【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520122475/
【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/
【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/
【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/
【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520421756/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>558
トロロッソみて慌ててレッドブルはカウルデカクしそう ホンダはマクラーレンを名誉毀損で訴えても良いレベルだな >>560
毎日外してもってかえって消耗計測してるかも
シーズン中はばらせないし >>563
ドラッギーな血筋は継承されてるらしいですけども >>567
don't worry, it's nothing compared to Mclaren
めっちゃ草 >>569
それはエンジンサプライヤーならどこもやってそうだな トロロッソの後ろを走るとウンコの臭いがすると、苦情がでてるそうです。 >>569
テスト終了後でいいんじゃないのと思うけど
先週と今週ではスペック違うらしいから異なる個体だとは思うけど >>568
先週からの流れでついつい枕かと...
失礼しますた >>554
昨年もそうだけど、一見素性が良く見えるのは
PUのことをまるで考えない、車体第一設計だからじゃない？
だから、PUが機能しさえすれば確かに良い線行くのかもしれない。
でも、世の中に機能するPUが存在しないんじゃ、それも絵に描いた餅というか・・・ 田辺さんの発言からすると今期はペナルティなしで3基で乗り切るつもりみたいだから
テスト中は数レース分はマイレージ稼いで欲しいんじゃないかな
今日と明日150周ずつしたいともいってるし ホンダは1台しかないからとにかく距離走りたいだろうね >>576
津川氏もゲーリー・アンダーソンも
「ダメだこりゃ」(意訳)
て言ってたようだが >>570
実はドラッギーってのはデマで、熱害怖くてパワー絞ってたんじゃない？ >>531
唯一アロンソだけはホンダのせいじゃなかったんだって思ってるだろうと思う。 ホンダはエンジンの信頼性を確保してパワーを上げるって当たり前のプロセスを枕にやらせてもらえなかったのが不幸 >>578
レースを想定した条件で走れるだけ走って欲しいだろうね
何せ7試合耐えないといけない メルセデスEg載せてた頃も正直言ってシャーシ側は失敗作だったよな。
成功したのは腕で穴を塞ぐやつくらい >>584
FPやら予選やらも考えるとほんとどれだけ走っても足りない気がするね〜
他のPUも耐えられるのかな？ｗ
メルセデスは何食わぬ顔でいけそうだけど 今年の予想
メルセデス、フェラーリ、レッドブル
ルノー、マクラーレン
フォースインディア、ウィリアムズ、ハース
トロロッソ、ザウバー >>580
「血筋」だから。
去年までの三年間のみを言ってるわけじゃない。
ググると、2008年も枕は他のトップチームと比べてドラッグ多めという話が出てくる。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51373494.html
(ホンダPUのパワーを絞ってた話は自分も見たことあるけどね...) >>583
ジェームス・キー トロロッソのテクニカルディレクター >>515
ロングヘアーの頃は王子様のようだったな。
今でもナルシストらしいけど。 >>583
まじめに答えると、トロロッソのチーム テクニカルディレクターです。
ジェームス・キー ＝ＪＫ >>586
むしろいけそうなのメルセデスくらいじゃない
フェラーリとルノーはどうかな レギュレーション変わるまでは車体が主役だったから
枕はその成功体験を引きずりすぎ。
フェラーリやメルセデスやルノーのオールワークスが恐らく正解なんだろう。
トロロッソはプライドもなにもなく併せてくれるから、まあベターだわな >>547
他チームも予選モードは使ってないでしょうが伸び代あるのはその通りでしょうね。 >>581
アロンソが率先してホンダの悪口をふれ回っていたって話もある >>593
ルノーのワークスはさすがに耐えられそうな気がする
フェラーリはどうだろう…
今の所フェラーリはテストでもPUはノートラブルだっけ？ >>597
あの車体で三年鍛えた本田さん自家製PUは熱につよいよ！
だから大丈夫！
1個で一年もつ！！ フリー走行の時にはレスダウンフォースもやってたから
アロンソも分かってたんじゃないかな
そんなにパワーが無いわけでもないって事を >>597
逆に枕とRB以外ってPUトラブルの話を見た覚えない だが、トロロッソもリヤのダウンフォースつけるには、更にどこかカウル絞って後ろに空気流さないとな >>561
昨年もデータ取ってたのに欠点潰せなかったからね。解析能力無いのだろう。 >>601
フェラーリのやり方コピーして導入するテストは
もうファクトリーでやってんじゃないの
トロに限らず >>516
悪さできなくなって総合スレで吠えてた奴がいたぞ 枕はチーム首脳のオツムが弱い事は分かったから、その上でマトモなテクニカルディレクターを招聘すべき >>602
彼らにはマシンの解析能力以前に
自己分析能力が必要 枕は成功体験だけを引き継ぐDNAなのか
ドラッグ多目でもパワーあれば四連覇だから！
失敗体験は忘れるから3年連続かぁ >>606
頭が悪いから自分では気付かないんだよ
これはもうダメかもわからんね >>371
お前のせいでセナVSプロストが見られなかったのか >>598
ガチであったりしてテストの夜エンジンバラして中チェックしたらオイオイこの調子なら今年は一基で行けちゃうぜw
まあないけどあったら笑う レッドブル トロロッソ ホンダ エンジンに火が入る
ガスリー ヘルメットを被り、その奥から眼光が光る
発進！！！ 枕が空力に全ステを振り分けていた時、ニューウェイはこのレギュじゃ
どうやっても勝てないと言ってF1から遠ざかった。
本物は宮本武蔵のように、やる前からわかる。 トロ・ロッソの課題は
新人二人、特にガスリーがサインツの代わりになるかどうかだろうなぁ(´・ω・｀)
それが駄目ならいくらPUやシャシーが良くてもどうしようもない 焼き穴パパイヤはまたアロンソ
ガスリー穴パパイヤをスパッとまくってやれ！ >>440
ルノー勢でテストで毎日トラぶってるの枕だけだしな
あれだけ糞ミソに叩かれたホンダPUは今のところ順調
去年からの流れで今回のテストの経過見たら、誰もがどこに原因があったのか、あっ、分かっちゃったわ！ていうｗ マクラーレンの話題はいい加減にして欲しい。
第1戦には間に合わせるだろうし、トロロッソの前にいるだろう。
ホンダの目的は、まずは耐久性だ。 >>628
ホンダの耐久性？
去年ですら後半戦ではかなり克服済みだったろ パパイヤ必死すぎる
化けの皮が剥がれ的てるから、もうまともにスポンサー来ないって >>628
枕の話題をいい加減にするなら、トロロの話題もいい加減にしなきゃな ここはホンダスレ｡
パパイヤがピンク枕営業でネタにされるのはしょうがないw >>628
テストで壊れまくってる枕こそ信頼性がカギでしょ
民進党の関係者の方かな? オイルをこぼさずテスト用の塗料をこぼすトロロッソであったw >>628
無理でしょ明らかに排熱設計やり直さないと完走出来ないし、正直もう今期諦めてると思うわ ブレグジットとホンダとの決別が重なって仕方がない。
どちらも最終的に後悔しか残らないんじゃないかと。
国民性なのかね？ ボッタス、マグネッセン 次々にコースへ
まだ1m56s 新人がポカ続けたら、急遽バトン復活とかしないかなー 今年の年末は「笑ってはいけないマクラーレン」
だな どこで映像見れるか教えてください
有料でもOKです >>631
ここまで去年から私が言っていた通りの展開です。 google から F1 test live → auto sport live で 映像は見れないけど１分単位で情報発信されてます >>656
涼しいうちにラップを刻まないと、溶けるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
