【ルマン】24 hours of Le Mans 2023 Lap13（修正済
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>>1おつ
Dステはルーティーンなのかトラブルなのか
そんな時の貝島では？ いちおつ
お前らと語りながらル・マンを見られる幸せ Dステヘッドライト壊れてたからクラッシュしたっぽいな >>15
どんどん周回遅れてるよね
まだセルで走ってる？ピットインしてたらカメラ映るよな？ >>13
F1のテストとインディ500とルマンは実況スレ見ながらダラダラ観戦するのが毎年の楽しみ いちおつー
>>13
ワイもおまえさんがいてくれて幸せやで 現地リポは3人位行ってるはずなのに現地情報が全然上がってこないな トヨタは雨に翻弄されて無駄ピットでかなりロスしたな
一方でプジョーはタイミングめっちゃ上手かった >>27
だぬ。とりあえずトヨタはル・マン継続宣言出たから安心だね ハイパーカーはまだまだわからんのな
やっぱりこうじゃないと面白くない >>13
バイクの耐久は鈴鹿以外スレすら立たないからな
こんなにうれしい事は無い… >>42
さっきの視界不良で事故らなくてよかった、他の車にも言えることだが
やっぱレーサーって頭おかしいと思った 8は何でこんな出遅れてんの？
7とランデブーしてたのに >>45
失敗というかコンサバに行き過ぎた
いやまあ結果的に失敗なんだけども >>33
むしろモリゾウさんがモタスポに集合できる環境になったしな
モリゾウさん、H2カローラで走ってくれないかな？w >>45
セーフティカーのうちにピットイン出来なくてセーフティカー明けでピットイン、
そしてピットインした直後に豪雨にやられてまたピットインさせられた
2回もピットイン余計にしてる >>38,47
残り1人の池ノ内って人はどこに消えたんだ >>49
雨のときになにかあったぽいけどよくわからんかった そうか！白人は夜目めちゃくちゃいいんだった、暗くてもへっちゃらなんだったわ >>51
新しい水素ル・マンカーかっこいいよな
いつからGR010と入れ替えるのか >>54
おっかさんはいつも夜中出てこなかったから
寝てるんじゃないか トヨタはフェラーリと2分差かー
これひっくり返すの難しいな >>54
あの人だけ地元人だよね？
家に帰って寝てるかもw なあ福山さん暇だったらスタジオに飛び入りしてくれよ ピットの判断が 結果的に 良かった悪かった。それも判断がではなく運が良かった悪かったがほとんど。 フェラーリがノートラブルで走り切ったら素直にシャッポを脱ぐしかないわ
まあどうなるか見てみよう でもエンジンが95%でモータ5%の世界じゃんか。このレース >>62
走って欲しいねえw
秘密裏に富士で走り込んでおけば結構いけるんじゃないか？ おまいらおはよう
なんとか１時間の仮眠で戻ってこれた
でもくそねみぃ・・・ >>79
さすがにハイパーカーは無理じゃろ
万一を考えてもル・マンは許可されまいw 俺達の由美子ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 貝島ｷﾀ━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━━ !!!! >>69
走ったのかよ！wwww
来年は24h参戦やな 由美子登場でスレが進んだ
おまいらどこにいたんだよｗ 唐突なら由美子コールに草
お前らどんだけ好きなんだよww >>79 もうそれでレースの話しかしないオジサンに会長のままなってくれれば国際的に人気出そうw
なんなんだトヨタの会長は、みたいなw >>109
最初は何この無愛想なババア？と思ってたよw マモノｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 貝島情報の濃さに、スタジオに戻ったら沈黙してるの笑う 俺たちのフェラーリｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! ええええええええええええええええええええええええ
嘘やろおおおおおおおおおおお ドライバーでもないのに偉そうに。なんだよ反応しちゃうんですよって まさかのプジョーがリードラップを刻むとは夢にも思わなかった… さすがフランスのプジョーだぜ
陰謀をビシビシ感じるぜ おまいらが期待したジョビナッツィじゃないのがやらかした しかしコーナー入って、ライトが自分の方向いてたら恐怖だわな あーこれはフェラーリ非の無い感じか
しかしプジョーがトップ！！ 俺たちのプジョートップｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!! まあプジョーは勝てんだろうから本当の優勝争い相手はトヨタだろう これトヨタが回ったら、遠いとこの重機が来るまで待たされるんかなw えええええええええええええええええええええええええ うわああああああああああああああああああああああああああああああ おはよう
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ 何やってんだよ可夢偉！！！！！！！！！！！１１１１１ 可夢偉はいつもいつも無茶し過ぎなんだよなあ
24時間レースってことが頭に入ってない おはｙ
ぷじょおおおおおおおおおおおおおおおおおお
なにがあった？ アルピーヌが止まってたところに後ろから突っ込まれた？ これ、何処かからの指示受けてのミサイルじゃねーの？
(´・ω・｀) ダブルイエローで減速したところに旗に気付いてないGTEに突っ込まれたか 前でトラブってたから減速したら
突っ込まれた感じかな ほらみろ真っ暗だからこんなくだらん事故が起こるんだよ 工具セットみつくろって現場までいくつもりなのかメカニック >>309
それだと「お突っ込みあそばされた」では まあまあまあ
まだ残り時間はたっぷりあるから
慌てるような時間じゃない ダブルイエローが出ててその直前にスローダウンしてるマシンがいた
そのマシンを抜かないように可夢偉もスローダウンしたら突っ込まれた感じだな フェラーリ倒れて八百長かと思った矢先にトヨタもやられてなんだかわけわからんな。 おいおいおいおい・・・
こうなったら8号車頼んだぞ頑張れ >>340
うん
充電しつつちょっとずつ動かしてる感じやな ご当地プジョーがルマン100回記念勝利万々歳ってブックだったんか >>364
7号車がプジョーにぶつかる可能性はあります ハイパーカーは電池小さいから、リヤを引きずりながらだと難しいかも >>371
フロントモーターだけでリアタイヤ回ってないからね。キツそう Dステもダブルイエロー振られてる中で突っ込まれてるし
今年は旗も守れない下手くそが今年多いのか？ #7トヨタと#60ポルシェLMGTEと#35アルピーヌ？ 死ねよ35号車
何で今年下手糞多いん？イライラするわ さすがアルピーヌ
トヨタ潰しやがった
スロー指示が画面出てるのに 車載カメラで撮られる可夢偉さん…
あああああ
降りちましそーだー 可夢偉ってツイてないから載せない方がいいよ
実力の問題ではなく >>423
優勝して悪い流れは断ち切ったと思ったんだがなぁ いやホントにドライバーの質低いな
こんだけ速度差ある車種が混在するレースで、ただ速いだけじゃダメだろうに でもアルピーヌが突っ込む前にもうぶつかってるじゃん ８号車はラップダウンにこそなってないが３分弱の差があるからな 夜中に可夢偉が止まるの偽マーシャルの時にクラッチが壊れたの思い出したわ。 アルピーヌごTOYOTAに…、
アロンソの呪いかよ 35に限らずSZ守れずにカマ掘ったアホどもはライセンス剥奪しろよ
安全確保のためのSZなのに止まれないとかレース出る資格ないだろ 普通こんなミスするか？
レース出ちゃいけないレベルだろ あとは8だけか。いつかのアウディみたいに一台だけで優勝できるか？ 今の左のスローダウンしたマシンを抜いちゃまずいと減速してる >>398
8耐でもsc中ホームストレートで加速して追突した奴はいたな 草レースじゃなくて天下のルマンのドライバーがこの低レベル 複数が詰まってて、後ろが突っ込んできた、運がないわー 今年のルマン何でこんなに下手糞が多いの？
普通にイラつくわ なんでルール守れないやつばっかりいるんかねー。今回のルマン いやーこれカオス過ぎんだろ
コレスが優勝しても驚かんぞ >>486
いやいやル・マンって偉大なる草レースって触れ込みだし 左のグラベルでスローダウンしてた車が最初の切っ掛け >>486
まあでもF1とか引退した人がトップチームにいるくらいのレベルではあるし… 外側の車を気にして可夢偉が道ふさぐように速度落とし過ぎたのが悪いな
逆に後の車が貰い事故みたいなもんだ ちょっと寝て起きたら・・・平川もなんで遅れたんだ？？ トヨタは昔デヴィッドソンの時もあったけど下級クラスの低レベルドライバーから当てられ損が多いんだよね何故か（陰謀論者並） ここはフランス、記念大会、先頭はプジョー
まあそういうこっちゃ SLOW Zoneでスピードおとしてて、なんで可夢偉が悪くなるんや
アホか 何台か止まってて行き場がなくなった後続車にオカマ掘られた感じかなあ 間口広げてレベルが低いドライバーが増えた弊害だよなあ ポルシェが落ちてて、フェラーリとトヨタも落ちる、つまり・・・・・・あとはわかるな？ 死亡事故除いてルマン史上最悪のレースとして向こう100年語り継いでいくしかないわ
こんなことしてたらあと20年くらいで消えそうだけどｗ >>442
フェラーリだよなきっかけは(´・ω・｀)
コルセがやらかした直後だけに疑惑が深まる >>510
デイトナ24hではもの凄い追い上げを見せたりと大活躍してたんだよ
ルマンだけは何か運が無い ８は調子悪くないだろ
ひらかーが乗り始めの雨で回って可夢偉に抜かれて今のポジションと 寝落ちしたら可夢偉が止まってたんだが、8は何であんなに遅れているの？ >>498
オーナーとしてはm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰにまさかの優勝を やっぱり
ライバルがいると
勝てないトヨタと言われるのか 可夢偉は可夢偉でさー諦めるの早くないか？
エンジンは生きてるんだからさ、ぶつけられた後もここまで走ってる訳じゃん
何で自分でちょっと駆動系部分確認しようとも思わないわけ？ 前で飛び出してる車がいるにせよ、止まったらダメだろ >>513
右京がバーストしたときも下位クラスに押されてゴミ拾ったしな >>536
ピットと雨のタイミングのめぐり合わせの悪さの結果 まあ黄色フェラが最初にモロにおかまなのには違いないが 俺達の由美子はまた可夢偉に凸するんだろうか・・・・ もう5連覇してるんだし、トヨタは今年限りでWEC撤退でいいでしょ
こんな白人どもの茶番に付き合う必要ない ウェットだからタイヤに厳しいフェラーリの弱点がかくせたのかもしれないし
bopもトヨタと一定じゃないけど
フェラーリが最速なんじゃない？
まあ、壊れるかもしれないけど >>546
なるほど。ありがとう。
トラブルではないんだな。今回は色々ときつそうだな。 寝落ちして起きたら可夢偉がやられててプジョーがトップに立ってるとかなんやこれ・・・ >>513
フェラーリのAMクラスだっけ。下敷きのように飛んでたな トヨタって2017年の惨敗を教訓に3輪でも戻って来れるゾンビカー作ってきたんじゃなかったの？
何であっさりリタイアしてるの？ >>555
欧州勢とガチって叩き潰さないと空き巣間男と言われかねないからそれは駄目 やはりワークス対決となると二台体制は厳しいな
3台目の予算無いと思うけど まーまだ15時間残ってるから8号車を応援するよ
平川はちょっと不安だが >>563
いやいやリアセクションぶち壊されてタイヤ回ってないんすよ
引きずりながら何とか来たけど無理でした それにしてもWECのツイはトヨタのクラッシュはすぐ上げたな
他は10分程度時差あったのに
奴らの性根が見えてくるわ まーまだ何が起こるか分からないからね、8号車がんばれー！ こんな時にあれなんだが、NASCARのHENDRICK MOTORSPORTSが頑張ってるのうれしいし、このまま完走してほしい。 >>573
トヨタの3台体制とかトラウマでしか無い >>582
リードしてたのにタイヤパンク事件もあるぞ TOP3
プジョー
フェラーリ
キャデラック
新鮮で草 まさかのキャデラック優勝だったりして・・・・・ないか 35のCaldwellってあのF2のCaldwellでしょ？
さもありなんって感じだけどこんなやつ連れてくんなよ >>527
序盤でも7号車になかなか譲らず
終いには立ち上がりの瞬間にブレーキ踏んだ
クソGTフェラーリもいたしな
ずっとそういう機会を狙ってる感じがプンプンしてたわ #8にとっては恵みのSCだな。勝負権戻ってきた
バセロンは今年のSCルールボロクソ言ってたけど、自分達がルールに助けられる立場になるとは皮肉だな >>540
昔とは違うんだよ
下手に触って感電したらどうすんだボケ >>541
黄旗が振られてるから追い抜き違反になるからルール守った結果こうなったのか まぁ7号車は元々不幸の塊だしな
俺たちには8号車がいる まだ24Hの1/3が終わった程度だけど、これからはさすがに何も起きないでしょ オフィシャルがここにきて初めてトヨタ救済のためにSCいれたかな 寝て起きたら7終わってたわ
昼までもうちょっと寝る >>620
何言うてますの
3分前まで分かりませんよ やはり盗用多さんにはレースは無理だ
俺たちのルマンが帰ってきた！！
パタパタP (^_^)v >>523
このあとイカサマポルシェさんがナゾの猛追あるで！ 仏「日独伊には消えてもらう」
トヨタ「えぇ…」
ポルシェ「えぇ…」
フェラーリ「えぇ…」
キャデラック「俺が優勝でいいよな？」 >>541>>616
ルール守った結果がこれか
馬鹿らしいな >>616
もしよけられないような危険があれば抜いて行ったんだろうけど、前車はスムーズにスローダウンしてたしな >>625
平川「最終コーナー立ち上がりでガス欠するかもしれん」 このタイミングでで木村のインタビューはなぁ
もうちっと状況整理されるまで待っても良くね >>620
プジョーフェラーリ潰れて
ポルシェキャデラックの一騎打ち
wecもにんまり >>614
直前のGTEフェラーリのスピンより先に上げてるから
時系列が意味不になってる １～４位はピットに入る価値あるけど、平川はトップがピットに入らないと入れないな >>637
アメリカのデイトナ24時間やね
アキュラは勝ってるしね >>620
最終ラップ残り半周で止まったクルマがあってな >>623
たぶんフェラーリにチャンスを与えるためだと思うｗ ライブのチャットでコンウェイは永遠のアンラッキーマンって書かれててワロス すまんいま起きたんやけど7号車なんで止まってんの
オンボード配信が止まってるだけ？ >>611
37ｋｇ積まされてなかったら
こんなポジションじゃなかったかと >>555
別にチームは白人どもの仕切りなんだから茶番大いに結構！ >>553
「止まらなくても良かったんじゃ無いですか？」
とか言うのか？(´・ω・｀) >>654
SZで減速したら35号車に突っ込まれた トヨタブチギレ来年自らウエイト積んでテストするなこれ >>654
35のLMP2の糞にリアセクションぶち壊されてリタイヤ >>656
言われてみれば、トヨタなのに中の人は白人ばかりだよな 7号車がどんだけぶっ壊れてるか見たいよな
何か2017年の悪夢思い出すわ、幸い8号車にはラピエールいないけどさ てゆーかポルシェ一番優遇されてて、なんで残ってないんだよ、おまえｗ >>669
まえフェラーリに突っ込まれたときくらい空飛んだからな >>664
そして想定を超えるウェイトが課されるとこまで見えた >>670
最終的には赤玉が出てレッドフラッグになると思うよ バカピーヌ
バカシェ
こいつらWECから永久追放しろ イエローの時の追い越し禁止と言っても、アクシデントしてるのに一旦停止するのか？アホやろ？ >>679
ピット入って整理までに先頭より前入れば復帰
インディカーとかもそうだし WECのトヨタってトヨタが金出してるだけでヨーロッパ勢よな >>694
クソだなあ
なんでこんなクソ調整が罷り通るんだ 可夢偉って去年だかのモンツァでもアルピーヌにやられてたよね… https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1667655458998435841
What an incredible start to the night!
The #7 Toyota stopped on the edge of the track at the top of the Mulsanne Straight and got hit by the JMW Ferrari ! #LeMansCentenary | @TGR_WEC | @FerrariHypercar
普通こんな時にincredibleなんて使うか？そんなにトヨタが事故って嬉しいんか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>620
トップを走っていた車がファイナルラップに故障してリタイアした例もある
どこのチームとは言わないが >>672
狙撃されないように目立たないように…
まだ半分も終わってないからね
明るくなってから本気だすTAGぽるしぇ >>705
トップのプジョーが入ってから、まだピットレーンまで来てない 突っ込んだフェラーリの馬鹿とアルピーヌの馬鹿は永久追放な 後は周回遅れのポルシェが8にリスタートで突っ込んで終わりかな 今年は単調なレースだと思ったのに
いろいろあり杉
とりあえずフェラーリが優勢 >>714
突っ込んだのアルピーヌ（ルノー）だしな SZ今回が初めてってわけでもないのに追突多過ぎよな
ドライバーのレベル下がってんの？ でも、左の車もふっとんでたってことは、３５は２台同時に後ろからカマ掘ったってことか？よく動けるな まあそりゃフェラーリが勝つ方が大会盛り上がりますからな >>713
ミスターカムイの呪い
そういや水曜どうでしょうの四国でパンクしたレンタカーはトヨタだったような… いやしかしプジョーがトップって本当に草
誰が想像したよ、ウイングレスが1位って
日産とは違うなプジョーは >>727
加速してトヨタに追突してるからねこの糞車 >>728
抜いたらダメなんだから減速しないとダメなんだよ >>727
Slow Zoneで#7の右後ろに突っ込んだ
アクセルふんで >>735
違うと思う
後ろからフェラーリと一緒にボーリングしに来たから >>738
やっぱり減速は間違ってないってことなのね >>736
黄旗区間で減速したら後ろから突っ込まれた トヨタはついてないけど、よく突かれるとか言ってはいけない。 まあ台数が少ないから、入れるなら次でも問題は無いが、入るよな？ 朝ランキングみたら
BoBでプジョーとポルシェが優勝争いて
本来は、争い出来ない性能のなのに
これほどまでに露骨なトヨタ排除ないですね 減速区間で加速して突っ込むようなドライバーがレースに出てることが信じられん トヨタがSC-CでプジョーがSC-Aにいるっぽいな
これだと入ったらラップダウンになっちゃう トヨタはSC中にピットインしなかったら大バカモノって事でおｋ？ 起きた
7号車リタイアかよ、クソッタレ
他のメーカーのハイパーカーは健在なのか？？ >>751
トヨタ、今日は常にピットタイミング悪いなあ トヨタは撤退した方がいいよ
こんなレース何の意味もない
アメリカに全振りしよう トヨタは市販車のリアウインカーとブレーキランプがわかりづらい >>743
可夢偉がスピード落とした時点で抜いていい様なマシンは居ないからなぁ ル・マン100周年記念で謎調整が無かったプジョーがトップか
運営のシナリオ通りなんだろうな >>767
3SCが1SCになって隊列を整える状態になったらクローズ >>768
ありがとう
ポルシェ一台減ったのか
でもあそこはトータルで4台だもんねぇ。。 >>733
GT-Rという名のなにかだって周りの車がウェイトモリモリだったらワンチャンあったでしょ
そもそも完走してないんだっけ もしかして、ここ最近ではワーストの大会じゃね？このレース >>775
1台どころかポルシェはもう全車ラップダウン >>772,773
thx
クローズタイミングはそこだったか >>775
36はリアセクションぶち壊して相当遅れとる
あと6.5も5位までにトラブルないと挑戦権ないかと ルマンなんて昔から謎調整次第
マツダもそれで勝ったし まさかのキャデラック２台生き残りあるぞ、どこまでがラップダウンなんだ？ 結局本来の性能差による接近じゃなくて意図的に接近させるから無理が生じて事故が多いんだよ は？５号車ピット入ってるけどこれだと周回遅れ回復しないぞ >>771
プジョーにトラブルが起きる呪いをかけておくか。
m9(^Д^)プジョー まあトヨタが撤退と言ってもどうぞどうぞでしょ
フェラーリとポルシェの対決の方が世間は沸くもの 無線が必須のオペレーションって、どうなんだろうね？ >>774
94もそうだけど燃料的にまだ入らなくてもいいみたい ル・マン公式ツイ、プジョーがトップで嬉ションしてんじゃん >>764
そしたらホルホル追い出されるだけなので
来年以降も淡々と勝ちを狙うのみ >>783
まああのときは調整されそうになったけどイクス率いて交渉したしな >>778
FIAとACOにとっては
シナリオどおり >>778
明らかに例年よりレベル低いね、運営もドライバーも なぜ、#94のプジョーだけ、こんなに事故もなく、
トラブルもないのか、不気味になってくる
神のご加護ってやつかね こうなったらもうトヨタはプジョーに粘着しろ、フェラーリやキャデラックが勝つ分には問題ない、プジョーだけは絶対優勝させるな >>802
寿司握ったのはプジョーのドライバーだよ >>803>>804
トンクス、ならステイアウトなのもわかるわ >>792
ギリギリまで遅らせた方が戦略的に有利だからね ドライバーミーティングでSlowZoneなんかの細かい事はしっかり全員が認識できてるんだろうか？
今年はイエローの切り替わり区間なんかでの事故が妙に多すぎる 8号車6周 燃料半分か。 ９４さえ抜けば、５０％以上の確率で1位にとどまれるステイを選んだのかも >>779
あ、そうなんですね！
寝起きで全然頭が動かない。。
ありがとございます。 >>817
#5と#6がラップバックできればあるけどかなり厳しい >>798
クリーンディーゼルの排ガスデータ捏造して、バレたらこれからはEVだと言ってハイブリッド排除する連中だぞ 本気の勝負って感じはするね。妙な納得感もある。残念だけど。３位には入ってほしいな。 >>823
5は94が入れば出来たけど入らなそうだったから諦めて入ってたね >>824
自分ができない目標を立てておいて後からやっぱ無理って言うのやめてください ブレーキが間に合わなかったならまだわかるが
35のアホはアクセル踏んでやがったからな >>777
FF GT-Rは予選でトップタイムから110%以内に達しなかったからグリッド降格されてたかと
ウェイト30～40キロくらいじゃ縮まらない差 >>836
リアセクションぶち壊されててタイヤロックしてる >>790
来年はさらに欧州勢増えるしな
今トヨタ消えるのは
欧州人にとって最も望ましいだろうね でもまあいつもの年で言えば無事なハイパーカーぜんぶまだ優勝争いしてると言える差だし、今年のレギュレーションは大成功だな >>826
今年にかぎっては
2位、3位は意味が無いと思う そもそも開催直前のウェイトハンデがトヨタ会長の耳にも入って、特定の誰かを勝たせたい意志を持つ決まりに対してネガな意見出したらしいな >>849
ビビらすな( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ 起きたらルマンド買いに行こうかと思ったけどもういいかな… >>813
ここからはそうだろうね
ここまではずっと7号車潰そうって動きあったし >>845 一位取るとなると、フェラーリの上とプジョーに勝たないと駄目か。51はさっきのコースアウトはどれくらい致命的だったんだ。2分は外に出てたように見えたが。 上５台はSC整頓されて車間詰め詰めにされる
６、７位が同一ラップになるかどうかはまだ不明 Dステーションのドライバーの星野敏ってオーナー社長本人かよｗ 起きた m9（＾Д＾）プジョートップやん！！！
トヨタ＃7 どうした？ アルピーヌへの審議は出てないのかな？明らかにスローゾーンで加速して追い抜きの動作だったけど >>859
結局同一ラップでとどまったからこのSCで致命的でもなんでもなくなったよ プジョーもステランティス傘下だから実質イタリア勝利？ >>868
糞アルピーヌが減速区間で加速してカマ掘った >>873 特攻されたのか！・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ そもそもなんで加速して突っ込んでるんだよ、ブレーキかけるのが普通だろ、意味不明 この減速区間は51号車のコースアウトが原因なのかな これは黄旗がコーナー出口だったのもアンラッキーだな
コーナー入り口から見えてないだろあれ #35アクセルとブレーキ踏み間違えの老人事故かこれ？ >>859
50も雨でロスして、51もコースアウトでロス、8もイマイチ不調であの位置
なのが全部振り出し。 35のドライバーって、高齢者？
アクセルとブレーキ間違えてってやつ？ >>848
全欧州で結託してトヨタ潰そうってらなっても不思議ではないな >>869
じゃあフェラーリが強そうだな。燃費悪い感じなのが最後の賭けか。２回くらいピットイン多いだろもう。 これ見てると可夢偉以外は全車そのまま行ってるんだよな
みんな見てないのか無視したのか スローゾーンの表示も読めない間抜けをドライバーにするなよアルピーヌ >>892
事故った瞬間にトラブル車両ってなるからな
可夢偉が抜いてたらペナルティだと思うよ #66は先にスローダウンしてたP2のカマ掘って、吹っ飛んだ勢いで#7にも突っ込む
#35は#7に直接特攻かますって経緯だったのな 壊れない車を作るしか無いな
>>892
明らかに遅い車はスルーしていいんでしょ
強いて言うならペナと追突のリスクを天秤にかけるべきだったかな >>895
表向きは怒られるけど、後から裏でご褒美もらえるヤーツ あれは突撃ぽいよね2発目は。
まぁリアルだけどなんか。
F1で勝ってたホンダはすごいな。 >>901
何とも言えん
ピットイン出来なかったし。まあ燃料あるからだけども >>807
蔑称ならいちおうpeACOck＝孔雀＝気取り屋ってのがあるけど……使わないよね >>896
抜いたら抜いたで、可夢偉だけペナだっただろうな、もう救いないやんｗ 94号車ってピットタイミングまだなん？
ここが入らないと8号車はピット入れないよね 陰謀なんてないけど、レベル低いドライバがおおいおのと、やっぱSZって潜在的に危険があるよね >>901
いうてピット入れなかったからどうなるかわからん >>914
94はsc入ったタイミングで一番最初にピット入らなかったか？ >>918
入った上でこの位置関係なのか
8号車にはつらい展開だな 可夢偉なりスタッフが報われてほしいとは思うが「トヨタイムズ」だかの自社経営者マンセー広告なんか観たくないし消えてくれて嬉しい思いもある >>910
可夢偉の前に急減速したのが居るからつきあうしかないんよダブルイエロー出てるから ホンダがトヨタ助けるために追突するか？
ありえない陰謀論書くなよ ブレーキをガンガンかければかけるほど回生パワー貯まる >>928
アメリカでは勝てるのに欧州ではなぜかいつもツキが無い… >>921
>>925
ありがと
もう入ってたのね 8がスパの時の速さが
無いのはやはりハンデがきいてる 作業終わってそうなのにグループ分けしない理由がわからない ルノーがプジョーのために援護射撃とかするわけ無いだろ >>939
それはACOな
やらないと約束してた性能調整を強引に名前を変えて2週間前にやってきたんよ？ >>910 そもそもその前にフェラグラベル処理かなんかでイエロー出てたから他のドライバーも減速意識持てるべき、とは言えないかな？ #8に頑張って貰うしかない
それが叶わないなら#2のキャデラック優勝でどっちらけ、それでいい
プジョー優勝だけは許すな #35がわざと突っ込んだとかいうのは
ネタで言ってるだけでしょ >>927
ラップダウン寸前だったのがトップ数秒差まで縮められるんだから無茶苦茶助かる展開だぞ まあ、あと１５時間ある
ここで良くても、ここでダメでも、どうせそのうちまたSCがあってやり直しだ、まだ順位で一喜一憂する時間じゃない >>939
今回で言えば
直前の対応不可能なタイミングでのウエイト加算があったからな
どうしても疑心暗鬼になるよ >>953
確かに、離されなければいいと思っとこう このルールなら事故らずにラップダウンさえしなければ最後までチャンスあるだろ。 >>949
いやモニターにはがっつりイエロー表示されているのにマジで加速していた 可夢偉が8号車乗っちゃダメなんだよね？
なかなか五分の差は無理そうだな >>953
ラップダウンだけしないように全力集合やね(´・ω・｀) >>951
SC明け早々にピット入るから変わらないんじゃ
と思ったらまだ燃料持つから得してるのか >>949
いやあれはわざととは言わんがドライバーの不注意極まりないと思う イナズマンのライジンゴーに似てるって通じそうでやっぱり通じねえだろってたとえｗ >>964
nextslowとslowzoneは表示が違うよ >>974
全仏の加藤の返球みたいなもんだよね
可夢偉は泣いて同乗誘わないと 観覧車のライティングがLEDになって風情が無くなったな 性能調整なんかよりスローゾーンでもっと強制的に減速させるような装置について考えてくれよ ラップダウンだけは絶対ダメだ、周回遅れになったら上位が総崩れしない限り、ほぼノーチャンス >>974
十分避けられた接触だった
コース上の旗も前で振られてるの見えてたはずだし 武士は居たんか、なら両角がしゃべる時間減らしてくれよ インスタフォローしてる、同じバイク乗ってるフランスの人が生観戦しててクソ羨ましい >>984
SCによる整頓で、車間を詰めてからリスタート 差がガンガン縮まってるな～SCを1台にまとめるの順調にいってるな jスポ観てないけど
いつまで両角使うつもりなんだろな
アイツのせいで毎年この時間帯変なことにしかなってないやんけ
オグタンとのバトルの年は地獄だったし このスレッドは１０００を超えました。
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