【ラフター】クレーン業界の未来82【オルター】
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そりゃ重量屋自身もクレーン扱うし割とクレーンが肝なのわかってるからな クレーンが重要視されてるから丁寧に扱うってことでしょ
言われないとわからないの? >>951
「ん? 無線を雑に扱われて壊されたって???
まぁ。。。金の話は当事者同士で頼むよ。。。」
元請の所長なんて所詮はサラリーマンの無責任野郎ばかりだから
ややこしく面倒くさい事には臭蓋だよ かなり遊んできたな、昔みたいに海外に回す状況でもないようだし。 残業ってなんでするんだろうな
状況把握できてない証拠じゃないか
間に合わなそうなら人員を増やす、機械を増やすなり出来そうなのに
月ー金で長さは違えど全部残業だったのには驚いたわ 25トン乗りで日曜休みのみで毎日稼働して手取りで20万なんだが普通なのかね?
ちな地方民
残業 回送無しほぼ >>961
そんなんで働いてくれるならもう5万出すからウチに来てほしいわ
仕事なきゃ来なくていいし >>961
やっす
組合とかあるならもっと給料交渉したったらええねん
その分ボーナスがすんごいとか? >>963
961だがボーナスは夏冬で20万ずつだ もうちょっとクレーンが動きが良ければ残業しないで済むのになぁ。
なんてことない??? >>964
うちの会社とあんま変わんないなボーナスは
それでも月5、6休んでも手取り30ぐらいはあるぞ
回送、残業は現場によりけりだけど >>960
あほの鉄筋屋は時間の感覚がない。
見えなくなったら終わりみたいな感じ。
ある意味サバイバル
他はしらん 出来高✕単価が残業手当✕人数を上回れば作業効率が落ちる(照度不足、疲労)までやりたくなるのが経営者の心理だと思うが >>963
まともな組合が有るクレーン屋なんて全国を見渡しても数社だろうね
なんちゃってを合わせると15社くらいにはなりそうだけど ヒューマンの会社になんで小沢テントのショップあるの? 存在しないレッカーを保有している体で名義は会社だが事実上は私有扱いで高級車を何台も購入している片田舎のクレーン屋を営む腹黒い社長の名前を公開しようか? パチカスオペは多いが作業中にネットでギャンブルやfxまでやりはじめたら終わりだと思う インフレ2%だとすると今20.30代の老後は2000万問題ではなく4000万円問題になってる現実 ワイ、株やってるで。その日のプラマイで運転に支障が出るけど。 株
クレーンの大きさマウント
都内で稼げるクレーン屋
で回ってるスレはこちら 現場と機械はあるけど人はいない
もっと客から金取れや ここ数年順次値上げしてきた会社ならともかく、据え置きで来ていてここで単価上げられない会社は滅んでいっていいだろ ブラック企業は逃げ出せない社畜を贄にしてしぶとく生き残り続けるのだよ 難癖つけてボーナスカット、出張費カットで凌いでる会社の方が多いんじゃない?
役員報酬据え置きで 朝6時に起床して 戦車みたいな車体を現場へ回送して 汚れ職人共にガチャガチャワーワー言われて 夕方5時に現場を出て 帰宅するのは夜7時で
日当15,000円なら他の仕事するよなぁ。。。 >>994
おめーだけなんだよそんなに安くやってるのは
クレーンの腕も下手、回送もぶつける、会社に頭下げてぶら下がってるお前
お前のせいでこっちも迷惑してるんだ >>995
クレーン車とか漏れなく駆り出されるから戦時下に於いてクレーンオペレーターは高待遇になるよ このスレッドは1000を超えました。
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