【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/
【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520122475/
【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/
【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/
【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 底力とかあるならホンダと組んでる時に見せるべきだな >>827
＞「マクラーレン【も】相当問題じゃね？」
じゃなくて
「マクラーレン【が】相当問題じゃね？」
だと思う。 とりあえず今の所のテスト内容は
・トロロはポジティブ
・枕はネガティブ
これだけは間違いない たぶんホンダのエンジンって去年からそんなに変わってないと思うんだよね
枕のシャーシでもファステストあげたりできたんだよ糞ダウンフォース付で
後半の縁を切りたい作戦でかなり性能を隠されてたんじゃないかな〜 >>862
今はマジでそうなってるね
今後トロが失速したりマクが立て直せばまた容易に転ぶとは思うけど、
今現時点ではこれまでのマクの言動すべてに疑いの目が向けられてるような状況
まさかここまで明暗が別れるとは こんなわくわくするシーズンは久々だわ。近年は退屈すぎた >>859
ホンダもトロロッソもFIA公式記者会見で
「PU無償供給のみで資金提供はいっさいない」
とコメントしてる
まあ資金提供の代わりとしてホンダの施設利用など
いろいろバックアップしてるんだろうけど そもそもロンがブーリエなんか引っぱってこなきゃよかったんだよ >>803
必要かどうかで言ったらそもそもこの時代にレースが必要かということに… >>868
少しはしてるはず。
車体にホンダロゴ入ってるしチーム名にもホンダが入っている >>855
パパイヤのオジェの資産などはレッドブル、トロロッソのオーナーであるマテシッツ の
足元にも及ばないよ
ましてやザックは単なるモータースポーツ誌の社外取締役でどこがメディア王なのかなw
お笑いはいいからwwww >>862
不覚にも気づいて無かったわ
確かにその通り！ アロンソはマクラーレンに言わされたと
言ってる奴いるけどアロンソ自らホンダを
罵り各ドライバーにもホンダを馬鹿にしてまわっていたから最低な男だよ。サラリー半額でいいからkimoa貼ってルノーPUで走りたかったんだよね。初年度のGP2!!が答えだったw >>862
たとえまたメルセデスPU載せても同じだろうな…って感じだわ >>868
資金は提供しないけど、機材、部品は提供する・・・なんて一休さんみたいなことは >>871
>車体にホンダロゴ入ってるしチーム名にもホンダが入っている
それはPU無償供与に対するものかと
今回のトロロッソとホンダの提携に関しては、FIA会見でも「ホンダから資金の提供はなかったのか」という質問が飛んだ。
ホンダはマクラーレンに対し、フェルナンド・アロンソの年俸負担を含め、
推定年間140億円前後の支援金を払ってきたと言われる。
トロロッソにも同様の資金援助をするのではないかというのは、当然浮かんでくる疑問だ。
それに対しホンダの山本雅史モータースポーツ部長は、「（資金援助は）いっさいありません」と完全否定だった。
「トロロッソとの交渉は1回目から極めてスムーズで、全然大変じゃありませんでした。
もちろん、金をよこせなんて言われたことは一度もない。
これはフランツ（・トスト代表）の名誉のためにも強調しておきますが、そんなやり取りはまったくありませんでした」
ただしパワーユニットは、無償で供給される。来季のトロロッソはマクラーレンに代わって、ホンダのワークスチーム扱いとなるからだ。
http://www.as-web.jp/f1/161496?all PUの無償提供の時点で資金援助をしているに等しいからな
トロロッソクラスのチームには非常に大きな助けになるだろう
PU代でマシンの開発が少しでも進められる アロンソはF1引退できるように、かけもちなんじゃない。
トヨタに助けてもらう。 >>868
会見を真に受けるヤツいるんだ
トロが契約してくれたおかげでホンダはリベンジできるんやで 去年のあの惨状はどう考えてもホンダが悪い。言ってしまえば今年は2年目なんだからちゃんと動いて当然なんだよ。ちゃんと動いていることをさも大成功してるかのように言ってる奴はバカ。 途中まで見ててダメやなの思って起きたらなかなかの結果だった
ハートレーやるやん アロンソて野球で言うと中村紀とか村田みたいな感じ？ 現時点ではトロに資金提供とかは無いんだろうけど
過去のF1でのホンダの行動見ちゃうとある程度は出してもおかしくないかと >>855
オジェは知らんけど､バーレーンは人口120万人の小国だしおそらく破綻寸前
今､中東で景気良い国は無いと思われる｡
バーレーンが湾岸同盟国に金融支援を要請 2017年11月 >>855
レッドブルトロロッソのオーナー ディートリッヒ マテシッツ 純資産；２４４億ドル 約３兆円
パパイヤのオーナー マンスール オジェ 純資産；1300億円
しかもオジェの資産はサウジアラビアの武器商人の親父のお下がり
マテシッツ は一代でレッドブル帝国を作り上げたオーストリアのNo1
金が人間の価値を決めるわけではないがあなたの好きな資産の大きさで言えば
マテシッツ とオジェとは 月とスッポン
しかもマテシッツ は税金を全て母国に落とし、レッドブルの生産を委託している企業とは
男と男の握手を何よりも尊重し契約書すら存在しないとは日経オンラインの記事 >>879
しかもワークスだし、緻密な協力を得られる >>884
お前にでも分かることがマク首脳陣は分からなかったんだな 現状でホンダガーやってんのはどう考えてもスレに居なくていいタイプだと思うわ
ノイズでしかない >>886
ハイパーだからな
ミディアムのサインツとあんま変わらない >>888
むしろここまで幸先いいスタート切れたんだから
対マクラーレンの規模とまでは言わないまでも
それなりにだしてほしいくらいだったりする >>461
ピンクタイヤでさんざんバカにしてたマクラーレンと同等のタイムは恥ずかしい ピンク１発目のタイムというのがいいなあ
ピンク用のセッティング詰めて行けばもう少し詰められそうだわ サインツあの時間帯22秒だから
午前にやってたら2秒近く速かったやろな(遠い目 昨日は早めに寝たから、今昨日の結果見たけどハートレーが５番手タイム出してて驚いた
ハートレーなかなかやるじゃん 昨日寝たんだけど起きたら鳩アロンソ抜いとるやんwwwwwすげー じゃあガスリーが同じマシンに乗れば18秒台出せるってことか
フェラーリより速いやん！ オーダー、アロンソのタイム抜いてこい
なのか、予選テストしたらこのタイムなのか
ま、どちらにしろ絶妙なタイムで終了したな 枕は、出場停止命令とか出ないのだろうか。
赤旗中断で失われるセッションならまだしも、最悪火災でドライバーが死ぬことにも。 起きたらトロロッソがハイパー枕営業モードのアロンソより速いタイム出してて草
タイムだけが拠り所になってたアンチ息してる？ざまあw ホンダは中団レベルの早さでの信頼性は証明した
スペック上げて行く作業にすぐに移れ
シャシーは追いついてくる 馬力上げてくれ、頼む。ウイング寝かせるだけの対処療法じゃいづれガタがくる ガスリーがテストコースで１９秒台は問題ないと言っている
３戦目にはエンジンアップデートで１秒短縮してから、そのままアップデートを続けてくれ
そうすれば７月以降に表彰台も狙える 馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力馬力 チンコノーズで見るのをやめてたが、今年は面白そうだなｗ
走るパパイヤに、パパイヤのグリル焼き、パパイヤのスモークとネタ満載だしな ハイパーで枕と同じ位置か…………。
それも19秒8……。愕然とするわな。
3強＋ルノー、ハースが上にいる状況は
今年もかなり厳しいよ。
メルセデス＞フェラーリ＞ルノー＞ホンダ
の序列は何もかわらん。 >>803
グリッドガールは民族衣装だったりする。 トロはエンジンサプライヤー変更ばっかしてるからな。突貫工事でこれだから
ホンダで長期的にシャーシ作りしてけば、かなり良くなる可能性秘めてると思うけど >>920
479 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76)[] 投稿日：2018/03/08(木) 00:03:20.46 ID:4H3D7nbm0 [1/10]
ホンダ死ね
484 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76)[] 投稿日：2018/03/08(木) 00:06:43.96 ID:4H3D7nbm0 [2/10]
ホンダまじでクソだろ
810 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0a81-1S76)[] 投稿日：2018/03/08(木) 03:24:10.23 ID:4H3D7nbm0 [3/10]
後は馬力が上がってくれればな。まじで馬力上がってくれ。ストレートでぶっち切られる惨めなホンダは見たくないんや >>817
ニューエンジン投入時にアップバージョン入れる予定。 ブリエーってホントムカつくな
フランスのイメージ悪くなるわ ブーリエは枕解雇されたら「マクラーレンはエスプリに欠けていた」とか言いそうだな >>915
今年のホンダは馬力向上とかにかなり開発重点置けそうだな。
昨年までは恐らくマクラーレンの難しい車体で熱対策とか、とにかく信頼性部分の開発にかなり時間取られて馬力向上どころでは無かったのかもしれん。 レッドブルが非力なルノーであれだけ速いのは驚くな
ホンダは今年５０馬力は乗せてくるだろうから後はそれ以上を目指してガンガンアップデートすれば良い
眠る暇ないぞホンダ！ あまり期待値上げすぎるな
合同テスト前までの期待値は、もう越してるんだから残りのテストでどこまで伸びるか見守ろうよ パパイヤはお笑いさせとけ
ホンダはメルセデスを引き摺り下ろせ
今年にパワーを証明できれば来年はレッドブルでコンストラクター取れる可能性はある
そのためにもトロロッソと勝て GO！GO！ホンダ！馬力を上げて上げまくれ！耐久性は後からでいい！ ホンダって中低速域の加速はどうなん？
馬力はまだまだだろうけど 俺がポート研磨すれば、すぐ50馬力ぐらい上がるけどな トロロのハイパータイムって、技とだろ！
確信犯だよね？マクラーレンあおってるよね？(´・ω・｀) やっぱりガズリーのほうが0.5秒早い。ハートレーには期待できん。 低速のアクセルのツキが良くない感じが気になる
やっぱり副燃焼室(インチキ)必要なのでは >>940
確かガスリーがインタビーで｢低中高速すべて問題なく走れてる｣とか言ってたはず
ハートレーは初日から｢ドライバビリティが素晴らしい｣と答えてた 低速ではブリブリ言ってるだけで前に進んでる感じが無いな、、 この時期のインタビューは皆ポジティブ発言しかしないし間に受けない方が良いかと。 おっはよー。
軽くニュースサイト回ってきたが、ホンマメルセデスは盤石だねぇ。
あと、ハートレーがハイパー使って枕のタイム抜いてて朝からコーヒーこぼしそうになった。
昨日散々嘘八百書いて荒らしまくってたアンチ息してる？ アロンソが今年のトロロドライブしたらハイパーソフトタイヤなら18秒台出しそうだな。 っと、950踏んでしまった。朝で時間ないんだけどもう次スレとっとと立てちゃってよいかな？ 以前、ハイパーのバンドーンとソフトのガスリーの差で
コンパウンドのゲインが2秒くらいとすると
ややトロロッソのが上に来るかと思ったけど
実際その通りになってるな。
トロロッソはまだ試し履き状態のハイパーで
しかも乗ってるのがアロンソに対するハートレであること思えば
トロロッソにはもっと伸び代ありそう。 HS一発のタイムだからね。ずっとレスダウンフォースのセットだから、ストレートで抜くあるいは抜かれないセッティングか？ 枕の口撃にずーっとイライラさせられてきたけど、今となっては3年もテスト開発に付き合ってくれた枕に感謝だな
厳しい環境でホンダが鍛えられたのは事実なわけだし、技術とコンセプト検証にはちょうど良い長さだった
そう思うと枕のこの惨状は残念。ザクやブーはどうでもいいがF1競技人生の限られるドライバーがかわいそうで… >>953
しかもハートレイは120周走ってからだから。 枕ファンが栃木に原爆を落とすべきだなんて酷い書き込みしてるな。それだけの事をホンダはやっちまったってことだわな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
