【HONDA】F1ホンダエンジン ﾜｯﾁｮｲ【210基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/
【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/
【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/
【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520421756/
【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520462791/
【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1520511036/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ジェームス・キー
「我々にとってはメルボルンでのパフォーマンスより、
今は信頼性が必要だ。信頼性さえあれば、開発を進めることができるからね」
オーストラリア絶対完走するマン
https://i.imgur.com/GiO2Ou4.jpg >>44
アロンソは今年はクラッシュの影響じゃなくて精神的ストレスから14歳くらいに戻りそう。 長谷川「マクラーレンには感謝しかない」
このコメントの意がここまでかわるとは
ジワるｗｗ ゲーム会社の人は、鳩と瓦斯だけに、コースシミュレーションゲームを与えて下さい。お願いします。
コース覚えるの早かったら予選有利になる。 午後になってフルレースシミュレーションを終えた後の残り時間で再び予選アタックシミュレーションをトライし、0.4秒削ってみせた。
それが冒頭の3番手タイムだ。このアタックでパワーユニットも初めて予選モードを試した。
http://www.as-web.jp/f1/346275?all
午前のアタックは予選モードを使わない予選シミュレーションで
午後のが予選モードの予選シミュレーションっぽいな >>50
でもスターティンググリッドでウィリやらハースやらインドやらに囲まれて… >>44
去年はマクラーレンに忖度しまくってたろw 今日の ハートレーは何周ノルマだ
予選シュミするのか グロージャンに早いマシンとか怖いわ、、、
死亡事故起こりそうだわ >>50
これ、どっかでカウル絞ってくるんだろうな
シーズン中盤あたりかね >>49
富士ライセンス止まり
神奈川衣笠で購入したH5スカGTS-tニスモﾊﾟｯｹｰｼﾞとH7シビックSi-Rで自己満足するだけで終了 >>61
田辺さん発言によれば150周あたり
多分ガスリーと同じことをやるんじゃない 何年振りだろ、F1って単語が頭に残る様になったのは
良くも悪くもマクラーレンありがとう >>49
子供にカートやらせてて、子供はなりたいとか言うけど、おれはもう限界を感じてる。
才能とか以前に経済力の問題で・・・・
年収1000万弱でそれなりに稼いでたつもりだが、サーキット行くと最底辺だからな・・・ >>50
なんかレッドブルよりルノーワークスのほうが絞れてる感じ？
補器類のとり回しとかが違うのかね？ >>69
可夢偉だってシューマッハだって親の経済力に恵まれてたわけじゃないぞ >>50
現状だと、マクラとトロのカウルを取り替えてちょうどよさそう Ｆ1見てて思うのは映像の編集者のレベルの低さだね
どこの映像も似たり寄ったりだし
センスもなくてまぁ見にくい
映像関係で優秀な人ってのはみんなハリウッド目指しちゃうから
欧州には残りカスしか居ないってのを見せつけられる >>75
スポーツの映像と映画とかの映像作品とでは、立ち位置が違うから
同列に語るのは乱暴すぎるぞ 一番下のFJ1600で年間250万、
F4で年間800万
FT、FDで、年間1000万
まあ普通の家庭じゃ無理だわな・・・ ワイルド・スピードの制作陣にテーマ曲頼むとかやってたけど
映像指導も頼んだほうが良いと思うよ >>62
今年はハローがあるからいいけど、スパでの事故なんてアロンソの頭の上に車飛ばしてたからなぁ >>73
可夢偉は実家が寿司屋でそれなりだろ
FTRS受けてる時点で年間何百万も払ってたはずだし、スカラシッップで只でフォーミュラ乗れんのは一年だけだし、次年度からは千万単位でお金を払わなきゃならん >>69
SRSに電話した？ 俺は目指してた時は電話したよ。18だった。んで、入学金400万だったか600万だったかプラス、一年を通して費用は全て自分持ち、親に真剣に相談したが、金なくて断念。それ以降はプライベートでレース始めた >>50
トロのリア伸びしろありまくりやんｗ
ヨーロッパラウンドでＢスペックやで 子供が自発的にＦ１レーサーへの夢をもったつーより親の夢を託してるんだろ？
親子２代で夢を追いかけるなんてのは素敵じゃねーか、いけるとこまでいけよ
借金しろ、踏み倒せ >>81
いやいや、まだ子供は小学校低学年だから先の話なんだが、今だって年間百万単位で金がかかってる訳で・・・他のことに回した方がよっぽど有意義だと思うようになったわ 昨日の枕が出したロングランのタイムってソースはどこかギリシャ語のところだったでしょ
みんな信じてるみたいだけど俺は疑ってるなー
テスト通してずっとピンク枕営業してたのは間違いないのよ
昨日速攻ベストタイム出して以後タイム更新なしやらせで嘘タイムながすくらい枕はすると思ってる
ホンダが抜けたことでできた170億の穴がスポンサー獲得できずほとんど埋まってないんだからタイム自体も枕営業のブラフじゃないのかって思っちゃうね
スポンサー獲得のためならテスト中ずっとなりふり構ってなかったでしょ >>50
ジェームスキーは昔からリアエンドの開口部は広めにとる人。
基本ピーキーさより手堅さを求める傾向 >>84
本気でフォーミュラレーサーにさせたいなら小さい頃からやらせる事だよ。安いカートで、安いコース料払って続けさせた方がいいよ。。大きくなって鈴鹿サーキットスクールなら速ければ以降援助してくれるよ。 >>70
トロにとってホンダは未知のPUだったからマージン多めにとったんだろ
そのおかげで信頼性が上がっている面もあるかも
マクラーレンのままだったら今年もブローしてたかも >>83
それな！ いい事いうね！ 素晴らしいよ！
人生一度だけなら踏み倒すのは安い >>85
俺も同意。
ずっとピンクアタックやってて
そのタイムもそう思わしくなかったのに
いきなりミディアムでロングランやって
安定して速いタイムが出るとかちょっと考えにくい。
この件と、ハースのスーパーソフトの
ベストラップは眉唾と思ってる。
なんだか妙だ。 >>85
今年のスポンサーはトロロに出した方が目立つかな？宣伝するなら…枕よりトロロを選びそうな気がする >>82
見ろよコレ、去年こんなんで熱に耐えて走ってたんだぜホンダ
https://imgur.com/a/ETsDA >>83
現実を見ると厳しいのよ
金かけすぎて自己破産とかまわりに結構いるから
そもそも草野球感覚で始めたから、レーサーにしようと思ったわけでもないんだよね。
小さいころはお金もかからずレースも勝てて楽しかったけど、カテゴリが上がるに連れて金をかけないと勝てないようになってくるからな ハースのタイムってそんな変かな
元々去年は捨てて今年に向けた開発をずっとやってたらしいし
最新のフェラーリPU載せて予選モード使ったら
路面状況も良かったしそんくらい行くかもよ >>94
ピストン・シリンダー「暑いよー、苦しいよー。熱で歪むー。」
ターボ「がんばれ！ あと15周でレース終わるんだ」
MGU-H「もうだめだ〜 ごめん、先に逝くね。。」
MGU-K「ああ、、俺も〜」
こんな感じだったのかな >>89
いやマクラーレンで鍛えられて無駄に信頼性が上がってしまっていただけじゃね
昨年までも他チームに供給していたらホンダPUは、あそこまで壊れなかったんだよ
PUのせいにしてたが、ルノーPUになっても似たようなトラブルを多発させているんだからさ
そもそもレース用エンジンを作り続けてきているメーカーがベンチでOK
マクラーレンの車体に積むと全く結果が違う、あれ、おかしい？？？
↓
ホンダが100％悪いになってたけど、GP2シャシーが責任転嫁してたのではないかw パパイヤのザクブーコンビが急に手のひら返して
「ホンダがいいエンジンになることはわかっていた」だって
２週間前まで言いたか放題にボロクソ言ってたのがなんなのこいつら 今期は
入賞率は5割程度、表彰台はなし
コンスト100点程度で5〜6位
と予想。2016年のマクホンと同じくらい パパイヤは相手にせずにホンダはメルセデスを引き摺り下ろせ！！ ルノーも相手にするな
ホンダは１番じゃないといかん 2017バルセロナテスト2回4日目
ライコネン 1'18"637
サインツ 1'19"634
2018バルセロナテスト2回3日目
ベッテル 1'17"182 去年との差 1"452
ガスリー 1'18"363 去年との差 1"474 >>99
テストの結果で否応なく現実に気付いちゃったから
どの面下げてとは思うけど >>96
そこまでやったところで所詮は
ザウバーと大差ない予算規模のチーム。
それで、フェラーリPUどころじゃない
最強メルセデスのウィリアムズやインドを傍目に
こうまで躍進できるとは到底思えないな。
ハースにはその躍進を裏打ちする根拠が希薄だ。 >>95
本当に厳しいなら、安いカートで１人でも練習はさせといた方がいいよ。
本人がやりたい言うんなら。 >>106
サインツ 1'19"837
の間違いです >>94
もしかしてHONDAのロゴあたりから絞り込んできたら
速いマシンたちに似てくるんじゃね？ 枕去年15億赤字今年170億失う分配金減るでアロンソさらり増減あっても現状見込み200億赤字
もちろん赤字圧縮しようとするだろうけど開発削減や人減らしゃウイリアムズ化待ったなし
枕はこれからも名門ですって言えるかの分水嶺だからなりふり構わずスポンサー獲得のための枕営業
朝一ベストラップ取りに行ってその後更新なしタイムわからんようにしたのも
スポンサー獲得のためのブラフタイムを流す戦略なら納得だよね >>98
もうどこで読んだ記事だったか忘れちゃったが、マクラーレンが｢ホンダのベンチはレースをシミュレート出来ていない｣とまで言ったらしいしな >>94
ルノー本家だけリアウイングに排気あててないか？ >>112
ホンダエンジンでリアカウルを極限まで絞り込むとMCL32になるんだろうな。実際すさまじい絞り込みだ
その点は枕の連中が「シャシーだけは世界一」って言ってたのを信じても良い気がする
トロロがMCL32並に絞り込んできたら…そしてそれは可能だと立証済みだから… ザックが昨日のF１todayの記事で2021年にレギュレーション変更に伴ってエンジンを作りたいけど金がないだってwww >>49
F1は目指してなかったが幼稚園のころリニアモーターの運転手は夢だった。
時代が追いついてないけどね。 >>117
マクラーレン「他より数十キロ軽量なコンパクトで１０００馬力以上の出力が出せて全開で
ブン回しても全然発熱しないPUをエンジンメーカが用意できさえすれば、我々のシャシーは
世界最高なんだ！」 >>95
同じスレの仲間として、頑張れ！ってだけ言っとくわ
負け続けたっていいじゃない、負け癖なんかつかないよ >>118
昔可夢偉がテレビでカートのことを「本気で勝つなら年間１千万円かかる習い事」みたいなこと
言ってましたね。自分がやってたときはまだ百万単位で済んでたけど、とも >>94
PUにも問題はあったんだろうけど、枕側が一切歩み寄ってくれてないことがはっきり分かるな
ルノーカスタマーになってもう誤魔化しが効かなくなったと
メルボルンで枕のカウルがどうなってるか、めっちゃ楽しみだわwwwww >>117
昔みたいに1戦ごとにPU交換できるルールなら、どこもこの位しぼっているかも？ 去年のレッドブルより絞り込んでない
ホンダＰＵ結構デカイのか
トロロッソデザインがイマイチなのか 去年のホンダは熱と振動でこわれたのは公式に発表してたじゃない
ただそれがPU自体が悪くてシャーシは関係ないってスタンスは今年も
相変わらず枕は言ってるし、カウルが焦げてもコンセプトは間違って
ないってことまで言ってる・・・・
今日１５０周回れたら７レース分のディスタンスはある程度データーとしては
取れるだろうから枕の嘘がまるっと全部お見通しだってってなるね NTTのスポンサー戦略は正しい
今期たぶんいっぱい映るよね。とくにあのステッカー位置なら >>132
信頼性第一で冷却性能に余裕を持たせてるんじゃないの？ >>114
ブーリエ「幾つかのチームは、本格的なテストベンチを持っている。
だから彼らは、完全なクルマを走らせることができるようなモノなので、そういう問題を事前に検知することができる。
他のチームにはそれができないから、問題を見出すためには、実際に走行する必要があるのだ」
今年からホンダのベンチテスト使えなくなって大変のようです。 PU開発用のマージンでしょ
緩いリアカウルの絞りは PUは今年少しでかくしたのもあるけど
一番は信頼性だろうね
逆言えばここまでやってくれて壊れるのはまずい
今日はタイムは良いからほんと壊れるのだけは勘弁して欲しいな
Skyにやっぱり毎日PU交換しないとダメじゃんくらいに言われそう >>114 君には残念だがそれは長谷川も認めてるよ >>126 ティムゴスとホンダ側のコミュ上手くいってなかったんだろうね。 これも全部ビッグマウスのアライさんがすべて悪いんだ 魔法でもない限り今問題出てたら現実は開幕間に合わない可能性大
全て物理の法則内のことしか起きないのよね
昔緩く作っていた時代は別だけどホンダが終わらせて黄金時代築いた
今はどこも抜け穴探してるくらいシビアに作ってるんだから一気になんて無理地道に進めばいいのよ ペラペラ言いたか放題だった大ボラパパイヤがメダカみたいになってるね >>141
そんなビックマウスじゃなかったんじゃない？
実は他のシャーシレベルならあそこまで嘘つき
呼ばわりされてなかって思うんだけど
だって６位まであがってたでしょコンストランキング >>116
形状記憶で排気温が高いと寝るウイング作れそうだな ルクレールが派手なタイムは出さないけど地道に走り込んでるんだよな。
今年のナンバー1ルーキーだし結構不気味。 昨夜のテストの後またまたバンドンが大口叩いてるね
パパイヤは１００パーセント開幕戦の用意ができてるって
今日のテストを反映させてパパイヤが別物になるだって
ビッグマウスすぎだろ そこそこ走れるPUになるまで、やっぱり5年かかるってことでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
