【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 32
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ＸＣとＸＬ
LED→雪国なのでゴミ装備
スズキ自動ブレーキ→youtubeで危険動画多数
アルミホイル→結構良さげ
なのでアルミホイル代だけで２０万は出せない
そもそも上２つはただでもイラン ジムニーの自動ブレーキはトヨタセーフティセンスと同じレーダー＋単眼カメラのコンチネンタル製ユニット
これをネガるならランクルを始めトヨタ車の安全性能全否定ってことになるな SSに関しては同意できんな
例え誤動作後警報多くてうざくても
(ちなみにオンでの誤ブレーキ作動は一度もないオフではそもそも切っとけ)
車ってのは事故一発で全部パーなんだからXGだろうがXLだろうが別途つけるべきだと思う
自分は緊急ブレーキに救われた事は一度ある
一生絶対に脇見運転なんぞせん！と天地天命に誓えるなら別だが
そもそも(ジムニーはとりあえず関係ないが)安全運転補助装置は法規によって強制装着一歩手前だし >>5
街乗りするならssつけておけよカス人間
お前が要らなくてもお前みたいな危機管理できてないカスは、コロナになったり血栓ができて意識失って歩行者ダイブする可能性高いだろ
自己中なこといってるなよゴミ人間がよ
LEDは北国でも問題なし
他車種も今はLEDが主流だが、普通に冬も快適に走ってる
自分が買えなかった装備を認めたくないだけのクソ人間だよお前
ジムニー売ってタフトでも乗ってろよ ５月 XC AT 契約
MTと悩んだけどATにしました。
来年４月頃の納車かな〜 LEDはまああの刺すような光の好き好きはあるのでお好みでどうぞだが
そもそもXLとXCの違いなんて(SS除けば)納車後社外品で補う事は十分可能なんだから
自分好みにセットアップしていくのも車の楽しみの醍醐味ではあろう >>9
悩むならATで間違いないと思います
いい判断です
XCもssが標準装備ですので、他人への危険を考慮しております素晴らしいと思いました
いい買い物をしましたね >>10
お前64のLED見たことあるか？
かなりマイルドな味付けでドライバーには見やすく
対向車には眩しくない素晴らしいセッティングだ
社外の電球のみ変えるタイプだとこの味付けは無理なんだよ
お前も変えなかった装備にケチつけて自分の糞みたいな選択を正当化しようとしてる糞老害だな
お前キモイって思われてるぞ？お？クソ老害w >>13-15
俺に説教されて号泣しながらidコロコロして反撃か？
中途半端なXL（笑）奴らしくダサいやつやなー
匿名なんだから正面から堂々とかかってこよ雑魚がw 9>>
予定通り来年の4月に納車されるいいですね。
わたくしもXC-AT XC AT塩ビ去年7月オーダーでやっと来月納車です
長かった >>20
おめでとうございます
納期的には予定通りですか？
半導体で遅れました？ 7月に半導体不足で納車の目処が立たないと連絡ありました XC AT塩ビ去年7月オーダーでやっと来月納車です
長かった >>23
販売比率は下記のである事実
XC 90%
XL 9%
XG 1% ＸＣはLEDユニットが１０年保たない
のが将来の出費リスク ディーラーで純正を入れたら高くつくだろう
そんなおバカさんは少ないと思うが >>27
家のLEDシーリング切れたことないだろ？
寿命20年言われとる
LEDasseyの中古部品は2万
20年で2万ならハロゲンより安上がりだろ ウィンカーミラーダサい
ハンドルにごちゃごちゃスイッチつけるな
LEDの色味嫌い
ホイールどっちでも良い
クルコン使わん
こんな俺はXL MT一択 >>34
ジムニーのLEDライトはヨーロッパや国内の評論家で絶賛だろ
明るく見やすく広範囲に自然に明るくする色と
今どきハロゲンの車なんて相当グレードの低い超安い軽自動車くらいだぞ
ステアリングコントローラーは手元で音楽やナビ操作が出来るから楽
後付できるから付けたほうがいいぞ
つーか、8万追い金できなかった貧乏人の僻みにしか聞こえなくて草生える
だっさ ウィンカーミラーダサい
↑これ・・・わたしもちょっとジムニーには似合ってない感じがする。安全性向上だったら
全グレードにつけるべきだし、XCだけど・・・やはり加飾的要素だよね。
このウインカもぎたくて、XLの純正部品の品番探しているのだけどなかなか見つからず
ディーラで聞いたほうが早いよね。 今時付いてない車の方がどうかと思うけどなwむしろ常点にしてポジションにしたいくらい XC装備で欲しいと思うのはSSくらいかな
これはまあ他のグレードでも別途つけるべきとは思うが
ホイールは結局社外品を検討することになると思う
てかXCホイールはジムニーらしからぬ過剰装飾に思えて
泥の中を走ることを専らとするジムニーはシンプルデザインのホイールが似合ってると思う 過剰って言ってもなwまず前提が間違ってるし
そんなん言い出したらハイラックスやランクルなんて過剰も良いところじゃね？ どのグレード選ぼうが別にいいじゃん
他人から見れば同じクルマだよ
俺はオーディオのステアリングスイッチと革巻きステアリングが
どうしても欲しくてXCMT(塩ビ)にした
純正アルミはいらなかったがスタッドレス用にして
夏タイヤにわざわざグレーの鉄チン組んでみた
XGの未塗装ドアハンドルが羨ましい、パーツ取寄せて交換するつもり XGはクリアなガラスも格好いい
やっぱり一番雰囲気いいよな XGとXLの軽自動車で低グレードしか買えなかった貧民がIDコロコロしながら買わなかった言い訳をするのが実に滑稽であり微笑ましい
今夜の酒のツマミとしてもっと書いてくれw XCも買えたけどTE37を買う予定だし
社外HidかLedヘッドライトをつけるし
みんカラにステアリングコントローラ移植可能と書いてたのでXLにした
XGはJB23より装備がしょぼいから除外
快適装備がないなら新型にするメリットが全く感じられない恥ずかしいグレードだと思う
プライバシーガラスもないし今どきフルオートエアコンじゃないとかドン引き
64の売りでありキャンピングブームの中フルフラットにならない商業バンシートだし >>44
でもお前ハズレカラーのジャンググリーンだろ？
さらにＭＴ設定がある車種でATしか選べない下手くそw >>42
XCのMTの証拠見せてくれる？
物理キーのＸＧの鍵は貼るなよ？ >>46
なんでハズレカラーなんですか？
カッコイイとおもってたのに >>40
XCホイールはジムニーらしからぬ過剰装飾に思えて
↑これ私も感じる・・・ちょっとデザインがあってない感じがする。きれいすぎるというか・・・
けど、好みの問題なんでしょうね。 XC変えなかった言い訳をしてるやつが、見事に単発ID
よほどコンプレックスを感じてるんだろうな ここのXG至高の人からすればそのGをベコベコに乗り潰してる勢いが無いと見物出来ないって事だよね？ 純正アルミホイールを半艶ブラックとかに塗装するのはどうかな？
なかなか納車されないので色々考えちゃう。 BMWをドイツ語っぽく言うと
べーむうﾞぇー
↓
べーむべー
↓
ベンベー
てことらしい オランダに住んでたけど
ヴェムダブゥーって言ってたぞ
ネイティブな日本人には理解できない発音だろうけど だからBMWにGクラスってあったっけ
クロカン系はXシリーズだと思うけど >>55
純正アルミ・・・半光沢くらいで黒くぬったらかっこいいかも！
けど、純正の鉄チンが10000円／1台分・・・で売ってるからそちらに
履き替えても・・・って思ってしまう。
けど、履き替える工賃考えると、ホイルもせっかく交換してみようかと思う。
タイヤも185あたりが欲しいけど、とりあえずは、純正タイヤもよさそうなので使ってみたい >>66
純正タイヤは高速走る時ぐらいしか良さが出ない気がするぞｗ 別にXCとの差額10万なんて誤差範囲だが、いらない装備には1円たりとも払いたく無いな >68
よくケチって言われない？
ダイソーのガラクタばかり家にありそうだなw >>67
すいません。
私のジムニーは、今の車の利用状況より・・・ほぼ舗装路の上しかお散歩しないかもです。
まだ納車まえなのでなんともですが・・・
けど、ジムニーを注文してから
納車待ちの間色々と情報を見ていると、知らなかったジムニーの世界が見えてきて
林道にとても興味深々・・・ >>70
林道は止めろ、近隣の住民は迷惑している。 >>70
そうなんだよね。
なので、林道に興味深々・・・とは思うものの、土地の人に気が引けて行こうとは思え
ないんだよね。 >>73
保険入ってないのか？
それくらいなら等級上がらんぞ 10年持たないとか色々言うけど10万払えない奴が保険とか入るのかな？ 今時未舗装の林道近辺の果たして民家があるかいな
婆ちゃん一人しか住んで無い山頂においても水道電気舗装路完備させるのが日本の行政でありまして
林道から舗装路へ泥引っ張り出せば即座にバラス敷または最悪閉鎖までやってしまう
ぶっちゃけクソ田舎のこっちでも昔ながらの林道はだいぶ減ってる ポケモン入れないしミラーの修理代すら出せないやつが車乗るなよ
迷惑だろ >>74
保険なんて情弱が入るもんだろｗ
毎年何万もただ掛け捨てってアホの極み
医者なんて稀にしか轢かないから
自賠責で十分でしょう >>79
仮に子供達の集団轢いてもない袖は振れないで
済むのが日本なんだよなぁ
まあ子供達は賠償金激安だけど >>81
もういいから失せろよ
自分さえければ良いというその考えがキモい
おまい在日朝鮮人だろ？
日本に無理してすまなくてもいいんだぞ XLのやつはケチでクソしかいないってわかったな
回転寿司いっても100円皿ばかり食いそう
友達いないだろw >>82
悪口って自分自身のコンプレックスから
来るんやで
つまりお前の先祖に대한민국出身者おりゅな オートで光軸合わせんのがリフトアップすると調整に苦労すると聞いてXLにしました。
セーフティセンスはタイヤ外径がデカくなると悪さすると聞いてやはり付けませんでした。
まあ、いじるの前提なので・・・ >>84
うちは武士の出やぞ
戦後も国を守るために戦い続けたんや
チョンが一等地をぶん取ってパチンコ屋たてれてるのも略奪があったんやぞ
とママが言ってた
自分だけ良ければってクソなやつは許すなと22年間教育されてきたんでな
クソ老害のチョンは徹底的に教育してやるわ 金ケチれないやつは金持ちのなれないぞ
取捨選択ができて無駄遣いしないやつが正解 >>85
3年前のAPI0のガセに今時騙されてどーすんねんw
XCで4インチアップしてるやつゴロゴロいるだろ
何も問題起きてない >>66
鉄チンそんなに安い？
新車外しで一台分２万円くらいはしそうだけど >>87
それ貧乏人の考えだよな
使うところは羽振りよく使わんとケチなやつしか集まってこねーだろ
お前キャバクラいって女に酒飲ませないタイプだろ？w
そんなんじゃセフレ一桁しかできねーぞ トヨタですら4割減産て
あかんなもう(´・ω・`) だから取捨選択だって言ってるんだが・・・
まぁ良いやキャバクラwで楽しんで >>86
落ちぶれても元上流家庭か
みっともない
先祖じゃなくて自分に誇れるものを持て オリパラは開催するけど日本人の行動は制限するという取捨選択 >>66
新車外しの純正てっちん出品されてたんだよね。
ほしかったのだけど、納車の見込みがまーったく立たず、まだいっかな・・・と
入札できなかった。
最終的な落札価格は・・・どーなるかは不明だけど15000円～20000円はよく見るよね。 アニキのラブ4が納期半年から一年にのびたよ。
俺のジムニーはいつになるんだろう。3月契約 神奈川だけど今日ディーラー行ったら
ジムニーもシエラも1年くらいって言ってた 車両保険は自分も入ってないな
あれは高級車が入るもんだって感覚あるので
ただその他はきっちり入っとるぞ
身近にマジでいたんだよな
「任意なんて入らんわw任意のお世話になるような事故起こしたら生きていたくねえしw」
と冗談口調ながらマジで入ってなかったという
その後どうなったかは知らんがやべえ奴って空気で学生時代の友人全員距離置いていったな >>97
学歴誇るなら旧帝とは言わんが駅弁くらいは行ってくれよ 悲報
トヨタすら半導体不足で９月は大幅減産
スズキに半導体回らんだろこれ >>74
いらんギミックちゅうことや
ゴミ付けていらんメンテナンス増えるなんてアホくさ
つまりは攻守ともにXLこそ最強なのだよ リアシートのベルト警告灯いらねぇ
表示部分邪魔すぎる >>107
パワステもABSもないJA11乗れば？
俺はまだ乗ってるぞ
JB64は令和の時代の快適なジムニーも試したくて買った
マジ別物の快適性
ライトがまじ明るくて自動で遠目になるのご便利すぎるわ >>108
リアシートを上に持ち上げて外してカプラー抜けば警告止まるぞ >>105
おめでとうございます！
契約はいつされましたか？ >>101
Dで雑談している中で車両保険の話になって初回車検時を目処に外す人が多いって事を言ってたな 洪水のときに中古オンボロプラドで少し浸水して
車両保険で200万降りて64買ったからまた入ったよ
友人とかとキャンプに行くときに人の車で事故っても保険出るし入ってないと寒い雰囲気になるね
他の人はみんな入ってるから安心して交代で運転できるし 車両保険は割高過ぎる。
そもそもディーラーで保険の契約は絶対にしない。
直販系保険で対応が悪いなってことは一切無いし。 >>112
新古車だったので1ヶ月くらいですかね
XCMTです >>119
ありがとうございます！
私もXC MTですが9ヶ月音沙汰無しです
やっぱりまるまる１年になっちゃうのかな。。 >>99
ジムニー以外の車種でも納車待ちが伸びてるんだね。
中古車の売値があがりそうだね？ 最近は自賠責だけでは補えないので、任意保険に相当する保険も
義務化してほしい・・・・ >>123
医者より半グレに擦って家も仕事も財産も奪われたやつ知ってるぞw >>124
自賠責が対人対物無制限になれば良いのでは?
財源はガソリン税を倍にすれば余裕でしょう >>126
そいういえば最近事故が増加しているから自賠責を上げるって
話でてたよね。
何で事故が多いからってみんなで巻き添えを食うんだろう？？
意味がわからん・・・ >>129
水素のやつもあるし
なんなら生ゴミで動くやつもあったような そりゃまあ大金持ちでなんぼでも払えるわ！って人で任意保険いらんって人も….いるかもしれんが >>109
そんな話してないよアホが
XL最強と言ってるんだ >>134
数万ケチってグレード落としたマンかっこいいっす
任意保険もケチってケチケチ人生には涙なしには語れませんわw 白ナンバーで盛り上がる貧乏くさい
スレッドなんだからみんな金持ちでは
ないぞ
自賠責保険も入りたくて入ってるわけではない捨て銭だし >>135
お金もそうだがメンテするには時間も取られるんだよ
お前みたいな低能にはわからんな
クソみたいなウィンカーミラーありがたがってるんだからなｗ 自分でメンテでも弄るのでも楽しめるならお金でも時間でも許せるだけ使えば良いだけで
グレードやミラーは全く関係無いと思うんだけどなんでそんなに必死なん？ MTの追従クルコンってどうなの？
ギクシャクしたりとかないの？ >>137
23のほうがかっこいい
https://i.imgur.com/nN4XLv5.jpg
XLに保険なしとか64のりの民度が知れるな
他スレに転載したが64のりの評価ガタ落ちやぞ >>141
64にわかすのお前低グレード
23玄人勢の俺ら特別仕様車 特別仕様車www泥公団とか貼っちゃってる系ですか？？ >>140
これ23かどうかは関係なく足回りの寸詰まり感がすごくない？ 静岡県xcatナビなし、ドラレコなし、etcなし8月24日納車と連絡ありましたちょうど一年待ちでしたスレの方々の一日も早い納車を願っております >>146
納車おめでとう！！うらやましい・・・
1年間お疲れさまでした。
最近、ジムニー関連のYoutubeも見飽きてしまい、なにか待ち時間の言い過ごし方の
アドバイスお願いします！ 今月28日に納車決まりました！
XLMT塩ビ
ディーラーで6ヶ月でした。 >>148
ありがとうございますあまりにも長い納車待ちの間に興味があった他の車を中古で購入という禁じ手を使いました
それ以外にはこのスレを覗いて気を紛らわせていました XC黒ＡＴで来月納車決まりました。
１０ヶ月待ちでした。 >>146
ありがとうです。
比較的に近所にあるジムニーショップに遊びに行ってみます！！ ヨコハマタイヤの人へ
GEOLANDAR X-ATの
6.50R16
サイズお願いいたします。
パパ スズキが35万台減産、半導体不足21年度末まで
どれだけジムニーに影響でるやら。 結局新設の半導体工場が稼動始めないと解消できないんだな スズキが35万台減産ですか
これは一年待っても納車が難しくなりそうかな？ 最近１年前にジムニー契約したのが
夢なのか現実なのか分からなくなってきた
一応見積もり書は手元に残ってはいるが ディーラーを尋ねると何年も前から廃墟だったりして…
良い人だったけどねぇ。ジムニーの競技で…って近所の人が話し出したり
悪魔のJ たしかに・・・1年もまっていると、注文したことが現実なのかもわからなくなってくるんですね。
恐ろしい・・・
わたくしはまだ1か月程度・・・
盆前に「これから盆休みに入るので・・・・」て連絡が担当営業からありました。いちおう契約した
事実はありそうです。wwwwwww 不安になってディーラーに電話したら見積もりしただけで
発注してないとのこと
納期が確定したら本契約するのでまた来てって言われてtんだが?
なんじゃそりゃ >>174
発注してないのに・・・納期が確定したら・・・本契約するから・・・って？
発注してないのに、納期は確定するの？
これは意味不明ですね。 >>175
いやこの見積もり内容で買います
って言ったんだが 怖くなって、こちらの手元をみたら、注文確認書なる書類があったよ！
あと、申し込み金として10,000円取られてる・・・
ただ、申込金はデーラーによってあったりなかったりするので、なんともだけど・・・ >>174
私も同じです
見積りが手元にあるだけです
予約はしましたが本契約はしてません 最初から見積もり書だけだったのが
不思議だったが納期は１年以上かかる
車なんて初めてだったしこんなものかと
思ってた
今からディーラーに凸ってくる >>174
電話して担当営業に確認してみたほうがいいかも？
念のため
ただ・・・私も言われているのが
納期はだいたい3か月くらい前にはわかってくるので、その時にまた連絡します・・・
と言い残されてる状況・・・ >>180
なにかしらの書面ってないの？→見積書だけ・・・ってことだよね。
販売店により色々な予約？契約？？があるのかなあ・・・
わたしが契約した販売店は納期が1年待ちとはいえ、「ご発注いただけますか？」
と注文確定にグイグイきたけどなあ・・・ 納車予定連絡来てからの
ワクワクがたまらんよおw
待ったら待っただけ
まるで恋人だね
みんな
お疲れ様 長い納期もいい思い出となって語れる日が来るさ
納車まで死ぬなよ ディーラー行ってた
ディーラーのやらかしが判明
そもそも購入者限定キャンペーン
の５０００円くらいのカタログギフト
送ってきたしこれで買ってないわないわ
今後キャンセル車が出るたびに連絡するとのこと
ただ色とグレードは変わるかもしれんと
とりあえず色は黒か緑
ＭＴでＸＬかＸＣなら我慢すると
言った >>186
どんまい
1年待ってさらに1年以上待つかもしれないってこと！？ >>188
キャンセルは系列ディーラーで
毎月ちょこちょこ出るから数ヶ月
あればなんとかとのこと >>190
ありがとう
契約書ない時点ですぐ言うべきだったよ
購入者限定のカタログギフト貰ったのが罠とは >>186
やらかしでしたか・・・
確かに カタログギフト・・・わたしも成約のときにもらったので、そういうことだよね
ひどい営業マンにあたってしまいましたね。
・・・ほんとはいい営業マンで今回やらかしてしまったのか？
早く要望に近いキャンセル車がでるといいですね。
。
ジムニーは納期に1年かかるので、営業マンの今期の成績になりずらいらしく、あまり
売る気がない人も見受けられたりする。
コロナ・半導体不足・ジムニーの想定外？の人気・・・などなど過去にあまり例のない状況
なので、買う側もしっかりと確認していかないと怖いね。 バックオーダーを大量に抱えるだけで負担になる
会社から喜ばれない
ベテランや売れる営業はジムニーと聞いた瞬間
下っ端に任せる傾向がある >>187
イエローツートンXC MTキャンセル車納期1週間で購入したよ
頼まないのに何故か10万引きだったから
訳ありかと怪しんだわ 問題なく2年目突入してる ディーラーがやらかしたとかじゃなく、本契約はみんなまだだよ
もちろん俺もまだだ
まだ生産決まってないし車体番号もない
車庫証明も取れないでしょ
そういうもんだ >>192
結構な値段のするカタログギフト
貰ったのだからと安心したのが
うかつでした 196>>
うかつもなにも、営業マンのやらかしは、こちらでは気が付けないのですね。
早くキャンセル車が出現するといいですね。
年末頃にわたしも営業マンに確認しておくようにします。 本契約は俺もまだだよ
手付けは払ってるけど半年以上音沙汰なし ジムニー契約する時印鑑押すんだっけ？
これ、本契約がどうこうっていうよりかは、
そもそも発注したはずができてなかったってことだよね？ 印鑑とかは無かったなー。
いま印鑑レスになってきてるし。
見積書じゃなくて注文書とかきちんと貰えればほぼ安心かと思うけど、、、
御成約ギフトみたいなの貰えたら注文されてると思うよね。
営業はとにかく客に謝って、キャンセル等さがしまわらな。 わたしも印鑑は捺印してないですね。
「ご注文確認書」という書面をもらってます。こちらにスズキ自販の角印は捺印されてます。
あと、「ご成約から納車までのご案内」という添付書類があります。 納車まで長いから製造が決まったら本契約って流れじゃないの？ 1年半待ち・・・伸びてる・・・
これは、いよいよ次の車検に間に合わなそう・・・（私事で恐縮です。） 本スレには納期AT1年、 MT6ヶ月とか書かれてた
もう何が本当かわからんね 週末妹も注文したけど
色やグレードやミッションに関係なく1年半言ってたけどな
半年ってどこ地域？ >>207
間に合わなくて自転車通勤してる
マジ早く来てくれ 納期1年を想定してそれまで乗る中古車は車検１年残りを買った
納期が延びたら車検受けなあかんｗ 俺も今年の3月中旬に23の10型ランドベンチャー下取りして、XCのMT注文してるけど、もう一台の車（プリウス）使ってるから特に問題なし。 こんだけ長納期でクルマ買ったことないからわからないんだけど、もし納車待ちの時にマイナーチェンジした場合はどうなるのけ？
MC後のクルマが来るの？それとも契約した段階のMC前？ 納車待ちのながーい列があるうちはマイナーチェンジなんかしない
販売テコ入れなんか必要ないし 微妙な仕様変更ぐらいでしょ
と思いたい 10/1からオートライト標準装備でとっくにマイチェンしとるやろ 10/1からオートライト標準装備
流石にこの変更はカタログも修正入るよね？
プチチェンジにおさまると思うけど
なんか楽しみ >>216
俺もそう思いたいけど、出てから４年経つしそろそろ何かするんじゃないか疑心暗鬼になってる
MCで4AT→5ATになったけど4ATのほうで納車とかだったらショックだなぁ >>216
法規対応があるからそういう訳にはいかない
>>219
ジムニーに積める5ATが無いからそれは無い >>216
プチMCで変わる点があれば、みんなセットなので、
ライトだけオートになって、MCで4AT→5ATになったら
5ATが納車されると思うよ
ただ、予算の都合などにて 2018年のフルモデルチェンジでは、トランスミッションは
あまりいじれなかったけど、段階踏んで、今度はトランスミッション変更してくる・・・
とかありそうだな気も・・・今のバックオーダーが想定外？？半導体不足・・・のこの状況では
計画はあっても見送りそう・・・
今の社外品が使えなくなるものがでてくるような変更はやめてほしいな・・・
（といってもまだ何も買ってないけど・・・wwwwww） 連投すまんです。
プチMCで、車体の値段は多少あがりそうだね。 今日生産予定。
来月2週目くらいに納車される。
10カ月待ちでした。
静岡、AT、アイボリー、XC。 >>225
よっしゃ、今日生産のやっだな
天井材の内側にサイン入れとくから大切に乗ってくれよな 新型発表前は、当時の現行ジムニーを注文しないでって言われてたらしい。 >>226
天井デッドニング作業した時に見つけたサインは君のだったのか >>225
納車おめでとう！！
XC-ATで10ヶ月待ち・・・お疲れ様でした！ MCになったらXG160～MC205万円の価格帯になると予想
海外のクルマ価格水準と比べると現状ジムニー安すぎと思う >>234
バックオーダー多すぎるから法規対応に合わせて
毎年小変更対応だと思う
数年後、バンパーとかグリル、ボディーカラー変更とかの
ビッグマイナー有るなら安全装備てんこ盛りになるのだろうか？ 俺、去年の12月にサブ店でハンコ付きで注文したけど、まだ音沙汰ない。
その時点で納期1年くらいとかだったから、時期的にみてMCする可能性があるから、仮にMCしても価格はそのままにしますって言われたよ。
MCするなら、ワイパーの作動タイミング変えられるやつつけて欲しい。 >>234
軽自動車で200万円を超える価格がつけるかなあ・・・
想定されるのは、「ライトが自動でON！」・・・に、15万円増額？？wwww
機能追加というより、機能変更の感じだし・・・
>>236
ワイパーの作動タイミング変えられるやつ ・・・これ、レバーだけ変更するだけだからね。
契約者には価格は維持してほしいですね。
けど、「MCで価格が上がります！追加で ○○円」「払えません」「では、キャンセルでいいですか？」
て、買う側がとっても弱い状況・・・ >>234
XGが売れなさすぎだからMCでXGは消えるやろ 商用グレードをなくしたりしないよ
むしろ2シーターやピックアップが追加される
やったね たしかにXGより更に削り落とした完全な（カスタム）ベース車ってのは一定の需要はありそうだな
問題はその一定が少なすぎてメーカーが応えるほどじゃないと >>241
145万なんだから買って外せばいいだろ
大人がほしいとかアホか？
ほしけりゃ買え
それだけだ >>242
埼玉ではJA22並みに機能を削った64もすでにいるぞ
好きにいじれよ雑魚が 話がかみあってねえぞ
ベース車つまり格安グレードっていみだ
カスタムするとはまったく話がちがう
従来のジムニーはこの需要は中古車がおぎなっていたが
JB64は中古市場もお高い水準つづいてるからねえ
まあここら辺は当面23中古車で補うしかないんだろうな コストカットが最優先事項だから売れないモノは作らないがメーカーの考え 4ナンバー仕様は作ってるのだからそれを一般販売すれば良いだけ XGの2人乗専用必要？
というかXCであっても後部座席フルフラットになるんだから、
2シーターにしたけりゃ、常に倒しとくだけで良くね？ 畳んでもシートの厚みが邪魔だし
今のままでは荷室で瞑想できないじゃん ＸＬとＸＣの価格差おかしくない?
LEDヘッドライトなんて今どき片側数千円だし
アルミホイルなんてもっとかっこいいのが
メルカリで売ってる XCのアルミホイールってENKEIでしょ
いいと思うけどな
メルカリで新車外しのが安く売ってるから、もう一セット買ってスタッドレスに使おうかと一時期考えた
けっきょくRAYSのホイールにしたけど、車より早く来るとは思わなかった >>250
クルコンがほしくてXCにした人です。
XLとの主な差分・・・
①LED
→ライトのハウジングから違うからじゃないの？
けど、私にはハロゲンのが見た目がかわいくていい
②ハンドル
→本革巻きになる。これはあったらいい。
③アルミホイル
→ぼちぼちする？
けど、XLの鉄チンがわたしは好み
④クルコン
→これがほしかった！
⑤内装の過剰な加飾
→これも私には不要・・・
⑥ドアミラーウインカー
→これも私はつぶしたい・・・
XL用のドアミラーカバーをかぶせられるかな？ XGよりもコストカットして安く
くれなんて恥ずかしくてとてもとても言えたもんじゃないわ ドアミラーウインカー常点に変更するのって簡単に出来るもん？ ＡＴよりＭＴのが１０万円安いなんて
今どき良心的
クソダサマツダなんて同じ値段やぞ >>255
ミラーは割と簡単にバラせるから、ウインカーの＋をポジションの＋に付け替えればよくね？ >>251
純正ENKEI、かっこいいよね
1本6kg位で軽いし
でもアイボリーに合わず手放した リフトアップを検討中
タニグチのソルブを考えてるのだが、減衰力調整って必要？
クロカン紛いの走りはするけど、そもそも純正には付いてないし
最初だけいじって後は放置になりそうだからいらないかな？ >>250
アルミホイルって
レンジでチンしたらあかんヤツやん >>251
ジムニー納車されたらまっさきにアルミホイール社外品に交換しようと思ったけど、
なぜか最近XCの純正のアルミホイールがカッコよく見えてきた！
しかもタイヤも185がほしかったけど、しばらくは純正で走り回ってみたくなった >>263
鉄ちんの星形をもとにして中抜きしたような絶妙のデザインだと思う 264>>
「鉄ちんの星形をもとにして中抜きしたような」
なるほど・・・JB64の鉄チンとアルミと・・・その類似があったんですね。
もともとシエラが欲しくなってジムニーに興味をもち、あっちこっちカスタムしたかってけど
納車待ちをしている間に素のままがだんだんよくなってきる・・・wwwww
不思議な車だね。ジムニー・・・ ホイールはシエラの鉄チンが最高にカッコいい
でも税金が高くて断念
でも白ナンバー間に合わなかったし
琳派調してシエラにしても良かったかも 直営店と副代理店とでは納車時期って違うんですか？
副代理店で2年って言われた 副代理店にもなってない所で10ヶ月って言われたけど
一応スズキの看板は上がってるけど オバフェンなければシエラいってたんだがな
俺のセンスにあの野暮ったさは我慢ならんわ >>266
シエラのてっちんかっこいいよね
なんでjb64も同じにしてけれなかったのだろう
て 思ってしまう
税金もね
軽の経済性はいいよね
シエラのオーバーフェンダはかっこいいと思うのだけど、jb64の板金プレス？整形のフェンダーもまた、
ジムニーの味かなって思う 実用車的なかっこよさが
魅力
シエラのオーバーフェンダは、ジムニーにワイドトレッド化し幅広タイヤを履かせたファッション的かっこよさが魅力
そもそもの設計はjb64でして、ワイドトレッド化したのか？もしくはシエラで設計してナロートレッド化したのか？
どちらなんだろ？ シエラは検討したが納期がね
自分の時で2年とか言われたな
流石に2年は待てん シエラより64の方が見た目も優れてると感じる私は少数派なの？
それなりのレベルでデザインに関する職種なんだけど ひょろっとしすぎている
軽規格ではしょうがないけどそれを考慮しなければ優れたデザインと言い難い >>274
君64買えなくて23スレで64はヒョロっとしてるから23のほうがデザインが優れてると主張してる老害やん
世間一般的には64のデザインは最高傑作と言われていて23は失敗作と言われてる現実を受け止めたらどうかな？ IDころりん23厨の主張 僕が23に乗り続ける理由
22 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/21(土) 13:15:17.00 ID:Gj+i6M3Z
>>20
早まったな
64とかヒョロくてバランス悪いゴミは売って23買い直したほうがいいよ
半導体不足で入手難になってもう手に入らないかも
https://i.imgur.com/nN4XLv5.jpg
159 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/17(火) 16:22:19.04 ID:K48Bwvsv
今日前走ってたけど64ってヒョロってしててカッコ悪いんだな
見た目バランス悪いな
274 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/26(木) 07:59:25.52 ID:AR9kThZo
ひょろっとしすぎている
軽規格ではしょうがないけどそれを考慮しなければ優れたデザインと言い難い
276 阻止押さえられちゃいました sage 2021/08/26(木) 08:14:45.09 ID:TPGf1KdF
真後や真正面から見ると格好悪いよな 1年も待たせるなら、キャンセル料免除ぐらいは考えてくれ、、、
ミスドのドーナツに対し、
スズキはコンビニドーナツ（安いが不味くて結局高い笑）。 たしかに64に175や185はヒョロいマッチ棒の様に貧相なシルエットに見えるね
それに比べてJB23に4インチアップした6.5R履かせてる俺のランベンはまさにモンスターマシンといえる迫力がある
30マンで買った車体なのにカスタムに25マンもかけたまったわ >>281
ねーよｗ
乞食が無理してる感じしかしない 272>>
どっちがかっこいい・・・とかは好みだと思うけど
わたしは、次のように思います。
機能美的なデザインのよさにひかれてJB64を選択しました。
とくに、フェンダー部分の板金造形の仕上がりが好き。 軽と言う基準が無いからな
そもそも64売ってるのか？ ジムニーとシエラの見た目の違いはその時々でコロコロ変わる
シエラの見た目をどっしりとして良いと思う時もあれば
ずんぐりむっくりしてると悪印象もつときもあるし APIOのナローシエラがええぞ
今から買うならシエラ買うわ >>289
通なら64売って23買うだろ
最終型は絶対プレミアつく！ 通なら 赤マッドガード ブラックレター 23 コレ
って事ですね 11月契約のジャグリのXC オートマの製造連絡がディラーにあったようで、９月納車予定ですとのこと。
住民票を用意して来店下さいと電話をもらいました。
１０ヶ月は、やっぱり長いね～～！ >>291
あのー
64のニワカの分際で23を語らないでもらってもいいです？
10型23
鉄ホイール（ランベンホイールは換金）
ランドベンチャー
ロックするのでAT
ヘッドライトはLEDかHIDに変更
スペアタイヤのみTE37
剣先スコップ
ウインチ（不動でも可）
アンドロイドタブレッドにヤフーナビ
が定番 891>>
アイボリ・グレー・ジャングル・・・をよく見るよ！
青もかっこいいけど、飽きがおとずれそうな色でもある。
894>>
64白からスレンダーなおねーさん・・・ますますかっこいい！
スペアタイヤ・・・もう少し、表向きでつけるために・・・って
考えてほしいなあ・・・スペアタイヤキャリアの上下に跳ね上がる部分をもう少し長くして
くれれば、表むきにくっつけられたのにね。けど、メーカーでコストかかっちゃうものね。
288>>
ジムニー ⇔ シエラ― のどちらにしようか・・・・揺れるよね。
はじめは1日おきにきたけど・・・いまは、わたくしはジムニーの落ち着いてます。が・・・ なぜ23狂信者がここに湧いてるんですかね…ジムニー納車を待ってる新人に吹かしまくってるのダセー…だから23バカにされるんだよ 正直に教えて欲しい。
今jb23に乗ってて、無料でjb64に交換できるとしたら、
皆んな交換する？
俺色々カスタムして愛着あるけど、秒で交換する。
だってjb64の方がカスタムも面白そう。
これからパーツ増えていくだろうし。 >>292
納車目処おめでとう！
10ヶ月・・・今のわたしには辛さが想像できない長さ・・・ >>296
２３の方が良い所なんて無いからな
ここで２３，２３言ってるのは買えないだけ >>299
へ〜そうなんだ〜かわいそうだな…優しくしてあげた方がいいかな？ カタログの歴代のジムニー見てるとなぁ～23だけなんでこんなだったんだろって思っちゃうのが申し訳なくてなw >>301
文字化けのフォントが解らんのなら
大人しくロムってろよ ロムってろ
＞1990年代後半から2000年代初頭の一連のweb掲示板サイトにて用いられてきた
おじいちゃん、言葉が古くさいです… JB23もジムニーではなく別の名前？もしくはジムニー・○○など姉妹車的な
名前だったら、イメージが違ったのかもしれない。 ９ヶ月目なんだけど納期が不透明すぎて待ち遠しいの通り過ぎて急激に熱が冷めてきた…
ディーラーによっては月イチでフォローコールくれたりするみたいだけど、電話して進捗聞いてみようかな >>307
俺も同じ
おとなしく待って９ヶ月が経とうとしてる 生産日程が決まるまでディーラーもわからないよ
いじめない方がいいよ
連絡してくれと言えは「まだです」程度の電話はするだろうけど、かわいそうだよ >>307
軽く状況を聞いてみるくらいだったらいいと思うけど 流石に9ヶ月待ってのキャンセルはもったいなさ過ぎる。うまくいけば来月とかに来るんだぜ そこまでの情熱だったってことだろ
いいんじゃないのか
キャンセルすれば後ろで待ってる人々のためにもなる >>310
スズキ正規ディーラーて契約なら2ケ月に一回は進捗の電話入るよ
無いなら発注し忘れてるよ多分 >>316
自販で買ったんだけどそうなの？注文漏れあり得るのか…もしそうなら今のメンタルだとああそうですかで済ませてしまいそうだ うちは自販で3月末に契約して、9ヶ月待ち予定がもう少し延びると一回連絡あっただけ。店によるかと。 進捗って言っても生産が決まるまでわからないからな
納車の実績から納期縮まってますとか伸びそうですぐらいは言えるかも知れないけど
生産が決まればすぐ連絡来る
手続きとか必要になるからな >>324
23の買取価格が下がっててまだ注文すらできてない 俺のジムニーが俺のもとに届くことが
俺の未来とは思えなくなってきてる >>326
それタイムリープや
ジムニーが届くことはないぞ >>328
マジで俺のジムニーに乗ってる俺が
俺には想像できない
俺のジムニーとは一体 ディーラーから来月生産開始の連絡来ました
長かった・・・ >>332
おめでとうございます
いつ発注しましたか？ >>332
生産開始連絡おめでとう！
やはり、今も生産はされているようだね。うーむ
けど>>329と同様に、自分が自分の発注したジムニーに乗っていることが
造像できない。また発注したことさえも、事実なのか？夢なのか？・・・ >>334
ありがとうございます
私は12月@東京です
あと２ヶ月くらいはかかるのかな >>334
ここのパターンを見ていると10月頃かな？
オートライト対応1号報告かな？ みんな
ジムニーは楽しいぞお
カスタムもほどほどにしないと
お金かかるぞ～～～
納車おめ(*^-^*) ジムニーマイナーチェンジするらしい
内外装変わらないがオートライト、細かな改良
ステレオカメラに変更、燃費アップ
9月カタログ入るから見に来て言われた
順番来たら2型で注文書作り直すとのこと ステレオカメラになったら
追従ACCとかになるの？ マイチェン確定か？
ホントなら今の発注取り消ししてマイチェン後に発注し直さないとなぁ 来たか！！
彡 ⌒ ミ
( ´・ω・｀) ｶﾞﾀｯ
l r Ｙ i|
＿Ｕ＿_/￣￣￣/＿
. ＼/＿＿＿/
ﾌﾜｯ
ミ ⌒ 彡
( ´・ω・｀) ｽｯ…
＿Ｕ＿＿/￣￣￣/＿
. ＼/＿＿＿/ マイチェンで見た目がｊｂ２３に近くなります
とかヤメテ 9月 15日
2型注文開始
XL 175万/185万
XC 188万/198万
新ノクターンブルーパール
新リッチモンドグリーン
ブルーイッシュブラックパール
シフォンアイボリーメタリック
ブリスクブルーメタリック
ピュアホワイトパール
ミディアムグレー
シルキーシルバーメタリック
廃ブリスクブルーメタリック
廃スペリアホワイト
廃キネティックイエロー
全色3万円で黒ルーフ選択可 >>349
ジャングルグリーンは廃止？
リッチモンドグリーンとの違いを知りたい。 >>349
思ったより価格上がらないな
小変更のみか >>340
えつ？２月発注だけどそのまま２型が来るんじゃないの？
最初から並び直しの発注し直さなきゃだめなの？ >>340
マイチェンで燃費向上だと
エンジンがチューニングより電子制御の変更とかでよりもっさりになってしまうのかな？
ステレオカメラになってセーフティサポートの精度は上がりそーだけど、accにはグリルら辺にレーダーが必要だと思うので、クルコンはそのままになりそう
燃費向上が改悪にならないといいのだけど
公示されたら営業マンに聞いてみよう
並びなおしになったらやだなあ >>355
>マイチェンで燃費向上だと
>エンジンがチューニングより電子制御の変更とかでよりもっさりになってしまうのかな？
カタログ燃費測定のパターン走行には
電制スロットルの変更なんて基本意味無いけどな >>349
ブリスクブルーが上の段と下の段両方書いてある。
まあ廃止の方だろうな。 >>350
無くなるの確定だって
100人に1人も買わなかったのに専用部品多くてコストだけかかってたみたい >>355
電子スロットルの変更程度では燃費向上は意味がない・・・ということは
エンジンに改善がされる・・・かな？
ECUや、エンジンそのものの見直しで少しパワーアップもするといいね。
マイチェン用にわざとパワーアップ代残してて解放するとかないかな？wwwwww
青は、なんかヨーロッパ？な感じして雰囲気よかったのだけど
CX-5も最初は青があったけど、なくなってしまったものね。
という私はパ白を注文だけど・・・・・・wwwww
オートライトの対応だけで、終わるかと思ったけど、思ってたより
変わるよーでだね。
上記のコメントだと10万円程度 車体価格があがるよーだけど、オートライトと
エンジンのちょこっとのチューニングだけだったら、実質の値上げだね・・・
やっぱり今の見積もりから差額は追い金が発生するのかな？ アイボリーで納車待ちだけどグリーン変わるならキャンセルしようかな >>356
ホンダのガーデングリーンに似せてきたな 1年半も待つなら中古の23買って遊びまくった方が勝ちだと思うけどな
コロナで死んじゃうかもしれないし >>372
おじいちゃんは車を買うより終活に勤しめ >>367
追金発生はショップ次第
個人店なら客負担やな なんか今聞いたらオートライトスイッチの変更くらいで色の変更は無いらしい
そんで追加料金が掛かるのか聞いたら自分が注文した車屋では掛からないと言われた オートライトスイッチって元々XCには付いてなかったっけ?XLとXGだけ？ 9/1からジムニー値引き無しなら9/1からMCやな マイナーチェンジされたら、一般的に元々予約してた人はどうなるんですかね
例えば色が変わったり、値段が変わったり、、
本契約の時に全部選び直せるんですかね？ >>380
普通は
マイナーチェンジ前の契約は自動でキャンセル
マイナーチェンジ確定後に再契約
その際に変更は出来る >>377
XCにオートライトがあるけど、走行中はライト（前照灯）が>>379の言ってる通りOFFにできないように
変更する必要がある。
タント（だったかな）の例を見ていると、停車中であれば、前照灯はOFFにできるようす
けど、いったん走り出すと勝手に前照灯が点灯する。
>>371
たしかにね・・・今は、噂話の枠はでないものね。
私は、オートライト義務化対策の変更をきっかけにメーカーは車体価格を見直したいと思うので、
ついでというかほかにも変更をいれてくるのかな？・・・と思ってる。
・・・納車待ちをしている人で、車体の色がなくなったらどうするのだろう？？ この間キネ何とかイエローに赤のマッドフラップ?着けてる64走ってたけどカッコよかったよ
人生で2回目ぐらいかな64えーやんと思ったの >>60
もともとデザインコンセプトで プロのための色！！として
・ハイビジビリティーカラー
（自然界で目立つ色） →黄色
・ロービジビリティーカラー
（自然界で目立たない色）→ジャングルグリーン
って、いってたけど、ジャングルグリーンは、リッチモンドグリーン に
引継ぎってことかね？ >>373
5chとか爆サイって
爺さんしか居ないイメージだけど >>390
いや実況は解らんけど
イメージの問題だから 自分の地域ではジャングリ一番人気なのに
なんで昔っぽい変な緑にかわるんだろ 361>>
XG廃止・・・
XGのドアハンドルが欲しかったけど、これ部品で買えないのかな？
ネットで部品番号さがしているけど見つからず・・・ 昨年11月上旬契約したXCオートマ・ジャングリは来月納車されると！
連絡があり住民票をディラーに届けてきました。
色んな情報が氾濫してるけど、ちょっとだけ納車期間が短くなってるのかな？ >>394
納車おめでと！
納車期間が短くなってる的な情報は最近みかけず、きっと394の日頃の行いがよかったのだと思う・・・
オートライト義務化対応前の納車うらやま！！ >>394
ホワイトナンバー羨ましい
これよりあとの納車組みはぜんいん
ダサダサイエローナンバーだよ >>349
ついにノクターンブルー来たか
ランドベンチャー待ちだったけれど
これ以上待っても納期も延びるばかりだしもう諦めて買うか 寺行ってきたけど一気にかん口令ひかれたね
一切情報くれなくなってた
XGは注文できない
ジャングルグリーンとブルメタは注文できない
でバレバレだけど ドアボタンが無くてスッキリなXG MT シルバーと考えてたんだが
XG廃止ならXL、色選択肢が多くて迷うなぁ >>349
１４万円の値上げ!?
１年以上待たされてさらに追い金１４万円
も盗られるの?
ヒデェ >>402
いや前期型を注文してる人は基本的にそれらの仕様でお値段据置よ
極端な話消費税がアップした時でさえ増税前注文のひとは増税前価格での販売
駆け込み注文を防止する意味でも緘口令はしかれるかもね ただしボディカラー変更等したら2型の価格になるからそーっとしとけ 納車までのモチベーションあげるのに悪名高いフューエルガラスリッドポチったぜ！
もちろん楽天正規価格でな！ これは一旦キャンセルする人続出だろう
納期早まるぞ マイチェンでXGがなくなる・・・
けど、今はXGで納車待ちしている人はどーなるのだろう・・・（わたしは違うけど・・・）
XG価格でXLになるのかな？ >>382
レスありがとうございます
マイチェン後のやつを再契約をするとやはりまたそこから一年待ちということなんですかね？ 言葉がたりずすまんです。
今は、>>410の通り受注停止してると思われるけど、
今年の春ころにXGを注文した人が、納期に10か月くらいかかってるとして、
10月1日のオートライト義務化までに納車できなかった場合は、現行のXGは
オートライトに対応してないと思われるので、納車できないんじゃないかな・・・
思ったもので・・・ >>412
ん？
それはXLも同じ事やろ…
グレード関係なく10月1日以降の登録車は全てオートライト装備済 >>414
今のXG受注分はオートライト（義務化）が装備されて納車される・・・ってことかなあ。 オートライト義務化前に注文した人はオートライト無しで納車して売っていいんだよね？ XC乗りだけどオートライトとオートハイビームは使わないな ラインを変えたらわざわざ旧モデルを製造しないだろ。 >>416
注文んではなく、登録するタイミングだから、これから納車されるのはオートライト義務化対応
した車体じゃないかな？
ただ、そのマイナーーチェンジに車体価格があがるので、その差額が発生するので、差額をメーカーが
もつのか？ディーラーがもつのか？購入者に追加請求されるのか？
ってところでは？ マイナーチェンジでキャンセル続出して、俺のジムニーが納車が早まる予感 >>412
停車中であれば、前照灯はOFFにできるようだよ。
けど、走りはじめると勝手に点灯する。 安全で良いやん
ほんま暗くなっても
無灯火の人いるもんね
(●´ω｀●) デュアルカメラブレーキに！
デュアルセンサーの納入が不安定だからだそうだ
あと誰も喜ばない装備がひとつ付く すいません。教えてください。
パワーウインドウのスイッチの運転席側の下のアクセサリソケットは、
標準ではハメ殺しですか？
説明書をみてみたのですが・・・よくわからず、カタログをみてもよくわからず・・・
ここのUSBの口（充電用など）に設けたい場合には、カーナビ用？のオプションを別途
注文する必要がありますか？
→アクセサリカタログのP32の 171USBソケット C9SO 2805円・・・の購入が
必要でしょうか？
よろしくお願いします。 >>426
＞あと誰も喜ばない装備がひとつ付く
ETC？ >>427
オプションのナビのUSBの口入れるトコと聞いたことが。 >>422
いや俺はオートライトなんていらんから
前のでええわ >>425
最近、メーターパネルが自発光式（トヨタだとオプティトロンだっけ？）となり、昼間でもメーターに照明がついている
ような感じだから、夜間でもメーターの自発光をみてライトがついている・・・と
勘違いしてるっぽい人もいると思う。
なのではたから見ると無灯火に見える・・・ >>427
俺は純正オプションのUSBソケットとケーブル頼んである
ナビ（買ってある）から電源とる
純正に拘らないならUSB２口とかUSBとHDMIとかも付けられる >>426
アイドリングストップ！！wwwww
わたしは騙されなかったよ！ 全盛期・・・常時OFFにしてました！ 100km/hを超えると、アラームがなりつづけるやつかな？
昔あったよね。 >>436
たしかに・・・燃費があがるかも？wwwwwww
けど、節約した燃料代よりバッテリ交換の費用がかさむってやつですね。 なんだスズキというか新車初めてか？
ハスラーのときは先代を注文してた人はディーラーに呼ばれて新型の最優先注文に書き換えていいか聞かれて書類出し直しただろ
差額は割引扱い もしアイドリングストップが付くなら、
ジムニーもハイブリッド化する布石なのかな。 >>438
スズキはじめてです！しかも、納車待ち中にマイナーチェンジがはいるのもはじめてなのです！！
「ディーラーに呼ばれて新型の最優先注文に書き換えていいか聞かれて書類出し直しただろ
差額は割引扱い 」・・・おお！神！！
早くディーラーのおねーさん呼び出してくれないかな！ >>439
ジムニーもハイブリッド化に向かうこと（やだけど・・・）はあっても、
今回はアイドリングストップの追加はないんじゃないかな？
今回のMCで、燃費向上ってキーワードがあったので冗談で書きこまれてると思います。
ACCついたらいいなあ・・・
けど、さすがにそれもないだろうな・・・
ACCつけるなら、グリルのSマークにレーダー埋めたりするので、グリルの交換がやりずらく
なってみんなそれはそれで困りますね。
というわたくしは標準のグリルが気に入ってます。wwwwww 本日、納車されました！
XL塩ビMT6ヶ月待ち
こちらでは大変お世話になりました！ >>421
リフトアップすると信号待ちとか気を使う 噂レベルだけどまとめると…
・法規的にオートライトは既定路線
・デュアルセンサー→ステレオカメラ？
ハスラーやソリオのと同じならACC期待？
・燃費向上？アイスト？制御系変更？
・色廃止＆追加？全色黒ルーフ対応？
ブルー、イエロー、非パールホワイト廃止
紺と薄めの緑追加？
・XG廃止？
・「誰も喜ばない機能」とは？
ハスラーのACCってセンサー併用だっけ？ 「誰も喜ばない機能」とは？
ズバリ
アイドリングストップ機能じゃないの
(/ω＼) ttps://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2020/04/06/333342.amp.html
これと同じやつか？ACCに淡い期待抱いてもいいですか？ｗ わわわ！すげー！
私もACC追加に淡い期待を持ってしまう！
ハスラーを調べたら、ステレオカメラになったことで、ACCがついたようなので
ついつい期待が強くなってしまう。裏切られなくないから期待は浅くしないと・・・
けど、噂になってないけど「ステアリング操作を支援するレーンキープアシスト」これはいらない・・・ 燃費はむしろ悪くなっていいから電スロ制御をもう少し緩和してくれと言いたいが
このご時世そいいうのが許されないんだろうな >>450
電スロ制御をもう少し緩和・・・
ノーマル（エコ）とパワー（といっても緩和wwww）のモードもってくれるといいね。
けど、今回のマイナーチェンジでますます半導体の搭載量が増えて？？？
納期が延びそう・・・汗 単純にギア比変えるだけで燃費良くなるんじゃないの？ 上の方のギヤをハイギヤ寄りにする かな？
Atとかはフルモデルとかに据え置きだったようだから
今度のmcでトランスミッション関連に手をつけたのかな？
ついつい期待しちゃうなあ ６４ハイギアにしても
死にそうなエンジン音になるだけ
１型の５速ですら４０００は廻ってないと加速出来ないのに JB64のR06Aも3年以上製造しているので、
燃焼改善などエンジン本体の改良で燃費向上しているといいな。 >>438
ならば正式発表前の今月中に発注出来れば
差額は割引扱いになるのかな？
2月に初回車検受けたばかりで２年後発注の予定だったけど
来週行ってくるよ Jb64のエンジンはネットで散々書かれてるから
改善入れるのかな？
•ハスラーから乗り換えた人などは、露骨にもっさり感じるとか
•燃費が悪いとか
•スロコンで車が軽くなったような気がする
•サブコンとかでパワーアップしてしかも燃費が良くなったとか
などなどメーカーもecuやスロットルのコントロールが
甘かったと調整入れるのでは無いかな？
型式もjb64wから変わるのかな？
しばらく経つとcllinkのジントラさんが、新旧の比較動画を作ってくれそう 楽しみ XG注文して半年くらいの人どうなるんだろ
生産日決まるまでは契約じゃなくて注文だから
って一方的に破棄されるんかな もし噂が本当でXGが廃止になるのだったら
XL もしくはXCへの変更のお願いがくらのかもしれない
抱えているバックオーダー分まで生産するのかな？
その場合にオートライトに対応したXGを作らないと
オートライト義務化に違反した車になってしまうものね オートライトはいらないけどACCの可能性もあるの？
そろそろ生産の予定だと昨日連絡あったけど
ちょっと複雑な気分だw >>459
いつまでもジムニーだけ燃焼室形状違うままにするのはコストの無駄だから燃費良化とコストダウンのためにもR06Dターボはあると思う >>463
オートライトは義務化なので強制的につけられてしまう。
今の車もついているけど、ぜんぜんつかってない・・・いらんけど、お国の方針のようです。
ACCはセーフティサポートがモノアイからステレオカメラになるので、そこからの希望的
妄想かと思われる・・・
オートライトもなれると便利なのかもしれない・・・wwwww
>>459
>>464
今はR06Aターボなので、新開発？R06Dターボに載せかえってことかな？
おそらく、セーフティサポートはハスラーなどのが流用されると思う（勝手な妄想）ので、
ひょっとするとエンジンもあるのかもしれないね。 ジムニーの2万円のラジコン買ってきた
室内に小さい段差坂道作って遊べるし割と精密に出来てるからインテリアにもなるがはよ本物欲しい あー、だから4ヶ月前に注文したときにXGはやめとけと言って注文受けてくれなかったのか！
あとから欲しい装備が出ても同じにできないし
快適度が全く違うのでとXCを勧めまくってきたんだよな
どうしてもと言うならXGを注文していただいても構わないのですが値引きゼロ。納期不明となりますと言われたし
同じ人いる？ 4ヶ月前にディーラーに情報来ない
ただ貧乏くさいのはおすすめしないってだけだろ XGは郵政とか消防とか警察などにて一定の要望があって生産して、
その辺の需要が落ち着いたから廃止するのかな？
VANチックな魅力はあったけど・・・
Youtubeとか見てるとXGの人は納期が謎の3か月とかあったりしてたし・・・
というXGグレードがなくなる・・・というのもまだ噂話の枠の中だけど >>467
23はミニ四駆でもやっぱり残念デザイン なんで公式発表もなく、ソースの怪しい書き込み一個でこんなに盛り上がってるん？ ディーラーに、こっそりと情報が先行するので、その辺がでどころじゃないの？
なので、ディーラーにいけば、教えてもらえることなのかも？
噂だと9/15に公示の予定？？的なことも噂になってるよね。
ためしにスズキのホームページでジムニーのカタログを請求してみた！
現行のが送られてきたり・・・ >>472
もうこの板で23のネガキャン書き込みやめにしようよ >>477
23スレでは64のネガキャンばっかだけど？ オートライトって夜エンジンかけたまま
車中泊する時ってライト点きっぱなし
なんでしょ?
メッチャクチャ近所迷惑じゃ >>483
おお良かった
これでエンジンかっけぱ車中泊でも
全然迷惑にならんね >>481
まず前提がおかしい
エンジンかけたまま車中泊すんな
それ時点が近所迷惑だし事故のもと 別スレからのアドバイスで
アルトが既にオートライトに対応になってるので、
そちらのマニュアルを見ると、停車中だと前照灯は消せるよーだよ
同じスズキの車なので同じに作られると思う
けどポジションランプどーなんだろうね >>485
絶対お前みたいな正義マン来ると思ったけど
想像以上に速い登場www >>481
そもそもエンジン掛けて車中泊すんなドアホ >>487
正義マンじゃねーんだよバカ
それやると車中泊禁止エリアだらけになるのも解らんの？
バカだからわからんか >>489
お？なんだ？俺はバカにバカって言われる筋合いねーぞ？
いちいちバカの基準で正義語んなよwww 常識ないやつは車中泊もキャンプもしないでほしいわ。迷惑すぎる まあ車中泊する人はポータブル電源積んで
エンジンかけんでも家電に対応してるわな 真夏に冷房なしとか死ぬだろｗ
地球温暖化脳は恐いね
グレダとかひろゆきを崇拝してそう 本当にマイナーチェンジするなら、今頃ディーラーには資料あると思うな
以前、ゲロリアがフルモデルチェンジするという噂の段階でディーラーで話したら資料見せてもらったことがある。
もし、ガセならやめて欲しい。マジで迷惑だから。 いきなりアホだバカだって
煽りたいのか自己紹介してんのか >>493
モバイル冷風扇とか活用すればいいじゃん いや街中で仕事柄やむなく車中泊は気の毒というほかないが
山や田舎などは窓開けて夜気を入れれば十分涼しいというか寒い(今年は特に寒かった)
そうなると虫対策だが
こればっかりは網戸などで対抗するしかないな >>478
あいつら信号待ちで64に並ばれるたび文句かきこんでるから まあオートライト義務化で仕方なく搭載するんだろうから、メーカーは車中泊とか知ったこっちゃないわなぁ いままでエアコンつけたまま仮眠を
とったことないものだけが石を投げなさい 23と64の争い・・・仲良くなれないのかな？
昔、ランドクルーザの70系と80系との関係みたい・・・
23の後継が64だからまだ時の流れの話だけど・・・
ランドクルーザは同時期に70系と80系が選択できたから、当時にインターネットが
あったらスレですごいことになってそう・・・ >>498
23が現行だった頃ジムニーにデザインは関係ないと言う奴もいたけど、さすがにちょっと苦しいな >>500
仮眠とかのレベルじゃなく
エンジンかけっぱの車中泊の事を言ってんじゃないの >>503
ガースー理論で
「仮眠するという認識。車中泊するという認識ではない」
と言われたらどうするんだよ >>494
マイチェンなどがある場合、1ヶ月前には客に説明する義務がある >>504
事のはじめは>>481だからな
その理論は通じない >>481
停車中にオフ方向に数秒捻ってやれば次動くまではオフのまま。メーカー問わずデフォ 予約中に色やグレードの変更は最初から並び直しなのでしたっけ？
オプションの変更はそのままの順で可能でしてっけ？
質問ですがよろしくお願いします エンジンかけて車中泊したら10円玉パンチされちゃうけどそれでもいいの？ >>501
うちの付近のクロカンシーンでは70と80は普通に仲良かったよ
クロカンでは糞も走らないハイリフト系と実際難所を走るクロカン好きが相入れない感じでだったけど
フロントウィッシュボーンのクロカンが不利な車種選んじゃったけど、買った後にクロカンしてみて楽しい！もっと走りたいって人にもクロカン好きは優しくて車種差別は無かったな
ただ余りに走らなくて、クロカン用にジムニー追加するか、乗り換えちゃうんだけど 並び直しですよ。車屋で後から付けるパーツとかは関係ないですね。 >>509
並び直しですね、変更がきくのはディーラーオプションだけでメーカーオプションは無理 >>511
私の近辺は80系は、バンパー系やルーフラック、などをこてこてつける
のは似合わないって言われてた
あまりクロカンまでは行くことのない世間での話だったからかなあ・・・ 来月納車されますが、9月１６日スズキの発表するマイチェンでタイヤカバーとアイドリングストップが装備される！
XCを希望しますか？
希望される場合は、後２～３ヶ月納期がずれ、来月予定の車は他の方に回ります！とのこと ５１５
とディラーから先程連絡もらいました。
XGはラインアップからなくなる？ってココで書いてたから確認したら、そんな情報はありませんとのことでした。
カラーバリエーションも変わらない！とのことです。 >>349
嘘ならおまえ、訴えられる可能性がある。それなりの覚悟で書いただろうな。 >>515
アイドリンクストップはいいですね
欠点の燃費が解消しそう アイドリングストップってバッテリーが高価だからエコじゃないって言われてて今は廃れたんじゃないの？ >>515
タイヤカバーってなに？
もともとついてるのとは違うの？
アイドリングストップも今更？www MC告知義務は1ヶ月前だから9月16日ならとっくに知らせているだろ お世話になっているスズキ自販でXG MT発注してきました
https://i.imgur.com/1ev11iN.jpg
株式会社スズキ自販の広報に電話確認してくれて分かったことは
オートライト有りライトオフスイッチ無し確定だけでした
色変更の予定はないとの事でしたが変更が有れば
発表後の受注からになりそうです
2型のATにはアイドリングストップが付くかも聞きました
４WD にするとアイスト解除の仕様かもしれないそうです 情報が錯そうしてる！！・・・わたくしは来年の春ころ納車予定ですが、
楽しませてもらいました。
ステレオカメラ？→からくるACCにはかない期待をもっていたけど、はかないものは
はかなかった・・・wwww
けど、まだ錯そうは続いてる？？9月16日まで、わからんってことですね。
タイヤカバーって何だろう？
タイヤカバーとアイドリングストップが装備される・・・ということで、なんで間際に
なってXCを進めるのだろう？？
謎が謎をよび楽しい！！ >>512-513 ありがとうございました
今日最後尾に並び直しました（4ヶ月ほど待キャンセル） >>528
並びなおし？勇気の決断だったね。
興味本位で恐縮ですが・・・なにを変更したの？ >>527
たしかに郵政ジムニーとかプロ用ジムニーはまだまだ需要ありそうだものね。
（XG用の専用部品が割に合わん・・・という話はなんだったのだろう・・・wwww
けど楽しい。wwww）
JAFはシエラのJC使ってる写真あったね。 XLは中途半端だから不要なグレードだわ
乗ってる人も優柔不断なキモいおっさんばかりw プロ用の車！だからね。
どれだけの需要があるのかしらないけど50年提供しつづける
スズキってすばらしい！
ランクルも300のCMがはじまったけど、平行して70系も残してくれればいいのに・・・
やはりプロ？はランクルよりジムニーだったんだね。
ジムニー（JA11）に乗ったときトライアルなどクロカンを楽しむ人の車で、
インパネのメータなど、見られればいい・・・ってそんなイメージを
もっていたけど・・・
JB64を試乗したときに、「え？すごい乗用車っぽくなった！」て思った お！こんどはXLグレード廃止説！wwwww
マイチェン？？前っていろいろと情報が飛び交って、納車待ちのわたくしには
とても楽しい！！ >>529
待ってる間に実物を見たりして欲しい色が変わってしいました
もう変わらないことを祈るのみですｗ >>536
色を変えたくなっちゃうと辛いよね。
待ちで走っている実車をみるとよく見えるものね・・・しかも待ち時間が
長居から気持ちが変化してしまリスクも高くなるよね。 >>515
それで何グレードを注文して
いつ納車されるの？
(#^.^#) >>520
アイストは燃費の測定方法が変わったら要らなくなったゴミ機能 今更アイストはちょっとあり得ないよなぁ
どうなるかね～ オートライト →要らん
アイドリングストップ →要らん
デュアルカメラブレーキ →どっちでも
色変更 →大歓迎
XL廃止 →どっちでもいい
値段アップ →やだ >>544
あとタイヤカバーって書いてあった！
現状のはタイヤカバー・・・というかホイールカバーになるのかな？
燃費向上→アイドリングストップはないよね？？wwwww
がせでもなんでも、長い納車待ちの間、踊らさせれて楽しませてもらってます。
オートライト追加で10万円？？は勘弁してほしい！ アイスト付きはバッテリー価格が倍近くなり大損だよ
アシスト付きの車に乗る時は必ずオフにしてから発信する
ディーラーやカー用品店は儲けの柱に急成長してる 官用プロ用だからこそXG廃止されて優先的にSSやオートライト対応でXLだっけ？以上になる可能性高そうだけど アイドリングストップはなくても、今どきは充電制御車だから一緒 またスズキ公式サイトのジムニーページ、動作が重くて中々開かない。
特に変化は無いようだが… >>546
わたくしも今の車にアイドリングストップはついてないけど、その前の車に
ついてて、エンジン始動と同時に無効にしてたよ。
>>547
官用プロ用だからこそXGとも思うけど、官用プロ用だとしてもXLでもいいよね。
JAFは、シエラだけどJC（JB64だとXC相当）使ってるしね。
ハスラーのようにACCつけてくれないかな・・・ 別に官は用意されらグレードの中で一番安いのを
又は特別仕様を注文するだけだから
XLが最低グレードになるならそれを注文するだけだぞ
別に信念があってXG選んどるわけじゃない >>551
それを書いたら可哀想だろ
XGしか買えなかった底辺老害が
idコロコロ変えながらプロが選んだツールと同じXGを俺も選んだ！と言い訳してるんだから ただの足としてならランクルが欲しいけど
ガシガシ遊びたいからジムニーがいい
ま、負け惜しみじゃねーから！ ランクルはリッター5～6キロしか走らないからただの足にもならないよ 車として優れてるのは間違いなくランクルなんだけど
単純に興味がもてない
手が出ない価格だからなのか理由はわからんが
というかこの車がほしい！と車種指名で興味がわいたのは今回のジムニーが初めてだわ
今までは近所のディーラーの予算〇〇で手ごろな奴ってお任せしてた >>557
でもアイストはあったほうがいいよね
クロカンするときは切ればいいし ランクルも80系（たぶん・・・今回の300系の先祖）のころは
300万円前半から買えてた時代があったんですよ！
今は700万円～？？
同じランクルでも70系ショートボデがまだ売られているとまた
ランクルのイメージが変わる（戻る）かも？ 無骨シンプルな昔のランクルの方がむしろ需要少ないだろ
あの図体じゃどのみち山は入れないし街でも取り回し悪く極悪燃費で足車にもならん
メーカーも実用クロカンとしてストイックに磨き上げるよりも豪華装備盛りまくったラグジュアリーカーとして高く売り捌く方が何倍も儲かる
見栄張りや転売屋がモデルチェンジの度ポンポン買って回してくれるからな FJクルーザー再販して欲しいな
スマートキー付けて 70系って人気がありそうな気もしますが・・・
一般的には少数ですよね。
その辺はトヨタさんはちゃんと読み取って日本でのラインナップを
コントロールしてるんですね。
FJクルーザーも人気があったと思ってたのだけど・・・販売中止に
なってしまったものね。鉄チンFJとかかっこよかったのだけど・・・
再販の際には、ディーゼルのせてほしいなあ・・・
70系が買えるときに80系を選らんでしまい、FJが買えるときに
プラドを選んでしまって、自分の過去を大きく後悔してる。 >>567
すまんです。
ちょっと職場の週次のmtgが不毛で疲れてた。 大型のSUVが人気だけど、流石にハマーをオススメする奴はいないよな？ 俺はアイドリングストップ欲しいな
あるに越したことはない。 ハイブリッド系のアイドルストップならいいけど
スターター頑張る系はうるさいから勘弁してほしい 世間ではアイドリングストップって廃止の流れじゃないの
なんで今更つけるのだろか >>569
オススメする相手が何望んでいるのかによるよね
外車でも良いからゴッツイデカいの乗りたいって言ってたらハマーでもラプターでもって感じじゃね？ >>572
噂のMCでの燃費向上は、アイドリングストップ追加？？おもしろい！ アイドリングストップいらない派だがＭＴにもついてしまうんか >>574
超良くなんてならねーよ
百害あって一利なしだ >>579
じゃあなんで車メーカーは採用してるんですかねぇ
あなたもそんなことも分かんないアホでもあるまい CX-3のMTに乗ってた時にアイドリングストップ解除スイッチの脇に厚紙を挟んでおいたらずーっと解除されっぱなしになってたんだけど、同じように出来るんならまあいいか。 燃費改善の効果なんて微々たるもので
それよりバッテリーへの負荷とかが大きいせいで
プラマイゼロ、むしろマーイ♪
トヨタなんかは廃止の流れにあるんやろ？
カタログ燃費0.1km単位で競うクルマならともかく
ジムニーに付く意味がわからん
ヒューズ抜くとかでオフにできんもんかね >>580
あれエンストしたみたいで何か嫌なんだよな アイドリングストップはカタログ燃費良くする目的でつけてた
実燃費は条件によっては多少効果はあるけどマイナス面が多い
日本でCAFEっていつから導入されんの？
4ATから進化できないジムニーには苦肉の策なんじゃね？ マイルドハイブリッドのアイドリングストップはマシだけど
ジムニーは旧来型だろ？ 始動のたびにブルルン！っていうやつ
最悪だな MT納車待ち。ディーラーから連絡あってMT車には関係無い話だけどATにはアイドリングストップつくって言われたぞ。あとオートライト、スペアタイヤのなんたらかんたらでプラス2万くらい高くなりますって アイドリングストップつくならエンジンもハスラーと同じのになるだろ
エンジン変わるならマイナーチェンジじゃなくフルチンじゃねーの？ >>590
オートライトもスペアタイヤもいらんから
追い銭は拒否するぃ 2万程度の値上げだとエンジンは同じよね
ハゲロンにオートライト付くってことだな >>592
では解約手続きしますね！
と言われて終わり >>594
いやこういうのは＋2万円で新型仕様にできるけどどうします？って確認であって
＋2万円払わなきゃキャンセルすんぞ！ってもんでもないぞ オートライト義務化からくる、ドマイナーチェンジ情報が錯そうしてるけど
結局のところ次の3点？？
・燃費向上＝アイドリングストップか・・・他社は廃止の傾向なのになぜに今更・・・
・スペアタイヤのなんたらかんたら →不明？
・オートライト（走行中は消灯できない） 細かい所でならドリンクホルダーの位置などは改良すると思ったんだけど
そういう情報は一切ないね 正式発表前に口外するアホなディーラーがあるわけねーだろｗ ジムニーに不満なところがひとつ
加速とテレスコピックがないことだ >>600
マジやぞ！スペアタイヤの所になにか着くって言うてたぞ。興味なかったからスルーしたけど その話のなかにナンバープレートがなんたら言ってた記憶が、、、すまんちゃんと聞いておくべきだった。オートライトとATのアイドリングストップは間違いないわ >>600
営業って言うのはここだけの話しが好きな人種だろ スペアタイヤのなんたらかんたら
→ロックナット？wwwww
→スコップ？wwwwww ハイリフトジャッキの線はないよね？
・・・Youtubeで色々なアイテムを背中にしょってるジムニー見るけど、なにか
自分の秘密兵器みたいでかわいい。
けど、ATのアイドリングストップの追加情報は堅そうかな？
アイドリングストップついちゃうのか、OFFにできなかったら困るなあ。 >>604
ＭＴのアイストはないの?
不公平じゃね? 不公平って言っても要らないしなw
スペアタイヤも外しちゃうと思うんだが
何か指導が入ってリフレクター追加とか？ >>590
524です 車両値上げしても支払額は注文書額って言われた
XGにはスペアタイヤのなんたらは付かないのかな 要らんけど
リサイクル費用等の諸経費が値上がりしたらその分上乗せ位だと
付き合いが長い店なのかノンオプションで３万値引きだった
今はATよりMTの方が納車少し早いそうだよ >>606
すぐにアイドリングストップキットが出て
バカ売れする予感
(/ω＼)
>>524
納車まで楽しみだお
(*^。^*) 家にあるトヨタ車やベンツに乗る時アイドリングストップは必ずキャンセルしてから乗ってるよ。今時アイストを進めるなんてバッテリーでぼろもうけしているカー用品店か
ディーラーの回しもんだな。最近のトヨタ車はついてない きわめて良心的。 >>609
XC、MT、黄色、屋根ツートン、ETC、ドアバイザー、で13万引きだった。仕様変更による値上げは実費っていわれました。MTのほうが少し早いのね。待ち４ヶ月目だけどまだまだかかりそうですね。 >>612
オプション付けると値引き多いのですね
車検対応品なら何でもOKな店なので私の場合はベース車です
３人以上の乗車も年1回有るか無いかなので後ろは非常用ですね アイドリングストップマジで嫌いだわ
アホだろあんなもん載せてるの 誰も好きなやつはいないよ
カタログスペック水増しするためだけにある 俺は聞いたけど特定されたら困るから書かないよ
出てる情報の殆どが嘘つき
マイナーチェンジすらないからね まあ確かにシエラのトランスファチェーンなんか2回も改善されたっぽいからな ジムニーの想定外の売れで、スズキの苦肉の策として！
オートライトの義務化に便乗した６４の１型？から２型？に変更する対策でXCには、標準装備だから
オートライトついてるから、タイヤカバーをつける？ってWWやLVみたいな特別なんちゃらみたいなもんかな！ すっかり踊らされてしまった
マイナーチェンジすら無さそう？
アイストも無さそう？
よかった 今回はマイナーチェンジじゃなくて法規対応の一部改良って奴だろうね これまでもサイレント修正あったからそれと同じか
にしても３年も２型出ないとは思いもよらなかったな 10月のオートライト義務化で仕様変更の情報が飛び交ってるけど・・・
わたしのところのジムニーちゃんは、どーせこの先半年は納車されない予定。
仕様変更があって、このへんの話題の旬もおわり、それがあたりまえになって
納車されるので、気にしてもかな。wwww 予約すら出来ない貧乏人の自分への言い訳が2型だ特別仕様だとか惨めだな来月死ぬかもしれない人生でたかだか軽四一台くらい欲しい時に買って楽しめよ 610>>
アイドリングストップ仕様変更でついちゃったら、
アイドリングストップ キャンセルキットほしい！
ジムニーがトライアルコースの途中でアイドリングストップしてたら
かわいいね。 明日9/1に納車予定の人いますか？
居たら、9/16にスズキからの発表される情報の内容を教えてほしい。 >>524
シルバーにしたんだね。かっこいい！
ミニホブス捜査官と同じだね！ 銀のXGMTのボンネットだけマットブラックに塗ったジムニーで林道を奥へ奥へと走る自分を想像しながら待ち焦がれている(´・ω・`) ボンネットはマットブラックで塗装予定なんだね！
スパルタンな感じでかっこいいね！
もともとは黒いボンネットは光を吸収するので日差し対策になるカスタムのようですよ
ジムニーは人それぞれのカスタム（計画）があって楽しいね
納車待ち中は寝る前に色々と妄想しちゃうよね。 >>633
>>635
524です 634は私ではない他の銀XG待ちの方です
4択の色選びだったので明るめのシルバーにしました
シルバーは１番不人気だそうで遭遇率が低くラッキーって思ってます
ちなみにジャングルグリーンが1番人気だそうです >>627
株主総会でバックオーダーが捌けるまでマイチェンしない宣言したんだから
あと3年位は1型だろ マイナーチェンジと一部改良は定義が異なるからマイナーチェンジせず2型になる >>636
銀とかベーシックカラーはわたしはかっこいいと思うのだけど・・・
こと、ジムニーは、ジャングルグリーンと、ミディアムグレーと、シフォンアイボリーが
人気のようですね。
ミリタリ系色が人気なのかな？ >>640
総会説明したなら特段の事情が無い限り
、発言と異なることやって不利益会社が被ると訴訟対象 納車前にブームが終わってしまったねww
今64なんか乗っててもダサいだけだよ >>524
納車されたら
カスタムするのかい？
(#^^#) >>643
ジムニーブームおわってしまったんですね。 好きな時に好きなだけジムニーが買える時代に
なってほしいものだね
納期1か月ぐらいで マイナーチェンジで代表訴訟なんてあり得ん。
メリット無し >>646
流石に鉄板から1ヶ月で作るのは
無理だろう
3ヶ月で御の字 一年で4500キロ乗ったけどマニュアルはやっぱり疲れる
バックのときに音ならないのも怖い時あるし、わずかでも前に進んでるときにバック入れようとするだけでものすごい音がするのもストレスになるから売ろうと思うけど、xcノーマルのままなら買った値段でまだ売れる？
180万で売れるなら今すぐにでも売ってちゃんとしたsuvにしたい 昔は誰でも難なくMT乗ってたのに最近はこんな下手くそばっかだな >>652
ちゃんとしたsuvにしたい →つぎはなににするの？ >>652
SUVだと、今、乗っているハスラーかな？
今日、クルマで行こう のハスラースペシャル見てたら、安くて結構性能がいいのですね。
クロスビーとハスラーって排気量の違い（ジムニーとシエラの違いくらい）かと思てたら、ボデーのデザインもけっこう
違うんだね。 最近、いっぱいジムニー走ってる
増えた
複雑な気持ち 2008・12にワイルドウィンドにシボレークルーズから乗り換えて来月５日にビッグ○ーターに買い取ってもらい６４のXCが納車されるまで（9月には納車される）
軽トラで遊ぶんだけど！
ジムニーって流行りで乗る車じゃないよ！６４３のお兄さん。 誤字すまんです。
誤：今、乗っているハスラーかな？
正：今、のりにのっているハスラーかな？ >>657
むかし長野のスキー場でバイトしてた時
食堂のおばちゃんがMTの小型車で通ってて
峠道をテールスライドさせながら登ってたのを観て恐れ入った事がある >>663
いつまで経っても納車されず乗ったら乗ったで極悪燃費
無駄にデカいから細道も走れず山にも行けず街でも迷惑がられ盗難に怯える毎日
究極に疲れ果てるだろw 新型ランクルのGRスポーツのデザインがどうもなじめない。
ま、私には買えないので考えることもないのだけど・・・ >>666
そこはランクルでもベンベＧクラスでも
シエラでも買えるけど「あえて」
軽自動車のジムニーを買ってる
と言わないと >>644
しますよ自分好みに、とりあえずホイール変更して
腰痛持ちなので運転席はブリッドセミバケ、内装類など
XCとの差額プラスアルファの予算ですからｗ 普通は7～800万の車なんて買えないよな～ハイラックスで揺れたけど維持費含めて遊び車に出せる金額じゃ無いわw
と見積り眺めた後にジムニーの見積り見たら即契約出来たわwXCMTで180安いわなw >>524
レカロ付けてるけど快適だよ
ＭＴだけどSR-7Fにアームレスト付けてる
姿勢もよくなるし良いよ
(*^-^*) 今までサーフとか乗ってきたけど
ジムニーの見積もり見たらコミコミ200万円くらいなので手が出しやすいと思ったら
ハスラーとかはハイブリッドなので高いのかな？と
思ってたらハスラーもっと安いのね
軽自動車っていいね >>670
今の車に純正レカロ入ってて良さは知ってるのですが
休憩する時のリクライニングに大変疲れます
それに少しずつ後ろにずれて度々の角度調整に閉口しています >>675
確かにリクライニングや
車中泊には向いてないね
ブリッドセミバケなら
リクライニングは一発で出来るの？
(*^-^*) >>676
レバー式で無段階調整は出来ませんが
ストリームかディーゴを検討中です >>665
俺、ランクル盗まれたけど保険で儲かったよ
怯えるのは無保険野郎だけじゃね？ >>678
ランクルの型式、登録年は？
保険商品名、保険料、盗難までの期間、出た額書いてみ >>680
お前の住所と名前と電話番号と顔写真晒したらな >>680
昔だよ
初回の車検直前に＠70ぷらぢ＠70プラド
給油リッドの鍵が盗まれた翌週ｗ
レンタカー費用のＯＰ付けてて評価額＋75万だった。 >>681
あ、そういう意味かｗ さもしいなぁ
それなら>>680が晒したら残ってる純正ステアリングＵＰするよ。 ソースだせとか
証明しろとか言うヤツって何なの？
ネット掲示板とか嘘ばっかなのに 生活レベルが違い過ぎてランクルに乗り、それを盗まれて平気な人間はファンタジーなんだろうな。
>>680は先ず定職に就くことだ。 >>678
わたくしも100系だけど盗まれた
今から20年くらい前だけど、下取り価格相場プラス30万円くらいだったよ
あまり儲かった感はなく、また買っても盗難されると思うともう怖くて乗れない という気持ちが辛かった
車ってあっけなく盗まれるんだなあと当時思った
せめて載せてあった荷物くらいは置いて行って欲しかったwwww 俺の友達もプラド盗まれて積まれてたゴルフクラブ代も出てそれも新調できたと言ってた。
後で車が港で押収されてゴルフクラブのみ引き取って二つになったらしい。車は保険金貰った後だったから良かったが、その前に見つかると鍵がこじ開けられた状態で戻ってくる可能性もある。 保険金詐欺の温床になるから保険屋は簡単に払わないのは常識だぞ
ランクルなんてただでさえ料率も最悪の8-9、高い保険払ってても盗難で実際に金が出たケースは被保険車両の5%程度
盗難の95%は払い損のパクられ損だ
現実って厳しいよな セキュリティオプションや市販の対策品やら付けまくった上に高い保険かけても乗って出かけた先で盗まれたら終わりだもんな
街乗りリッター5キロの性能も手伝って結局ランクルはガレージ塩漬けになる
そもそも必要に迫られて買ってる奴はいなくて見栄や投機目的で所有しとくだけの車
売り文句とは真逆の「どこへも行けず生きて帰ってこれない」高額無駄車両ってオチだ
本当に四駆好きな奴は実用で好きなだけ使い倒せて燃費もリセールもいいジムニーやシエラにたどり着くって寸法だな 見栄もあると思うけど知り合いはボート引くのにランクルって言ってるな
国産車で引っ張れる限界の幅のボートをスロープで上げ下ろしするの
ランクルくらいないとキツいみたいね車重もないと引くのも危ないし エブリイが一部仕様変更になったが、ジムニーも同じ感じだろうか
オートライト、ESP、アイドリングストップあたりか。 ジムニーは歴代からずっと法規との戦いだよ
国から強制されれば付ける。といった姿勢は変わらない
他の主力商品でジムニーを支える構造 去年12月XCAT注文してて、今日車屋から、1ヶ月位納車が遅れるって連絡が来た。
契約時点できっかり1年待ってねって言われてて、その間生産台数増えたてたから期待してたんだけどな。
それならいっそ2型が良いとも思ってるけど、段々待つの飽きてきた。 >>688
うちは24年前です。
僕も次の車はイモビライザー付きにしました。
現在は殆どの車が装着してますが･･･イタチごっこですね。
>>690
詐欺の温床になるから簡単に払わないとネットで吹聴する人が居るんでしょうね。
保険屋はその筋のプロです、実際には会って状況説明しただけであっさり振り込まれた感じです。
5％しか支払われないなら誰も車両保険に加入しませんよｗ ただのスレチだと気づかずに
24年前の話に一生懸命な人いるね 妬んでると思われるだけなのに
イヤミを呟く人いるね 個人の大昔の思い出話を現代の一般論にすり替えられてもな
保険は年々厳しくなってて盗難率の高い車は馬鹿みたいな掛け金になったり高額車お断りまである
ランクルの盗難率は堂々1位の高止まりで支払い実績は年々下がってるのが現実
盗難にあう保険加入ランクルの95%は払い損のパクられ損だ
保険屋も商売だから当たり前だな どうでもいいからランクルと車両保険の話は別でやってくれ
本当にどうでもいい 半導体に関しては本当に深刻な昨今
ついには家電関係まで生産停止事例相次いでるから
趣味性の高いジムニーなんて二の次三の次になってもしゃあない cafe的にもジムニーより燃費のいい乗用車がどんどん売れないとスズキ苦しくなるだけだからね >>703
多分そういう事なんだと思うよ。
幸い、もう一台車あるから問題は無いんだけど、
このスレ見てたら意外と早く納車されてる人多いから羨ましくなっちゃって。
キャンセル出て早くなったりしてるのかな。 >>706
おいら半年だった
もうわけわからんね
(*´▽｀*) １１月と半経過した
鈴虫がなく頃になったが電話は一向に鳴らない >>708
ナイス
(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>709
あるある
(T_T) >>693
エブリィの事例を見ていると、今回のジムニーのド・マイチェンのうわさは
法規改正対応は、オートライトとアイスとついて「一部仕様変更」で
終わりの感じがするね。 アイスとはオートマ民にとっては欲しい装備なのかな?
ミッション主義者の俺には分からんが >>712
逆に付けて欲しくない機能No.1だと思う。 アイドルストップの追加で、車体価格があがっちゃったりするのかな？ アイストではバッテリーが半分しか持たん
価格は倍だかすかな燃費向上と引き換えに
バッテリーで大損。 全くいらない
ほしいと思ってる人見たことないし、メーカーも効果があるとは少しも思ってない
本当に数字を水増しするだけの無意味な機能 アイスト付きのnbox乗ってたがバッテリーは7年もった
アイストが効かなくなってきて換えたが
もっと使えたかも 少なくとも3年は保つよ。
普通、そのくらいでかえるだろ。 2年経った頃からだんだん不安になるんだよな。
アイスト使ってるのはおっちゃんおばちゃん位で、殆ど切ってるんじゃないかな？
年5000㌔位しか走らない人には無用の装備かと。 使ったこともないのになんで分かるんだ
ただのネガキャンか >>720
アイスト効かなくなったってどうなるの？
再始動に時間かかるとか失敗するとかなら怖すぎて >>715
ならなんで車メーカーは採用してんの?
マーケティングも出来ない無能揃いなの? 健康の為なら死んでもいいくらいの勘違いで搭載してるんだろう >>725
アイストはドライバーの為ちゃうで
地球とみんなの為なんやでぇ >>722
毎回いちいち切るのか
キャンセルボタンがあれば付いてても構わないけど、殆どの車種が一回一回切らないといけないから面倒くさい >>728
でも地球さんって火星サイズの隕石が光速でぶつかって
月ができてもヘーキだったのにアイスト
くらいノーダメでは? >>725
実態と異なる運用をすれば見かけ上燃費が上がったかのように見える装置だから
そしてそのカタログスペックでメーカー全体の自動車生産計画が左右されるから アイスト付いたとして、カタログ燃費どれぐらい向上するんでしょうね カタログ値はもうちょっと上がるよ
実用値はそんなもんだろうけど 仕様変更の噂(そもそもこの噂も)で燃費向上ってキーワードがあって、その燃費向上が まさかのアイスト追加とはね
冗談かと思ったら、エブリィの仕様変更で、ひょっとすると の可能性が
噂のまま終わってほしい >>340が元々の混乱の元だったな
リアリティのある書き方しおってからに >>729
メモリー機能の付いたオートキャンセラーが
すぐにアフターメーカーから出ると思うよ
そういえばみんカラにスズキ他車でキャンセル加工してた人が居た
簡単な配線加工だったと思う アイスト車乗らないからサラッと読んだ >>739
連投すまん ほい
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/812510/car/1591717/5888288/note.aspx
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/257849/car/1880537/6173804/note.aspx >>739
マツダ車みたいに厚紙はさんで押しっぱだとOFF状態が維持できれば配線とか要らんのやけど >>739 >>740
情報ありがとう
ボンネットが開いてるとアイストは無効になるんだね
アイストが付いてしまった時にはこちらの配線してみる >>738
でも内容はほぼ合ってるじゃん
現実から目をそらすなって おはよう！永遠に納車を待つ人たち
本当に納車されると思う？
忘れられてない？ アイスト車はのったことないが
信号待ちの度に停止と始動を頻繁に繰り返す車は
こっちから見ても色々大変というか変な装置だなという違和感はある
信号停止の度にブルンブルンって本当に環境にいいのか？と >>744
永遠に納車されない気がする。
また、注文したこともまた夢だった気がする。 >>745
バスがバス停でアイドリングとめてて、エンジンを再始動するときに黒い煙がでる。
エンジンは始動する際に、汚れた排気ガスを出すきがしててアイドリングストップは
この機会を増やしているきがする。
交差点で右折待ちのときに止まったりする。これも怖い ハスラー海苔だけど、再始動はセルじゃないから
静かだからそんなに嫌じゃない。
ジムニーに付くのはどのタイプか分からんけど。 スズキ全体で今年度２割減って何かに出てたな。
後半増産して追いつく見込みだったが無理になったと書いてあった。 >>738
もしかして340の書き込みを見て並び直しちゃった情弱？w
ベストカーのCG見て23最終型買った間抜けよりアホですがなw 無理だろ
車に限らず半導体が使われる多種多様なもの12月まで減産または生産中断案件相次いでる そろそろ技術革新がきて半導体が
全導体になればいいのに
いつまで半端な導体使ってんだ しょうがないよ一部しか上場出来ない企業が作ってるんだし
全部上げられる様にならないと全導体扱うのはキツいんじゃね？ >>754
ナスダックは１部ではなく全部上場してるよ
さすがGAFA擁するナスダック
フェイスブックだけやたら浮いてるけど >>758
イラスト間違えましたと言っても信じるレベル 描いたひとは、こちらの路線？よりSUV系のデザインの深化にすすむと
おもったのかな・・・
予測は難しいので大変だよね。 sjとJaから23になってダサくなったから
更に方向性を間違うと予測したのかもね
せめてスズキの宣伝部に言質とるか方向性くらい確認すればバカにされずに済んだのに 90年半ばから当時はRVブームで、角ばったデザインのエッジがとられて
きたころだから、23のようなSUVテイストになり、さらにその先に・・・って
予想したんだろうね。
が・・・実際は原点回帰！！だった・・・ ベストカーって週刊実話レベルだよね
モリゾー愛読してるらしいがどんな心境で読んでるんだか 作る側から、買う側の心理を雑誌をからも考えてるのだろうね。 雑誌を売るのが目的だからねぇ。時代はSUV躍進、
パジェロミニが消えてジムニー大丈夫？生き残るには？
みたいな時代の記事さ… 読者の興味をひく・・・ってことが雑誌は書きますものね。
パジェロミニもありましたね。
たぶん、ミニっていうネーミングの印象がわるかったんでしょうね。
ジムニーの対抗馬・・・として、ぶつけてきても、もともと老舗にはとどかなかったんでしょうね すまんです。
ジムニーのが歴史が古いのかと思てた。とくに軽の規格という枠ではジムニーが
老舗かと思ってた。 >>769
久々にでかい釣り針だけど引っかかってみる
初代ジムニー発売･･･1970年
初代パジェロ発売･･･1982年
パジェロミニ発売･･･1994年 アイストに疎いんだけど
マイルドハイブリッドはほぼ無音で始動？
無しはブルルン！って始動？ >>776
もう三菱のパジェロ製造でジムニー作って
もらおう
同じラバーフレームだしなんとかなる >>777
ラバーフレームならどんだけぶつけても安心だな パジェロミニよりミニパジェロの方が
俺的には印象が良いな 湖西第一工場（湖西市）はすべての操業を１日、２勤を１０日間停止する。
夜勤が10日間ないってことかな？ ジムニーのがパジェロより12年？老舗だったんだね。
こうしてみると、50年の歴史ってやっぱりすごいね。
2020年の50周年記念ができなかったのはスズキとしてもつらかったろうね。 来年7月からEDR（運転記録装置）搭載義務だそうだ
また値段上がるぞ >>786
ジムニー先輩って
なんかバイトリーダーっぽくてカッコいいね EDR（運転記録装置）・・・また、なにか追加になるのですね。
最近のペースだと、わたくしジムニーの納期は来年7月だと間に合わなそう
今回（10月の仕様変更）にて同時に追加されたりして？ >>787
来年7月は新型車な
jb64は26年5月からや アイドルストップの追加がどんどん可能性が高くなってきてる。 >>787
JB64は既に実装済だ
取説読んでこい アイストなんかは付いたら現行モデルのジムニーの中古車市場がまた上がるだろうなぁ >>794
定価が１４万上がるにヤバすぎ
どんだけスズキボッタクリしてんだ 最近でたエブリイもワゴンRスマイルも発表と発売の間が2週間くらいあるので、
以前レスに書いてあった15日か16日発売だとしたら明日あたり2型が・・・
でると思いたい。 どーせ！10月までには発表しないといけないのに、もったいぶるよね。 8月末に契約したときにアイスト付くって言われたから確定だぞ 値上げすれば買う人減って納期短縮されるだろう
そうすれば中古価格も落ち着く(下がるとは言ってない) ガセネタで右往左往するアホ共を見るのがとても楽しいです >>800
値上げ発表前の車両見積り差額（発注済）
スズキ自販株式会社が負担か購入者が負担、どの位の割合なんだろう？
うちの地域は前者だったよ パーツ買うにも予約していつ届くかわからない現状
スタッドレスをいつ買うか悩む
3月注文だから納車春になるかも知れない >>802
スズキに非がない消費税の増税分でさえ負担してくれたんだし
契約後の値上げや仕様変更の負担を客にさせるとかありえんしょ 今、注文していますw
オートライト自動機能がつくので少し高くなるが、差額は払わなくていいようですw
アイドリングストップはハイブリッドじゃないので付かないようです
色の変更はなしでグレードの変更もなしのようです
念の為ssは必ずつけておいてと言われました
外して注文できなくなる可能性が高いようで アイドリングストップ車ってのは乗ったことないが
パッと思うかぎりオフロードにおいては天敵ではないのかと
狭苦しい道で停車しながら道路状態確認して切り返してって運転が多発するから
そのたびに一々エンジンストップされたらかなわん
時代柄しかたないのかもしれんが >>803
スタッドレスを買っておくと納車が遅れる。
スタッドレスの購入を見送ると冬に納車される。
・・・結果的にこの冬は乗れない。世の中の仕組み 半導体を直接使用してる商品はもちろん、その他の商品にまで影響ではじめてるからねえ
問屋からはとりあえず１２月になれば何とかって回答もらってるが 商品に使う半導体の不足が問題なってましたが、
商品を製造する設備管理なども半導体の不足で問題になっているようです。
その結果、半導体を使わない商品でさえも納期が遅れがでてるようです。 >>808
>切り返してって運転が多発するから
>そのたびに一々エンジンストップされたらかなわん
アイストからの再始動後は
10km/h以上の速度を出した走行をした時だけ再アイストがかかり
10km/h以下でちょっと停車位置を変更したみたいな場合にはアイストしないとか
MT車だったら再アイストは2速以上を使った場合のみで
1速とバックの繰り返しみたいな場合は停車してもアイストしなくなるとか
他にもブレーキやアクセルの踏み込み状況(MT車ならクラッチやギヤも)なんかも見ていて
一々エンジンストップどころか、そういった状況なら、ほとんどアイドリングストップしないよ >>808
ハイブリッドじゃないから付かないって理屈に合わないだろ。おな
アイスト否定派が多いが、田舎の信号の無いところに住んでいるなら関係ないが、首都圏の街乗りでストップアンドゴーが多いところは結構燃費が違ってくるから、装備されるなら歓迎派だ。 やはり半導体の次の世代の製品ができないと
バイオセンサーやサイコフレームはよ 都会の街乗りほど燃費も悪くなるイメージだけどそうでも無いの？
家族用に古いフリードハイブリッド乗ってるけど夏はエコモード切っちゃうなw
それでも燃費がそこまで変わるかって言うと気にならないと言うかデジタルの表示計が変わってるように思えないw マイナスコントロールのアイストならキャンセラー3千円位で解決する話 >>807
色関係なく一年から一年半のようです
XGはほとんど注文が入らないので読めないようです
MTのほうが1,2ヶ月早いことが多いようです
他はわからないようですw >>809
俺は昨年夏に注文して納車は4～6月頃と聞いていたのでのんきにしてたら
1月中旬にディーラーからキャンセルなどで順番が繰り上がって2月頭納車決定だと電話が来た
その時点で外の積雪3~40cm、あわててスタッドレス&アルミを調達してディーラーに持って行ったよ >>819
ありがとうございます！
最大１年半ですか。。 >>804
月曜の夕方位の書き込みで差額請求の話題が有り
地域差があるのかなと思いました
私には関係ないのですがね >>805
場所柄にもよるけどね
今年の冬はそれなりに雪つもったけどATで不安なかった
ただローテーションはしっかり行わないといけないので
履き替えの手間は結果（ノーマル＆スタッドレスと）かわらない ワゴンRスマイルのカタログ貰いに行ったついでにジムニーの一部仕様変更の業務連絡書を見せてもらった
ジムニー及びシエラのAT車にアイドリングストップ機能が付くと書いてあり、２WDの状態で機能するらしい
２型がどうとかは書いておらず、エブリイやアルトワークス、エスクードなんかについても書かれてあった あっそうか
ジムニーにはパートタイムって他の車にはない機能があるんだから
それ利用すればいいだけだわな >>825
おおそれは朗報だ。
2WDのときだけというのは走行状態とか考えると合理的だね。
MT乗りはマニアックだからアイストは要らなそうだし。 >>821
世の中の仕組み・・・だいたい想定と逆になるよね。wwwwww >>816
>都会の街乗りほど燃費も悪くなるイメージだけどそうでも無いの？
ストップ&ゴーの連続で
せっかくエネルギーを使って加速したのに
それを捨てて減速するの繰り返しなので
燃費はとても悪くなるね
その悪さに隠れてしまうので、効果薄く感じるけど
都市部では車にのっている時間の約半分が信号待ちなどの停止時間(アイドリング)と言われています
軽自動車でアイドリング1時間で750ccくらいと言われているので
1時間の行程なら約30分近くが停車のアイドリングで
アイストで300ccくらいの節約になっている
走行時の大量消費のせいで、燃費表示計ではあまり変化は感じないけどね ス燃料食うはずのストップ＆ゴーの市街地よりも高速道路を利用しての長距離走行の燃費が悪くて困る
これまで乗ってきた軽自動車もその傾向はあったが、空気抵抗やギヤ比が高速向きじゃない
ジムニーはその落ち方が激しい気がする
普通車だと高速のほうが燃費が良いのが普通だから軽を所有していない人に信じてもらえない >>830
右折レーン先頭でもしも掛からなかったらってストレス溜まるよね
始動時に多くガソリン使うイメージなんだがプラマイどうなの？
大きなバッテリー交換費用も馬鹿にならない
アイスト車設定取りやめた大手の見解が気になる >>825
ジムニーの一部仕様変更の業務連絡書
これはもうアイスト追加、間違えなさそーだね！
スペアタイヤカバーなんたら・・・って不明なものがあったけど、これはなんだったのだろうね。 >>833
スペアタイヤカバーについてもちゃんと見てなかったけど書いてあった、ロアなんちゃらって >>832
>右折レーン先頭でもしも掛からなかったらってストレス溜まるよね
上にATにって書き込みがあるね
MTの(過去のアイスト車の)場合は
ギヤニュートラで、クラッチも戻している場合のみ
右折レーン先頭で停車しても、ギヤは1速、クラッチ踏みっぱなしで待つだろうからアイストはしないね
>始動時に多くガソリン使うイメージなんだがプラマイどうなの？
始動時に多く使うけど5秒分くらいと言われているので
5秒以上のアイドリングならストップした方が節約になる
まあ止まる前に何秒の停車かは判断不可能なので
1、2秒だけの為にアイストにしてる事も多々ある
>大きなバッテリー交換費用も馬鹿にならない
>アイスト車設定取りやめた大手の見解が気になる
他でより大きな改善が見込めるなら、わざわざアイストまで採用しないって感じじゃないかと
他もアイストも両方採用して、さらに改善したとしても
販売価格が上がって販売台数が減ったんじゃあ本末転倒
コストを下げて利益率を上げる事も大切だけど
そもそもの販売価格を上げない事も大切ですから
まあこうやって書いているけど
ジムニーにアイストはガセだと思っている >>834
スペアタイヤカバー ・・・ロア？
また、新たな二文字が！！
正直、スペアタイヤはすぐにホイールディスク面を正面を向ける予定なので
カバーはあまり関係ないけど、なにか気になる。 >>836
正確には「カバー」とは書いてなかったような…記憶が曖昧でスマン
「ロア」ってのだけは確かに書いてあって、これって何？と聞いたけど文章だけなので店側もイマイチわからないそうだ
あとジムニーとエブリイ、アルトワークスとエスクードが共通の変更内容らしいので、ジムニーATのアイドリングストップはエブリイワゴンのそれと同様と思う >>835
アイストはないって聞いたんどけどねぇ
しかもATだけとかほか車種もそうなの？ 間違ったこと書いちゃいけないので店に確認した
「スペアタイヤロアカバー」だそうです アイスト、スペアタイヤなんたらって言ってた人本当の事言ってたみたいだね。 JB23の途中からついていたスペアタイヤの下側をカバーする、
黒いプラか樹脂の物ではないか。
タイヤからの油をバンパー部分につかなくする役目。 >>842
それか！JB23の9型乗ってたから知ってる
JB64には最初から無かったのか >>842
自己レス
調べたらJB23の物はスペアタイヤアンダーカバーでした。 >>840
ありがと！
整理すると、この9月で変更が入ると思われる内容
①オートライト対応
②アイドリングストップ
③スペアタイヤロアカバ
いまいち③がピンときてないけど、どれもいらないなあ・・・wwwww
スペアタイヤカバーではなく、スペアタイヤを取り付けるブラケットを改良して、
ホイールのディスク面が正面に向くように変えてほしかった アイストはAT車だけの搭載で
2駆の時だけ作動という認識でおけ？ >>825
マイナーチェンジではなく一部仕様変更で2型になるって事だと解釈した >>847
セーフティーサポートのデュアルカメラ化は？ >>847
これも噂はでてたけど、最近、聞かなくなったので書かなかった。
これも淡い期待をしてたのだけど・・・ いぜんと納車待ち中の身だけど納車されたら
ホイールは？タイヤは？ルーフラックつけちゃう？？などなどと考えていたけど
今は、思考が1週まわって、純正ホイールかっこよくない？タイヤもブリヂストンなのでよさそうだよね？
と、ノーマルでいいんじゃね？
ってなってきた。wwwww >>817
オールシズンタイヤ＋チェーンでよっぽど
もうまんたいだろ
最金のチェーンなんて秒で巻けるし >>854
考え方の古いおじいちゃんが一生懸命ネタ作っているんだから大目に見てやれよ スペアタイヤロアカバーか
(#^.^#)
アイスト逆に良いんじゃない？ ATなんか乗るからアイストが付くんだからMTに乗ればいいだろ >>853
チェーンをタイヤ４つ秒で？
新雪のみチェーンだが一般道はスタッドレス1択だぞなんの為のジムニー >>835
AT、MT関係なく再始動しなかったらと不安になる
俺がアイスト車ほとんど乗ったことが無いのが原因かと
MT乗りなんだが右折レーン先頭でも信号が青になる前まで
ニュートラル、クラッチ踏まない、ブレーキだけ
交差点の中では1速でクラッチ切るけど
クラッチスプリングに負担が掛かるからクラッチ踏みっぱなしは極力しない 冬オールシーズンタイヤとか来るなとしか言えない
マジで死ぬよ 11年11万キロのアイストガソリン車乗ってたけど
オレが鈍いだけかもしれないが存在感なかった
バッテリー交換も2回だったし心配しなくても大丈夫でわ たぶん
今時のアイストは静かだと思うよ
ちょっと古いアイストはガチャガチャうるさかったけど
(#^^#) シーズン過ぎたがエアコン止まるだろそれも気にならなかったとか無いよな？ 今日ディーラーに電話して聞いたけど、まだ詳細は降りてきてなかったけどな 今日もまた謎は深まる
アイスとはやっぱり追加されない説
が早く出てきて欲しいwwww >>859
>ニュートラル、クラッチ踏まない、ブレーキだけ
>交差点の中では1速でクラッチ切るけど
交差点侵入前、、、
>もしも掛からなかったらってストレス
直進車線でも同じじゃないか？
なぜ右折レーンだけな訳？w
侵入前の赤信号停車だろ？
前もって解除スイッチ押してから止まるとか
ブレーキをより強く踏んでもEG始動するし
クラッチ踏み直しでも始動するから
前もって対処できるけどね
まあ右折レーンだけっていう精神的なものだから
どうにもならんかもね >>846
発表まであーだこーだ言ってるのが楽しいんだよねぇ >>784
昼勤、夜勤1日二直まるっと10日間操業停止だろ 9/15だか9/16になんかあるって説が楽しみだわｗなんかあってもなくてもなｗ
そもそもオートライトと２型が同時とも限らないよな >>866
右折って路肩から一番遠いから
エンジンが掛からなかったらニュートラルにして路肩までの
退避が大変だから 直進、左折レーンは追い越してくれる
右折レーンは後続車が車間もあまり取らないし大渋滞
まあこの辺りでスルーしてくれ MT納車待ち
アイスト車に乗るような事が有ってもキャンセラー即入れるから 今日ディーラーから１型から２型に変更予定の連絡あったよ。
納車近い人に注文を１型のままにしておくか、少し待って２型にするか？って確認してるみたい。
アイスト追加にオートライト規制に伴うオートライトの機能変更だってさ。オートライトはオフにできないって言ってたな。
アイストいらんので、変更不要を即答。 アイスト好きだからATにしよう
キュルキュル言わないよ、ってやつかな 今のうちに注文だしてる人はマイチェンで値上げになったらその分は店舗の値引きだしお得だよね
っていっても5万くらいだろうから大した金額じゃないけど
旧型で注文出しといて納車は新型ってのが1番得なのは間違いない レアケース
ttps://www.youtube.com/watch?v=e2eMXNjsGAE >>863
あー送風ね
長時間停車しないから気にならなかったかな
暑がりはきついかもね >>863
本当の真夏はキツイけど
それ以外は大丈夫だよね
(V)o￥o(V) スズキの湖西工場でジムニー生産してるんですよね？この工場は土日祝も可動してるんでしょうか？ >>877
納車待ち・・・しかもジムニーは長旅にはこーした
でる？でない？かわる？かわらん？といった、あーだ、こーだが楽しいのだよ アイストなんてあってもなくても
どうでもいいやろ
厭なら切ればいいしつかいたければ
入れればいいだけ 2型に変更となると、内装（例えばシートのデザインとかステッチの色とか）も変更になるのでしょうか？
カタログも新しい物に変わるでしょうし、1型は新色のイエローをフラッグシップ的に扱ってたけどそれも違う色に変わるのか気になります。 アイストOFF設定はエンジン止めるとリセットされるみたいだから、毎回OFFはめんどい ecoモードOFFでアイドリングストップOFFなホンダはスロットル補正がかなりましになって速くなる
スロコン買わなくてもいいかもしれんぞ
知らんけど >>883
今回の仕様変更はメーカのスズキの移行・・・とうよりは、法規にあわせて仕様変更するので
デザイン等の変更はないと思ってる。（スズキは仕方なくの仕様変更でないの？）
9月にオートライトの義務化対応で仕様変更したと思われるエブリィの記事
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1347701.html
ここで気になるのは、もともとエブリィはスズキSSがもともとステレオカメラだった
のでオートライトとアイスト他程度の内容となってる。ジムニーはスズキSSは
モノカメラなので、オートライトと、アイストと合わせてステレオカメラに変更に
なるかもしれない。・・・という私の勝手な妄想。
スズキとしても、車種によってモノカメラとステレオカメラといろいろな部品を用意するより
、車種共通にしたいはず。→これも私の勝手な妄想。
けど、デザイン？でいうと、これも噂だけどスペアタイヤにロアカバー？？（ロアカバーがどんなものが私はなんだかわからないけど・・・）
付くらしいですよ。→噂話より グレーで注文したけど街で見かけるパールホワイトがかっこよすぎて並び直したい
でもグレーがいちばんリセール高いし傷も汚れも目立ちにくい
前までパールホワイトほとんど走ってなかったけど最近かなり多いね アイドリングストップは気持ち悪い
あんなももん慣れんわ >>886
ホンダはそうなんだよね、あれは純正スロコンだわ。走りが段違いに変わるから。
メキシコ製のザ甲虫はただのアイドリングストップキャンセルボタンだな >>888
納車までの待ち時間が長いと色は、変更したくもなったりしちゃうよね。
私が購入したディーラーだと、納期が1年あるので「色を変更したくなったら
相談してね！」って言ってたよ。
結局、並びなおしになるだけなのかなあ？？ >>893
こいつ納車後も色変更したいとか言ってそう >>880
自動車工場はどこもトヨタカレンダー方式 なんか白い車って「白色」じゃなくて「色無し」に感じちゃって自分で買う事無いわ
勿論異論は認める 896>>
わたくしは白のそんなところが気に入ってる。
ずっと白で乗り継いでいるけど、たまに営業車と揶揄される。wwwww 俺はグレーにしたけど白も種類によっては好きだな
ジムニーだし安いバンに見えてもそれが良い様に感じるし やさしいね！
「安いバン」これ、この感覚がすき。
自分では、国連軍UNカラーをイメージしてたりもする。wwwwww 色迷って決められなかったから白にした
黒いパーツ類やステッカーも映えるし気に入ってるよ >>794
ボンネットセンサーカットでイケないか？ >>902
おそらくだけどアルトとかと同じように
ボンネットのセンサーを利用してアイストをキャンセルできるのでは？
て話だよ >>896
分かる
今まで有彩色ばかり乗り継いできて
今の車で初めて白選んだけれど正直失敗したなと思った
無難過ぎてどのシチュでも全く映えない
まんま896の言う通りでまだシルバーとか買ったほうが良かったかも 寺ナウ
アイスト標準装備
オートライト標準装備
グレード変更なし
価格アップだが確認中
MT続行する
色は確認中
スペアタイヤカバーが変わる
他の変更なし
追い金分は負担不要だって MTでもアイドリングストップ付くってこと？
(。´･ω･)? >>905
ありがと！
だいぶ噂の情報が固まってきたね！
どれもジムニーという車の魅力が増し増しになるような
ものではないね。wwwwww >>908
嫌ないいかたすると、改悪？
これで車体価格があがるのだから悲しくなるよね。 アイストの性能(というか癖)次第じゃないの？
わいはN箱から乗り換え予定だけどN箱のアイストに違和感無いしキャンセルした事無い
仕事で乗る車もめんどくさいからアイストそのまま乗ってる
古いデュトロだけは仕事上不都合があるから最初エンジンかけた時だけアイスト止めてるけどな >>905
スペアタイヤカバーが変わるとか、ロアカバーなるものの話が出てるけど、ここで言うスペアタイヤカバー
っというのは、元々スペアタイヤの真ん中に付いてるハーフカバーの事を指すのでしょうか？ 雑な釣り堀スレ化して面白みに欠ける
もう少し丁寧な仕事をしろよ ロアは下部って意味のようなので、スペアタイヤの下半分をカバーする？
もしくは、スペアタイヤの下（取付ブラケットの形状変更）などかなあ？
・・・後者は私の勝手な淡い期待。 >>915
元々標準で付いてるハーフカバーの他にロアカバーというのが追加で付く様な感じですかね。
オートライトに関してはスズキの人が停車時はオフに出来ると言ってました。 >>916
オートライトは、すでにオートライト装備義務化に対応してる車種があるので、
そちらと同様になると思うよ。
→ハスラー、アルトなど この辺のマニュアルを読んだら停車時は消灯できるって書いてあった。
スペアタイヤのロアカバーがよくわかんないよね。
カンガルーのポケットみたいな感じかね？wwwww >>917
スズキで聞いたのは10月製造分からオートライト（走行時は消せないが停車時は消せる）、
アイドリングストップ機能が付く、外観、内装に関しては変更なし、契約済みの人は車体価格が上がっても差額は負担しなくて良い、
という事だけだったので、ロアカバーや車体色の追加、廃止があるのかは気になりますね。
何れにせよスズキは近いうちにジムニーに関して発表や動きがあると言っているのでそれ待ちですね。
個人的には型式としては1型のままで置いておいてほしいけど、アイドリングストップなどが付くと、ボタンがどこかに付くでしょうから、
内装パネルの変更（内装は変わらずと言ってましたが）もあり、発売から3年以上経過してる点から考えて、1型→2型になるのは丁度良いタイミングという事になるのでしょうか。 お前がスズキで聞いたの？
聞いてないなら連投しないで
書き込み多すぎる >>918
ほぼ情報が確定してきましたね。
デュアルセンサーからデュアルかめらに変わるとの話しもありましたが、ACCが付かないならどっちでも良いかな。
アイスト装備は良かった。見積り時に今どきアイストも付いてないのかと言ってしまったので。 >>918
2型になる(今回のは一部改良)
マイナーチェンジは3型以降のお楽しみ >>919
基地外おじいちゃんの妄想お披露目会場やで >>918
アイドリングストップのOn/Offボタンは、おそらくハンドルの右下あたりだと思うよ
「はめころしになっているパネル」何個かあるので、ここにスイッチなどの増設が意匠を変えずに
できると思うのでこの辺になると思うよ。
→カタログだとP18に、はめころしになってるパネルが
見えるよ。たぶんこのへん・・・（私の勝手な想定）
契約済みの人は車体価格が上がっても差額は負担しなくて良い・・は、いいね。
「スズキは近いうちにジムニーに関して発表や動きがある」なんか、この不安感が
いいね。wwwww この発表も9月15日？16日？って以前にコメントにあったね。
この手のネタは納車待ちの退屈時には楽しいです。 >>921
3型になると外観や内装ももっと変更点はありそうですね。
私が聞いたのは契約した車両を担当してくれているスズキの営業の人からですけど、話が聞けたのは
納車が近づいているからで、一般の問い合わせには「仕様変更の内容の詳細は全て公式発表をもっての案内」で回答を統一してると言ってました。
9月の15日とか16日あたりに何か発表されるとの噂もありますが、早く公式な発表が知りたいですね。 >926
一見さんに教えるわけないだろ
俺はディラのチャンネーと一晩共にしてるから
挨拶がわりに無料ドリンク飲みに毎週顔出すから情報いくらでも入ってくるぞ
ss標準になることも、その分以上に値上がりすることも、オートマにアイストつくことも確認済み
ちなみにマイナーチェンジじゃない
過去のジムニーにもあった改良のみ
デザインも内装も変更なしな
マイチェン待ちして指咥えて待ってたやつが能無しすぎるだろ
特に23我慢して乗って時期を伺ってる能無しw >>928
たしかに歳をとって最近、友達減った。wwww アイスト追加に不満の声が多い様ですが、そんな人達は納車待ちをキャンセルするんでしょうかね？
そうなれば納車が早まる人達は嬉しいでしょうけど。 アイストはキャンセルできると思うので、ついても使わないだけなので
あまりネガに考えてないよ >>920
今どきアイストも付いてないのか
今どきアイストも付いてないのか
今どきアイストも付いてないのか
今どきアイストも付いてないのか
こんなショボいやつがなんでジムニースレにいるの？ アイストもいらないがパワーウィンドウもいらない
運転席側だけでもクルクルウィンドウにしてほしい >>935
俺のJA11売ってやろうか？
クルクル窓だしABSもパワステもないぞ
板バネはいいぞ
まさか64ベースでくるくる窓とか中途半端なこと言うクソじゃねーよな？お前 >>937
idコロコロ変えて情けない奴
文句あるならlineIDでも晒して言ってこいよ
ビデオチャットでも何でもしてやるぞ
半端者がよ 自分で自分を応援するレスする時の気持ちってどんな感じなんだろう
死にたくならないのかなぁ アイスストとオートライト両方装備とか最悪
どっちもスイッチでキャンセル出来るって言っても、
一度スタートスイッチOFFったらまた起動しちゃうからね
オートライトも真昼間でもちょっとした日陰に入っただけで点灯したりする
まぁ、オートライトは法規上仕方ないが >>942
納車待ちしているあいだにイランもんついて困るね。
オートライトは不要な時に消灯できるようなので、よかったよ。
アイストも、CX-5の時にエンジン始動→アイストキャンセルが一連の動作になって
いたのでこれもなれだね。（CX-5の場合、インパネのアイストのアイコンがグリーンからオレンジ（警告色）
になるのがうざいんだけどね・・・）
アルトなどのそもそもアイストを無効化する方法とかが紹介されてるので、
納車された暁には試してみようかと今回の仕様変更の話にて燃費向上対策もキーワードが噂になってたけど、まさかのアイストで燃費向上
って・・・冗談かとおもてたらホントに？？？・・・って感じ。 誤字すません
CX-5の時にエンジン始動→アイストキャンセルが一連の動作 → 一連の操作です。 オレもcx-5乗ってたけどスイッチ部に厚紙はさんで常にOFF状態に出来てたぞ >>943
オートライトは不要時に消灯出来るって言っても一時的なものですよ
動きだせば勝手に点くし、一度スタートスイッチOFFにすると起動しちゃう
とにかくアイストと両方装備されると凄く不都合
実際、両方装備の他車乗ってるが不都合としか思えない
JB６４,昨年末契約したが音沙汰なし、もっと早くしとけば良かった(´;ω;｀) 暗くなってきて走り出すときに勝手に点くのは便利だと思う。俺は欲しい >>945
ボタンの隙間に厚紙挟む・・・思いつかなかった。
乗るたびに毎回キャンセルしてたよ！wwwww
エンジン始動・・・ぴぴ！（キャンセル音）っと、この音が
発車の合図！
>>946
オートライト 不要時は、信号／踏切／コンビニ前などの停車時に
消灯できればまずはいっかな・・・
ただ、気になるのが濃霧の時に通常のライトをつけると光が拡散して、
まったく前が見えなくなりそうだけど、その辺はどうなるのだろう。なかなか
レアなケースだと思うけど、オートライト義務化でここが今のところの疑問かな？
それにしても長い納車待ち時間だね。お疲れ様です。
最近は、納車報告がココにあがってこないね！仕様変更でいったん止まってるのかな？ 9月中に生産されるものはアイストもオートライトも付かない状態で納車されるみたいですが、
なんとか9月中に生産確定の連絡が欲しいです。7月前にスズキ自販から『うちの店の注文分で次かその次ぐらいの順番です』
と言われたのに数日前に聞いても同じ事言われました。生産ラインまともに機能してないんでしょうか？
さらにはド田舎なので割り当てられる台数が少なすぎるのかと思ったけど、地域関係なく注文した順番で製造してる筈ですよね？ 月曜日に１０ヶ月待ってやっと納車されるけど待ってた１０ヶ月よりここ最近の１週間の方がが本当に長く感じる >>950
成績の良い販社は配車優遇される
問題の多い販社は冷遇される >>951
おめいろ
月曜日まで寝れないね
(#^.^#) >>935
アルトバンと互換性が有ったら変更できるんじゃね？
興味ないし知らんけどｗ >>951
納車おめでと!
日曜に納車だと良かったね
車引き取った後はオートバックス寄って走り回りだネ！ >>955
なぜにオートバックス？
あんなとこ洗車用具買う以外に行くことなんて滅多にないわ >>956
オンラインの方が安い店だもんな(´･ω･`) オートバックスは現物をその場で買ってすぐ使えるという一点に、想像以上の価値がある気がする。 オンラインのが安いよね。
わたしも基本的にはオンラインなんだけど
納車されディーラーからでて、スタンドよって、その後ぷらっとオートバックスに
行ってみたくなるのがいつものパターンになってる。wwww
ネットは指名買いだと買いやすいのだけど、いろいろを陳列されているものを
見るもの楽しいですよ。無駄づかいしちゃうかもしれないけど・・・
車内のごみ箱は、すでに5台目持ち越しだったりしてます。
余談だけど、9月にはいったときについに、実店舗での購入よりネットでの購入が
上回ったようですね。 いや、ナビとかネットよりオートバックスやイエローハットの方が安い オートバックスのなにがネットのほうが安いの？どの商品も基本ネットで買ったほうが安い感じなの？ カーナビとかスピーカーなどの電装品はネットのが安いと思うよ。
あと、ランプ系かな？・・・バルブ単体では誤差の範囲かな？
ただ、ここ1年半いってないから、今日この時点ではよくわかってないです。
オートバックスも東雲（しののめ）店に行くと大きくて楽しいよ >>960
ナビとかカーショップのが安いですか？・・・これはネットのが安いと思い込みだったかも・・・
今度のジムニーは最速ナビにしようかと思っているので、店頭に
見に行ってみようと思ってたので、その際に価格もチェックしてみようっと ナビは型遅れをPRIME DAYセールとかで買うとか以外なら、イエローハットとかの方が安いね
価格.comの最安より安い 今はどこも在庫ないよ
そうとう不人気モデルでないと ネットは高いけど在庫あるでしょ
でも車も来ないよ
家に未開封のサイバーナビある ナビも在庫がないらしく時間がかかるらしく
納車に前もって買っておこうとも思うのだけど
いつ納車かわからないからこそ、ナビも新製品が出るかもしれないし難しいところだよね
見誤ると場合によりしばらくオーディオレスになるかもwwww >>964
自分で取り付けや配線出来ないならショップも有りかな？
知識とか経験のない人はお金を多く払う事になる
詳しい知人がいれば良いのだけどね おいらんちも8月のペイペイ祭りで買った物資が山積み状態です
タダでさえ安いのにポイント還元26％とか大丈夫なのかなｗ
今日も5の付く日と日曜重なったから自動後退ペイペイモールでケンウッドのドラレコ買ったけど
21％還元で価格comより5000円安かった。 >>971
今は半導体不足でそもそも元値が高い
７万円のサイバーナビも
全盛期は４万円代だったし >>961
957と959は店舗よりオートバックスの通販サイトの方が安いって意味でしょ
物によっては通販の方が安かったし ネット方が安いだろうって思い込みはある
俺もあった
実際に店舗に行ったらナビは価格.comよりかなり安かったよ
ネットで調べると、入荷ルートが違うか何か(記憶曖昧)で店舗の方が安いのが本当
怪しいルートを使ってるとかでは無かったと記憶してる アルパインのDA7（34800円）を付けときゃええやん ネットショップは賢く使えばビックリ価格の時があるよ
ペイペイ祭りは考えられないくらい異常だったけど。
例えば実店舗ではオプションのコード類は定価で買わされる罠が張ってあるが
ヨドバシドットコムだと送料込みで1000円近く安かったｗ
今日は価格comの最安値より6000円安でKENWOOD DRV-MR760を買った事になる。
総額40万以上買ってるからかなり違うよ。 マイルドスピードに改造費込みで600万の64ATを350万で売りたいっておっさんが出てたけど
前オーナーが自分好みに散々いじくりまわしたジムニーを買いたいなんて奴いるのか？しかも350万って
定価より高値で完成したプラモデルを買うようなものだろ 誰もが欲しがるような超絶センスいいカスタムなら売れんじゃね？
どんなんか知らんけど 業者の買取査定では追加パーツほぼ無視されるので
しょうがなく個人売買してるんだろうな >>977
ぶっかけ済みの魔改造エロフィギュア
買うやつもいるし人それぞれ >>976
日曜日の+5は付与上限1000ポイントまでなｗ ヤフショで8月にお買い得だったのは1日からの買い回りだけ
paypay祭りはゴミすぎた 今月の２０日頃に納車されるでしょう？！と前車の２００８・１２に買ったワイルドウインドを中古車屋さんに買ってもらい
納車されるまでの足用軽トラの電気系統をいじってもらいに行った折に言われましたよ。
後２週間強でここの皆さんとバイバイできます。
アイスト・オートライト（これまでより感度を良くしてるようです）・タイヤカバーについては下部に付くだけでW・W等の特別仕様車
に付いてたようなカバーではないと言っていました。
私の納車される車には昨年注文した通りの現行型です。 エンジンかけてアイストOFFボタンを押すという
無駄な作業が増えるのか 納車おめでとう！
納期がどのくらいだったのですか？
なんかまた最近の納車報告が増えてきたね。
仕様変更情報ありがとうです。
おおむねこちらのスレで噂になっている情報の通りですね。
現行型の納車よかったね！！ ガセのネタフリがワンパターン化してるぞ
もっと頑張れ 1000なら納期が1ヶ月に短縮される
しかしそうでなかった場合の納期は5年待ちになる >>989
仕様変更に追加機能に多少の期待をしていたけど、
今のままでは余分なものがついて終わる感じ・・・
あらためて1型（現行）納車おめでと！！ >>982
５の付く日曜はダブルで別に付くんだよｗ このスレッドは１０００を超えました。
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