【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。 >>752
F1の音合成してる動画おもしろかったわw >>752
1991年式だってね。
すごいなぁ陛下は。
27年間ご自分で運転されてる。 メルセデスSOHC基本3バルブだけど、ホンダは4バルブ >>746>>749>>750
それなりの利点があるんですね
でも高級車としてはそれだけで価値が下がるような
ベルト駆動なのも以外だった
>>747
内藤さん! Unfortunately a brake system issue
ブレーキか ブレーキか
ま明日は大丈夫だろ
JKよろしく頼むぜ >>758
今順次入れ替え中だからJ型もDOHCのEARTH DREAMSになるだろうけどね >>700
枕「確固たる証拠が残っている!これは間違いなくホンダのせい!」 >>767
俺も冷却とかエンジンじゃなければ大丈夫 >>759
リツイートでみんなエンジンじゃなくて安心してるw プラモデルみたいに
簡単に組めたらいいのにな車体。 ブレーキトラブルも全く侮っちゃいけないけど
一番厄介なのって廃熱系のトラブルだからね
シーズン最後まで引きずる事の方が多いから
マクラーレンはお笑いでは済まないから
休み全部返上するくらい必死でやらないと本当にもう今シーズン終了となるぞ >>775
ならマクラーレンは熱トラブルで最下位やな トロは今年はトップ3の次ぎで、ルノーあたりと競り合いか。
ハースも案外良さそう。
マクラ、インド、は問題ありな感じ。
テストで今までのところ。 このまま行くと2017までのホンダはマクラーレンのシャシーのせいで
十分な性能発揮出来てなかったってのがハッキリと分かる結果になるなぁ
振動問題は出てないみたいだからそこはホンダがダメだったんだろうけど ここまで綺麗にブーメランが刺さる事って中々ない
ちょっとドラマチック ブレーキトラブルって、ある意味すごく素直で、ホンダにはいい話かも
だって、今日から開幕戦用の本番PUで走行したんでしょ
最初のほうのラップであっさり好タイム出たし、最高速も出た
それで、前半4日間でトラブル出なかったブレーキでトラブル出たなら
パワーアップもしてたという証拠にもなる(かも) 早く、テストでマジ走りの結果知りたいな。
レッドブルとかメルセデスとか、速さ隠してそうで。
トロも。 今日のトロロッソのエンジン音が前回より大きくなってるよね? そんなんわかるのか?録音レベルなんか機材によってちがうでしょ >>758
ベルト駆動なのはそっちの方が騒音が少なく出来るからだよ。 やっぱトラブルと1チーム供給のマイナス面出るな
ホンダは複数供給メーカーよりもっと週回数こなす必要あるのに さくらのスタッフは不眠不休で頑張ったらしいね
努力が報われて良かったなぁ (´;ω;`) エンジンメーカー救済するなら
供給が少ないメーカーは自分でテストカー出して良いとかにしてほしいね 今日のタイムを見ると、インターミディエイトで出したタイムは本物かも?と期待できるな
わくわくするわ ホラ吹きラッパのパパイヤごときの罵詈雑言にホンダが黙ってるわけないよな
黙して語らず結果で語る
F1関係者、パパイヤの長年メカニックまでパパイヤの愚かさを嘆いてたよな
ホンダの潜在能力と技術力をパパイヤは理解していない
レッドブルがホンダパワーを見事に引き出すだろうって
それはともかく、パパイヤの特大ブーメランが見事に刺さって、その見事さにワロタ つーかお前らの手の平返しが前代未聞レベルの見事さだよ! 13年からのテクニカルディレクターティムゴスはパティロウがいないと無能だった。 あれだけホンダが悪い言われてたら
そうなのかも…ってファンでも信じちゃうよ そうか?
ホンダ応援してても証拠がないから言われっぱなしで言い返せなかっただけじゃないの
ホンダPUの不具合も実際あったのだろうし
俺は全然マクラーレンにもホンダにも興味なかったけど面白いから今年は見てる ホンダファンはずっとチームとしての問題だと言い続けてただろ
全てPUの責任にするのは間違っているとな
マクラーレンとホンダアンチは全てホンダが悪くてシャシーは問題ない、ルノーを乗せれば表彰台といってたろ
それが大間違いだと判明したからマクラーレンがここまで叩かれてて俺はこんなに気持ちいいんだよw >>793
>さくらのスタッフは不眠不休で頑張ったらしいね
>努力が報われて良かったなぁ (´;ω;`)
外部の白人様企業に大金払って買ったエンジンじゃないと言いたいの?
外部のコンサルさんとかイルモアさんとか さくらのゆとりが怠けてるからホンダは駄目なんだとか言ってた奴らもいた
テメーラより遥かに質も量も仕事をしていた彼等を侮辱したのは許されない
仕事してねーのはクソラーレンの方じゃねーかw マクラーレンはまず豚とモリスとティムゴスをクビにするべき。 まぁ3年間排熱、コンパクト、振動etcと闘った日々は成功…すれば後日談で語られるやろ
わたしは最初からdrive your dreams信じてましたけどね! >>803
あんたみたいな全部内製って考え方してたからシャープやサンヨーは死んだんだぜ
今の時代専門業者間に挟んでものづくりするのは普通 焼きパパイヤの間抜けさがお笑いすぎる
技術もチーム力もさほどプロフェッショナルでは無かったという化けの皮が剥がれつつある >>785
そりゃそうよ
あの寒い中トップの方は19秒台出してたわけだし
たぶん予選アタックしなくても通常でも18秒台は出してるんじゃないかな
もちろんトロもトラブルなければもう少しタイムだせたろうが
どうだろうトップ3とは1秒ちょい差はありそうだ
まぁそれくらいならトップ4の争いのトップ争いできるはず >>804
侮辱してたのもマクラーレンのせいだから許してやれ 去年までのPUは外部のコンサル関わってなくて今年Verで急に関わりだしたの?
もしテストで壊れてたらサクラはさぼってたってなるの?
レース本番で今一だったらコンサルはなかった事になるの? まぁPUに大きなトラブルが出てないだけで勝ったわけでもないからな
浮かれすぎないようにしておかないといかん
相変わらずルノーの方が速さでは先にいるだろうからね
トロロッソのブレーキトラブルも明日まで改善できるかも不明だし… 今年の状態みると、トラブル誘発してたのシャーシ側のせいだったんじゃないかって印象は受ける。
ルノーでエンジンでとらぶってるのって枕だけだよね。 ブーリエ
「ホンダは去年の段階で戦闘力のあるエンジンを開発していたが、我々と手を切るのが分かっていたので投入しなかった」 ロン・デニス「誤った決断」多分ヨーストとホンダの事だったんだろうね。 去年もレッドブルにブレーキトラブル多発してんじゃん
もう駄目だこれ
原因が究明出来てない持病だ パパイヤのティム ゴスの20日前の記事読んだけど
こいつアホだね
はやくコメント出してみろや能なし 手のひら返しっていうか元々数人がブラウザコロコロしてただけに思うがw 鬼の首取ったかのようなンダヲタ笑えるw
お前らの罵詈雑言を4chやらTwitterにまとめてやるかな >>820
582 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2018/03/07(水) 00:22:59.40 ID:Q3QWqOO/0 [1/5]
お前らにもブーメラン突き刺さるから笑っていられるのも今のうちやで
そもそもブーメランがパパイヤに刺さっただけやw >>816
マクラーレンのトラブルは排熱問題だとわかってるから羨ましいわ
早めにマシンを再設計した方がいいぞ
2018シーズン間に合わなくなる >>820
発狂してるおまえのレスがアホすぎて笑えるぞ >お前らの罵詈雑言を4chやらTwitterにまとめてやるかな
是非やって欲しいね
ホンダファンの我慢が如何に限界まで来ていたかを知らしめる必要がある
まぁマクラーレンも頑張ってるし開幕までに完走できるマシンに仕上げて欲しいね
その上で勝ってこそ真のカタルシスが得られるからな
今は単に自滅してるだけでつまらん なんだろう、今シーズンはアンチの煽りレスも余裕持って生暖かく見守りながら読める
本当にホンダはトロと組んで良かったなと心の底から思えるわ >>822
「テストでよくあること」って......
何言ってんだこいつら
大した問題じゃないって.....
おまえらトラブルばっかで
しかも穴まで開けて
まともにテストしてないじゃん
相変わらずのアホコメントだなブーとバンドン 確かに
マクラーレンにとっては、よくあることだしなw ンダは一番走りこまなきゃならんのにマクと一緒に退場とか仲良すぎw
英国でンダ不買運動になるくらい頃しあいして共倒れしてもらいたいよな トロロッソもコメント出せよ
マクラーレンの方は問題ないからすぐコメントだしたんでしょうし
トロロッソはこのブレーキトラブルに永遠に悩まされるよ
レッドブルですら原因不明なんだから いちいちレスアンカーしてくんなよンダヲタ
レスがついたことを知らせるバイブ機能が起動してうぜえから 830 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2018/03/07(水) 04:31:12.25 ID:Q3QWqOO/0 [6/6]
ンダは一番走りこまなきゃならんのにマクと一緒に退場とか仲良すぎw
英国でンダ不買運動になるくらい頃しあいして共倒れしてもらいたいよな
UKで不買運動とかUKホンダ社員が困る訳だが頭大丈夫?w ID:Q3QWqOO/0とかID:sBeplzAD0とか、アンチが顔真っ赤にして指先プルプルしながら涙目で書き込んでる姿が思い浮かんでワロエルw
テストでトラブル続きのマクラーレンには何とか開幕までに修正して実力を発揮してほしいものだが、アホなアンチはこのまま血圧上がり続けて血管破裂してお亡くなりになってほしいものだwww >>832
問題なくはないと思うぞ
マジで深刻な事態だがそれを言えないのがパパイヤ
特にブーリエの文面ではもうしどろもどろで何言って良いのかわからない泡吹き具合がよくわかる >>834
おまえのレスがアホすぎて笑えるからなwww 500億円使ってトロロッソの1秒、Speed trap5km落ちで共に最下位か・・・大変だな ゴミクソのギアボックスを渡され
クソのシャーシで他のマシンより熱問題を持つことになったホンダは可哀想だよなw
それで3年意味不明に足引っ張られて熱問題解決に時間とられて
ホンダは無駄な時間を過ごした事がルノーにしてもこんな問題繰り返してる事で証明されたというねw
ウイリアムズと同じ道をいってるよマクは 共倒れしてもらいたいて言ってんのにコイツ馬鹿だろw
俺は嫌な思いもしないのに >>817
そもそもティムゴスがテクニカルのトップについてからマクラーレンは壊滅的に遅くなったからな
メルセデスエンジンの2年間ですら表彰台3位一回だけ
その後ホンダエンジンでもあの具合
ホンダエンジン乗せる前から遅くなってたわけだし根本はこの人にありかもね >>844
ティム ゴス「ホンダにはルノーの経験がない」「経験のあるルノーとはスムーズに素晴らしいシャシーができた」
純粋にアホだと思う >>843
このスレでンダオタと言ってる時点でお里が知れるわww >>831
メルセデスが10位、13位(最下位)って、つくづく速さの7,80%以上はシャシーでほぼ決まるというのが分かる >>831
やっぱりマクラーレンはドラッキーなの? >>848
ドラッキーだし尚且つ後方のマシンの作りに欠陥がある事がばれたw
ドラッキーなのは数字が物語ってるからね >>831
これを見ると、トロはいろいろ可能性があるんだな
夢が広がるなぁ トロの今日の5番手タイムはロングラン中のタイムらしい。 >>831
マクラーレンって本当にドラッギーなんだな
比較対象があると分かりやすいな キーが一晩中作業しますって言ってるね
かなり深刻みたいだぞ
お前らがマクラーレン叩くからこんなことに
因果応報だよまさに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています