【HONDA】F1ホンダエンジン ﾜｯﾁｮｲ【210基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/
【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/
【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/
【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520421756/
【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520462791/
【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1520511036/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) トロロッソ ホンダは7月くらいまでに１秒は削ってくるよ ハートレーはシーズン通してデータ取りに活躍してくれそうだな
ポイント取れずもしっかり完走してくれそう >>722
負けチームがてめぇの都合で勝手言ってるんじゃねーよ
そもそも無理な要求する方がおかしいんだろーが
以上 今年は最初からパフォーマンスに向けた開発できるから
一年の伸びしろが一番あるかもしれないね トロホン見たさにシナGP行こうかな
いや行くだろう俺 >>732
確かに、ベンチとの誤差がだいぶ修正されたようなのでこの先が楽しみ。 >>714
いえいえ、うろ覚えなので分かりませんよ トロロッソは参加チームで一番めしが美味いらしいからなぁ >>723
ザウバーとマクラーレンの2チームだったら、もうF1見なくなっていたかも。
ザウバーなら最高速だけは期待出来そうだが。
しかし開幕戦がこれほど待ちきれないのは久々だわ。
開幕戦の解説は川井は仕方ないとして森脇と松田のトリオが良いなぁ。
今宮の声は聞きたくない。 ハートレー91周か
これってマジで200周させるつもり？
昨日JKも田辺さんも150周位とか言ってたのに まあテスト初日からスレよく伸びてたし
今年のトロホンなんかやってくれる感はみんな思っていたところだろうな ホンダはじつはそれ程悪くなかった。
悪かったのはむしろマクラーレンの方だったようだね。
ホンダさん、去年までホンダさんのことボロクソ書いてたけどごめんなさい。 田辺氏「最後の2日間、ドライバーにはそれぞれ155周程度走って貰う予定です(155周とは言ってない」 枕にも原因はあるだろうけどトラブルの根源はアロンソ説が濃厚になってきた
マシン壊してるのはアロンソばっかだしな
トヨタは疫病神に取り憑かれちまったなあ >>722
日本人の脳みそは、８０年前と全く同じだな
もっと巧妙な作戦をたてられない。
これじゃあ、またやられそう >>>743
鳩「ガスが169周いったの?
じゃあ僕は200周行けるよ!!」
ありそうでコワイ(いい意味で) >>748
確かに嫌気がさしてきたタイミングでうまい具合に壊れてたけど、どうやってやるんだ？ アロンソ「明日にでもレース出来る！（F1でとは、言ってません）」 >>722
日本人同士は別にこれで良いわけで
それは別に悪いことじゃ無いな。
悪いのは、互いの無知と無理解。 >>752
何も壊れてないのにトラブルーってラジオに言って
ピットに入るだけ やっぱり比較対象の有無って大事なんだな
ホンダもマクラーレン以外に提供してれば
そっちは信頼性あるじゃんてなったかもしれん これツイッターで拾った画像なんだけど
明らかにカウル溶けてるよなぁ
https://i.imgur.com/7dUjuFK.jpg マクラーレン、白煙を上げてストップ … テスト2日目もトラブル
https://f1-gate.com/mclaren/f1_41375.html
『マクラーレン、白旗を上げてストップ』に空目しちまったぜ 枕はオイルもれ？白煙上がってる映像あったけど
ルノーもだめなのか 信頼性完璧だからあとはミディアムで１９秒台出したらテストは満点 >>750
www
ほんとに200周もしたら、さすがル・マンチャンピオンて感じたね >>722
白人のエゴ
そんな白人も今や全力でシナに媚び売ってるわけだし
イギリス人もドイツ人も しっかし最初から2チーム供給して比較できてりゃこんなことには
ロンも悪い トスト ｢200周だと?甘えるな耐久王は300周だ｡｣ >>762
ルノーはギアボックス
バルサンじゃない F1jpから気まぐれ猫とサージ猫は消えたけどキャット７は相変わらず粘着してるな >>743 >>750
ハートレー「本日は160周ですよね？」
トスト「・・・」
タナベ「・・・」
ハートレー「に・・・200周回ってきます（汗」
トスト＆タナベ「よくぞ言ってくれた！君なら言うと思ったよ！！頼んだぞ！！！」 上位3チームにトラブルがあればトロロッソは表彰台狙えるぞ。 今日200週走れば3日間で3基制限のノルマは走れたことになるのかな >>760
これ昨日のだっけ
ロングランで止まらなくて溶けたらどっちみっち無理っぽい >>771
炭素の融点は3700度くらいよ。そうそうは溶けない。
その前にアルミとかが溶ける。
カウルに使われている樹脂なんかはもっと低い。 枕の実情がもろに出てるな、ここ数年で優秀なスタッフだいぶ引き抜かれたんだろな >>775
ホンダは寿司職人さんを連れてきてるらしいね >>782
ミナルディの系譜だからメシはただでさえも旨いのに
寿司まであったらみんな集まっちゃうだろｗ
ブーとサクは立ち入り禁止なのかな >>777
渡英中イタリアの米は日本米に近くて助かったわ
プディングライスとか言ってたな
セインズブリーズなんかの英国の大手スーパーチェーンに売ってた >>778
融点はともかく
加熱→冷却→加熱→冷却
の繰り返しでカーボンが伸び縮みして
って感じ >>782
いいよね
転戦中に旨いものを食えるのは
パパイヤ関係は立ち入り禁止かな 今のままじゃマクラーレンもう無理
サイドポンツーンとインダクションポットを改良しないとすぐにオーバーヒートするわ
このままだと完走すらハードル高いぞ >>731
そのとおりです もっと落ちてもらいましょう >>785
カーボン繊維なんて殆ど伸び縮みしないから
レジンが温度変化で… >>760
サイドボンツーンの一番膨らんでいる所が波打ってる？ >>787
なかなか美味そう
ハートレーが紹介した黒っぽい入れ物は電気炊飯器？
何より45秒辺りでチラッと映る女性が可愛い >>800
黒いのはジャパニーズスープがどうこうて言ってなかったか >>776
ホンダPUだけが壊れるではなくて
マクラーレンだけがPUを壊してるだった >>803
ジャパニーズスープだったのか
スープがスシに聞こえたから電気炊飯器かとw アロンソは下手くそチャンピオンだからホイルナットが緩んでホイルがぐらついても
気づかずにぶっ飛ばしてホイル転がしてスピンするイカしたやつ >>801
なんかめっちゃ拘ってるよねｗ
日本でもグッズとして売れば良いのにって思うわ。 >>802
アマプラの「グランプリ・ドライバー２」が楽しみだ！ｗ >>762
ルノー「も」ダメなんじゃなくて、マクラーレン「が」ダメ RBみれば…………やっぱり序列4位のエンジンなんだよな。 >>797
そそ
溶けてるっぽいし焦げもあるんだよなぁ
ベイクドパパイヤはマクラーレンの持病だけど悪化してる >>802
ポツンとw 泣けてきた(T_T)爆笑
常に上目線だった奴らがこの有り様
さすがに現実がわかるだろうね
それに比べトロロッソは順調みたいだけど ハートレー18秒台でたの？ >>819
１が1個おおかった・・・
訂正
1:18:949 夢を見た。
オーストラリアＧＰ予選で楽々Ｑ３に進むアロンソとバンドーン。
一方、トロのふたりはエンジントラブルでＱ２止まり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
