸じゃないか トヨタFP3で大幅に後退
プライベーターにフルボッコにされてるw 流量は殆ど変わってないなら予選まではHVパワーで速いだろ
P1LにF1を超える加速が出せると思うのか・・・・ FPはテスト内容がチームによって異なるから
Timing Resultsが出て来るまで評価する意義は無いわな
ま、わざとらしく煽っているアホは置いておくとして
今年の予選は去年に比べて何処まで伸びるかねぇ P1L勢はS2で稼ぐからトヨタの後ろになりたくないだろうな 確かにロングラン見たらトヨタの方がだいぶ速いわ。
もうすこしP1Lが速くても良い気はする。
まあレースを見てみよう なんか
速すぎると蓋されるから、如何に絶妙に三味線弾くか
みたいな流れがむず痒い >>914
インチキハイブリッドとはなんですか?
これ、アウトだろうと思うクルマは出てくることあるが >>937
あの人、すごいプレッシャーあったんだろうなとは思う。
人間、追い詰められるとインチキやるからなぁ トヨタのエンジンはオールージュで壊れるからなあwwww >>948
去年のTS050は壊れなかったのに何言ってるんだろ
このアホは? そのこと富士で配布していた冊子に書いてあったな
解決済みじゃない あ、ワッチョイ有りが既にあったのかすまんそっち移住するわ ワークス一社なんていつの時代もあった。
でもルマンは己との戦いでもある。
確かに絶対的なライバルがいない分、そちらの動向を気にしなくてもいいが、
ルマンはいかに、トラブルなく走りきれるかが重要。
トラブルが起きたとしてもいかにそれを早くリカバーしてリスタートするか。
それができんければまた今年も勝てない。
なんで、今年もJスポ24時間中継よろしこ(´・ω・`) 疫病神アロンソが予選でさっそくライバルチームに次々と不幸を振りまいててワロタ
こいつが来るとろくなこと起きねえなさっさとトヨタもろとも消えろ ホンダ信者がマクラーレンとアロンソに凄まじい粘着してて気持ち悪すぎるわ 馬鹿ゴミカスガイジが信頼性がーとほざくけどトヨタ以外のチームの方が信頼性糞なわけだが >>963
SGT 富士のホンダ勢の事?
おめだとう、アンチ君の予言した通りに圧倒したな、下位をw ワークス一社だけというのは退屈だね
勝って当たり前だし 勝って当たり前だけど、
モタスポはワンミスのクラッシュや
ゴミ拾って車壊したらどんだけ速くても終わりだからね。
今年のトヨタは今のところ安全マージンギリギリ。 >>958 その通りだね。
トラブルなく走りきれなければ栄光はないからね。
今年は同クラスのライバルはいない。
敵はルマン24時間そのものだよ。 いかに遅く走って勝つかがポイントか
プロスト連れてこよう 今年は、一年生が大勢居るからコースもガキみたいに散らかして大変だろう トヨタは勝てるレースをトラブルで落としたきたから
今年は勝てそうだけど、トラブルが怖い・・・
ドキドキしながら24時間過ごす羽目になりそう いかに速く修理復旧できるかがキーポイントかってアウディが教えてくれたのにもう忘れてる? WEC“スーパーシーズン”の開幕戦、スパ6時間レースの決勝は5月5日(金)13時30分(日本時間20時30分)にスタートが切られる予定だ。
焦った…。 F1総合スレにこんな書き込みが
>WECの方はポールポジション取ったトヨタが予選タイム抹消の上1周遅れスタートか
>どうやら、FIAから配布される燃料流量計を予選前に申告しないといけないらしく申告する時に計器に書いてあるシリアル番号を間違えてパソコンに打ち込んでしまい失格となりました。
https://www.instagram.com/p/BiXxEUghCdb/ >>978
打ち間違えwwww
プライベータでもそんなミスしないというのにヨタのスタッフのレベルはどうやら素人以下みたいだなW
そりゃあこんな低レベルな輩がル・マンなんて到底勝てないわけですわw
こういうショーもないミスを延々と繰り返して負けるんじゃ日本の恥だしはよ撤退しろよゴミチーム >>979
同じことやってレース後に失格になったアウディという企業があってだな 敵もいなくなったし、チームの心意気がその程度って事だ。 >>978
ルマン前にやらかしたからまだマシじゃね?
まあ、ルマンは他のワークス居ないから1周遅れでも大丈夫と思いたいが… 去年ポルシェが18周遅れから余裕で首位奪還したんだから1週とか問題にすらならんだろ レース前からすでに自滅かよwwwww
さすがトヨタだぜ 定期的に「事務処理ミス」って出てくるよな、どんなカテにも
FIAもそろそろバーコード導入すればいいのに
QRコードは色々と難しいだろうけどw てか予選レースで起きたこと以外でペナルティってマジで意味わからんよな
F1もそうだがなんかどうでもいいことでグリッドが決められて興ざめだわ >>983
今年のEoTだと一周遅れにされたら取り戻すのはかなり後半になってからじゃないと無理
7号車は表彰台に立てないかもしれないな
いきなりこんなヘマやらかすとは、トヨタの間抜けさぶりには感心させられる >>979
ハイテク耐久マシンの管理とP1Lを扱い同じ仕事量だと思ってるのか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。