DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part48
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
やっぱシルバーに赤の革シートの俺最強！
じいじにはカッコよすぎ！ たまに5千キロ走ってないやつが高値で売られてるけど逆に怖いね >>461
本当に5000キロしか走ってないなら、高値っていっても安いと思うけどね
改ざんされてたら怖い >>453
なる程ありがとう
俺のコペンは変身出来るんだね フロントあげて馬かけてサイド引いて全開にしてリミッター当たるか確認する レギュレータ
6500円くらいだった
普通なら7000円ちょいってとこかな 走行距離改竄して詐欺販売した中古車が以前問題になってたからな
シートのヤレ具合、ペダルのすり減り具合、ハンドルのヤレ具合、この辺りは過走行なら絶対に
誤魔化せない箇所だから見ておくといい。客は無知だと舐めてる中古車は意外と多いので 自分で直せない人は中古買うべきじゃない
と思うが
今の新車は高すぎる 走ってないのは近所乗り回したお買物仕様かもしれない
この手のは見た目もきれいで良く見えるがエンジンガタガタが多いぞ
チョークが戻る前に目的地に着き帰りも同様とか凄い負担がかかる
ウチにあったタントが10年落ち2万キロでエンジンうるさかったからなあ
オイルは半年毎に代えてたんだけどな
コペンはタービンあるからなおさら怖い ダイハツエンジンはオイル消費激しくなってくるからなあ 走りながらルーフの開閉出来るやつって安いけど取り付けが素人では無理だな
にわか雨の時になかったら悲惨だし、是非付けたいんだけど工賃1万以下でやってくれんかな >>474
素人でもいけるでしょ
ETCとかナビ付けれるくらいなら余裕
バルブ類交換くらい自分でやろうかなっていうくらいの気合いある人なら、自分でできると思う クルマに止まってると思わせるだけだから配線いじるだけ こういうノウハウは厳密にいうと違法だから、公の
サイトには載せられないんだよねー。 >>478
たまに知ったか野郎が出てくるな
これのどの辺が違法になるんだよ 左のサイドミラーがすごい醜いんだけど広角のお勧めミラーある？ 自分の顔が映ってるか頭が映って反射してるんだろ
電動なんだからちゃんと調性しろよ >>474
俺は自分で付けたけど、配線が多いから１万以下じゃどこもしないと思う。 もうそろそろシーズンオフだけどオープンにしてると右ミラーのビビりが気になる
耐震マットあたりで対応すればいいんかね >>485
とりあえず、取り付けの確認してみるのがいいと思う
外して、異常なければ、ミラーとボディーの間のゴムをホムセンで買ってきて変えるとか >>484
逆にそんなので1万も取れない気もする
取り付ける事よりか、どれだけバラすかによって値段の差が結構あるかも >>487
純正配線をブチブチ切って何本も配線して取付ないといけない、しかも何処の物かもわからない社外品でリスクのある作業をたった１万でやる業者がいると思う？ 屋根の開け閉めいつでもできるって危ないだろ
俺は絶対やだな
にわか雨なら路肩に寄せるか信号待ちで閉める >>489
30km以下じゃ無いと作動しないからいつでもはできないし、普段は走りながら開閉しなければいいだけ。
いざ信号待ちで間に合わなくても、徐行しながら開閉できるから便利だけどね。
いらないと思う意味がわからない。 リモコンで外からオープンに出来る機能はいらん
中のロックを外したままっていうのはありえない >>488
普通にいるだろ
逆にそれ以上払う客がいない
俺なら、せいぜい1万でやるよ
ナビ取り付けだってそれ以上に配線あるし、切って繋いでのパターンもあるけど、そんなに工賃高くないでしょ？
仮に変な中華ナビ持ち込みされても、そんなに工賃高くできないしさ >>491
考え方の違い、外からクローズドに出来る機能
外から閉めるからロックは外れたまま、そしてそのまま外からオープンに出来る
短〜中時間の買い物とかなら便利だと思うけどな 買い物に行くなら駐車場に入れる時にワンタッチでクローズに出来るでしょ
なんでわざわざ外からリモコンで閉めんといかんの？
なんか電動開閉ルーフ作動時に周りがどういう反応するか見たいから付けてるみたい >>492
そもそも、どんな物を付けるか？どんな配線するか知って言ってんの？
ナビ付けるのと訳が違うし >>491
じゃーそのオプション付けなければいいだけ
なんで自分に無い物は否定しかしない奴ばかりなん？ >>494
ベンツやミニのオープンも乗ったけど、リモコンでの開閉は普通に純正で最初から付いている機能だから 工賃ケチって自分で出来んこともないがエレクトロタップは使わんほうが良い >>496
わかるけど、ナビつけるのと訳が違うってのがわからん
今は車種別ハーネスとかあって楽なのもあるけど、なければ似たようなもんじゃん？
あとは、どんだけばらして辿り着けるか
こんなの配線の量多くてちょっとめんどくさいだけで、電装慣れてるメカなら楽勝
素人が手を出すと、どれがどの線かってのが難しいくらいで、今はネットにも情報あるし、できなくはないよ >>501
論点がズレてるあんたと何を話しても一緒と思う 中華のAndroidのナビみたいなの付けたいけどめんどくさい >>503
取説が意味不明だからよくわからんだけで、ネット探せば意外と簡単にできるよ >>504
電球をLEDに変えるだけの作業を蓋を外したのにマイナス端子を外すのが面倒で10日ほど放置してたのが俺よ >>505
じゃあ無理だ笑
それは面倒というより、やる気がない ちなみになんの電球がしらんけど、マイナス端子なんか外さなくても大丈夫だよ
マイナス外すのは、コンピュータ系のカプラー抜くときか、オルタの配線外すときか、セルの配線外す時かエアバッグの配線外す時くらい >>506
3万くらいで近場に取り付けてくれる奴が居ればな
そこらの整備工場に電話したけど中華製品は無理って全部断られたわ >>507
電装はどんなんでも絶対外すわ
本の電球外す時に細いラジペンで摘まんだだけで折れやがった。こういう所も劣化するもんだね 880のヘッドライトやテールランプの交換は動画見てると結構めんどくさそうだよね ヘッドはタイヤハウスからなんとかなるが、テールはある意味トラップだからな テールも難しいって聞いてたけど、案外そうでもなかったよ
俺は普通に引っ張ったけど、怖かったら、吸盤の取手買うが、コンプレッサーあれば、ウィダーインゼリーのゴミを差し込んで口からエアー吹くと簡単に取れる
後は外す前に神に祈る >>509
ライト交換くらいなら、手間増えるだけだよ
なんなら点灯させながら変える人もいるからな
それはさすがにやらんけど
ライト交換なら、万が一ショートしてもヒューズ飛ぶくらいだから、大丈夫 新車で買って11年目にして初めて高速のったら通行券取るのが大変でETCつける決心がついた 高速って乗らん時は本当に乗らんもんな
俺も今日何年ぶりだかに乗った >>513
ヒューズ飛んだらめんどくさくね？
金なら出すから電装は全部他人に押し付けたい。それ以外は自分でやる >>520
ヒューズ変えるだけ
俺も電気は苦手だったけど、やっぱ結局初心者は電装が一番手を出しやすいよ オレも先週久々に高速乗った。コペンの速さと安定感に驚いた。
いろいろいじってたけど高速乗ってなかった。 通勤中にめっちゃピカピカの綺麗な黄色い初代コペンを見かけました。
きっと，全塗装をされたんだと思います。
めっちゃきれいだったので，自分もやりたくなりました…赤で。
しかし，先立つものが…。コロナ禍が終わってからにしようかな。
GO TO 全塗装ってしてくれないかな。 ローギアードだから５速でも追い越し加速が楽ではあるが速くはないし
90km/h超えるとリアがムズムズしてくる。スポイラー付けてると多少収まるらしいが。 >>524
それは俺のコペンだ。ピカピカで綺麗で最高にカッコいい青。
青だろ？赤は見間違えで青だっただろ？ >>529
光の速さで交錯する時七色に見えるそうだ。ドップラー的な何かだ
つまり俺のコペンは黄色く見えるぐらい速い 屋根が剥げたので黒にドアミラーも塗装が劣化してツヤ無しになったので黒
おまけにアウターハンドルをカローラバンの黒に交換
カウルトップも黒にしようか悩み中
黄色で各部が黒いの見たら手でも振っておくれ 夜信号待ちで後ろの車がライト消してくれた
嬉しかったから他の車乗ってるとき俺もやろうと思う >>533
コペン乗って気がついたけど案外消してくれる人多いんだよな たまにいるなそういう人
ありがたいわ
でも真似して俺らがコペンでやってもあまり意味ないと思う コペンに乗ってると確かにライトを消してくれる人多いな
コペン以外の車ではそう言う事無かった >>536
だから他の車って言ってるじゃん
>>537
俺もそう思うけど、他の車乗ってる時は眩しくないから気がついてないだけだと思ってる
消す人は、前の車低いから眩しいかなとか気にしてるのかな ジープスレでは紳士的な心得として定着しているのかも知れない
他所の事はよくわからない 後ろにけしてもらった時ハザード押すか迷うんだけど逆にウザイかなと思っていつもなにもできてない 近くに車いなくても消してるステルス機もいるからエコだと思ってるんじゃないか なんちゃってレカロなんかカッコ悪い
ビル足なんか乗り心地が悪いだけ
モモステなんかハンドルがあれば何でもいい
決して金が無かったわけじゃない
決して金が… >>542
急になんだよw
普通に考えて、同じ車なんだから、安いの買ったほうがいい
あとは、3種の神器の名前借りただけのパーツついてるだけだから
中古相場だけ高いけど、乗る分には全く問題ない
っていうか、本物奢ってやればいい
日本人はブランドに弱いというか、ロゴに弱いから、ライセンス買って書いときゃなんでもいい >>533
サイドブレーキ連動でオフになってるだけじゃね 今日なぜかエンジン切ってもナビがつきっぱなしになってたから
もっかいエンジンつけて消してもつきっぱで
諦めて放置して家帰ってエンジン切ったらやっと消えた
一体何だったのか ここの奴らはクソの塊みたいなのしか居ないけど、先月コペンオフに行った時は紳士淑女の皆様だった
お前らも本当は紳士淑女なんだろ。コペン好きなら素直になれよ。俺の助手席に可愛い女の子乗れよ メーターパネル内のエンジンマークのオレンジ色警告灯が点いた。
走り出してしばらくしたら消えたけど、どうしたらいいか？
とりあえず10時になったらディーラーに電話か？ >>548
俺も数回なって購入店で見てもらったけど異常無くて
以後点灯しても放置（すぐ消える）
880コペンはよくあるらしい
バッテリーがヘタってると点灯しやすいって聞いたことある
とにかく、エンジンの掛かりが悪いとか、振動が酷いとか、乗ってて明らかに
異常を感じるなら別だけど、今までと全く変わらないなら問題ないと思う
O2センサー異常の可能性もあるが 多分O2センサー
燃費良くなるかも知れないから早めに交換が吉
いずれ点灯しっ放しになって車検に通らない エンジンチェックランプなんて1番やばいランプだから、多分大丈夫とかじゃなくて、素直にに診断機繋いだほうがいい O2センサーが不調になり始めるのは8万キロ〜と言われてるので超えてるようなら怪しいかもしれん デンソーの診断機20マンするけど
俺がアプリ作ったらお前ら1000円でも買う？ >>554
買うけど、OBDから飛ばす手段もセットで1000円ならね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
