F1テスト実況スレ 2018 LAP39
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
マクラーレン叩きなんたら
すみませんでした
ここまでテンプレ
ほんとそれ
おま良奴
自演乙
>>1乙 ハァー
技術もねえ 金もねえ
テストもそれほど走ってねえ スピードもねえ
ダウンフォースもねえ ブーリエ毎日ぶーるぶる
朝起きて ザク連れて 二時間ちょっとの記者会見
人気もねえ スポンサーもねえ
煙一日一度吹く
オラこんなチーム嫌だ こんなチーム嫌だ
メルセデスへ行くだ
メルセデスへ行ったなら ウィングさ立てて
ストレートで赤牛抜くだ 画像見れず文字だけってよくわからないから面白くないな マクラーレンがベストを出すと他のチームがわざと抜く現象は何なの？
シャークフィンとかCSとかの話し合いで空気読まなかったせいで嫌われてるの？ 1000 名無しさん sage 2018/03/08(木) 02:14:23.95 ID:fAfdwBig
1000ならトロ優勝
有能 トロロが面白いチームだっての分かっただけで起きてた価値はあった
2週目であのタイムなら後数週走れば19秒台前半はハートレイもいけそうね確実に 本日の周回数ランキング
1. Renault - 190
2. Mercedes - 172
3. Red Bull - 165
4. Sauber - 159
5. Williams - 140
6. Force India - 130
7. Toro Rosso - 118
8. Ferrari - 112
9. Haas - 75
10. McLaren - 54 >>14
上位３チームの凡lap＞枕のベストなだけじゃね 路面状況考えてもあのタイムは速くないだろ
でもホンダのPUは終始安定しとるね >>8
お疲れさま
確かにぴったりはまってる
正直、全然面白くないけど、、、 >>14
必死なピンクより速いミディアムは別次元だし あのタイムは魅せたからあれでいいんだよ。
Q1を戦えるしQ2でも13位とか14位は期待できるかも。
ってことがわかっただけでも十分。 おつ
トロロッソはあと0.5は行ける
多分ガスリーだったら18秒台入れれると思う
だけどロングランのペースの方が気にした方がいいかもしれない お前ら枕嫌いのバイアスかかり過ぎて枕には勝てるイコールホンダ速いって思い込み過ぎじゃねか？枕は完全にアウトで他がいいからトロは相対的には速くないよ
ホンダのPUは結構良さげ PUの信頼性はよさそうだよね どこも
あとは、パーツをどう改善して行くかか ホンダがトロに資金さえ提供すれば、トロは早くなりそうな気がする ただ、トロロッソのドライバーの序列がこのテストでついてしまう雰囲気が
おそらくだけどガスリーのほうが全体的に速いと思う
ハートレーのことは好きなんだけどね FormulaPassion.it
@FormulaPassion
#Alonso: avremmo voluto fare molti più giri ma alla fine abbiamo capito molte cose. Sono pur sempre test, quindi meglio qua che a Melbourne. #F1Testing まぁ普通にサインツやグロージャンがピンクタイヤはいてれば
アロンソの前に出てるでしょ イタリア語からの自動翻訳
我々はより多くの周回をしたかったが、最終的に我々は多くのことを理解した。彼らはまだテストしているので、ここメルボルンよりも良い。 メルセデス
フェラーリ レッドブル
ルノー
ウィリアムズ、インド、トロロッソ
マクラレーン
ザウバー、ハース
今のところ、印象による序列はこんなもんかな #Alonso: in tutti i casi al mattino abbiamo raccolto le info che ci servivano. Al pomeriggio avremmo solo fatto dei long run. In tutti i casi saremmo pronti per andare a Melbourne domani #F1Testing 枕は完全に終わったよ。
ホンダはようやくスタートラインに立てた。
正直嬉しいw 枕はたくさん赤旗出しちゃったけど、ボチボチ白旗あげなきゃならんかもな。 ハイパーって知っててもアロンソが上にいる感じでいやだったけど、ハートレーよくやったねーー ドライバーと路面温度の環境がマクラーレンより下なのに
たった1週のハイパーアタックでマクラーレン抜いちゃうトロロッソ
そして耐久性はトロロッソが遥かに上
マクラーレンに希望はないなこれ ハートレーには悪いがガスリーの相方がバトンだったら超楽しみだったのに >>47
マクラのモーターホームもな・・・みすぼらしくなっちまってマジで金無さそう 無慈悲な話を言うとマクラーレンからアロンソがいなければトロロッソが勝ててしまう可能性があるよね
それどころかテールエンダーになる可能性がある
どうしてこうなった >>29
そもそもトロロッソが絶対的に速いと思ってるやつなんてほとんどいないでしょ
マクラーレンがあれだけでかい口叩いておいて、フタ開けてみたらいよいよここ一発の速さですらトロロッソに負けかねなくなってきたからこんだけけちょんけちょんに言われてるわけで ハートレー「よし！タイヤ暖まったし次が本気のアタックや！ん？赤旗かい…」
これでアロンソ抜いたハートレー >>59
実は2009年にトロロッソからバトンにオファーがあったんだって（本人曰く）
ただし元ワールドチャンピオンが今来る可能性は無いだろうね この英語教科書イラストは鈴鹿でアップデートしてもらいたい >>62
枕はPUがホンダじゃなければ3強に挑めると息巻いてたのに
いざテストが始まったらホンダ載せてるトロロッソとどっこいどっこいのタイムしか出せなくて
信頼性は全く無いって去年から何一つ進歩してないのが楽しいだけだよな しかもトロロッソはハイパー履いたの初めてで数周のタイム
マクラーレンは初日もハイパーアタックしてるしデータも持っての今日のハイパーアタックタイム
アロンソ… ブーリエに詰め寄る動画
「どうなってるんすか？」って空耳が聞こえる >>62
割とマジで速いと思ってる印象を受けたんだ。
というか枕完全にこけたから、これと比較しても意味ないレベルちゃうかと思う しかもアロンソは元チャンピオンがルーキーに負ける。これやばいでしょ #Alonso: F1 e WEC? Semplice, amo le gare. Preferisco correrne 26 durante la stagione piuttosto che “solo” 21. Per me comunque si tratta di una sfida che non vedo l’ora di affrontare #F1Testing >>61
エンジンクラッシャーなシャシーを
ナンバーワンシャシーと祭り上げる首脳陣とドライバー
そういうシャシーしか開発できないエンジニア >>57
GP期間中はこれじゃないの？
ttps://cdn-image.as-web.jp/2016/05/13182355/99569.jpg >>61
だが実際にはアロンソがいるからドライバーの差で３つくらいは順位かせいでくるわな
やる気さえ失わなければ（←これが一番の懸念） これでまちがっても、マクの方が早いって思う人がいなくなるよ。タイヤとか知識ない人もいるからね。 しかし、なんで午前中に予選想定のテストなんかしたのかね
そこでPU壊れたら、その後のテストできなくなるとか考えないのかな
それは俺の素人考えなのかな >>77
今日もキックが出たとか。画像見つけられないけど 枕はさすがに今年は4位には来るやろと2週間前までは思ってたのにどうしてこうなった >>82
ほんとそれ
かなり良い仕上がりなんだと思って蓋開けたらコレ トロのツイートのコメントは全然アンチいないんだな！ >>72
まぁ、そういう人もいなくはないかもね〜
はっきり言ってトロロッソが速くなったんじゃなくて、マクラーレンが自爆したようなもんだから楽観視はできないよな
言っちゃなんだけど所詮は元ミナルディ、PUは非力とされるホンダ製、かなり妥協したシャシ設計、ドライバーは2人とも新人と悪条件ばかり揃ってるわけで、だから俺としてはせいぜいコンスト6位以上に入ってくれたら万々歳かな ぶっちゃけ今のマクラーレンの惨状ってアンチの妄想を遥かに超えるレベルだろ >>85
個人的には、前半に10位に入れればって感じでしたわ ザウバーが速くなっただけに､下手したら赤旗はランキング10位も有りそう どうして？？マクは去年と同じで実力をはっきしてるよ。マクを攻めるのは、かわいそうだよ。 >>61
ただ、アロンソも昔ほど速くないような気がする
昨シーズン終盤はバンドーンの方が速いレースもいくつかあったし 元マクラーレン（現マクラーレン）がこのていたらくなんだから元ミナルディが躍進したっておかしくない（白目） >84
テストが始まる直前まで小バカにするリプやGIFが沢山あったけど
テストが始まるや否や絶滅した
手のひら返しのスピードは多分俺らより速い >>83
2014年のTOP5からウィリ抜いた感じになって枕はワークスルノーより少し上やろなぁと思ってたんだけどね >>86
フラグは立ててたけど予想を遥かに超えてきたなｗ マクラーレンはルノーPU載せたら1秒違うと断言してたんだから
ホンダからルノーに変えて1秒速くなったマクラーレンとルノーからホンダに変えて1秒遅くなったはずのトロロッソでは
少なくとも2秒差つくはずなんだが 確かにマクラーレンは2009年後半戦はもっともポイントを稼いだチームになったり
例のブロウンディフューザーでやらかした後に短期間で修正してきたりした
しかし今年のマクラーレンは同じことができるのか？
そもそも当時とは実質的に別チームになっているのではないか？
マクラーレン自身が一番疑問に思っているかもしれない >>94
手のひら返しっていうよりケチのつけようが無くなってしまったって感じ
ただホンダ製PUが壊れないor速いというだけで、肝心のマクラーレンがきちんと今年のルノーくらいの速さと信頼性を発揮していれば今でもいろいろ言われてたと思う 2009年後半はポイントは一番じゃないな、進歩率だ あとアロンソは「ストレートのスピードが他と50kmは違う」と言ってたんだから
ホンダが333kmなら差し引き433km出るはずなんだが ホンダとルノーのパワー差はそんなにない気がするけど 去年よりルノーとハースがつよくなってるから、これにインドがいるからトロはＱ３いけたら大成功だね。 言ってもトロって去年ルノーよりランキング上にいたよね！最終的に負けたけどさ >>107
あれは負けたと言うよりルノーに負けさせられた >>104
ww。ザクはホンダのせいでスポンサーが取れないって言ってたが
−…ホンダの持ち込み資金がなくなる、無償PUから有償PUへ
+…新規スポンサー、コンスト順位アップ（予定）
この差し引きはどうなるんだろうか 本当に大変なのはホンダと分かれたマクの方だって、シーズン前から言われてたよね。ほんとその通りになってるよ。 >>85
俺もそう思うなあ
ただトロは後ろにレッドブルいるし、jkいるしホンダも相当やる気出してる上にPUの信頼性も高い、上手くいけばルノーと戦う事が出来るかもしれないという期待感は物凄くあるんだよね。
こういう大きな期待を持ちつつF1見るのっていつ以来だろう？w
現状では中団だろうがかなり楽しめるシーズンである事は間違いないね >>114
相変わらずストレートエンドでトップより15km遅いマクラーレンw ルノーは、今年は楽しみだ。レッドブルと戦えるかもって思ってるよ＾＾実際確実に早くなってる＾＾ ザウバーやトロロッソとかハースとかの貧乏チームは後半失速するから 開発者も少ないからな
来年用に注力しだすと一気に衰える 今年はPU代金払わなくていいんだからそれだけで資金は潤沢で失速はしないだろう 今年はホンダのPUのバージョンアップの期待も出来るからあんまり酷い失速の仕方は起きないんじゃないかな
カスタマーだと供給元の都合でPUの交換の際にバージョンアップなしって事もあったろうし トロ的には少なくても多いより全然いい言ってるぞ人は レッドブルが売りたがってるって話もあるし、ホンダが買うって話は実現するかもね。 >>125それはしないね。ホンダは買う気ないと断言してる 買う前はどの会社も必ずそうコメントするからわからないよ＾＾今年レッドブル好調そうだから、レッドブルホンダはなさそうだし。 トヨタが金だけ出してスポンサーになってくれないかなあｗ ふと2:30くらいに起きて鳩どうなったかな、とF1today見たら
5番手のタイム出しとるし、F1todayにはその点については
ノーコメだし、枕のようにショートカットでもやらかしたんかと
君たちのログを追っかけてたら、こんな時間になっちまったじゃないか！
確か寝る前は36板半ばくらいだったに、もう39板まで来とるじゃないか！
みんなの速さにも驚愕。まずはよかったよかった。 例のアマゾンのドキュメンタリー、腹が立ちそうでまだ見てないんだが
今みたら笑えるかな？ >>105
いまはルノーPUとホンダPUは互角じゃないかな
ルノーも熱問題がなければ馬力出せそうだが、
今年は基数制限も厳しくなってより無理できない状況
それを言ったらホンダも今の信頼性の高さなら
マージン削れば簡単に馬力は絞り出せると思う >>47
人気チームだから注目されるね
毎年のお家騒動といい、春に特定の地域から期待されすぎる、スカウトが微妙なところは阪神みたい >>111
アロンソの年俸は半減らしいよ、そのかわり彼のやってるブランドにスポンサー枠を無償提供とかいう噂。
どうせ買い手いなくて空いてるスペースなんだし、悪くない取引だね。 マクラーレンとしては
昨年までエンジン壊れてもフトコロは痛まなかったけど
今年は実費必要なんだよね。 https://youtu.be/034BzzQVewk
うーんいい音、本当に好き
F1テストの合間なのでききやしょうぜ、関係ないけど >>133
＞例のアマゾンのドキュメンタリー、腹が立ちそうでまだ見てないんだが
＞今みたら笑えるかな？
一台しか作れない
スケジュールだだ遅れ
ボルトねえ！設計図もねえじゃん
最高のスタッフがホンダから設計図出させる
最高のブランド
最高のスタッフ
最高の最高の焼きパパイヤ。 同じエンジンパートナ変更したマクラーレンの惨状考えれば
妥協を強いられたシャーシでトロ・ロッソは評価できる仕事してると思うね。しかもドライバー二人も新人
他がエンジン変更なしでシャーシ作りできたの考えればさ
マクラーレンはすくなくとも早い段階ルノーへのエンジン変更視野入れてた節あるからな
それでこの状況だとトロ・ロッソとの対比考えても問題だろ 1時前まで起きてたのに。クルックー頑張ったんだな。良かった良かった。 アロンソは当事者だから仕方ない面もあったかもしれないが、幾度となくホンダPUを小馬鹿にしていた
現役チャンプL.Hや元チャンプJ.Vにも今の心境を聞きたいものだ ハートレーのコメント出たな
重タンのミディアムのロングランで23秒台
やっぱ上位陣と差はあるね… 枕はミディアムのテストしなくていいんか?
完走する気ないレベルやど 枕は不具合出る前はフロウビズやってたよな
ロングランどころの話じゃないと思う マクラーレンがロングランがどーのこーのはどうでもいい
笑わせてくれればそれでいい >>133
いちばん面白い場面がこれ
https://i.imgur.com/EFlvuTv.jpg
イス間隔測定器
フルカーボン製、マクラーレンロゴ入り 鳩がピットレーンでストールした辺りで
寝落ちしちゃったから最後の方の状況わからなかったけど
機械面ではなく電子的なトラブルだたそうで大したトラブルじゃなかったみたいね
今日はしっかり走り込めるかな
最終日は軽タンで全開アタックしてくんなちかな
ファンサービスとして おはよう。俺もストール後のピットイン中に寝た
今起きて見てみたら、そこそこ周回稼いでたみたいでよかったぜ トロはストールした後ピットに戻されて再確認チェック
その後確かロング２回やって最後にUSとHSで二度パフォーマンスラン
路面温度かなり下がっててあのタイム出たから実際はもう少し縮められそう ホンダの最高速スゲエな、ルノーより間違いなくパワー出てるわ
今日のテスト楽しみだわ >>54
しかももうタイム出ない時間帯だからなハートレーがタイム出したの
田辺さんもHS履いたけどパフォーマンスランしたわけじゃないって言ってるし データ取りだろねUS,HS最後に使ったのは
ピンクタイムと馬鹿にしてたけど馬鹿にしてた以上に恐ろしく凄いタイヤ臭い
設定すらしてない初見のタイムであれだし 以外にどのチームもそこそこ仕上がってきてるな、今シーズン、中団争いが面白いだろうな。 >>148
同じ時間帯に赤牛もリカルドが重タンミディアムで23秒台でロングしてたけど
あとインドも
オコンは23.5は出てなかったからトロより遅いぐらい >>163
はったりかましてるチームも多いと思うんだよね ミディアムのサインツがパパイヤピンクのヒュルケンベルグより速かったんだな。 トロがHSでタイム出したのはアウトラップ直後いきなり？
それとも何周かしてから？ 今年のパフォーマンス次第では来年は赤牛の他に
金欠なインドとウィリアムズも擦り寄ってきそうだな >>167
タイヤ温める必要があるからアウトして２周目
路面温度低すぎたからあまり意味はないラップだとは思う >>169
まだ伸びしろはありそうだね
ありがとう マクに勝ったからって、ルノー同等なんてもう少し先だよ。ルノーとレドブルもルノーだからね。トロは、最適化はもう少し空気上げた方がいいことは、わかってて、ホンダが目立つ様に最高速重視のセットでテストしてくれてるとってもいいやつなんだよ。 >>159
リアウィングをフルフラットに近いほど寝かせて今のタイムしか出せてないことを忘れてんぞ ご満悦やん
Brendon Hartley
P5 and 118 laps completed today. Cars feeling good and I’m feeling more and more comfortable. 2 more test days and we head to Melbourne この調子をトロロッソにキープして欲しいな
実質トロロッソの位置は、
メルセデス/フェラーリ/レッドブル/ルノー
の次、チームとして５番手位置をフォースインディアと争うことなりそう
７番手位置をマクラ/ハース/ウィリアムス/ザウバー
と言ってもこれは予選の位置だろうし、本選は経験少ないトロロッソドライバー陣は
予選でＱ３進出しないと入賞キツイかな
このまま５番手あわよくば４番手を目指して欲しい ホンダPUの小型化が枕のワガママに付き合っていたのなら
今後は少し大きくなる可能性もあるんじゃね？ >>177
すでに2cm延ばしたんじゃなかったか？ 海外のマスコミも「そもそもホンダのせいだけとは言ってなかった」とか「マクラーレンに責任があると言い続けてた」とか
手のひら返しまくりだな >>137
今までアロンソのサラリーはホンダが出していたので今年いくら安くなっても枕の負担は増える ホンダがテストで使ってるPUは信頼性重視バージョンか開幕戦に使うPUとは別物らしいがメルボルンで一体どうなるか
久しぶりに楽しみなシーズンだ なんか期待しちゃうな
>またホンダは今回のテストに、信頼性を優先させた仕様のスペックを持ちこんでいたため、
レース本番に投入が予定される最新スペックがどのような性能を発揮するのかは、3月23 日に開幕するオーストラリアGPまでわからない。 2cm伸ばしても完全にノートラブルなんだから
馬力アップのためにもう少しスペースくれないかな
ルノーPU並みのサイズにしてどれだけ馬力上がるか興味ある
熱対策に有利と言われているメルセデス型レイアウトだし
それでも信頼性確保できるんじゃないか トロはやってくれるチームだと思う
枕ホンダだった3年間はライバルとして見てたけど
資金とか含め限られたリソースでしっかり競えてたしね
不安材料はドライバーだけどこれも中盤以降には解消するだろうし
終盤はうまくいけば表彰台もありえると思うわ 田辺さんはレースを見据えたデータ取ってるみたいだからメルボルン向けの準備仕様じゃないの >>184
小さいPUだから、車体が楽。今でも良い車体と言われているレッドブルがホンダPUに合わせた車体を作ったから、どうなってしまうのか。 「最終日は必要ないくらいだ。クルマに乗るし、走るけどね。クルマで新しいことを発見していけることを期待している」
フェルナンド・アロンソは、新車MCL33に根本的な問題はなく、チームがここまで見舞われたトラブルはすべて小さなものだと主張した。 ここまで枕が不調だと規則違反上等で何でもやらかしそうやな >>56
ジュニアチームがバトン乗せる意味がない。レッドブルに翌年昇格させないでしょ？ パパイヤってこんな事してて人気どころか顧客離れるんじゃないか？
ほんと胸糞通り越して心配だわ… >>167
鳩が遅いのはここだけじゃなくて外人も言ってるんだろ
首脳が気を回したのかなんかで最後に面目立たせてくれたんじゃないかなと予想
ただトラブル続きで鬱憤晴らしたかっただけの線もあるがな
路面温度は適切じゃなかったがテスト面でもそれなりに情報は得られたとも思う >>185
https://drivetribe.com/p/f1-in-detail-team-by-team-analysis-G9bzyZYyS3myskUJqwDZhg
ホンダのエンジンの噂は2017年に解体されたものの、昨年末にアブダビで使用されていたのと同じ仕様ではないという明確な証拠がある。
ピットでは、エンジン・ノートが異なり、2ストローク・スタイルの 'brap'がブリッジされ、オーバーランやパーツ・スロットルのコーナーでは、失火音を発生させるシリンダー・カッティングが消えてしまいます。
したがって、おそらくハードウェアはそれほど変化しないかもしれませんが、エンジンの動作方法は確かに異なります。
クレイグスカボローの先週のまとめ記事から 実はMcL最終日に200周＋16秒台とか出してくるんじゃないかと期待し始めた
だってあまりにもMcLが落ち目的な流れなんだもん( ｀ー´)ﾉ
トロホンはそのまま壊れず事故らず頑張れｂ ジュニアチームでもワークスPU積んでるんだし、ホンダとの関係も長いからアリだと思う。 バトンバトン言うけど
誰が金払うねん？
あと、バトンからすれば都落ちもいいとこだし何もメリット無いんだけど そりゃー最終日は必要ないだろうなエンジンぶっ壊れるし。。。
本来なら休みたいが休むとスポンサー獲得に影響すうし株主にも印象悪いもんな。 アロンソさんは、今すぐにでもレースが出来る状態にある。全く問題ないとおっしゃってますが、どこからこの自信はくるのでしょうか？ まぁ、トロはこのままうまくいって、ポイント取れる１０番前後かな。 おらワクワクするだ
「天候の影響で先週のテスト初日以来のドライブになるハートレーには安定した走行を重ねることが必要だったが、
何回か走行を中断する小さな問題もあり、午前中はいい形で走行をすることが難しかった」
「しかし、午後はテスト時間終了までの間に、実りのあるテストを行うことができたと思う。
レースのスティントと同じぐらいのロングランをし、ソフトタイヤで短距離走行も試したので、テスト2の後半に向けたいい準備となった。
これからのマシンセッティングの方向性を決めるのにあたり重要となってくるデータを得ることもできた」
「今日もエンジンは一日の走行を通して非常に信頼性が高く、安定しており、ホンダのパワーユニットの性能向上を感じている。
全体的に今日は忙しくもあり充実した日となったが、残り2日間も同じくいい結果につなげられるようにしていきたい」 >>203
一度張った見栄は途中で引っ込めるわけにはいかないんですよ マクラーレンは元一流名門チームから三流クソチームまで一気に格落ちした感あるな
クズに集られて崩壊するのはよくある光景だけど悲しいね 【F1】マクラーレン テストでトラブル続発､スピードも微妙 去年ホンダをボロクソに叩いたアロンソ「明日にもレースが出来る」と強がる
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1520468083/ >>180
現在はテストの惨状を見てかなりハッキリしたとはいえ
去年だって普通に見ててホンダもかなりの改善スピードで確実に前進してたこと
マクラーレンが実は相当ぁゃιぃチームなことはある程度は察せられたはずだよね
5chに書き込まれてた意見もそうだしネット探すと詳細に具体的に考察してた人もいるみたいだし
でもプロレスがガチンコ格闘技だと本気で見えてた人思ってた人が沢山いたように
病気みたいな粘着アンチも含め世の中残念ながら色んな脳みその人がいるんだよなぁ・・・ 昨日の午前中とろは、今までと違うセッティングで走ってみて、うまくいかなかったんだな。 >>201
ホンダ側からドライバー乗せるとしてもPUがメルセデスかフェラーリに匹敵するくらいにならないとおこがましいだろうしなあ
それに今はチームの雰囲気良さそうだしドライバーとチームの成長を楽しむくらいな方が気楽に見れそう PUを変更したトロロ・マクラ・ザウバー（最新版アプデ）は他チームよりもセットアップ出すのに時間がかかりそう。
特にホンダ＆ルノーのスイッチは重心も違うしサスも手を入れるからなおさら。
マクラは熱問題が深刻そうだけど、もしクリアして熟成が進めば中団上位に食い込んでくる可能性は高い。
トロロは新人二人のセットアップ力に若干不安があるけど、伸びしろは他チームよりもありそう。
マクラファンもトロロ（ホンダ）ファンもじっくりと改善＆成長を楽しむのが吉だと感じる。 >>203
去年までは素で言ってたが今は言うしか無い状況だろうな
アロンソ他上部が駄目と言い出したら士気ダダ下がりでチーム解体まであるんじゃないかｗ
まさに怒りの暴走特急 >>203
アロンソは恥ずかしくて恥ずかしくて「お約束どおり止まるテストはもうごめん」って言ってるんだと思う。 ここまでひどいと、応援したくなる気持ちは分からなくもない。 昨日途中で寝ちゃったけどトロはスピンの後また走れたんだね もうロン・デニスがいないからなぁ
マクラーレンとか消えてもかまわんわ 枕は前半のうちに、この状況を立て直せなければ本当にチームは終わるだろうな
立て直せてもブーとザクの更迭は免れないだろ 今日はガスリーのウルトラ＆ハイパーアタックがありそうだから、また寝不足が続きそうだ。
ウレシイ悲鳴だよ！ >>218
組織が大きいだけに、リーダーもそれなりの資質は必要ということかな マクラーレンが大いにコケてくれたおかげでホンダの名誉が挽回される皮肉。
でもシーズン中のマクラーレンは「ザク」ではなく「グフ」ぐらいの手応えは希望。 >>223
んー？ ヅダじゃね？ グフにはならんよ
熱暴走して分解大破するとこや、たまには活躍するかも？って所とかそっくり 信頼性とパワーをルノーPUのせいにしたくてもルノーとレッドブルのせいでできないしその2チームよりタイムがでないとシャシーが悪いということになるし
PUにあわせる時間がなかったと言いたくてもトロロッソがうまくいってるから八方塞がりだな >>203
「現状じゃどうせリタイヤが目に見えてるからテストしたって無駄」って言ってんのや １日ごとにドライバー変えてるチームは、今日から全開で走る車多いかな？
初参戦のドライバーもいるし、テストとはいえ開幕にどれだけ走れるかドライバーは試したいよね
例えチームに全開で走るな！！って言われても・・・
今日テスト最終になるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにとっては、開幕までテストのタイムでメディアに評価されるだろうし >>209
マクラーレンの車体は自分たちが言うほど良くないって思ってたし、ホンダのPUも言われるほど悪くないって思ってた。
そう書いたりもした。
だけど、まさか、こんなにマクラーレンがひどいとは思わなかった。 ロン・デニスがいる頃 新設計のマシンがテストで遅いことが分かって
開幕までに、マシン作り変えたってな事なかったっけ？
今のマクラーレンには無理かなぁ サイズゼロも含め、マクラーレンにかなりの部分の問題があると感じてたが…
ここまで本格的にダメだとはな、というのが、大半だろ 両方の問題だけどどちらかというとホンダの過失の割合の方が大きいと思ってたけど
テスト見ちゃうとこれホンダはただの冤罪被害者だったんじゃね？状態に 去年の今時期のマクラーレンのトラブル調べてたら殆どマクラーレン側のミスなのな。
オイル系はホンダPUの形状に問題あったみたいだけども。
・ターボコンプレッサーに繋いだマクラーレン製カーボンパイプが破損、水漏れ
・車体側ハーネス不良による電源シャットダウン連発
その都度PU側の問題だとPU交換する。
あと結局ボディ切って冷却排熱口空けたり、気流が想定外の流れだもんでバージボードのフチ削ってたり、挙げ句シェイクダウン時の低速走行時に何度もブレーキダクトから白煙上げてたみたいじゃん。
更にナット類の取り付けミスも去年やらかしてる。
首脳陣の気位だけ高くて設計からメカニカルスタッフまで質が悪いんじゃないのか?と思えてくる。 >>223
お前ザクが一年戦争における傑作機ということを知らんな >>232
ピットワークのレベルも低かったからな
タイヤ交換遅かったしミスあったよね マクラーレンはリヤだけじゃなくフロア全体作り直さないといけないから
開幕から数戦は捨てレース確定 >>229
MP4/18は実戦デビューせずじまいだったね マクラーレンがいて初めて中団の肉弾戦が盛り上がる。終わってもらっては困りますよ。
マクラーレンは当初の計画では中団で戦うつもりは無かったんだろうけど。 >>237
その遺伝子をもったMP4/19が酷かったなぁ
ただ結局その年に1勝出来たんだけどね(´・ω・`) >>233
すまんな。ガンダムに関してはニワカレベルにもないので、ザク＝アムロの経験値稼ぎくらいの印象しかなかった。 枕は中団どころか完走、出走すら危ぶまれるレベル。
この寒い時期から焦がしパパイヤ、溶かしパパイヤ作るのは相当な設計ミス。 昔は自前で走り込めたから色々できたが、今はできんからなー
テストの間隔はもう少しあってもいいかもしれない マクラーレンほんとどうなってるの・・・8レースどころか1レースももたないマシンとか話にならんぞ いくら今までホンダをボロクソ言ってたとしてもここまで無様だとメシウマを通り越して悲しくなるわ マクが、あんまり弱すぎると面白くない。ほどほどに強くないと >>249
そんなことない
プーとザクが解任されるまでは許さん！ みんな優しいな
オレは無様なマクラーレンとアロンソが楽しみ🤣
発狂した罵りあいをみたい
メディアは今のホンダの状況をマクラーレンの糞カスどもに聞くべきなんじゃないかな 念願のルノーPUを手に入れたマクラーレンがトロロッソと組んだホンダの後塵を拝するような事態になったら
恥ずかしいどころの騒ぎじゃないからな
俺なら耐えらずに逃げ出すわ マクラーレンが完走すら危ういほど酷いと、アロンソF1引退、マクラーレンF1撤退すらありえる
さすがに撤退はして欲しくない
スポーツって対戦相手がいて初めて成り立つから
初めはトロロッソ・ホンダがマクラーレンに勝てれば良いと思ってたけど
完走すらできない、敵にすらならないとは思わなかった 「彼らは良い仕事をしている。彼らが素晴らしい会社であるということも、当然分かっている。彼らが問題を解決するのは、ただ単純に時間の問題に過ぎなかった。彼らは本当に良いテストをしている」 あまり話題になってない？けど、チームの公式tweetの掛け合いが面白いよね >>256
アロンソが離れたらスポンサー居なくなって資金繰り出来ないよ 去年までマクホンの責任を全てホンダのせいにしてたのはマクラーレンやアロンソだけじゃない。ここにいる自称F1通も同じ。
結局通ぶってるだけで何にもわからんど素人ニワカと同じだった。マスコミの情報を丸々知ったかで語ってるやつばかり。俺みたいなど素人と何にも変わらんことは判明したわ。 2019アロンそのせいにして再度本田スポンサーゲットとかうるとらCあってもお断りAA省略 みんなグリッドガール専門ジャーナリストに謝らないといけないよね >>262
ホンダの支援が無くなって今年は資金ない
オーナーのオイルマネーが消えたら マジで身売り騒動になるレベル たとえばアンチ巨人にも再開に低迷しても負け続けて欲しいひとと、球界全体を考えてそこそこは強くいて欲しいひとといるな。
ただでさえグリッドに並ぶマシンがカツカツなのにマクラーレン撤退とかなったらさすがにキツイ。
マクラーレンの態度が悪すぎるのはあるけど、素直に反省して復活して欲しい。 >>263
どう考えてもPU側が原因ではないトラブルも多発していたので、「ホンダも確かにポンコツだがマクラーレンも目くそ鼻くそじゃねぇか」とは考えていた
まさかここにきてPUのトラブルも車体側に要因があった可能性が浮上してきてるのは、さすがに予想外で困惑しているが フランツ・トスト枕ニ宣戦布告ス
「我々の目標はミッドフィールドのトップにいることだ」
フランツ・トストはライバルの不調を利用するのではなく、正々堂々と勝ちにいくと主張。
https://f1-gate.com/tororosso/f1_41382.html >>268
ブラウンもブーリエも所詮はオジェの手先
30年一緒にやったロンさんを追い出してまでホンダを切ったんだからしばらくは好き勝手やるだろう 普通に考えて、F1通？だろうが内部情報なんぞ得られるわけ無いんだから、変わらねぇに決まってんだろ。
枕は全てを知る当事者にも関わらず、悪意ある恣意的な責任転嫁を続けてきた。だから今叩かれてんでしょーが。 >>263
新井氏の時は何してんのって思ってたけど、長谷川さんに変わって以降はマクラーレンの言い方に疑問を提してきたよ。
そして今年それは確信に変わった。 今のF1を部活動で例えるなら
カースト上位勢 メルセデス：野球部 フェラーリ：バスケ部 レッドブル：サッカー部
力強い ルノー：水泳部 トロロッソ：剣道部 フォースインディア：陸上部 ウィリアムス：柔道部
見せる技術 ザウバー：バドミントン部 ハース：ソフトテニス部 マクラーレン：卓球部
って感じかな >>273
雇われなんだよね
だからイエスマンとなり、なおかつ自分たちの責任となると解雇されてしまう
そこで雇われ側は責任転嫁して、すべてホンダが悪いとすれば都合が良かった
オジェの手先だけど、オジェは無能な飼い犬に騙されていたとなる
手先としてロン一派を叩きだすのには役に立ったけど、肝心のレース活動の方はおざなりで
政治的な立ち回りが上手いやつらでしかなかった >>277
卓球部に失礼やろ今卓球人気スポーツやぞ
枕は完走できるか怪しいんだからどのスポーツに当てはめるのも失礼幽霊部員でいいだろ
名前はあるけどレース（部活動）するといなくなるw >>183
昨年は開幕戦バージョンのPUをテスト6日目にテストしてたから
もしかして今年もって期待してる >>277
マクラーレンはバレーボール部
かつての栄光をいつまでも引き摺ってマスコミも煽るけど実態が伴わない ここまで悲惨だと逆に応援したくなる
大口たたかなきゃよかったのに
オーナーもかわって体制も変えて出直してほしい >>255
ザクがボソッと、そうなったら枕は惨めすぎると言ったことある
トロはホンダPUの真相を知ってウワサと違う、ルノーPUと大差なかったとのこと
しかもワークス契約が付いてきたら、むしろ劇的にマシン良くなるんじゃね？と感動したようだしさ
枕もルノーPUの真相を知って、冒頭のザクに繋がるってことだろう >>203
どうせトラブルから今すぐでも問題ないって諦め感入ってんじゃないかな。 今日と明日の課題を田辺さんコメント
> 「レース週末全体を想定した確認を行なうことと、残り2日間はそれぞれ150周ずつくらい走り込んでこの4日間で車体もパワーユニットも耐久性を充分に確認しておきたいと思っています」（田辺テクニカルディレクター） >>277
卓球は今や男女共、世界2位の実力
タレントも豊富でチケット完売
帝国・中国（メルセデス）にあと1.5歩
今ならフェラーリクラス 記事見たらまだ負け惜しみ言ってるのか
やっぱ潰れていいわパパイヤは なんて言うか、枕がここまでやらかしてるの見てると憐れだな。
ドライバーの二人に同情するわ。
昨年散々ホンダ叩いたことは、正々堂々の勝負でトロロッソに枕上回って欲しいからな。 最後赤旗無かったらまだタイム伸ばせたとハートレー談 シーズン中にマクラーレンは分解して行くんじゃないかと思うな
少なくとも上の方のマネージャー連中の何人かは離れて行くだろうと予想 https://jp.motorsport.com/f1/news/トロロッソ-ホンダstr13を-昨年型str12とクリック-スライド画像で徹底比較 田宮からトロホンダのプラモデルでないかなあ
ミニカーがでたら買うわ 昨日のテストはレッドブルとメルセデスが予選シミュ対決やって面白かった
マクラ対トロロッソも見てみたいね しかし家電製品やパソコンもそうだが排熱設計って1番重要だのう省スペースデスクトップとか修理するの本当嫌だもんな最終的に熱問題どうにもならんでCPUの真横のケースに穴開けてファン付けるからね 今日は赤旗用意してマクラーレンを応援するお！(｀・ω・´)尸 >>300
焼きパパイヤにタバスコかけるのか(´・ω・`) >>301,>>302
(´・ω・)つ尸どぞよろしくね >>297
今、2017年仕様のミニカー出てきたから
来年の今頃出てくると思うよ >>299
スマホなんてファン付けられないから苦労してるしな しんば冬のテストの間に答えを出したかった基本的な問題に関しては、すでに答えを得ている。だから僕にとっては最終日もそれほど重要ではない。明日オーストラリアに行くと言われても、何も問題はないよ。 来年の今頃はともすると「レッドブルホンダ」のミニカーが欲しいってなってるかもしれん。 >>308
これから大量の新しいパーツを付けると言ってるし、それ以上に廃熱のために改造もしなきゃならないし
今の車でテストしても意味ないってことは理解できるよw マクラーレンはテストよりも
早く戻って改修したいんだろうねぇ >>304
>>306
気長に待ちます一回くらい表彰台のらないかなあ
たなぼたでもいい >>313
ルノー「枕と解消してえ(´;ω;`)」 まあホンダPUのせいにしていたトラブルが、これだけ出まくるとは誰も思ってなかったわな
物事に100％はないので枕も悪いところあったはずと思っている人達でもさ
今年は基数制限がより厳しくなるので、どのチームもどのメーカーも
車体側もPU側も信頼性重視で始まっている
もうこれだけでトラブルは出にくいはずなのに・・・ >>316
ちゃんとパーツごと一基おいくらですって契約があって既にウハウハかもよ
枕だけ壊れるならルノーにダメージはないよね >>315
棚ぼた 5位はあると思う
3位以上は TOP3が強すぎて
来年以降じゃないかな ↑おっとミス
トロロよく言ったｗ
トロロッソ 「ホンダのF1エンジンでマクラーレンを倒す」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_41382.html インドが今年は4位より上を目指す宣言してるのかぁ
まぁ、行けそうではある 速いぞ、トロロッソ・ホンダ。もう最高速はマクラーレンを上回った！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180308-00010002-sportiva-moto
米家の記事だが、ここで泣けてきたわ
―
チーム内では何度も文化研修会を開き、イタリア人を中心としたスタッフたちに
日本人のメンタルを理解させ、同時にホンダに対するリスペクトの気持ちを持つように指導してきた。
トロロッソのスタッフたちからは「オハヨウ」「オツカレサマ」と日本語の挨拶が飛び、
ホスピタリティではオーストリア人シェフが寿司や天ぷらなどを振る舞う。
チーム内は非常にいい雰囲気が漂っている。
― >>324
米屋の記事は5割増しで書かれてるから
鵜呑みにしてはいけないと思うよ >>319
ペイドラのストロールの例もありますし
上位が自滅してくれればｗ 転載配信のyoutubeは叩くのに皆のソースはgateなのな >>297
去年の琢磨号を出さない位だから、あんまり期待できないな(´・ω・`) ちなみに今日のバルセロナは晴れたり曇ったり。明日は晴れで今日より暖かくなるらしい >>331
ほら、インディ今年のマシンの方がかっこいいから・・・ >>325
ヨネヤが枕の内情暴露して叩きまくってたけど
世界中でヨネヤしか言ってないからデタラメ！ホンダの提灯記事だ！と逆にヨネヤが叩かれてた
ところが今の枕の体たらく見てると大体当たっていた、ていうかそれ以上の惨状だよ
アロンソがホンダ叩きに使ってた最高速の真相発覚は序の口
去年のテストの時にホンダのせいにされてたトラブルがどんどん今の枕で起きてるｗ メルセデス マクラーレンはライバルになるかもしれない
フェラーリ メルセデスを倒す
レッドブル 時々は優勝するで
インド 3強の一角に食い込む→（ペレスやや自信喪失中）
ウィリアムズ 今年はインドを超えたい
ルノー レッドブルに迫るぞ
トロロッソ マクラーレンに勝って4位5位を目指す←NEW！
ハース フェラーリの0.5秒差以内を目指すよ！
マクラーレン レッドブルとルノーがベンチマークだ
ザウバー 俺達はアルファロメオAチーム！ 流石にgate見てる奴なんていないやろ...
空気読まずに転載ようつべから来ましたなんて堂々と言っちゃう奴ぐらいでしょ >>335
じゃあ今年も琢磨にインディ500勝ってもらうしかないか(´・ω・`) オースポより
田辺さんによると昨日の午前はわざとトリッキーなセッティングに振ってマシンの挙動を確かめるテストだったらしいね
ハートレーがスピンしてたのもそれが原因
午後のHSもタイヤ評価が目的でタイムを出しに行ったものではないとのこと、もちろん予選モードなども使わず通常の走行
とはいえ、赤旗が出なかったらもっとタイムは出ただろうと
あと午後にスタート練習しようとしてピットレーンで止まったのは車体側のセンサーのエラーとのこと 琢磨は事前テストで速かったからなあ。今年も1勝は期待できるかもね ん？
ちょっと待って
レッドブルのインダクションポットをちょっぴり大きくしたら、レッドブル無双？ >>243
ザク = 零戦
ガンダム現れるまでは無双だった トロホンの今の現状だと、テストでタイムを出すことはあんまり重要視してないみたいだな！ >>342
フェニックスでもRLLR速かったし楽しみだね あの路面で予選モード無しであのタイムなのか
こりゃワンチャンありそう なんかだんだんアロンソが可哀想に見えてくるな！性格はともかく。ドライバーとしての腕はあるんだろうし。
ただもうアロンソは今季限りでF1は引退しそうな気がする。
今のマクラーレンで優勝は無理だろうしアロンソの目的は達成はできなそうだしな！
むしろもう諦めてる感が顔にでてるよね トロロッソホンダの伸びしろ期待要素
・予選モード温存
・予選アタック走行はまだしていない
・ウルトラ＆ハイパーは２~３周お試ししただけ
・新人二人がF1に習熟する余地
・テスト用信頼性重視のPU 開幕仕様、スペック２と２段分進化！？
まあどのチームも伸びしろあるだろうけど、今日明日で少しはわかるかな！？ 今日辺りからトロもアタックラップ増えるんじゃないかな
18秒台に乗せられれば最高だ
メルセデスとフェラーリはえげつないタイム出してくるんだろうけどさ トロロがアタックしていい感じのタイムでスレが沸くもののエゲつないチームがエゲつないタイム出してヒエヒエになるとこまで見えた このままだとアロンソが出て行ってしまう、アロンソに出て行かれたらマクラーレンは今度こそ終わりだ。消滅か、ウィリアムズ化の二択しか残ってない！と言ってる人
ホンダの改善は分かっていたのにホンダ下げキャンペーンを続けたアロンソとブーリエをクビにしろ！と言ってる人
これはカルマだと言ってる人
まあ、あっちも色々だなw >>316
ウキウキで袖まくってんじゃね
マクラーレンが今年もボコスカ壊すのは必至となった今
ルノーはマクラーレンの財布を握ったも同然だろう ガスリーはソフトで18秒台はキツイそうだが19秒台は行けそうと言ってるな
ハイパーなら使い方がわかってきてセッティングも決まって
かつ予選モードのアタックラップなら18秒台行けるか フジ解説陣はマクラーレンのサイズゼロを3年前から間違っていると批判していたし
毎年のようにシャシーの欠陥を指摘してきたのに
マクラーレンはそういう発言は日本人だからと馬鹿にしていたのだろう >>319
それでもグロージャンなら、グロージャンなら何とかしてくれる・・・ >>351
大丈夫
アロンソさんは昨日のテスト後のコメントで
もう開幕戦を迎えても良いくらいだって言ってるぜ
さすがはワールドチャンピオンだ トロロッソのグッズ予約した人いる？
スクーデリア トロロッソ フラットキャップ購入検討中だけど
スクーデリア トロロッソ オフィシャル チーム ソフトシェルジャケットも検討中
初めて買うけど、スタッフってスリムな人多いからワンサイズアップ頼んだ方がいいのかな！？ >>358
今年は想定以上にPUパーツを用意しておかないと供給が追いつかないカモ。 ＵＳＡサイズだと1サイズ下で考えるけど
ヨーロッパはどうなんだろうね >>366
ヨーロッパサイズはUSサイズとほぼ同じで良いよ ヨーロッパサイズでアルパインのブーツ通販で買ったら
1サイズ小さかった >>360
サイズゼロはいいんじゃない？
問題はカウル内冷却だな >>360
技術に詳しい理系畑なのが森脇氏しか居ないのが原因かと >>369
靴はUSとヨーロッパで違う
というかメーカーによってもかなり違うから、一度は合わせてみないと分からない
服は一般的なカジュアルなものならUSとヨーロッパはほぼ同じ 冗談抜きで今日の枕はどんな改造してくるんだろ？
>>236程じゃなくても2〜3個ダクトが増えてたら笑えるが あそこに小型扇風機（ファンとも言う）付けてくるだろw
McLaren stopped
。
[赤旗]
.∧＿∧.｜
( `・ω・)Φ
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`し www www www
アロンソさんのコメント見れば
まさか今日はトラブル無いと思いますが、一応作っておきました。ご活用ください。 >>369
靴はそのままだろ
SとかMとかじゃねえし。。 トロの伸びしろで一番重要なのは
新人2人がどんだけ覚醒するか これに限る
だって
トップスピード悪くない
信頼性も問題ない
5から10位のポイントは確実には狙えるねーって
今のところいけそうなんだよ >>371
森脇：成蹊大学工学部卒業→ホンダ→GRD→(JAF?)→ノバエンジニアリング
川井：ボストン大学（航空力学専攻）中退→カメラマンのアシスタント→ピットレポーター
今宮：慶大文学部図書館情報学科卒業→自動車ジャーナリスト
だとそりゃ技術のバックボーンという意味で差は出るよなと >>363
予約した人 ここにおるで
まぁ、メルセデスのグッズも買ってるけどな >>378
なんか引きこもりがギリギリテレビ出てるくらいの奴が混ざってるからね。。 >>366
鈴鹿でマクホンバトンのTシャツを買ったが、
やっぱりワンサイズ大きかった >>376
US UK EUサイズがありますん
革靴とか同じ場所に全部表記されてるけど >>378
川井ちゃん、英語強いとおもったら
ボストン大学とかいってたのか >>383
それって幅とかあるし
実際メーカーで全然違うし
インチとかセンチだし
ワンサイズとかそんな考えないなぁって
ごめん、適当にそう思ってる。。
そんなに靴詳しくない。。 小さいより大き目のほうがいいと思う
後で修正が簡単だし
でも実際試着したほうが確実だね マクラーレン、
今日は満を持して18秒代出してくるだろ ピンクパパイヤで >>389
いや、ピンクでもいいから18から17秒出ればって思うよ
だって ピンクはけるコースなら勝てるって思うじゃん
だけど、メルセデスはさらに上に行きそうなのもあって怖いんだよ >>280の発言を訂正します
http://www.as-web.jp/f1/345475/2
>1回目のテストでは信頼性確立を最優先としたテストユニットが持ち込まれていたが、今週はそのデータを元に『開幕戦を睨んだ仕様』のユニットが持ち込まれ、開幕戦オーストラリアGPに向けた最終確認とセッティングが進められる。
自分は6日目予想と書きましたが上記記事によるともう開幕戦を睨んだ仕様のユニットを投入しているようです、すいませんでした ピンクだろうが18秒出せればいいわな
どのタイヤはいてもタイムが絶対的に足りないより タイムを出すと焼きパパイヤになることが証明されてるだろ！今日もきっと期待答えてくれるよパパイヤは！笑笑 いや、パパイヤのファンではないけど
意地でも開幕は間に合わないにしろ
改修して来ると思うで
ホンダ貶してるリスク含め
何せメンイスポンサー獲得しなきゃならないんだから死に物狂いよ 今全裸で正座してるんですが寒いです。
ダウンジャケットくらいはOKですか？ ザック隊長「1周だけ持てばいいんだ！ 18代秒さえ出れば！』
枕はトロホンより２秒速いはずだから17秒台は出すだろ
トロホンが18秒台なら枕は16秒台w >>396
おぅ、そのまま雨に濡れて凍えろ
ダウンくらいはええと思う >>395
でも熱対策してきても
次は振動、電気系、アロンソの発作
いろいろ問題でてきますよ 今年の焼きパパイヤ見て思う事。
去年までのホンダはパパイヤシャーシ由来の温度制限がかなり厳しかったはず。
今年のホンダPUノントラブルは、厳しい温度制限の中で鍛えられた結果が出たもの。
今はトロシャーシとのセッティングを優先しているけど
テスト走行最後の方で、通常モード、予選モード共に＋数％の回転数上乗せ試せば
ルノーPUあっさり越えられるっていう気もする。 ザック隊長「まだだ！まだ墜ちてはならん、ピンクタイヤ全セット使い尽くすまで！』 >>399
ありがとうございます！
早く焼きパパイヤ食べたいです！ >>400
それは、今出てきてる問題だから
確実に後半は直して来ると思う
あと、トロロッソ 持ち上げすぎるな
10位取れればいいチームなんやでハードル上げすぎや あと、マクラーレンしかりトロロッソ しかり
ピット作業遅いからな
こいつらまじでフェラーリ見習えよって思う トロロッソにはレースの半分以上、Q3行ってほしい。 >>406
そうなんだよね
なんか上がりすぎなんだよね 今日はバルセロナ雨模様予報が以前あったけど
今の所晴れ間みたいで良かった 正直なところ枕には今シーズン末までベイクドピンクしてて欲しいけどやっぱり何だかんだ言っても立て直して来るやろうなぁ
一発は速そうだし熱問題さえ解決出来たらいいとこまで来そう・・・ 日本だけ、レッドブルじゃなくてトロロッソってドリンク発売しねえかな？
箱買いするのに。。 >>377
無理ありすぎるよ5位から10位のポイントってトップ３の一角崩してるじゃないですか
トップ３は鉄板ルノーも悪くなさそうなので上でリタイヤ一台かルノーの一台抜いてくれたらって希望込みで8位から10位争いしてくれたら嬉しいくらいだよ
これでも甘め実際は9位以下が普通ですよ >>395
スポンサーはもちろん募集中だがタイトルスポンサーとかって考えはもうないって言ってたよザクが どうせトロホンが期待以上の結果だしたら、すげーとか言い出すんだろおまえら！笑笑 >>415
まぁねー今年の楽しみはそこだし
トップ3は変わらないから中盤で楽しまないと 今日はあんまり温度上がらないみたいだしまぁそうかも まずトップ3は異次元の世界だから別として！
テストの段階で予想するのは無理でしょ。
イメージはトロは遅いかもだけどあーゆう堅実なチームが一番怖いのも事実！
これてホンダがもっとよくなればかなり期待できると思うよ。今年は開発予算もまあまあ余裕はあるだろうし。 >>420
ベッテルさんやろ
顎さん大好きっ子やで
走って、わるいとこいいこと全てフィードバックして
本戦に確実にあわせてくるんだから 手っ取り早く冷やす方法はあるんだろうけど
レギュレーション違反だからなあ
寸法的にもぎりぎりに作ってあるからどうしようもない コンストでザウバーの上になれば……とか低すぎる目標も冷めるけど、
あんまり高すぎる目標も現実見ろって感じだしな
Q3に一台進出くらいがいい目標じゃないの ホンダはレッドブル以外にももう１チームゲットしないとヤバい
来年レッドブルを加えたとしてもトロロッソと合わせても２チームでフェラーリとメルセデスに供給チーム数で負けるから、
もしマクラーレンがルノーとの契約を解消したら、規定によりマクラーレンにPUを供給しなくちゃいけなくなんぞ >>426
おういえーそそ そのれべるでいい
期待しすぎは良くない >>427
レッドブルに積めれば優勝も見える。解決！ >>427
いやープライドあるから
多分ないと思うで
るのーからの変更
あるとしたら、今のメンツが、いなくなった時か
ロンが復活した時や 去年は(速さが)だんだん下がって行ったけど
今年はどんどん開発してだんだん上がって行くはずだからってドライバーが言ってたから
まあ資金はあるんだなと思った >>411
俺もマクラーレンのことだからホンダ叩きしてる裏で
なんだかんだでルノーPUにしっかり合わせた2018年の車仕上げてくるんだろうなぁ
なんて思ってた時期がありました CLOUDS / SUN
AIR TEMPERATURE: 6℃
TRACK TEMPERATURE: 9℃ >>427
いいじゃん。
名門だよ。
その頃にはクズはクビになってるか
オーナー変わってるんじゃないかな 期待しすぎはよくない言うけど実際期待しちゃってんだよなw >>433
ほんとそれな
マクラーレン期待してたのに ウィリアムズに無償供給しよう
そうすれば枠が空いて枕は念願のメルセデスエンジンが手に入るぞ >>438
メルセになっても枕はだめだよ今の現状ではね まだ^_^、今はテストだから早さとかおるけど
開幕すると うわ、このチームのピット遅くてだめやーんって出てくるから
車の早さよりピット作業の早さが重要なんやで今のF1 >>427
マクラーレンの思う通りのホンダPUを供給すれば良いだろ
耐久性が無くてパワーも無くて振動するやつ >>427
近所の新聞屋に使わなくなったカブがあるのだがそいつのPUではあかんか？
無給油でゴール出来るで？ >>433
俺も思ってた全部ホンダのせいにしたしルノーRBと比較されるから今年はPUガーとは言えない
ホンダのせいにして全てウヤムヤにするためにシーズン前テストが大事だから信頼性は絶対押さえるはずとね
それでこれだからね そう思ってなかったとしたら驚きだしそう思ってこれならなおさら驚きだよね 今日のトロは150周回を予告
ちょっと気温と路面温度が低めなのが気になる 来年レッドブルにホンダエンジンだと
アストンマーチンも複雑だろうな
レッドブルフランク三浦アストンマーチン パパイヤさんは、買ったPUどんどん焼いてくれる良客なのに。 >>450
途中で送信しちゃった
来年レッドブルにホンダエンジンだと
アストンマーチンも複雑だろうな
レッドブルフランク三浦アストンマーチン
みたいに名前を濁すんだろうか ザクとブーリエは手のひらを返してホンダは良い仕事しているようなコメントしだしてる
アロンソは未だにビッグマウス継続なので、ここら辺の世渡りが下手だよな
政治的な動きをするなら他のやつらみたいにペテンな二枚舌と恥知らずにならないとさ
損するところで意地を張って枕は最高と言い続けるアロンソはスケープゴートあるぞ フランク三浦ってなんだよ。つまらねーこと言んじゃねーよ ホンダはPUしか供給してないんだからアストンの名前が表に出てくるのは嫌だろうな >>456
市販車にも本田のエンジン載せればいいじゃん！！ >>460
いやーアロンソからすると所属してるチームの方向性とあわせた政治的な発言しかしないという悪いところあるから
まぉ、アロンソバカだから騙されやすいんよ テスト２の３日目のセッション開始まであと１０分ですよ >>463
ホンダにはV8やV12のエンジンがないんだが >>463
えー V6ハイブリッドとかヤダ、ダサい >>463
載せれるようなエンジンがホンダにない気がする >>475
ほんそれ、今年はテストからめっちゃ楽しい RBはスーパーカーしか作ってないけど、そのエンジン提供できるのか
NSXでも３.５Lだし
アストンとの共同制作車は６.5L、V12だけど >>472
そうだね
ださいね
もうv24とかつくろうぜ！！ >>400
最大の問題はガラスのギアボックス
まだ現れてないけどマクラの永遠のテーマだからね クビサは次の実走テストがかなり先になるから今日はいっぱい走り込んで欲しい 今日は気温も路面温度も低いねー
昨日みたいなタイムアタックはないかもしれないね
つまらんなー あと５分ですよ
今日はランチタイムブレイクはあるみたいね >>481
泣くなよ〜
ホンダの市場車は良すぎだぞ
まじで この路面温度ならミディアムが一番タイム出てくるはず >>427
カスタマーだから問題ないわい
がんがん壊してもらって
「他でのうまくいっている」と
がんがん新しいエンジン買って貰える。 TODAY'S LINE UP
These drivers will be testing today in Barcelona:
Valtteri Bottas & Lewis Hamilton (Mercedes)
Sebastian Vettel (Ferrari)
Max Verstappen (Red Bull Racing)
Sergio Perez (Force India)
Robert Kubica & Lance Stroll (Williams)
Carlos Sainz & Nico Hülkenberg (Renault)
Pierre Gasly (Scuderia Toro Rosso)
Kevin Magnussen (Haas F1 Team)
Stoffel Vandoorne (McLaren)
Marcus Ericsson (Sauber) アロンソは残念過ぎる
枕は最悪上層部の幹部入れ替えてホンダとコネクションある奴を引っ張って来りゃなんとかなるけど、ドライバーは自分自身が商品で本人がホンダをここまで叩くとホンダには戻れんぞ。
例え競争力をホンダが獲得してもな。
アロンソが何故あれだけ速くてワールドチャンピオンに2回しかなれていないのか分かったような気がするわ。 やったなテストスタートしてないけど今の所マクラーレン三番手 今日はマクラーレンも問題なく走行できるでしょ
いつまでも熱で苦しんでるとも思えない
迷門なんだし 午前のセッション ��−−−−−−−−−− 開始 −−−−−−−−−−−��
ランチタイムまであと４時間 またクビサ乗るのか
シロトキンをもっと乗せろよと思うんだけど、やっぱ途中でクビにするつもりなのか(´・ω・｀) マクラーレンさん
改修したくてしょうがないから
今日のテストは、流して終わりでしょ >>499
このくらいの温度でもトラブル出てたけど
そこはさすがに応急処置できているだろう
昨日は気温が高かったからね とろろは今日150週くらい走りたいんでしょ
アタックはあっても最後のほうかしら >>521
雪降るくらいの日に熱トラブル出てたんやで… >>527
海外で稼いでせっせとお金持ってきてくれるからな ホンダとも一年目はどれだけ遅くてもいいことばかり言ってたからな メルセデスは早朝出勤かよ
王将の社長かよ(´・ω・`) 今シーズンもあと2日で閉幕。
3月末からはポストシーズンはじまるのか。
はやいなぁ。 とろは150周（700km）走るから早めに出て欲しい ゲイリーアンダーソンがソフトタイヤに調整したそれぞれのチームのタイム出してるが、トロ最下位っぽいね やっぱりとりあえずロングか
超人ベッテルもしかして今日も150周越えるのかな？ｗ ライコネンはアイスに酒でも混ぜてチャンポンでもしたんか 淡々と走るとこ見せてくれートロ
色々な穴開けるとこ見せてくれー枕 今日も美味しい焼きパパイヤが味わえるのかな
カウルが溶ける位完熟したパパイヤ丸かじりも美味そうだ 路面温度低いけど、軟らかいタイヤ評価しちゃうのかね 万が一マクラーレンをロンが買い戻してホンダに声をかけて来たら
流石に浪花節な浅木さんならホンダPU供給するでしょ
花見の場所取りしか能がないと思われてたダメ社員を復活させた男だよ 枕もロングラン出来なくちゃ話にならんから
ハイパーソフトの呪縛を解いたか 青春きっぷの旅してるが、トロホン気になって車窓楽しめてない マクラーレンはさすがにすぐ出してきたな
ピットでぐずぐずしてたら駄目だと思った 今日もパンツ脱いで待ってます
トロが今日18秒台だしたら握りしめます 誰もタイム出してないから一瞬トロが一番上に来ただけよw マクラーレンのピンクアタックはなんの意味があるんや…ほんま 枕、ピンク、マンゴー
スパイダーフラッシュローリングサンダー！ バンドーン、はいぱー。。。。
こいつらハイパーしかねーのかよ >>555 こいつ2014年の開幕前テストでマクラーレンのマシンに点数１００点付けてたねｗ 今年のパパイヤモナコだけは
タイヤ情報で苦労しなさそうだw >>352
今日明日はそれぞれ150週を予定していて、ロングランモードだとさ。
予選モードはオージーまで持ち越し濃厚。 マクラーレンは何でハイパーソフトにこだわるんやろう(´・ω・`) ピンクでシーズン戦うつもりなんだな
確信した！
え？投入されるのはまだ先だって？ 開き直ってテストなど要らないと言ってのけたマクラーレンの出来を見せてもらおう 枕ここまでアホやってる理由って
開幕前に身売りでもすんの？ マクラーレンなんなんだ？
どうしていつもピンクなんだよ >>630
ピンクは使えないレースのほうが多いんですが・・・ f1todaayでピットインせず集会してるのにno timeになるのは何で？
ペレスがそうなんだけど まじで、マクラーレン
ピンクタイヤはけるレースしか勝負しないんじゃねーか疑惑 >>611 バンちゃん「17秒だって出せるのさ！」 どうしてこんなにピンクにこだわるんだ
予選頑張って決勝は上位グリッドで自爆テロでもすんのか >>640
ピットロード通過するとタイム計測にならない ピンク以外じゃタイヤ温まる前にカウルが燃えるんでは todayでガスリー1周になってるけどミスだろこれ ピンクってことは今日も早々壊れる可能性があると思ってるんだろうなｗ
んで、なるべく早くタイム出そうとしてる >>642 これ本当だったら相当面白いことになってしまうじゃまいか ピンクはいいけど
タイヤデータ集めなくていいのか？ >>634
あまり詮索しないでほしいってザクが言ってた
ピンク営業はいろいろ大変なんだよ マクラーレンも現実的じゃないタイヤ選択で謎テストだよね ランチ前に一斉予選アタックしてくれたら盛り上がるんだが >>661
いいんじゃない？
明日が開幕でも大丈夫とか言ってるくらいだからwww マクラーレンは、ピンクはけるとこしか勝負したくないんだよ 貼らせてもらう
34 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 337f-cmzS) sage 2018/03/08(木) 02:07:32.61 ID:TSx7SO8P0
ハァー
技術もねえ 金もねえ
テストもそれほど走ってねえ スピードもねえ
ダウンフォースもねえ ブーリエ毎日ぶーるぶる
朝起きて ザク連れて 二時間ちょっとの記者会見
人気もねえ スポンサーもねえ
煙一日一度吹く
オラこんなチーム嫌だ こんなチーム嫌だ
メルセデスへ行くだ
メルセデスへ行ったなら ウィングさ立てて
ストレートで赤牛抜くだ Toro Rosso
✔
@ToroRosso
OK, who dropped paint in our garage? 🤨 #F1Testing >>661
だって開幕でサイド以下は多分完全に様変わりだし
本番で焼きパパイヤ作りたくないなら 開幕までの新しいスポンサーの付く条件が
テストのトップタイムとかなんじゃ。 各チーム、タイヤのデータも集めていると出ているのに
パパイヤピンクはほんと謎 やっぱマクラーレンストップ？グリーンにはなってるけど アンドレアモーダがドライでウェット履いて予選してるのを
思い出すぐらい、意味の分からないピンクのマクラーレン。 まあ一年後には枕の批判は減るだろうね。
死体を蹴るのは良い趣味じゃない >>682
先週の雪混じりのコンディションで
焦げ跡が出来たからねぇ 誰だよトロのガレージでペンキ落とした奴！
まあフロービズこぼしただけなんだろうけどｗ マクラーレンは予選で何が何でもトロロッソの上にいってファーストラップでそのままトロロッソに魚雷作戦なんだろ？ >>682 先週のナット外れといいカウルに焼きパパイヤできたし・・・ トロロッソ豚小屋AAみたいなこと言ってるな(´・ω・`) ピンク〜 パパイヤ〜 タイム出したいな〜
ピンク〜 パパイヤ〜 翼が欲しい〜
いや辞めとこ、なんか故人を冒涜してる気がしてきた... >>685
根本的に設計見直さなきゃだしこれで走ってもなんの意味もないもんな Bottas Mercedes W09 1:56.167 3 ● PIT
ファッ ガスリーはミディアム初めてだったけ！？
とりあえずはじめにロングランかな？ ちょっと席外した間に枕ピンクになってて草
ブレねえなあ アロンソが「全ては順調。もうテストは必要ない。明日でもレースはできる」って言ってたぞ マクラーレンは気温が上がらないうちにさっさと走った方がええんやないか(´・ω・`) >>699
死体を蹴るのがインターネッツだからどうかなぁ… さて、今日はマクラーレン、どこに穴を増やしたのかな？ >>692
RBのスタッフが写ってるから彼がヤッちゃった？ フロービズに緑使ってると判明してるのはパパイヤ
他は分からん 寒いからやる気ないな、本番想定するほど意味ない
ここまで周回数が少ないチームは走るのありだと思うけど 要するに、俺らテストできねーのにお前らズルいよ、やめろよ!ってこと >>699
死体蹴りしてたのパパイヤだぜ
しかも死体ではなく普通の生身で単なる虐待だった
外道マクラーレン 文字だけでこんなに盛り上がるスポーツ実況ってかつてあったか マクラーレンは冷却の穴空けに苦労しとんのかいな？
鉛玉でどてっ腹に風穴空けるの得意な奴おるけど紹介したろか？ 枕はカウル内にビトー菅付けてテストせな
開幕でカウルの内に自動空戦フラップ的な何かつければいい マクラーレンのは死体蹴りじゃない
死にかけてる人間を蹴ってただけだ
しかも殺しかけたのは自分らだという >>738
オレたちより速くなるとこうするぞというRBからの脅し？ スーパーバイクでメチャ速でレヴ制限させられたカワサキばかにすんなw ストレス溜まるのならamazonのやつは絶対に見ないｗ クビサインターミディエイト使ってるんだ
雨降ってるのかな？ パパイヤ蹴ったら汁飛び散ってハートレーがスピンするからやめろよ >>778
いや、写真見ると、レッドブルスタッフもいるから
マクラーレンファンあたりか
ホンダアンチかトロアンチ ホンダエンジンのパワー不足に嘆くアロンソは、来シーズン同社のパワーユニットを使うトロロッソに対し、厳しいシーズンに直面する可能性があることを警告した。
「今日のパワー不足には驚いた。メキシコでも同じような調子だった。僕は最終コーナー入口でフェリペに接近することができた。しかしDRSを使っても、その差は再び開いてしまった」
「来季のトロロッソはパワー不足に悩まされることだろう」
「この驚異的なパワー不足は本当に残念だ。昨日は25km/h差ほどだったと思う。しかし今日はライバルにDRSを使われると40〜50km/hほど遅れていたように思う。それでも前の方でフィニッシュできたことは信じられないことだ。今日のスピード不足は著しいものだった」 >>757はアラコロパッチンでキャン言わされる思います マクラーレンはこれ以上無様なことしないでほしい
バンドーンファンとして見ててつれぇわ ハイパーピンクタイムｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! >>739
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・ ミドリ〜 ったらピエールの場内アナウンスで脳内再生されちまうからな >>784
そんなに酷いことないよ。マクラの製造部門のスケジュール管理できてねぇなぁってことが分かるだけ。 >>740
ザウバーも緑
てか緑じゃない色使う方が珍しいんじゃない？ トップチームはトロロッソなど眼中にないよ
トップチームのパパイヤは気になってしょうがないらしい 恒例のピンクタイムだがピンクタイヤ以外の走行が少なくないかな マクラーレンはこれ以上無様なことしないでほしい
バンドーンファンとして見ててつれぇわ >>788
いやw
マジレスするとフロービズだから マクラーレンはとりあえず、１番時計が欲しいんだな…。 マクラーレン ピンクはくなら18秒は出してほしいわ 実はピンクタイヤで走り込むとピレリから金もらえるとか？ 枕はまたピンクタイヤでラップタイムロンダリングするんだな
他との比較されないためにそうそうと速いタイム刻んで硬いタイヤのタイムが全く分からんと。 枕営業(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(- )ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━ バンドーン、メルセデスより35秒速い
これはチャンピオン確定だな！ｗ おーーっと、早くも枕20秒台ーーっ！
ピンク枕営業お疲れ様です 枕遅いな
ピンクならトロロでも19秒切れそうらしいぞ 枕にとって
テストはスポンサーにアピールする場
でしかないんだな、もう。
アロンソもテストは要らん言うとったし 怒りのハイパーソフトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>827 トップタイム連発すればスポンサーが関心してくれるらしいしね。 ハートレーピンクより遅いドドリアさん
じゃなかったパパイヤさん 気温が低い内にタイム稼ぐしかないよな
どうせアッチッチになるんだし >>849
大逃げ出来ないツインターボなど
ツインターボに失礼w マクラとトロどっちも出てるのか
次スレまで早そうやな 穴あきピンクパパイヤびらびら枕タイムｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!! 枕は昨日トロにピンクで抜かれたのがよっぽど悔しかったのかね これスポンサーからテストの順位のノルマがあるんちゃう？そんな気がしてきた マクラーレンはええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ メルセデスは相当ゆっくりだな
どういうことやってんだろつ >>858
お焦げのところに一つでかいのほしいよね。 なんかIntermediate履いてるやつがいるぞ？ これが今日にベストタイムだろ 枕
いつもの壊れる前にピンク営業 ホンダは初日から同じエンジンで走ってんの？毎日違うエンジン使ってるの？ 柔らかタイヤで速いなら希望もあるがザウバーですら出せそうなタイムしか出せんからなパパイヤ トップタイム狙うならラバーののった後半でやればいいのにね
そこまで車がもつかはしらんけど もしかして壊れない為に回転数抑えた？
バンドーン、GP2エンジン宣言はよw マクラーレン19秒台ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! NHKは今こそホンダF1挑戦番組の続編のやり甲斐あると思うけどな。 枕はタイム出そうとしてないだろ
気温が低い朝は一番やわらかいタイヤを使って動作温度が入りやすいハイパー使ってるだけだろ
タイム出すなら午後のラバーが乗って気温が上がった方がタイム早くなるんだから マイクは寝坊でもして現地に着いてねーの？
使えねー配信者だなぁ マクラーレンはメルセデスより35秒も速いなら
一周したらすぐにピットインして、冷却して出ていくを繰り返せば
優勝できそうだな！！ >>871
確かサビがburning loveとかburning heartやぞww 『1周だけ持てばいいんだ！ 18台秒さえ出れば！』
2018シーズン、早くも戦いは正念場を迎えていた
〜グランプリ・レーサーS2より パパイヤが午前中の早い時間にタイム出すのってもしかして気温が低いから？ｗ 枕のピンクで20秒が遅いというなら昨日のトロも相当遅い
やっぱりお前らバイアスかかり過ぎ タイヤに熱が入ってきたかバンドーン
１８秒台入れるか注目 遅くはないんだよな、マクラーレン
耐久性が無さすぎるだけで パパイヤの今日のカウルどうなってんのか気になるなw ロングランできないから、ショートでタイムアピールするしかないｗ >>889
あそこはデュポンとかティファールが
コーティング込みで予約済みらしいぞ >>919
傾向を見ると、どのチームも午後の方がタイム出てない もしかしてマシンが壊れるのは慣らしもせずに全開走行を繰り返しているからでは… マクラーレン見てるとさ、マラソン大会で最初だけ飛ばして目立つやつみたいだよね どうすんの、この圧倒的火力。
パパイヤを誰が止めんねん！ 昨日のアロンソはタイム出した時は10周ほど走ったがバンドーンは >>942
でも早くもないんだよね
今のところトップ3とは明確な差がある(´・ω・`) マクラーレンは
信頼性犠牲にしてるんや
早く走らないと意味がない 枕、焼きあがる前にタイムだけはだしとこって感じなのかな >>950
マラソン大会なのにチャリでスプリント始めるみたいなもんだろ トラブルが発生する前にとりあえずタイム出しとけ作戦ばかりだなあ。 枕ハエー、もう19秒台か
朝から盛り上げてくれるな >>919
ＨＳの意味がわからんＵＳでよくない？毎日使う意味がわからんのよ てか1日くらい速くてちゃんと走れる日がマクラーレンにもないと絶望的だろ みんながやる気ないときに走ってくれるマクラーレン
これについては素晴らしい >>958
うん、たいして速くないよね。毎回ピンクで出してるタイムだし。 明らかに1チームだけおかしな事しとる… マクラーレンって此処まで落ちぶれてたのか 瓦斯は一周してはPIT入ってるけど、なかなか連続走行まで行かんな やっぱハイパーソフトは1周目より2週目がかなり速いんだな
昨日ハートレーは2周目赤旗でピットインしちゃったんだよな マリリンマンソン脱退
12月25日、アメリカの有名ロックバンド、マリリン・マンソンからボーカルのマリリン・マンソンが脱退するというマリリンマンソンらしからぬ意向を表明した。
マリリン・マンソンは89年にマリリン・マンソンとしてデビューし、「メカニカル・アニマルズ」などのヒット作を生んだロックシンガーマリリンマンソンとして知られている。
またマリリン・マンソンはマリリン・マンソンの奇抜さとマリリンマンソンの挑発的なパフォーマンスでも有名なバンドで、
特にマリリン・マンソンの宗教批判は様々な団体から数々のマリリンマンソンバッシングを受けるほどであった。
マリリン・マンソンのギタリスト、ティム・スコールドは
「マリリン・マンソンからマリリン・マンソンが抜けると現時点での断言はできないが、マリリン・マンソン自身がマリリン・マンソンを抜けるというなら、
俺達マリリン・マンソンはマリリンマンソンとしてそれを受け入れるしかないし今後もマリリンマンソンらしく活動するよ」と語った。
マリリン・マンソンのマリリン・マンソン脱退後マリリン・マンソンはマリリン・マンソンという名を
マリリン・マンソンに譲るのかマリリンマンソン側が変わらずにマリリンマンソンとしてマリリンマンソンを名乗るかどうかは未だ不明である。
マリリンマンソンを脱退しマリリンマンソンと別な道を歩む発表をしたマリリンマンソンからは
マリリンマンソン脱退劇についてのマリリンマンソン自身のコメントはまだ発表してない。 午後に無慈悲トンがミディアムでぬりかえる程度のタイム お前らこれが最速のオーブントースターだ
しっかりと目に焼きつけろ >>895
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