【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最高の展開はやっぱマクラーレンがＰＵ壊しまくって
ワークスやレッドブルの部品も足りなくなり
トロロッソホンダ的に色んな意味で大勝利って展開なんでしょう しかしＨｏｎｄａは３年間無駄な仕事をしたな。
トロロッソと組んでたらもっと凄いＰＵに仕上がっていたのにね。
ほとんどが糞シャーシの排熱のために時間を無駄にしたってわけだ。 >>749
マラーレンのトラブルを喜んでるホンダ信者
他人の不幸を喜んで恥ずかしくないのか
ホンダ信者は聡を知れ
まぁネタスレじゃないんだしこういう感じの書き込みがあったらただの誤字脱字だと思って普通にレス返しちゃうよな
いきなり揚げ足は取らないと思う >>726
ンダンダって
お前どこの馬鹿カッペだよw 明日コースコンディションがいいのなら、ぜひガスリーに19秒切るタイムを出してほしい
もしこれが出来れば、（トップ3除く）中段勢のトップ争いができる
逆に切れないのなら、ルノー辺りにはほぼ負けてしまう・・ ちょっとからかわれるとすぐ発狂するの治さんと駄目だぞお前ら >>762
でも、普通のシャシー乗せるなら壊れないエンジンに
鍛え上げることが出来ているのが唯一の収穫だったんじゃない。 ハートレーは遅いと言っても19秒台だしてるしトロロッソは周回できないと言っても110周してる
至って順調じゃないか トロのツイッター、ハートレー、メディアに囲まれてるな ハートレーは最終的に119周したのか
良くやってくれたわ >>754
明確な指示があったかはともかく、トロロがホンダを忖度してピンク選んだのは間違いないだろうな。本日のタイムアタックするだけなら別に紫でも赤でも良かったわけで
万一、枕抜いたらおもしろいぞーっ、くらいのノリはあっただろう
若いチームっていいな、今のホンダには最適 アロンソは地元のサーキットでルーキーに敗れたのか
それもじーぴー2エンジンに
お互いのタイヤの種類はよく分からないけどショックに違いない >>763
恥をどう間違えたら聡になるんだよ
ネタにマジレスとかマジでアホ過ぎる
もっと知恵付けろよ信者ども >>765
ていうかルノーワークスは去年あたりから資金をじゃぶじゃぶ投入して本気だと言われてきた
そんなフルワークスにセカンドチームのトロロッソが勝つならめちゃ凄いことだよ >>772
エグいことするよなぁ…
自業自得とはいえ可哀想 >>762
最初からトロと組んでたら3期とかから想像するに今のマク
みたいに相手側のせいにして現実が見れずにおかしくなって
いた可能性大やと思う。マクと組んだからこそ、今の謙虚な
ホンダがあると思う。 >>773
そうだねちゃんとレス見ないのが悪かったね
悪かったよ 中団トップになるには、とにかくコンスタントに7〜10位に
入る必要があるのでとにかく今年は信頼性重視でお願いしたい
ルノーやハースに勝つにはとにもかくにも信頼性。 >>771
ウルトラを一回履いてる
熱の入りが悪かったのかすぐハイパーに履き替えたけど
ただアロンソが出てくるタイミングに合わせたのは何とも… このまま本戦でもトロ>枕の結果になったら、日本昔ばなしで語り継ぎたい物語になるな 【トロロッソ・ホンダ】今年のPUはルノーと戦える
2018年03月07日（水）18:36 pm
ttp://www.topnews.jp/2018/03/07/news/f1/167612.html
キーは最後に、シニアチームであるレッドブルが2019年からホンダPUを搭載するか否かにかかわらず、
トロロッソとしては2019年もホンダと組むことになるのは間違いないと次のように語った。
「我々は別々に契約をしているんだ。もしレッドブルがそうするなら、それは我々に加えてということになるよ」
ホンダは仮に来年他のチームとも組んでも、トロロッソを大事にしないといかんな マクラーレンとアロンソかわいそう
流石にトロロッソはやりすぎだろ
ここまでプライドを叩き潰す必要はなかった
アロンソは地元だったし花くらい持たせてやれよ >>787
マクラーレンホンダ時代、
ホンダは年間140億円（PU無償分30億含む）の支出だったから
現在のトロロッソへのPU無償供与（30億）に加えて
レッドブルにも、PU無償供与（30億）＋80億まではだせそうだな 馬鹿パパイヤはレッドブルがライバルになるだろうって大ボラ吹いてたけど
馬鹿じゃないの 今までのマクラからの言われ方に比べりゃ、生ぬるい。
豚野郎がチャーシューになるまで、カウル燃えてしまえ。 >>791
表彰台じゃ満足できないまで言っちゃってたからなぁ、擁護できない やっぱりJK最高だわ
ところで
親チームのことシニアチームって言うのね。 この３年間、マクラーレンの無茶苦茶な要求のおかげで
やたら熱には強いエンジンができあがってた
今期の３機縛りって今考えると信頼性に難のある
ルノーと戦うホンダにとって有利なルール変更だったと確信
フェラーリ４機案拒否してくれてありがとう状態 >>796
F1､FEのどちらもグリッドガール廃止を撤回したはずやで 明日はガスリーが走る？
どれくらいタイム出すか楽しみ。 >>800
水着のお姉さんってそこまで必要かな(´・ω・`)？ >>801
トロロってコントロールラインから結構加速するんだな 正直なところ中団で戦えれば満足って感じかな
そうなればルーキーにとっては毎戦スタートが厳しい場所になるけど、みんな経験してきてることだし勉強だね
ハートレーにはいぶし銀のような面白い作戦をこなして欲しい
ガスリーにはいけいけを期待 せっかく熱にクッソ強い超耐久エンジン作れるようになったんだから
ホンダもWECに参戦しちゃいなよ >>801
スピードラップ
3位ハートレー
11位リカルド（トップタイム）
13位アロンソ
これ見て、ザクとブーリエは何と言うだろうか いまトロロが乗っけてるエンジンって2017年版のライトアップデート仕様でしょ？
去年マクラーレンの時散々トップスピード遅いて枕やアロンソから叩かれてたけど
トロロシャシーに乗せたら上位と遜色ないトップスピードじゃん？
やっぱ枕の最高のシャシーがクソだったってはっきりわかんだね！ 後は馬力が上がってくれればな。まじで馬力上がってくれ。ストレートでぶっち切られる惨めなホンダは見たくないんや コントロールラインのと比較しても良い感じで伸びてるね
1.Vettel 291.1
2. Bottas 288
3. Stroll 287.2
4 Ocon 286.4
5. Sainz jr 285.7
6. Leclerc 285.7
7. Hamilton 284.9
8. Raikkonen 284.9
9. Hartley 284.9
10. Alonso 283.4
11. Ricciardo 283.4
12. Grosjean 281.9
13. Sirotkin 277.6
14. Hulkenberg 275.5 何かテスト見てると直線もそうだけど去年より全然中間トルクがある印象を受ける
マクのコーナリング重視のセッティングが足枷になってただけなんじゃないかと マクラーレンの話は止めよう
なんか可哀想だし我々は次の段階を目指すべきだ 馬力が上がる余地ないの？経験浅いハートレイにダウンフォース低めなマシンは荷が重いと思う 今日もワイの新説を発表したいと思う
その前に昨日おまえらに教えてやった新説をおさらいしとこう。
F1好きは競泳水着フェチである。
今日の新説と行こか
子供と母が拾って来た犬ね散歩は飼う事に反対していたはずの父が散歩する事になる。
思い当たる奴がどんだけ多いかワイは分かってんで >>811
コントロールラインでこれなら
PUのパワー自体もそれなりにあるんだろうな
>>806
>正直なところ中団で戦えれば満足って感じかな
テスト前までは去年のコンスト7位を維持できれば合格と思ってたけど
いまはちょっと夢見て、コンスト5位争いぐらいを期待したい 因みにこれからは雑魚と豚がしおらしくなり、言葉少なになっていく。
これはこっちがついつい可愛そうやな、やめとこかという同情を引くための作戦であり孫子の兵法。そんな時こそ雑魚と豚を叩くんや >>819
5位はかなり厳しくね？
ホンダエンジンが進化すればワンチャンくらいなら有りそうだけど
その変身だって３，４回しかできないし >>805
動画とか見ると立ち上がりのトラクションのかかりはまだまだみたいだな。
特に低速のシケイン、アクセルを踏み込むとゴボゴボ言ってる。
オンボードとかあればよくわかるんだが。。。 マクラはマジ遅い。ハイパーソフト＋アロンソでこのタイムだから
実質ザウパーレベル。口先豚野郎にとどめを刺すべきだな。 >>821
クッソ雑に訳すと、3人とも
「小さな問題あったけど満足いくテストだった」
って言ってる 急造かつ信頼性重視で妥協したパッケージの割には上々だと思う
F1業界も世界のF1ファンも「マクラーレンも相当問題じゃね？」と意識が変わったことも満足してる >>821
ハートレー
初日以来のドライブだったけど、ロングランは快適だったし最後にいいタイム出せたしよかったよ。
JK
ちょっとしたトラブルはあったけど、ホンダエンジンは相変わらず順調だし全体的に見ればポジティブだった。
TT
天気良かったし暖かった ここ数年はトロロッソは開幕してから数戦はすごく強いイメージ
そして後半戦になるにつれ息切れして下位に
マクラーレンは前半ドタバタ劇で、後半戦にまともになっていく
だからある意味今年のテストや前半戦は、トロロッソホンダがマクラーレンルノーに勝って当然で
もし仮にこれができないのなら、後半戦はもっと厳しい
なので、前半戦はルノーワークスと戦える・勝てるマシンを目指すべき バルセロナ・テスト2 ? 2日目
ハイパー履いた３者のタイム
１．レッドブル 1:18.047 リカルド
５．トロロッソ 1:19.823 ハートレイ
６．マクラーレン 1:19.856 アロンソ
http://f1-stinger2.com/f1_news/18pstbt2day2
まあ”不調？”の枕より僅差とはいえ、タイムが上だったからまずはいいんじゃね？
残り２日の内容が楽しみ >ある意味今年のテストや前半戦は、トロロッソホンダがマクラーレンルノーに勝って当然
えー言ってる事が前とちゃうやん(´・ω・`) マクラーレンの「大した問題じゃない」はホント笑えるな 「大した問題じゃない」が、今回のように複数発生すると大した問題になるのだが．．． >>821
ハートレーはガソリンいっぱい入れて走ったんだね
パパイヤは？？？ >>832
上で書いたとおり、マクラーレンは後半には絶対にまとめてくるから
前半戦にその弱いマクラーレンに、前半で勝てなかったら、1年中ザウバーの上を這いつくばってどん底なんですが・・ しかしここのところのマクラーレンの不調．．．呪われているとしか言いようがない。
五寸釘で呪った奴がいるのかも．．
対してトロロッソのホンダＰＵ．．女神に微笑みされたかのような安定性。
この安定性の上に展開されるパワーアップの今後進展が楽しみ >>836
トロロッソのことなぞ気にせずにレッドブルの背中を追ってください まぁパパイヤは超ドラッグカーだからサーキットを選ぶ
レッドブルみたいに臨機応変な対応ができない悪い意味で特殊な車
テクニカルデレクターがアホだからね
彼のパパイヤで設計した車は当時の最強エンジンであるメルセデスでもダメだった
パパイヤはセナプロ時代に４連続タイトルとった時期が最強で、それもホンダが圧倒的だったから
それからはニューウェイ時代を経て現在のTDが2013年から
馬鹿ドラッグカー >>830
トロロッソが後半も強さを保つためには
開発人員増やしてシーズン後半向けの開発と
来年向けの開発を並行できる体制にしなければならない
ホンダの資金が中期的にでも入る確証が無いと
設備やエンジニアへの投資は厳しいかな >>512
ついこないだのオリンピックで韓国の犬食い批判したオランダだかドイツだかのチームが謝罪したのはなぜだと思う？
マスコミや国民が総力上げて叩きまくったからだよ
慎ましいのを称賛するのは日本人だけとは言わないが、基本何も言わないのは舐められるだけ
シーシェパードだってぶつけて沈めちまえばいいんだ
あいつら、サメを獲ってる途上国の船（自分らより小さい）にはガンガンぶつけていってるんだから。 もうパパイヤは言ってることが人によってバラバラになってきたな
バンドーン「いろいろテクニカルな問題が出てきて大変だよ。僕らには時間がない。
メルボルンまでに間に合うように解決しなければならない」
ブーリエ「大した問題は起こっていない」
何言ってんだよおまえら >>830
今年は資金繰りよくなったから次マシンの開発始まる夏過ぎまでアップデートきるし
それ以降も来年用アップデートを一部投入できる余裕ができてるかも
そうなれば後半下位から抜け出すor中位の上に躍り出る可能性もあるんじゃないかと 走り込みが全く足りない枕
ほぼ満足な走り込みができたトトロッソ この差は大きいだろうな お前らが調子こいてくれるおかげでヘイトを貯めまくってからの後半ブーメランの反動が楽しみやで
今日もせっせとホンダ信者の悪行を海外サイトに翻訳貼り付けしとるからお前らも楽しみに待っててな トロロッソは去年までと比べれば後半期待できる要素色々あるけど
マクラーレンはスポンサー少ないしホンダから貰ってた金無くなるけど大丈夫なの？
PU代金も壊したら更に金掛かったりしないの？ 御託はいいからとっとと機械翻訳貼り付けてこいって
リンクもここに貼れよｗ トロロッソのカラーリング好きだわ適度にチャラいのが若手2人と合ってていい感じ >>810
パパイヤがウィング上げ過ぎたことも大きな要因のひとつだ
シャシー全体の安定性が悪いからダウンフォース効かせて誤魔化すのがパパイヤの伝統芸能 ホンダはバージョン６ぐらいまであげてくそうだから、後半パワーアップ間違いない。
トロも資金的に楽になってるし、良くなる要素しかない。
それに対して、もはやマクラはダメ車決定で、金欠。
アロンソ、ブチギレ待ったなし。 マクラーレンの底力を侮ってはいけない
オーナーは大富豪だしザクはメディア王
協力する人材は沢山居るはず ブーリエ「俺が解雇される以外は大した問題ではない」
ザク「お前の解雇なんざぁ大した問題ではない、俺が解雇されそうで問題だ」
こんなふうにしか思ってないはず 金はものを言うが、金だけではどうこうできないこともあるステージだからな
特にこんな切羽詰まった状態では…
長期的には見込みはあっても、短期的には絶望的 >>790
レッドブル傘下合わせて
1チーム分の金は貰ってもいんじゃね？
PUの要望も3者ですり合わせればおk >>841
トロは昨年と違いワークスだよ
ホンダはパパイヤのやり口だけは許さないだろうからトロへの開発に関する資金面は惜しまないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
