感触としては2016の首位攻防の時と比べると、トヨタに速さが少し足りない感じのレース。
955名無しさん2023/06/11(日) 06:37:29.26ID:a15bAnG1
昔話なんかするつもりなのがまず間違ってる
>>948
ウェットで速かった
ドライでも遅くない 957名無しさん2023/06/11(日) 06:37:40.13ID:srYPlH10
リアウイングレスが正解だったとはな
958名無しさん2023/06/11(日) 06:37:46.62ID:LRl1IN3d
そのための37kgだからね
>>956
ウイングレスなのにウェットで速いってすげーな >>953
あれは普通にドカティが頑張ってるだけでは? 963名無しさん2023/06/11(日) 06:38:40.41ID:a15bAnG1
#94は速さよりまずノートラブルで来てるのが怖いというか信じられない
964名無しさん2023/06/11(日) 06:38:49.62ID:srYPlH10
なんかあっちの花火汚い
965名無しさん2023/06/11(日) 06:38:52.59ID:Nk+4VqmR
きたねぇ花火だ
967名無しさん2023/06/11(日) 06:39:36.74ID:fEEZRtLQ
これF1と耐久でどっちのが車作るのむずいの?
フェラーリはすごいね両方出れて。
速さもそうだけど、とりあえず最後まで走らないと話にならないよね
>>959
フロントタイヤが太いのが良かったみたい NASCARはリアウィングも無いからコーナリングがキツくて横に流れやすいけど
その後の加速がものすごく良い
1分30くらい差があったから、このスティントはプッシュして1分10秒切った #7
プジョーもペースいい
バトンが一人で24時間走るのかと思ってたら違うのか
981名無しさん2023/06/11(日) 06:42:18.36ID:a15bAnG1
982名無しさん2023/06/11(日) 06:42:18.76ID:pvYszLlY
何気に夜スティントしっかり観るの初めてだわ
>>974
途中タイヤどうたらあって、一回一気に30秒くらいロスした周があった 985名無しさん2023/06/11(日) 06:42:52.32ID:SyKLzrbl
F1みたいにコース照らせばいいのに、罰ゲームのようだ
987名無しさん2023/06/11(日) 06:43:16.64ID:a15bAnG1
そろそろピットサイクル
特にさっきちょっと早く入った#50
988名無しさん2023/06/11(日) 06:43:27.58ID:cVVMg1nm
そんなレースしたことないヤツに聞く質問じゃねーよw
>>985
一般道まで走ってるからコース広すぎて無理 >>942
>>947
下のほうは、すでに最低重量に近い車の多いから、軽くすることもできないし、
非ハイブリッドの場合もあるから、モーターの動作制限を緩めることも
できないし、
燃料の流量を少緩めるくらいしかないけど、それだと、殆ど意味がなく・・・ 993名無しさん2023/06/11(日) 06:43:48.96ID:2RIqSAzl
このプジョーの社長さっきはフェラーリのピットにいたな
全ワークスにあいさつ回りしとんのか
>>983
タイヤに問題出やすいのは
やっぱり重いからかな(´・ω・`) 997名無しさん2023/06/11(日) 06:44:02.24ID:pvYszLlY
>>986
俺はテレビつけたまま寝たわw
レース観ながら寝て、起きてもまだレースが続いてるという幸せ 998名無しさん2023/06/11(日) 06:44:08.81ID:srYPlH10
プジョーにもなかなか追いつけないな
999名無しさん2023/06/11(日) 06:44:26.24ID:pvYszLlY
質問いいですか?
一時はトヨタだけみたいになってたから
他に花持たせたいんでしょ
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