□■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505689831/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ペレスと可夢偉がいたときはコースによっては、ガチで上位チームを食って表彰台に立てたしな >>952
カムイのヘアピンで抜くシーンは今思い出しても熱い >>953
ドライバーが良ければ何勝かしててもおかしくなかったしな >>950
そう。
ブレンボキャリパーｘブレンボディスクはフェラーリとハースとトロロッソだけで、
他のブレンボやAP（今はブレンボの傘下）使用チームはディスクだけカーボンインダストリー、
ハースはセッティング（特にリアらしい）が上手く行かないのでカーボンインダストリーの
ディスクやパッドを何度も試してるそうで。 誰かホンダスレよろ
以下をコピペするだけ
本文。 タイトル→【HONDA】F1ホンダエンジン【172基目】
↓
!extend:on:vvvvv:1000:512
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【171基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505769389/
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【170基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505617206/
【HONDA】F1ホンダエンジン【169基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505513242/
【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505380260/
【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505213813/
次スレは>>950 が立ててください｡
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvv:1000:512 >>953
2012年マレーシアGPではペレスがフェラーリのアロンソを食って勝ちそうな勢いがあった。
残り10周辺りのピットストップで一端5秒くらいまで離されたけど、
残り5周辺りで0.3秒のテールtoノーズまで詰めた。
あれはエンジンを供給しているフェラーリに配慮して引いたんではと言われるくらいだった。 セパンは一番硬いミディアムタイヤを1セットしか選んでないチームが多いな
去年は一番硬いハードを2セット持ち込んでたチームが多かったと思うけど、今年はミディアムでも去年のハードよりも硬いんかね >>923
面白いなｗ
プロペラで繋がってればいいんだもんな >>953
あの年はクルマだけならザウバーが一番だと言われてたな
最初はザウバーだけサスペンションのコアンダ効果使ったブロウンディフューザーだったし >>963
でも結局、上位と争えたのはペレスだけで可夢偉はダメだったでしょ ＞＞959
引いたんじゃなくてペレスがコースオフしたんだよ
ちゃんと観てないのに書き込まないでくれよ F1のレースの前に戦闘機飛ばすってどうかしてる
F1より上位のもの見せちゃダメでしょ 茂木でインディ見たときはブルーインパルス（T4）だったな
鈴鹿での戦闘機はレアかもしれんね アロンソのツイートって何かと思ったらこれか
ttp://formula1-data.com/article/alonso-promote-kimoa-to-japanese
一生にホンダPU取り外し式とかかな >>971
F1時代の輝きがすでになくなってしまってるな アロンソのスポンサーのサングラス買ったら抽選で鈴鹿に招待してくれるらしいが
どんなけ高額なサングラスなんだ アトラクションとして見る分にはジェット機より室屋義秀のスタントの方が楽しそうだな グアムからコレ派遣してもらって、
鈴鹿の上空で変態飛行→北爆撃してもらおうぜ＾ｐ＾）
https://youtu.be/pc5uson1_tM?t=18
あ・・・F1中止になっちゃうかな？ｗ >>979
そらオークリーの高給モデル並みの値段してるからな
ただし物はそこまでの品質はなしｗ エリック・ブイユ：
そうだね、過去3年間は、信用と新スポンサー獲得に関しては、全くの災難だった。
長期的視野を持たなくてはならない。今後5年間で、マクラーレンがいるべき場所に戻るものと信じている。
そして巻き返すことで、信頼を回復し、スポンサー・ポートフォリオを再建できるだろう。
2、3年かかるかもしれない。今はチャンピオンシップ9位だが、トップのエンジンを使っていれば、今は4位だったと思うし
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52053801.html
ホンダPUじゃなければ勝ってるだのフロントローだの言ってたのに
いざ現実にホンダ以外のPU獲得となったら今後に向けて予防線はりまくりだなｗ >>984
そのトップのエンジンを使ってたのを放り出してこうなったのに何いってんですかねこの人… トップのエンジン使っても4位にしかなれないんだ・・・ >>966
そのペレスも批判されてたけどな
遅いって トップエンジンでゴミだった過去はふれられたくないみたいだなマクはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 2014におなじPUでウィリアムズにダブルスコアに近いボロ負けしたチームが
来年おなじPUでレッドブルとルノーワークスにどこまで迫れるか楽しみです メルセデスPUを使った2014年はコンストラクター5位
インドとトロには勝てたレベルで今と大差ないんやで
ちなみにその年のトロのPUは今よりも酷いルノーな >>984
異様なまでにホンダ叩いてたのはとにかくホンダ側がもうマクラーレンとは嫌だと思ってくれないと困る状態だったからだろうな
マクラーレンが一方的に破棄できない契約になってたんだろ
だから最終決定もホンダ待ちになった
決まった途端ブタもザクもホンダは優秀だから別のチームで成功を祈るとか言い出してるし >>990
ブタは当時ロータス代表だろ
内部知らなくても状況は知ってる Fポンの立ち上げの年にブルーインパルスが来たけど高度が高くて少しガッカリだった
それでも独特の爆音はよく聞こえて「ヒヒーン！」って音を聞いてコース整備の人らが
「おっ？何だ何だ？」って手を止めて上空を眺めてた 既に昔のマクラーレンとは違うのに早く気づくべきだったね このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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