【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【お知らせ】
当スレにはジムニー人気に嫉妬する異常者が再三に渡りデマ中傷を書き込みにやって来ます
腐したいだけの書き込みはお察しして有用で楽しい情報交換をしながらマターリ納車を待ちましょう Revealed: the 2018 Top Gear magazine awards winners!
https://www.topgear.com/car-news/top-gear-magazine/revealed-2018-top-gear-magazine-awards-winners#2
Budget Apocalypse Survival Tool of the Year: Suzuki Jimny.
https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1240w/public/news-listicle/image/awardsweb2.jpg
“Yes, there are agricultural elements such as the transmission whine, body roll measured in days not degrees, and you sit very high for something where you can virtually touch the back windscreen from the driver
“But these things aren’t punishing - they’re endearing.” スズキ ジムニー 新型、ベスト4×4に選出…英国カーオブザイヤー2019
https://s.response.jp/article/2019/02/13/319088.html
29人のジャーナリストなどの投票によって、新型ジムニーが、英国において最高の4輪駆動車との評価を得た。
審査員のひとりで、テレビ司会者のジョニー・スミス氏は、「新型ジムニーには、価格やブランドに関係なく、人々を惹きつけるものがある。ジムニーの誠実さ、デザイン、堅牢性は賞に値するものだ」と述べている。 人気のスズキ・ジムニー、世界の最優秀車の部門ファイナリストに
https://forbesjapan.com/articles/detail/26346/1/1/1
スズキ・ジムニーが、国際舞台のジュネーブ・モーターショーで快挙を成し遂げた。3月5日、同会場で発表された世界の最優秀車賞「ワールド・カー・アワード（WCA）」で、20年ぶりにフルモデルチェンジされたジムニーは、6部門中2部門でトップ3のファイナリストに残った。
同様の記録は、2016年に2部門のトップ3に同時にランクインされたマツダ・ロードスター以来だ。
つまり、メジャーな日本のカーメーカーがファイナリストから消えていく中で、超小型車のジムニーだけが、25か国の85人の選考委員から世界的に大きな支持を受けた。しかも、「アーバンカー賞」と言う小型車部門と、競争率のとても激しい「デザイン賞」のトップ3に残ったのだ。 快挙！ スズキ・ジムニーが日本車で初めて「ワールド・アーバンカー」を受賞
https://clicccar.com/2019/04/18/744449/
スズキは3年連続で「ワールド・アーバンカー」のカテゴリーにおいてトップ3にノミネートされてきましたが、今回、ついにジムニーがウィナーとなりました。
この栄誉に対して、鈴木俊宏社長は「ジムニーは唯一無二の存在で、小さいけれど本格的なオフローダーというコンセプトを約50年間守り続けてきました。
この賞は、エキサイティングなクルマを日々の生活の足にするという私たちの情熱に対する誇りと自信とともに、今や世界中に存在するジムニー・ファンを代表して受け取ります」という趣旨のコメントを発表しました。
日本では人気沸騰中のジムニーですが、その価値と存在は日本のみならず、世界でも認められたというわけです。
ジムニーの開発責任者である米澤宏之さんもトロフィーを受け取ってニッコリ。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190417_SUZUKI-JIMNY-WCOTY-3-20190418161848.jpg AUTOCARアワード2019 ゲームチェンジャー部門 数々のモデルが時代を変革
https://www.autocar.jp/news/2019/06/01/374341/4/
クルマがますます複雑になり、最小限の重量増で、数々の機能を詰め込まなければならなくなっているいま、スズキ・ジムニーは一服の清涼剤ともいえる存在だろう。
オフロード性能に特化したモデルとして、ラダーフレームにタフな四輪駆動システムを組み合わせ、フロント/リアにリジッドアクスル式サスペンションを採用したジムニーは
驚異的なグランドクリアランスと、アプローチ/デパーチャーアングルに加え、ローレシオのギアボックスまで備えており、その重量は1100kgをわずかに超える程度に留まっている。
ある意味、非常にオールドファッションなモデルでもあり、伝統的な手法で創り出されたクルマだが、それこそが、最高のゲームチェンジャーと呼べる理由でもあり
スズキは、この業界全体を巻き込んだトレンドに抗って、ジムニーが持つ精神性を大きく変えることを拒んでいるのだ。
だが、真に驚くべきは、この新型ジムニーへの周囲の熱狂ぶりであり、非常に多くのバックオーダーを抱えたスズキでは、なんとか顧客の要望に応えようと、いま全力で対応を進めている。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/05/awards-2019-190523_15.jpg スズキ・ジムニー試乗、「これが軽なのか…」と驚きを禁じ得ない“卓越したSUV”
https://biz-journal.jp/i/2019/05/post_28113.html
ジムニー、あるいはジムニーシエラが自宅のガレージに収まっていたら、自分はそれを使って何をするだろうか。
そして新しいライフスタイルをスタートさせるのが、自動車におけるソフトとしての性能だ。
そのスクエアな、しかしながら高い機能性を予感させるボディーデザインを見ていると、ジムニー、あるいはジムニーシエラは
現代の世の中に多くある、SUVと呼ばれるモデルの中においても卓越したオフロード性能、そして実用性を発揮するモデルなのではないかと感じて嬉しくなる。
これぞ日本の誇る工業製品というのが正直な感想だ。
ジムニーは、そして軽自動車は、20年という歳月のなかで、ここまで進化したのかと感動するのは間違いないだろう。
ちなみにジムニーに対しての高評価は世界的なもので、先日米国のニューヨークモーターショーにおいて発表されたWorld Car Awardでは、ジムニーは「World Urban Car of The Year」を受賞。
市場での人気はますます高まりそうだ。 【驚愕！】スズキ・新型「ジムニー」は3年後に売却しても61％の残存価値がある。
これだけの価値がある車種といえば何がある？
日本市場においては最大2年もの納期がかかり、欧州市場では平均して1.5年の納期がかかるということで、その一方で中古車市場では旧世代モデルも含めると非常に高い相場(日本では80万円以上)を誇っていますが
そんな中でイギリスの大手業界スペシャリストであるCAP Automotiveが、「新型ジムニーの残存価値は、どの自動車よりも圧倒的に高く61％もの価値がある」と説明しています。
※単純に言えば200万円のクルマを購入して、3年後には122万円の価値を持つということ。
これだけの残存価値を誇る最も近い個体といえば、アメリカや中東でも高い人気を誇るレクサスのフラッグシップSUV「LX570」で、このモデルの日本での残価価値は36,000km／3年で約66％と言われています。
これだけの残存価値を持つ背景には、先代モデルに比べてパートタイム4WDの質が向上したことはもちろんのこと、
ローレンジトランスファーギアやデュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)、エアコン関係、CDチューナー、Bluetooth接続、クルーズコントロール、LEDヘッドライト、15インチアルミホイール、フロントシートヒーター、リヤプライバシーガラスといった
先進的な機能が充実していることも大きな理由にあるのだと推測。
そして最後は、オフロード走行に必須ともいえる耐久性や走破性を兼用する唯一無二のラダーフレームを採用したことにより、カスタムの幅を広げられていることも大きな理由になっているのではないかと考えています。 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとスレを荒らしに来るようなポンコツになる 三連休の早朝からスレ立てとかジムニー乗れなくて暇ですって言ってるようなもんだな
かわいそう >>13
三連休の早朝からスレ立てに文句言うとかジムニー乗れなくて暇ですって言ってるようなもんだな
かわいそう 爆売れジムニーが経済を活性化!? クロカン四駆パーツ市場に新たな動きが
https://kuruma-news.jp/post/157739 おはようございます
, - ,----､
（Ｕ（ ）
｜ |∨Ｔ∨
（＿_）＿） 10ヶ月突破記念！さすがにもう1～2ヶ月で来るだろ、連絡はないがな！ >>20
8ヶ月突破で昨日連絡きたよ
「依然として予定がたっておりません」ってさ… 去年の九月末にXCの5MTパールホワイト注文したがやっと連絡来たよ
早ければ八月末納車だって 8月契約8月納車の連絡が今日きました
一応順調に捌けてるみたいですね
あと１ヶ月楽しみです JB64登録台数（累積登録台数）】
2018年04月:798台（798台）
2018年05月:701台（1,502台）
2018年06月:401台（1,903台）※6/18先行予約受付
2018年07月:5,063台（6,966台）※7/5発売
2018年08月:1,894台（8,860台）
2018年09月:2,070台（10,930台）
2018年10月:1,851台（12,781台）
2018年11月:1,861台（14,642台）
2018年12月:1,706台（16,348台）
2019年01月:2,410台（18,758台）
2019年02月:2,934台（21,692台）
2019年03月:3,972台（25,664台）
2019年04月:2,613台（28,277台）
2019年05月:2,373台（30,650台）
2019年06月:2,287台（32,937台） 【JB74登録台数（累積登録台数）】
2018年04月: 76台（76台）
2018年05月: 51台（127台）
2018年06月: 23台（150台）※6/18先行予約受付
2018年07月: 651台（801台）※7/5発売
2018年08月: 447台（1,248台）
2018年09月: 541台（1,789台）
2018年10月: 519台（2,308台）
2018年11月: 577台（2,885台）
2018年12月: 934台（3,819台）
2019年01月: 1,345台（5,164台）
2019年02月: 1,492台（6,656台）
2019年03月: 1,499台（8,155台）
2019年04月: 883台（9,038台）
2019年05月: 639台（9,677台）
2019年06月: 615台（10,292台）
『5/31登録の私の車台ナンバーは9,700番台でした。』 推測【海外生産台数 ※[全生産台数割合]】
※7,000台－国内登録台数
2019年01月:3,245台［46.6%］
2019年02月:2,574台［36.8%］
2019年03月:2,567台［36.7%］
2019年04月:3,504台［50.1%］
2019年05月:3,988台［57.0%］
2019年06月:4,098台［58.5% やはりSHOP関係のウォッチ率高そうだなぁ。
ラングラーやGクラスの気になったパーツの画像貼って、「ジムニー用無いの？」ってやると、商品開発されてアフターマーケットが豊かになる感じだ。 シエラは今からだと1年以上らしいな。s寺男がインターネットで言ってたよ。 Chill CARS｜シンプルで独創的な、クルマ史上屈指の名作。
『カーサ ブルータス』2019年8月号より
https://casabrutus.com/vehicle/110536
ここで紹介する1981年発表の2代目は、直線基調のスタイルで、曲線を使っているのはタイヤとヘッドライトぐらい。でもよく見ると、クラムシェル型のボンネットなど、細かいところまでデザインに凝っているのがわかる。
標準のバンに加え、オープンもあればパノラミックルーフと呼ばれる背高のボディもと、バリエーションが多いのも魅力だ。
〈スズキ〉の二輪《カタナ》を手がけたドイツの〈ターゲットデザイン〉がデザインに関与しているという噂だった。それほど、日本車ばなれした機能主義的グッドデザインだったのだ。
シンプルだけれど独創的、という点では、この2代目は《ジムニー》史上ベスト。いや、クルマ史上でもベストデザインのひとつだ。 >>39
納車待ちの現状はシエラの方がだいぶ早いけど
どこで逆転すんの？ 前スレでもダイレクトマーケティングしたこのマフラー、
あと1本で生産になるんだけど、誰か注文してくんない？
ちな受付は今日まで。急げ！
https://store.shopping.yahoo.co.jp/rossomodello/dutt-739.html ジムニーを早く手に入れるための
まとめ １
※アンカーは前スレ（無効）
>増産します！→実際は新車登録台数減少
増産します！ → 海外向けの増産でしたｗ → 3月から国内向けを半分にして海外向に割り当てました！
国内向けの製造ラインの半分を儲かる海外向けに転用させていただきましたｷﾘｯ
白人様のイギリスの納期は6カ月、オーストラリアとニュージーランドの納期は1カ月です。
日本の納車待ちの皆様は国益の為に1年半いやｗこの際3年位お待ちくださいｗｗｗ
ニュージーランドじゃ即納のはず？
皆様！、ジムニーあふれる名古屋の港をご覧下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=neR29f3x5nc
「ディーラーのデマやマスコミ発表を鵜呑みにする日本の情弱顧客には
リコールのせいだ、検査ラインが、と言う大嘘で騙して3月から
軽のラインも半分を輸出用に割り当て済み（国内向け半減ｗ）。
おまえら何処の弱小寺に注文してるのか？
都内だけど昨年7月中の注文分は3月中までに納車済みで、
9月中の注文分は連休前に納車済み。
あと、今注文すると海外優先で生産されてるから都内でも納車1年待ち。
発表直後の3～4カ月に注文してれば7カ月以内の納車だったのにｗｗｗ
納期が遅くて怨むんなら、
無能な寺（納期格差数倍ｗ）と儲かる海外最優先で国内最愚弄の鈴菌だぜ、
あとは努力して国内でも6ヶ月くらいで納車出来る場所もあるから探すんだなｗ
→静岡、新潟、青森は３～６ヶ月で納車だそうでｗ
コネと工夫で納期は短くなるぜｗ
第二四半期からの生産計画で国内向け生産ラインを削って海外向けに変更。
（３月に海外向けの為に国内向けの生産ラインが半減）、納期がどんどん遅くなるのは
1年でも2年でも「ご無理ごもっとも」って待つ情弱ヘタレ下級国民市場の責任。
3～4か月待ちの納期で契約を取って、納間近で約束を反故にして1年待ちと開き直った
極悪スズキでの納期を4カ月で納車させた英雄の話を書こう↓
契約書に納期が書いて有って内金を入れてれば100%納期に納車させる事が出来る！
やり方は国民生活センターに苦情を入れて指導してもらう。
万一、それでもダメなら無料の法律相談を利用して弁護士から連絡を入れてもらう。
納期の約束破りはネットで騒ぐのも効果が有る！
今のところこの方法で納での納車（数日は誤差として）実現してる！
お前らの努力の積み重ねが腐ったスズキを更生させる神の力なのだ。
http://www.midori-m.com/blog/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E4%B8%89%E7%94%B0%E5%BA%97%E7%AC%AC%EF%BC%91%E5%8F%B7%EF%BC%81%EF%BC%81%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%81%94
ただいま１年待ちも噂されているジムニーですが
F様は約２か月でご納車させていただきました(^^)/ まとめ２
※アンカーは前スレ（無効）
263 阻止押さえられちゃいました2019/06/29(土) 14:29:55.42ID:fVQP6ohG
同じラインで作られているシエラに限ってみれば、当初予定は月産100台。それが今年の初めには15倍の1500台。
問題はここなんだが、先月は600台まで下がった理由。半分以上を海外に出してるんだよ。
円高に振れるまえにとっとと送る作戦
363 阻止押さえられちゃいました2019/06/15(土) 09:37:50.42ID:k8/mX5ZS
軽用ラインとか存在しないよ
ジムニーもシエラも海外向けも同じラインで製造してる
比率を変えるだけ
第一四半期以降は海外向けの為に国内向けを半減させて海外優先半減させて輸出優先で生産。
371 阻止押さえられちゃいました2019/07/02(火) 15:40:56.93ID:iifxA8bG
セールスマンが辞めるほど超絶クレームつけたら即納でした
おまえら誰かの分が回ってきたんだな
おまえらありがとう感謝感謝
412 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 12:23:05.57ID:iCBRY226
>>341
>>388
自虐志向の情弱が吠える楽しいスレだｗｗｗ
地元の川崎じゃ納車1年と言われたので
4～5か月納期が可能な新潟で注文して引き取り済み。
マジで少しでも早くほしいなら >>58 とかを参考にしたり >>371 を見習え！
マゾ体質は1年でも2年でも待ちながら吠え続けると良い^^
414 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 12:57:51.06ID:8saim6hO
JB64の納期が遅い最大の理由は簡単ｗ。
ディーラーの大量発注が起きているから。
ディーラーはジムニーを仕入れりゃ販売努力皆無でホイホイ売れ、
労力ゼロで30万～50万の利益と新車登録実績が得られる。
お前らだって注文を出すだけで30万～50万儲かるなら注文するだろ？
もちろん海外優先で生産台数は絞られてる事実も有るが、
これは数か月で受注が落ちるので既定路線。
生産ライン半減で生産能力2000台。
例（速攻で売り切れてるかもしれないが）：
大人気入手困難のジムニー | ロータスイシヤマなら即納車可能‎
https://zaiko.lotasishiyama.jp/usedcar/usedcar_detail.php?group_code=427&;zaiko_code=00001000010001807027
415 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:03:12.35ID:vGY8nUI7
>>414
正確に言うと正規ディーラーに中古車屋が大量発注かけてる
そんで業者が横入りで納車される
バックオーダー増え続けてるってなんで発表しないんだろうなw
416 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:10:11.01ID:8saim6hO
>>415
しかも2次代理店は顧客と違って力が有るから圧力で納期を短くしてくる。
（「ジムニーよこさなきゃダイハツに力を入れる」とか言われるとスズキは折れる）
2次代理店から仕入れる3次以下の代理店はメーカー圧力が及ばないから定価以上のボッタクリで売る。
その結果1年たっても顧客の納期が出せない状況。
つまり一般客の分が2次代理店とかに奪い取られてると言う現実。 まとめ３
※アンカーは前スレ（無効）
417 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:26:57.67ID:KKh496Iu
納期が長い地域は晒せよ！
納期は以下の通り。
地域によって大きく異なってとにかく場所によってバラバラ。
例えば北陸地方では「ジムニー」が1年、「ジムニー・シエラ」が2年
静岡のスズキディーラではそれぞれ半年、1年という納期になっている
http://creative311.com/?p=66557
418 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:35:17.05ID:XxAwcLcP
ボッタクリ価格店から、スズキ正規店の経営者に、○金が渡されてるのは公然の秘密な。
金になるジムニーを優先的に回してくれるんだから。
438 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 20:42:06.59ID:j9TX9b/p
>>417
自販北陸の割当とバックオーダーの差は開くばかり。
国内の中でもやばい地域やで
939 阻止押さえられちゃいました2019/07/13(土) 14:48:34.72ID:RZmJF0ph
人によって納車される時期が異なることだ。1年近く待っている人がいる一方で、
3、4カ月と比較的短期間で納車される人もいる
「地域やディーラーによって納車時期が変わってくるケースがあるのも確かです。
しかし、それがどのような理由なのかをメーカーは明かしていません。
https://wjn.jp/article/detail/8555972/
早くほしい奴は
このスレや
前スレで
工作員が脊髄反射する
項目が
納期短縮に
効果が有る
という事を知れ。
982阻止押さえられちゃいました2019/07/14(日) 16:38:22.12ID:DawBsVyC
俺は3月注文で8～9月納車で遅れたら試乗車を無償で貸与。
注文乞食のアフォなセールスだったので簡単に納期を約束してしまったｗ
早くほしい奴は「セールスマンが辞めるほど超絶クレームつけたら即納でした 」これに尽きるなｗ
出来ないやつは泣き寝入りかボッタクリ店から買えば良いｗ
ゴネて納期を早くして注文書を出せば不労所得のボッタクリ屋の分を奪い取ってやろうぜ。 今のSUZUKIはシエラばかりを作ってます
そしてそのすべてが輸出用です
いくら待っても納車されません >>51
待ってれば納車されますよ
ウソはよくないって教えられなかったのかな？ >>31
>>33
ありがとう
最初は2020年の2月って聞いてたから
半年早くなったので個人的には大満足だよ >待ってれば納車されますよ
普通に待てば1年
上級市民なら交渉次第で即納
このスレの下級市民は横取りされて3年ｗｗｗ 未納車どもが今日もここ地獄で
蠢くかー？
大いに蠢めよ！
大いになきさけ 昨日試乗しに行ったら来月頭に展示車を譲って頂けることになりました
いつも3年で買い替えるので不具合はどうでもいいです
皆さん納車待ちって1～3カ月ぐらいですよね？ >>60
ATならいいけどさ、MTの試乗車はやめた方がいいよ。乗るやつの、繋ぎ方がひどくてギアが破損してる。 俺が回ったアリーナでは大概2台以上あって屋内展示用と試乗用だったよ ナンバー付いてるのは登録車、登録してるってことは公道を走ることができる。 そんなもんチューブルやんけー
わしゃー よお買わんわ！ 若い女性専用の試乗車だったら
わいはそれを買うでー
変態性 今度生まれ変わったら女性オーナーの
ジムニーのヒートシーターになりたい そしたらそんな試乗車は
野壺にはまったババ車やんけー
そんな車を買うのか？ 「うわっ、1年3ヶ月待ちかよ。注文やめよ」
を毎日繰り返せばいずれ生産が追いつくよな。 >>73
ちゅーぶるってわしの親世代かな？
そろそろ免許返納したほうが良いんじゃないか くっさいオヤジ達に蹂躙されたシートのクルマなんか買う気もしないが、世の中には変わった性癖の香具師もいるからなあ。 リアーナっていう大物女性シンガーがジムニーに乗ってるとネットニュースになってるｗ >>77
>>79
私ジムニー女子だけど
こーゆー気持ち悪いおっさんキモいと思うの >>86 >>89
リアーナ（Rihanna, 本名：Robyn Rihanna Fenty, 1988年2月20日 - ）は、バルバドス出身の女性シンガーソングライター、女優、モデルである。
身長173cm。
Def Jam Recordings所属。
全世界で2億5000万以上のアルバム＆シングルを販売した「認定ユニットに基づく史上最も売れ行きの良い個人アーティスト」のトップ。
2017年までに14曲が全米１位（Billboard Hot100）を記録しており、これは全米チャート史上ザ・ビートルズ、エルヴィス・プレスリー、マライア・キャリーに次いで4番目の記録である。
また、全米チャートトップ10以内にランクインした曲は31曲であり、こちらも歴代4位である。『グラミー賞』9回受賞(33回ノミネート)。
2019年時点での純資産総額は約6億ドル。史上最も裕福な女性アーティストとしてフォーブスに掲載された。
Wikiより >>90
マライア・キャリーまでは知ってたがリアーナは知らん
つまりその程度 バルバドスはカリブの島国だよな。英国の属国になるのか？ >>92
>>93
オリンピックとかでも4位の人なんか知らんだろw ジムニー缶詰を1日１ページ読む
読み終えるころ納車されるだろう 今年の1月に注文して未だに納期未定
それ以上待ってる人もいる事はわかってるけどラングラーに心揺れ動いてる… >>98
人のことおっさんて…当たってるだけになんとも… >>86
「金持セレブなのに高級車じゃなくて安いジムニーに乗ってて庶民的！」という感じのニュースだけどな
でも愛車のジムニーは7年以上も乗り続けてガチで気に入ってるみたい あー暑い季節に納車いややー、整備工と使えないセールスの汚いあせ汁がエンジンルームや室内に垂れ流されると思うと憂鬱やわー ■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方ver1.2
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．今どきスマートキーじゃない（いちいちバッグからキーを出す必要あり）
12．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
13.匿名掲示板でも人の目が気になるらしくIDをコロコロ変えてきます。まるでザイニチ丸出し 速報
現地輸入代理店がリアーナに新型ジムニーを提供した リアーナ知ってるけどマライア何とか知らない
ググって見たけどこのデブなおばさんなんなの？ >>118
なぜって？
スズキは我らを見放した
ルルル～ルル ルル～ 来ても来なくても、増税前にはパーツ収集を完了してなくてはならぬ！ 私たちが工場に集いマイジムニーを作るのだ！
本物を組み上げるのだ！ モンスポのシフトノブ頼んだら納期３ヶ月らしい汗
アルミペダルは二ヶ月w おまえら、意地でも弄らずにはいられない病患者は大変だな。
ノーマルのよさもわからないまま変更しまくってバランス崩してろ！
あー色々スッキリした >>129
低グレード買っていじる金もない貧民が妬んでて草
開発者も言ってるんだから自分にあったカスタムして乗ればいいんだよ
メーカーオプションすら否定してるだろお前
貧民はidコロコロ変えてないで黙ってろよ ■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方ver1.2
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．今どきスマートキーじゃない（いちいちバッグからキーを出す必要あり）
12．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
13.匿名掲示板でも人の目が気になるらしくIDをコロコロ変えてきます。まるでザイニチ丸出し
14.ドノーマル主義（カスタムする資金もない貧民層） 昨日 初めてJB64Wで出勤したら
上司が人気の車やんけーって
長期納車待ちの事実を知っていたわ
納車待ちの諸君！
世間を動かして納車改善を訴えろ！！ >>133から底なしのキモさを感じた
アニメとか好きそう 納車済の人は納車待ちが増えるほど優越感に浸られるのでは。 >>135
先を越されて悔しそうだなw
お前が納車される頃には街中溢れてて、あーまたジムニーって思われるのが関の山やでw
しかも後発だからププ！ドノーマルかよと俺ら先発組にバカにされるw
いつまで立っても情弱に日が当たることはないwwwwww >>138
一年後にはそうなるだろうなw
見慣れた軽自動車になるんだからw
今乗ってる俺は、ストリートでもコンビニの駐車場でも会社の駐車場でも声かけられまくってうぜーわw
お！新型ジムニーですか？インスタに載せたいから写真撮っていいですかあ？
ってさっきよ女子に頼まれたわーw
マイコックピットに乗せてやったら自画撮りしまくってたw
うーん、まだ微かに香水のかほりがするっすっwww
鍵入れないでエンジンかかるなんてすごいですね！って言われたぞww
ハイグレードにしたほうがいいぞーw >>140
悔しいだろ？w
納車済み→ストリートでもチヤホヤw
納車待ち→掲示板で拗ねて僻む毎日w >>139
ジムニーが人気なんであって別におっさんがモテたわけではないｗ >>142
グヤジィ～
なんちゃって、俺のは去年8月頭に納車済み、チヤホヤ済み
ストリートとか、マイコックとか言ってんのがキモいの >>143
5chのネガキャンがソースじゃアホすぎだろ
取材くらいしろよゴミ雑誌w 237 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2019/07/17(水) 19:44:35.42 ID:+CeeDxUR
CAFEがある限りジムニー (高車重と高燃費車)の製造数を増やせないので納期が早くなることはない
ジムニー を欲しがる人(注文数)が多くなればなるほど製造者は低燃費車を売らなければならないので状況は益々悪くなるばかり
皆んなでスズキの低燃費車を一生懸命宣伝して少しでもジムニー の販売数を増やせるように努めましょう
↑
こういう現実的洞察は四流雑誌から出るはずもなく そんな女子はいない
コンビニでちょっと休んだ時に見た夢だ
目を覚ませ 彼女にMTが納車されて結構たつのに未だに間違えて俺のシフトノブ掴んでくる。 >>149
金貰って5chスレを記事にするだけの簡単なお仕事です >>146
いや
お前は嘘つきの匂いがしている
本当に納車済みなら俺に共感できるはずだよな？w
悔しさと嘘つきの香りが漂ってるぞお前www ジムニーにしか乗ってないオッサンは
プッシュスタートなんて10年落ちのポンコツにでも付いてるって知らないのか >>160
いや
未だにxgにはついてないポンコツ以下やぞw プロフェッショナルの道具にプッシュスタートいらんだろ
悪いことはいわんXG買っとけ >>163
お前が同じiDで再降臨できたらxc売ってxg買い直すわwww ワシはXL注文したけどXCとの違いそんな無いしわざわざグレート高いの選ぶ理由はないと思う
それでもXGはちょっとね… クルコン、SS、アルミ、LED付ドアミラー、LEDヘッドライト
パッと思いついただけでこんなに違いがあるんだけど SS欲しいかどうかだよね
XLにSS付けるならXC買ったほうがいいと思う >>171
アルミ売れば差額ほぼ帳消しなんだけどコスパとか計算できない低能なの? ハンドルにごちゃごちゃスィッチあるの嫌だったし革巻きも嫌だったしクルコンなんて使わないからXL+SSにした XCMTとXLMTの差額は約16万円
純正アルミはヤフオク価格4～5万円
6万では売れない状況 SSとか信用ならねえ。ライトはハロゲンの、ホイールは純正鉄チンの見た目が好みのワイはＸＬにしたぞ。純正LSDやらなんやら色々付けて結局200万越えてる^ ^まあまだ納車もされねえわけだが。 グレードにはこだわらないがLEDヘッドライトだけでXCしか選択肢がなくなった >>180
釧路住みで冬越したけど全く問題なかったな
23では吹雪の日にヘッドライトが雪で覆われたけど、今年の冬はプッシャーで落としてた
ちな、漁師仲間で64乗り増殖中（コンプリートカーを全国から買ってるやつが多い。。） >>180
猛吹雪の中でなんかほぼ乗らんから全然問題なし >>182
さすが！漁師だよな！納車待ちの列になんか並ばない。欲しければぼったくり値段でもポンと買う！
百姓とは感覚がえらく違うよ。 漁師がなんだって
真の富豪はお盆の工場休暇期間に工員を一人当たり100万で雇って闇生産、闇出荷して儲けを叩き出すのである
ゲレバをポンと買う層に3～5倍の値段で売れるからな 漁師に人気の水陸両用ジムニー新発売
亜鉛電気防錆機構付き >>176
それも考えたけど、タイヤからアルミを外す工賃や手間がね。
確かにうちもSS付なのでXCとの差額はたいしたことないが、あのアルミのデザインにグレーのボディーは、個人的にありえない。
アルミなんて、オプションにすればいいのに。 >>187
純正アルミはめちゃ軽いから需要あるんだぞ
あれより軽いのを探すとte37とalapしかなくてどちらも20万近くする クロカンには重たいホイールの方が路面の食いつきが良いんだよ 今日もお前ら納車されなくて飯がうまい
話題がなくて無駄話に花が咲いてるの見ると満面の笑みが止まらんわ 納車されたばかりだけど
信号待ちで結構窓開けて話しかけられるなw
まだ乗り始めって伝えたらどこいじる予定?と聞かれる
xcにオプションテンコ盛りだし、
このまま乗りたいんだけどいじらなきゃダメ系の車?
9インチナビと鍛造アルミは入れて見る予定 >>196
無理に弄らなくてもおk
お好きになさい >>190
純正アルミ好みじゃ無かったので、X LにAlap。アルミだけ来て車は未定w >>190
アルミから純正スティールホイールに交換し、アルミを売却する手間がね
アルミはオプションにしてほしかったな >>200
純正タイヤ付き新車外し→オク
MTタイヤ付き鍛造アルミ→買う
だけじゃないの？ 10月中旬予約組だが、連絡きた！
来月には納車予定参考になれば！ 10月中旬契約組だが、連絡なし！
納車は未定参考になれば！愛知 >>196
乗り潰すまで純正純潔を守り通すのも生き方なんやで >>202だが、書式に関してのテンプレあるのかわからんが、
【予約】10月中旬予約
【グレード・カラー】XL SSなし AT ジャングルグリーン
【地域】近畿地方
長かった・・ >>213
田舎のおばちゃんと一緒は嫌やわ
車は足回りからって言うし鍛造アルミとリフトアップだけは抑えておく予定
逆にマフラーとかエアクリとかブローオフとかは絶対変えないw
あれ換えるやつカッコつけーマンだよな？
ワイが埼玉の田舎もんだから釣りとかアマガエル採りに秩父方面に行くこと多いもんで車高は上げとかなきゃきっつい >>219
74だけどユーチューバーがジャダー出たって動画上げてたよ >>220
みた
リフトアップとバネだけでタイヤが後ろにずれたまま走らせたやつね >>222
わからんw
アイボリーの74で足回り一通りやってたと思うけど >>225
あれさ
人柱として有能だと思った
hb1stにリフトアップ頼むとジャダー出るっとことだからさ リーディングアームとか宣伝してるのによくわからんね 10月契約でまだなのに今月頭に財務が契約した分の納車連絡来たわ
7/6契約
XG SSなし AT スペリアルホワイト×12
静岡県 >>228
12台もラインを占拠するんじゃねえぞどアホ
納車されねえのはお前らみたいな奴らのせいか >>229
バランスが原因ではないって書いてあるね 10ヶ月越えてるにも関わらず連絡もなにもよこさない客を舐めきった糞自販を晒そうぜ！w >>190
わいは純正アルミがお気に入り！
エンケイの軽いのはとてもいい！ 10ヶ月突入で連絡ないってことは納車は11ヶ月以上確定、そんな糞弱小自販を晒してマッピングしょうぜ！w みんなガラスコーティングする？
寺のopは断ったけどどうしようか迷ってる それでお前の精神衛生が保たれるのならば、すればいいやん 今までガラスコーティングってやったこと無いんだよね
相当硬い被膜らしいけど林道の草とかのごく細い小枝の擦り傷くらいは防げるの？ >>242
やらないよりはいいだろうがすべてを防げるものじゃない コーティングなんかしたらオールペンがやりにくいじゃん
気軽に刷毛塗りできる車なのにもったいない そんなもんしなくても変わらん、水物つってな、心で効果が変わるもんや。
そんなもんに頼らんと、自分がニュータイプ並みに小枝や葉っぱをかわして手入れし綺麗に保つんや！っていうくらいの男気見せんかい！ >>246
錆びて強度が落ちるのを防ぐための保護でやるのは当たり前だと思ってた
プラドしか乗ったことなかったけど。。 >>248
よく山でひっくり返してゲバゲバ下品に笑ってる汚い11みたいなのを当たり前に思わないほうがいいよ
公道を走る車なのに人様に不愉快な思いさせるのは常識的に良くない。
破けた服や汚れた服を継ぎ接ぎだらけで汚いままショッピングモールとか言っちゃう人もいるけど、まじで周りから見ると不愉快なので 車高が高いんだからちゃんと下回りまで洗車してシリコンスプレー吹きまくってたら錆びん うん、やっぱガラスコーティングはやめとこう
簡易でいいやw
皆さんご意見ありがとう 純正アルミを奥で落としたら出品者は某有名ショップだった
落札金額が4万円代だったんだけどこれいくらで下取りしたのかな？
あまり高く売れないみたいね ガラスコーティングは水垢に効くんで、白ジムニーの自分はやっておきたいんだけど未だ未施工💦 他のメーカーの黒にも言えるが
スズキの黒は特に線状の水アカ目立つんだわ >>265
ジムニーは趣味で遊んでいじる車であって仕事では使わんだろ
郵便仕様の画像とかたまに見るけどエブリイやハイエースのほうがいいやんと思う >>267
いや
わかりたくもない
ジムニーは遊ぶ車であって
ファミリーで乗る車でもないし
友達とドライブする車でもないし
ましてや車に乗る仕事何してしたくない >>269
チミは遊びにのみ使いなさい
そんなもの他人に強要することではないのだよ
オレは他の用途にも使いたいときに自由に使うぜ >>270
チミとがキモいよおっさん
なんの罪もないアニメ会社にガソリンぶっかけるような真似はすんなよ
キモいおっさん >>271
チミはあんな悲惨な事件が起こって直ぐによくそんな書き込みができるね
人間として何か大きな間違いを犯しているとは思わないのかい？ 背乗りの識別入れ墨 犬HKとの関連と洩らしとウェブ削除 半導体摩擦からの大使館ガソリン特攻 gsomia破棄など脅し 首相から異例の調査依頼 情報規制、と捏造 ジムニーってもともと東電のために開発されたんだろ
山奥に行くのに必要だって言うんで
土方車はちょっと違うが山林関係の仕事車だったらアリなんじゃね
実際に東電パワーグリッドって言う営業車はジムニー23だし
全くにわかは説明するんだめんどくせんだよしょんべんくせコメント垂れ流すんじゃねーぞ >>277
妄想はいいから失せろよ
低グレードのAT乗りの外仕事してる乞食 idコロコロのカスの言い分
土方仕事に使う車だからxgこそがジムニー！
快適装備を使うやつはにわか→真夏も窓を空けて汗だくで走るから臭い
鉄ホイールは曲がっても叩けば走れる→重くて燃費悪い
ATは山で足を骨折しても運転できる→日本に戦場はないし骨折して運転するなよカス さぁさぁ皆さん！運命の週末がまたやって参りましたよ。
座して待たれよ！ 来週の連絡がなければ、一年待ち決定なんだが。かつて、このスレにいた連中は今頃どうしているだろう？ いくらマウント取っても現実にはゲレバ FJクルーザーに見下されんだよね
外出ろよ 誰もマウント取ろうとも取られるとも思ってないよ。一部の人を除いてね >>282
去年の今頃は見積もりとカタログ見て考えてたな
翌週契約するんだけど
そんな俺も先々月納車になりますた >>283
おまえがなー
ジムニーは東電のために作られた（キリッ
↑
おおあほ >>228によると大量発注すれば1ヶ月で納車してくれるそうだからお前ら団結して圧力かけたらいいんじゃね？ お前ら、スズキにムカついて頭のなか真っ白になって足元お留守になって気づいてないのか、10月増税は待ったなしだぜ？
絶対に買う予定のパーツ類はスズキにムカついてないで手配しておけよ。２ヶ月なんてあっという間だ。
そんな時期に3台車検がある俺は運に見放されてる。 >>290
三台も車持ってるくせに、二パーセント程度の増税きにするのか。 プラモデルなら２％は気にならないが
200万の車なら気になるな
４万だけどな 待ちすぎて狂った早漏おじさんの末路
みんなこうなってはならない 車両で4万ならその分が品質や性能となって見返りがあるが
消費税じゃ見返りもクソもないもんな いい加減にしとけや！キャンセルしてチョイノリにすんぞコラ！ おまいらの脳だと2パーセントだろうが
今の8パーセントを100と考えれば、25パーセント増になるんだよ。思うほど、楽な肌感覚ではないはずだ
10マイナス 8末契約7末納車決定
長かった
キチが混ざり込むこともあるけど、いい情報もあったよ
さようなら！ >>313
ありがとう！
去年の秋から冬までは注文しているの忘れたくらい熱が冷めてたけど、
納車一ヶ月前くらいからはさすがにテンション上がってきた
今後は納期が早まってくよう陰ながら願ってます！ >>317
たった20万ケチってXGにしたお前が言う？ >>318
ドアがらみの部分に全体重かけたくないな >>324
もともとそんなに荷重かかるような設計してないでしょ 前出てたストライカーに引っ掛けるやつよりは使えそうだな >>317
だからさバカには今の税率だ考えれば25パーセント上がるとはわからないんだよ。算数の世界。２／８×100=25パーセント >>318
いろいろ見つけてくるもんだな
もっとくれ >>318
JB64Wのボディの板はペラペラだぞ
そんなの付けたら、リアゲートがヘロヘロになるぞ 背面ブラケットとホイール、タイヤ一式で20～22キロくらいじゃね？ ブラケットの耐加重がどれくらいか知らんが人間の体重加えたら100キロいくんじゃね？ もとをたどれば
スズキ ジムニー「ジープ＋ミニ」四角い人気者
（毎日新聞 2019年7月21日 東京朝刊） https://mainichi.jp/articles/20190721/ddm/012/020/067000c
四角い見た目が印象的なスズキの人気車「ジムニー」は、１９７０年に軽自動車で唯一の四輪駆動車（４ＷＤ）として発売された。作業現場や山間部、積雪地などでの高い走行性能が特長で、「小さいジープ型の車（ジープ＋ミニ）」が、その名の由来だ。
原型は、６０年代に軽自動車メーカー「ホープ自動車」（既に倒産）が発売した４ＷＤ。企業規模が小さく自社での生産を断念した同社が製造権の譲渡をスズキに打診。当時常務だった鈴木修会長が将来性を見込み、買い取りを決断した。
悪路での高い性能など基本コンセプトは維持しつつ、自社製エンジン搭載や設計改良を加え量産化。直線を基… >>327
それで正しい表現かどうかお母さんに聞いてこいw 買った人(特に1台持ち)に聞きたいんだけど、
カスタム代は別として、
200万前後の軽自動車を買うって
どういう気持ち？
俺は正直もうこれ買ったら軽に金使いたくないと思ってる。 湯水の如く金を注ぎ込んでいる
益々重量増となっている 普通の軽なら200は高いけど、専用設計多いし若干安いくらいに思ってる >>347
ジムニーは趣味の車
アニオタも鉄オタも趣味には金に糸目をつけないようにジムニーは最終的には、1000万位かけてもいいかなって思っている
免許とってから10年くらいは11に乗ってるけど300万かけてないけどねw 舗装路しか走れないフツーの軽が200超えだと高いと思うよね
もっと安い軽もコンパクトもいくらでもあるから 200万が高いんじゃなく価値が変わった。
言いたくはないがお前らの金の価値が下がった。 今時普通車に500万出す時代だから軽の200は別に高くないと思うよ 軽自動車に200万円って感覚は無くて、ジムニーだから買った感じです。
他の軽自動車は買うつもりは無かったです。
シエラは、取ってつけたようなオーバーフェンダーが好きじゃ無いのと、シエラにしたから室内空間が広がる訳でも無いのでジムニー一択になりました。 今日は平日だけど夏休みに入ったからなのかハスラー並みに64を見かける
プッお前らまだ来てねーの？www
涙で滲んで画面も見えないお出かけもできないwwwwwwウェウェwwwwww 夏休み入ってよく見かけるって、軽自動車で家族乗せて行ったり来たりする方がみすぼらしくて涙目だろ ヤダね、軽とかその辺の用たしや人気のない山坂道専用でいい。他人に見られたくないねw >>356
お前軽四１台しかねーのか
カワユソスw 地域によっては今7月下旬組が納車されてるみたいだな
地域格差なんとかしろよ 【ジムニーでいこう！】JB64ジムニー＆JB74ジムニーシエラ 最新カスタムパーツWORLD
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/19272/
カスタムカーの祭典、東京オート サロンの出展車両を見れば、カスタ ムベース車としての期待度や人気ぶ りが推し量れる。
2019年の主役はジムニー（JB64 ）とジムニーシエラ（JB74）で、どこのブースもジムニー だらけの「お祭り」状態だった。
2018年7月のフルモデルチェンジか ら丸1年が経過した今でも大量のバ ックオーダーを抱える人気ぶりだが、 なぜこれほどまでに注目されるのか。
その理由を「長い歴史が築き上げ たブランド力」だと筆者は推察する。
先祖伝来のタレを使った「老舗の味」を守りながら時代に合わせて進 化し、それを求めるリピーターが絶えない……。
クルマに例えると、クロ カンはジムニーとランドクルーザー、 1ボックスはハイエース、スポーツカーだとロードスターが思い浮かぶ。
約半世紀の間に4度のフルモデルチェンジを重ねたジムニーだが、どのモデルも基本コンセプトがブレないのでリピーターは指名買い。
老舗の暖簾（のれん）を守る4代目で状況は変わり、モノコック構造のSUVが幅を利かすなかで頑（ かたく）なにフレーム構造を守り続けてきたこだわりが、「ホンモノ感」を求める時代とリンクし、
ジムニーと縁がなかった「ご新規さん」をも取り込む……という好循環を生んだ。
乗用車の行く手を阻む悪路をものともしない走破性など、道なき道を突き進む「移動ツール」として完成されたジムニーは素の状態、いわゆる“ 吊（つ）るし”のままでもサマになるが、ひと手間加えて「自分好みの味」にアレンジすると、より愛着が沸く。 >>366
可哀想過ぎて草も生えない引き出しの奥系の話ネタだと笑ってたのに
この人今後記録的最長納期者になるんじゃね 詳しい事情わからんが何か救済対応ないと不憫すぎるだろ >>371
あくまでTwitterの情報だが
貼りかたわからんスマソ アリーナだったら何とかなりそうだけど町工場とかだったらアウトでしょ 昨年8月中旬契約
8月3日納車の連絡あり
約一年長かった・・・ >>366
店「手前どもの発注ミスで、もぅ1年お待ち頂くことになりました。
申し訳ございません！」って感じかな？ スモークガラスとか車内が見づらくなるオプションってあったっけ？
注文した後でもつけてもらえるんだろうか >>366
納車された後に受注ミスって何があったんだ？ >>401
色指定を間違ったんじゃね？
当初はジャングルグリーンだったのが
ベージュ。
喜び勇んでベージュに乗ってたら、
寺から電話。お客様に納車した車は違う方のものでした。
お客様の、お選びはジャングルグリーンですねえ。 >>366
7月9日「11ヶ月待ったジムニーが来週来るぞ！イャホホー！」
7月22日「受注ミスが発覚しました。1年お待ち下さい！」
今 (´･ω･｀)「……」
もぅ明石家サンタに出れるレベル ツイッターのやつはどうやら納車された車にセーフティサポートが装着されてなくて後付けは無理って話らしい。 今週も寺から連絡がなさそうので、来月納車は厳しいのかw11ヶ月まちになるわ。
しかも、自分のクルマは車検切れ >>404
上級国民様へ横流しされたんだろ
今頃ｹｹﾅｶの孫とかが楽しく乗ってるよ！ オマイらも車検切れるまでにくればいいなあ。一年いないにくるとか、言質以外なんの保証もないのにな。
仕方がないんで、スズキのバイクで移動してる。涙が出てくるわ。 >>415
タイヤサイズといい地上高といい申し分ない仕上がり まとめ
>増産します！→実際は新車登録台数減少
増産します！ → 海外向けの増産でしたｗ → 3月から国内向けを半分にして海外向に割り当てました！
国内向けの製造ラインの半分を儲かる海外向けに転用させていただきましたｷﾘｯ
白人様のイギリスの納期は6カ月、オーストラリアとニュージーランドの納期は1カ月です。
日本の納車待ちの皆様は国益の為に1年半いやｗこの際3年位お待ちくださいｗｗｗ
ニュージーランドじゃ即納のはず？
皆様！、ジムニーあふれる名古屋の港をご覧下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=neR29f3x5nc
「ディーラーのデマやマスコミ発表を鵜呑みにする日本の情弱顧客には
リコールのせいだ、検査ラインが、と言う大嘘で騙して3月から
軽のラインも半分を輸出用に割り当て済み（国内向け半減ｗ）。
おまえら何処の弱小寺に注文してるのか？
都内だけど昨年7月中の注文分は3月中までに納車済みで、
9月中の注文分は連休前に納車済み。
あと、今注文すると海外優先で生産されてるから都内でも納車1年待ち。
発表直後の3～4カ月に注文してれば7カ月以内の納車だったのにｗｗｗ
納期が遅くて怨むんなら、
無能な寺（納期格差数倍ｗ）と儲かる海外最優先で国内最愚弄の鈴菌だぜ、
あとは努力して国内でも6ヶ月くらいで納車出来る場所もあるから探すんだなｗ
→静岡、新潟、青森は３～６ヶ月で納車だそうでｗ
コネと工夫で納期は短くなるぜｗ
第二四半期からの生産計画で国内向け生産ラインを削って海外向けに変更。
（３月に海外向けの為に国内向けの生産ラインが半減）、納期がどんどん遅くなるのは
1年でも2年でも「ご無理ごもっとも」って待つ情弱ヘタレ下級国民市場の責任。
3～4か月待ちの納期で契約を取って、納間近で約束を反故にして1年待ちと開き直った
極悪スズキでの納期を4カ月で納車させた英雄の話を書こう↓
契約書に納期が書いて有って内金を入れてれば100%納期に納車させる事が出来る！
やり方は国民生活センターに苦情を入れて指導してもらう。
万一、それでもダメなら無料の法律相談を利用して弁護士から連絡を入れてもらう。
納期の約束破りはネットで騒ぐのも効果が有る！
今のところこの方法で納での納車（数日は誤差として）実現してる！
お前らの努力の積み重ねが腐ったスズキを更生させる神の力なのだ。
http://www.midori-m.com/blog/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E4%B8%89%E7%94%B0%E5%BA%97%E7%AC%AC%EF%BC%91%E5%8F%B7%EF%BC%81%EF%BC%81%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%81%94
ただいま１年待ちも噂されているジムニーですが
F様は約２か月でご納車させていただきました(^^)/ 263 阻止押さえられちゃいました2019/06/29(土) 14:29:55.42ID:fVQP6ohG
同じラインで作られているシエラに限ってみれば、当初予定は月産100台。それが今年の初めには15倍の1500台。
問題はここなんだが、先月は600台まで下がった理由。半分以上を海外に出してるんだよ。
円高に振れるまえにとっとと送る作戦
363 阻止押さえられちゃいました2019/06/15(土) 09:37:50.42ID:k8/mX5ZS
軽用ラインとか存在しないよ
ジムニーもシエラも海外向けも同じラインで製造してる
比率を変えるだけ
第一四半期以降は海外向けの為に国内向けを半減させて海外優先半減させて輸出優先で生産。
371 阻止押さえられちゃいました2019/07/02(火) 15:40:56.93ID:iifxA8bG
セールスマンが辞めるほど超絶クレームつけたら即納でした
おまえら誰かの分が回ってきたんだな
おまえらありがとう感謝感謝
412 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 12:23:05.57ID:iCBRY226
>>341
>>388
自虐志向の情弱が吠える楽しいスレだｗｗｗ
地元の川崎じゃ納車1年と言われたので
4～5か月納期が可能な新潟で注文して引き取り済み。
マジで少しでも早くほしいなら >>58 とかを参考にしたり >>371 を見習え！
マゾ体質は1年でも2年でも待ちながら吠え続けると良い^^
414 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 12:57:51.06ID:8saim6hO
JB64の納期が遅い最大の理由は簡単ｗ。
ディーラーの大量発注が起きているから。
ディーラーはジムニーを仕入れりゃ販売努力皆無でホイホイ売れ、
労力ゼロで30万～50万の利益と新車登録実績が得られる。
お前らだって注文を出すだけで30万～50万儲かるなら注文するだろ？
もちろん海外優先で生産台数は絞られてる事実も有るが、
これは数か月で受注が落ちるので既定路線。
生産ライン半減で生産能力2000台。
例（速攻で売り切れてるかもしれないが）：
大人気入手困難のジムニー | ロータスイシヤマなら即納車可能‎
https://zaiko.lotasishiyama.jp/usedcar/usedcar_detail.php?group_code=427&;zaiko_code=00001000010001807027
415 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:03:12.35ID:vGY8nUI7
>>414
正確に言うと正規ディーラーに中古車屋が大量発注かけてる
そんで業者が横入りで納車される
バックオーダー増え続けてるってなんで発表しないんだろうなw
416 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:10:11.01ID:8saim6hO
>>415
しかも2次代理店は顧客と違って力が有るから圧力で納期を短くしてくる。
（「ジムニーよこさなきゃダイハツに力を入れる」とか言われるとスズキは折れる）
2次代理店から仕入れる3次以下の代理店はメーカー圧力が及ばないから定価以上のボッタクリで売る。
その結果1年たっても顧客の納期が出せない状況。
つまり一般客の分が2次代理店とかに奪い取られてると言う現実。 417 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:26:57.67ID:KKh496Iu
納期が長い地域は晒せよ！
納期は以下の通り。
地域によって大きく異なってとにかく場所によってバラバラ。
例えば北陸地方では「ジムニー」が1年、「ジムニー・シエラ」が2年
静岡のスズキディーラではそれぞれ半年、1年という納期になっている
http://creative311.com/?p=66557
418 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:35:17.05ID:XxAwcLcP
ボッタクリ価格店から、スズキ正規店の経営者に、○金が渡されてるのは公然の秘密な。
金になるジムニーを優先的に回してくれるんだから。
438 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 20:42:06.59ID:j9TX9b/p
>>417
自販北陸の割当とバックオーダーの差は開くばかり。
国内の中でもやばい地域やで
939 阻止押さえられちゃいました2019/07/13(土) 14:48:34.72ID:RZmJF0ph
人によって納車される時期が異なることだ。1年近く待っている人がいる一方で、
3、4カ月と比較的短期間で納車される人もいる
「地域やディーラーによって納車時期が変わってくるケースがあるのも確かです。
しかし、それがどのような理由なのかをメーカーは明かしていません。
業者が大量に発注をかけ、その車にプレミアムをつけて販売するケースも見受けられます。
https://wjn.jp/article/detail/8555972/
早くほしい奴は
このスレや
前スレで
工作員が脊髄反射する
項目が
納期短縮に
効果が有る
という事を知れ。
【JB64登録台数（累積登録台数）】
2019年03月:3,972台（25,664台）
2019年04月:2,613台（28,277台）
2019年05月:2,373台（30,650台）
2019年06月:2,287台（32,937台）
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
マジで前スレの書き込みが事実だったなｗ
453 阻止押さえられちゃいました2019/06/16(日) 23:35:20.19ID:Lqau6oqn
> 国交省余計なことすんなと小一時間
国交省GJ
国交省に文句が有るなら半島に帰れｗ
100%スズキが悪い事は猿でも分る、理解できないのは朝鮮ゴキブリ、
手抜で国民を危険に陥れ 国交省怒られたスズキ。
姑息な銭儲けに目が眩んで高く売れる海外向けを増産するために国内向けの生産を半減。
行動と数字がすべてを物語ってるｗｗｗ
748 阻止押さえられちゃいました2019/06/21(金) 05:41:37.45ID:m7mm/EjH
3月に海外向けの為に国内向け生産ラインが半減した理由が理解できる。
第二四半期からの生産計画で国内向け生産ラインを削って海外向けに変更。
1年でも2年でも「ご無理ごもっとも」って待つ事が平気な下級国民市場の責任が大きい。 >>429
そんなに掲示板巡回して共感できる書き込みコピペしてイライラしながら貼り付ける時間あるならプレ値で買っちまえばいいじゃん
人より早く乗れるって気分いいもんだぞw
信号待ちや駐車場で話しかけられてうぜーけどw 納車されないなんて …
そんなこと言うなよ！
わいは連休前に納車済みで近々社外マフラーに交換するんやで 今じゃマフラーなんて変えてるかどうかで頭の良し悪しと生活レベル人格が分かる数少ないアイテムだからな >>437
いろいろ考えた結果
車検対応品を選択するのがまともな大人のやることだと判断してロッソモデロのやつにしたよ
車検のたびにノーマルに戻すなんて考えられないしな >>438
誰かに飼いならされてるんだな 君は
気の毒に … 9月注文
やっと今週末納車確定
ウキウキしながら、色々ネット見てたらこんなのあったんだけど
https://i.imgur.com/ygb1SXK.jpg
どの部分か良くわからない
ドアヒンジの黒いカバー（？）外した部分？ >>451
写真が悪くて問題と程度がよくわからんね このヒンジは 重いスペアタイヤを積んだリアゲートの開閉によりすり減ってすぐにガタが出る >>460
JA22に18年乗ってたけどヒンジ部のガタなんて無かったけどね 日本市場や欧州市場において、まだまだ人気が続くスズキのオフロード四輪駆動モデル・新型「ジムニー／ジムニー・シエラ」。
日本市場においては、発売当初のような2年以上の長納期は解消されたものの、まだまだ納車が追いついていけない状況にあり
加えて欧州市場においても納期1年以上というのが続いていると言われています。
先日、このモデルについてスズキは2020年より静岡の湖西工場以外に、インドの工場でも製造を開始する可能性があるとして
これ以上の長納期を引き起こさないために中東・アフリカ市場への輸出向けとして「ジムニー・シエラ(海外ではジムニー)」の生産ラインが追加されるかもしれないという記事をご紹介しましたが
どうやらこの噂が瞬く間にインドの「ジムニー」ファンへと拡散されてしまい、一時マルチ・スズキディーラにとんでもない行列ができてしまったとのこと。 詳細については、どうやらディーラに訪れた人のほとんどが新型「ジムニー」を先行予約するというもので
未だ発売時期や価格帯、年間生産台数も全く明らかにしていないにも関わらず、”とりあえず発売が確定した時点で先に作ってほしい”という声がほとんどだったそうです。
もし、インド市場にて新型「ジムニー」が製造されることが確定するのであれば
月単位での生産が日本市場同様に「ジムニー・シエラ」が約110台(「ジムニー」であれば約1,000台)であれば、納期は既に2年以上とのことで
日本市場や欧州市場のみならず、インド市場でもとてつもない人気を誇る一台となることが予想されますね。 仮にインドで生産始めたとしてもそれを何倍も上回る圧倒的人気で世界的品薄はずっと続きますよと？ あーあ、ジムニーなんて玄人がひっそりと遊ぶ車なのに女子供に広まったせいで格落ち必至だわ つまりだ、日本産ジムニーとインド産ジムニーとタイ産ジムニーの3国生産というわけだ
インド産がピックアップ
タイ産が5ドア
いいんじゃね？ >>474
車に格があっても乗り手に品が無いのが残念です >>470
月単位の生産数は、シエラで4000じゃないの？ 予約は廃止すべきだな
ジムニーが欲しい人はディーラーの前に並ぶ
先頭の人から順番に買えるようにする
路上生活者が増えるだろうが
それもジムニーの風物詩としてよし なんか冷めてきたわ。俺何でこんな軽自動車を1年も待ってんだろ 待つだけの値打ちがあって
オーナーになることの感動がそこにある
わいの９ヶ月もあんたの１年半もそんな変わらんやんけ ディーラーと今さっき話していたら納期が年内未定て言われてイライラMAXだ
ジムニーは好きだけどスズキは嫌いになってきちゃったよ ８月からやっと9月頭、９月で納車されてんのは糞チューバー(特典二回せしめたり)、で騒がれたくないから忖度受けてんだろ >>492
スズキも他メーカーみたいに手間のかかるジムニーみたいな車はさっさと切り捨ててればそんな文句も言われずに済んだんだろうな 吉本興業と芸人の関係みたいだ
その心は ………… 信頼が全くない よしもとも入る時点でジニーの契約と同じで覚悟してるはずだよな ジムニー好きの芸能人
織田裕二
ヒロシ
テリー伊藤
桐島ローランド
シェルパ斉藤
リアーナ
他にもまだいそう～～ しかし納車待ちがこんなに悲痛な状況になるとは誰も想像しなかっだろうな
わいはもう納車済みやけんども メインカーあるし待つとわかって注文してるから悲痛でもなんでもないんだが… >>504
去年の12月 増税後になりますって話から詳しく聞いたら実は年内未定なんですってゲロした 今年の2月契約、増税前に納車確定したけど
地域差半端ないな 今日連絡なければ、来月納車はないよな。残念だわOrz 俺は契約したばかりだから納車は勿論増税後やけど、増税前に見積りしてるから8%でええんやろ？ >>513
連絡は月末だとは決まってないでー
わいは10日前後にあったような記憶やわ わいは15日だった。
5chの情報はだいたい嘘だから(逆説的) ネガキャン乞食のデマ書き捨てが頻発するから報告テンプレを定めて>>1に入れたほうがいいな 納車未定達は不安よな。
鈴木 動きます。
うごいて（切実） 10月下旬契約
さらりと今の状況を聞くとやっと8月上旬組が納車されだしたとよw
まあ年内にきたらよしとするか。 >>515
そういう連絡の時期はセールスのクオリティによると思われる >>520
地域どこ？
同じく10月下旬契約で大阪だけど、車体番号が出てもうすぐ車検証が発行するけど >>522
愛媛
はやくていいな
まあとりあえずおめっとさん。 >>524
ありがとう
地域でこんなに差があるとは
早く納車されるといいですね 9月契約、ようやく来週に納車
長かっただけに楽しみ
神奈川、XL黒MT いいなーやっぱXLのMTだよね～。
しかしステリモが俺の少ない後ろ髪をぎゅんぎゅん引っ張る。
いらない安全装備とたいして欲しくないカラー展開と相まって
SMプレイみたいなもんだわ。誰だXC企画したやつ >>520
埼玉で10月下旬契約だけど、来週納車だよ >>532
いいなー。愛知昨年10月中旬契約。納期不明 XCでSSつけ忘れてるとかそんな超レアなら1万高くてもいいだがなw 俺もXLMTにしたけどオートライト目当てで付けたSSは正解だったと思う
オートライト以外の機能は… 糞スズキにはもう不信感しかねぇ
一ヶ月も格差出したらあかんわ 俺もう決めた！今後鈴木って奴と出会ったら、全部後回しにしてやる！
決めた！ >>537
オートライトはホント優秀だけど弱点見つけた
工事の誘導してるおじさんはハイビームのままだった
あとオートブレーキは、歩行者だらけの小さな路地裏で警告出すぎてうるさい
クルコンは高速でしか使えない
総評 必須ではないが、なんかあったときの為に付けておくのが自動車乗るものとしてのマナーたまと思う >>541
人目を盗んで鼻くそつけてみたり記念マーキングとかしてるだろ？ パジェミさんのラジエーター逝ったから三菱寺に行ったら来週納車出来ると言われたわw
9月契約 XC MT ミディアムグレー兵庫 9月半ば契約、香川県、丸亀市、XCMTグレー、オプション室内マットのみ
音沙汰なし 高速でアルファード相手に追い越し掛けようとした豆粒ジムニー野郎
てめえらは走行車線だけ走ってろよ豆粒
ちんたら坂道を100k弱で走るなら追い越し車線に入ってくるな
わかったか？てめえらみたいな玩具はそもそも高速に乗るな
わかったか貧乏人共！！！！！
ちなみに僕はエッセMTに乗ってた走行車線側の究極貧乏人です ロシアでもついに発売開始！
すでに注文殺到で一年街確定
良かったな～お前ら
ロシア分も、もちろん湖西工場製造
これでさらに納期遅れるなwww そや JB64Wは高速向きでは全くないな
この前走ってそう思った
70キロで走るのが一番心地良い設定だ 燃費が気にならないのは110㎞までだね
それ越えるとどんどん燃費が悪くなっていく
高速で一番良いのは5速80㎞巡航かな 今時ATが4速ってどうなの？他の車種でもそうなの？
MT選んだからどうでもいいけど60kmで走ってても辛そう 先月までは74納期が約9カ月（近畿地区）64納期が10カ月と言われていたのに…
今はそれぞれ1年後位なんですかね？ >>558
大渋滞にはまって 左足痙撈ｹしとけや！ >>558
新型試乗に行ったときATしかなくて
まあ、どーせMT買うし内装の感じとか車体色見るのがメインだったんで構わず試乗
某、片側3車線の国道バイパス（平日昼間は1番右車線を時速100km/hで走ってても煽られたりする）を少し走らせてもらったんだけど
4ATなのにスゲーなとは思った
時速100キロ適度で走るんなら俺的には問題なさそうだった
まあ、22からの乗り換えの感想だが
でも、その代わりギア比の関係か加速がダルい印象
走るのは未舗装路をたまに走る程度
今までジムニー興味なかったけど、見た目が気に入ったから買いたい
って人にはATでも全然問題ないんじゃないかな？
もちろん人によってはトロくて辛いって人もいるかも知れないけど
スズキの開発もアホなわけじゃないだろうし
クソみたいな感じではなかったよ
試乗しただけと感想だけど
そんな事より、俺のXCMT塩ビ管グレー
10月発注@茨城県はまだかね？
8月納車可能な場合は7月末までに連絡できると言われてるんだが？ >>558
高速を頻繁に使用するならATは無いかな
つかジムニー自体選択肢に上がらんわな
普段の街乗りなら燃費がMTより1～2下回ること以外全然問題ない >>563
俺の場合、1～2時間程度の渋滞はMTでも気にならないが
今週の水曜日
オリンピックのテストで首都高速入り口閉鎖で外環の渋滞+下道で合計4時間
金曜日
午前中再びテストの大渋滞2時間
夕方中央道上り、小仏トンネルの渋滞
上り坂で、数十秒に一回坂道発進→数m進んで定時→20秒待って坂道発進→数m進む
流石にこれ食らって
高速乗るならATも有りかと思い始めたわ
そーいや、AT、ジャングルグリーン発狂オジサンここ数日見ないが死んだ？
ちょっとでもAT有りとか書いた途端
突然MT乗れない理由がどーのとか絡んできそうなのに 4ATも現行エブリィワゴンと同じように走れるのならアリだけどな
エブリィワゴン速いからな 第614回：欧州でも吹き荒れる「ジムニー」旋風
スズキは“不吉数字”も恐れない！
https://www.webcg.net/articles/-/41268 ええお話情報 ありがと！
なんやかんやと言ってもやっぱりデザインがずば抜けているから 人種 お国を問わずお気に入りになるんだよ
そんな車に乗れて 弄らせてもらって わいは幸せよ
しかし朝鮮半島にだけは売るなよ！
日本は不売運動やっているからな！！ ラングラーなんて何速にしようがどんなにクロスにしようが糞おせぇ それは間違いなく 注文書が担当の机の引き出しの奥でクシャクシャになっているぞ！
担当に見てもらえ！ 愛知XL黄MT 8月契約。7月初には7/24に生産予定と聞いて色々と手続き進めてたけど今週末にディーラーに行ったら生産遅延が出ており今時点で8月1日の生産予定とのこと。
ジムニー自体は好きだけどスズキという会社はちょっとなぁ、と言う感じだ。 三流以下だとは思ってたけど、これ会社としてもうだめだろ、教訓が全く活かされない。
一度解体しろよ。 ホントスズキは糞、国外の登録台数調べてみろ。
そんな数があればとっくに行き渡ってるだろ。 どのメーカーも一長一短
スズキだからこのジムニーを作れた、と考えられないのは短慮かもしれないな >>580
国内分だけ作って売れと言ってるならただの馬鹿 自国最優先ってなんか、り地域の人みたいでかっこ悪いよ 細く長く、この車を必要とする人のために作り続けて売る という50年に渡るコンセプトが些かも揺らいでいない
それはそれで見事 それはいいけど、欲しい人のとこに提供出来てないことは擁護できないと思うけど。そこは擁護するとこじゃないでしょ。 >>581
軽ジムニーも海外向けシエラの影響で遅れてるんだよ。わかった？もしも海外向けを少しでも減らせば軽ジムニーでさえもう少しぞうさんできるよ。 日本の企業なんだから自国優先なのは当たり前、クソニーと共に戦犯に名を連ねてろ なにこいてるんだよ！スズキは輸出時の消費税の還付金で儲けてる。血税がスズキを潤してるんだわ。これで、まだ日本人のくせに我慢できないのかとか言う香具師は、世間知らず。 ジムニーのアイボリーよりクロスビーのベージュのがミリタリーチックでよくね？
2型でカラーチェンジしてくんねーかな 文句ばっかり言ってる奴はラングラー(笑)でも買っとけ 完璧な1型など存在しない
どこぞのメーカーのように闇改修や数年経ってからの対応ではなくさっさとリコール出すのはむしろ良心的 リコールだらけのジムニーて
新車買えばトラブルないと思ってたら全然やん
30万の軽四は五年間ノントラブルやったで ディーラーの8月入荷台数が過去最高に少なくなることが判明
ギリ増税前納車かも？→10月以降納車確定に
いやさ、8月の割当1台だけってどうなのよ
自分の前にあと5台待ち
毎月1台だったらあと5ヶ月やぞ
一年半待ちじゃねーか >>611
そりゃ増税前に納車して欲しい人達でしょ？ >>612
増税前に見積りしてる人はあくまで見積り額支払えばいいんじゃないの？ ディーラーにも拠ると思うが増税分をディーラーが持つと言った所が在るらしい
そういう所を探せば良いのでは？
取得税の計算にはオプ代も含まれるらしいから
節税したければ素のままで納車して貰い後で着ければ良いらしいぞ ロシアも始まったから絶望的だな
納車に2年かかるのかな？ そんなに気になるなら注文する時に増税後の納車になっても8%でって約束取り付けとけばいいのに
今からだともう2ヶ月後の事だし手遅れかもしれんけど 11月納車予定で注文したけど8%で計算された振込用紙もらってるからいつ納車されてもその金額
>>613 の通りだと思ってたけどディーラーによって違うのかな？ >>618
10月から10%は法律だからなー
差額持ちますってのも以前問題になって規制されたはず >>622
だからその分を追加値引きしますって言われたよ@彩の国 CAFE導入を見据えるとこれ以上のペースでは売れないんだよ
EVにでもすればもっと国内の出荷も増やせるだろうけど 近所でわいのやつのほかに カーポートや駐車場に３台駐車されてるぞ １日一回はうちの田舎でも見かけるようになってきた、同じ奴かもしれんが。 うむ。確かに最近よく見かける様になったが、俺の64みたいなコテコテのカスタム仕様はおらんな。みんなノーマルで乗ってるわ ホント勘弁してくれ、子供に車を趣味にする変な大人のイメージを植え付けないでくれ >>632
変に偏った考え方をするのも
どうかと思うけどね スズキ｢4代目ジムニー｣､発売1年後の通信簿
見えてきた顧客層の特徴と人気の理由とは
https://toyokeizai.net/articles/-/294283?display=b
顧客の傾向を調べると、新規が多く、また女性の購入者が増えているのも特徴といえるようだ。スズキには、SUVのハスラーがあるが、どちらも指名買いであり、互いを食い合うことにもなっていない。
そのハスラーも、発売から5年が経つが、今日なお対前年比100％前後を維持しており、販売が落ちていないことを示している。ジムニーもハスラーも、好調かつ堅調な販売の推移となっている。
SUV人気は、登録車における近年の人気傾向につながる側面が考えられるが、本格的4輪駆動車のジムニーがなぜそこまで高い人気を得ているのだろうか。 馬鹿かどうかは別にして
クルマって本人の気持ちとは裏腹に改造するとポンコツに見えるよね なんで改造は車体価格帯が安くなるにつれて、残念感も比例して上がるんだろ。 いやいやケーニッヒのフェラーリでもルーフのポルシェでも俺の目にはポンコツに見えちゃう
どっちもノーマルのほうがかっこいいよ
性能は別だけど おしえて～ください～♪
この歌聴いたら悲しくなるわ…… カスタムにも色々あるからねぇ
◾️俺の基準
マフラー → アウト
灯火類 → アウト
シートカバー → セーフ
タイヤ → 車検通るサイズはセーフ
リフトアップ → アウト
キャリア、ルーフラック → セーフ >>644
俺様と全く同じ認識だな、その域に達してるとは誉めてつかわす。 >>644
はいはいでたでたカスタム出来ない貧乏人w つうかさあ、灯火類とかマフラーやへんなサイズのはみ出しタイヤって他人に迷惑だから。 >>648
お前の程度の低い脳みそを基準にするなよw つべなんかで4～50歳のおっさんが車検通らないような改造ジムニーでアホみたいに廃道アタックやらクロカンやってるの見ると何とも言えないwww イマドキはおっさんの方がルール守らんよねー
って言うオレもおっさんだけど あの頃はあれが普通の感覚だったけど、今思うと狂気だろw シエラ6インチアップ スワンパー履いたけど何か文句あるの?w
ノーマルで乗るのって恥ずかしくないの?
って改造するしないって考え方が違うのよ
だから自分の考え方が正義とか思い上がらないでねw >>657
＞シエラ6インチアップ スワンパー履いたけど何か文句あるの?w
＞ノーマルで乗るのって恥ずかしくないの?
＞
＞って改造するしないって考え方が違うのよ
＞だから自分の考え方が正義とか思い上がらないでねw
お前が思い上がってんじゃん >>652
若いやつはもう車なんかに興味ないし
そんなおもろいこともやらんやろ！？
だいたい200万円の金がないし… ハスラーもそろそろフルモデルチェンジとか結構前から言われてるのにこんな状況でそんな事出来るんだろうか >>657
恥ずかしい輩からどう思われようと構わないな
虫けらからどう思われてるか気にする人なんかいる？いないでしょ？ お前らw
くやぢいーの？
改造しようが俺様の勝手w
お前らにとやかく言われる筋合いは無いのw >>665
そうだな、おまえにどういわれようが関係ないよw >>663
ハスラー去年と変わらんくらい売れまくってるみたいね
規制対応でも無ければしばらくこのままでしょ お盆休み買い上げで毎日ジムニー作るからまっててね！ バイクにしても車にしてもカスタムは知的レベルの高い趣味。
理解できないやつは相当知能が低いと思われる。 接地面が1mmしかないような鬼キャンのセダンとか、段差で亀の子になってる奴等のどりあたりが知的なんですか？
知恵遅れにしか見えませんよ？ >>674
それがおまえにとってのカスタムの全てなのか
実に痴性が垣間見える反応だ じゃあ、あなたがカスタムのすべてを書き込んでみて？w 知的な奴は改造なんてしない、何故か、youtube見れば一目瞭然じゃんw
さぁクロカンでレッツ検索w >>670
そうか …
ついに納車は １年と２ヶ月の月日を要するようになってしまったか …
わいは９ヶ月待ったが短い期間と言われそうだな
今度の土日もJB64Wのカスタム三昧だ！
羨ましいだろー？
ボンクラのクソ クズどもは一生待っておけ！！ 当然カスタムにも趣味の良し悪し、センスのあるなし
技術のレベル差は存在しますが
解りもしないくせに氷山の一角に触れただけで
カスタム全般を非難しているような間抜けは
若年性認知症を疑った方がいい。
そんな人間はどんな職種でもまともな仕事はできない。 おっと！！馬鹿みたいな顔したオーナーと馬鹿みたいなカスタムを晒し上げる流れか？ww 納車待ちの連中が 地獄で蠢く餓鬼のように見えてきた… 去年の10月21日契約で8月後半生産予定の連絡ｷﾀｰ！
月末恒例の納期未定連絡かと思って完全に油断してたぜちな埼玉 まずはノーマルを楽しむ
足りないなと思うところをモディファイ
次に気になるところをモディファイ
満足いくまで何度も楽しめる
満足いったら乗るたびにさらに幸せ 納期未定でも連絡とかくれるのか
うちなんて11月に契約してからずっと放ったらかしだ うちは埼玉じゃないけど契約時に寺の営業から毎月納車予定連絡入れます
と言われたけど納期1年と聞いてたので断ったよ
でも3カ月に一回位はなんだかんだ連絡入ってきたけど 待つ奴は地獄で蠢いている卑しく見窄らしい餓鬼そのものだな これって10月登録になったら増税分の差額を払わないといけないわけ？ >>694
それくらい値引きしてもらえば良いじゃん
納車遅れたら消費税分よろしくって今のうちに言っておくだけだよ 少しずつ納期伸びてるっぽくて草
注文のしどきがわからないな >>685
ｵﾒ!!いい色買ったな。ついでにスレ卒予定もｵﾒ!! >>691
契約って言っても今の状態では生産に入るまではキャンセルＯＫって寺がほとんどだろ
定期的に連絡入れてるのは客の意向確認の意味合いもあるんじゃないのかな
生産予定が立った時点で本契約の流れじゃないの？ 何とか糞ファミリーはもう6月中に報謝されてるのに同じ時期の俺は連絡すらない、同じ価値とは思えない。
糞スズキ大幅値引きしろ。 >>704
動画を盾に煽りまくったに決まってんだろ ホントに、同じ金額だして倍、三倍期間がかかったらそらもう格落ちだよね 糞社員が大量に監視してるから、ネガキャンすればすぐに擁護が入るよなw 納車遅れや納期に対するネガティブな意見にはすぐスズキ擁護派湧いてくるよなw やっぱ後回しにされてるやつって値切りまくって嫌われた奴らなの？
自業自得やんけw
これから長い付き合いになるのに数万ネギって嫌われるとかwww ディーラーは外車だけ利用するが吉
メンテとかカスタムは馴染みの店に全部頼んでるわ >>712
リコール
3年無償保証
バンパー交換1000円
定期点検
純正オイル交換
で使ってるで
整備手帳付きで査定大幅アップするから3年ごとに乗り換える俺としては頻繁に足を運んでいる >>709-710
キミは一度病院でアタマの中診てもらったほうがいいね >>716
オイル交換はペール缶買って自分でやってるわ せっかく車高が高くてリフトで上げなくてもオイル、エレメント交換できるのに自治体の決まりが最近変わって廃油をパックで出せなくなった。メンドクセ 今度ミッションオイル交換に挑戦しようと思うがハードル高そう。 >>578
愛知XL黄MT 8月契約のもんだが、やっと今日生産して車台番号が取れたとの連絡あり。納車は8月10日に確定しました。
ほぼ1年鋳ｷかったよ。
このスレ卒業するけどみんなの車も早く来ると良いな。では。 >>721
4621は時々見かけるな
頑張れフロニー >>730
8月24日だったと思う。ほぼ丸1年待ったのか…と思うと感慨深いね。 几帳面な方々が多過ぎて笑うわw
みなゴミ燃費でタイヤの高い軽を大切に乗っとるんやなぁ >>735
タイヤは高いけど街乗りでリッター16走るからそんな悪くないだろ >>735
キミの事はアレさ加減が気の毒過ぎて笑うに笑えんわ
ごめんな リフトアップ予定の人で、XC頼んでる人居る？
良く行く場所がノーマル車高だと厳しいので
2インチアップ予定
XCだとリフトアップ不可なんて情報もあったからXL/MT発注（今年の3月発注）
納期来年の春以降
そしたら頼んでたのと同色のXC/MTでキャンセル出たらしく
これなら最短10月、遅くても納車年内確実らしい
で、今乗ってる22でお世話になってるショップで相談
→何かあった時責任持てないのでお勧めはしないとの事。
色々話したが、あまり乗り気でなさそう
XCのリフトアップ、色々調べたけど昔出回った
問題なしってショップと不可ってショップがある程度で
特に新しい情報も見つからず
マジで悩んでるんだが、リフトアップ予定の人って
やっぱりXLが多いのかな？ >>740
レベライザーの補正ステー付ければなんの問題ないよ >>740
普通にXCで4インチアップしてるやつたくさん山に来てるぞ そんなこと考えないで
アスファルトの上だけを走っておけ！！ >>740
クレーマー多いから不可も致し方ない
自分でやればいいんじゃないの？ >>704
親父さんの体型や雰囲気がN国の党首に似てるな。 納車予定が三週間伸びましたわ
盆休みの計画パァですわ わしは10連休前に来たから
ゴールデンウィークは計画通りのハッピーハッピーだったぞ！
日頃の行いの違いがこうしたところで出るんだなw わいはゴールデンウィーク明けにくる予定だったが半年伸びたぞぃ
まあ年内には大丈夫だとか…
クソースw 糞鈴木だししょうがない。金捨てる気で契約しないと、だめだぞ。 >>754
10月下旬や
そして消費増税内にも間に合わないだろうよ。 10月下旬がゴールデンウィーク明けに来るはずねぇwwww
しかも今は8月～9月組w 財経新聞
スズキ・ジムニー、人気の秘密はオフロード走行性能? いや、そのスタイルだ!
https://news.livedoor.com/article/detail/16865492/
スズキ・ジムニーは、最低地上高205mm、アプローチアングル41度・ランプブレークアングル28度・デパーチャーアングル51度と、障害物に強いアンダーボディで、「小さなジープ」と言われるのも納得がいく。
それに加えて、キックバックを抑えるステアリングダンパー・電子制御ブレーキLSDトラクションコントロール・ヒルホールドコントロール・ヒルディセントコントロール・3リンクリジッドアクスル式サスペンションなど
スズキがあえて採用したリジットアクスルによって凸凹道走破性能を上げている。
しかし、なんと言っても副変速機を備えており、一般道路走行ではクルーズコントロールシステムまで備えてそこそこのクルージング性能を確保しながら
4L（4WD低速）走行では強大なトルクを発揮し、急坂や悪路など普段の走行では考えられない走破性能を見せるのだ。
そんなスズキ・ジムニーのユーザーには女性客も多くなったそうで、人気の原点はどうやら、その四角張ったデザインそのものにあるようなのだ。 原点回帰したその四角張ったエクステリアそのものが、人気となっていたのは意外だった。
街中でオフロードカーに乗りたい心境は少々理解に苦しむが、悪路走行性能などを考えるとレジャー仕様の必要もあるのだろう。
「見せかけのオフロードカー」とも言うべきSUVスタイルが流行り、世界の自動車のデザインの方向を決めてしまった。
しかし、スズキ・ジムニーは小さいながら、本格的オフロードカーだ。
また、スズキ・ジムニーは安全性も省燃費にも貢献するシャーシ、プラットフォームの軽量化も進んでいる。
梯子型のラダーフレームにサスペンション・ボディなどを載せているのだが、上級車のようにアルミやカーボンなどを多用して軽量化しているわけではなく、「鉄」を使い切る方向で高張力鋼（ハイテン）の使用を増やしている。
現代では、スズキ・ジムニーのスタイルは、武骨でいてスマートな感覚になるのだろうか。
人それぞれの感覚だ。 >>757
来るわけねぇ！って思ったけど寺のニイチゎんが増産予定だから大丈夫って言ったんだもんよ 納車待ちが長過ぎて心療内科が大混雑。みんな修の所為。責任取れ！このヤロー 10月注文で明日やっと納車
XL MT SS有り アイボリー 兵庫南部
長かった…
ド派手なジムニーTシャツでも着ていくかw はぁ？9月飛び越して10月が納車だ？ふざけんな◯ね >>782
買ってもないくせにIDコロコロしながら文句垂れてるお前が一番ふざけてるだろ ジムニーって韓国でも売ってるんだな
まさか国内でこれだけ無いのにJB64輸出してないよな？ 10月組が見え始めたか
1月組の俺はギリ年内狙えそうだ >>788
ジリ伸びしてるから年越す覚悟はしておけ >>788
多分納期ギリギリに延びましたーって連絡来ると思うよ。みんなそうなってるし 確実なのは義務化される来年のオートライト
これが2型となる １年以上が濃厚、担当者の名刺に若葉マーク入ってるし…これ関係してるんかな オークションに新古車ゴロゴロ出てるやん
一年も待つ必要ねーだろ >>781
裏山
10月中旬 愛知 XL MT SS無 放置 オークション価格が新車より高いんだからどうしようもない 2週間まえに、新車見つけて今日納車！
最高です！
20万ぐらい高いけど、待つよりマシ！
お盆は、山に入ってキャンプしよ(^^) １２ヶ月を２０万で買ったか…
おまえらなら どうする？ いいんじゃねーの？
俺はできたてホヤホヤ欲しいから待ってるけど >>805
時間をお金で買ったと思えば安いよ
ま、俺は買わないけど 変な買い方した奴は参考にならないし紛らわしいから、契約次期なんて書かなくていいぞ、納車報告のみの奴は変な買い方したやつだと思わせてもらう。 来年以降の新車販売は自動ブレーキが付いてなきゃ売れないことになる
なので現行のXGやXLが欲しい人はすぐ買わないと新車登録が間に合わなくなるよ >>805
例えその差額が1万でも不当に儲けようとする輩からは手に入れたくないなあ
人にもあまり話さない方が良いぞ 商行為として需要と供給の面からみると
プレミア価格乗っけて売るのは正しいんだけど
ボリ過ぎなんだよね
昨年後半位からかなプレミア価格が膨らんだの
最初の方はそこまで高くなかった気がする 盆前連絡きてて愛知で1月半ば契約で12月予定と連絡きました
１ヶ月にやく60台はけてるらしい
自分は180番目で3ヶ月だそうな >>817
グレードと色忘れてた
XCのツートンアイボリーです
納期参考までに書き込みました >>817
田舎県だけど、同時期の契約で納期も同じくらいと言われてるけど、どうなることやら
1月契約時には増税迄にはと言われてたけど、12月に来るくらいなら、1月登録にした方が良いんじゃないかと思えてきた >>819
考えてなかったけど確かに査定考えるならそうなるよね
値引き交渉してみてとかがいいのかな？
とりあえず今度オプションや住所の関係で行かないといかんから聞いてみるか >>821
切れそうですが査定考えるとなんか微妙に思えてきました(笑) >>817
盆前ってつまりは今か
三ヶ月の基準はいつなんだ？ ひと声ゼロ
お馴染みさん△8諭吉
頑張って△10諭吉 オプション総額にもよるが車両本体値引と合わせて5～8万円引き
下取り査定をガンバってもらった方がいいよ ちょっと遅い話題だけど増税前に契約さえしとけばその値段で売ってくれるみたいね
契約したとこのアリーナの人が悩んでた >>826
opはゴムマットと泥除けだけのXCMTJGで値引き13万関東圏 下取りだしてる奴は値引きしてると見せかけて調整されてるからなw 車体割引 -60ｋ
特別予約割引で-60ｋ
OP割引 -40ｋ
下取上乗せで-40ｋ
あと頑張って-10ｋ
昨年7月の俺の値引きトータル-210ｋ 欲しくても買えない天然ウナギ状態
人気爆発「ジムニー」の魅力
https://news.livedoor.com/article/detail/16877672/
ジープとジムニーとフェラーリの共通点
新型ジムニーが登場したのは、ちょうど1年前。発表と同時に注文が殺到し、当初は納車2年待ちと言われました。フェラーリみたいやんけ！
その後スズキは、国内向けのジムニー生産台数を予定の2倍に増やしましたが、それでも現状、納車待ちは半年から1年。欲しくても買えない天然ウナギ状態が続いています。
ジムニー人気が爆発した理由は、飾り気皆無の真四角なデザインにあるでしょう。
ジムニーは本格的なオフロード四駆で、本来は送電線の管理とかに使われるような働くクルマなのですが、その働く姿にグラッときた人がいっぱいいるのです。
日本には、一般人がタダで自由に走れるオフロードなんかほとんどありません。
そんな日本でなぜ本格的なオフロード四駆が人気かと言えば、「必要ないけどカッコいいから」です。
ジムニーもラングラーも、買った人の多くはふだんのお買い物とかに使うわけですね。
時速300km出せるところなんかないけど、フェラーリを買うのに似ています。
◆そんな性能は日本では必要ない！ でもカッコいい！ それでいいのだ!! >>831
結局発売直後買った奴が勝ち組やね
一年前の見積りから7万減ったわ(´・ω・｀) >>824
もともと盆の連休前に経過報告入るとハガキで連絡来てました >>827
記憶定かではないけどオプション10万くらい値引きもともとされてましたよ スズキに限らずどことも予めある程度下げれる範囲を決めてて小出しで下げていくのを交渉だね
ただ強欲に下げ要求すると相手も人間。対応や納車に影響するから程々に☆彡
増税前の駆け込み需要考慮するとシエラで２年待ちの壁が見えてるよ。
あんまりひどくなると再考して工場回す時間延長すると思う。でないとメーカー側がマイチェンしたくてもできない悪循環なる気がする >>836
残念ながら今はお得意さん除くと基本オプション値引きしていない店舗が多い。
本当に一番安く買えたのは初期組だと思うよ。
ジムニー消滅後の復活の為の追い風作りだからかなり頑張った値引きかと
今だと大体>>826が当たり。ただ新規さんだと一声無しでは無く要交渉
決算増税前セール待つとオプション値引きか抱き合わせ再開だろうけど交渉しないと10%税での購入になる可能性も高い 増税、納品遅れで寺がかわいそうだが、もっとかわいそうなのは11ヶ月待ちになった俺。まだまだ納車が伸びそうだ。 よく分からんけど、納車後の感想とかあるが何故？
詳しい経緯が知りたいのう まさかの逆輸入車か！？
まさか、リミッターも300kmなんじゃ？ >>841
インドネシア国際オートショーで現地スズキ社長が公表した >>847
始まっており、本年分の日本からの完成車輸入分はすべて完売とのこと。
今から受注した分
は来年以降はインドネシアでの国産化車両になるようだ。 ヨーロッパメーカーのインドネシア生産バイクを買ったことあるけどボルトのトルク管理がめちゃくちゃだったな そういえば夏にシエラのガチャガチャ出るとかここで見た気がするんだけどもう出た？ >>856
それジムニー
>>855
今月だけど、ヤフショではまだ予約取ってるからもう少し？
シエラも2弾出てくれないと色が・・・ >>857
勘違いしてたわ
https://i.imgur.com/3rz3QMV.jpg
今月だけど後半な予感するな てかシエラはカラーラインナップ少ないな >>858
beamやaoshima乗ってサイズ感同じ？ >>859
サイズは全く一緒
ビームはリアドアが開く（シエラはわからん）
アオシマはディテールが細かい
イエローはビームの方が近い
1/64で300でこのクオリティはどっちもいいと思うよ
https://i.imgur.com/0uwk0Or.jpg
https://i.imgur.com/AzlGAie.jpg 64は小さすぎる、俺のメインは18と43、初心者は43の方が満足感があるんじゃないかな アオシマのは鳴物入りで販売されたが 実際は大したことはない 先日の愛知のものだけど納車に現実味が帯びてきて
オプション悩み中だ
ドラレコって前後と駐車中とか純正じゃできないのかなー
明日寺行って聞いてみるかな
SGコーティングもしたいし久々にワクワクしてるわ 元々割高なメーカーオプションから何万か引かれたって引かれた内に入らないよ 岐阜県の9月組ですが年内納車も難しいって言われてしまい悩んだんですがキャンセルしました。いとこも同時期に注文してたんですがキャンセルするみたいです。XC塩ビAT,XC黒MTでした。2型か3型が出て落ち着いたらまた買おうと思います。
このスレ卒業じゃなくて中退ですわー。 >>879
岐阜県11月契約だけどちょっと泣きそう
ま、まぁ岐阜県と言っても広いし…な
どのへんよ？ >>879
ファー
シエラは10月がはけ終わろうというのに…
やっぱ日本仕様ってクソだわ >>879
おまえ 岐阜の山猿か？
気の毒に…
岐阜だから納車が遅いんだよ
二度とここには来るなーーー！！！ 9月契約で年内難しいとは岐阜辛いなあ
かくいう北海道の俺も遅いんだけどな... きょう届いた！
ジャングルグリーンのドアロップのミニカー >>879
愛知と岐阜でそんなにも違うんやな、、、
リコールとかまだまだ心配事もあるしいい決断とも言えるし気を落とさずに
別の話になるが今寺に言ったら会社の方針として8パー契約してたらその値段でやってくれると言っていた >>879
新潟だとお盆までの発注で年内納車可能。
但し、
XCのAT以外、その他のグレードは
メーカーオプション（セフティーサポート、ツートンカラーなど）無し、
が条件。 1年以上待ちのユーザーの注意点
オプションの一部がその間に仕様変更する模様
要交渉 あとインドネシア向けはインドネシア生産に切り替えるけど
今のところ日本国内向けの納期への貢献的影響性は見積もられていないとさ
一応、生産配分は色々と考え直す方向性らしい。やっぱりキャンセル組も多くなってきてると 日本中の道路がジムニーで溢れかえるのは何年後ですか？ >>879
11月組のわいも年内無理だと
8月組は後3ヶ月程ではけるだろうよ
遅くても年内にはくるだろ
もう少し待ってみれ。 愛知の寺だけど順番待ちが間違ってたらしくて
1月契約で12月予定と言われてたが
1月になりそうと言われた(笑)
まぁそこまで気にしてないからいいけども
XCツートンアイボリーオートマです
値引きはそこまで強く言ってないけど8万超えるくらいしてくれてた 今日キャンセル車を回すけどほぼ即納という条件で契約しますた
灰色XCオートマです
9月上旬岐阜県です >879
俺も9月後半だったけど即全額振り込んで大人しく待ってたら5月に納車だったぜ
同じの時期なのに年内納車未定なんてどんな受注管理してるのか非常に気になる
噂じゃ投機目的の車屋がガンガン発注掛けてくるるのをスズキが忖度して優先納車してるから一般客が押し退けられてこのざまと聞いた 工場9連休かよ！
開放しろよ、私が一人で組み立ててやるよ
いや、有志にDIYさせろよ
こんな思い出に残る休暇はない
(指導工員さんには日当2倍払う) 思いついたのだが、県をまたいだり地域を変えたり販社を変えたりして発注しまくって1番早いとこで買えば？キャンセルしてもいいんだろ？俺はやってないけど。みんながやるとえらいことになりそうだがなw >>898
県によって全然違うのが鈴木クオリティ
ちなみに俺は岐阜の隣県だけど7月末契約で6月には納車されて今ガンガン乗り回してる 1年経過しても、納期が延びるケースって…
どうよ？と思ってしまいます。
ハスラー発売の時も納期長かったですが、9カ月ほどでしたよね？ 隣県って
長野か福井か岐阜か愛知か滋賀か？
それによっては話の展開が変わるぞ >>903
ハスラーはワゴンRだし
ジムニーとはまた全然話が違う 岐阜9月契約XCジャングルグリーンATですがやっと日曜に納車予定です
こんなに日曜日が待ち遠しいのは久しぶりです それにしても色といい グレードといい
最高のJB64Wをチョイスしたな
おめ！ シフォンアイボリーはメタリックかい？
てっきりソリッドかと思って注文入れた。゜(゜´Д｀゜)゜。 >>913
シフォンアイボリーまで言えてなんでその後のカラー名覚えてないんだよ
シフォンアイボリーメタリックでカラー名だぞ 逆にソリッドは林道で葉っぱや枝と擦れて
光の反射でシマシマ模様が浮き上がるから
シフォンアイボリーメタリックの黒ルーフで注文入れた俺
8月のお盆休み前納車行けるかもと言われてたのに
ツートンなので少し納期遅れてるので、夏休み間に合わないらしい
なんでツートンなんかにしたんだよ俺のアホ
10月契約@埼玉 故意品薄人気あるある詐欺商法？
それともリアルガチでスズキが無能なの？ 今まで見てよかった色は
パールホワイト
ブルメタ黒
黄黒
アイボリー黒
塩ビ
黒
くらいかな
ほか微妙やった 俺なんかグレー即決！って意気込んで契約行ったのに帰ってみたら黒にかわってたからな。 ジムニー誕生50年の節目に5ドアやピックアップ登場か 爆売れ継続中でお祝いムードに暗雲も
https://kuruma-news.jp/post/164690 >>927
むしろブルーやイエローは全く興味ないわ >>931
アフェリエイトとかの記事を鵜のみにしたプロライターか？
ピックアップ来年とかは絶対あり得ない
スズキがいちからフレーム作る必要あるって既に答えてるし
オートサロンのピックアップは単なる見た目だけのファンミーティングコンセプトカー
既に想定してデザインも用意してって忖度して時期を探してるとか取材すらしていない妄想トークだろ
海外の工場でも5ドアジムニー作るようなラインは用意すらしてない アイボリーツートンと黒で迷って契約に踏み切れない
人気はアイボリー？ そやそや
ストレス発散の場やからな
逆にボケ ボンクラばかりでストレス溜まることもあるけんどな 久々に来てみたが相変わらず1年待ち?
うーん考えてしまうわ 相変わらず一年待ち？とか言ってる間に注文してればもう納車されてたのにな >>936
黒は現物みた上で迷ってんのか？頭の中の想像で迷ってるなら現物見とけよ。
現物見たら間違いなく黒を選択するから。 >>940
>>941
あまり物欲がわかない
23ジムニー持ってるし納期早ければ乗り換えでもいいかな程度 >>936
メッキパーツ満載にしたいなら黒いいんじゃない
あれをシエラでやらんでもと思うけど。 >>943
アイボリーはスーパーの駐車場に止まってるのを見たけど黒は動画でしか見てない
そんなにいいんか黒 アイボリーはオバハンのイメージが強すぎるから嫌だ。
私おしゃれでしょオーラビンビンで来るから寒い。
黒白シルバー辺りは無難だが末永く普通に使える。 >>944
火傷するほど熱くなった黒鉄板に油敷いて
目玉焼きするのがええやんけー
焼肉とか野菜炒め 焼きそば お好み焼もできるでー！ 今のスズキが力入れてるオレンジが出ないのは発売当初驚いたな
ピンク、ダークパープル辺りは出てほしい。
赤は消防と郵便以外では兵庫のディーラーだけ公認カスタムであるよねたしか ジムニー誕生50年の節目に5ドアやピックアップ登場か
爆売れ継続中でお祝いムードに暗雲も
「じつは、ジムニーには当初からオープンモデルと5ドアロングモデルのデザインが存在しており、
上層部も発売に同意しているといいます。ジムニーの海外市場を考慮して、いくつかのボディバリエーションを用意しているようです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00164690-kurumans-bus_all&;p=2 どのスレでも延々とこのＵＲＬ貼ってる奴ってライター本人か シフォンアイボリーのツートンカラーってかつらだよね 明日納車(笑)学生だからフルローン(笑)
JA11から乗り換えだからどれだけ乗り心地良くなってるか楽しみだ(笑) いちいち試乗するのってケチなおっさんくらいじゃね？ フェラーリとか買手がそもそもカタログだけでオーダーするメーカーならまだしも
流石に機械関係は試用しないと特性も解らんから車なら試乗は絶対必要だろＪＫ
と思ってたが今回のジムニーは見た目だけでオールオッケーだったから試乗せずに買ってたわｗ
買ってから後日ついでに試乗しに行った 試乗といっても林道走れるわけじゃないし高速走れるわけじゃないし >>947
黒は何度か見たことあるけど普通の車だよ
良くも無けりゃ悪くもない
黒押してるのはオラ系が好きな人なんじゃね？ >>970
リトルGってことで黒なんだろ
ワゴナールにベンツエンブレムつけるようなもん 菊池寛「形」
にもあるようにやっぱ、黒だわ
他の色だと殺られるわ 黒買うやつはリセール目的の乞食だろ
好きな色買って個性ださんかい 野外プレイで車のボンネットに駅弁で相手もたれかけさせたら背中大火傷したって話思い出した >>976
決めつけよくない。
リセールがいいということはそれだけ好まれる色だということをわかってください。 7月予約
XC 黒黒黄 MT 納期1年半だってw
本読みまくって気長に待つかw 7月予約CX森林緑5MT
納期は10ヶ月から1年とのこと
ツートンは更に半年先になるらしい ツートンそんなに人気あるんか
鳥の糞まみれになってしまえ まあさすがに塗装ごときでそんなにかからんじゃろ
ディーラーマンの適当さは異常だからな スケールの付きやすいルーフをわざわざ黒にするとか信じられん >>988
ごめん安物のMTだけどグレードはXC選んだよ 寺の店長さんから電話あった。盆休み入ります、納車目処立ちません。すみません。と。予想通り。ナマハゲ県９ヶ月目（´・ω・｀） 電話があるだけマシじゃね
１月に契約したけど１度も連絡とってないぞ わいは只今9ヶ月目に入ったわぃ
遅くても後半年以内には…だと？
去年10月までに注文した人がなんとか今年度中に納車される感じかな？ 車検証のコピーｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
やっと明日...長がった... 9月末に注文して、やっと昨日の午後に車体番号と生産の連絡来ました。
納車までは、のこり約1カ月ですね
XC AT 東京です このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 26日 7時間 55分 57秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
