【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/
【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520122475/
【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。 >>851
マジっすか！信頼性確保できたら、本当にサプライズ起きそうだな however we will work overnight to make sure that we are ready and set for tomorrow.
夜通し作業か。頑張れや。 ガスリーは１０分前の toro rosso Twitter で small issue （小さな問題）って言ってるけどな
パフォーマンスは素晴らしかったとも 責任者がいきなり辞めてるんだよね
どっかに引き抜かれたんだろうけど
その影響が見事に出てきてる
トロロッソ側は結構ヤバイのかもしれない >>859
マクラーレンと同じ様なこと言ってる・・・
ってことはヤバイってことでしょ・・・ いやあ今年のトロロッソ ホンダは楽しみだ
エンジンは良さそうだし
チームはやる気満々だし
メルセデスエンジンで全くダメだったティム ゴスのパパイヤがシャシーの設計哲学の根本問題を露呈しつつあるし
久々にF1が楽しいわ 今日は走れなかったけど不安なんてないよ。しかし今年の僕たちは少しだけ遅くなるかもしれないね。多くの人の夢を乗せてるからね。でもそれをエネルギーに変える事だって今の僕たちには出来ると確信しているよ。どうなっていくのか見てみよう。今の僕たちの可能性をね。 アンチ、トロロッソの未来が暗くないと精神崩壊しそうで怖いんだな
可哀想だけど同情はできんな
ID:sBeplzAD0キーがかつてホンダ叩いてたからこんなことに
因果応報だよまさに 「（マクラーレンと）ルノーとの交渉は成立した。アロンソが残るというのは素晴らしいニュースだ」とエクレストン。
「だがホンダからルノーに代わってマクラーレンはハッピーになるだろうか？ その理由が私には分からない」
「物事がうまくいかなかったのはホンダのせいではない。マクラーレンのせいなのだ」
「毎日毎日、彼らは協力して働くのではなく、あらゆることで戦いをしかけていた。愚かなことだ」
エクレストンがマクラーレンF1を非難。ルノーでの成功に懐疑的。現状だと、この通りになりそうだな
翻って、トロ・ロッソとホンダの今の関係はベストに近いんだろうね 一点だけ腑に落ちないんだが。アロンソは確かに散々ホンダをこけにしたんだが、枕との再契約の時にホンダと手を切る事が良い事なのか分からないってコメントもしてんだよな。
そしてルノー積んだら良いのかどうかも。だから枕と話し合って来季エンジンの情報を考慮してから判断するって言ってたような記憶げあるんだが、記憶違いでなければマクラーレンが情報操作して契約したんやろか 明日楽しみ。トロは徹夜で頑張れ。
マクラは、カウルに穴もっとあけろ。 今の枕にアロンソいるからまだブランドイメージ維持出来てるような気もするんだよな。
今の枕にヘボいドライバー乗ってたら、、、
既に3流チームとして完成しちゃってるんじゃね ガスリー、トラブル発生も5番手タイム「速さに満足、全てが完璧」
https://formula1-data.com/article/preseason-test2-day1-gasly-2018
トラブルをあぶり出すことがテストの目的の一つであるとは言え、一日の半分を棒に振った事はポジティブとは言えない。
だが、ガスリーは先週よりもマシンはステップアップを果たしていると述べ、順調であることを強調する。
これは駄目なパターンかもしれないね >>876
これ以上穴開けたらミニ四駆だよ
2016年の開幕戦のマグナムトルネードはもうみたくないよ 結局パパイヤが最も輝いた時代はセナとプロストの時代だったよな
あの頃もシャシーというよりホンダエンジンのウェートの方が大きかったと言われる
結局はニューウェイ以外は大したシャシーを作ってないのだろう トロ頑張って！
枕はカウルを全部外したらいいんじゃね(笑) 枕「我々のコンセプトに合わせてＰＵをコンパクトにしてくれ」
ルノー「断わる 他の供給先はＰＵのコンセプトに合わせて設計している」
枕「我々のシャシーはコンパクトなＰＵに合わせて設計されているから無理だ」
ルノー「知らんがな」
枕「そのような非協力的な対応は後でアマゾン動画で告発するぞ」
ルノー「じゃ供給やめるわ」 これは駄目なパターン？
開幕までに治せばいいだろ
治さんとレースできないし
ホンダも出来る限りのサポートをするだろう
それがチームというものだからな >>799 っていうより極少数の他国籍が粘着してただけだろ。 日本人が活躍するサッカースレにも少数粘着いるわ。 キーのコメントはブーリエと違ってごまかしてないよね。
Unfortunately, this afternoon we suffered a brake system issue on the chassis side
which was difficult to trace and took a long time to address, needless to say it is
important to ensure any issues with critical systems are dealt with correctly and
as the afternoon went on time became increasingly short to get the car back on
track.
Sadly we missed some running this afternoon due to that problem, however
we will work overnight to make sure that we are ready and set for tomorrow.
残念なことに、今日の午後には、シャシー側でブレーキシステムの問題に遭遇しましたが、
これはトレースするのが難しかったし、言うまでもなく、重要なシステムに関する問題が
正しく処理されることを保証することが重要です、そして午後になると時間がかかり、
車をコースに戻すことができなくなった。
残念ながら、今日の午後はその問題のためにいくつか走っていませんでしたが、
明日のために準備が整っていることを確認するために一晩中作業します。 マクラーレンがトロロッソ程度のチームと同じということになるのですが
それでいいのでしょうか ブレーキ系統をアッセンブリ交換というわけにもいかないのかな？ お前らのテンション下がっててワロタァ
神様てちゃんと見てるのな レッドブルはブレーキから出火しても
テスト中に復帰してたよ
トロロッソはそれ以上に深刻っぽい
時間がかかりすぎ 40レスしているキチガイが寝なさいとか言っててマジウケるwww
寝るのはお前だろっていうね 枕信者のみんな！朝はホットなトンスルを飲んで落ち着こう！ >>891
俺もそう思ったよ
ブレーキそのものじゃなくて制御系かな？ トロロッソはシャシーじゃなくてブレーキシステムのトラブルだったんだな
ガスリーが大きなトラブルじゃないと言ってるし、最後にはフルアタックしてみたいと言ってるからモチベーション下がるような深刻さも無いようで少しホッとした >>831
今季普通にトロロ表彰台ありと俺は予想している >>894
まあまあ ホンダ信者には 嬉しくて 寝れないんだよ >>900
同意
コースと 荒れたレースなら あり得るな マクラーレンは問題をある程度予測してたのかもしれないな。
大幅なアップデートが必要だと。
だが、これほどまでに走れないとまでとは予測してなかったのかも。
残りのテストどうするつもりなんだろう？ トロロッソ・ホンダ、マシントラブル発生も「満足」（日刊スポーツ）- Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180307-00143266-nksports-moto
「間違いなくマシンのフィーリングもマシンバランスも先週に比べて良くなっていたし、マシンにはとても満足しているよ。
パワーユニットにも全く問題ないしね。今日は時間を大きく失ってしまったけどそれほど大きなトラブルではない。
残りの日程でできるだけ走り込んで、最後はフルアタックでマシンのポテンシャルをフルに引き出してみたいね」
フルアタックみたいです！ ブレーキなんて、まるまる交換すりゃよさそうなもんだけど
そういうわけにもいかんのかね。 >>887
https://t.co/RjIr9mh0jJ
We apologise to the drivers and Honda for missing a good opportunity of running this afternoon and getting through more the long test item list we still have
我々はドライバーとホンダに、今日の午後に走っている良い機会を逃していることをお詫びし
このスレの人たちがが一番 グッとくる一文を抜いちゃダメじゃん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) ブレーキトラブルでシーズン半分棒に振るチームをよく見てきた気がする
今日あっさりと快調に走ってくれることを願う まだホンダ側で出ていないけど出た時はマスコミが鬼の首を取ったような態度で来るからキーさんもこういうコメント出さないとホンダエンジンネタでいじられるから大変だよな。 猫に小判
豚に真珠
マクラーレンにワークスエンジン キーがいるからなトロロには
あのザウバーで表彰台を何回も取らせる車作った優秀なエンジニアだ >>851
キチガイアンチみたいにしれっと嘘付くなよ トロロッソはホンダに忖度したコメント出すか。
日本人との付き合い方を良くわかってらっしゃる。 午後が走れなくなるほとのブレーキ問題って設計とかに問題あったのかな？
去年のレッドブルとかもたまにあったから心配してないけど、それなりにスピードが出ている証拠だよね。 ホンダの金湯水のように使ってでもブレーキシステム完璧にしてくれ トロは午前中の早い段階でいいタイム出してたよな。
その時履いていたのはソフトじゃなかったけ？
スーパーソフトではなかったような…… >>917 残念だったねゴミ野郎。嘘じゃないんだなｗ >>911
アホなアンチは既に鬼の首取ったように発狂してますがな
合同テスト1の醜態はｱｰｱｰﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｰｲ 頑張ってくれ、トロロッソ！
一気に攻めるんだ、ホンダ！
マクラーレンに思い切り恥をかかせてやれ！
スバオタだが、ホンダ買って、応援する！ >>926
スバオタならスバル買いなよ
その代わりホンダジェット買ってやってくれ ブレーキなんてすぐに直せそうなものだが、色々あるんだな。
問題をあぶり出すのがテストのうちだから。 俺は20年乗り継いだホンダから去年ルノーに乗り換えたけどトロホン応援してるぜ >>926
車はスバルの方がいいと思うぞ…
元ホンダ乗りとしてもそう思う ホンダジェットか、サイテーションかと悩んでみる！
悩んだ結果、NBOXを奥様用に買うわ！
それしか買えん！ 去年枕はシーズン前テストの段階で、今年(2017)もだめだと思っていたらしいじゃんね
コメントじゃポジティブなこと言っていたけどね
今年はどう思っているんだろうね
ついに自分たちの体たらくが判明してしまって先のこと考える余裕もねーかな N-Oneをアルトくらいの背高にしてくれたら買うんだが 夜を徹して書き込んでるアンチ、病気だろ。
ホンダ嫌いなら無視しとけば良いのにそれも出来ないマヌケぶり。 「幾つかのチームは、本格的なテストベンチを持っている。だから彼らは、完全なクルマを走らせることができるようなモノなので、そういう問題を事前に検知することができる。他のチームにはそれができないから、問題を見出すためには、実際に走行する必要があるのだ」
ブーメラン戻って来た感じｗ >>926
ホンダオタだがスバル好きだわw
昔運転してみたVIVIOとか走りの良さは完全に軽とは別次元やった。
俺の中で軽自動車史上最強はVIVIO RXR 2位はノーマルVIVIO >>923
ソフトだったね
>>924
ソースを
確かあのときって、7、8週目でピットインしたよね
あれはロングランではないとみんな思っていたと思うんだけど >>932
旧型乗りだが新型中身は物凄い進化しすぎてて、恐らく数年後に他のメーカーが出す新型でも今のN-BOX超える内容は無理なレベルかもしれん。
とにかく車体の剛性が桁違い。 >>938
ありがとう。
TNにはスーパーソフトと書いてあったんで
ソフトのタイムから更新したってことなのかな。 起きたらパパイヤがクレーンで吊り上げられてて草
ナンバーワンシャシーさんどうしたん？ youtubeのライブチャットで
ホンダは「もぐもぐタイム」 マクラーレンは「もくもくタイム」とか言われててワロタ。 来季はレッドブルトロロッソホンダとレッドブルホンダで表彰台独占にならないかなあｗ ブレーキキャリパーはブレンボ製だろうが
パッドはブレンボ製？ 現状ではマクラと手を切れて良かったと思える
これからはトロロッソと手を組めて良かったと思える結果を本番で出せたらいいな ガスリーが最終日にはアタックしたいって言ってるから
パフォーマンスランは3日目からだな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
