【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 10
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニースレを荒らしに来るようなポンコツになる もうすぐ発売されて1年なのにまだ納車1年以上とか
馬鹿じゃね？ わいが９ヶ月少しの期間を要したんだから
おまえら未納者はこれ以上の期間を背負ってもらわないと納得したいぞ
発売 すぐ納車の連中はリコール車のレッテルを背負わされたから許す
３月までに納車された連中は軽自動車税の支払いを背負わされたから許す
去年８月９月注文した未納者は +2％の消費税を背負わされないよう 祈りたまえ
さぁ今日もカスタムしてドライブするぞー このスレがpart100までいくのが先か
納車されるのが先か
それが問題だ 消費税って10%になったら
200万だったらまじで20万も取られんのか？
色々引かれたりするのか？ >>13
スズ菌が製造出来ない台数を受注してるから。
製造コストは年々上がる対策は地道なコストダウンで対応。
バックオーダー抱えてモデルチェンジ出来ない悪循環 オサムちゃんキモ入りだから仕方なく出しただけでオサムちゃん以外は売れると思っていなかった
とか 1年経ってないのにモデルチェンジとか頭沸いてんのかこれ >>12
その前なら16万なんだけど、それは平気なのか？ >>14
ジムニーは初めから10年以上売る前提で開発・生産されてる
もう少し勉強したほうがいい >>14
製造出来ない数を受注って欲しい人は無視ですか 「欲しけりゃ黙って待ってろ！」
頑固親父の車屋さんスタイル >>18
いや マイナーチェンジはするからw
いつかは知らないけど 今注文して来年50周年記念車が出たら注文優先順位を維持してくれるんだって 納車記念ｶｷｺ
ようやくここともオサラバだw
今契約すると1年半だってさ
おまえらがんばれ 1年半・・・
おいおい、ジムニーはラインから降ろして完全ハンドメイドになったんか・・・ 一年半ww
フェラーリ
アストンマーチン
ランボルギーニ
なんかと肩を並べるジムニーすげぇなw >>23
それは良い情報だ
特別仕様出たら当然そっちにシフト なんか政府が燃費についてキチガイ目標発表してたからその煽りかもな アホ政策の前によくぞ発売してくれました！
おさむに感謝しかねえｗ >>32
それはジムニーではないしウソ臭いからソース貼ってみ >>34
シエラは1500台以上の生産能力があるんだけど、60パーセントを海外に出してる。 >>36
わいも、ユーチューブで外人さんがそんな事を言ってたきがする。半年くらいだと。 三菱に生産ライン借りればいいのにな
あそこ空きラインあるやろ 転売目的で大量に発注してた輩が得しているだけの状況だな。 人気あると分かってオーダーしても来るの一年後じゃブーム終わって損しそうw ブームがどうこう言っている奴はジャングリか黒のATで白ナンにして乗ってろｗ 転売するなら
XC MT 黒だな
横流しするだけで40万儲かるかんたんなお仕事 >>14
＞製造コストは年々上がる対策は地道なコストダウンで対応。
毎年下請けには数%単価の値引きを強要しているだろうから製造コストは年々下がってるでしょ。
しかも、3代目から継承されてるラダーフレーム構造って、要するに昔のモデルから同じ部品を繰越で使ってる訳だからかなりのコストダウンになってる筈。 >>54
フレームは新設計だね
溶接の位置とかまるっきり違うし HB1stの3インチアームセット組んでもらったけどええぞ >>56 >>58
そういう話は 本スレでやれや！
ここは まだ連絡おまはんのや って嘆くスレだぞー！ アルトワークスなら一ヶ月で納車されるど。
キャンセルさて政界でした。おまいらバイバイw アルトワークスうちの婆ちゃんが乗ってるwバイバイw 参考までに…
【JB64登録台数（累積登録台数）】
2018年04月:798台（798台）
2018年05月:701台（1,502台）
2018年06月:401台（1,903台）
2018年07月:5,063台（6,966台）
2018年08月:1,894台（8,860台）
2018年09月:2,070台（10,930台）
2018年10月:1,851台（12,781台）
2018年11月:1,861台（14,642台）
2018年12月:1,706台（16,348台）
2019年01月:2,410台（18,758台）
2019年02月:2,934台（21,692台）
2019年03月:3,972台（25,664台）
2019年04月:2,613台（28,277台）
2019年05月:2,373台（30,650台）
【JB74登録台数（累積登録台数）】
2018年04月:76台（76台）
2018年05月:51台（127台）
2018年06月:23台（150台）
2018年07月:651台（801台）
2018年08月:447台（1,248台）
2018年09月:541台（1,789台）
2018年10月:519台（2,308台）
2018年11月:577台（2,885台）
2018年12月:934台（3,819台）
2019年01月:1,345台（5,164台）
2019年02月:1,492台（6,656台）
2019年03月:1,499台（8,155台）
2019年04月:883台（9,038台）
2019年05月:639台（9,677台） 称名別新車販売台数だから6月以前は旧型な。
なので【JB64登録台数（累積登録台数）】は間違えで累計も本年度の累計だな 私はJB74ですが、5月末に車検登録した番号が、5月末の累積登録台数とほぼ同じ番号でした（実際には9700代）ので、てっきり合ってると思ってました。
また、全国のスズキアリーナ店舗が約1,900店舗あることから、鵜呑みにしてしまいました。 まだ納車待ちの人が大勢いるのか？
散々カスタムして乗り回してたけど、間違えてAT買った所為で、非力さに我慢出来ず、嫁さんの買い物グルマになっとるわ。 64馬力は同じだからATが非力なら
MTも非力だろ！？ >>70
お前相当頭悪いやつだな
同じやつが乗る（馬力同じ）チャリで最高速と加速同じだと思ってるのか？
20インチタイヤのシングルスピードBMX
27インチの11sのロードバイク
26インチのシングルスピードのピスト
どれも同じくらいの重さでも非力と感じるものもあれば、バカっ速と感じる車体もある
何が言いたいかというと4速のAtはゴミ
買うやつは>>70を見てわかるようにバカ >>68
ブリッツのパワコン付けると約14馬力UPしてそこそこ速くなるよ >>71
今のATがゴミと言うのは賛同するよけど
分りやすく例えを言っているつもりが余計に分りずらくする典型だな
文章力が無い。 >>70
オレをATと決めつけて今不明な言辞を吐くおまえ
オレは根っからのMT派だ
MTで早く走ろうとすると各ギアで引っ張らないと何ともならないんだが 疲れるんだよ そんなことずっとやっていたら
だからMTが普通に速いってことは全然ない！ >>70
20キロの重量差があるんだよ、MTとAT。
これも加速性能には響く。 >>74
誰？お前
なんでID変わった？
wifi？
100km/h到達までのタイムで3秒くらいATのほうが遅い鈍亀ATについてどう思う？
お前が本当にMT乗りだとは思えないんだけどw 10月注文だけど今日担当の人が来て8〜9月位になるって報告してくれた
約一年か… こいつらは何が言いたいかだか
要するに MTとATを比べるのはチンバの蹴り合いというやつだ
恥ずかしいからやめれ！！ 2秒フラットで100kmに行く乗り物もってたらジムニーのATMTの加速なんて誤差、どうでもいい。 >>63
翌月からは月産4000台だぜって盛り上がってた頃が懐かしい
海外に出さないといけないってのは分かるんだけどさ… >>80
ジムニーのATの鈍亀問題の話題なのに
リッターバイク関係なくね？
AT乗りの言い訳はアホ丸出しだな >>84
AT乗りのアホがID変えまくって単発で程度の低い煽りをしてきて実に心地よい
MTノリは見下しドンと構えて至福のひと時を味わっている >>86
お前が噂のId変えまくりの
XG AT ジャングリのトリプルコンボカマシテるごみか？
シエラスレでも馬鹿にされてたよお前さんwww >>89
>68はATが鈍亀なことに気づいたんだから正常だろう
真のバカは>80や>89などの情弱で買ってしまった鈍亀ATを必死に擁護してるペテン師
鈍亀ATを買ったアホ息してるー？wwww もうそういう奴はジムニー買わなければ良いのに
加速性能がどうとかって車じゃ無いだろうに 【乞食速報】
今なら
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楽天市場、ラクマ、楽天ペイ(各コンビニ、松屋) ジムニー日本発売分で
月産５０００台になるのはいつ頃ですか？
その体制になったら注文しに行こうと思う >>94
なる訳ないじゃん
細く長く売る車なんだから 9月発注くらいまでがボリュームゾーンだろうからそのへんを消化したら今の生産ペースでも納期は縮まっていくんじゃないの ジムニーって2000〜4000回転辺りでギアを繋いでのんびり乗る車だろ
加速とか馬鹿じゃね ジムニーのラダーフレームがかさばり、生産効率に影響してるそうだ またゴミ屑ペテン師子供部屋おじさん暴れてるのよw
NGと通報しときますね >>97
先月の生産台数はもう平均発注数したまわって
いるんじゃないか
そうなったら年単位の待ちは減ることはない >>104
23スレで50レスくらいするキチガイやんか 子供部屋おじさんはATとXGと23と白ナンバーを目の敵にしてるただの荒らしw
ジムニースレの名物子供部屋おじさだよ。
関わると荒れちゃうからNGが正しい取り扱い方法 >>107
なんの根拠もないが 9月から今まで3000はあるんじゃないかなと
それで一年待ち さらに積みあがるという話になるんじゃないかと
2000をきることはしばらくはないだろうし 1日に100台程度とかラインひとつしかないとかカツカツ自転車操業じゃあるまいに 今でも3千台以上は受注あるんでないか？
先月の生産台数では納期は伸びる一方
一部で一年半待ちという情報が上がってるのもそれだろうよ
リコール問題がある程度落ち着いたらまた生産台数上がってくるんでないかい
まあ知らんけどw シエラが海外で人気すぎて、スズキは本来なら1500台に迫る生産を今では出来てるはずだから、
国内には700台を回して半数以上の800台近くを海外に出していると思われる。
軽ジムのほうの生産能力はこのまま維持だろうな。 ワシ7月組やけど納車未定やで。
ディーラーに行って、注文忘れてないか？と確認したが、
間違いなく昨年の7/22に注文したとのこと。
一生来ない気がするんやで。 >>122
そこは車が趣味で自宅をディーラー風に改装して
車を展示してるだけの只の鈴木さん宅だ 122が何の契約書にハンコ突いたのか気になって今夜はぐっすり寝れそうだ ７月組はさすがに無いと思うが
スズキからその販社へのペナルティかもなw
客には関係ないが… >>132
楽をしても苦労 苦労♪
お前が打たなきゃ明日は雨♪ ひょっとしたら先行予約組で未納の残党も
潜んでいるかもしれんな。
おーい！出てこーい！
話は聞いてやるから！ そんな未納の刑が執行されたら
社会からの閉塞感がハンパないやんけー ちがうよ、先行予約組で未だに未納というのはおかしすぎるから、スズキに抗議してやろうかと思ってんだよ。 1台目（先行予約。緑。AT。XG）→9月納車済み
2台目（7末注文。青黒。MT。XC）→5末納車済み
買い替えた理由
・緑が残念すぎた
・ATがつまんな過ぎた
・XGじゃないとリフトアップできないとアピオに騙された
買取価格は148まん
XCだったら200で買い取ったのにと言われた そんなもの見なくても 事実だろうが
文面で読み取れよ！ てか、それ買い換えたって言えるのか？？？
ネットの情報鵜呑みにして行動したのなら分かる スズキの営業マンはジムニーは売りたくないって言ってた
納車待ちの間は代車を出せとかぬかすワガママな客がいるからって 8月21契約
黒xc MT
6月末に納車
ながかったw 近所の人64から23に買い替えたみたい
なんでだろう >>145
あり得へん
11と64持ち
23から64乗り換えは結構多いけど >>145
なんかの事情で代車として乗ってる説は？
翌日にリフトアップされて帰ってくるかもな >>145
転売して、投げ売りの23を買ったとか。転売はやっぱ損するかなあ？ グレーボディの64見た！
黄ナンバーは明らかに合わない >>138
1台目最低スペックで草
噴飯物のセンスですね >>152
5chのステマに完全に騙されたよ
ジムニーは装備なんもいらない
どうせフルカスタムすることになる
リフトアップもできないらしい
ジャングルグリーンが自衛隊の車両まんまでカッコ良すぎる
クロカンはハンドル操作に専念するためにATが基本
と毎日のように連投されてたんだわ
完全に騙されたw これから買う人は騙されないようにね
ジャングルグリーンはカタログと似て非なる色
薄いうぐいす色で自衛隊車両のオリーブドラブとは全く違う
MTがいい 楽しいし燃費もかなり伸びる
加速もジムニーなのにかなり軽快に走る
装備も新型なんだからスマートキーとヘッドライトウォッシャーは使いたい
LEDランプが明るくて夜のドライブが別次元の楽しさになるよ 国防色が欲しければオールペンするのが早い
つや消しなら自分でローラーで塗っても失敗し難い おまえがMT好きボンクラだけで
それを他人に無理強いするな！！ 先日契約してきました XC MT アイボリーです
オプションは後でも追加できると言われたのでバイザーとマットだけ頼みました
皆さんヨロシク！ >>167
ヨロシクです
>>168
遅くても１年以内とは言ってたから12ヶ月ってコトですかね〜 >>163
これから納車されるまで色々な妄想していますと、あっという間に刻は過ぎますが…
生産計画の連絡から納車までの1ヶ月はホントに長く感じると思われますが、挫けずに耐え忍んで下さい。
応援しています。 >>170
ありがとうございます
納期まで長いと付けたいパーツとか吟味できるから逆に長い待ち時間を楽しみたいと思います >>172
吟味し過ぎてhageてきたけど楽しいぞ！
4月契約で、まだまだ先長いから植毛しとく。 ヤフオクに出てる中華ルーフキャリア見た目いいから気になるけど
人柱様がいないと怖くて買えないw 去年８月１０日に注文して、今日やっと車台番号上がったの電話きた…長かった
三重 青 ＸＬ MT >>180
ルーフとの隙間が少なくてスマートだがルーフを拭けない暮らしになりそうだ >>182
そうなんですちょっと隙間が狭いですよね
>>184
マジですか？
荷物載せたときのたわみとかご心配なんですよ スズキ・ジムニー試乗、「これが軽なのか…」と驚きを禁じ得ない“卓越したSUV”
https://biz-journal.jp/i/2019/05/post_28113.html
ジムニー、あるいはジムニーシエラが自宅のガレージに収まっていたら、自分はそれを使って何をするだろうか。
そして新しいライフスタイルをスタートさせるのが、自動車におけるソフトとしての性能だ。
そのスクエアな、しかしながら高い機能性を予感させるボディーデザインを見ていると、ジムニー、あるいはジムニーシエラは、現代の世の中に多くある、SUVと呼ばれるモデルの中においても卓越したオフロード性能、そして実用性を発揮するモデルなのではないかと感じて嬉しくなる。
これぞ日本の誇る工業製品というのが正直な感想だ。
ジムニーは、そして軽自動車は、20年という歳月のなかで、ここまで進化したのかと感動するのは間違いないだろう。
ちなみにジムニーに対しての高評価は世界的なもので、先日米国のニューヨークモーターショーにおいて発表されたWorld Car Awardでは、ジムニーは「World Urban Car of The Year」を受賞。
市場での人気はますます高まりそうだ。 真ん中が凹んで
ルーフも凹む
中華製だから文句を言うなよ
この安物買いがー！！ https://youtu.be/17ShbCgeKdo
イギリスの映像だからヨーロッパで売ってるんだな、このルーフキャリア。価格はたかそうだけど、雰囲気は中華のルーフに似てる。日本に輸入したら送料だけでバカにならんから現実的ではないな >>191
中華キャリアのパクリ元け
動画見とらんけどｗ >>176
全く同じ仕様で先週納車された
一応馴らしとして3000回転以下キープを心掛けているがクルコンが欲しくなる
ま、馴らしが終わったらクルコンなんて年に何回も使わないだろうけど 青は実際見ると悪くないんだよね
きっとツートンカラーも似合うと思う >>197
ベージュか、グリーンばかりなんで青とか黄色は目立つな。青とすれ違うと後光が見える。 俺も昨日初めて青見たけど、やっぱ64の青黄は20代向けって感じでおっさんが乗るにはちと恥ずかしいもんがあるな。
白は本当地味、貨物車って感じ。
XCの白だけはまだ一度も試乗車店頭含め見たこと無いな。 ちょっと路面の悪い道走ったらグワングワンなって笑ったわ 去年７月の発売日に初めて見たJB64Wが
青
だった
良かったよ >>191
安い塗装のスチールラック丸出し
数年で錆だらけになりそう >>203
サイズ的にはジャストなんだよなー
アルミかステンレスのルーフキャリアってある？ 安いものには安く出来る理由がちゃんとあるからね
ブランドに頼る製品のコピーとはまた違うから、この手のでは避けたい
ま、ピーコ品はどっちにしろ要らんけど ステンレスとアルミはどちらが有能？
強度 ステン>アルミ
値段 アルミ>ステン
サビ ステン>アルミ？
見た目 ステン>アルミ >>180
￥ 73,409 | 新ジムニー JB64/74 オフロード車スタイリング屋根ラック
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これやな プロはタフレックを使う
継ぎ目とビスの頭にコーキングして水の進入を防ぎ更にその上から塗装をする
数年おきに再塗装する
錆汁は垂れてこない >>214
ledブランケットついてるのはいいな
ハマーみたいにギンギンにできそう
ちな、わし完全街乗り主義
ミニ四駆の魔改造のように弄り倒すことしか考えておらん 色々他の車見てるけど、プロはアイバワークス が多いな。ジムニー以外なんだが。
アルミとステンレスだから腐食は目立たない。
アイバワークス の黒塗装があればと思うんだけど。 ヤフオク中華は真ん中がたわんでしまうという事？カッコだけに7万は使いたくないな。
7万台で買えて、ちゃんと使えるのはアイバワークス しかなさそう。デザインとかは無視しての話 >>221
いや、まだレビュー誰も上げてないから
真ん中でたわんできたら怖いねって段階 俺使ってるけど真ん中たわむなんてことないな
組み立て中に乗っかってみたりしたけど問題ない これを取り付けたということは
ルーフ上のせんしゃを放棄したと言うことだな
汚ー！ >>226
いちいち外すのにどれくらいの労力がかかるかわかる？
クソ重いし高い位置の作業はつかれる
185の俺でもやりたくないから179以下のホビットには苦行だろう >>228
マツイ棒とホースで洗車かw
屋根なんかほったらかしでも良い気もするぞ。
以上ホビット村からでした！ 屋根だけラッピングして洗わないってのはどうだろう
屋根が傷む心配ないし >>228
おお！かっこいいね！
ありがとう参考にさせてもらうよ 自分はラッピング予定！どうせなら純正の黒以外したいけどアイボリーに合うのが黒以外思いつかねぇ！
なんかいい色ないかなやっぱり白かな ラッピングよりラバーペイントのほうが、気軽に色かえれて楽じゃない？ わいもいっぺんにラバーペイントとやらをやってみたろ >>233
>>234
なるほど！確かに合いそうだ！絶対思いつかなかったわありがとう プリンジムニーにしてやろ！
ラバースプレー安いし気になるから調べてたけど1年くらい経ったらスプレー層の中身が溶けてベタベタで剥がすの大変って見たからラッピングで考えてる
ただ頼むと工賃がなぁ…自分でやろうかな >>240
このスレのおすすめだとプリンにされるとわかっててやる心意気がいいね。 本気なら水性塗料ででもいいからちゃんと塗るのが良い
お試しならラバーかラッピングしかないけど デラ曰く人気順だと、
1ジャングリ
2アイボリー
3キネティックイエロー
4黒 4白
って聞いた >>247
目撃割合とほぼ一致
青と白は見たことないわ 青も普通に見かけるで
昨日も近所の寺にジムニーが8台やってきてそのうち青が2台あったぞ 初期発注したやつらのジムニーが街にあふれてきたぞー
これからさらに街中ジムニーだらけになるぞー ジムニー乗りは町中うろうろしないよ。
遠回りしてでも迂回して山道走る。 >>240
テレーってカラメル色がタレてきてると、おいしそう わいはジャングリ 大変お気に入り！
近所のカーポートに止めてあるのは
塩ビ
なかなかこれはこれでええ色やわ そろそろ、JB64ジムニーの横転画像でグーグルの画像検索のサジェストが汚染されてくる頃 スイフト 5万台 エアバッグ不具合 リコール
こらもうあかんでー
隠さんかっただけましやけどな
JB64Wの納期にさらに影響するのか？ エアバックの不具合じゃなくて、サイドエアバックの開くタイミングプログラムのミスだからスズキのポカだよ。
強くドア閉めると、サイドエアバック開くとかギャグだよね（笑） トミカの黄色ジムニーを買ってきた
限定色の初期ロットより仕上がりが良い
作りなれてきたな >>282
ワンダラーてやつ？
今日キラキラメッキのスズキグリル初めて見たけど違和感すごかった ブルーはあまり人気無いのね、良いと思うけどなぁ、、 ブルーは確かに一度も見たことないし、あまり人気もないと聞いた
だが俺にはそんなの関係ない。青が好きだから青を選んだ つまりワイがプリンカラーにしたらジムニーワンダラーになってしまうのか…( ･ὢ･ ) ﾑﾑｯ 黙っても売れるクルマなんかほっといて、
とりあえず本気でハスラーとソリオをなんとかせにゃならんからな。
ただでさえリコールまみれで生産も販売もままならんし、
初期型の不満を収集する意味でも2型は必ず出るがまだまだ先だよ。
スズキがキチガイなら話は変わる >>293
法規制対応があるから出さざるを得ない
でも来年じゃない あまり有益な待ち情報出てこなくなってきたな。
もうそんなに待ってる人居なくなってきたのか？ ゴロゴローゴロゴロー あーあ 誰かのジムニーと間違えて俺のジムニーの納期早まんねかなー >>298
ラダーフレームだから
すぐにでもルーフはカットできるのにな 契約キャンセルじゃなくて他人に権利譲ることは可能か >>306
大昔から似たような物が出ているのに何を今さらジロウ >>311
じゃあ電動ルーフの電力はシコシコ発電で ■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方ver1.4
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーに補助ウインカーがない（コストカットして視認性下げる愚行）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と皮膚がんに注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．今どきスマートキーじゃない（いちいちバッグからキーを出す必要あり）
12．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
13.匿名掲示板でも人の目が気になるらしくIDをコロコロ変えてきます。まるでザイニチ丸出し
14.高性能のオートハイビームを体感できなくて反応が悪いと僻んでくる 入荷予定の連絡来たけどローンが通らなかったわ
誰かのとこに嫁ぐんだろうな >>311
窓も手動クルクル、
方向指示器もアポロ、
始動時はクランクグルグル >>314
うわーそんなことあるんだなあ。飛び越し納車の車ってそんなかもな。
お金貯めてまた出直しするん？
頑張れ！ おまえら何処の弱小寺に注文してるのか？
都内だけど昨年7月中の注文分は3月中までに納車済みで、
9月中の注文分は連休前に納車済み。
あと、今注文すると海外優先で生産されてるから都内でも納車1年待ち。
発表直後の3〜4カ月に注文してれば7カ月以内の納車だったのにｗｗｗ 納期が遅くて怨むんなら、
無能な寺（納期格差数倍ｗ）と儲かる海外最優先で国内最愚弄の鈴菌だぜ、
あとは努力して国内でも6ヶ月くらいで納車出来る場所もあるから探すんだなｗ 否めんな。増産したのに、例のスズキの不正事件のせいにして生産数が半分に戻ったなんて嘘をつくディーラーとか酷いわ。
今月も、来月もずーっと600台しか国内に回さない。これからも軽ジムニーは2000台代なのにな。 そんなことあるかい！
わいは７月20日に注文して９ヶ月要したやんけー 7月頃納車かなーと言われてたのが8月になるかもーと連絡あり。
因みに10月中旬予約組 納車されていない皆さんを代表してスズキに一言…
「どないなっとんねん！！」 待ち焦がれて毎日いろいろ見てるうちにだんだんエブリィをリフトアップすればいいかなって気持ちになってきた リフトアップなんかしないでいいんやで、只のエブリィでいいんやで 地域にもよると思うけどね
うち地方なら10月中旬だったら8月後半〜9月だね 64はまだいいが、74だと9月組からは一年以上は待たされることになりそうだな。 > 納車されていない皆さんを代表してスズキに一言…
> 「どないなっとんねん！！」
国内向けの製造ラインの半分を儲かる海外向けに転用させていただきましたｷﾘｯ
おかげでイギリスの納期は6カ月、オーストラリアとニュージーランドの納期は1カ月のなってます。
日本の納車待ちの皆様は国益の為に1年半お待ちください！ >>343
輸出還元の消費税還付で、結構いい感じなんだよ、そこに将来的に円高要因が生まれるかもしれんから、円がやすい今は緊急輸出してる。 ニュージーランドじゃ即納のはず？
以下コピペ
海外の皆様、ジムニーあふれる名古屋の港をご覧下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=neR29f3x5nc
「ディーラーのデマやマスコミ発表を鵜呑みにする日本の顧客には
リコールのせいだ、検査ラインが、と言う大嘘で騙し生産を後回しにして
軽のラインも輸出最優先で割り当てて粉骨砕身生産中です。
一番納期の遅いイギリスで6ヶ月、オーストラリアなら納期1ヶ月。
ニュージーランドや南アフリカなら即納となってます」
流石スズキｗ >>342
>>344
シエラはどうでもいいんだが >>344
マジで米中摩擦に起因する円高は確定要素だから輸出企業は駆け込みで輸出が全力だ。
円高になれば海外のディラ差益丸儲け。
（消費税増税＋今のペースで米中関係悪化だと1$100円割れは時間の問題）
ジムニーの場合主要パーツの変更で軽のラインでシエラも作れるから国内が絞られる。 https://www.youtube.com/results? search_query=2019+SUZUKI+Jimny
https://www.youtube.com/results? search_query=2019+Suzuki+Jimny+Time+delivery 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>347
書き込みがビンゴだと前スレデ粘着してた「チョン基地」が我慢出来ずに降臨するなｗｗｗ 「国内向けの製造ラインの半分を儲かる海外向けに転用させていただきましたｷﾘｯ 」
とかの書き込みに必ず反応する馬鹿が出てくるなｗ
実際 3月:3,972台 ⇒ 5月:2,373台 だから国内向けの製造ラインの半分まで海外向けにまわしてないかもしれない？
ただ国内向けの製造ラインの半分まで海外に割り当てた上で国内向けを徹夜でフル稼働とかならあり得るとも言えるが・・・ >>314
自動車ローンすら通らないってどんな生活してたらそうなるん？考えられんわ
俺は一括で買うけど >>314
自動車ローンって車が担保になるから多少キツくても通るだろw
銀行屋さんかい？ 銀行ローン通らなかったら嫌なので現金一括で買ったわ
日本って過去の過ちを10年以上経っても許してくれない国 >>361
日本以外でもそうだろ、文句あるならローン審査について訴訟起こせばいいよ 軽用ラインとか存在しないよ
ジムニーもシエラも海外向けも同じラインで製造してる
比率を変えるだけ >>352
シエラの話だろ。シエラだけが50パーセントに半減したんだよ。 夜中にアホンダが張り切って週末ネガキャンか
見慣れた光景だ >>361
借りた金をチャラにしてもらっといて良く言うわ
中国だったら臓器抜き取られて終わりだぞ >>361
ローン=信用貸しなので、過去に問題があった人は、自分で自分の価値を下げた事をずっと後悔するしかない。 雨の日は新型ジムニーよく見かけるわ
さてはわざと汚して楽しんでるな パジェロミニ4ドアで新型出るから
キャンセルしてきた >>371
ek外観変更(プラットフォーム共通)だろ? 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 一時期 ジャングリの塗料が不足して
アイボリーの納車が促進されたことがあったな … 半年たってもなんの音沙汰もないので連絡してみたら後半年位待ってくれだと…
もう、初期不良が少しでも減ってくれるか？と前向きに考えることにしたわw >>382
全く同じパターン
若い営業マンにちょっと社会の常識についてお話してさせて頂きました >>383
経営のトップが、半数を海外輸出に回すと決めたんだから、下っ端の営業に悪気はないよ。とんだ迷惑だよな言われても。今頃人間嫌いになってる。 >>384
そこじゃなくて、半年連絡をよこさないでこっちから電話して初めて大幅に遅れることを伝えるのは如何なものかと言う部分
リコールや輸出関連で遅れることが確定したのならその時点で連絡をくれるべき 未使用新古車の販売店に並んでるジムニーは売れないのかな？ながらく置いてるな >>385
どうせ発注時に納期はわからないって言われてんだろ？
半年後に連絡するとも言われてねえんだろ？
ディラーに非はないな
ただのクレーマー >>388
納期は「一応半年ですが年が明けたら増産するので早まります」と言われてた
クレーマーと言われても結構
間違ったことは言ってない そりゃすまんな
半年とまで言い切るなんてすごい店だね
運が悪いね 私はJB74を9月中旬発注したのですが、その時にDより、大阪方面でJB64を半年で納車出来る旨の説明をしてしまったために揉める案件が多発してると聞いた事あります。
なので私は早くて1年と言われ…
結果、6/17納車となりました！
もうすぐ生産連絡きますよ！ ■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方ver1.4
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーに補助ウインカーがない（コストカットして視認性下げる愚行）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と皮膚がんに注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．今どきスマートキーじゃない（いちいちバッグからキーを出す必要あり）
12．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
13.匿名掲示板でも人の目が気になるらしくIDをコロコロ変えてきます。まるでザイニチ丸出し
14.高性能のオートハイビームを体感できなくて反応が悪いと僻んでくる 何百万の買い物を半年間連絡なしで更に半年待ち宣告は草。
完全舐めてんじゃんw
そういう時はお客様(笑)相談室に店名と担当者書いて長文クレーム入れるんじゃい。
本部を介して本人に鉄槌を下せ わいは納車されてるからもう苦しみは薄らいだけど
もう二度と我慢やな こんなの地獄やわ >>389
てな思い込み理論を展開しちゃうのがクレーマーそのものじゃん
間違ったことは言ってない >>389
>>388
>納期は「一応半年ですが年が明けたら増産するので早まります」と言われてた
>クレーマーと言われても結構
国内向けのラインの半分を儲かる海外向けにまわしてしまったから納期地獄になったってーマジ
既出だぜｗ 納期半年って言っちゃう営業もチャレンジャーだな
オレは注文したことを忘れるくらいだったよ（笑） >>389
は納期詐欺の被害者。
被害者が怒ってますって当たり前の事を書いたらクレーマー認定する関係者って？
被害者を愚弄する暇が有ったら工場で働け！ ここ見てると増産での納期短縮はあまり感じないよね…
自分は64を9月中旬注文で7月上旬納車と連絡貰った
増産の話聞いた後に契約したからこんなかかるとは思わなかった
Dは納期未定しか言わなかったからクレームは付けてないよ！ >半年とまで言い切るなんてすごい店だね
都内だと未定という建前の上で、「一番バックオーダーが多かった
去年7〜8月発注分の納期実績が8カ月前後だったから今発注すれば
それより長くなる事は無いと思う、約束はできませんが・・・」って
セールストークが3月頃まで普通に有ったぞ！ 2月組。A社では10ヶ月以上、B社では12ヶ月以上と言われた。 3月契約だけど>>289と同じ事言われた
他のディーラーが納期1年とか1年半なのを言ったらそこの営業が自信満々に「増産もあるので流石に見込みが甘いかなと思います」まで言ったからそこにしたのに 悲しく 切ない会話だ
すでに納付されたわいは どない慰めたらよいのか … >>405
同じくらいの契約だけど、まだ連絡のれの字もねぇよ(自販) わい、昨年12月初旬組。契約の時、営業から来年9月位と言われたけど、注文書は6月納車予定でした。連絡ないので問い合わせたら10月下旬もしくはツートーン、オリンピックナンバーにつき11月になるかもと言うもので少々厳しくお話しました。 >>413
連絡もなくこっちから連絡して初めて実は…って話されたらやっぱそうなるよね
気持ちすごくよくわかります 多摩のアリーナで9月にXL MT 塩ビ注文して書類の事で連絡したら今月納車は8月頭の人達だってさ、8月に何台契約あるか知らんけどそろそろなんかな？でもまだ待つんだろうな 増産します！→実際は新車登録台数減少
まあ、仕方ないよね
大規模リコール代も稼がないといけないし 増産とか当てにしないで納期一年ですって言う営業が賢いね
確かに増産で早まるはずだったのは間違いなかったんだけどさ 今日はグレーとアイボリーの64とすれ違った。
少しづつではあるが確実に納車は進んでるから耐えて待つしかないよねぇ。
3000km超えてギアの入りが馴染んできたよ。 ぞうさんが不発に終わった時点で客に電話して説明すべき
それか社会の常識 ゾウさんは国内は不発だが、シエラのゾウさんは海外に生息。 自分で組み立てた方がはえーんじゃねーの
消防署と警察署の隊員駐車場に停まってるから公務員は優先的に割り当てだな
自衛隊敷地内宿舎前の駐車場にはむしろJB64は無かった、まぁあいつら普段からジープ乗ってるし興味が無いんだろうな、オフロードバイクはあった。 >>419
ほんとそれ
県で1番でかいディーラーの1年ってのを信じるべきだったわいろいろ勉強になった 8月21契約
愛知の刈谷のトヨタディーラーから発注
xc MT 黒
6月末納車に連絡きた(^^) 一年待たされるならGクラスを予約しといたほうが喜びが大きそうだなぁ
うーむ >>426
＞消防署と警察署の隊員駐車場に停まってるから公務員は優先的に割り当てだな
そんなワケねーだろw >>433
>>435
ヒント 上級国民 国家公務員 超高待遇 都道府県の警察と消防は 地方公務員
知らねーのか？
バーーーーカ！！！ 今日、デラ回って試乗嫌がらせついでに納車状況探ってきたが、こっちの地方じゃどのデラも8月中旬組辺りらしい 明らかに滞ってるな
… と納車済みのわいが冷静に分析するふりをする ワシの寺は、ATは7月組がまだいる状況、MTは9月中組が納車中
完成検査員が7月の試験で増産されるようなので納車加速する よ て い ‥ >>443
なるほど
ATが遅いのは生産が少ないからなのか
または注文が多いからなのかね >>420
そこでギアオイル交換ですよ
純正オイルが必要十分 >>443
なるほど！
だから私の納車が明日なのですね！
という事はMTで、遅い方はツートンカラーの可能性が高いかもしれませんね！ 納車済みなのにこのスレ覗くだけならまだしも書込みするヤツって卒業してからも学校やら部活に顔出して先輩面するヤツと同じでウザイわー >>449
あー
お前の荒らしデマが嘘バレするから困るんだろ？ｗ 12月契約なんですが。OP追加して並び直したら納車までどれくらいになります？と聞いたら15〜18ヶ月との事。。それなら今のままでいいや > 国交省余計なことすんなと小一時間
国交省GJ
国交省に文句が有るなら半島に帰れｗ
100%スズキが悪い事は猿でも分る、理解できないのは朝鮮ゴキブリ、
手抜で国民を危険に陥れ 国交省怒られたスズキ。
姑息な銭儲けに目が眩んで高く売れる海外向けを増産するために国内向けの生産を半減。
行動と数字がすべてを物語ってるｗｗｗ >>453
↑
某スレで「アホンダは便所のゴキブリ」と言われて激高中の人 OP追加くらいでは並び直しになんかならないんじゃないの？
本体色変えたりシエラに変更とかなら並び直しになるはずだか >増産します！→実際は新車登録台数減少
増産します！ → 海外向けの増産でしたｗ → 3月から国内向けを半分にして海外向増産 >>455
メーカーOPの追加変更なら並び直しでしょ スズキの営業は客を待たせれば待たせるほど評価が上がるらしい >>387
オレの知ってる店は「見本車」って書いてあるよ 2台も並んでるんだぜ
もしかしたらボッタなのかもしれん 本スレより↓
スズキ 新型 ジムニー 50周年特別仕様車 2020年4月発売
っていうアフィ記事が出てるけど内容はただの憶測。ここ見て書いたのかよってレベル
アフィ坊の片棒担ぐのは嫌なのでググって踏む人は広告ブロックソフト入れてな >>475
こういう塗り分けはいいな
色はともかく >>478
ダッさ
渋みが足りないなぁ
64の新色ってどれもしょぼいし安っぽい
郵便カラーも似合ってない
やっぱいい色は限定色ように取っておくんだよなぁ
シークレット扱い的に
ガイヤブロンズがでる10年後くらいに64検討するのが賢いなぁー >>483
50th特別仕様車は並び直しいらんのよ ジェームズ・メイは『DriveTribe』のインタビューで「最も過小評価されている自動車ブランドはスズキである」と答えた。
メイはイグニスや新型ジムニー、セレリオなどを気に入っており、母親にもスズキを勧めて、母はスズキを4台乗り継いでいることも明かした。
https://youtu.be/rX8rJlYkKdk >>477
下の消防関連なら解るけどなんで郵政でジムニーなんだ 行くのか、崩れかけている吊り橋の先へ
心が、こもっているかもわからない
嘘で綴られた手紙に、僕は、命をかけるのか
ってラグが言ってた >>487
ある意味毎日（冬とか）過酷な状況で走り続けるから消防よりも使用しているかも ブルーツートン契約したんだが、未だ一度も街中で見たことない、、不人気カラーなのかな、、 スズキの青はダークブルーじゃなくて、ちゃんと原色に近い青なのがいいね ポツンと一軒家にも手紙や荷物は配達される
ジムニーが活躍するとうれしいわ そうかじゃぁバンバンうちの青ジムニーに突っ込んでもらいたいな
事故成金になってやるわ 保険っていうほどさ事故の時にもうからん。ぶつけられても損するだけ。 ブルーは急にガキっぽく見えて飽きるから注意した方ががええで経験上 >>515
俺白だけど
雪道でタンクローリーにノーブレーキで突っ込まれてぺっちゃんこになったことあるぞ
バットでフルスイングされたときより効いたわ 青色が視覚上どうのというより
青色を選んだ人格が事故率を上げていると何かの報告で見たことある。 >>517
それは海外のどっかの統計で国内では黒の事故率が高いと読んだ記憶がある >>520
煽りDQN運転者は白や黒を好む傾向があります >>520
>>522
黒の事故率は青の1/6
ベージュ、白の1/3
で事故率少ないっぽい
https://car-moby.jp/32617 その記事
68年の調査 / 99年の調査
1位 茶 2.1 ▲1位 青 25％
2位 黒 2.0 ▲2位 緑 20％
3位 緑 1.8 ▲3位 灰色 17％
4位 白 1.0 4位 白・クリーム色 12％
5位 青 0.9 ▲5位 赤・マルーン色 8％
6位 黄 0.8 ▼6位 黒 4％
7位 赤 0.7 ▼7位 ベージュ・茶色 3％
8位 灰 0.6 ▼8位 黄・金色 2％
9位 その他 9％
調査年代でまるっきり結果が違うと書いてある >>525
あの世行ってから調べても時すでにお寿司 色で判断って星占いみたいだね
どんな種類の車かによっても事故率違うだろうし
色以外は全く同じ条件下で比べたらどうか？じゃないと
他人の燃費で一喜一憂と同じレベル >>516
https://imgur.com/HCYu0SZ
この運転手？
うわー
あの世からの書き込みかよ。
北海道とか雪国で白いクルマはアウト >>529
ベンチマークって言うな
個人の感想統計なんだから 9月オーダー
順番待ち、俺の前にあと7台（ディーラー談）
今年の3月頃から毎月2台程度しか入荷しないらしい
これ一年待ち確定だろ・・ 30分走ると一台はすれ違うな。
シエラはそれでも少ないな。青、ベージュ、黄色、白、グリーンは見たぞ。 軽箱ってのは終着駅みたいなものだな(笑)
あきらめの心境でいればこれで事足りてしまう(笑) >>543
どこ県や！場合によっちゃ巻き添え確定だから教えてちょ >>550
事故ったら死ぬって言っても、わかってると笑顔で返す人間たちが乗ってる。 >>554
事故った時を考えたら飛行機よりは生還率高いけどな クルマの運転飽きたしな
せいぜい県内オンリー
遠出は新幹線だし >>556
飽きるってことはAT？
そりゃつまんないよなぁー
自動なんだもん 5MT
バイク2台ある趣味
街中が年寄りだらけで怖いってのもある >>558
MTのジムニーと単車は何時間でも乗ってれるほど楽しいけどなー
寒い日の単車はしんどいけどw 64と2ストジムニーを持つのが理想的かな もう普通車いらん 海外輸出された右ハンドル仕様を逆輸入する業者があらわれたな
たけーな >>492
俺もブルブラだよ
俺が注文したアリーナでは未だに俺のみらしい
かなり嬉しいけどあと3ヵ月待たないと車が来ない このまえ親がシエラ買ったと見に行ったらアメ車のシエラだったｗ
ジムニーの黒はねーよなｗ
ちなおれジャグリ乗りだけど違う感あるから違う色の順番待ち中 >>568
ジャングリ予約組だけど
二台目注文中
納車され次第ジャングリはドナドナ
あの色はないわー
カタログ詐欺 >>553
いやーごめん！1時間に一台くらいかも。でもさあ珍しくはなくなったわ。長野県中部。ついに野良の黄黒ツートンシエラまで見たぞ。 322阻止押さえられちゃいました2019/06/14(金) 15:44:26.67ID:AJyRtySU
おまえら何処の弱小寺に注文してるのか？
都内だけど昨年7月中の注文分は3月中までに納車済みで、
9月中の注文分は連休前に納車済み。
あと、今注文すると海外優先で生産されてるから都内でも納車1年待ち。
発表直後の3〜4カ月に注文してれば7カ月以内の納車だったのにｗｗｗ
納期が遅くて怨むんなら、
無能な寺（納期格差数倍ｗ）と儲かる海外最優先で国内最愚弄の鈴菌だぜ、
あとは努力して国内でも6ヶ月くらいで納車出来る場所もあるから探すんだなｗ
342スズキ＠愛国2019/06/15(土) 01:37:07.46ID:X2ucgSaZ
> 納車されていない皆さんを代表してスズキに一言…
> 「どないなっとんねん！！」
国内向けの製造ラインの半分を儲かる海外向けに転用させていただきましたｷﾘｯ
おかげでイギリスの納期は6カ月、オーストラリアとニュージーランドの納期は1カ月のなってます。
日本の納車待ちの皆様は国益の為に1年半お待ちください！
ニュージーランドじゃ即納のはず？
以下コピペ
海外の皆様、ジムニーあふれる名古屋の港をご覧下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=neR29f3x5nc
「ディーラーのデマやマスコミ発表を鵜呑みにする日本の顧客には
リコールのせいだ、検査ラインが、と言う大嘘で騙し生産を後回しにして
軽のラインも輸出最優先で割り当てて粉骨砕身生産中です。
一番納期の遅いイギリスで6ヶ月、オーストラリアなら納期1ヶ月。
ニュージーランドや南アフリカなら即納となってます」
流石スズキｗ
363阻止押さえられちゃいました2019/06/15(土) 09:37:50.42ID:k8/mX5ZS
軽用ラインとか存在しないよ
ジムニーもシエラも海外向けも同じラインで製造してる
比率を変えるだけ
>増産します！→実際は新車登録台数減少
増産します！ → 海外向けの増産でしたｗ → 3月から国内向けを半分にして海外向増産 日本人は希少性とか数量限定プレミアと言う言葉に弱いので数を絞れば絞るほど価値が出る
なのでお前ら日本人はいいように使われているってこった
さぁ海外出荷バンバンするぞー！ みんカラで展示車を譲ってもらって即納でしたってレビューがあるからお前らもキャンセルして展示車譲ってもらえばいいじゃん 去年の販売直後の夏、軽井沢の金持ち別荘住宅街にJB64か74アイボリーが停まってていかにもって感じの金持ち奥様が乗っていた
偏見ですが金持ち奥様が泥臭いジムニーに超興味があってを予約するとは思えないし仮に旦那が予約していても即納は不自然である
もしくは鈴木会長の孫か何かか
つまり俺が言いたいのは供給は不公平であると言う事、金PowerかコネPower もしくは上級国民☆ ジムニーを購入した勤務先の女の話。
「個性的なデザインだし値落ちが少ない。
距離は乗らないから燃費は気にならない」
しかもコネが有って3カ月で納車。 >>579
世の中ってね、思ってるほど公平じゃないんだよ 何も努力してない人間が不公平だなんだ言ってるのって滑稽だよな。
馬鹿親の元で生まれて虐待されて殺されちゃうようなのは可哀想だがジムニー納車がどーたらで上級やらなんだ訴えてるの見ると別の意味で可哀想だよ。 ジャングリは満足してるな
確かに晴れた日中に見ると薄く感じて微妙に見えるかもしれん
曇ってる日や夕方に見ると凄く良い 皆さん不公平の文句も言わず順番抜かしされても顔色1つ変えず行列には喜んで並びたがるスンバらしい国民性ですね！尊敬しちゃいます！
さぁ心置きなく海外出荷に全振りだ！ >>593
朝鮮人からすると日本人のマナーって驚異的なんでしょ？
だから荒らしたくなるとｗ もう欲しい人には行き渡ったと思うし残りはにわかだろう
だから国内出荷やめていいぞ価値が下がるからな >>588
晴れた日のういろう感ハンパないけど
だがそれがいい！ 今の時代、簡単に生産数とかネットで見れるから嘘もバレちゃうんだよな。
64はまあ同じ生産数だけどシエラは増産前と変わらない数600くらいしか国内に回さないことにしたなんてな。
じつはシエラも月間2000は増産して作ってるはず。
ここまで待ったんで、馬鹿馬鹿しいがおとなしく待つわ。階級や、生まれのルサンチマンをタラタラ書き込みながらな。
さーて来週あたり月末だから納車予定連絡が寺から来るかも知らん。ドキドキやな。 >>599
海外でも売り出したんだからシエラを輸出するのは当たり前なんだが >>599
シエラのそもそもの生産計画を調べておいで >>601
>7月から増産再開ってホントか？
無理、無理ｗ増産は全て海外にまわす。
お盆休みに増設するらしいラインも全て海外向けに使用予定。
わざと待たせるのがプレミアム感と信じてる馬鹿企業。
6月の登録数は2000台（JB64だけの話）を割るから楽しみに待ってろ！
スズキは他のメーカーと違って国内の販社が弱いから儲かる海外優先が連続する。 何処かは書かないけど昨年末から3月頃までジムニーを納期6カ月以内で契約を取ってた。
契約書の納期が6カ月以内だったら国民生活センターに相談すると、あれ不思議・・・
納期が守られる事になる。
お前らの中で契約書の納期が守られて無い時は試してみると良い。 生産数と発注数で正当に割り当てていれば納期が分かるが、
力関係と地域格差で出鱈目な割り当てを行っているから
1年近くたつのに納期が出せないという滅多に見られない漫才。
さすが平然と手抜きを行う糞企業、もう笑うしか無いｗｗｗ >>615
なんでIDコロコロしながら同じ事言ってるの？ >>604
知ってるよ、最初の生産計画は月間500台でしょ。
増産して1500台になったが、多分この数字には輸出向けの車両はカウントされてない。実際にはもっと作ってるはず。5月はまた600台まで落ち込んだが、同じページでの集計発表なので
輸出向けのシエラはカウントされてないことがバレた。軽のほうは10パーセントの落ち込みで
ほかの車両も10パーセントくらいしか落ちなかった。シエラだけ50パーセント以上落としたなんておかしいからね。 >>612
運が悪いと1年で剥げてくる
ちゃんとした板金屋さんに頼みましょう さぁてみなさん今月もやって参りますよ！運命の20日が！ >>617
シエラの国内月販目標は100台/月だ
生産計画500台ってどこかにソースあるのか？
まったくお前はいい加減だよ 塗料の在庫少ないならハスラーのグリーンにしてくれればいいのに >>617
なんだ
通称名別見て勝手な解釈してるだけじゃん >>621
来月も輸出最優先です
あしからず スズキ >>624
メタリック塗装は嫌だけどハスラーのグリーンの方が色はいいね。 >>623
確かめた！確かにいい加減だったわ。
ジムニー新型の国内販売目標台数（年間）は1万5000台、ジムニーシエラ新型は1200台。1か月弱で年間目標のそれぞれ3分の1以上、2分の1以上の販売実績をあげた。
12で割れば100台だな ベンツのメタリックみたいなの出ないかなあ なんちゅうかクロームシルバーとでもいうか 納車されてから久々にスレ見たらまだ納車早まってないんだなぁ。やっぱMTは納車早いのかなぁ 6ヶ月待ってたんだけど、今日スズキ通ったら試乗車が売りに出ててそれを契約した！
6月末納車予定
XC AT ブルーブラック 635です。
注文していた店で丁度売りに出ていたので、担当者と話をしてキャンセルして試乗車を買いました。
特別安くはなかったです。189万の乗り出し200ぐらいです。 ありがとうございます！
ジムニーライフを邁進していきます！ >>638
同じく、月曜日にXCのアイボリーが契約したディーラーで売りに出てて
メチャメチャ悩んだ末、今日の朝市で電話したら
売りに出した日に売れちゃいましたとの事
即決しなかった俺のアホ・・・
近所の別の店でも売りに出てるんだけど
残価設定型のリースみたいな契約が必要か
クソボッタクリ価格
あと4ヶ月おとなしく待つかー 最初はXL AT ブルー です。
最初XCか迷って決めていたので、まぁいいかなという感じです。 あとなんか発売から一年で試乗車が出回るタイミングらしいです！
試乗車とかこだわりがなければ狙ってみるのもいいと思います！ >>616
試乗車は辞めたほうがいいぞ
わし試乗のときギアをぎゃーって何度もさせたわ
あーって言われたからウンチ少しチビッたし
もちろん自分のジムニーはATにした
運転下手なやつはATにしたほうがええぞ >>644
うん
グレード下げるよりは抵抗ないよね 型落ちジムニー乗ってる輩が冷やしで乗って完成度の違いに苛ついて鼻くそつけてたりしそうだからやめた方がいいのは確かだなw ATなら余裕だよ
アクセル踏むだけで走るし
うちのゴールデンでも教えれば運転できそう
MTは厳しいねぇ
いまAT乗ってる人はほぼ無理じゃない？
運転下手くそなの自覚してるからATなんだろうし >>652
ギャーって言ってたけど
確かに楽しさは感じた 渋滞なんてハマらないよね普通
都会の奴隷じゃあるまいし うちの近くで渋滞になるのは
やおよしの広告が入った朝だけだ
駐車場入るのに200mくらい渋滞する 今から注文入れると一年半みたいなこと言われたが…
どう考えても現状では生産台数より受注数のほうが上回ってるだろこれ
7月以降は4千台位作っておくれズズキさんw ワイの家は河川敷の際なので花火大会があると毎年渋滞でテールランプが西部警察みたいで綺麗だったなあ って思い出 >>680
その渋滞車、適当に近くの河川敷に止めさせて駐車料金とってたこ焼きでも売れ そんなパス スルーしたわ
それより 消費税の増税がほぼ確定になったな
200万円の２％は４万円をどう思うか？
納めるか、そうでないかだと後者がいいに決まっているが
端金が？ >>663
千葉は都市ゾーンとど田舎ゾーンに分別される >>670
どんなパスをスルーしたのよ？
消費税は増税前の契約の場合は納車前に増税になっても一旦支払って後で現金返してくれるってさ
アリーナ 消費税不況で本業の方がヤバくなりそうだわ。明るい兆しなし。
せっかく買ったシエラも数年後には手放すしかなくなるかもな。
消費税なんかなくなればいいんだよ！クソ政府！ >>676
硬いこと言うなよw
シエラのほうは納車待ちオーナーのスレ無いしな。 シエラは納車を待っても無駄です
全部海外輸出用です うちの周りではシエラが多い
シエラの納期短縮されてるよ こんな軽トラに毛の生えた乗り物に一年待たされるとかマジで思ってなかったwもうすぐ一年、今日も連絡ないぜたぶん。
しかしメイン車として待ってる奴らはもっと長く感じてるんだろうな。 >>686
こんな軽トラに毛の生えた乗り物に世界中が熱狂してるんやで >>678
シエラの方が早いんだよなあ
10月発注で来月納車っす。すまんな 象さんで納期が早まったと聞くと発注する奴がいるからいつまで経っても約1年っていうね スズキ・新型「ジムニー」がインド工場でも製造するとの噂。度重なる長納期解消と中東・アフリカ市場への輸出向けが目的に
＞日本市場においては、発売当初のような2年以上の長納期は解消されたものの、まだまだ納車が追いついていない状況にあり、加えて欧州市場においても1年以上の納期が続いているとのこと。
＞そんな中、このモデルについてスズキは2020年より静岡の湖西工場以外に、インドの工場でも製造を開始する可能性があるとして、これ以上の長納期を引き起こさないために中東・アフリカ市場への輸出向けとして「ジムニー・シエラ(海外ではジムニー)」の生産ラインが追加されるかもしれないとのことです。 ＞今回、インド市場において「ジプシー(Gypsy)」の後継モデルとして「ジムニー」が登場・販売される計画が進められているとのことですが、以前よりインド市場での小型3ドアSUVの需要は低い傾向にあるとのことで、「ジムニーも同じように売れないんじゃないか？」ともいわれていますが、「ジムニー」に関しては充実したコストパフォーマンスと高い走破性から、既に注目の対象になっているとのこと。 生産増やさないと海外でジムニー略奪とか暴動起きるからｗ >>698
そんなこんなやってるうちに50周年記念車 >>700
売れている理由コスパとか走破性よりも断然デザインだよな たとえ3ドアでも欲しいデザイン
世界中どこも庶民の価格帯でこんなデザインないもの
ベンツくらい いやー
クソ楽しいわー
64
11のほうが楽しいけど快適なのに楽しくて新しく信頼性が高いのが素晴らしい
まだ納車されてないやつドンマイだねぇーw
今から注文するとワイの地元だと15ヶ月待ちだってさwwww
悪いねぇその間たっぷり楽しんじゃうよ君たちのぶんまでw >>721のハンドルがプルプルしますよーに
(￣人￣) >>722
2インチアップで止めたからプルプルしないぞw
ナビ欲しくなってきたか？w
得意の中古で買えば？wwww スズキも時期ジムニーで水陸両用EVオフローダーやってくれ ガソリン車よりは簡単にできそうだね＞EVの水陸両用 EVでエアコン入れて450キロ走れたら
乗り換えるわ EVが軽の乗り換え対象になるのは全個体電池普及して小さくても航続距離出せるようになってからだな スズキ・新型「ジムニー」がインド工場でも製造するとの噂。度重なる長納期解消と中東・アフリカ市場への輸出向けが目的に
＞日本市場においては、発売当初のような2年以上の長納期は解消されたものの、まだまだ納車が追いついていない状況にあり、加えて欧州市場においても1年以上の納期が続いているとのこと。
＞そんな中、このモデルについてスズキは2020年より静岡の湖西工場以外に、インドの工場でも製造を開始する可能性があるとして、これ以上の長納期を引き起こさないために中東・アフリカ市場への輸出向けとして「ジムニー・シエラ(海外ではジムニー)」の生産ラインが追加されるかもしれないとのことです。 ＞今回、インド市場において「ジプシー(Gypsy)」の後継モデルとして「ジムニー」が登場・販売される計画が進められているとのことですが、以前よりインド市場での小型3ドアSUVの需要は低い傾向にあるとのことで、「ジムニーも同じように売れないんじゃないか？」ともいわれていますが、「ジムニー」に関しては充実したコストパフォーマンスと高い走破性から、既に注目の対象になっているとのこと。 >>659
>>660
千葉のアリーナ京葉系列はマジで地雷だから近づくな！
値引きやサービスは関東で一番渋い上に注文してから
納期を勝手に遅くして来るぞ！それから納期遅れで発生する消費税増税分も顧客持ち。
千葉でアリーナを名乗っていても千葉のアリーナ京葉系列とは限らない。
千葉はアリーナ京葉系列のみ納期１年半で他の２つは６〜１０ヶ月が目安。 すげー嘘つき連投が現れたなｗｗｗ
> 日本市場においては、発売当初のような2年以上の長納期は解消されたものの、
> まだまだ納車が追いついていない状況にあり、加えて欧州市場においても1年以上の納期が続いているとのこと。
発売から1年経ってない車の納期が2年以上の長納期だったとかｗ
ID:QN0UWsrXってマジ脳みそが湧いてる。 EVって泥んこ遊びしたらヤバそうな気がしないでもないな まだまだ信用できぬ コピペカスを真に受けると、
3月に海外向けの為に国内向け生産ラインが半減した理が理解できる。
「ジムニー・シエラ(海外ではジムニー)」の生産ラインが追加されるかもしれないとのことです
なので
トヨタも敵わないドケチのスズキが将来余裕の出るラインを増やす訳が無く、
海外の生産が立ちあがるまで国内向けの供給不足が続くと言う事になる。 訂正：
3月に海外向けの為に国内向け生産ラインが半減した理由が理解できる。
第二四半期からの生産計画で国内向け生産ラインを削って海外向けに変更。
1年でも2年でも「ご無理ごもっとも」って待つ事が平気な下級国民市場の責任が大きい。
コペカスの元記事。
http://creative311.com/?p=65715 待たされるほど快感を得てしまう下級民族しか張り付いていないからなここは
もっと待たせてやれ 今月もこの最終週に電話なかったら結末にこっちから電話して強めに意見してやろっと …てことは すでに納車されてカスタムやドライブを楽しんでいる数少ない者の一人である わいは楽園状態にあるいうことだな
一方 未納者の皆さんはお気の毒ですが 地獄で蠢いている成仏しない餓鬼状態にあるということだな
南無阿弥陀 南無阿弥陀 てめぇがこのスレから成仏しろよ、さてはお前も未納者だろ、強がんな 3〜4か月待ちの納期で契約を取って、納間近で約束を反故にして1年待ちと開き直った
極悪スズキでの注文を4カ月で納車させた英雄の話を書こう↓
>>752 >>757
マジ頑張れ！
週1回はクレームを入れよう。
お前らの努力の積み重ねが腐ったスズキを更生させる神の力なのだ。
契約書に納期が書いて有って内金を入れてれば100%納期に納車させる事が出来る！
やり方は国民生活センターに苦情を入れて指導してもらう。
万一、それでもダメなら無料の法律相談を利用して弁護士から連絡を入れてもらう。
納期の約束破りはネットで騒ぐのも効果が有る！
今のところこの方法で納での納車（数日は誤差として）実現してる！
※この方法が使われるので納期未定での注文がデフォになった。 スズキ・新型「ジムニー」がインド工場でも製造するとの噂。度重なる長納期解消と中東・アフリカ市場への輸出向けが目的に
＞日本市場においては、発売当初のような2年以上の長納期は解消されたものの、まだまだ納車が追いついていない状況にあり、加えて欧州市場においても1年以上の納期が続いているとのこと。
＞そんな中、このモデルについてスズキは2020年より静岡の湖西工場以外に、インドの工場でも製造を開始する可能性があるとして、これ以上の長納期を引き起こさないために中東・アフリカ市場への輸出向けとして「ジムニー・シエラ(海外ではジムニー)」の生産ラインが追加されるかもしれないとのことです。 ＞今回、インド市場において「ジプシー(Gypsy)」の後継モデルとして「ジムニー」が登場・販売される計画が進められているとのことですが、以前よりインド市場での小型3ドアSUVの需要は低い傾向にあるとのことで、「ジムニーも同じように売れないんじゃないか？」ともいわれていますが、「ジムニー」に関しては充実したコストパフォーマンスと高い走破性から、既に注目の対象になっているとのこと。 高松で女の子が乗ってる黒のジムニー見るけどカッコイイ
ジムニーは黒が正解かも グローバルキャリイなんかと一緒に向こうで作ればええやん 彩国 9/末発注 XCATツートン
7/2納車連絡 長かった(-_-) 海外用をインドで造りゃいい話しやん 余剰が出たら日本でｷﾞｬｰｷﾞｬｰ煩く待ってるやつに恵んでやればいい >>773
おめ！
20日あたりに連絡があると言うのはまんざら都市伝説ではないな。 >>775
特に専用ライン立ち上げなくても出来るんだろうしそれが良いな >>779
色々な色のジムニーみたけど黒がカッコイイです
シエラはアイボリーツートンだと思います >>782
シエラのアイボリーツートンはボディーの色をフェンダーと屋根の黒が引き締めてくれてカッコイイと思います >>782
書き忘れましたけどシエラの黒もカッコイイです さてと帰りにアリーナ寄ってギャーギャー言ってまたなんか貢物貰ってくるか ディーラーから連絡あって月末ようやくXL納車になるらしいけど
純正鉄チンか
下取りに出す23に着いてるオフパフォーマーにするか
迷う >>793
>>791は寺の人かもしれんぞ気をつけろ >>795
家まで来て謝られてもめんどくさい
文句言う時は客である俺のタイミングで行うから
お前らセールスは首洗って待っとけ 新型ジムニー納期3年待ち?! の嘘ホント 【販売現場は大混乱!? の巻】 新型ジムニー納期3年待ち?! の嘘ホント 【販売現場は大混乱!? の巻】
https://bestcarweb.jp/news/42238
発売当初はこんな状態だったからな >>807
内容中
「したがって1年待ちと伝えられた場合、一旦キャンセルして半年以上経過してから、再度購入を申し込むようにしたほうがよさそう。」
との内容を鵜呑みにされた方は結構悲惨ﾃﾞｽよね（笑） パジェロやめたのにミニ復活か？
一層の事 軽をパジェロにしてしまえば一応認めてやる
もちろん買わないけどな >>810
パジェロという名を穢す駄作だな
性能がよかろうとこれじゃデリカミニにした方がよかったんじゃね？ >>815
ジムニーでどうぞ
これからは世界中でスズキとトヨタがOEM供給しあうからランクルとジムニーも兄弟みたいなもん >>816
バレーノもトヨタのエンブレムくっつけてなんとかって名前変えて売り出したな ブルーツートンは良いけどアイボリーツートンはどう見ても屋根がズラに見えてしまうのね 糞スズキが困る書き込みが有ると流そうとするなｗ
日本のジムニーの生産ラインを徐々に無くして、
1年後にジムニーをインド生産にしてぼろもうけを企んでるみたいだｗｗｗ
以下コピペで再開ｗ
748阻止押さえられちゃいました2019/06/21(金) 05:41:37.45ID:m7mm/EjH
訂正：
3月に海外向けの為に国内向け生産ラインが半減した理由が理解できる。
第二四半期からの生産計画で国内向け生産ラインを削って海外向けに変更。
1年でも2年でも「ご無理ごもっとも」って待つ事が平気な下級国民市場の責任が大きい。
コペカスの元記事。
http://creative311.com/?p=65715
759阻止押さえられちゃいました2019/06/21(金) 08:37:28.26ID:m7mm/EjH
3〜4か月待ちの納期で契約を取って、納間近で約束を反故にして1年待ちと開き直った
極悪スズキでの注文を4カ月で納車させた英雄の話を書こう↓
>>752 >>757
マジ頑張れ！
週1回はクレームを入れよう。
お前らの努力の積み重ねが腐ったスズキを更生させる神の力なのだ。
契約書に納期が書いて有って内金を入れてれば100%納期に納車させる事が出来る！
やり方は国民生活センターに苦情を入れて指導してもらう。
万一、それでもダメなら無料の法律相談を利用して弁護士から連絡を入れてもらう。
納期の約束破りはネットで騒ぐのも効果が有る！
今のところこの方法で納での納車（数日は誤差として）実現してる！
※この方法が使われるので納期未定での注文がデフォになった。 >>797
スズキの関係者に文句を言っても屁でもないぞｗ
文句を言うなら第3者機関やネットが良く効く、
「スズキの納期が出鱈目なのでお宅の車を検討したい」とか
他のメーカーのディラーに言って回るのが良い。
納期には影響しないがスズキの売り上げには以外と効くｗ
ｗｗｗ
スズキの工作員 >>829 ID:B37pNrQn = >>802 ジムニー契約しようとしている等しいなよく考えてみ
自分の用途はかならずしもジムニーじゃなくてもいいんじゃまいか？たぶんジムニーじゃなくてもいいのがはんぶんいじょうだとおもうよ ニワカは3年待ちでちょうどいいんだよ
ジムニーの歴史舐めんな
納期縮むように涙チョチョ切らして毎日嘆願してろゴミども 新型ハスラーのデザインが発表されたらそっちに行く女子は多いんじゃ わいはニワカやけど すでに納車されていて
今 カスタムとドライブを楽しんでいるんだが
納車待ちのおまえらはこれまでの所業がそのまま返ってきたんだと自らを戒めよ！ 経済的に軽であることは間違いない
自家用、なんとか四人乗れる、
悪路は滅多にのらない、高速は期待しない、
荷物は沢山乗る！
最適解は、エブリー（各社）の類いだろうね。 >>838
エアバッグの歪みを直して出直してこいこの欠陥車持ちが >>839
ところどころ意味わかんねえから無駄にレススすんじゃねえぞ池沼 初期ジムニーは試作品だから日本人に買わせる
フタの歪みなどカイゼンしてから輸出に全力
というのは夢だからな >>845
ID変えて必死で草
反応なくて悔しいのお 雨でつまんねぇからアリーナ行って2〜3時間グダグダ煽ってくるか 自分がid変えながら自演してるやつって他人もそうしてると思えてくるんだろうな 8/24契約。 xc mt 黄色。
当初6月最終週の完成予定の報告でしたが、先程連絡が有り少し遅れが出ているとの事で7/6に完成決定、納車が7月中旬との事です。 約11ヶ月待ち。 長かった…。 神奈川。 >>850
マジでそれくらいかかるんやなー！
プレ値で買うかまじで迷うレベルの納期だろw 黄色この前走ってたけどまじでかっこいい
でも手入れ大変だよな >>853
手入れなんかしなくてもいいよ
数年後にはアイボリーになってるから
１台で２色楽しめる 小川慎一36歳
ヤフオク・ジモティー（悪意のある中古車の出品者）
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です！
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました！
（個人）契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい！
高橋 >>13
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトすると23ジムニーに乗るようなポンコツになる
23wwwwww >>859
おまいのポンコツっぷりもなかなかのもん 今日やっと納期確定連絡きた〜！
7月生産分で、8月頭納車予定♪
XL SS付 アイボリー
10月予約分 スズキ・新型「ジムニー」がインド工場でも製造するとの噂。度重なる長納期解消と中東・アフリカ市場への輸出向けが目的に
＞日本市場においては、発売当初のような2年以上の長納期は解消されたものの、まだまだ納車が追いついていない状況にあり、加えて欧州市場においても1年以上の納期が続いているとのこと。
＞そんな中、このモデルについてスズキは2020年より静岡の湖西工場以外に、インドの工場でも製造を開始する可能性があるとして、これ以上の長納期を引き起こさないために中東・アフリカ市場への輸出向けとして「ジムニー・シエラ(海外ではジムニー)」の生産ラインが追加されるかもしれないとのことです。 ＞今回、インド市場において「ジプシー(Gypsy)」の後継モデルとして「ジムニー」が登場・販売される計画が進められているとのことですが、以前よりインド市場での小型3ドアSUVの需要は低い傾向にあるとのことで、「ジムニーも同じように売れないんじゃないか？」ともいわれていますが、「ジムニー」に関しては充実したコストパフォーマンスと高い走破性から、既に注目の対象になっているとのこと。 >>863
おめでとうございます！
ちなみにどちらの地域ですか？？ >>868
ありがとうございます！
こちらは兵庫県南西部です
ちなみに4月くらいに｢いま注文したら納期はいつくらい？｣って聞いたら、年内にはいけますって言ってました 1月注文時は増税迄には、納車出来るかもが、今の状況を聞いたら年末になりそうとのこと
増産情報は一体何だったのか、納期延びとるやんけ 数は増えてるな！半日クルマで移動したが、新型はシエラも含めて5台見たよ。
次は俺たちだな！ 気の毒だが
おまえらは
ボケ抜かしにされて
コネ連中の方が先の納車になる
嘆け！ 完璧ニワカの家の嫁さんでも7月にささっと契約して、とっくに納車されてカスタムしながら街乗り楽しんでるぞ。
オマエらモサモサしてっからこういう事になるんだ。自業自得 >>881
モサモサしてて12月発注の俺、しみじみ納得しております笑 >>881
受注待ち解消後にランドベンチャーが出たら落ち着いて買わせてもらうわ 1年じゃ解消せんわな
2年後には半年程度までにはなるかな？ 初心者で、初歩的な質問ご容赦下さい。
過去のジムニーの特別仕様車はそんなにお買い得感があるものだったのでしょうか？
例えば、機械式LSDが標準装備とか…
また、現仕様が特別仕様車の場合、何が追加されると思いますか？ >>890
新色と(あまり売れない)オプション標準装備がいつものパターン 自分は最近ＸＣ 5MT契約して納期は確実に1年以上待ちと言われましたので
のんびり待ちます 昨日見積もりしてもらったら納期は2年以内て言われてショック状態
様子見の人は早めに契約したほうがいいですよ こりゃもうインドで並行生産してもらわにゃ間に合わんね >>42
自分は４月末で年内って言われた
今回の不正対応でジムニーは10日前後の納期遅れだけど、その頃には解消されるのではと言うことだった 10月末契約 XL SS有 アイボリ 大阪府 アリーナ
7月下旬か8月に納車連絡来ました。
9か月掛かりました。 >>41
ラダーフレームFRなら三菱自動車というよりパジェロ製造の方だね >>902
こっちは埼玉でXCグレーだけど、
同じ様に10末契約、7末〜8上旬納車の連絡きた！ 10月組がやっときたか
秋がやっときた感じ
早々に冬になってもらおう >>907
8月中旬契約でまだ連絡きてないから、まだまだ待っててくれ 9月が連絡ないのに10月が、しかも末が納車連絡来たってフェイクにしか思えんな >>906
ホントかよマジだとしたらちょっと寺行って意見してくるわ ノリで契約したが、いざ本契約でローンが通らない人の枠が次の契約者に回ってるとしか思えんな。 ローンが通らないって
そんなやつ まともな日本人じゃーないのー
どクズのボンクラか？ 連絡はないが、後1〜2ヶ月納車と予想してパーツを揃えだした！
在庫なしパーツ多数、早めにうごきーや！ >>915
5月に入ってすぐは俺もそう思ってたさ… >>887
きょう寺行って、今日発注の場合の納期聞いたら、1年半から2年って言われた。
去年の夏より悪化してるだろこれ それなりの生産ペースなのにね
ボチボチ街で見かけるようになったから欲しい人がまた増えてオーダー殺到かな >>913
軽自動車買う層ってそんな人も結構いるんですよ これだけのムーヴメントを巻き起こしておいてさらに象さんしないとかないよな？
ここは商売っ気出すところだろスズキさん >>917
横浜方面で注文すれば1年ちょいでいけるぞ 増産発表時の納期半年から一年、一年半、2年？とどんどん納期が伸びる不思議 >>924
それは算数できなくてイマジネーション貧困なんですと自己紹介するようなもの 焦っておるおまえらを見ていると
なぜか ほくそ笑んでしまうわ ここで聞くのは酷かもだけと50周年記念出ても1〜2年後ですか 酷というより誰も答えられない未来のお話
占いの館へどうぞ >>927
そんなアニバーサリーモデル聞いたことがねえｗ XL SS無 AT アイボリー 8月中納車の連絡あり
10月末 大阪 皆さん、興味本位の質問ご容赦下さい。
1月以降発注された方は一度は9月頃に発注悩みましたか？ XC MT ミディアムグレー 7月初旬に納車連絡あり
5月契約 三重県 おいおいものすごいの突っ込んできたよ トンデモ過ぎて真贋見極められん そこいらの個人モータースのぼったくり価格で買った中古車はカウント外やでw XC MT ジャングルグリーン 先週契約
今月末納車予定 彩の国 日曜日にスズキアリーナで見積もりもらったら納期は一年半待ちらしいと。
三河のスズキアリーナ、xc MT 黒です。
ちなみに値引き7万でした。 現在9ヶ月待ちで、前のクルマの車検が切れてとうとう乗るものがなくなった俺が来ました。増産分は輸出なんてなあ。 人口減少につき滅び行く日本とマーケットなんて視野に入れてる企業なんてないだろ、しかも馬鹿みたいに従順に待ってやがるしw海外優先なのもわかるわ。 こんな時にアルトでも発注してあげると泣いて喜ぶんじゃないかな >>946
>>950
>>952
なんでIDコロコロして悪態ついてんだ？
病気？ >>951
ワクワクするというかムズムズしてきます >>952
おまえの祖国の人みたいにｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒げば餅を多く貰えます理論は日本ではあさましい行為と言えます >>961
そうゆうおまいも、DNA見てもらえよw大概の日本人は残念だが、半島人の血が混じってる。
しかも半島人の遺伝子のほうが優秀だろ。天皇家でさえ半島の血が混じってるからな。スレチごめん そもそも純血のDNAとかどこにあって誰のでそれが純血という確証があるの？ >>962
チョン国人にはジムニーを造るような能が無いからダメニダね >>967
ジムニーどころかまともなタイヤも作れません
>>962
帰れw >>949
非公開だがこっちのディーラーでは車検間近のユーザーに優先的に納車している
セールスにダメ元で相談してみ >>962
ライダイハン！！謝罪しろ！！
ライダイハン！！謝罪しろ！！ 8/25 黒 XC AT
7末生産、8あたま納車で連絡きました。
当初伝えられてた通りに1年。増産分の恩恵は不明です。
皆さんと情報交換できてよかったです。お世話になりました。 >>971
おめでとう！
大体毎日ジムニーの納車情報見て回ってるけど特殊ケースは省いて今納車されているのは体感9月〜早くて10月頭注文組ってところだな期間は9〜10ヵ月
ソースはTwitterとインスタとココ
このペースならやっぱり1月頭注文は9月頃かな10月はなりたくないな 期待してたけどスズキだしなぁ、あーやっぱ一年だよなぁ、後３ヶ月我慢するか >>971
ちょっと待って！去年7月時点で1年待てって言われたんか？それだと話が違ってくるんだがマジなん？ >>971
ゆっくりしていきなよ
半年くらい延ばしてもいいんやで >>973
そのペースだと正月注文分は普通に12月でしょw
オレ11月注文で10月って約束してるよ >>975
工場フル稼働でも物売るレベルじゃねー感じでそう簡単に納車されないんだから
あと1年待つくらいの気持ちで気長にやれよ 増産効果は輸出分で帳消しなのか？
バックオーダーが安定して増え続けているのか？ >>975
去年の記事探してご覧よ
基本的には年単位の話ばかりだぞ
去年の9月に寺行った時にジムニー1年半、シエラ2年と言われた
結局シエラにしたんだけど、何故か来月には運転している予定
今はジムニーの方が長く、うちの方では5末時点で8月の人のがやっと動き始めたとかなんとか それが問題じゃない、増産するから早くなるでしょうってセールスが吹聴してるにもかかわらず変わってないってことが問題。
増産、納期詐欺言われても仕方ない。 >>982
正確には、去年の秋口にYahooトップニュースになったくらい1月増産が話題になり、寺営業もそれに乗っかった。
が、蓋を開けてみるとシエラ偏重で、ジムニーは言うほど早くならなかった。
これが現実なのでは、と推測します このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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