【ルマン】24 hours of Le Mans 2023 Lap10
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カオスすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 7号車も飛び出してピット前で追突しそうになって無茶苦茶だな 実況がリアビューじゃわからん！って言ってたコースアウト車両
トヨタだったよな P2の前を空けるためバックしたP2にP2突っ込んで終了とか草しかない セフティーカー入れろ。そしたら今までのチャラになる。 これSCぶっこまないと危ないだろ
時間かかるとか言ってる場合じゃない いい感じの方向転換できたな かたやタイヤバリアに突っ込むよりはダメージ少ない さそうだし おい、夜はまだ始まったばかりだぞ・・・・・・・・・・・ 諦めて雨降ったらSC入れてタイヤ交換させろよ
面白くないかもだけどこのままだとレースにならんやろ コース外に直接攻撃ありのバトルフィールドがあるルマン(´・ω・`) これ、もうサバイバルを第一にした方がいい、生き残れば24時間後には何もしなくても勝手にトップ勢になっているかもしれない スピンしたマシンにTボーンする大惨事起こりそうだぞ 1位 フェラーリ
2位 プジョー
3位 キャデラック こんだけ滑るとスローゾーン でも怖いよな マーシャルさん こんなあぶねー場所で止まってんのは夜で雨だと殺意を感じる こんだけ荒れたらBoPとかそんな問題じゃなくなってくるな
サバイバルレースとピットタイミング運の問題になってくる *6:06 雨でLMP2トップJOTA#28スピン、クラッシュ
*6:12 LMP2トッププレマ#9、ユナイテッド#22がスピン、#22は脱出するも#9にターキー#923が止まり切れず衝突、#9は入院 #50はなんか一回余計にピットに入ったぽいけどよくわからん 観客が満員の30万人はいつも通り？
例年より面白い感じみたいだね。今から作業しながら映像もっかい流し見する。これでトヨタ勝てたら最高だけど。 ココ最近の欧州の国際レースはどれも気候に振り回されてるな なぜセーフティカーが入らないのだろうか 作為を感じるｗ 50が入った時に51はステイして1周遅らせたけど、その間にスローゾーン発生で51が入るとトップに これでもセーフティカー出してたときよりマシなのかな ﾌｧｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>165
最近名前聞かないな
マスコミも飽きてきたか 今の世界まる見えで取り上げられるような映像じゃねえか こんなん普通の高速道路でもヤベーのオールグリーンとか狂気の沙汰や >>198
ウクライナのダム破壊でロシアにキレてたぞ エンタメ優先アホ運営「支社出るまでやめませーん(笑)だって100周年だし」 フェラーリのワンツー崩れたからさらにレースを荒らすつもりかｗ ／ ノ ＼ ／ ノ ヽ ＼ . /:::：:::：::：:::：::：:::：::：::：:：:;:ヽ
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運営 「SZ解除、全開でレースしろ 何年か前のアストンのドライバーみたいにまた死人だしたいんかよ こんなんプロでも絶対事故るじゃん、もはや運でしかないぞ・・・・・・ 運営は安全性よりも興行をとったな。
何事もないことを祈りたい フェラーリだけがSZ4の影響をもろに受けた影響で後続との差が一気に縮まった またこの大荒れし始めたタイミングで一旦放送の区切りが >>198
昨日高校の卒業記念で抗議活動やったってニュースになってたぞ
なんか可愛くなってた 雨で夜だと荒れそうだな
荒れないとトヨタは勝てないな もう、まったくリスクかけられない、それどころか、もらい事故を避けるので精一杯 何時年か前だけど誰が言ったか忘れたが「夜のユノディエールは肝だめし」だと今日のこれは恐怖しか無いだろう だめだろ 今のショートカットでアドバンテージ得ているだろｗ >>224
>>240
>252
そっかグレタさんももう大人だから
大人がなんとかしろってキレ芸は使えなくなるな オンボード映像見てたら夜中に土砂降りで全然前が見えないのにトラックの運ちゃんにあおられまくったの思い出した
まあすぐ道路脇に退避して雨が止むのを待ったんですが >>259
そうなんやね
Twitterでは見かける >>249
FIAとF1グループ
FIAとACO
こういう関係だからレース裁定はFIAかと思ってたが >>262
ハードラックとダンスっちまうようなレスやめろｗ もし前の車が止まったら、同時にこちらも追突するしかない キャデラックのオンボード ピントが合ってないわけでなく、あのじょうたいなの？ こういう殺伐としたレース状況には、ごぼごぼが欲しい。 レインでペースが下がると結果的に俺たちのマシン負荷も軽くなって最後まで持ちそう
さっさと止んで全開スティントの方がトヨタには良いだろう でも昔はもっと安全性低いマシンで雨の夜でも走ってたと思うと信じられない おまいら、今日は二郎さんがスーツなの忘れてるダロ。 これどうやって走ってんだろ
クリアに見えるVRゴーグルでも使ってんのか そりゃスタジオで話してるだけのやつよりドライバーの方が疲れるだろw これ気になって寝れないんだけどゴールまで起きてないといけないの？
昨日は11時に起きたから流石に眠いのだが… やっぱ合ってるじゃん
ACOはF1で言うFOGでしょ
＞プロモーション業務
＞フランス西部自動車クラブ（ACO）は、WEC（世界耐久選手権）のプロモーション業務に関して、FIA（国際自動車連盟）との契約を延長したことを発表した。
https://jp.motorsport.com/wec/news/aco-extends-deal-with-fia-to-promote-wec/6651441/ >>347
宙返りしながらコース外へ飛んでいく映像のインパクトよ バックモニターきれいやなぁ
もう全周囲モニターでいいんじゃね RAYSのCM見てると日本語でおkって言いたくなる >>356
レッドブル F 1 は 自社のエンジンで戦ってるんだぜ >>356
プロモーションだけしか書いてないの見て何を言ってるんだ >>379
レースコントロールのメッセージを見る限り大きな事故は起きてなさそう >>374
バイクのルマン24？バイクでも耐久レースがあるのかな 道中どんなに速くてもゴールするまで判らないのはノーパワー伝説が証明してる >>381
下位クラスにどこで引っかかるかでタイムは大きく変わると思う >>381
雨が下手な耐久ドラなんて速攻でクビ切られる カムイ プ ジョーに渡されてペース 上げられないっぽい やっぱ、未だ欧州じゃイエローは人じゃないんだな。。 ワイパー遅くね？
昔もっとピコピコ動いてた気がするが >>387
あるらしい
ちょっとさっき見てたら走ってるバイクが突然発火して草生えた >>387
あるよ
ルマンでもサルテじゃなくてブガッティコースだし超地味だけどｗ >>393
ひっかかりとういうことで。
フェラーリタイムいいな >>387 あるよ、クローズドコースだけでやるけど。1周2分もないからバターになりそう 22:30 CAR 43 TO TURN ON THE DOOR NUMBER
43号車はドアナンバーつけなさい >>405
THX
へえええ
2輪は鈴鹿8耐ぐらいしか知らなかったから新鮮だわ やっと周回遅れポルシェぬいた
ほんとこいつら邪魔だわ Jスポオンデマンド
区切り方おかしいよ
自動で配信移行するぐらいにしてくれよ >>422
ルマン名物高速観覧車、ご堪能くださいませ ミュルサンヌストレートは降ってるけどホームストレートあたりからは乾いてるな >>407
そんな事言っても、日産の様になったら・・・ >>408,411,414,431
THX
1周2分でバターｗ
発禁くらっちゃう >>387
EWCっつー、4戦しかないけど鈴鹿8耐以外24時間レースのバイク耐久レースシリーズ 暗くてどの車が周回遅れか判らんわーこれ青旗出せないわー仕方ないなー >>422
名物ですからｗしかもその速度で乗るところは籠ですから・・・ 土砂降りんとこの車載映像見るとキチガイじみてるなー 100周年記念大会で自社は75周年記念
そら勝つためにルールねじ曲げでもなんでもやりますわな >>456
小倉さんほどの知識もなく
喋りもダラダラと >>454
どっか12時間のとこなかったっけ
変わったのかな >>456
Wikipediaの薄さ見れば解ろうものよ EWCの話題が出たんで今日が鈴鹿8耐のチケット販売開始日だって思い出したｗ
サンキューみんな 気がついたらプジョーがトップってありそう
1991マツダの再現だ >>461
おぐたんと両角を一緒に出すと化学反応が >>461
過去のルマン放送中に知識自慢なんかでちょっと喧嘩になりそうだったのってこの人だっけ？ まぁこれで勝てれば見ものだ。
その方が評価上がりそう。 プジョーは4駆の効きが早いのと前輪太いのが雨に強い理由かもね なんだかんだでポルより↑のトヨタすげーな(´・ω・｀) >>480
しかもジジイでわけわかんねーし
コンペティション揃っただと？ふざけんなトヨタへの偏重ハンデだろ糞が オンボ見た感じ視界はっきり見える区間とみえない区間が差が激しいな いつの間にかブロックしていた糞周回遅れポルシェを抜いたか つべで外国の実況のが無料で見れるよ。わざわざアマプラ無料体験入ったけど、英語のが何言ってるかわからなくて流すにはちょうどいい。 まだ明るいのに事故りすぎてる1時頃に寝落ちしちつまた
なんか起きました？ 流石に舗装したての韓国GPみたいな路面じゃないんだから油はそこまで浮いてこないでしょ >>488
見えるとこはまぁなんとかなりそうだけど酷いエリアはゴリ霧中って感じだな >>493
色々起きすぎてポルシェ4台中3台周回遅れ フェラーリがルマン復活初年度でこの活躍は凄いね
マシン開発は自社で
チーム運営はセミワークスに委託だっけ？ WECはF1みたいにヘリ飛べなきゃレース出来ないとか無いの？ >>523
ドローンじゃこの大雨で叩き落される
あるいはコントロール電波が死ぬ レーサーの解説はどんなにグダグダ居酒屋でも傾聴に値する所がちょくちょく入るから良いが
ジャーナリストとかいうオタクの知識自慢はマジ辛い
尚貝島ちゃんは別枠のオンリーワン 見たまま実況以上に見えてるものをスルーってなかなかにひどいな >>526
設計・開発はフェラーリだけどダラーラが協力してる >>534
ハイパーカーのAFコルセもそんなに変わらんポンコツだから安心していいぞ >>531
タイヤのゴムとか取り除きたいからワイパー必須かと >>546
おおーダラーラ凄いな
まさに何でも作る だいぶコンディション良くなったな8号7号オンボ観てると どうでもいい話はYouTubeでやってくれ
レースの現状を詳しく説明して欲しい >>547
俺はミュートして7号車の音声流してるわ アルピーヌのワイパー、ボデー拭いてんのかw
さすが市販車のオルタネーターすらまともに作れないクオリティだな ワイパーずれてカウルも磨いてる
どっかのSGTみたいだ >>566
半面で十分ですよ
分かってくださいよ～ 車載と一致してないオーバーラン、あちこちで起きてる ポルシェもせっかくトップカテゴリーに復帰してきたのに踏んだり蹴ったりね ポルシェってより旧マツダのマルチマチックだからさ
基本が腐ってる >>577
由美子「可夢偉選手やらかしてましたね！どう思いますか！？」 >>619
そりゃ急に3キロも積んだら大変だからな
ポルシェはキレてたよ ぐっばいポルシェ
レギュレーション上優遇してもらったのに。。。 そいやIMSAでもポルシェはよく電源トラブル出てたような 両角しかいねーのかよ
夜間のお供に井原慶子さんとかどーしたよ？ かつての耐久王の恥晒しの100周年ですね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ 重いから亀さん作戦しかないわなトヨタ
良くやってる グランツーリスモでこんなんしてじゃれてる人いるよね >>671
リアがフィンタイプだったら取れなかったね フェラーリがトラブればトヨタだろう
夜明けまでフェラーリが何もないとか想像できないが… LMDhのハイブリは50馬力程度しかないからなｗ
ハイブリだけじゃ三輪車にも負けるぞｗ
LMHなら270馬力出せるが インタビューはだめだけど、実況は認めるよ ピエール Jスポの予定表では今の時間帯の現地リポの予定は池ノ内さんのはずでは？ >>733
現地からの音声が不安定だからスケジュール組み直してんのかもね >>740
貝島回線が放送前から水没してしまったか 3000gは重すぎたおじさん「3000gは重すぎた」 サーキットの位置によって路面状態がぜんぜん違いそう 現地の奴と中継繋ぎっぱなしにしとけよ
天気すらまともにわからん中継ってアホかよ >>751
#50のS2見てならまだ暖まってないんじゃないか もし全車リタイアしたらドリキャスのルマン24時間で決着つけようぜ ルーティンで入らないといけないならソフトでもって感じか タイヤと言えばNASCARのタイヤは電池不要のワイヤレスセンサー搭載でリアルタイムでモニターできるんだと
https://i.imgur.com/X2vdKd9.jpg マグヌッセン
フェルスタッペン
サトル
カズヨシ
みんな息子の方が実績上だな 23:07 FIREWORKS AND DRONE SHOW IS GOING ON
こんなメッセージ流すなｗ 夜23時に花火なんて田んぼのカエルにクレーム入れる今の日本では許され無さそうだな >>768
セナとチームメイトで雨ならセナより早かった時点で悟のほうが… スパでタイヤウォーマー問題顕在化しなかったらどうなってたんだろうな >>788
わからんけど落ち着いてきたら上がってはくる 両角来てからレース動かなくなった
寝とけってことか >>788
戦いは強いものが勝つ。辛抱の強いものが。
これを地でいくようなレース展開になってる。 現時点でトップと2位が1:24の差
勝てるかなあ
フェラーリのチームが本家じゃないから俺たちも期待薄だしなあ ７速から一気にブレーキする時、どれぐらいGかかってるんだろう 前が見えるようになってヤバいクラッシュは減りそうか 幾ら耐久テストしてるとは言え既に未知の領域に入ってるよなフェラ プジョーには勝てるかな？ 夜すごいね映像。
さすがはフェラーリか。 フェラーリはフロントＭＧＵで変速しないんだが・・・ #23ピットレーン入った後、ドライバーがメディカルセンターに運び込まれる >>821
ブロンクビストが乗ってるはずだけどどうしたんだろね いや天気が落ち着いてきたから各車のレースペースの差がそれぞれ出てきてこれからがホンマの差の詰め合いのみものやろ さっき雨天時のオンボカメラは全走車のテールランプに目が痛くなりそうだったけど止んでよかった >>789
中嶋父はピケより速かったことはあるがセナに勝ったことはないぞ >>834
今んとこMAXは7号車の346キロだったかな ブロンクビストはtwitter見ても情報ないし#23はピットから出てこないし何が起きてるのか >>809
３７ｋｇも増量されてそういったパーツ終わりまで持つもんなの >>843
一応去年は近い重さで走ってたからある程度は想定できると思う >>843
運営はそんなところまで責任持たない
だから豊田会長やカムイがキレてる。開発も無にされた、とね >>843
そこも含めてのセッティングだろうに、いきなり増量なんてなぁ... 現地は夜中だろうに、あんなに打ち上げてうるさくないのかw #93プジョーは右側ドアが開いていると報告
FFGTRかよ(´・ω・`) >>852
そもそも街中がル・マンを楽しみにしてるので寝る気がない
じいちゃんばあちゃんまでル・マン大好きな国民性なので >>856
リードラップは6台
フェラーリが調子良い
トヨタも2台残ってる 生中継なんだからもうちょい現状の情報を入れて欲しいな >>849
ルマンまでBoP無しというルールで始めたからそれ前提でスパまでずっとデータを取ってレースしてたのに
それが全部パーになってデータ無しでルマンに挑むことになってるから性能調整とか以前の話になってしまうね YouTubeの現地Liveを見てるから、日本語解説の話題についていけなくて悲しい
こんなことしてるのわたしだけかな >>866
これ、トヨタは怒ってたけど、他のメーカーはどう反応してたのかな特にフェラーリ >>871
俺Twitchで観てるから実況フランス語
「うぃー」とか言ってる
パリピかよ >>849
ヨーロッパのやり方だろ
気に入らなきゃルール変えちゃうんだよw
今年は100回目の記念大会だから、トヨタじゃなくてポルシェに勝たせたかった
ただそれだけだよ コスワースDFLとか無限のV8とか
フラットプレーンクランクのV8の振動は大きな問題になったが
最近はそうでもないようだ >>879
特に表立ってコメントは残してないと思う >>882
なるほど、そしてそれに応えてポルシェががんばったとw >>885
騷がないのが怪しいよな
事前に手打ちしてるよ >>879
内々で話がついている
ヨーロッパのやり方 >>883
ポルシェがルマン前にBoPが入るだろうなんてコメントした騒動の時にフェラーリは静かだったから有り得そうな話 可夢偉が回るタイムは最速らしいな。まだピットインタイミングで可夢偉は負けてるかわからんて解説は言ってるな。 >>888
まあ立ち位置もトヨタとフェラーリじゃ全然違うからなんとも言えんけどね
フェラーリもそりゃ本気だろうけど一年目だし勝てればラッキーぐらいの気はあるだろうし ヨーロッパ系のメーカー増えれば政治力では勝てないってことだな >>882
そこはフランスのプジョーとかじゃないんだ... >>900
フェラーリでもプギャーでも勝てばアジアのトヨタより良い、と思ってんだよ あんまりトヨタがスタートから独走でもそれはそれでつまらんけどな個人的には。 >>916
うん、だからこれでここから最後勝つのが一番素晴らしい。 >>913
これくらいハンデつけられて勝つ をやって欲しいね >>913
アレでもだいぶ締め付けを食らった中での独走だったんだけど？
むしろ他のメーカーがもっと頑張れよという話 去年までは「ライバル不在ので勝っても意味ない」とか言われてたから、来年以降は仕方ないにしても今年はトヨタに勝って欲しいんだけどなぁ 高いレベルで競い合ってもらうならいいけど、低レベル者を無理やり同じ土俵に上げるって違うんだよな まあ敵が強大で邪悪な方が盛り上がって良いわ
LMP1時代のボッチ王の方が観ててモヤモヤしてたよ ウェットで51が話したが、スリックで小林#7が返してる こんなに運営が卑怯な真似してきたの初めてでしょ
さすがアジア蔑視 まぁ90年台のターボカーなんて100キロ近くの重り積んでたんだから37キロなんてまだまだｗ >>931
性能調整するなら下の方の規制緩めて後はエンジニアたちが頑張ってくださいで済む話だよねえ
だからこそ可夢偉の「エンジニアたちに失礼」発言なんだろうけど >>940
こないだの角田といい、なんか最近モヤっとする事が多いよね... タバレスと言えばサタデー・ナイト・フィーバーのモア・ザ・・ア・ウーマン >>942
だよな
下を上げるのではなく、上を引きずり下ろしてるもんな 何で可夢偉はプジョーに追いつけないの？
プジョーはえーの？ >>937
その筈なんだけどいかんせんカゲが薄くてなあ 感触としては2016の首位攻防の時と比べると、トヨタに速さが少し足りない感じのレース。 >>948
ウェットで速かった
ドライでも遅くない >>956
ウイングレスなのにウェットで速いってすげーな >>953
あれは普通にドカティが頑張ってるだけでは？ #94は速さよりまずノートラブルで来てるのが怖いというか信じられない これF1と耐久でどっちのが車作るのむずいの？
フェラーリはすごいね両方出れて。 速さもそうだけど、とりあえず最後まで走らないと話にならないよね >>959
フロントタイヤが太いのが良かったみたい NASCARはリアウィングも無いからコーナリングがキツくて横に流れやすいけど
その後の加速がものすごく良い 1分30くらい差があったから、このスティントはプッシュして1分10秒切った #7
プジョーもペースいい バトンが一人で24時間走るのかと思ってたら違うのか >>974
途中タイヤどうたらあって、一回一気に30秒くらいロスした周があった F1みたいにコース照らせばいいのに、罰ゲームのようだ そろそろピットサイクル
特にさっきちょっと早く入った#50 そんなレースしたことないヤツに聞く質問じゃねーよw >>985
一般道まで走ってるからコース広すぎて無理 >>942
>>947
下のほうは、すでに最低重量に近い車の多いから、軽くすることもできないし、
非ハイブリッドの場合もあるから、モーターの動作制限を緩めることも
できないし、
燃料の流量を少緩めるくらいしかないけど、それだと、殆ど意味がなく・・・ このプジョーの社長さっきはフェラーリのピットにいたな
全ワークスにあいさつ回りしとんのか >>983
タイヤに問題出やすいのは
やっぱり重いからかな(´・ω・｀) >>986
俺はテレビつけたまま寝たわw
レース観ながら寝て、起きてもまだレースが続いてるという幸せ 一時はトヨタだけみたいになってたから
他に花持たせたいんでしょ このスレッドは１０００を超えました。
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