【ラフター】クレーン業界の未来81【オルター】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>201
地域もわからんのにどこ紹介すればいいんだよ 家の近所にあるクレーン置いてある会社ならどこだって従業員募集て書いてあるだろよ どんなクレーン屋にいたって３年もいれば少しはまともになるからそれから色々考えればいいだろ まだわからんがこれでよく生きてたな
【速報】福岡・嘉麻市の国道でクレーン車が横転 運転手閉じ込められ救出活動中｜FNNプライムオンライン https://www.fnn.jp/articles/-/427181 倒すならポンコツ倒せばいいのに、ここ何ヵ月の事故は比較的新しいのばかり倒してるな スライドドア潰れて開けられないか
貴重なオペが死ななくて良かったじゃん アウトリガー中間とは言え陥没してる様子無いしオーバーロードか？ >>211
オーバーロードじゃなくてもアウトリガ中間で吊り荷が自分の位置より下だと引っ張られた時の振り幅が大きくて合図者が下手くそだとかなりヤバイ アウトリガー中間じゃなく
一段ちょっとだったよ
４トン機材下ろしだって 昔、橋にクレーン留めて20メートルしたから発電機あげる作業したがめっちゃ風の影響うけるぞ。。
今回の転倒は多分直打ちでもオーバーロードにならないはずや。オーバーロード側にユンボなふれたんやろー クローラ乗りたく無い。世の中からクローラが無くなれば良いのに！ このスレは大型コンプレックス東京コンプレックス大手コンプレックス年収コンプレックス学歴コンプレックス身長コンプレックス下手くそコンプレックスやりがいコンプレックス出張コンプレックス拘束時間コンプレックスクローラコンプレックス←New！で出来ています。 ド素人質問ですいません
今度 免許取りに行く勉強中の者なのですが
今回の嘉麻市の事故みたいなのって最近多い気がします。
皆様の周りでも結構よくあることですか？？
ベテランでもひっくり返ることってあるのでしょうか。玉掛けの計算ミス？なのか
ひっくり返ったクレーンってまた元通り使えるのかなぁとか色々なこと考えました >>220
ド素人はそんなこと心配しなくていいんだよ 素人には不思議なことが沢山の世界でして興味があるんです。
近くに大きなクレーンに乗ってる人もおらず話をしたこともないです。
お暇があったら また教えて下さい
どこのクレーン屋とは私のことでしょうか？？質問がわかってなくてすいません。
私は本当のズブの素人で個人で勉強中です。別の仕事してます
。嘉麻市のクレーン屋さんのことでしたら どこの会社かわからないです、、すいません。
ではお仕事行ってきます。 コンピューターが制御するからそうそう倒れることはない。 >>50
> タダノ(その他でも)、例えば目の前に真横に電線走ってたとして、それに接触しないように端から端まで作業半径制限の設定って出来るのか？
東京モノレールの現場で
建築限界に入らないように
旋回制御装置を前田の4.9tに取り付けたよ
赤坂のスーパーの依頼でね >>226
そのせいでヤバいセンサーが鈍くなってるってのはある >>229
たしかにヤバイ時はケツの穴汗かいてヌルヌルになったが
ここ最近はカッピカピだもんな〜。 クレーン車の事故多すぎない？
誰でも免許取れるの？ 今までに見てきたクレーン事故の中で2番目の衝撃だな。1番目は10年前にあった北海道のダムの事故。孫だし25トンが堤体から下流側に倒れてオペさんがゴンドラで救出されたやつ。 待機ばっかで長いときは5chでレスバや対立煽りするのが一番時間が過ぎる お仕事、お疲れさまです。
待機中というのは ジっと車内で待つことですね。
他の免許とか資格があったら、降りて手伝う、とかは
許されてないのでしょうか。変なこと聞いてすみません。
ずっと座ってるのもきつそうです。
裏がえりは本当は計算されてるから あまり無いことなんですね
今回は安全装置が壊れてたのか？よほどの力が加わったんですね
ありがとうございます >>241
少し経てば降りて手伝おうなんて思わなくなるからw
効率悪い事やってるなーって思うよw >>75
うわ、ほんまや、知らんかった。
元請けがクリボー、クリボーって言うからてっきりタダノのラフターやと思ってたわ。
たまにはマニュアル読まないかんな。
サンキュー、勉強になったわ。 もし怪我でもしたら非常に面倒いことになるから
職人もいいよいいよって遠慮するし、求めても無い 自分の仕事にプライドないナンチャツテ職人が手伝わせる ここの皆さまは
玉掛け含め沢山の経験されてそうで
早く現場終了するため手伝ったりがあるかと思いました。
ビルクレ-ンや港湾？ドッグの巨大クレ‐ンと違って
移動式なら地上にすぐ降りれるので自由に動いていいのかと、、失礼しました。
確かに怪我でもされたら責任ですもんね。ありがとうございます。 >>236
サイロ解体してて重すぎてクレーン側に倒れてキャビン直撃ってのがあったぞ みんなの会社って50から上のラフター空いたらどういう順番で乗り換えしてる？
うちは前の会社で３軸とか４軸乗ってたからとかで、入社して一年もしない人とかにまわしてるんだけどどうなのよこういう会社 みんなの会社って50から上のラフター空いたらどういう順番で乗り換えしてる？
うちは前の会社で３軸とか４軸乗ってたからとかで、入社して一年もしない人とかにまわしてるんだけどどうなのよこういう会社 >>249
お前の頭がどうなってんの？って感じ
面接の時点でそういうの考えてるだろうに 嵩上げ自慢
職人にかましたった自慢
過去の悪行自慢 あ～自分も中途で直ぐに4軸の担当になったら古くから居る25Rオペに影でグチグチ言われてる様だ 居るんだよなぁ 僻み根性の老害様が多いよ 先日、滋賀で見た事故も地盤系だったな、公道に倒れてた
開発工事中の事故だと思う
京都駅の東側にはクレーンがたくさん立ってる
大学の現場だけどクレーン同士がぶつかりそうな距離だわ >>254
4軸くらいで陰口叩くかよw自意識過剰だわお前 自慢も何も二郎のアレはNPCだろ
馬鹿みたいに同じセリフ繰り返す村人Aと村人B(A)だよｗ 朝の挨拶もまともに出来ない糞パイセンオペさん
耳悪いならクレーン降りた方が良いよ！朝からムカつくわ ラフタってジブを伸ばしてる時
急な天候不良とかで
落雷することあるんでしょぅか。
あったら、、怖いです 自分は雷撃死することないと知っていても
雷鳴り出したら内心ビビりまくる
車体の金属部分に触れないように縮こまってる 現場の人 すごいです
ベテランばっかりでも
怖いこと満載ですね
天気良い日だけ働いてるわけじゃ
ないですもんね・・
乗れるように教習がんばります >>271
そんなだからみんなにバカにされるんだぞ？わかってんのか？ はい
がんばります
今年中の教習も本当だし
なりすましでもなんでもないです
お話できてよかったです
ありがとうございました これは若者初心者の皮被った老害ジジイ
そんなことしてもヨボヨボなのバレバレですよｗ ヨボヨボは本当かも
結構高齢者です
すみません
でも本当に部外者です 別の仕事してます
資格がほしくなって突然思い立ち勉強中です
本当のオペさんはなりすます意味が無いのでしないと思います
なんか揉めると嫌なのでこれにて失礼します・・ F1日本グランプリの鈴鹿会場にミックのレッカースタンバイしてたの映ってたけどまだ関わってたんだな 前にも居なかったか?
免許取る予定だけどオペにはならないって言ってた
アラフォーだかアラフィフのヤツ >>249
乗りたかったら乗せてくれって直談判したらいいんじゃない？
あと、上手い下手より事務所の受けの良し悪しの方が影響が大きいかもね。 土曜も祝日も働いて下手したら日曜出勤、夜勤もありとか終わってる 24時間の現場ツラい
交代とはいえ二交替…死にたくなる >>282
受け入れろ
その苦痛を金に変えてるんだ >>284
稼げて最高やん！
でも単価安い会社だと死にたくなるよな
前の会社残業1時間1500円しか出なかった…
今は2700円以上出るからツラ交代大歓迎！ どうせ株だろ？
株の話したらアリの巣突いたみたいに始まるもんな 昔は農家と兼業でやってるとこもあったりして傭車探してる時に田植えとか稲刈りで断られたりしたなw ウチの爺様達マジで本業農家だから田畑の都合で会社に来ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
