【HONDA】F1ホンダエンジン ワッチョイ【210基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) テスト前までは
シーズン通して何回か入賞に絡めればいいな程度の淡い期待だったけど
もはや現時点で入賞が現実的になりつつある トロロッソは良いチームだね。お互いリスペクトし合ってる。pitも早いしチームに頑張るぞって意気込みを感じる。 >>12
新井さんも何だかんだで名前に顔出して責任者として1番たいへんな時のホンダF1の批判の矢面に立っていたのは本当に精神的にかなりキツかっただろうな。
ホンダの成長の過程で無くてはならない時期に叩かれ役をしたんだから尊敬する。
ポジティブ過ぎる発言も叩かれていたけど、責任者がネガティブな事を言うと士気に関わるだろうし、状況がどうであれホンダエンジンやさくらの開発現場が叩かれまくってるからこそ尚更現場の為に良い発言をしなければという気持ちだったかもしれんね。
今、トロ・ロッソは雰囲気良いし、明るい発言や現場の空気は更に現場の関係や士気を盛り上げて成長するかもな。 前スレ
>>978
>製造時のばらつきの影響を見たかったのか
破損限界を知る為には、実際の破損回数が分からないと予測できない。
>ttps://www.i-juse.co.jp/statistics/xdata/reliability-shimizu-slide.pdf
最低3個の破損回数のデータが欲しい。 >>15
アライさんが大変だったのは間違いないが、1−2年目だから枕からも
多少の容赦はあったようだし
本当に辛かったのは長谷川さんじゃないかな、今年はダメだとわかっていても
仕事をしなくてはならなかったし、裏では来年に向けて開発を進めつつ、枕の針の筵に
座らなくてはならず、最後は引責辞任はわかっていたはずだからな
今年はその蓄積の上に立てる、頑張ってほしい。
ーアライさんのせいではないが、あのNHKに出たお花畑な研究スタッフ体制は、どうにも許せないが ブーリエのせいでフランス嫌いになった
でも、ガスガスもフランスなんだよな 田辺さんの発言からいくと、今日は昨日と同じことするみたいだから、ハートレー燃えるだろうな
あとの注目点は、アロンソがガスリーみたいなタイムアタック祭りをやるかどうか このアタックでパワーユニットも初めて予選モードを試した
まだ100%満足ではないとは言うガスリーだが、開幕仕様としての
完成度にはおおむね満足しているようだ。
予選モード ハースの驚きタイムが頭から離れない
なんだよ、あれ 新井さんはさ、楽観的な言い方で危機感が無さそうに見えただけで当時のホンダ全体の問題だと思うよ
「新井が悪い」っていうのは責任を新井さんに押し付けてるだけで枕の「ホンダが悪い」と同じメンタルだわ >>19
だね 長谷川さんの屍の上にテストでの飛躍がある
2年でPUを作り直す決断したのも含め立派な死に様 今日でだいたい今年がはっきりするね
テスト期間中三味線ずっと引くことはないものね
テスト期間中トラブル続くところはやはり開幕後もトラブル引きずるし遅い所は開幕後も遅い
メルフェラわずかに遅れてレッドブルでトップ3鉄板続いてルノー僅差でその他中団以降遅い所がない混戦模様 gate記事よりバルセロナテスト3日目
バンドーンのコメント「マクラーレンにとって重要な1日だった。」
と語り泣き崩れました。
苦しかったんだね。 >>19
そうだな、特に3年目は本当に長谷川さんは辛かっただろうな。
さくらの若手の人達はテレビで必死さが伝わらなかったから現場との温度差とか危機感が全く違う印象だったよな。 ハースは絶対裏技使ってる
フェラーリからもらってるだろ >>14
昨日午後はピットワークも練習してるしね。 専門板だからコピペなのかガチなのか分からない書き込みが多々ある >>22
そういう思考でいると辛くないか?
嫌いな奴一人居ただけで国ごと嫌ってたら住むところなくなるで。 今日のカタロニアは昼頃まで晴れ、
昼過ぎからだんだん雲が出てくるけど雨はなし
気温が15:00で18℃くらいと一番暖かい
タイヤの評価に最適な日じゃ >>29ってマジ?かわいそう
若いドライバーにここまで背負わせて自分は喚いていればいい元ワールドチャンピオンがいるらしい >>29
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはもうレースができる状態にある」 1分18秒363
「あのタイムを出した瞬間は息を呑んだしとても嬉しかったよ!(笑) 1周を上手くまとめればさらにタイムを縮められることは分かっているし、今夜もう1回アタックしたいくらいだよ」
17秒台も出せそう >>29
泣き崩れたなんて書いてなかっただろうw
それよりバンドーンが興味深い話してるな
今日は「アロンソがロングランやる」と アロンソは少年の心を持ち、いろんな忖度しないから見てて楽しい。 今日はさすがにルノーもタイム出してくるだろうから
それがひとつの指標になりそうだね アロンソに昨日のパンドンみたいにチャージラップ挟んで2周に一周は遅く走れとか謎のスロー走行でロングスティントしろとか言えないだろうから今日の枕のタイムには興味出るね フェラーリ「テストだけ最新の積んでテストしといて」
ハース「」 ジェームス・キー
「我々にとってはメルボルンでのパフォーマンスより、
今は信頼性が必要だ。信頼性さえあれば、開発を進めることができるからね」
オーストラリア絶対完走するマン
https://i.imgur.com/GiO2Ou4.jpg >>44
アロンソは今年はクラッシュの影響じゃなくて精神的ストレスから14歳くらいに戻りそう。 長谷川「マクラーレンには感謝しかない」
このコメントの意がここまでかわるとは
ジワるww ゲーム会社の人は、鳩と瓦斯だけに、コースシミュレーションゲームを与えて下さい。お願いします。
コース覚えるの早かったら予選有利になる。 午後になってフルレースシミュレーションを終えた後の残り時間で再び予選アタックシミュレーションをトライし、0.4秒削ってみせた。
それが冒頭の3番手タイムだ。このアタックでパワーユニットも初めて予選モードを試した。
http://www.as-web.jp/f1/346275?all
午前のアタックは予選モードを使わない予選シミュレーションで
午後のが予選モードの予選シミュレーションっぽいな >>50
でもスターティンググリッドでウィリやらハースやらインドやらに囲まれて… >>44
去年はマクラーレンに忖度しまくってたろw 今日の ハートレーは何周ノルマだ
予選シュミするのか グロージャンに早いマシンとか怖いわ、、、
死亡事故起こりそうだわ >>50
これ、どっかでカウル絞ってくるんだろうな
シーズン中盤あたりかね >>49
富士ライセンス止まり
神奈川衣笠で購入したH5スカGTS-tニスモパッケージとH7シビックSi-Rで自己満足するだけで終了 >>61
田辺さん発言によれば150周あたり
多分ガスリーと同じことをやるんじゃない 何年振りだろ、F1って単語が頭に残る様になったのは
良くも悪くもマクラーレンありがとう >>49
子供にカートやらせてて、子供はなりたいとか言うけど、おれはもう限界を感じてる。
才能とか以前に経済力の問題で・・・・
年収1000万弱でそれなりに稼いでたつもりだが、サーキット行くと最底辺だからな・・・ >>50
なんかレッドブルよりルノーワークスのほうが絞れてる感じ?
補器類のとり回しとかが違うのかね? >>69
可夢偉だってシューマッハだって親の経済力に恵まれてたわけじゃないぞ >>50
現状だと、マクラとトロのカウルを取り替えてちょうどよさそう F1見てて思うのは映像の編集者のレベルの低さだね
どこの映像も似たり寄ったりだし
センスもなくてまぁ見にくい
映像関係で優秀な人ってのはみんなハリウッド目指しちゃうから
欧州には残りカスしか居ないってのを見せつけられる >>75
スポーツの映像と映画とかの映像作品とでは、立ち位置が違うから
同列に語るのは乱暴すぎるぞ 一番下のFJ1600で年間250万、
F4で年間800万
FT、FDで、年間1000万
まあ普通の家庭じゃ無理だわな・・・ ワイルド・スピードの制作陣にテーマ曲頼むとかやってたけど
映像指導も頼んだほうが良いと思うよ >>62
今年はハローがあるからいいけど、スパでの事故なんてアロンソの頭の上に車飛ばしてたからなぁ >>73
可夢偉は実家が寿司屋でそれなりだろ
FTRS受けてる時点で年間何百万も払ってたはずだし、スカラシッップで只でフォーミュラ乗れんのは一年だけだし、次年度からは千万単位でお金を払わなきゃならん >>69
SRSに電話した? 俺は目指してた時は電話したよ。18だった。んで、入学金400万だったか600万だったかプラス、一年を通して費用は全て自分持ち、親に真剣に相談したが、金なくて断念。それ以降はプライベートでレース始めた >>50
トロのリア伸びしろありまくりやんw
ヨーロッパラウンドでBスペックやで 子供が自発的にF1レーサーへの夢をもったつーより親の夢を託してるんだろ?
親子2代で夢を追いかけるなんてのは素敵じゃねーか、いけるとこまでいけよ
借金しろ、踏み倒せ >>81
いやいや、まだ子供は小学校低学年だから先の話なんだが、今だって年間百万単位で金がかかってる訳で・・・他のことに回した方がよっぽど有意義だと思うようになったわ 昨日の枕が出したロングランのタイムってソースはどこかギリシャ語のところだったでしょ
みんな信じてるみたいだけど俺は疑ってるなー
テスト通してずっとピンク枕営業してたのは間違いないのよ
昨日速攻ベストタイム出して以後タイム更新なしやらせで嘘タイムながすくらい枕はすると思ってる
ホンダが抜けたことでできた170億の穴がスポンサー獲得できずほとんど埋まってないんだからタイム自体も枕営業のブラフじゃないのかって思っちゃうね
スポンサー獲得のためならテスト中ずっとなりふり構ってなかったでしょ >>50
ジェームスキーは昔からリアエンドの開口部は広めにとる人。
基本ピーキーさより手堅さを求める傾向 >>84
本気でフォーミュラレーサーにさせたいなら小さい頃からやらせる事だよ。安いカートで、安いコース料払って続けさせた方がいいよ。。大きくなって鈴鹿サーキットスクールなら速ければ以降援助してくれるよ。 >>70
トロにとってホンダは未知のPUだったからマージン多めにとったんだろ
そのおかげで信頼性が上がっている面もあるかも
マクラーレンのままだったら今年もブローしてたかも >>83
それな! いい事いうね! 素晴らしいよ!
人生一度だけなら踏み倒すのは安い >>85
俺も同意。
ずっとピンクアタックやってて
そのタイムもそう思わしくなかったのに
いきなりミディアムでロングランやって
安定して速いタイムが出るとかちょっと考えにくい。
この件と、ハースのスーパーソフトの
ベストラップは眉唾と思ってる。
なんだか妙だ。 >>85
今年のスポンサーはトロロに出した方が目立つかな?宣伝するなら…枕よりトロロを選びそうな気がする >>82
見ろよコレ、去年こんなんで熱に耐えて走ってたんだぜホンダ
https://imgur.com/a/ETsDA >>83
現実を見ると厳しいのよ
金かけすぎて自己破産とかまわりに結構いるから
そもそも草野球感覚で始めたから、レーサーにしようと思ったわけでもないんだよね。
小さいころはお金もかからずレースも勝てて楽しかったけど、カテゴリが上がるに連れて金をかけないと勝てないようになってくるからな ハースのタイムってそんな変かな
元々去年は捨てて今年に向けた開発をずっとやってたらしいし
最新のフェラーリPU載せて予選モード使ったら
路面状況も良かったしそんくらい行くかもよ >>94
ピストン・シリンダー「暑いよー、苦しいよー。熱で歪むー。」
ターボ「がんばれ! あと15周でレース終わるんだ」
MGU-H「もうだめだ〜 ごめん、先に逝くね。。」
MGU-K「ああ、、俺も〜」
こんな感じだったのかな >>89
いやマクラーレンで鍛えられて無駄に信頼性が上がってしまっていただけじゃね
昨年までも他チームに供給していたらホンダPUは、あそこまで壊れなかったんだよ
PUのせいにしてたが、ルノーPUになっても似たようなトラブルを多発させているんだからさ
そもそもレース用エンジンを作り続けてきているメーカーがベンチでOK
マクラーレンの車体に積むと全く結果が違う、あれ、おかしい???
↓
ホンダが100%悪いになってたけど、GP2シャシーが責任転嫁してたのではないかw パパイヤのザクブーコンビが急に手のひら返して
「ホンダがいいエンジンになることはわかっていた」だって
2週間前まで言いたか放題にボロクソ言ってたのがなんなのこいつら 今期は
入賞率は5割程度、表彰台はなし
コンスト100点程度で5〜6位
と予想。2016年のマクホンと同じくらい パパイヤは相手にせずにホンダはメルセデスを引き摺り下ろせ!! ルノーも相手にするな
ホンダは1番じゃないといかん 2017バルセロナテスト2回4日目
ライコネン 1'18"637
サインツ 1'19"634
2018バルセロナテスト2回3日目
ベッテル 1'17"182 去年との差 1"452
ガスリー 1'18"363 去年との差 1"474 >>99
テストの結果で否応なく現実に気付いちゃったから
どの面下げてとは思うけど >>96
そこまでやったところで所詮は
ザウバーと大差ない予算規模のチーム。
それで、フェラーリPUどころじゃない
最強メルセデスのウィリアムズやインドを傍目に
こうまで躍進できるとは到底思えないな。
ハースにはその躍進を裏打ちする根拠が希薄だ。 >>95
本当に厳しいなら、安いカートで1人でも練習はさせといた方がいいよ。
本人がやりたい言うんなら。 >>106
サインツ 1'19"837
の間違いです >>94
もしかしてHONDAのロゴあたりから絞り込んできたら
速いマシンたちに似てくるんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています